#69 No voy a contestar a algo tan miserable, ya te retratas tú solo. #66 Eso funciona sin duda queremos lo que tienen en Francia pero sin hacer lo que allí hacen.

#65 Pues con sueldos de 1.000 euros ya me dirás cómo fomentamos esa natalidad. Y con ayudas irrisorias respecto a las francesas, ídem.

#73 Viendo su perfil, o es un Poe o es un troll de mucho cuidado. Que no sabe ni escribir además.

#69 #73 Y prohibimos de paso el aborto para que, cómo pasaba antes, se tengan hijos para mantener a los padres cuando les llegue la vejez.

Un plan sin fisuras, vamos. Y complementado con otras medidas que he visto en otros mensajes nos convertimos en primera potencia mundial.

#81 Tal y como están las cosas, y lo que viene (cambio climático, etc) es mejor plantearse si merece la pena tenerla sabiendo lo que les espera. Varias veces y largo y tendido.

#86 Fomentar la natalidad con sueldos y ayudas del estado decentes es igual para ti que prohibir abortos. Aham, buena capacidad de raciocinio, un placer debatir con gente así.

#93 ¿Nadie ve el sarcasmo al responder al que quiere quitar la jubilación y en otros comentarios suyos quitar SMI, convenios colectivos, y privatizar la SS?

#105 A mi tb me ha parecido sarcasmo, pero es que de esa forma tan seria y conociendo al personal, pues..... no se.

#86 yo no he dicho nada de eso, solo apuntaba un dato a otro comentario que decía que el sistema de trabajadores/pensionistas se reequilibraria en un futuro.

El muñeco de paja que me has regalado para ti; yo no lo quiero, gracias.

#100 Échale un vistazo también a las razones por las que apenas hay hijos hoy según las que quieren ser madres y no pueden (sueldos, falta de tiempo para cuidarlos, etc). Se ha hablado también de que los robots si se acaba automatizando todo paguen Seguridad Social.

#34 Pero ahora mismo lo puedes activar como si lo fuera, y ya se encargan de decir (aquí sin ir más lejos) que es más seguro que conduzca Tesla a que conduzcas tú.

Yo soy de los que piensan que esos sistemas no se deberían poder activar sin un sistema que garantice que estás atento a la conducción. O homologas nivel 3, o no puede el coche conducir sólo sin garantizar que estás con las manos en el volante y mirando a la carretera.

Que sí, que si lo activas y te pones a mirar una serie la culpa es del conductor, pero...

#34 lo vendian en el pasado como que seria autonomo en el futuro... el problema es que el futuro está bastante lejos por llegar segun Musk (cada año repite que este es el año, pero nunca lo es). Se llama vaporware.

#17 El problema es que es nivel 2, pero lo venden y lo activan como si fuera nivel 3+

#30 no es cierto, lo venden como que será autonomía total en el futuro.

#34 Pero ahora mismo lo puedes activar como si lo fuera, y ya se encargan de decir (aquí sin ir más lejos) que es más seguro que conduzca Tesla a que conduzcas tú.

Yo soy de los que piensan que esos sistemas no se deberían poder activar sin un sistema que garantice que estás atento a la conducción. O homologas nivel 3, o no puede el coche conducir sólo sin garantizar que estás con las manos en el volante y mirando a la carretera.

Que sí, que si lo activas y te pones a mirar una serie la culpa es del conductor, pero...

#34 lo vendian en el pasado como que seria autonomo en el futuro... el problema es que el futuro está bastante lejos por llegar segun Musk (cada año repite que este es el año, pero nunca lo es). Se llama vaporware.

#30 perdona, el problema es que pagas 15.000$ por ser un betatester... vaya tela como nos la cuelan los del márqueting

#47 Ese es otro problema. Que yo no tengo porque no lo voy a pagar.

#49 estamos juntos en esta. Y lo bien que se vive siendo pobre y evitando esta clase de timos!

#72 los beneficios además tienden a igualarse con el tiempo.

#53 No es privada ni secreta. ADS-B se transmite en claro. Igual que puedo decirle a cualquiera lo que estoy viendo en la calle desde mi tejado puedo decirle a cualquiera que callsign recibo con la antena de mi balcón.

Si te mueves siempre en el mismo avión hasta con seguir el avión. Si quieres privacidad muévete en una compañia de vuelos chárter que lleve a distintos clientes con frecuencia.

#36 Es información de Flight radar. U a porción de esa información la recibo yo misma con una antena conectada a un sintonizador conectado por USB a una Raspberry Pi.

Cada vez que un avión cruza un fijo envía un mensaje ADS-B automáticamente, excepto vuelos militares.

Si Musk no quiere que se sepa dónde está su avión que cambie de avión, apague el transpondedor o que lo use menos.

Si no quería esta clase de atención debería haberlo pensado antes de ser un puto showman. Ejectivanebre, twitear es peligroso cuando no se tiene filtro.

#52 https://www.traveldailynews.com/post/how-to-block-your-private-jet-from-being-tracked-online
No es información pública

#53 No es privada ni secreta. ADS-B se transmite en claro. Igual que puedo decirle a cualquiera lo que estoy viendo en la calle desde mi tejado puedo decirle a cualquiera que callsign recibo con la antena de mi balcón.

Si te mueves siempre en el mismo avión hasta con seguir el avión. Si quieres privacidad muévete en una compañia de vuelos chárter que lleve a distintos clientes con frecuencia.

#173 Para salir de dudas estudia la evolución de los margenes de beneficios y de los salarios....

#89 No se qué tiene que ver con mi comentario, pero no, hay litio en abundancia, pero no hay la disponibilidad suficiente.

Y lo mismo pasa con muchos recursos, incluyendo los combustibles fósiles, una cosa son las reservas, y otra las capacidad para conseguirlas.

#76 No es lo mismo una batería para un coche que una batería para un tren, que me da que ni trabajan a los mismos voltajes.

#76 ¿De dónde sacas que las pilas de combustible pierden eficacia?

#111 No, respóndemelas tú, hombre. ¿Qué es crear valor?

#109 " hyperloop es un paper de Musk para motivar. Nada más. Infórmate."

Claro, ahora cuando ya es evidente, hay un giro loco de acontecimientos, y todos saben que es un bluf, y lo mismo hasta Musk lo termina por reconocer.



A ver cuánto tarda en poner la misma excusa para los túneles.

Joder con los holigans.