#90 Sí, abierto. Abierto a negocoar con Israel y firmar los tratados de Abraham. El negocio es el negocio, y claro, a la monarquia le interesa economicamente y para lavar su imagen en el resto del mundo.
De lo otro ya tal, y ese es precisamente el gran problema que se les presenta. Lo que da legitimidad de monarquía saudita ante su pueblo es precisamente la religión. Y si resulta que los judios están masacrando a la población musulmana en una guerra religiosa, a ver como le vendes a tus subditos el apoyo a un enemigo del Islam.
Vaya, y varios casos saliendo a la vez para abrir los ojos a los votantes de VOX. Hay que devolver al PP 1.5 Millones de votos lo antes posible, no vaya a ser que se repitan las elecciones y no ganen los españoles de bien.
#20 Es exactamente eso.
Añado que en un futuro cercano tendremos a toda esa carcunda reintegrada en el partido de donde salieron, dónde siempre estuvieron escondidos con esas mismas ideas y donde llevan maniobrando en la sombra para que el franquismo permanezca vivo en este país desde la transición. Una vez blanqueados con su reintegración en el PP, facilitarán la victoria de este último y podrán seguir presionando desde dentro en contra del poco progreso que se ha conseguido en este país en los últimos años. Renuncian a la mayor, conseguir implantar un gobierno fascista en España, pero no a dejar el mayor número de cagaditas que puedan desde los puestos que convenientemente se les asignará en el futuro en el PP.
Hay una manera mucho más facil. Cuando te pide que crees la cuenta en el primer arranque, hay que pulsar Mayusculas + F10. Esto abre una ventana de comandos.
dentro hay que ejecutar la siguiente orden:
oobe/bypassnro
El sistema entonces se reiniciará y cuando arranque estará disonible otra vez la opción de usuario local de toda la vida.Yo siempre dejo una cuenta local para poder entrar en caso de que pete el usuario.
Además tengo un par de archivos por ahí con configuraciones de registro para arreglar según que cosas, como volver al menú del botón derecho de toda la vida en vez de la mierda que han puesto.
En todo caso, por mi parte, linux, y si no hay más remedio windows 10.
Por qué los ingenieros no pueden controlar los rios [en]
#23 No es económicamente viable, pero sí que sirven como fertilizantes. Son sedimentos que transporta el rio y que han fertilizado desde siempre los cauces bajos de los rios.
recomiendo estos dos videos (En inglés):
#65 Precisamente a eso me refiero. Tu puedes poner límite al regadio por falta de agua. Puedes restringir el uso industrial del agua.
Pero el agua para consumo humano no se restringe hasta que no queda nada. Y un campo de golf llega aparejado un aumento de población brutal, al que no le vas a restringir el agua hasta el último momento, en zonas donde no hay suficiente agua. Es un problema de planificación brutal, porque aunque desmanteles los campos de golf, las viviendas van a seguir ahí, y van a seguir consumiendo agua.
#36 No conozco cordoba así que no puedo opinar, pero sí la zona de Cartagena y el sur de alicante. Allí hay campos de golf a patadas, y se riegan con aguas residuales, así que "no gastan agua" y no hay problema.
Las urbanizaciones de 2000, viviendas con jardin, llenas de europeos del norte con alto poder adquisitivo que quieren tener su casa bonita y verde ya tal. ¿También les damos de beber aguas de edar?
#36 Todo el agua que sale de las depuradoras es "regenerada no potable" pero se incorpora al cauce de los ríos para uso posterior con el resto, o en determinados casos hay circuitos de riego de jardines o agrícolas, pero no deja de ser agua usable.
No estoy en contra del uso del agua en campos de golf, porque no deja de ser una "industria" que consume agua como otras, se trata solo de poner límites a las cosas, igual que con los regadíos.
#61 #66
#65 Precisamente a eso me refiero. Tu puedes poner límite al regadio por falta de agua. Puedes restringir el uso industrial del agua.
