Quien quiere jugar a juegos "planos" si existen juegos en realidad virtual ?
Esto es como cuando empezaron las consolas color o los primeros juegos en 3D.
Los juegos "planos" son del pasado. Y si lo has probado sabes de que estoy hablando.
#25 Yo tengo unas vive y desde el primer momento me encantó la experiencia.
Sin embargo, las tengo muertas de risa porque no hay productos interesantes. Ademas, mientras que en el videojuego tradicional "la basura" existe pero no te hace daño, en VR la "basura" existe, marea, y te deja grogui y con el cuerpo jodido.
Al final a lo que juego es a la switch. La diversión no entiende se formatos.
#9 te falta la desaparicion de la biomasa de hasta un 75% de los insectos voladores
#24 #25 La tecnología del coche eléctrico había sido inventada, y es cierto, desde principios del siglo XX y abandonada en 1920, al contrario que los coches de combustión, que fueron inventados y desarrollados de forma continua.
A finales del 2000 hubo algún movimiento muy pobre con coches eléctricos, que jamas salieron a la venta (se podía hacer leasing) y algún coche híbrido que si que tubo mas éxito.
La cosas esta que una tecnología puede existir y ser abandonada, como ha ocurrido con el coche eléctrico, que hace que no se desarrolle (o lo haga muy pobremente). El desarrollo real del coche eléctrico tiene unos 15 años.
#33 El desarrollo del coche eléctrico es básicamente el desarrollo de motores eléctricos (que han evolucionado y mucho) y el desarrollo de las baterías, que también han mejorado muchísimo en el último siglo.
El problema no es de tiempo ni dedicación, sino que simplemente la energía procedente de fósiles era más barata y, sobre todo, más concentrada.
#36 El coche eléctrico es mucho más que motores eléctricos. SI bien el motor eléctrico es un invento del siglo XIX la manera de controlarlos eficientemente es mucho más reciente y se debe fundamentalmente a avances en electrónica.
#36 El tema es que siempre ha sido mejor almacenar energia en forma de gasolina o gasoil que en forma de baterias electricas, estas ultimas empiezan a tener buenas capacidades (litio) pero siguen pesando mucho para la energía que almacenan. Ahi la gasofa sigue ganando de lejos. Los motores electricos trifasicos los invento tesla hace ya mas de un siglo (el original, no el plasta neocon) y sacan la energia que quieras, el problema es el gran peso que debes incorporar al coche para darle caña a ese motor durante mucho tiempo y acelerones, los cuales dañan las baterias
#115 con un inversor de trifásica, como Tesla, complicas la electrónica del coche pero puedes usar motores mucho más pequeños a misma potencia.
La solución a turismos no es eficiente, un motor DC no penaliza tanto en peso con menos potencia y es más eficiente que el conjunto electrónica de potencia y motor de alterna.
#129 "Motores AC corriente alterna.
Los motores de AC son más complicados. Debido a que la alimentación de DC de las baterías debe ser convertida a AC, el coche necesita un inversor de tensión. Los circuitos de control de velocidad son más complejos, y todo el sistema es más caro simplemente porque la industria del vehículo eléctrico todavía no ha desarrollado la infraestructura necesaria para bajar los precios. Sin embargo, los motores de AC tienen ventajas importantes en los vehículos eléctricos. Como los motores se hacen más grandes y el rendimiento se hace considerable, AC realmente puede presumir, por ejemplo, la compresión del Tesla de 0 a 60 MPH (89 KM/H) en sólo 3,9 segundos. Y mientras que la circuitería es más compleja, los sistemas de AC son realmente más sencillos y seguros de instalar. Los sistemas de DC pueden causar un cortocircuito de la batería entera, lo que puede causar que el motor se incendie, mientras que un inversor de AC soplado, simplemente falla y detiene el coche."
La alterna siempre gana por mucho que diga Edison
#16 #11
Actualmente se recargan 273 km en 30 minutos - SuperCharger Tesla - https://www.tesla.com/charging
#12 Hay que tener en cuenta que los coches eléctricos llevan 15 años en desarrollo, y los coches de gasolina llevan evolucionando 141 años - http://www.autolife.umd.umich.edu/Environment/E_Overview/E_Overview3.htm
#20 si, pero yo digo 2h esperando en la cola para poder recargar. a añadir a los 30 minutos de descarga.
