Hace 16 años | Por f1fan007 a f1espanol.wordpress.com
Publicado hace 16 años por f1fan007 a f1espanol.wordpress.com

Video que no se mostró en la tranmisión del GP de los estados unidos cuando fernando alonso se arrima a los sector de los boxes de mclaren. Este video demuestra que hay conflictos internos en mclaren.

Comentarios

D

#2 será que protesta pq le mandan entrar en boxes...?

Yo no había visto la carrera, el video es impresionante, mete miedo...

t

Levanta el puño cuando llega a meta... pero no veo nada raro.

t

Gracias #3... como parecía que se cortaba la imagen creí que era el momento en que Alonso llegaba a meta al acabar la carrera. No sabia que le habian obligado a entrar cuando rodaba rápido y con gasolina, la verdad que si es cierto Alonso tiene motivos para estar muy "quemado" con su equipo.

m

Yo tengo entendido que lo que paso es que Alonso iba con menos combustible(tactica de equipo), por lo tanto estaba en su momento mas rapido mientras que Hammilton con mas iba mas lento. Lo apropiado (siendo del mismo equipo), es que Hamilton dejara pasar a Alonso que reposta primero y saldra lleno cuando Hamilton esta en su momento rapido. En ese momento los Ferrari estaban recortando distancia por detras de Alonso, luego cada segundo contaba (aunque luego se vio que no tuvo importancia porque la ventaja de los Mcclaren era mas que suficiente).

D

#7 para tu información, sacado de las reglas: forced_ a driver off the track

Esas y unas cuantas mas que puedes leer en el comentario #8

Y lo de que Alonso es el amo si hace eso, lo dices tú no yo.

Yo siempre he sido de ferrari je, y aún siendo de ferrari cada vez que schumi la liaba no me parecía bien

D

#6 Sí, Hamilton tendría que dejarlo pasar, en cambio cuando Alonso proteja su posición será el puto amo.

En cuanto a los cambios de trayectoria yo no ví tres ni de coña y además esa es una home rule (regla no oficial) para cuando se juega en casa de la familia "martínez de la rosa".

Las reglas oficiales están en la página de la FIA "http://www.fia.com/resources/documents/149730155__2007_F1_SPORTING_REGULATIONS.pdf".

Los encargados de sancionar a los pilotos son los comisarios de la FIA, no lobato y su tropa. No hubo sanción o sea que todo OK y a ganar la próxima carrera.

D

#12 "- forced a driver off the track ;" es sacar a un piloto de la pista.

En el reglamento no se habla de trazada, ni de modificar la trazada más de una vez, creo que tú eres el duro de mollera. Además se deja muy claro que todos los incidentes los investigan los comisarios de la FIA y las sanciones quedan a su criterio.

Lo de Hamilton con Alonso ni se investigó y si hubiera que hacerlo los comisarios hubieran tenido mucho trabajo con los adelantamientos de fisichella.

D

Extracto del reglamento:

16) INCIDENTS

16.1 "Incident" means any occurrence or series of occurrences involving one or more drivers, or any action by
any driver, which is reported to the stewards by the race director (or noted by the stewards and referred to
the race director for investigation) which :
- necessitated the suspension of a race under Article 41 ;
- constituted a breach of these Sporting Regulations or the Code ;
- caused a false start by one or more cars ;
- caused a collision ;
- forced a driver off the track ;
- illegitimately prevented a legitimate overtaking manoeuvre by a driver ;
- illegitimately impeded another driver during overtaking.
Unless it was completely clear that a driver was in breach of any of the above, any incidents involving more
than one car will normally be investigated after the race.

16.2

a) It shall be at the discretion of the stewards to decide, upon a report or a request by the race director,
if a driver or drivers involved in an incident shall be penalised.

b) If an incident is under investigation by the stewards a message informing all teams which driver or
drivers are involved will be displayed on the timing monitors.
Provided that such a message is displayed no later than five minutes after the race has finished the
driver or drivers concerned may not leave the circuit without the consent of the stewards.

16.3 The stewards may impose any one of three penalties on any driver involved in an Incident :

a) A drive-through penalty. The driver must enter the pit lane and re-join the race without stopping ;

b) A ten second time penalty. The driver must enter the pit lane, stop at his pit for at least ten seconds
and then re-join the race.

c) a drop of ten grid positions at the driver’s next Event.
However, should either of the penalties under a) and b) above be imposed during the last five laps, or after
the end of a race, Article 16.4b) below will not apply and 25 seconds will be added to the elapsed race time
of the driver concerned.

16.4 Should the stewards decide to impose either of the penalties under Article 16.3a) or b), the following
procedure will be followed :

a) The stewards will give written notification of the penalty which has been imposed to an official of the
team concerned and will ensure that this information is also displayed on the timing monitors.

b) From the time the stewards’ decision is notified on the timing monitors the relevant driver may cover
no more than three complete laps before entering the pit lane and, in the case of a penalty under
Article 16.3b), proceeding to his garage where he shall remain for the period of the time penalty.
However, unless the driver was already in the pit entry for the purpose of serving his penalty, he may
not carry out the penalty after the Safety Car has been deployed. Any laps carried out behind the
Safety Car will be added to the three lap maximum.
Whilst a car is stationary in the pit lane as a result of incurring a time penalty it may not be worked on.
However, if the engine stops it may be started after the time penalty period has elapsed.

c) When the time penalty period has elapsed the driver may rejoin the race.

d) Any breach or failure to comply with Articles 16.4b) or c) may result in the car being excluded.

D

#9 Lo que tú digas, Hamilton intentó sacar de la pista a Alonso.

D

#4 Al que hicieron parar con gasolina fue a Hamilton en Mónaco tal como él afirmó. Está bien lo de inventarse las cosas.

En cuanto a las imágenes, ¿qué pretendía?, ¿que se dieran órdenes de equipo para parar al líder del mundial?