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#1 Se llama publicidad

ﻞαʋιҽɾαẞ

#2 Más conocido como spam de m***

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No creo que en la Unesco aprueben esta "propuesta" por llamarlo de algun modo. A mi me gustaria el toreo, pero si fuera algo de "verdad", sin rejoneadores, un toro sin picar, sin banderilleros, sin cuernos limados, un one vs one real. No toda esa mierda que decis sin verguenza que es arte. Solo veo un cobarde que no puede con un animal disminuido fisicamente por heridas previas. Los recortadores si son valientes pero como no hay sangre no los conoce ni dios. Hipocritas.

D

#36 Concretamente algunos modelos llegan a 16:1, en los 90 podias encontrar turbos de gasolina con compresiones de 8,5:1 y hay motos de 2T apretadas con compresiones de 14:1. Me rio bastante de los que cuentan que el diesel dura "para toda la vida", el diesel dura hasta que la palma el turbo algo no muy dificil con 200.000 o 300 mil km (suelen ser unos 2k eu con suerte, alguno he visto de 3k eu de reparación) la gente se los quita de encima, por el precio de esa reparación das una entrada de uno nuevo...

Un gasolina atmosferico és más barato y los nuevos con turbo de baja presión una delicia por empuje y optimización (si nos referimos a motores de explosión comerciales), mientras los electricos no lleguen a ser algo "mainstream" es lo mejor que hay (bueno lo mejor seria un servicio publico de transporte de calidad pero...).

D

#43 ¿Dónde cambias las turbos tú? Soy mecánico y lo que dices no es mas que absurdo ¿Te parece poco que un turbo se rompa a los 300.000 o 200.000? ¿Que la entrada de uno nuevo vale lo que la reparación? Si claro, para un utilitario.

D

#177 Te has dejado el acto cero cuando le dieron la patada a Jean Todt que es de los mejores estrategas en F1. Todo el año arrastran cagadas en las estrategias y esta ha sido una más.

D

#19 Rossi se cayo cuando Jorge le iba dando cera delante de SU público en el circuito al lado de SU casa. La presión pudo con él y el merito de quien apreto las tuercas. Ni con Sete, ni con Pedrosa nadie le habia apretado antes tanto a Rossi.

Aquí parece que le estan tirando flores en un camino de baldosas de oro hacia el campeonato a Lorenzo y no es eso ni mucho menos...

kumo

#23 Rossi se cayó en unos entrenamientos con los neumáticos aún frios. Y tuvo la mala suerte de hacerse daño.

Al Cesar lo que es del Cesar. Lorenzo lo ha hecho bien, pero no tuvo mucho que ver con la caida. Por muchos méritos que queráis atribuirle.

Pijuli

#25 si estaban frios, ¿por qué apretó tanto la moto? Rossi también falla. Como todos.

kumo

#29 Tercero en unos libres en curso... Y una diferencia nimia de 10 puntos en la general (Rossi ha salvado unas 5 veces esa cantidad, si no recuerdo mal). Oh Si! Que gran presión. roll

La única presión que tenía era la de correr en casa y querer hacer un buen papel. Como todos cuando corren en casa.

Si vas a decirle a alguien ¿Como mola hablar sin saber eh? Asegurate de que no sabe

#27 Ese problema lo han sufrido toso esta temporada. Solo que a él le tocó la china más gorda.

ceroalaizquierda

#33 Por mucho que apeles a la mala suerte, la culpa de que Dani Pedrosa se haya caído es exclusivamente de Dani Pedrosa. Si quiere ser campeón del mundo de motociclismo, que aprenda a pilotar una moto sin caerse.

kumo

#35 No. No lo es. Pero, ojo, digo (y es cierto) que les ha pasado a más pilotos esta temporada, tanto en entrenamientos como en carrera. Lo que pasa que la caida y lesión de Rossi es mucho más mediática. Si te fijas este año los compuestos son más duros y en muchas carreras casi no había diferencia en rodar con un neumático u otro.