#39 da igual que haya muchos tiradores si necesitas 2 horas para llegar a uno de ellos,siguen siendo 2 horas de espera y 30 minutos de recarga. Y eso ahora que hay pocos coches electricos, imaginate que sube el numero de coches un 50% mas y el numero de supercargadores no sube en el mismo numero.
#54 Como que dos horas para llegar a uno de ellos? Obviamente planearas tu viaje teniendolos en cuenta.
Y de acuerdo a lo que dice Tesla, 15 minutos seran suficientes:
Tesla instalará gasolineras eléctricas en España que cargarán 250 kilómetros de batería en 15 minutos
Publicado hace 6 años por
Hamakbu
a
vozpopuli.com
Sobre lo que pasará cuando suba el parque de coches, no nos aventuremos.
#61 como que 2 horas:
https://electrek.co/2016/12/27/tesla-supercharger-wait-time-barstow/
http://bgr.com/2016/12/27/tesla-supercharger-wait-times-lines-california/
https://transportevolved.com/2015/12/28/long-queues-cause-multi-hour-wait-for-tejon-ranch-tesla-supercharger-heres-why-it-was-the-perfect-storm/
http://www.teslarati.com/stop-worrying-tesla-supercharger-congestion-will-alright/
http://journalstar.com/business/investment/markets-and-stocks/tesla-still-hasn-t-solved-its-big-supercharger-problem/article_be69cac1-2d63-52fe-a7ce-55438c477e1c.amp.html
#63 "To be clear, there is space available at most Supercharger sites most of the time. But some Supercharger locations tend to be more crowded than others. During peak times -- such as holiday weekends when lots of people are making long trips -- some Supercharger sites have developed unbearably long lines."
Vamos, momentos puntuales de picos en operaciones salida.
#107 comparamos el numero de coches de combustible liquido con el de coches electricos?
#54 En esos supercharguers se cargan en una hora de 20 al 90%.
#20 A principios del siglo XX ya había coches eléctricos.
#24 #25 La tecnología del coche eléctrico había sido inventada, y es cierto, desde principios del siglo XX y abandonada en 1920, al contrario que los coches de combustión, que fueron inventados y desarrollados de forma continua.
A finales del 2000 hubo algún movimiento muy pobre con coches eléctricos, que jamas salieron a la venta (se podía hacer leasing) y algún coche híbrido que si que tubo mas éxito.
La cosas esta que una tecnología puede existir y ser abandonada, como ha ocurrido con el coche eléctrico, que hace que no se desarrolle (o lo haga muy pobremente). El desarrollo real del coche eléctrico tiene unos 15 años.
#33 El desarrollo del coche eléctrico es básicamente el desarrollo de motores eléctricos (que han evolucionado y mucho) y el desarrollo de las baterías, que también han mejorado muchísimo en el último siglo.
El problema no es de tiempo ni dedicación, sino que simplemente la energía procedente de fósiles era más barata y, sobre todo, más concentrada.
#36 El coche eléctrico es mucho más que motores eléctricos. SI bien el motor eléctrico es un invento del siglo XIX la manera de controlarlos eficientemente es mucho más reciente y se debe fundamentalmente a avances en electrónica.
#36 El tema es que siempre ha sido mejor almacenar energia en forma de gasolina o gasoil que en forma de baterias electricas, estas ultimas empiezan a tener buenas capacidades (litio) pero siguen pesando mucho para la energía que almacenan. Ahi la gasofa sigue ganando de lejos. Los motores electricos trifasicos los invento tesla hace ya mas de un siglo (el original, no el plasta neocon) y sacan la energia que quieras, el problema es el gran peso que debes incorporar al coche para darle caña a ese motor durante mucho tiempo y acelerones, los cuales dañan las baterias
#115 con un inversor de trifásica, como Tesla, complicas la electrónica del coche pero puedes usar motores mucho más pequeños a misma potencia.
La solución a turismos no es eficiente, un motor DC no penaliza tanto en peso con menos potencia y es más eficiente que el conjunto electrónica de potencia y motor de alterna.
