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La trágica muerte de Roger Williamson 
Gran premio de Holanda de 1973, Roger Williamson sufre un terrible accidente, David Purley quien también se encuentra compitiendo, para su auto para ayudar a su colega ... el video lo dice todo. David es el único que trata de salvarlo ante la mirada de los demás. La actitud de David le hace merecedor a una medalla de heroísmo aunque Roger no logra salvarse.
etiquetas: roger, williamson
y como es posible que no había sino un extintor, corran vayan a por más extintores, no ahi parados.El colmo
www.youtube.com/watch?v=9EhBosFW_AI
No recuerdo haber visto en los últimos 10 años un F1 incendiado como en aquellas ocasiones (con grandes llamas invadiendo incluso el habitáculo del conductor). De hecho, por suerte, no ha habido un piloto un muerto en competición desde aquel 1 de mayo de 1994 en Imola, cuando en el mismo GP de San Marino murieron Roland Ratzenberger en los entrenamientos, y Ayrton Senna en carrera, de esto hace ya 14 años.
Que yo sepa, la última persona que murió como consecuencia directa de una carrera de F1 fue Paolo Ghislimberti, un comisario de pista que, tras aquel descomunal accidente del GP de Italia en el 2000, recibió el impacto de una rueda que había salido volando de uno de los coches. Ojalá no haya nunca ninguno más. Es precisamente el accidente en el que Pedro Martínez de la Rosa casi se mata pilotando un Arrows (él mismo dijo que había estado "muy cerca del límite") tras dar varias vueltas de campana sobre otra montonera de coches accidentados y acabar con el coche boca abajo. En el vídeo se ve el morro de su coche asomar por encima de la nube de polvo que forma todos los coches accidentados anteriormente. Si no recuerdo mal, fue este accidente el que produjo una norma para los años sucesivos según la cual las ruedas tenían que ir sujetas al chasis, además de por los palieres, por unas cadenas que evitasen que las mismas salieran volando en caso de choque (si alguien tiene algo más de información por favor que confirme o desmienta).
www.youtube.com/watch?v=KI_DZNRsFIY
Gracias por no descartarla, Mezvan!!
O quizá me equivoque y la gente de asco.
merci, yo tampoco lo conocía!
meneame.net/user/mezvan/history
Lo de los depósitos fue también con la desaparición de la clase B de rally, tras un accidente trágico de un lancia 037, quedaron prohibidos en campeonatos FIA los depósitos simples o de un solo casco.
Sobre el resto de datos están muy bien. Solo matizar que lo de la ruedas es idea integra de la F1, ya que creo que fue la 1ª vez que se usa, y que el sistema "hans" es sacado de la indi.
"David Purley también figura en los archivos médicos como el ser humano que consiguió sobrevivir (¿milagrosamente?) a una de las más brutales desaceleraciones que se tienen registradas en el automovilismo deportivo.
En los entrenamientos del GP de Inglaterra de 1977 en Silverstone, impactó frontalmente contra un muro a 173 km/h con el pedal del acelerador atascado. El monoplaza se detuvo completamente en solo ¡66 centímetros!
Los expertos llegaron a la conclusión de que Purley sufrió una desaceleración que alcanzó una magnitud de 179,8 G; recordemos que a Robert Kubica solo le entraron 75 G.
El accidente le produjo múltiples fracturas óseas y lesiones internas, y su corazón llegó a pararse en tres ocasiones durante el traslado. Aún así, sobrevivió y se recuperó lo suficiente para volver a sentarse a los mandos de un monoplaza.
No llevaba HANS, ni chasis de fibra de carbono. Y como tampoco llevaba una estampita religiosa, lo suyo se puede calificar como inexplicable, incomprensible, enigmático…, pero jamás como milagroso. Al menos no en sentido estricto."
Ralf Schumacher tuvo un accidente donde se marcaron 78 G, para mi fue más brutal el de Ralf, aparte que quedo lesionado.
Lo de las G es muy relativo, aparte que depende como sea el accidente.
Así que lo de milagroso va ser que si, y decir 75 G solamente, si Kubica pesaba 80 kilos, en ese momento su cuerpo peso 6000 kilos.
PD:que impotencia por dios, que impotencia...
Por cierto, repetir lo que ya han dicho por ahi arriba (#23), las personas que no hacen nada, no llevan traje ignifugo, por eso no hacen nada. No podrían aunque quisieran.
Pd: ¿difamar es gratis no?
En segundo, puntualizar que en el accidente de P. de la Rosa, llevaba un Jaguar, y la rueda que causo la muerte del comisario era suya (D.E.P).
3º, Senna, por lo que parece, y es poco lo que se sabe a ciencia cierta dado el increible hermetismo de la investigacion, murio por introducirsele la barra de la direccion a traves de la visera del casco, despues de que se partiese he hiciese que se quedara sin control. Se dijo que esta fue manipulada, y despues la version oficial fue que el mismo la pidio serrar porque le molestaba al entrar en el monoplaza. (Eso no se lo cree ni Tito Bernnie..)
4º, En el caso de Lorenzo Bandini, si parece ser que fue un proyectil, (una bala), la que provoco la explosion, ya que se le relacionaba con la mafia, (la italiana, no la de "Meneame" ;P)
Heroe es aquel que hace algo que nadie mas hace, tratar de salvar la vida a un compañero...
es.wikipedia.org/wiki/Pedro_Mart%C3%ADnez_de_la_Rosa
además, escucha el audio del vídeo, los propios comentaristas hablan del Arrows que queda boca abajo encima de un Jordan. De hecho, cuando al final del vídeo se ve como tratan de reanimar al comisario, los comentaristan dudan, no saben todavía si se trata de un comisario o de Pedro de la Rosa, ya que han visto salir caminando a todo el resto de pilotos involucrados en el accidente.
"(...)David tried to fight it after grabbing an extinguisher from one marshal, but by then the fire had too strong a hold. As the marshals still remained immobile, appalled spectators began to try and help, unable to believe what they were seeing. Only then were marshals with police dogs galvanized into action, to keep them back. Finally, in the most callous act of cowardice ever seen in motor racing, they moved at last and tried to drag the desolate Purley away(...)"
A modo de resumen, varios espectadores, ante la pasividad de los comisarios, intentaron acceder a la pista y fue en ese momento, cuando los comisarios se pusieron las pilas... pero para azuzar a sus perros contra los espectadores para que se quedaran en la grada.
Muy, muy duro el video.