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Tráfico admite que el carné por puntos no se aplica en toda España

www.larazon.es/noticia/trafico-admite-que-el-carne-por-punto... 
por --78301-- el 02-12-2008 12:51 UTC, publicado el 03-12-2008 04:20 UTC

A un conductor de Madrid capital que es sorprendido hablando por el móvil se le sanciona con la pérdida de tres puntos; en la localidad malagueña de Marbella no, ni tampoco en Estepona (Málaga) ni en Collado Villalba, El Escorial, Navalcarnero, Alcobendas, estas últimas de la Comunidad de Madrid...Son parte de la amplia lista de municipios que, dos años después de la aplicación del carné por puntos, no comunican a Tráfico la pérdida de puntos de los conductores que comenten infracciones en estas localidades....

 33 comentarios en: actualidad, sociedad karma: 522
etiquetas: dgt, carné por puntos, españa
negativos: 1  usuarios: 234  anónimos: 326  compartir:  twitter  facebook  friendfeed
  1. #1   En Estepona quitan puntos, doy fe.
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    por p11951 el 02-12-2008 12:52 UTC
  2. #2   Quien dijo pais de pandereta?
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    por ialba el 02-12-2008 12:54 UTC
  3. #3   Existen zonas donde no se aplica... el congreso de los diputados y alrededores....jejeje
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    por Edusan el 02-12-2008 12:54 UTC
  4. #4   Pues si es así, sanciones para esos ayuntamientos ya.
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    por rockandroll el 02-12-2008 13:02 UTC
  5. #5   » ver comentario
    por --78301-- el 02-12-2008 13:28 UTC
  6. #6   Supongo que se referirán a la policía local de estos municipios.

    #1 En Marbella también, el radar del faro parece uan discoteca. Eso sí, no depende de la policía local.
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    por MrQeu el 02-12-2008 14:24 UTC
  7. #7   #3 Ni las triples filas de los restaurantes del centro de Madrid, supongo que con el beneplácito del ayuntamiento... del mismo modo que las terrazas de verano son legales y el beber en la calle, en cambio, no.

    #6 En Madrid el que echa humo es el radar de Costa Rica, que seguramente no era ni de lejos un punto negro antes y lo debe ser ahora por los frenazos que pega la gente según viene de la M-30...
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    por DeepBlue el 02-12-2008 14:26 UTC
  8. #8   #3 Ahí daría igual que lo aplicasen... total, llevan chofer :P
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    por oconel el 02-12-2008 17:09 UTC
  9. #9   Para los municipios las multas son una forma de recaudación, si quitan puntos evitan reincidencias, por lo que no les interesa.
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    por rafaLin el 02-12-2008 18:56 UTC
  10. #10   El problema creo que es básicamente informático. No basta simplemete con hacer una ley sino que cada municipio ha tenido, tiene o está adaptando sus aplicaciones informáticas a la nueva ley, y eso ha costado tiempo y dinero.
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    por jjmf el 02-12-2008 20:09 UTC
  11. #11   Las sanciones no tendrían que ser para los ayuntamientos, sino de inhabilitación para los políticos responsables.
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    por Atr el 02-12-2008 20:21 UTC
  12. #12   » ver comentario
    por --98990-- el 02-12-2008 21:27 UTC
  13. #13   vaya ladrillo el texto. Se han olvidado de lo que es un párrafo. :O
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    por pinaveta el 02-12-2008 22:39 UTC
  14. #14   Según mi opinión hay algo más que debería admitir Tráfico....