#20 ¿y que intensidad de carga necesitas para eso? Porque por lo que he leído por ahí respecto a la superrecarga, mucho más de lo que tiene alguien contratado en casa de media.
Y yo no diría que los coches de gasolina hayan tenido una innovación brutal por mucho que lleven 141 años. La han tenido, claro, con toda la tecnología respaldando detrás permitiendo decidir en que momento justo inyectar gasolina y cuanta (rodeado de puñados de sensores y centralitas), pero en cuanto al sistema principal de bielas, pistones y demás, dudo que haya cambiado demasiado.
Y con los eléctricos no se ha reinventado la rueda, los motores eléctrico llevan existiendo muchísimo más de 15 años, el mayor inconveniente está en la fuente de energía y la recarga, las baterías no están evolucionando a la par que el propio coche eléctrico.
#164 Pues en 4 años un Zoe tiene el doble de autonomía por 8.000€ menos en el mismo tamaño de batería.
Creo que lo que están intentando es más siniestro. Ya lo advirtió Noam Chomsky, una forma standard the quitar los servicios sociales es arruinando el sistema.
Cuando acaben con las pensiones dirán que el sistema no se sostiene, y que no es culpa solo culpa de pensiones, es de la educación, sanidad y demás que deberá pasar a gestión privada.
El problema es que cuando se acabe el dinero poco se va a poder hacer para pararles.
Y paradojicamente tenemos democracia. Y el problema no es quien voto al PP o al Psoe, son los que NO han votado.
No, Australia. Mi pareja tampoco.
#50 #1 #61 #69 Si la operación os ha parecido una chapuza, mejor no juzguéis por el vídeo. La operación ha sido completamente impresionante, los chapuzas son los medios de comunicación españoles.
Según las noticias Australianas
- Entender que la policía estaba buscando un fin pacifico para la situación. Estaban preparados para estar días negociando. El dispositivo policial desplegado no tiene ni punto de comparación lo que he visto cuando vivía en España.
- Sobre las 2.00am algunas personas consiguieron escapar.
- Pocos minutos después, un francotirador vio desde la cuarta planta del canal 7 (el edificio enfrente del café) que se disparó a un rehén. (La frase exacta fue comunicada por la radio fue "Hostage down, window two")
- Una vez que eso paso las reglas del juego cambiaron: La vida de otros rehenes estaba en juego. 6 segundos después de la comunicación por radio entraron dos equipos de la fuerza especial de policía, uno por la puerta principal y otro por la puerta secundaria, fuertemente armados.
- En ese momento, no se sabía si había explosivos.
#71 ¿Y quién ha comparado con España? En España hubiera sido mucho peor seguramente, ya lo sé.
Yo no dudo que las intenciones fueron buenas, pero los resultados han sido malos.
Creo que el error estuvo en estar casi 20h intentando negociar con el terrorista. Por ejemplo, en EEUU se lo hubieran cargado cuando hubieran tenido la oportunidad.
Soy un Español-Australiano que vive en Sydney.
Por lo que he leído en el País y el Mundo creo que los medios de comunicación españoles no han hecho justicia con lo que ha pasado aquí.
Lo primero que se debe comprender que Australia es un país donde jamás pasa nada.
Ayer se tomaron rehenes en un café de Sydney, en la zona de Martín Place. Esto es el equivalente a Sol en Madrid. Un cliente que iba a entrar en la cafetería creía que estaba cerrada por que las puertas no se abrían. Entonces se percató que había movimiento dentro del local y vio una persona con una escopeta. Acto seguido llamo a la policía.
La policía tardo un par de minutos en llegar (aquí la policía es extremadamente eficiente). Poco después ordenaron la evacuación de los edificios cercanos (esto es como si se pidiera en Madrid evacuar los edificios colindantes a Sol, incluido el Corte Ingles, Fnac, etc).
El edificio donde trabaja mi novia fue evacuado. De hecho, su oficina tiene vistas al edificio donde ocurrió todo. Su jefe tenia una reunión pendiente en esa cafetería esa misma mañana, pero fue cancelada. Yo he tomado café allí.
