#102 No, claaaaro que no, una bici se escapa de forma supersónica 
#103 Vaaaaaale, que solo te importa tu culo y tus obsesiones, pues chico, si te jode que unos se salten la ley mientras que si lo hace el resto te da igual, ajo y agua. Madre mía, por un momento pensaba que eras alguien razonable . Cuidado con la bilis que es muy mala
#5 No, lo digo en serio, ¿Qué mierdas se cree un cirujano que puede ganar operando, salvando la vida a MIS clientes que yo le proporciono al médico porque está bien que disfruten de un plato de lentejas, en realidad le operaría yo, pero es que prefiero invertir el dinero de mi papá en quedar bien con la sociedad y dando u. Plato de lentejas a aquellos que se dejan los cuernos estudiando, en vez de hacerlo yo, cuando tienes 20 años hay que disfrutar de ir a ver el GP de Monza, no estudiar, por favor, eso es para la chusma.
Estos médicos, ahora quieren cobrar como un empresario , ni que arriesgaran su dinero o algo. ¿Qué será lo próximo, llegar a la clínica a las 11 como nosotros, irse de vacaciones al mismo hotel de 5 estrellas en Cádiz?
Joder con la chusma, estudian un poco y ya se te suben a las barbas, lastima dictador que pusiera las cosas en orden. Este Perro Sánche nos lleva a la ruina
#2 Lo dices en broma, pero tienes algo de razón en la primera parte de tu argumento
Un cirujano privado contaría con un esfuerzo comercial de captación de clientes, búsqueda y pago de quirófano, anestesista... Vamos, lo que viene siendo arriesgar su dinero.
Imagino que los ratios que marca la aseguradora son una miseria, pero no puedes pretender apuntarte a una aseguradora que te asegura una lluvia de clientes y cobrar lo mismo que si nadie te asegurara esos clientes y te los tuvieras que trabajar tú.
#5 No, lo digo en serio, ¿Qué mierdas se cree un cirujano que puede ganar operando, salvando la vida a MIS clientes que yo le proporciono al médico porque está bien que disfruten de un plato de lentejas, en realidad le operaría yo, pero es que prefiero invertir el dinero de mi papá en quedar bien con la sociedad y dando u. Plato de lentejas a aquellos que se dejan los cuernos estudiando, en vez de hacerlo yo, cuando tienes 20 años hay que disfrutar de ir a ver el GP de Monza, no estudiar, por favor, eso es para la chusma.
#99 Si quieres hacer una ciudad segura, céntrate en la parte peligrosa, no es cuestión de discriminar o favorecer, que es lo que se hace ahora con el coche ese que disfruta del 80 por ciento de la superficie de cualquier calle de toda ciudad. No, no es favorecer a nadie, sino proteger a todos.
Si reduces el uso del coche a trayectos de verdad necesarios, reduces la cantidad de accidentes, mejoras la calidad del aire, tienes espacio para dárselo a los críos para que puedan jugar, la ciudad gana en calidad de vida y gana dinero y aumenta la seguridad porque el elemento más mortífero del conjunto del trasporte por ciudad, lo sacas de la ecuación en una parte relevante. Si el espacio para el coche es menor y segregado, este correrá menos, y habrá menos interacciones peligrosas de otros usuarios con ellos, reforzando así la seguridad. Esto es lo que ha hecho Holanda y cada vez lo hacen más, y no es que no usen el coche allí o esté prohibido, se usa muchísimo el coche, pero en las ciudades el resto de transportes dominan y nadie que lo ha vivido allí quiere volver al sistema que tenemos aquí. ¿Es obligatorio el casco allí? No ¿Puedes llevar a tu bebé en el manillar de la bici e una silla del que sí se cae se va a hacer daño? Sí ¿Seguro? No ¿Matrícula? Se desconjonan de la idea... ¿Por qué? Porque su sistema lleva funcionando décadas sin muchos problemas, sí la gente sigue saltándose alguna regla, sí hay gente que sigue muriendo, sí hay problemas, pero esa solución que promueves tu no soluciona esos problemas, y ellos ni se lo plantean, buscan formas de evitar esos accidentes, como la concienciación de conductores y ciclistas, mejora de intersecciones, etc. La matrícula no vale para reducir los muertos y eso es lo que importa proteger.