#39 Creo que eso no iba para mi en #33, no?

ceroalaizquierda

#40 En #33 tratas de disculpar la caída de Dani diciendo que se caen todos y que él ha tenido mala suerte, ¿no? Pues eso. Que aprenda a no caerse y no tendrá que apelar a la mala o a la buena suerte. Jorge Lorenzo ya ha aprendido a rodar rápido sin caerse, y parece que no le está yendo mal del todo.

kumo

#41 Yo creo que te estás equivocando. En #33 ni siquiera menciono a Pedrosa. Estoy hablando de Rossi, por otra conversación. De Pedrosa sólo hablé en mi primer comentario en #2.
Pero ojo, que Lorenzo también se ha ido al suelo en entrenamientos esta temporada.

f

#23 Rossi se cayo en pretemporada y con la parte superior del cuerpo no podia ejercer fuerza correctamente en la moto, es mas, en muchas curvas solo hacia fuerza con uno de sus brazos... los medicos flipaban de que pudiera hacer eso

#27 No era solo problema de gomas frias como indicaron casi todos los medios sino que se metio por una zona en la que la pista tampoco tenia la temperatura suficiente y levanto la moto de una forma no habitual por culpa de un piloto que iba mas lento o en la vuelta anterior se encontro con un piloto mas lento.... ahora no recuerdo ben lo que paso, pero creo que estaba Randy de por medio

#29 Hablar sin saber es lo que estas haciendo tu. Un piloto lesionado no puede pilotar de la misma manera que un piloto sano.
Si hablas por la clasificacion general, ya me diras tu que mierda de diferencia era esa quedando todo lo que quedaba por delante. Rossi tiene muchisima mas cabeza de la que te crees y podria haber humillado psicologicamente a Lorenzo en el momento en el que le diera la gana, y si nos ponemos a hablar de humillarlo en pista no le habria costado apenas nada

#29 Si supieras un poco como se cayo Pedrosa te darias cuenta de que no fue por un fallo suyo sino que fue un fallo del acelerador de la moto, asi que no digas que fue por forzar

#35 Chicho es un bocas y como tal, no se le deberia hacer caso... presion dices.... yo mas bien diria lesion

#39 Si, culpa por haber salido de boxes on una moto averiada....

#54 Concretamente una ida de maneta

Morgan

#25 Cuando un piloto se siente presionado por otro, arriesga y pasa que Rossi se cae a gran velocidad en una curva que no reviste mucha dificultad, porque quiere demostrar que sigue siendo el mejor con Lorenzo soplándole la oreja.

Las cosas al año que viene cambiarán para bien de Lorenzo o para bien de Rossi. Si Lorenzo es tan fino evolucionando la moto como Rossi, tendrá que demostrarlo en el 2011.

Una pena la rotura de clavícula de Dani, porque podríamos haber tenido campeonato hasta Cheste y disfrutar de un buen pique entre los dos pilotos españoles... pero bueno, para otro año.

D

#25 anda tio mirate la clasificacion el dia que se cayo Rossi y las posiciones en las carreras anteriores. ¿Como mola hablar sin saber eh?

Y a Pedrosa le pasa lo mismo, se cae por forzar , su unica opcion es ganar todas las carreras y tiene que ir al limite desde el minuto 0.

tomeu.vidal

#25 Aunque barra para casa, ya lo advirtió Chicho Lorenzo antes de la caída de Rossi. Jorge le estaba metiendo mucha presión y al final acaba saliendo por algún lado. Que fuera con los neumáticos fríos no es excusa ... no se puede decir que sea un pardillo en su primer año en la parrilla de motoGP.