Después de evacuar la zona centro, se procedió a la evacuación de los sitios icónicos (la ópera y el Botanic Garden alrededor, como si evacuaran las zonas turísticas en Madrid), se cerro el puente y el túnel que comunica que la zona norte (el equivalente de cerrar la M-30) y se desvió el trafico aéreo.
Los medios de comunicación han estado contando la noticia 24x7, y todavía continúan. La presentadora del Canal 7 acaba de ponerse a llorar en directo cuando se ha enterado que, la mujer de 38 anos que ha perecido, abogada de profesión, era amiga suya.
La gente aquí esta muy conmocionada. Yo estoy personalmente conmocionado. Es difícil escribir sobre esto.
La persona que perpetró el ataque es un refugiado. Se le ofrece la oportunidad de vivir en otro país y es así como devuelve el favor. Manda huevos.
#68 "La persona que perpetró el ataque es un refugiado. Se le ofrece la oportunidad de vivir en otro país y es así como devuelve el favor. Manda huevos."
a esta gente no se le puede dar regugio. Que acaben con esa basura de una vez por todas, todos ellos
Esta medida afecta directamente a la especulación inmobiliaria. No tendrá sentido especular con pisos de mas de 20 años.
Solo hace falta que medidas similares se apliquen a cualquier piso, y estaremos mas cerca de no padecer nunca mas otra burbuja inmobiliaria.
Hay un instalador para esta aplicación https://manageacloud.com/cookbook/22ln4ah1o8a3n9c4adagoqfg9m
#35 el mejor comentario con diferencia.
Yo vivo en el extrangero por que no soporto pagar la corrupcion con mis impuestos.
Recomiendo el libro original: http://whynationsfail.com/summary/
#2 yo propondria el uso del metodo cientifico para tomar la mayoria de las decisiones politicas.
#6 He estado leyendo el enlace que has puesto en tu comentario y la verdad es que deja mucho que desear. El autor es un artista en hablar y no decir nada, apenas hay cosas especificas (da por supuesto que si no sabes que esta mal es que eres un ignorante, lo que es una falacia). La verdad es que el post esta lleno de falacias... Por ejemplo, su "verdades" se basan en el Argumento ad baculum, http://es.wikipedia.org/wiki/Argumentum_ad_baculum y de Petición de principio http://es.wikipedia.org/wiki/Petici%C3%B3n_de_principio.
#2 #16 #24 Si miramos el Zeitgeist con perspectiva, es un movimiento que:
- busca la igualdad en la sociedad (sin clases)
- busca el reparto igualitario de los recursos (basando la economía en recursos, que por cierto, el blog de #6 dice que "es un fracaso". ¿Cómo puede ser un fracaso total si jamás se ha puesto en práctica?)
- propone usar el método científico para resolver temas políticos
Aparte de que discutamos otras partes de los documentales, esas son las bases del movimiento. ¿Cómo se puede decir, de forma categórica, que eso esta mal o que es incorrecto? ¿No son esos puntos, como bases de una sociedad, algo mejor que lo que tenemos ahora?
Zeitgeist, como todo lo que han creado los humanos, no es perfecto. Pero, al menos para para mi, apunta en la dirección correcta.
#27 Zeitgest es una magufada de tomo y lomo. No es un documental simplemente dice lo que la gente quiere oir y para ello no tiene ningún problema en inventarse lo que sea, tergiversar e incluso mentir. Pero como su fin (que no es otro que enriquecerse a costa de los pringados que lo vean) es muy bonito vamos a decir que es grande, podemos también hacerlo con todos aquellos que dicen curar el cáncer con el poder de su mente, en definitiva proponen curar el cáncer, es bonito.
Lo del método científico podían aplicarlo a la hora de crear "documentales" y nos dejariamos de tonterías.
¿No es perfecto? Son un montón de mentiras y medias verdades puestas una detrás de otra, hay muchos muchos documentales mejores que ver y libros que leer sobre igualdad de clases o reparto de recursos, sin que me estén intentando vender que solamente ellos tienen razón y el mundo conspira en su contra.
#29 Yo después del esfuerzo ímprobo que hice para terminar de ver el primero (a los 15 minutos lo había quitado, no podía con tanta falsedad, pero por principios lo ví hasta el final, me llevó días) paso dedicarles más tiempo a esos tipos.
