#2 "Bangladesh no para de inundarse todos los años y no cambian de lugar las ciudades."

Porque no construyeron las ciudades en donde no para de inundarse todos los años, sino donde nunca se inunda o al menos no severamente. Es lo que tiene el cambio climático que niegas, que cambia las condiciones de vida que antes eran relativamente estables.

#2 #3 Ciudad de México se hunde cada año unos cuantos cm y el problema está siendo bastante real.

El tema de Bangladesh https://www.ifad.org/es/web/latest/-/aunque-los-habitantes-de-bangladesh-sean-resilientes-de-no-tomarse-medidas-urgentes-contra-el-cambio-climatico-el-futuro-de-este-fascinante-pais-sera-incierto

Yakarta habia intentado eso
https://www.tiempo.com/noticias/actualidad/yakarta-se-hunde-indonesia-mudanza-capital-isla-de-borneo-nusantara-nivel-del-mar.html

#4 estamos a punto de vivir una distopia, un colapso de estructuras afianzadas en años. Sí terminará habiendo migraciones masivas, guerras del hambre, guerras del agua, energía.

Muchas cosas tendrían que cambiar, si las planteamos de forma ordenada podríamos reconstruir algunas cosas y evitar mucho sufrimiento. Si las ignoramos vendrán de golpe y habrá mucho más sufrimiento y dolor

#3 Hay zonas en los ríos que aunque no se suelen inundar son zonas donde se va a acumular el agua en caso de crecidas del río.
Por ejemplo, la marisma del bajo Guadalquivir no sufre inundaciones severas, pero se sabe que como venga un año especialmente lluvioso, toda esa zona va a acabar llena de agua porque es la zona natural de desague del bajo Guadalquivir. Aún así querian los belgas construir una urbanización en plena marisma.
https://www.diariodecadiz.es/noticias-provincia-cadiz/urbanizacion-Trebujena-resurge-sequia-campana_0_1793522221.html

#25 La gente tiende a pensar que el cauce de un río es sólo lo que se ve y además que siempre ha ido por ahí, sin tener en cuenta que los cauces cambian con los años, tanto por acción natural como por la del humano.
Siempre que voy por un pozo donde me bañaba de guaje, me acuerdo de 3 árboles que ayudé a quitar de la linde de un prado con la yera del río. Al año siguiente este pasó de hacer una S a ir recto y adiós al pozo donde nos bañábamos

#2 Al menos en Cataluña, para construir infraestructuras públicas es necesario que se haga un estudio de inundabilidad del solar en el que se va a construir el instituto, comisaría, ... y dependiendo de la tasa de retorno no se construye en ese emplazamiento.

Desconozco como es en otros sitios, pero lo lógico es no construir en un sitio que pueda quedar totalmente inundado cada 20 años o menos.

Otra cosa es que es un territorio como Singapur o Mónaco, que no queda más espacio.

#12 Los resultados del estudio dependen de quien lo paga sobre todo en temas urbanísticos, donde poderoso caballero es don dinero.

#23 El caso que conozco son equipamientos públicos y no creo que dependa de intereses privados.

#2 ejemplo de actitud frente a estas tonterías del listo al que se lleva la riada el primero o el segundo.....esperemos que no seas ingeniero.....

#15 Heinkel He 51, carlinga abierta.

#15 Tal y como dice #16 eran aviones de carlinga abierta y lo de que parecía que se reían es un relato corroborado por varios testigos del que hay registro en el Museo por la paz de Gernika. Al parecer hicieron varias pasadas a muy baja altura y evitaron escrupulosamente llevarse por delante el árbol de Gernika. El resto, eso sí, lo dejaron como un solar.

#21 Únicamente están permitidas las lunas tintadas traseras.

Yo vivo en un primer piso (bastante bajo) justo al lado de un semáforo y hasta yo me sorprendo lo bien que puedo ver las caras y lo que están haciendo en los coches que se paran e el semáforo, que seguramente ignoran que se les puede ver así de bien.