Pero el agua para consumo humano no se restringe hasta que no queda nada. Y un campo de golf llega aparejado un aumento de población brutal, al que no le vas a restringir el agua hasta el último momento, en zonas donde no hay suficiente agua. Es un problema de planificación brutal, porque aunque desmanteles los campos de golf, las viviendas van a seguir ahí, y van a seguir consumiendo agua.
#124 En ningún momento he dicho que los SUVs tipo tanke de combustión interna sean mejor opción.
Pero Tesla es la empresa que se vende como la solución ecológica al coche tradicional y su filosofía de Mobilidad tiene el mismo sentido que la de BMW, Mercedes o si me apuras hasta Ferrari.
Lo podría entender si hiciese coches de dos plazas estilo seat Mii, Microlino etc, que evite los desplazamientos cortos con una autonomia suficiente para sustituir a los de combustión interna para los trayectos más ineficientes, limitando el uso de recursos al máximo, para cubrir una necesidad que por otro lado puede ser suplida en la mayoría de los casos con transporte público.
Pero tesla no está centrada en evitar el cambio climático, se centra en venderte un producto de lujo, con greenwashing.
#30 si tesla es la empresa de USA que mas IHD hace contra el cambio climatico, mal vamos.
Pd: viva usar los coches de 2.5 toneladas para llevar a los niños al cole. Eso si, muy limpios al no echar humo.
#42 ¿Cuántos kg pesan los Mercedes, BMWs y Audis que están sustituyendo? Porque los demas coches de su sector también son de 2.5 toneladas, y encima te fumigan con gases de combustion, que se emiten exactamente donde esta el vehiculo.
(Fun fact: el que pesa dos toneladas y media es el Model X, que se pega de igual a igual con los BMW X3 y X4. El Model 3 pesa 1800kg, muy similar a los Mercedes Clase E. Pero claro, ¿si no tienen bateria, no importa que sean dos toneladas de peso muerto que mover de sitio a sitio, verdad?)
#124 En ningún momento he dicho que los SUVs tipo tanke de combustión interna sean mejor opción.
Pero Tesla es la empresa que se vende como la solución ecológica al coche tradicional y su filosofía de Mobilidad tiene el mismo sentido que la de BMW, Mercedes o si me apuras hasta Ferrari.
Lo podría entender si hiciese coches de dos plazas estilo seat Mii, Microlino etc, que evite los desplazamientos cortos con una autonomia suficiente para sustituir a los de combustión interna para los trayectos más ineficientes, limitando el uso de recursos al máximo, para cubrir una necesidad que por otro lado puede ser suplida en la mayoría de los casos con transporte público.
Pero tesla no está centrada en evitar el cambio climático, se centra en venderte un producto de lujo, con greenwashing.
#31 Con la extensión de Vim !!!
#8 Pues yo veo más complicado de resolver otros 2 de los que todo el mundo se olvida:
a) La obtención. Que no hay pozos de hidrogeno. Es un vector, no una fuente energética, con todo lo que ello conlleva
b) La densidad energética por unidad de volumen. Un avión así va a necestar otro avión detrás como depósito para poder llevar la misma energía que hoy se lleva en los tanques de combustible
#19 En samsung ni idea, para android, Smart Tube Next. Si quieres salta hasta los trozos patrocinados in video:
https://github.com/yuliskov/SmartTubeNext
#17 Eso ya lo he contado yo hace años hablando de murcia. El campo de golf se riega con agua depurada. ¿Y las urbanizaciones descomunales adyacentes de guiris que quieren tener los jardines como escocia? Esas ya tal
#49 el bebe tiene 7 meses porque los que usan como excusa que tiene 7 meses no la dejaron abortar cuando no tenia 7 meses y los plazos eran legales y seguros.
Para mi que esa mentira no es verdad.
#96 y si mañana omicron deja de ser la dominante y viene ina con un 10% de mortalidad en no vacunados? Corremos a vacunar a todo el mundo en una semana?
#53 a cojón visto, toro seguro
#3 no sirven. Su uso mas famoso fue en las bombas alemanas V1. Despues se dejaron de usar.
