El túnel SMART de Kuala Lumpur (Malasia) tiene como peculiaridad que su funcionalidad es dual: por un lado sirve para el tráfico rodado y por otro lado para drenaje del agua de lluvia. Según las necesidades puede ser de solo tráfico, tráfico y drenaje o solo drenaje.
menéame
Edito: Por cierto, hay un error en el post, al final dice que entró en servicio en 20007.
Web del túnel: www.smarttunnel.com.my/
También tiene una entrada en la Wikipedia, en castellano (es.wikipedia.org/wiki/T%C3%BAnel_SMART) y en inglés (más completa, en.wikipedia.org/wiki/SMART_Tunnel).
En Mallorca ocurre lo mismo con el metro
Usaron dos tuneladoras en sentidos opuestos para hacerlo (lo normal es que vaya una enfrente de la otra para que si una se atasque la pueda salvar la otra) pero como no tenían hueco tuvieron que hacerlo así. Cuando estaban haciendo el programa una de las tuneladoras produjo un corrimiento de tierra que afectó a una autopista cercana. Al menos actuaron con rapidez, pero la desviación del terreno fue de varios metros.