Por eso tampoco ves radares en cada km de autopista para controlar que la gente no se salte el 120 o en ciudad con el 50 y mira si pasa veces y la gente se va de rositas.
#101 que obsesión tienes con la seguridad, si quieres un estado fascista adelante, yo me conforme con que se cumplan las normas, quieres que las bicis puedan saltarse los semáforo e ir por la acera? Pues cambia las leyes, eso no es "malgastar lis recursos publicos"
Me importa un bledo lo que hagan con el coche, no lo uso más de 10 veces al año, uso motos los fines de semana para viajar, el resto voy siempre caminando, ni siquiera uso transporte público, tengo todas mis necesidades cubiertas en menos de 5 minutos andando, y sí estoy en una de las 10 ciudades más grandes de españa. Lo que quiero es que todos cumplan las leyes, que no exista una casta superior que pueda incumplirlas invadiendo aceras sin que se pueda denunciar. Solo hablas de proteger de la muerte pero la matricula no es para eso, es para identificar el vehículo.
#103 Para que sigas rumiando un poco más, te cuento el caso de un jefe que conozco. Coge el coche para ir a Galicia o Toledo casi todos los fines de semana, va a 145 por la autovía por sistema y paga todas las multas porque el es él y se lo puede permitir, Madrid Central, se la suda, el mete su Range Rover cuando le sale del pie ir a comprar marisco al Boquerón de Lavapiés... Qué paga 90€ más por el marisco, se la suda, que para eso no es pobre y se puede pasar las reglas por el forro. Y todos sus colegas igual, van a cazar a Oropesa? Todos a 145 programado en el Cruise control del SUV, a Galicia a comer y pasar el finde, lo mismo.
#99 ¿Eso es defender que los ciclistas se salten las leyes impunemente?
Eso es lo que ha pasado en varios países cuando se han tratado de imponer medidas tipo obligación del uso del casco en Nueva Zelanda o Canadá o cuando en Suiza se trató de implementar el seguro como lo quieren hacer estos lechones de la noticia.
Pero bueno, supongamos que tienes razón, entonces también habría que hacer lo mismo con los peatones, porque esa gente también hace barbaridades, muchos incluso mueren a consecuencia de ellas, causando un trauma a los conductores que se los llevan por delante hasta el cementerio. ¿Qué hacemos en este caso? ¿Matrícula en culo y torso? Identificación del iris? No sé ¿Cuánto deberíamos invertir en acabar con la impunidad de estos? ¿Incluimos a los niños también? ¿Dónde ponemos el listón? Porque esa gente se va de rositas cuando se saltan un rojo y pasa constantemente, esa impunidad ¿por qué se debería permitir? Y bien ¿Hasta dónde quieres llegar con esto de la impunidad?
Israel no puede dar más asco. Sociedad enferma.
#2 El Estado Nazi de Iᛋᛋrael hace lo que sabe hacer, cosas de nazis, manda a los perros del Moᛋᛋad, etc. Lo que no es tolerable es que en países supuestamente civilizados como España permitamos cosas como que Mercadona venda patatas del Estado Nazi de Iᛋᛋrael.
Hay que empezar ya a denunciar a Mercadona, hacer boicot a establecimientos que vendan productos de Iᛋᛋrael, etc. No vale solo con hacer boicot a los productos porque es fácil que te la cuelen.
#2 "Sociedad enferma". Esas mismas palabras se las vengo comentando a mi entorno familiar desde hace años.
Una sociedad que vota a semejantes monstruos, en las que el asesino genocida de Netanyahu es el "moderado de su gobierno" y que ve lícito, no sólo cómo se extermina a "todo lo que está alrededor de los terroristas de Hamás", sino como paramilitares disfrazados de colonos roben impunemente las tierras de los legítimos propietarios palestinos de Cisjordania desde hace siglos, es una sociedad monstruosa.
Una sociedad asesino-genocida-tribal en la que ha desaparecido todo vestigio de razonamiento crítico y empatía hacia el diferente y en la que los Derechos Humanos, simplemente, no existen.
¿Y nos quieren vender que estos monstruos, estas bestias enfermas del odio absoluto hacia los que quieren aniquilar, son la única democracia de oriente próximo? Putos hipócritas de mierda.
#2 y para colmo se venden como víctimas.