D

#34 Rainey era discreto, pero ya le gustaria a Pedrosa conducir como conducia aquella generación de Lawson, Cadalora, Doohan en los 2T sin electronica y en los tiempos pre-motores big-bang con el cuchillo entre los dientes. Ser timido fuera de la pista no implica que dentro seas apocado, y esta claro que para Dani es un handicap y grande. Espero por su bien que madure y mejore, porque en HRC otra moto a medida (desplantando al campeón Hayden del año anterior) no se la van a dar ni hartos de vino.

D

Desde que Lorenzo apreto tanto a la tuercas a Rossi y se cayo en casa, las carreras son un guión continuo con el mismo final. ¡Vuelve Vale!

#20 Realmente mala suerte de Pedrosa hoy, sino es por el por el problema de frenos hubiese hecho un carrerón batallando de tu a tu con Lorenzo (risas), esperemos que próximos circuitos favorables como el de hoy a las honda hagan un mundial más disputado (más risas).

kumo

Shimmie: http://en.wikipedia.org/wiki/Speed_wobble

Video:

(A partir del minuto 1)

No he encontrado el video de lo que paso a Tomizawa hace algunas semanas con ese efecto.

#22 LLeva más tiempo que Lorenzo en la categoría, en un equipo más que puntero. Es técnico y rápido (si no no estaría ahí) pero no tiene "garra". Y aunque a algunos no les guste Lorenzo, ahí están los números. Ya tiene más victorias y va, previsiblemente, camino del campeonato.
Las hondas satélite e incluso su propio compañero de equipo a veces van más fuertes que él.

#24 Ya sabes. 4 años esperando el duelo Rossi-Pedrosa que nunca llega. Y ahora quieren un Lorenzo-Pedrosa que de momento tampoco se ha dado. Solo algún rifi-rafe.

D

Coincido con #25 no es lo mismo todos con la misma moto, que la 250 pata negra que llevaba Pedrosa (encima con la relación peso/potencia mejor por el poco peso de Pedrosa). #11 en efecto como ha dicho Criville hoy a la moto le faltaba algo, pero le falta hace tiempo ya, un par de huevos en concreto.

D

#25 #26 Lo que no se puede hacer es desprestigiar un piloto tan bueno como es Dani. No sabemos la suerte que tenemos de tener dos campeones en la categoría reina. Hoy por hoy la moto "pata negra" es la Yamaha y nuestro Crivillé es Lorenzo y por tanto Doohan es Rossi si nos atenemos a similitudes. Si los dos tuvieran la misma moto otro gallo cantaría o no. Sólo hay que ver algo por youtube para saber que Dani también sabe adelantar, luchar y sufrir.

D

#29 Yo no digo que Dani no sea buen piloto, es un piloto excelente, pero hoy día no está al nivel de Rossi o Lorenzo. La moto de Dani no será la mejor pero desde luego no es mala; tiene la mejor salida y los tiempos demuestran que cuando ganas o cuando pierdes es más cuestión de piloto que de máquina ( http://www.motogp.com/es/Results+Statistics/2010/GBR/MotoGP/RAC ). Dani es un piloto bastante irregular; 7º, 2º, 5º, 1º y hoy 8º. Hay carreras que las gana sobrado y otras en las que no es capaz de seguir el ritmo. En su segunda carrera superó a Rossi y se quedó a medio segundo de Lorenzo, eso indica que la moto va bien, no entiendo que hayan habido quejas sobre su rendimiento o se achaque su posición en el mundial a éste. Igualmente Dovi ha pasado a Dani en el mundial con la misma moto, siendo más regular, un sexto, tres terceros y un segundo puesto.

La verdad es que me gustaría ver a Rossi, Lorenzo, Stoner, Hayden y Dani en la misma máquina aunque solo fuese una vez, probablemente rodando sin tráfico Dani fuese el más rápido, pero creo que peleando entre ellos la palma se la llevaría uno de los dos primeros.

D

#25 Si claro, cambiando la forma de contar las victimas. Antes incluso después de 3 meses una victima que hubiese fallecido aparecia en las estadísticas ahora ya no.