#33 No, no me parece normal, pero el hidrógeno sigue sin ser una fuente de energía, no es más que un tipo de batería. Y no puedes haber visto un coche moverse con agua, porque el agua no es una fuente de energía, de hecho el agua es la ceniza de quemar hidrógeno, y como es ampliamente conocido, las cenizas no arden.
El futuro pasa por las renovables, eólica y solar principalmente.
#35 En el título y descripción del vídeo que enlazas, habla de "pila de hidrógeno" y no de "agua y una batería".
El 2 de febrero de 2010, el Decano de la Facultad de Química de Oviedo habló al alumnado de Bachillerato del IES Corvera (Asturias) sobre el uso del hidrógeno como combustible, y mostró que un coche, a escala, puede desplazarse utilizando una pila de hidrógeno.
#27 De verdad, qué gracia me hacen los que no leen hasta el final. Eso que han puesto es la introducción, es una serie entera de artículos sobre el Proyecto Venus.
¿Así que ese enlace no da datos concretos y que dice falacias?
Pues me parece a mí que ha realizado una investigación de aúpa revelando el fraude que supone Jacque Fresco y su Proyecto Venus:
http://chemazdamundi.wordpress.com/2012/10/05/el-proyecto-venus-contrastado-i-que-es-el-proyecto-venus-pv-el-project-venus-research-center-y-sus-conexiones-con-los-visionarios-organizacion-regimen-fiscal-y-beneficios/
Y otra cosa más... sí se ha llegado a implementar el Proyecto Venus. De hecho, han existido varios proyectos como ése en la India. Si sabes inglés, infórmate (Fresco copió su estructura urbana de uno de ellos). También verás cómo terminaron esos proyectos. De hecho, el autor de ese blog ya ha "amenazado" con seguir escribiendo al respecto.
Puede que el movimiento contenga buena gente. Puede. Pero lo que es seguro es que los que los que están detrás (Fresco y Peter Joseph) son de todo menos buena gente. Y sus propuestas "técnicas" son de todo menos científicas (los edificios que tiene Fresco en Florida no tienen ni proyecto técnico y varios de ellos no tienen ni cimientos). He llegado a leer en sus foros con mis propios ojos cómo pretendían crear un motor de movimiento perpetuo.
Lo vuelvo a repetir: tened cuidado con las cosas que veis y leéis por internet, que no es oro todo lo que reluce.
La hostia! Por un momento creia que era elmundotoday!
Joder esto se parece acojonantemente a 1984
#14 Tu argumento de autoridad es una falacia http://es.wikipedia.org/wiki/Argumento_ad_verecundiam
#0 Si queréis saber mas sobre la teoría de la conspiración, documental Zeisgeist 2007 a partir del minuto 37.
"Este vídeo no puede ser visto desde fuera de España."
Existe alguna copia que se pueda ver desde el extranjero ?
#10 a largo plazo, y teniendo en cuenta la seleccion natural, acabariamos teniendo una raza de curruptos indestructible. Lo digo por que la corrupcion en china es inmensa http://en.wikipedia.org/wiki/Corruption_in_the_People%27s_Republic_of_China
Yo mas bien prefiero responsabilidad penal respondiendo con los bienes, con caracter retroactivo, por supesto.
Siguiendo las reglas
queheavypuntocom.blogspot.comHay algunas veces que seguir las reglas al pié de la letra puede ser peligroso ...
El hombre que construyó una catedral ...
queheavypuntocom.blogspot.comjusto gallego siempre ha tenido un sueño: construir una catedral. Desde hace ya muchos años lo hace él sólo, con la ayuda puntual de algunos voluntarios y sin apoyo oficial. En Mejorada del Campo (Madrid), podemos dar fé que su sueño se está cumpliendo ...
Soy Australiano - Español.
Coles y Woolworths no han prohibido las bolsas de plástico, ahora sólo cobran por ellas.
En cambio, Harris Market (No entiendo por qué no aparece en el artículo) si que ha prohibido las bolsas de plástico, sustituyendolas por bolsas de papel gratuitas.