En dos de las manifestaciones que he asistido contra el genocidio, han llegado sionistas extranjeros a increparnos. En una empezó a decirnos "fuck you, fuck you"... después se encaró conmigo y me arremetió un cabezazo... la policía lo redujo y se lo llevó.
Esa es su arrogancia y nivel de prepotencia e impunidad que no les importa enfrentarse contra miles de personas insultándoles en la cara. Yo voy de visita a un país extranjero y si me encuentro una manifestación progenocidio no se me ocurre llamarles genocidas, a sabiendas que no saldría vivo de allí.
#62 ya, pero ellos juegan con que tú te estás manifestando por una causa noble y presuponen que eres buena persona y que no les vas a hacer lo que ellos si estarían dispuestos a hacerte.
#11 Candidata que firma las bombas que matan niños
Es decir, que matar niños bien, pero decir Palestina libre wow, menuda le ha montado
Esto supera lo peor de la humanidad, no te pueden gritar pero el genocidio bien
#1"Espacio seguro". Menudo hipócrita después de la que han montado a la candidata israelí.
#11 Cuando vas de representante del gobierno que ha matado 10.000 niños en 7 meses lo minimo es que te abucheen.
#11 Candidata que firma las bombas que matan niños
Es decir, que matar niños bien, pero decir Palestina libre wow, menuda le ha montado
Esto supera lo peor de la humanidad, no te pueden gritar pero el genocidio bien
#40 pues coges una bomba y la firmas, en Israel se hace mucho, busca info
#40 Firmar y disparar.
#11 ya ves, firmar bombas para matar niños está mal visto en el mundo civilizado, que barbarie.
#11 No puedo decirte lo que pienso de ti porque las normas no me lo permiten. Lo dejo a la imaginación de las personas decentes.
#11 Perfil bonzo.
Ya puedes pasar a por el bocadillo del amo
#11 ¿Tú piensas antes de cagar o te cagas encima mientras intentas pensar?
#97 Pero que mierdas estás contando, dame la frase donde yo defiendo a los ciclistas
#99 ¿Eso es defender que los ciclistas se salten las leyes impunemente?
Eso es lo que ha pasado en varios países cuando se han tratado de imponer medidas tipo obligación del uso del casco en Nueva Zelanda o Canadá o cuando en Suiza se trató de implementar el seguro como lo quieren hacer estos lechones de la noticia.
Pero bueno, supongamos que tienes razón, entonces también habría que hacer lo mismo con los peatones, porque esa gente también hace barbaridades, muchos incluso mueren a consecuencia de ellas, causando un trauma a los conductores que se los llevan por delante hasta el cementerio. ¿Qué hacemos en este caso? ¿Matrícula en culo y torso? Identificación del iris? No sé ¿Cuánto deberíamos invertir en acabar con la impunidad de estos? ¿Incluimos a los niños también? ¿Dónde ponemos el listón? Porque esa gente se va de rositas cuando se saltan un rojo y pasa constantemente, esa impunidad ¿por qué se debería permitir? Y bien ¿Hasta dónde quieres llegar con esto de la impunidad?
#99 Si quieres hacer una ciudad segura, céntrate en la parte peligrosa, no es cuestión de discriminar o favorecer, que es lo que se hace ahora con el coche ese que disfruta del 80 por ciento de la superficie de cualquier calle de toda ciudad. No, no es favorecer a nadie, sino proteger a todos.
Si reduces el uso del coche a trayectos de verdad necesarios, reduces la cantidad de accidentes, mejoras la calidad del aire, tienes espacio para dárselo a los críos para que puedan jugar, la ciudad gana en calidad de vida y gana dinero y aumenta la seguridad porque el elemento más mortífero del conjunto del trasporte por ciudad, lo sacas de la ecuación en una parte relevante. Si el espacio para el coche es menor y segregado, este correrá menos, y habrá menos interacciones peligrosas de otros usuarios con ellos, reforzando así la seguridad. Esto es lo que ha hecho Holanda y cada vez lo hacen más, y no es que no usen el coche allí o esté prohibido, se usa muchísimo el coche, pero en las ciudades el resto de transportes dominan y nadie que lo ha vivido allí quiere volver al sistema que tenemos aquí. ¿Es obligatorio el casco allí? No ¿Puedes llevar a tu bebé en el manillar de la bici e una silla del que sí se cae se va a hacer daño? Sí ¿Seguro? No ¿Matrícula? Se desconjonan de la idea... ¿Por qué? Porque su sistema lleva funcionando décadas sin muchos problemas, sí la gente sigue saltándose alguna regla, sí hay gente que sigue muriendo, sí hay problemas, pero esa solución que promueves tu no soluciona esos problemas, y ellos ni se lo plantean, buscan formas de evitar esos accidentes, como la concienciación de conductores y ciclistas, mejora de intersecciones, etc. La matrícula no vale para reducir los muertos y eso es lo que importa proteger.