#15 A mi también me cuesta creer que sea cierto. No creo que quiera mentir la mujer, pero sí creo que pudiera ser que es un recuerdo falso que se ha formado en su memoria como a veces ocurre. Sin embargo, tampoco descarto que pudiera ser verdad como indica #20.

#16 #20 No eran nada de eso. Decís cada barbaridad. En el bombardeo participaron Ju 52, He 111, un Do 17 y varios Savoia-Marchetti Sparvieri y ninguno se parece a eso.
Por otra parte, en el He 111 es fácil ver al artillero. Me parece complicado identificar expresiones faciales pero, fuese así o fuese la imaginación de una niña aterrorizada, el bombardeo fue igualmente una atrocidad (que no creo que se llegue a comprender jamás).

#33 No soy ningún experto en el tema los datos están sacados de Wikipedia:

"Los bombarderos fueron escoltados por cazas Heinkel He 51 ..."

https://es.m.wikipedia.org/wiki/Bombardeo_de_Guernica

Aparentemente los aviones que citas eran bombarderos, lo cual no quita para que pudieran haber otros aviones ligeros haciendo trabajo de escolta y/o reconocimiento, volando mucho más bajo.

Me parece bien que aportes otros datos, pero no creo que sea una "barbaridad" dar datos que aparecen en Wikipedia.

#20

#37 Culpa mía, que lo leí por encima y me temo que me obcequé con la miniatura.
Lo siento, hay tanto que se desconoce sobre el bombardeo de Guernica y que probablemente nunca se sabrá que me pone nervioso ver a la gente hipotetizar.

#15 Sin entrar en la discusión de si verdad o mentira, en los coches modernos es donde no puedes ver las caras de los ocupantes claramente, porque todos van con las lunas tintadas desde hace 20 ó 30 años por lo menos.

Mira las lunas de fábrica de coches de los '80 sin ir más lejos y son transparentes normales, se veía perfectamente todo lo de dentro.

#21 Solo pueden ir tintadas las lunes traseras.
No sé de dónde sacas eso, te bastan 2 segundos de mirar a la calle para comprobarlo.

#45 La luna delantera de todos los coches va tintada, otra cosa es que sea completamente negra, que no lo es, pero desde luego es más oscura que un simple vidrio porque va tintada. Y las de los lados también. Te bastan 2 segundos de mirar a la calle para comprobar cómo no puedes ver diáfanamente el interior de los coches que pasan, sino que lo ves como a través de unas gafas de sol.

La próxima vez que subas en un coche, quizá en rl tuyo si es como mínimo de hace 25 años, échale un vistazo a la serigrafía de la marca de cualquier luna (Saint Gobain, Pilkington...) y me mandas si quieres un privado diciéndome lo que pone. Spoiler: pone "tinted".

#7 No había defensa antiaérea, podían pasar a 20 o 30 metros del suelo perfectamente en los vuelos de reconocimiento, o con los cazas ligeros, y a plena luz del día.

Y sobre todo no me imagino ninguna razón por la que este hombre se tenga que inventar nada.

#5 #4

#10 Asumo que mujer. Claro que hoy en día nunca se sabe.

#10 como dice #7 a mi me cuesta creer que pudiesen ver y reconocer la cara de los pilotos, más que nada porque casi no puedes hacerlo con un coche con las ventanillas subidas.

En cualquier caso no pasa de anécdota, los hechos son suficientemente terribles con o sin sonrisa, y de eso no hay duda.

Pd: a mi me parece una señora y así lo dice el titular.

#15 Heinkel He 51, carlinga abierta.

#15 Tal y como dice #16 eran aviones de carlinga abierta y lo de que parecía que se reían es un relato corroborado por varios testigos del que hay registro en el Museo por la paz de Gernika. Al parecer hicieron varias pasadas a muy baja altura y evitaron escrupulosamente llevarse por delante el árbol de Gernika. El resto, eso sí, lo dejaron como un solar.

#21 Únicamente están permitidas las lunas tintadas traseras.

Yo vivo en un primer piso (bastante bajo) justo al lado de un semáforo y hasta yo me sorprendo lo bien que puedo ver las caras y lo que están haciendo en los coches que se paran e el semáforo, que seguramente ignoran que se les puede ver así de bien.