    (...y va relacionado con el 2º párrafo de #7)
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    por vayavaya el 02-12-2008 22:48 UTC
  15. #15   Que no se aplica en toda España implica que existen ciudadanos de primera y ciudadanos de segunda en lo que respecta a los derechos y obligaciones en la conducción.
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    por Ectolin el 02-12-2008 23:14 UTC
  16. #16   Por lo que veo en TV, el casco en los ciclomotores en Andalucia no es obligatorio.
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    por asola33 el 03-12-2008 06:24 UTC
  17. #17   Los ayuntamientos son estados dentro del estado.
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    por vviccio el 03-12-2008 07:41 UTC
  18. #18   » ver comentario
    por --61119-- el 03-12-2008 07:59 UTC
  19. #19   Las multas (sobre todo las sinsentido) seguro que las cobran en todas partes.
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    por demoledor el 03-12-2008 08:08 UTC
  20. #20   O follamos todos o echamos la puta al rio.
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    por Kaphax el 03-12-2008 08:21 UTC
  21. #21   » ver comentario
    por --92858-- el 03-12-2008 08:36 UTC
  22. #22   JA!, desde hacer años, y no sólo el carnet por puntos sinó otras normas básicas. Yo soy de Barcelona y aqui estamos más vigilados que la frontera iraquí, radares por todas partes y a nadie se le ocurre por ejemplo ir sin casco en la moto; en cambio suelo ir de vacaciones a Granada y allí lo raro es ver a alguien con casco, la guardia urbana no multa por eso, supongo que allí no tienen comision y aquí sí.
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    por LBrown el 03-12-2008 08:52 UTC
  23. #23   #20 no lo expresaría asi pero es eso.
    aquí o todos pringamos como campeones, o ninguno.
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    por del_dan el 03-12-2008 08:58 UTC
  24. #24   Si las leyes son las mismas para todos, estos sistemas no deberían implantarse hasta que se pueden hacer cumplir por igual en todas partes.
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    por kumo el 03-12-2008 09:41 UTC
  25. #25   En Madrid sí y es injusto y con afán recaudatorio. A mí me quitaron 4 puntos y 300 euros de multa por una discusión con un agente de movilidad.

    Abuso de autoridad y recaudación. Aquí todos callados aunque el agente se equivoque.
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    por akela el 03-12-2008 09:50 UTC
  26. #26   Vale pues a ver cuando admite, que los radares no están situados en las zonas con más incidentes, si no donde es mejor recaudar y que los baremos de control de las víctimas por accidentes de tráfico ha variado y que es mentira que fallezca menos gente por el carné por puntos.

    Salu2
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    por Nova6K0 el 03-12-2008 10:42 UTC
  27. #27   Por experiencia propia, puede añadir que para una misma sanción, el número de puntos que quitan en el municipio de Zaragoza es mayor que el que quitaría la guardia civil por la misma infracción.

    Y los recursos... pues de poco sirven.
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    por guerrerotome.com el 03-12-2008 11:15 UTC
  28. #28   ¡¡¡He conseguido la lista de todos los sitios donde no se aplica!!!:

    - En los que no sale rentable.
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    por tuseeketh el 03-12-2008 11:19 UTC
  29. #29   » ver comentario
    por --106463-- el 03-12-2008 11:56 UTC
  30. #30   El principal problema es que cuando sacan una nueva Ley, solo piensan en la G.C. de Trafico y en las grandes ciudades del estado, para poder quitar puntos la denuncia debe tramitarse en un codificado ( de trafico ) los municipios pequeños no están preparados ni tienen recursos para adaptar su formato de denuncia a las de trafico, ademas es el Alcalde de cada municipio el que una vez concluido el expediente sancionador debe solicitar a trafico la retirada de puntos, y esto a los alcaldes de municipios pequeños NO les da la gana hacerlo, también indicar que trafico no es que de muchas facilidades para facilitar las cosas a las corporaciones locales.
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    por notxer el 03-12-2008 12:49 UTC
  31. #31   #22 Pues que quieres que te diga... prefiero que todos los motoristas lleven cascos...
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    por RolandDeschain el 03-12-2008 13:22 UTC
  32. #32   #28 En Alcobendas te digo yo que sí sale rentable. Aunque como está La Moraleja de por medio y la sede de determinadas empresas. Quizás no les interesa que la Obregón y demás personajillos que acuden al Moraleja Green de compras paguen multitas.

    En Villalba tienes circulando a los niñitos de papá que se han comprado el chalecito de los fines de semana en la Sierra y acuden por la noche a alguno de los centros comerciales de la localidad.
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    por mekanet el 03-12-2008 16:35 UTC
  33. #33   Normal. Si no, ¿para qué sirve tener autonomías?
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    por AitorD el 03-12-2008 18:57 UTC
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