Por eso tampoco ves radares en cada km de autopista para controlar que la gente no se salte el 120 o en ciudad con el 50 y mira si pasa veces y la gente se va de rositas.
#101 que obsesión tienes con la seguridad, si quieres un estado fascista adelante, yo me conforme con que se cumplan las normas, quieres que las bicis puedan saltarse los semáforo e ir por la acera? Pues cambia las leyes, eso no es "malgastar lis recursos publicos"
Me importa un bledo lo que hagan con el coche, no lo uso más de 10 veces al año, uso motos los fines de semana para viajar, el resto voy siempre caminando, ni siquiera uso transporte público, tengo todas mis necesidades cubiertas en menos de 5 minutos andando, y sí estoy en una de las 10 ciudades más grandes de españa. Lo que quiero es que todos cumplan las leyes, que no exista una casta superior que pueda incumplirlas invadiendo aceras sin que se pueda denunciar. Solo hablas de proteger de la muerte pero la matricula no es para eso, es para identificar el vehículo.
#103 Para que sigas rumiando un poco más, te cuento el caso de un jefe que conozco. Coge el coche para ir a Galicia o Toledo casi todos los fines de semana, va a 145 por la autovía por sistema y paga todas las multas porque el es él y se lo puede permitir, Madrid Central, se la suda, el mete su Range Rover cuando le sale del pie ir a comprar marisco al Boquerón de Lavapiés... Qué paga 90€ más por el marisco, se la suda, que para eso no es pobre y se puede pasar las reglas por el forro. Y todos sus colegas igual, van a cazar a Oropesa? Todos a 145 programado en el Cruise control del SUV, a Galicia a comer y pasar el finde, lo mismo.
#95 Yo no he defendido a nadie, crítico que se gaste el dinero publico en estupideces que no sirven para mejorar la seguridad de la gente, el seguro es una cosa que está demostrado que es demasiado cara y sale mejor que el estado pagué por los desperfectos causados por ciclistas que mantener la infraestructura para obligar a que los ciclistas lo lleven, Suiza lo ha cancelado por esa razón.
Te estás liando mucho tratando de un tema del que no tienes ni idea. No se trata de defender o atacar a unos o a otros, se trata de no imponer medidas que no sirven, por mucho que los que no sabéis del tema os empeñeis, por eso te dije antes que mires lo qie dice la ciencia sobre el tema.
Pd. En 500k al volante ni un siniestro ni una amonestación o multa... así conduzco, que no se qué tendrá que ver la velocidad con el tocino.
#96 defiendes que las bicis se puedan saltar impunemente las normas, te parece poco?
Tampoco sirve para mejorar la seguridad de la gente que se gaste dinero público en bibliotecas, cine, etc, supongo que te gustaría cerrarlas
Me recuerdas al que no se pone cinturón de seguridad y porque no ha tenido nunca hasta ahora un accidente defiende que no hay que usarlo.
#99 ¿Eso es defender que los ciclistas se salten las leyes impunemente?
Eso es lo que ha pasado en varios países cuando se han tratado de imponer medidas tipo obligación del uso del casco en Nueva Zelanda o Canadá o cuando en Suiza se trató de implementar el seguro como lo quieren hacer estos lechones de la noticia.
Pero bueno, supongamos que tienes razón, entonces también habría que hacer lo mismo con los peatones, porque esa gente también hace barbaridades, muchos incluso mueren a consecuencia de ellas, causando un trauma a los conductores que se los llevan por delante hasta el cementerio. ¿Qué hacemos en este caso? ¿Matrícula en culo y torso? Identificación del iris? No sé ¿Cuánto deberíamos invertir en acabar con la impunidad de estos? ¿Incluimos a los niños también? ¿Dónde ponemos el listón? Porque esa gente se va de rositas cuando se saltan un rojo y pasa constantemente, esa impunidad ¿por qué se debería permitir? Y bien ¿Hasta dónde quieres llegar con esto de la impunidad?