#3 #4 #5 #8 #9 #10 #11 #14 #20 supongo que intentara hacer luego un motor de cohete a pulsos para ahorrarse toda la complicación de los sistemas de presión al combustible que venza la presión que supone la presión del cohete.
https://en.wikipedia.org/wiki/Pulse_detonation_engine
#23 No es rozamiento, lo que crea la explosión es un empuje hacia ambos lados (ya que no puede moverse hacia arriba y hacia abajo) y esa fuerza es la que mueve la nave. La energía proporcionada por la tercera ley de Newton ayuda al proceso.
En los motores iónicos se ve más claro este principio ya que solo utiliza partículas a gran velocidad, esas partículas son las que "expulsa" haciendo que la misma energía que les proporcionan a ellas son proporcionadas a la nave, es una cantidad muy pequeña de energía, pero si se mantiene constante y no existe otra energía que "detenga" la aceleración, es extremadamente eficiente ya que no necesitas llevar mucho combustible.
https://es.wikipedia.org/wiki/Propulsor_i%C3%B3nico
(ahora voy a intentar explicarte a que venía hablar de rozamiento en #14)
El rozamiento es más bien la dificultad que proporciona un objeto a moverse al interactuar con otro, ya sea ese segundo un gaseoso (el aire para un avión), líquido (el agua un barco) o sólido (el suelo cuando lanzas una pelota)
En el espacio al estar casi vacío (realmente no, pero es despreciable) la pérdida de inercia por el contacto con un medio hace que prácticamente toda la energía que proporciona el motor se mantenga en el objeto indefinidamente ya que no se "gasta" al no interaccionar con nada.
Es por eso que si ves un simulador de nave espacial, para aumentar tu velocidad tienes que apuntar el motor para "atrás" y para reducir la velocidad debes apuntar para "adelante" gastando combustible ambas veces.
En la tierra lo que hace el avión puede ser entrar en contacto con la tierra (con las ruedas) y usar dicha resistencia para parar la nave, también puede dar la vuelta a los motores y "empujar" para atrás, pero eso se hace porque el gasto de combustible no es importante comparado con el gasto del tiempo o el tamaño que necesitaría la pista de aterrizaje...
Edito: Ya por ejemplo podrías poner una explosión nuclear para acelerar la nave...
https://es.wikipedia.org/wiki/Propulsi%C3%B3n_nuclear_de_pulso
#22 Ya que te pones.... Mejor un nuke 
#2 porque usan varias tecnologias. Te interfieren las bandas de telefonia, pero tambien tienen sigfox que es muy complicado de interferir como sistema de respaldo.
Sigfox es muy limitado, payload de 12 bytes por mensaje, pero es muy dificil de interferir.
Ojo me centro en la parte técnica de la interferencia. Que es lo que conozco. No me pongo a valorar ni como funciona la empresa, que no tengo ni idea, ni su nefasta politica de venta por miedo.
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#26 Es que la noticia no lo explica. No lo hacen por el apoyo iternacional general, que en general están condenando el ataque. Lo hacen por el apoyo de los paises arabes, que estaban moderando su postura. En concreto de Arabia Saudi y Marruecos que son paises más abiertos y habían firmado los acuerdos de Abraham con Israel.
Pero quien fomentan los acuerdos con Israel en esos paises son los dirigentes, no la población general, que lleva mamando que el estado de Israel es el enemigo desde su fundación.
Y claro, esos líderes tendrán mucho más dificil justificar acuerdos con el estado de israel si en la tele no dejan de salir bombardeos sobre la población civil, mezquitas y al ejercito israelí entrando a sangre y fuego en la franja de gaza, que es lo que parece que va a pasar.
Aquí los grandes perjudicados van a ser los civiles de la franja, pero claro, cuando han sido los civiles una preocupación para grupos como Hamas, o Rusia, o Israel o EEUU ...... Para los que hacen la guerra el problema no son los civiles, son las imagenes de civiles en las noticias, y eso precisamente es lo que va buscando Hamas porque en este caso les beneficia.