#15 A mi también me cuesta creer que sea cierto. No creo que quiera mentir la mujer, pero sí creo que pudiera ser que es un recuerdo falso que se ha formado en su memoria como a veces ocurre. Sin embargo, tampoco descarto que pudiera ser verdad como indica #20.

#16 #20 No eran nada de eso. Decís cada barbaridad. En el bombardeo participaron Ju 52, He 111, un Do 17 y varios Savoia-Marchetti Sparvieri y ninguno se parece a eso.
Por otra parte, en el He 111 es fácil ver al artillero. Me parece complicado identificar expresiones faciales pero, fuese así o fuese la imaginación de una niña aterrorizada, el bombardeo fue igualmente una atrocidad (que no creo que se llegue a comprender jamás).

#33 No soy ningún experto en el tema los datos están sacados de Wikipedia:

"Los bombarderos fueron escoltados por cazas Heinkel He 51 ..."

https://es.m.wikipedia.org/wiki/Bombardeo_de_Guernica

Aparentemente los aviones que citas eran bombarderos, lo cual no quita para que pudieran haber otros aviones ligeros haciendo trabajo de escolta y/o reconocimiento, volando mucho más bajo.

Me parece bien que aportes otros datos, pero no creo que sea una "barbaridad" dar datos que aparecen en Wikipedia.

#20

#37 Culpa mía, que lo leí por encima y me temo que me obcequé con la miniatura.
Lo siento, hay tanto que se desconoce sobre el bombardeo de Guernica y que probablemente nunca se sabrá que me pone nervioso ver a la gente hipotetizar.

#15 Sin entrar en la discusión de si verdad o mentira, en los coches modernos es donde no puedes ver las caras de los ocupantes claramente, porque todos van con las lunas tintadas desde hace 20 ó 30 años por lo menos.

Mira las lunas de fábrica de coches de los '80 sin ir más lejos y son transparentes normales, se veía perfectamente todo lo de dentro.

#21 Solo pueden ir tintadas las lunes traseras.
No sé de dónde sacas eso, te bastan 2 segundos de mirar a la calle para comprobarlo.

#45 La luna delantera de todos los coches va tintada, otra cosa es que sea completamente negra, que no lo es, pero desde luego es más oscura que un simple vidrio porque va tintada. Y las de los lados también. Te bastan 2 segundos de mirar a la calle para comprobar cómo no puedes ver diáfanamente el interior de los coches que pasan, sino que lo ves como a través de unas gafas de sol.

La próxima vez que subas en un coche, quizá en rl tuyo si es como mínimo de hace 25 años, échale un vistazo a la serigrafía de la marca de cualquier luna (Saint Gobain, Pilkington...) y me mandas si quieres un privado diciéndome lo que pone. Spoiler: pone "tinted".

#4, como dice #7... Por mucho que picasen... Para ver bien la cara al piloto....

A la distancia añade la velocidad, los marcos de la cabina, el gorro de aviador, posiblemente gafas...

Y que si uno de esos pica en tu dirección... No te quedas mirando

Parece falso Rick

#64 I just want to start a flame in your heart

#6 Pero ahí sigue

#7 Tu también. Ya sabéis donde está la puerta. @offboard.php

#16 Tu quien eres para decirle a nadie que se largue?

#17 Alguien que se sabe las TOS del site que tu está claro que no #18.

#20
Pues no te las sabes muy bien

github.com/Meneame/meneame.net/wiki/Comenzando#user-content-Votos_nega

www.meneame.net/search?q=https://documentalismomemorialistayrepublican


¿Votos negativos? ¿Spam?

Es muy común que los primeros enlaces que se envíen no estén "en sintonía" con la comunidad de usuarios de Menéame y reciban votos negativos. Un error típico suele ser enviar artículos de tu blog sin parar. Algunos usuarios lo consideran de mal gusto y lo votan como "spam". No tiene nada de malo enviar del propio blog; pero es mejor enviar sólo los artículos que consideres más interesantes y no abusar, procurando que la proporción de envíos de tu blog sea baja respecto al total de tus envíos. Recuerda: a los usuarios les molesta mucho que la gente sólo intente aprovecharse del sitio para su propio beneficio, en vez de compartir enlaces interesantes y conversar o debatir con los demás.