#99 Si quieres hacer una ciudad segura, céntrate en la parte peligrosa, no es cuestión de discriminar o favorecer, que es lo que se hace ahora con el coche ese que disfruta del 80 por ciento de la superficie de cualquier calle de toda ciudad. No, no es favorecer a nadie, sino proteger a todos.
Si reduces el uso del coche a trayectos de verdad necesarios, reduces la cantidad de accidentes, mejoras la calidad del aire, tienes espacio para dárselo a los críos para que puedan jugar, la ciudad gana en calidad de vida y gana dinero y aumenta la seguridad porque el elemento más mortífero del conjunto del trasporte por ciudad, lo sacas de la ecuación en una parte relevante. Si el espacio para el coche es menor y segregado, este correrá menos, y habrá menos interacciones peligrosas de otros usuarios con ellos, reforzando así la seguridad. Esto es lo que ha hecho Holanda y cada vez lo hacen más, y no es que no usen el coche allí o esté prohibido, se usa muchísimo el coche, pero en las ciudades el resto de transportes dominan y nadie que lo ha vivido allí quiere volver al sistema que tenemos aquí. ¿Es obligatorio el casco allí? No ¿Puedes llevar a tu bebé en el manillar de la bici e una silla del que sí se cae se va a hacer daño? Sí ¿Seguro? No ¿Matrícula? Se desconjonan de la idea... ¿Por qué? Porque su sistema lleva funcionando décadas sin muchos problemas, sí la gente sigue saltándose alguna regla, sí hay gente que sigue muriendo, sí hay problemas, pero esa solución que promueves tu no soluciona esos problemas, y ellos ni se lo plantean, buscan formas de evitar esos accidentes, como la concienciación de conductores y ciclistas, mejora de intersecciones, etc. La matrícula no vale para reducir los muertos y eso es lo que importa proteger.
Por eso tampoco ves radares en cada km de autopista para controlar que la gente no se salte el 120 o en ciudad con el 50 y mira si pasa veces y la gente se va de rositas.
#101 que obsesión tienes con la seguridad, si quieres un estado fascista adelante, yo me conforme con que se cumplan las normas, quieres que las bicis puedan saltarse los semáforo e ir por la acera? Pues cambia las leyes, eso no es "malgastar lis recursos publicos"
Me importa un bledo lo que hagan con el coche, no lo uso más de 10 veces al año, uso motos los fines de semana para viajar, el resto voy siempre caminando, ni siquiera uso transporte público, tengo todas mis necesidades cubiertas en menos de 5 minutos andando, y sí estoy en una de las 10 ciudades más grandes de españa. Lo que quiero es que todos cumplan las leyes, que no exista una casta superior que pueda incumplirlas invadiendo aceras sin que se pueda denunciar. Solo hablas de proteger de la muerte pero la matricula no es para eso, es para identificar el vehículo.
#103 Para que sigas rumiando un poco más, te cuento el caso de un jefe que conozco. Coge el coche para ir a Galicia o Toledo casi todos los fines de semana, va a 145 por la autovía por sistema y paga todas las multas porque el es él y se lo puede permitir, Madrid Central, se la suda, el mete su Range Rover cuando le sale del pie ir a comprar marisco al Boquerón de Lavapiés... Qué paga 90€ más por el marisco, se la suda, que para eso no es pobre y se puede pasar las reglas por el forro. Y todos sus colegas igual, van a cazar a Oropesa? Todos a 145 programado en el Cruise control del SUV, a Galicia a comer y pasar el finde, lo mismo.
#93 Joder con las chorradas, que las normas se las salta todo dios sin tener multas por ello todos los días, ponte en cualquier semáforo 30 min y verás una pila de conductores haciendo eso, como si miras quién carajo respeta el 50 por hora en poblado al frente de un volante, eso provoca muchas muertes, pero lo obvias para acusar a un colectivo solo porque a esos es más difícil pillarles porque no llevan matrícula... Es una gilipollez como un piano lo que estás diciendo...y no, no se puede poner policías y camaras en todos lados, para pillar a gente y tampoco desperdiciar el dinero, implementando sistemas de matriculas, que no sirven para disminuir el riesgo de los ciudadanos solo porque a ti te parezca feo que un colectivo se comporte igual que el resto de colectivos, solo porque a ese le tienes animadversión, háztelo mirar.
