Buenafuente pregunta a Zapatero sobre las infraestructuras en Cataluña, Chávez, el PP e Irak en una entrevista informal. El presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, ha dicho que el AVE llegará a Barcelona "antes de lo que algunos imaginan", aunque en todo caso será después de lo deseado. En una entrevista con Andreu Buenafuente que La Sexta ha emitido esta medianoche, Zapatero ha repasado los temás más polémicos de los últimos meses de gobierno.
Comentarios
Si es a costa de que no vuelva, no gracias.
Si es en condiciones, me parece perfecto.
Se admite porra....
Ya no hacemos porras con la llegada del AVE a Barcelona.
#2 jo, me perdi esa reunion, pero gracias por informar
#6 Usando tus planteamientos tú también estás obsoleto, ahora se está trabajando con trenes circulando por tubos de vacío para evitar la carga aeródinámica y no es ninguna coña. Y de hecho hay por algún sitio un proyecto teórico en el que se podría utilizar esta tecnología para unir Estados Unidos y Europa a través de un tunel marítimo en 1 hora a una velocidad de 8000 km/h con un plazo estimado de construcción de unos 100 años...
... dicho esto, la única realidad es que para comunicar capitales son trenes sobre railes en España y en cualquier país que mires. Pero claro es muy bonito hablar sin tener mucha idea, vivan nuestros políticos, menudos ejemplares que nos ha tocado sufrir.
¿Hay video en you tube? ¿o se puede ver en alguna web?
Me gustaría ver la entrevista entera, la quería ver, pero dejé de ver a Buenafuente por la horas...
Imaging all the people
#6 Primera frase, cierta.
Resto, no es cierto. Para muestra las pruebas de hace unos meses en Francia con un tren de Alta Velocidad circulando a 580Km/h.
Te recuerdo que en Maglev de Shangai, el único en operación comercial en un tramo de 40Km, circula a 420Km/h y los AVEs que se estan construyendo circularán a 350Km/h.
Con una particularidad, que cuando este operativa la tecnología para circular con trenes convencionales a más velocidad de 350Km/h hay líneas de Alta Velocidad que tienen una plataforma apta para velocidades de hasta 550Km/h, como la LAV de Valladolid (Radios de 15.000m y separación entre vías), con lo cual solo sería necesario cambiar trenes, sistemas de seguridad y cosas así, pero no hacer obras de infraestructura.
Observese que el Maglev no tiene ni una línea comercial ni en Alemania, ni en Japón. Alemania tenía proyectos muy ambiciosos como la línea Hamburgo-Berlín y todos han sido cancelados, excepto un polémico Munich - Aeropuerto que se ha firmado recientemente, que para un recorrido de 40Km tendra un coste de 150Km de la LAV de Madrid a Barcelona.
Japón también ha cancelado todos sus proyectos de levitación magnetica (Maglev) y China que es la única con cierta experiencia práctica en operación comercial, ha decidido finalmente que todos sus proyectos ferroviarios finalmente sean con Alta Velocidad convencional y ha decidico cancelar también todos los proyectos de levitación magnética.
El Maglev no es el futuro. Si alguna vez lo fué, ahora ya es el pasado y en unos años los trenes convencionales circularán a velocidades superiores a lo que pueden hacer los maglev, con la ventaja que son absolutamente compatibles también con las líneas de tren tradicionales.
Los trenes de Alta Velocidad son el presente y el futuro y lo de Espe, es una meada fuera de tiesto, que si se materializa llevará a gastar ingentes cantidades de dinero en un medio de transporte para pocos, en lugar de dedicar el dinero a sanidad y educación, que esta hecha una absoluta birria en su comunidad.
Por fin. Eso es lo que todo el mundo estaba esperando oir. Con esa muestra de optimismo, y con una frasecita totalmente hueca, todo arreglado.
La "gracieta" esa en la que Buenafuente llega tarde y ZP dice lo de "Me imagino que vendrías en cercanías" no le hace la mas mínima gracia a los que llevan semanas sufriendo dia a dia retrasos por culpa de las prisas del gobierno en querer inaugurar el AVE en Barcelona.
En una emisora de radio de Barcelona que esta mañana entrevistaban a los que se han de levantar cada día 2 horas antes para llegar a la misma hora de siempre al trabajo y que luego llegan 2 horas tarde a casa por culpa del caos de cercanías, todos coincidían en que se trata de una broma de mal gusto este comentario de ZP.
Para los que no lo sepais,
Madrid tiene un proyecto para poner un TREN DE VERDAD DE ALTA VELOCIDAD como el magnético que hay en Shangai.
Ya lo dije en su día, el AVE es tecnología obsoleta. Todos los nuevos proyectos ferroviarios punteros referentes a alta velocidad están estudiando implantar los magnéticos, más rápidos, eficientes, seguros y totalmente respestuosos con el medio ambiente 100%.
EEUU, China, varios paises de sudamérica... la lista, crece cada día. Es un desembolso inicial importante (que me digan que tren no lo requiere...) pero sabes que estás poniendo algo que te va a solucionar la papeleta durante décadas, y no poner un tren que a día de hoy ya está obsoleto o poco le queda, y cuyo coste, es igual o más elevado que el de uno magnético, por no decir que los gastos de mantenimiento son astronómicos en un AVE y ridiculamente bajos en un magnético.
PREVISIÓN... lo que en España no existe.