Entonces Europa volverá a quedar aislada. Pues vaya.

#21 Creo que hubiese sido más productiva una buena relación entre él y Glushko. Pero no pudo ser.

#16 No, era ese Ikurt, en la versión pequeña, MS-21-200.

Aquí una foto mala del poster. Bueno, ya pone que son modelos en producción o en desarrollo.
http://imgur.com/t3HOOhK

Un fallo del artículo, no es MC-21, sino МS-21. La "C" del cirílico es la "S" del latino.

Por otro lado, tengo un poster de Avion Revue con aviones comerciales de 2012 y ya figuraba este aparato, aunque sin colores de alguna aerolínea.

El último de la T1.

La interacción pasado-presente-futuro de los personajes me encantó. Además de tener al aunténtico Lorca

#4 En lugar de 2 pon 3.

Te lo corrijo:

Vacas haciendo cosas que, los que nunca hemos visto una vaca a no ser en fotos y vídeos, no estamos acostumbrados a ver.

#82 Lo malo es que yo no podía dejar ade ver a Leopoldo Ferreiro
http://estaticos.elperiodico.com/resources/jpg/7/7/carlos-hipolito-leopoldo-serie-1462957624577.jpg

#7

Creo que es mejor artículo el que le dedicó Miguel (Rusadas) en la saga sobre el Buran. Y además añadió la imagen del "chasis" de una 2ª unidad que, yo al menos, desconocía que existiese

http://www.rusadas.com/2015/08/los-restos-del-buran-2-antonov-225-mryia.html

Por cierto, que parece que se encuentra a la venta. ¿Alguien se anima a un crowdfunding?
http://www.aviatorsale.com/aix10231/

Sobre 12 preguntas, un 4 y un 8

#23 O el señor Fombona, que ha cambiado el A4 por un R8.

No se cómo quiero llegar a los 64 años que tiene ahora, si con su capacidad económica o su capacidad para ir rápido.

Una de cada:

Fombona en Falperra 2014

Intenso... pero corto

David Hauser - Dallara GP2 en Coll de Ursanne 2013

#10 Si lo hubieses gritado en inglés...

Intenté poner lo que salía en el adelanto del docuemntal pero era muy largo. Lo pongo aquí:

(We were gladio) relata la verdad sobre el secreto mejor guardado de la Guerra Fría. Ciudadanos anónimos fueron entrenados para convertirse en espías. Una red paramilitar secreta dirigida por la OTAN para formar agentes durmientes con el objetivo de detener un golpe comunista en Europa Occidental. Desde el descubrimiento de su filial italiana 'Gladio' en 1990, sigue siendo un misterio quién estaba detrás de esta organización. La OTAN no habla de ello, los archivos han sido sellados, sus agentes son desconocidos. El documental destapa ahora los secretos de esta organización.‘Fuimos gladiadores’ se estrena en Documenta2 el 15 de febrero.

130 toneladas de capacidad para el SLS. Hace casi 30 años la URSS tenía el Energya, con unas 110 toneladas. Que poco hemos avanzado

#20 Es de inyección electrónica, como mínimo, desde los Td5, por lo que hablamos desde 1999. Para la Euro 5 montó un 2.2 que es el del Evoque pero con otra programación.

Pero las normas no son sólo emisiones del vehículo, sino también de materiales que usa o el proceso productivo. Y ahí debe ser dónde no cumple de ninguna manera.

Lo que no se es si podría seguir fabrcándose en otros paises con legislaciones más relajadas. Se habla de llevar la producción a India...

Pero como dice el reportaje del enlace, el Defender ya ha sido sustituido. No creo que nadie de paises en vias de desarrollo vaya a comprar un Defender pudiendo acceder a un Toyota de la serie 70.

Land Rover cometió el error de no actualizar su producto y ahora tiene el problema de poder jactarse de mantener su modelo primigenio, como Jeep con el Wrangler, Toyota con el Land-Cruiser o Suzuki con el Jimny y, hasta cierto punto, Nissan con el Patrol.

Parece mentira que esto sea Finlandia. Civic, Megane, Swift... ¿dónde narices están los Escort y los Starlet?

#130 Pero lo que decía Jose María García era con lo de mal.

No se cual de ellas sería una versión de la de Oscar Wilde

The only thing worse than being talked about is not being talked about