Y esto no es spam, lo que estoy haciendo es flood

#23 No tiene nada de malo enviar del propio blog; pero es mejor enviar sólo los artículos que consideres más interesantes y no abusar.

Enga a pastar. Que se nota que lo que te molesta es que hablen de los putos genocidas franquistas.

#6 ha sido alguien juzgado por asesinar a una familia en la puerta de un colegio?? Porque si es así es la primera noticia. Y no me digas que es de hace 100 años que los delitos de lesa humanidad no prescriben nunca.

#6 jajajajaja es antigüa se tiene que referir a que es repetida, no a que pasó hace tiempo. un artículo sobre Pompeia hecho ayer es antigüo? qué cosas

#11 el bloqueador de anuncios en una televisión te los pone en mute, el mismo que el del navegador, no se si se puede hacer que ponga un salvapantallas.

#4 #3 Lo de las aberturas lo digo porque he buscado este descubrimiento en Google, en donde aparece un vídeo de Youtube y en el que se ven los laterales.

Lo del misterio: en muchísimas muchísimas representaciones de yelmos corintios, tanto en pinturas como en esculturas los vemos con los clásicos penachos o crines, por lo general de adelante a atrás, aunque ocasionalmente en representación de algún espartiata se los ve en horizontal, como el típico de centurión romano.

El caso: no tenemos ni pajolera idea de cómo se ponían. En los yelmos corintios que se desentierran no aparece casi nunca ningún sistema de enganche de los malditos penachos. Creo recordar que alguno hay con un saliente delante y detrás, pero es excepcionalmente raro, así que si fuese tan normal como las representaciones dicen, debería ser un sistema habitual.

En los yelmos romanos puedes detectar estructuras, tubos para emplumaje, rieles en los que enganchar las crines... Pero no en los griegos.

Así que hay muchas teorías: que se pegaban directamente con algún tipo de resina (aunque no aguantarían mucho) y por eso no hay anclajes mecánicos; que realmente no existieron y es una representación metafórica, o que sólo fuesen usados por los oficiales de alto rango y personajes de importancia, motivo por el que se representan tanto pero no tenemos casi ninguna evidencia de ellos (porque en las ánforas no pones a Manolo tu vecino, sino a Aquiles y a Teseo).

Por ahora sigue siendo bastante misterio. Personalmente la idea de que iban pegados me convence un poco: no aguantarían mucho, pero igual ellos ya lo sabían y asumían, y estaban pensados para desfiles y paradas y oficiales que no se metían mucho en primera línea.

#5 he hecho click en estos comentarios pensando que era la noticia de la manifa de Londres y hasta que me he dado cuenta te juro que pensaba que eras un puto loco que debía ser encerrado

#6 Antes lo pensabas.

Ahora lo sabes.

#5 El asunto de los penachos en los cascos griegos es curiosísimo porque hay abundante iconografía sobre la presencia de penachos, pero no hay un solo hallazgo arqueológico que los corrobore.
Quizás lo más claro sean las esculturas del templo de Aphaia, en Egina, donde se pueden ver cascos tanto con penacho como sin él, y los penachos se ve que van encajados en alguna clase de soporte.
Fíjate por ejemplo en la escultura del guerrero caído.

#4 #3

#67 Es la nueva normativa, recién anunciada. Se aplicará desde pasado mañana.

Con el objetivo de garantizar la presencialidad, se recomendará cuarentena para todo el grupo siempre que se den cinco casos o más de infección activa en un aula o afectación del 20% o más de los alumnos de la clase en un periodo igual o inferior a siete días. En caso de que sean cuatro casos o menos o menos del 20%, se considerarían casos esporádicos y no se recomendaría cuarentena.

https://www.elmundo.es/ciencia-y-salud/salud/2022/01/07/61d84f5c21efa0aa688b45a2.html

#5 Me temo que en gran parte habra sido en vano...