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El valor de las licencias de taxi cae más del 40% el último año en Barcelona

[c&p] Unos 300 titulares no pueden jubilarse porque los bancos niegan préstamos a los interesados en adquirir sus licencias | Los bancos alegan que el precio de las licencias es muy volátil y que no sirven como garantía | Los taxistas urgen a la Administración a que aporte soluciones para evitar la parálisis del mercado. Visto en: www.gurusblog.com/archives/la-crisis-financiera-pincha-tambien-la-burb/

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etiquetas: licencias, taxi, 40%, último año, taxista
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  1. #1   ¿BurbujaTaxi?
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    por webmaster100 el 11-09-2008 14:59 UTC
  2. #2   Joe, yo creía que las licencias las daban los ayuntamientos y que no podían revenderse. ¿También se especula con las licencias de taxi? País
    votos: 7, karma: 105
    por angelitoMagno el 11-09-2008 15:00 UTC
  3. #3   La solucion es sencilla, que se expendan tantas licencias como la gente pida. La licencia del taxi tiene un falso valor ya que es solo un papelito. ¿Si no hay limites a la cantidad de panaderias por que lo hay a la cantidad de taxis en una ciudad?
    votos: 12, karma: 143
    por eloso el 11-09-2008 15:00 UTC
  4. #4   Cierto es que el precio de las licencias estaba por las nubes, propiciando la compra de estas por los mas fuertes, las flotas, quizas así puedan volver a las manos de quién se lo curran realmente, los taxistas
    votos: 1, karma: 30
    por cryptonn el 11-09-2008 15:01 UTC
  5. #5   no pueden jubilarse?
    será que no quieren jubilarse y perder la pasta de la "reventa" de la licencia... por que no se puede calificar de otra manera.
    votos: 10, karma: 114
    por poseido el 11-09-2008 15:01 UTC
  6. #6   He buscado un poco y: www.milanuncios.com/licencia-de-taxi/

    ¡Como puede costar una licencia de taxi 200.000 €! Hay se las coman coñe
    votos: 7, karma: 97
    por twistercito el 11-09-2008 15:02 UTC
  7. #7   » ver comentario
    por --87482-- el 11-09-2008 15:03 UTC
  8. #8   » ver comentario
    por me_meneo_pensando_en_ti el 11-09-2008 15:04 UTC
  9. #9   #6 Pues si lees la noticia, ya es cuando te quedas con la boca abierta:

    En Vitoria: 300.000
    En Oviedo: ¡400.000!
    votos: 3, karma: 53
    por angelitoMagno el 11-09-2008 15:04 UTC
  10. #10   Yo destacaria que aqui ante cualquier problema, sea de quien sea, se pide que el gobierno lo regule a su favor.

    Mucho capitalista de boquilla es lo que hay.
    votos: 6, karma: 86
    por p11951 el 11-09-2008 15:06 UTC
  11. #11   #6
    Para evitar que haya taxistas por libre.

    Ninguna persona puede pagar eso, pero una empresa sí que puede.
    1.- Una empresa compra 10 licencias
    2.- contrata a 40 indios por cuatro duros, para a trabajar todo el día, por turnos
    4.- ????
    5.- profit!!

    El precio alto le asegura que se ventila a la competencia.
    votos: 8, karma: 93
    por DZPM el 11-09-2008 15:07 UTC
  12. #12   #8 y #9; había leido, pero ante mi excepticismo me dió por buscar; lo dicho que se la coman con patatas...
    votos: 1, karma: 30
    por twistercito el 11-09-2008 15:09 UTC
  13. #13   #8 nos compramos una licencia a medias?
    votos: 1, karma: 30
    por cryptonn el 11-09-2008 15:13 UTC
  14. #14   » ver comentario
    por me_meneo_pensando_en_ti el 11-09-2008 15:15 UTC
  15. #15   #10 En un sistema totalmente capitalista-liberal, no habría falta una licencia del gobierno para ser taxista. Con lo cual, ya que en este caso es necesaria licencia y está regulado, es lógico pedir que se regule bien.

