#6 Toma fotos: http://www.freewebs.com/jeffhead/worldwideaircraftcarriers/bpe.htm

#7 muchas gracias.

Da la sensación, viendo la fotos de #6, de que sirve para todo y es bueno para nada.

#9 La construcción del PDA es un tanto polémica. Por los recortes, la tardanza (se construía cuando había dinero) el diseño que es algo así como una fotocopia escalada con un rampa excesivamente pronuncida que hace que el barco cabecee al despegar un avión de la hostia que mete...

Otra cosa es la industria naviera española que tradicionalmente ha sido bastante buena.

PD: Por cierto, creía que se les ponían nombres de gente muerta o retirada, nunca en activo.

#12 >> PD: Por cierto, creía que se les ponían nombres de gente muerta o retirada, nunca en activo

¡Qué va! Príncipe de Asturias, Juan Carlos I, Infanta Elena, Infanta Cristina, Juán de Borbón, Reina Sofía... faltan barcos para tanta familia

#13 Habrá que hacer patrulleras para todos los crios...

#14 Y el submarino Jaime de Marichalar... el único equipado con motos de agua, con el asesoramiento de su hermano.

#16: Hombre, las dimensiones de los barcos del s. XVIII quedaron ampliamente superadas por los modernos hace tiempo.

#63: Ja, ja, ja

#13 Hay un buque (al menos) que no lleva el nombre de la familia real, si no el de un marino de Montemolín (Badajoz) llamado Martín Alvarez

Copio y pego:

"Real Orden de 12 de diciembre de 1848.
R. O.de 12 de diciembre de 1848. Resolviendo que haya perpetuamente en la Armada un buque que se denomine “Martín Álvarez”.
Excmo. Sr.la Reina Nuestra Señora, de conformidad con el parecer emitido por V.E en su comunicación 1354 de fecha 5 del corriente mes, referente a la propuesta del Mayor General, se ha dignado resolver que en lo sucesivo haya perpetuamente en la Armada un buque del porte de 10 cañones para abajo que se denomine Martín Álvarez, para constante memoria del granadero de Marina del mismo nombre perteneciente a la 3ª Compañía del 9º Batallón, que hallándose embarcado en el navío San Nicolás se distinguió por su bizarría sobre la toldilla del mismo el 14 de febrero de 1797, al rechazar el abordaje de un buque inglés de igual clase, el Capitán, donde arbolaba su insignia el Comodoro Nelson; siendo en consecuencia la Real voluntad que desde luego lleve el referido nombre la goleta Dolorcitas.

Quiere al mimo tiempo S.M. que esta soberana resolución se lea al frente de banderas a los batallones de Marina, como premio debido al mérito que contrajo aquel valiente soldado cuya memoria debe ser eterna en los anales del Cuerpo al que perteneció.

De Real Orden le digo a V.E. a los fines consiguientes y en contestación.

Dios Guarde a V.E. muchos años.

Madrid 12 de Diciembre de 1848. El Marqués de Molins. "

La historia entera en http://www.24flotilla.com/foro/viewtopic.php?f=8&t=34604

Comentar que este barco según la web de #6 desplaza 27 000 toneladas, un juguete al lado de un clase nimitz norteamericano(102 000), pero esos son autenticos ejercitos flotantes

#9 El motivo principalmente es que para el PdA se utilizó un standard de calidad militar, mientras que el standard de calidad para el JCI es civil. Las calidades y las resistencias de los materiales son MUY diferentes. Para que te hagas a la idea los buques Mistral franceses, que son de características y roles similares, cuestan el doble que el JCI pese a que son más pequeños en tamaño. (también es cierto que los buques franceses tienen más electrónica, pero no tanta para justificar esa diferencia de precio).

También es diferente la tecnología y el know-how, que a mejorado con respecto a entonces y el proyecto del PdA estaba basado sobre unos planos de portaaviones ligeros SVTOL de los marines americanos, con el tiempo que lleva ir adaptandolo a las necesidades de nuestra armada, mientras que el JCI es un proyecto netamente español y de la propia NAVANTIA.

#28 a día de hoy la armada española es más moderna en defensa anti-aerea (radares AEGIS), en fuerza aerea embarcada (Harrier) y en breve en submarinos convencionales (AIP). Los rusos son superiores en Submarinos nucleares y en número (pero con baja operatividad), esto parece que cambiará en la próxima década ya que están negociando la compra de tecnología francesa.

#33 a Noruega les vendimos 5 fragatas con tecnología AEGIS, pero no buques de asalto anfibio. A Australia por contra sí que les hemos vendido este tipo de unidades.


#41 el Nimitz es un portaaviones nuclear, el JCI es un buque que transpotar tropas para desembarcarlas en las playas. EL hecho de que puedan transportar aviones svtol o helicópteros es accesoria, pero no principal.

#52 El JCI no está para defender nuestras costas, para eso tenemos patrulleras, tenemos submarinos y tenemos BAM. Este buque es para transportar infantes de marina.

#77 coincido en que la armada española es tecnológicamente superior a la rusa en muchos aspectos pero:

1) Un Harrier del Principe de Asturias no aguantaría un asalto frente a un Mig29K o a un Su32 del portaaviones ruso Admiral Kuznetsov

y

2) Por muy mermado que esté el poder de la armada rusa, les quedan sus submarinos nucleares armados con SLBM atómicos, nada más con eso ya son la segunda armada del planeta.