#94 Entonces defiendes que cada uno se salte las normas que quiera sin castigo? o solo los ciclistas. Hasta ahora te estás limitando a poner excusas, ni un triste argumento a favor de que algunos puedan decidir saltarse las normas por guapos. debes ser de los que le parece bien que no se renueve el CGPJ
Por cierto , flipo con como debes conducir coche
#95 Yo no he defendido a nadie, crítico que se gaste el dinero publico en estupideces que no sirven para mejorar la seguridad de la gente, el seguro es una cosa que está demostrado que es demasiado cara y sale mejor que el estado pagué por los desperfectos causados por ciclistas que mantener la infraestructura para obligar a que los ciclistas lo lleven, Suiza lo ha cancelado por esa razón.
Te estás liando mucho tratando de un tema del que no tienes ni idea. No se trata de defender o atacar a unos o a otros, se trata de no imponer medidas que no sirven, por mucho que los que no sabéis del tema os empeñeis, por eso te dije antes que mires lo qie dice la ciencia sobre el tema.
Pd. En 500k al volante ni un siniestro ni una amonestación o multa... así conduzco, que no se qué tendrá que ver la velocidad con el tocino.
#96 defiendes que las bicis se puedan saltar impunemente las normas, te parece poco?
Tampoco sirve para mejorar la seguridad de la gente que se gaste dinero público en bibliotecas, cine, etc, supongo que te gustaría cerrarlas
Me recuerdas al que no se pone cinturón de seguridad y porque no ha tenido nunca hasta ahora un accidente defiende que no hay que usarlo.
#99 ¿Eso es defender que los ciclistas se salten las leyes impunemente?
Eso es lo que ha pasado en varios países cuando se han tratado de imponer medidas tipo obligación del uso del casco en Nueva Zelanda o Canadá o cuando en Suiza se trató de implementar el seguro como lo quieren hacer estos lechones de la noticia.
Pero bueno, supongamos que tienes razón, entonces también habría que hacer lo mismo con los peatones, porque esa gente también hace barbaridades, muchos incluso mueren a consecuencia de ellas, causando un trauma a los conductores que se los llevan por delante hasta el cementerio. ¿Qué hacemos en este caso? ¿Matrícula en culo y torso? Identificación del iris? No sé ¿Cuánto deberíamos invertir en acabar con la impunidad de estos? ¿Incluimos a los niños también? ¿Dónde ponemos el listón? Porque esa gente se va de rositas cuando se saltan un rojo y pasa constantemente, esa impunidad ¿por qué se debería permitir? Y bien ¿Hasta dónde quieres llegar con esto de la impunidad?
#99 Si quieres hacer una ciudad segura, céntrate en la parte peligrosa, no es cuestión de discriminar o favorecer, que es lo que se hace ahora con el coche ese que disfruta del 80 por ciento de la superficie de cualquier calle de toda ciudad. No, no es favorecer a nadie, sino proteger a todos.
Si reduces el uso del coche a trayectos de verdad necesarios, reduces la cantidad de accidentes, mejoras la calidad del aire, tienes espacio para dárselo a los críos para que puedan jugar, la ciudad gana en calidad de vida y gana dinero y aumenta la seguridad porque el elemento más mortífero del conjunto del trasporte por ciudad, lo sacas de la ecuación en una parte relevante. Si el espacio para el coche es menor y segregado, este correrá menos, y habrá menos interacciones peligrosas de otros usuarios con ellos, reforzando así la seguridad. Esto es lo que ha hecho Holanda y cada vez lo hacen más, y no es que no usen el coche allí o esté prohibido, se usa muchísimo el coche, pero en las ciudades el resto de transportes dominan y nadie que lo ha vivido allí quiere volver al sistema que tenemos aquí. ¿Es obligatorio el casco allí? No ¿Puedes llevar a tu bebé en el manillar de la bici e una silla del que sí se cae se va a hacer daño? Sí ¿Seguro? No ¿Matrícula? Se desconjonan de la idea... ¿Por qué? Porque su sistema lleva funcionando décadas sin muchos problemas, sí la gente sigue saltándose alguna regla, sí hay gente que sigue muriendo, sí hay problemas, pero esa solución que promueves tu no soluciona esos problemas, y ellos ni se lo plantean, buscan formas de evitar esos accidentes, como la concienciación de conductores y ciclistas, mejora de intersecciones, etc. La matrícula no vale para reducir los muertos y eso es lo que importa proteger.