Si quieres también te bajo la tasa de paro no incluyendo a los parados que hagan formación...

Oh wait!

Manolitro

Creo que el alcalde está preocupadísimo

#36 eso podría justificar un salto brusco en el mes en el que se cambia la forma de contar las víctimas, pero desde luego no justifica una tendencia de varios años

D
D

Pues porque los informaticos somos la chusma. Literalmente, somos los borregos que remamos en la galera de las TIC con timoneles que no saben donde van, ni que van en un barco, ni que acabarán con la propulsión del mismo.

No le veo futuro a España, el último que cierre la puerta.

D

#7 Das bastante penita, a la velocidad permitida ya te pueden cortar varias extremidades esos guardarrailes.

D

Impresionante ver como esas 72 toneladas se mueven tan deprisa.

D

La verdad me alegraria mucho que chaparan el chiringuito, después de tirar a una generación de los mejores creadores de juegos de su epoca para meter más y más juegos infumables de starwars (la verdad de todo lo que han sacado se salvan como mucho 4 juegos de SW decentes) sólo para pillar más pasta se merecen eso y más.
Por algo entre los foros se la conoce como LucasCrap (LucasMierda).

D

Una de las definiciones que aprendi de culto decia que era culto aquel que podia adaptar su registro lingüistico a la persona con la que estaba hablando, esto es con un vocabulario más extenso con un filosofo o uno más popular con un labriego (sin desmerecer para nada al labriego sólo es un ejemplo). Si extrapolamos la definición a lenguaje escrito (no sé si es un ejercicio muy correcto pero ¿por qué no?) la generación sms no sólo son incultos (eso podria tener un pase) son analfabetos funcionales no saben escribir de otra manera y no pueden adaptarse a la de los demás, y mucho peor, su compresión lectora es más paupérrima incluso.

Miedo da pensar como llegaran estos chavales al mercado laboral y que suerte llevaran, me imagino la conversación:

Chaval: Tio dnd tns el contrato ke me lo lea?
Empresario: Aquí chaval ponme una X, da igual que todo son tecnicismos. ¿No te vas a fiar de mi?

D

#39 Siguiendo tu silogismo...Espero no consumas ni un solo litro de gasolina o gasoleo creado en nuestras refinerias de Tarragona, espero no consumas nuestro vino del Priorato, espero no uses nuestro aceite, espero que cada vez que vayas a comprar no cojas una bolsa de plastico creada con el plástico generado por la petroquimica de Tarragona y que hecha más humo que Mordor, espero no uses electricidad de Vandellos/Ascó mientras te rascas la barriga con el aire acondicionado y aqui nos salen los peces con 3 ojos, en fin no necesito seguir. ¿Para que mezclar la velocidad con el tocino? ¿Es tan triste reconocer que no teneis un plan hidrologico a medio/largo plazo y vais improvisando comprando agua como quien compra garrafas de fontvella?

En todo caso que aproveche el agua que viene de aquí (pozos de Tarragona y Reus), por algo la vais a pagar bastante cara, mientras tanto nuestros pozos se van a salinizar por vuestra "riqueza".

D

¿Catalunya o Barcelona? Ya estamos un poquito hartitos los "provincianos" de tener que aguantar los lloriqueos de la capital, en otros lados tenemos restricciones en verano cada año y allí tiran un pantano cada año por su red de tuberias averiadas que en 2 años (y lo que queda) no les da la gana de arreglar. Un poco de por favor, si se tiene que cortar el grifo durante unas horas al dia no es la hecatombe.

Menos transvases y más pensar en como se gasta el agua, aprovechar las aguas grises, promover que el wc no es una papelera, repartir aireadores para los grifos, hay mil cosas.

D

Bastante bestia lo que hace esta gente, he estado en el otro museo que tienen en Sinsheim (F1 + deportivos + coches americanos + Concorde + Tu 144) y es una puta pasada.

D

26 solo

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