    Si yo tengo que pagar una tasa que considero injusta o mal aplicada es normal que pida al gobierno, que es el que impone dicha tasa, que la regule correctamente.

    Y no por ello soy "capitalista de boquilla".
    votos: 3, karma: 57
    por angelitoMagno el 11-09-2008 15:16 UTC
  16. #16   Mas que taxistas, son especuladores. Muchos ni siquiera conducen el vehículo, tienen a extranjeros contratados por poco dinero y así cubren las 24 horas del día y los siete días de la semana.
    votos: 5, karma: 77
    por juvenal el 11-09-2008 15:25 UTC
  17. #17   Lo que no dicen es lo que llegaron a subir los pasados años (no tienen nada que envidiar a los pisos). Y no es que no puedan venderlas, es que no las pueden vender a los precios inflados del año pasado... vaya, que si bajan un 40% es que se venden un 40% más baratas, no que no se vendan
    votos: 2, karma: 34
    por daedin el 11-09-2008 15:28 UTC
  18. #18   Las licencia como la VPO solo debería poder recuperarlas la administracion que las concede.
    Se eliminarían los pelotazos y las corruptelas de mercadear con bienes sometidos a restricciones.
    votos: 3, karma: 42
    por Borg el 11-09-2008 15:32 UTC
  19. #19   A ver:

    En Barcelona precisamente que caiga un 40 % las licencias de taxi, casi lo veo bueno. Mas que otra cosa porque es IMPOSIBLE no ver un taxi en cualquier calle.
    votos: 1, karma: 27
    por Yonseca el 11-09-2008 15:40 UTC
  20. #20   Con lo fácil que es solucionar esto: Licencias personales e intransferibles asociadas al DNI del taxista y ya está. Y por supuesto, más baratas, que no entiendo porque ha de costar una licencia para ser taxista más de 100.000 Euros, a no ser que sea para que el ayuntamiento haga caja.
    votos: 4, karma: 65
    por angelitoMagno el 11-09-2008 15:51 UTC
  21. #21   La limitación de licencias, controlada por los ayuntamientos es la que ocasiona estas barbaridades. ¡ Viva la libertad de mercado y de oportunidades !

    Añado: Pregunta -curiosidad- ¿quién se beneficia de este control?
    votos: 1, karma: 33
    por glomayol el 11-09-2008 16:10 UTC
  22. #22   #21 Entiendo que el control es necesario por el tema de tarifas y similares, para unificarlas. Eso no justifica por supuesto que las licencias sean tan caras y transferibles.
    votos: 1, karma: 35
    por angelitoMagno el 11-09-2008 16:13 UTC
  23. #23   Creo que las pueden costear por que he oído que en algunos casos te la aceptan en el banco como garantía personal para un préstamo.
    votos: 1, karma: 28
    por zoster el 11-09-2008 16:25 UTC
  24. #24   » ver comentario
    por --60660-- el 11-09-2008 19:10 UTC
  25. #25   El mundo del taxi es rarísimo, como bien decís parece más una mafia que un negocio. El padre de un compañero de la facultad es taxista, y me contó que el coche le costó unos seis millones de pesetas, sólo porque tenía que comprarlo en tal sitio, de tal marca y con las pinturas y las pegatinas de los taxis de BCN. No es sólo la pedazo de licencia que tienen que pagar, sino que encima tienen que acatar ciertas normas existentes en el mundillo.
    votos: 2, karma: 42
    por jotape el 11-09-2008 19:17 UTC
  26. #26   » ver comentario
    por --60660-- el 11-09-2008 21:57 UTC
  27. #27   #11 Eso que explicas es un concepto clásico dentro de la teoría económica: el de barrera de entrada.
    votos: 1, karma: 35
    por pablicius el 12-09-2008 00:15 UTC
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