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Por debajo de Porto tampoco se cobra, porque acabo de verlo ahora mismo. Eso si, está todo listo, hasta los cartelitos con los precios que, por cierto, no son nada baratos.

Además, no se como funcionará esto con ciudadanos no portugueses, porque todo el mundo en Portugal está obligado a tener una especie de ViaT (http://www.viat.es/) en su coche. No hay cabinas de peaje, ni barreras, sino que se cobra sobre la marcha.

#1 Más barato no, porque nunca se han cobrado las autovías. En todo caso de momento no será más caro.

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#1 Erróneo, es menos caro de lo que será. Hasta ahora habían sido autovías gratuítas, que por eso precisamente se llaman autovías, no autopistas de peaje, que también tienen y tampoco son precisamente baratas.

#2 No se cobrará porque quieren joder a la parte norte del país. El intento de acuerdo era para hacer esos cobros en todo el país (hay que joderse) y tras la ruptura de las negociaciones el gobierno optó por su idea inicial, sólo el norte. Teniendo en cuenta la estrecha relación de importación-exportación y de trabajadores que cruzan "a raia" cada día o cada semana para ir a trabajar, de un lado a otro y del otro al uno, esto va a ser un gran retroceso.

No es que yo vaya a Portugal todos los años, pero esto me va a quitar las ganas de visitarlo o, de ir, usar las carreteras convencionales.

Pero bueno, visto por el lado bueno, acaso tenga alguno, según tengo entendido para ir al aeropuerto Sa Carneiro (Porto) tienes que usar la autovía, por tanto de pago, por tanto aquellos de Galicia que estaban usando ese aeropuerto por diferencias tarifarias con los de Galicia igual se lo piensan mejor (excepto aquellos que iban en bus al efecto) antes de ir en su coche.

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Bienvenido Mr Marshall

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O, dicho de otra forma: #BienvenidoMisterMarshall

#1 #2 ¡Salid de mi mente! lol

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#1 #2 #3 #4 #5 #6 Son empresas particulares las que lo hacen, no el alcalde ni el ayuntamiento.

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En vez de pagar las multas las federeaciones que las abonen los causantes de dichas amonestaciones.

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Esperemos que no se produzca en las Tablas de Daimiel

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El cierre de las minas de carbon significa paro y la merma economica de las zonas que se dedican a su actividad. Referente al tema taurino, supongo que estará en contra de "prohibir".

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#5, Referente al tema taurino, supongo que estará en contra de "prohibir".

Esto, como comprenderás, es una soberana tontería. IU ha votado miles de leyes que implicaban prohibiciones. De lo que está en contra, no obstante, es de perder votos en algunos territorios donde existe gran aficción a los espectáculos taurinos.

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A la vuelta del verano, cuando acabe la temporada estival, volveremos a la realidad, tristemente.

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Deberian haber aprovechado cuando fue expuesta provisionalmente para quedarsela definitivimanete

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Vista tiene muchas carencias que con 7 han solucionado de ahí que le supere

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Intereconomia es un ejemplo periodistico a no seguir

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La Cope se renueva. Abellán que se vaya a la Ser

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Siempre gana a costa nuestra

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Los equipos ingleses al final serán todos de magnates extranjeros.

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#1 La dislexia te ha atacado, ¿no querías decir mangantes extranjeros?

Ed_Hunter

#1 El Liverpool F.C. ya era de unos magnates extranjeros, de los USA para ser exactos.

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#1 Y hay algún problema en ello? Mientras no se entrometan en lo relacionado con lo deportivo, me parece perfecto.