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Toma de tierra PERFECTA de un King Air sin tren de aterrizaje [ING] vídeo

En este vídeo podemos ver como un piloto realiza una maniobra PERFECTA al aterrizar un King Air (pequeño bimotor turbohélice) sin ruedas. El piloto hace todo lo que tiene que hacer en el momento adecuado: para los motores para evitar que se destrocen y/o estallen al impactar con el suelo y mantiene el avión pegadito a la linea central de la pista.

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  1. #1   Menudo vuelo rasante sostenido se hace para tomar tierra con la mayor suavidad posible... acojonante!
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    por Beakman_ el 29-10-2008 20:27 UTC
  2. #2   Pedazo de piloto!! Con este no temo volar.
    votos: 0, karma: 10
    por eduardomo el 29-10-2008 20:28 UTC
  3. #3   #1 El piloto consigue que el avión deje de volar justo al tocar suelo. Lo más jodido de estas situaciones es que te entre en pérdida cuando está todavía a unos metros del suelo. El cebollazo suele ser importante... y sin tren de aterrizaje, peligroso.

    Lo que sorprende es la cantidad de pista que se come... sin tener ruedas!
    votos: 7, karma: 69
    por AlphaFreak el 29-10-2008 20:28 UTC
  4. #4   Eso es habilidad y no lo que hace Messi. xDDD Acepto negativos xDD
    votos: 6, karma: 72
    por Ectolin el 29-10-2008 20:31 UTC
  5. #5   ni un chispazo!
    votos: 0, karma: 6
    por jaunje el 29-10-2008 20:31 UTC
  6. por --104260-- el 29-10-2008 20:33 UTC
  7. #7   #3 gracias, a los no iniciados esta explicación nos vale de mucho. Y si se usa lenguaje coloquial (ese cebollazo...) mucho mejor
    votos: 0, karma: 11
    por un_ninguen el 29-10-2008 20:35 UTC
  8. votos: 14, karma: 119
    por Daeron el 29-10-2008 20:36 UTC
  9. #9   #4 pues positivo al canto, tienes toda la razón del mundo. eso además es PRESIÓN porque no juegas con las ilusiones de la gente, sino con sus vidas!
    votos: 2, karma: 27
    por ibo el 29-10-2008 21:26 UTC
  10. votos: 7, karma: 72
    por Ander46 el 29-10-2008 22:05 UTC
  11. #11   Dios, a ese piloto lo bajas los pantalones y en lugar de cojones tiene la función del hipercubo...
    votos: 4, karma: 46
    por DSoul el 29-10-2008 23:54 UTC
  12. #12   #8 Te voto positivo porque tienes razón, pero igual voy a menear la noticia pues antes no llegó ni cerca a portada y esta vez tiene buenas oportunidades, en mi opinión es lo suficientemente interesante como para compartirlo con los lectores que sólo llegan a la portada.
    votos: 3, karma: 29
    por Tomatejc el 30-10-2008 07:50 UTC
  13. por --100828-- el 30-10-2008 08:33 UTC
  14. #14   Que le suban ya mismo el sueldo al piloto.
    votos: 0, karma: 9
    por panchito_el_glu_glu el 30-10-2008 09:57 UTC
  15. por --1317-- el 30-10-2008 13:02 UTC
  16. #16   Para quitarse el sombrero, ese tío es el puto amo.
    votos: 0, karma: 11
    por Gry el 30-10-2008 13:47 UTC
  17. #17   Diuuuus, se debieron pelar los "pieses".
    votos: 0, karma: 6
    por chalsito el 30-10-2008 14:15 UTC
  18. #18   Aquí tenéis el vídeo antes del aterrizaje forzoso, a 7 minutos del comienzo.

    es.youtube.com/watch?v=uVCv-x2OSQc#t=7m11s

    Posicionar vídeo a un instante determinado, añadir:

    youtube: #t=XmYs
    google video: #XmYs

    #5 Difícilmente vas a ver chispas desde la cabina que es donde se graba el vídeo. Probablemente las hubo.
    votos: 3, karma: 31
    por javierchiclana el 30-10-2008 17:14 UTC
  19. #19   Ups no me va el posicionamiento con el enlace directo, imagino por el flahsblock. El flash para linux es no está depurado como para tener abiertas todas las ventanas.
    votos: 0, karma: 7
    por javierchiclana el 30-10-2008 17:25 UTC
  20. #20   #3 y #7, también es importante que vaya contra el viento predominante en la zona en el momento, así genera mas sustentación y le permite aterrizar de forma mas suave, si hay pista, claro.
    Es muy interesante la observación de #3 de la pista que se come, te doy unas ideas, digamos que existen dos formas de aterrizar, la americana y la europea, los americanos toman tierra a toda pastilla (relativamente), y justo antes de tocar tierra, desaceleran, frenos de aire, y al suelo, freno a tope, lo hacen así para no perder sustentación en el último instante. Aunque es mas segura, en mas incómoda para los pasajeros.
    La europea, despacito, suave, acelerones, para que no se caiga el pájaro, toca tierra y en seguida se para.
    Yo no soy piloto, lo es un colega, sólo lo acompaño a veces.
    votos: 1, karma: 15
    por AikBay el 30-10-2008 23:07 UTC
  21. #21   Eso lo hago yo con el Fiesta de mi hermana ¬_¬
    votos: 0, karma: 10
    por --4250-- el 31-10-2008 14:43 UTC
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