Viaje entre el aeropuerto de Shanghai y la ciudad grabado en video por acesaliv y encontrado desde sacapuntos/somos viajeros. Son 30 kilómetros que se hacen en un suspiro y la verdad es que impresionan, sobre todo si se compara la velocidad con la de los coches que van por la autopista. Hay que tener en cuenta que el video NO está acelerado, simplemente va a una velocidad de más de 400 km/h.
Igualito que el "AVE" Madrid-Zaragoza del Álvarez-Cascos.
Y que sigan haciendo esas megaplataformas para el AVE para poner vías pudiendo poner pilares y vigas para conseguir esto ...
hablan del MagLev japones que alcanza los 581Km/h
Aun así envidio al que haya vivido la experiencia del de Shangai, yo de momento me conformo con el AVE...
El tren no magnético más rápido del mundo es el TGV-A 325, 515'3 km/h sobre vía de alta velocidad. http://www.trainweb.org/tgvpages/rec-train.html .
El tren español más rápido es el ICE-103 , 385 km/h .
Total, de ir a 250 km/h a ir a 300 km/h no cambia mucho el tiempo de viaje, y la vía española solo permite en el mejor de los casos ir a 300 km/h en la zona de "La Sagra" (Toledo).
Por cierto, que 200 km/h es alta velocidad, la velocidad alta no existe, el Corredor Mediterrani y el de Levante son líneas de Alta Velocidad, y en España hay más trenes de Alta velocidad que el "AVE" que solo es una marca comercial son los tipos de trenes de alta velocidad que hay en España. ¡Qué no os vendan la moto, nuevas LAVs son totalmente innecesarias, muy costosas y suprimen todas las paradas de los pueblos, aumentando el precio del viaje y tirando a los viajeros al autobús y la carretera!...
¡NO a nuevas LAVs si se cortan las líneas convencionales!...
Renfe se hunde por completo en cuanto entren las nuevas competencias de viajeros en 2009, garantizado...
Comentarios
Como se verá enámara rápida ... ???
Ándale!!!!
#8 Muy facil: Usando la letra "M" de Monoriel como ancla, tratando de anclarla en una gran rosquilla
#2 No sé, pero supongo que más rápido
A ver qué año pone Renfe uno parecido
alguien recuerda ese video del tren japones que pasaba de los 500 km/h?
por que entonces ya no seria el mas rapido...
No veo el video del meneo, es:
Igualito que el "AVE" Madrid-Zaragoza del Álvarez-Cascos.
Y que sigan haciendo esas megaplataformas para el AVE para poner vías pudiendo poner pilares y vigas para conseguir esto ...
Pero no era el ave el más rápido del mundo??? o eso dicen...
(...)
¡Qué pasada! ¿Alguien sabe cómo frenan el trasto ese? Porque el tiempo que necesitará para frenar será considerable...
#8 pulsando el botón que pone "Stop".
El más rapido no es. Al menos aqui
hablan del MagLev japones que alcanza los 581Km/hAun así envidio al que haya vivido la experiencia del de Shangai, yo de momento me conformo con el AVE...
El tren no magnético más rápido del mundo es el TGV-A 325, 515'3 km/h sobre vía de alta velocidad. http://www.trainweb.org/tgvpages/rec-train.html .
El tren español más rápido es el ICE-103 , 385 km/h .
Total, de ir a 250 km/h a ir a 300 km/h no cambia mucho el tiempo de viaje, y la vía española solo permite en el mejor de los casos ir a 300 km/h en la zona de "La Sagra" (Toledo).
Por cierto, que 200 km/h es alta velocidad, la velocidad alta no existe, el Corredor Mediterrani y el de Levante son líneas de Alta Velocidad, y en España hay más trenes de Alta velocidad que el "AVE" que solo es una marca comercial son los tipos de trenes de alta velocidad que hay en España. ¡Qué no os vendan la moto, nuevas LAVs son totalmente innecesarias, muy costosas y suprimen todas las paradas de los pueblos, aumentando el precio del viaje y tirando a los viajeros al autobús y la carretera!...
¡NO a nuevas LAVs si se cortan las líneas convencionales!...
Renfe se hunde por completo en cuanto entren las nuevas competencias de viajeros en 2009, garantizado...
Saludos
Saludos