curioso.... podrías poner algún detalle que no hayan explicado en el diario.
Lo he visto publicado en un blog y me ha parecido interesante menearlo. Más que nada porque aparecen fotos del individuo, a ver si así conseguimos que se le caiga la cara de vergüenza.
Pues bien, El domingo puse en la mula "FSX" y encontré un aeropuerto que no había visto nunca: New York La Guardia, que pesaba 250 megas. Así que me dije: Voy a darle un vistazo. La demo se puso a bajar y yo me quedé tan tranquilo. Para mi sorpresa, se habia bajado en 2 horas. El Lunes por la mañana abrí el archivo y me encontré que no tenía el típico ejecutable o las carpetas Scenery y/o Texture, si no unas carpetas con nombres muy raros. Abrí una de ellas y aparecieron 20 ó 25 archivos de imágenes....
Ya se están convirtiendo en una noticia, por desgracia, cada día más común . Lo he meneado porque la víctima es una mujer y causa cierta impotencia y rabia. A más de uno le gustaría quedarse encerrado en esa sala con el polícia esposado...igual como la tiene a la chica. Atentos al final porque a los más sensibles les puede afectar.
curioso.... podrías poner algún detalle que no hayan explicado en el diario.
Una persecución de película. Un joven delincuente protagonizó la pasada madrugada una espectacular fuga kilométrica desde sa Pobla a Palma con un coche robado. A escasos metros le seguían varias patrullas de la Guardia Civil.
Anuncio publicitario sencillamente genial. Sello Argentino y un 10 a los creadores de la publicidad argentina.
#5 claro, eso mismo estaba pensando yo.
Alcides Moreno, el trabajador ecuatoriano que cayó desde un andamio colocado en el piso 47 de un edificio de Manhattan, se recupera satisfactoriamente y conversa con su familia, informaron ayer sus médicos del Hospital
Anda a la mierda... siempre con noticias tontas. El consumo hace que la economia se mueva.....
Atónitos se quedaron los padres y los niños de un conocido colegio de Palma cuando vieron abrirse el portón trasero de un coche fúnebre y salir despedido de su interior el cadáver de un difunto, que quedó tumbado sobre la calzada.
así vamos... otra más, después de un año un poco triste para la aviación general española cae otro aparato...DEP
Muchos vamos a los aeropuertos, nos subimos a un avión y esperamos llegar a casa lo más pronto posible. Pero cuando las cosas salen mal y el avión sufre problemas técnicos solo sabemos quejarnos.... leamos este artíclo para saber lo que se mueve detrás de las averías técnicas.
Fallo en el comentario anterior link real: www.elmundo.es/elmundo/2007/09/23/madrid/1190530963.html
ya lo encontraron: http://www.pachaibiza.es
claro claro no conozco simuladores...entonces la HT del 737 la hacen en C152???
enteraillo....
Querido comandante instructor de FS
EL COMENTARIO #43.
DIOS MIO LO QUE LEO. No se a quien llamas ignorante, pero tu me suenas a pilotillo de Flight Simulator.
La pista del princess juliana 09/27 mide 2349m, donde puede tomar un 747 perfectamente. Ahora no tengo la MEL del 747 a mano pero te aseguro k esta en limites perfectamente.
¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿Tu acaso sabes lo que es aterrizar????????? Yo si que lo se ya que tengo unos cuantos cientos de aterrizajes a mis espaldas. No esta apurando nada y lo se de buena tinta.
El titular es totalmente incorrecto.
las luces PAPIS???? (y las mamis), en todo caso te referiras a PAPI lights, PRECISION APPROACH PATH INDICATOR. Eso se usa para los aterrizajes nocturnos en condiciones IFR, CATII y CATIII (aunque no se si estara habilitado ese aeropuerto para CATIII).
Ese aterrizaje es totalmente VFR (condiciones visuales) asi que las papi lights se las trae al forro. Se aterriza por el ojo y no por las luces.
ale bona nit
mucho friki de linux hay por aqui pero cuando vemos un avion aterrizando ya nos quedamos flipados.
Lo primero es que un avion siempre aterriza a baja altura, en eso consiste esa maniobra.
Lo segundo es que esa playa esta en la isla de St.Marteen, ubicada en el caribe, cerca de puerto rico.
Uno de sus mayores atractivos es lo que estais viendo.
Es peligroso quedarse durante el chorro que emiten los motores al 100%, pero cuando aterrizan los motores van al 20% o en idle con lo que no es peligroso. Lo que si molesta al oido.
Y lo que dice el otro compi friki de brainiac era un 747
Ya sabéis p2p caca.... p2p caca..... p2p caca..... no se toca