Por eso tampoco ves radares en cada km de autopista para controlar que la gente no se salte el 120 o en ciudad con el 50 y mira si pasa veces y la gente se va de rositas.
#3 Díselo a Isa Serra, condenada con lawfare policial y judicial.
Vomitat se ha quedado corto hace muchos meses, empieza a dar ganas de cortar cabezas
Cada vez ponen más difícil a los políticos extranjeros eso de blanquear el genocidio. Demasiado burdo, pero vamos con ello.
#7 A mi me da que esto ya es un fetiche que tiene el gobierno israelí, que le pone humillar a quienes le apoyan, haciéndoles tragar con piedras cada vez más grandes porque, si no, no me lo explico.
Ni el ISIS. Al menos te "daban la oportunidad" de unirte a ellos y convertirte. Pero mientras la gente con sus eslóganes grabados a fuego en el ADN . "El problema es el fascismo y la ultra derecha" " El problema es el comunismo" "El problema es la inmigración"
Que unos tipos puedan hacer y decir que matan a civiles y niños, se ve que no es el problema principal del mundo. Y que luego irán a Cisjordania y Líbano ... Qué aunque mataran españoles no habría repercusiones...
Y esto es una parte del problema ...
¿Cuál es la otra parte?
El Lobby Israelí, los sionistas cristianos de EEUU y el Neopotismo judío,de entre otros el lobby judio.
EEUU está literalmente conquistare por Israel. El Lobby israelí págs incluso a muchos congresistas, a otros según algunos periodistas, los tienen amenazados ya que los espían. Pero no solo eso , existe la Liga antidifamación y multitud de lobbys judíos. No solo eso, en la Fed siempre tiene que haber un sionista dirigiéndola, normalmente judío y en ocasiones de nacionalidad israelí . Lo mismo pasa en la mayoría de industria. No ocultan el Neopotismo y que se sirven del movimiento Woke, que aparte a blancos, indios y asiáticos, para poner minorías en puestos importantes. Eso sí no afecta a los blancos askenazis, porqué patatas.
Esto hace que EEUU, el país más poderoso de la tierra siga la geopolítica de Israel y arrastre a Europa, que está totalmente subyugada. De hecho EEUU nos espía a todos los políticos y además nos puede atentar como el NordStream para joder a Rusia y a nuestra industria. Y no pasa nada.
Mientras que en los últimos 20 años el PIB pero capita de Israel y EEUU ha ido creciendo como un cohete, decidí a que , entre otras cosas, todas las guerras les benefician, el de Europa se ha estancado y además los millones de refugiados de ucrania, oriente y otros sitios provocados principalmente por las políticas anglo judías los ha absorbido europa, con una paz increíble, mérito también de los refugiados (por mucho sye diga la ultra derecha ) pero ha tenido un coste que EEUU no ha pagado .
En Ucrania, pase lo que pase , se beneficia EEUU. Mientras Europa pone dinero, EEUU pone avales , préstamos. Por lo que si gana Ucrania ganará mucho dinero durante años. Si pierde Ucrania , deberá dar casi todas las tierras a BlackRock y a los intereses políticos militares de EEUU (os acordáis cuando decían que esto era una conspiranoia ? Qué tiempos ).
Pero es que para más inri, las industrias alemanas han perdido competitividad por la inflación de la guerra y la voladuras del NordStream, no solo eso sino que algunas se han ido a EEUU y ha entrado en recesión..
No solo eso ... Sino que arrastrará a Europa...
Quedaros, no solo eso, sino que también todas las armas las tenemos que comprar a EEUU para dárselas a Ucrania y luego EEUU con nuestro dinero le da préstamos ...
Y los que dirigen esto, a parte de la de la noticia son cristianos sionistas como Biden y si hijo que tienen relación directa con la guerra en Ucrania...
#4 me acuerdo cuando Biden le prometió a von del Leyen que se iba a llevar 100.000 tefugiados de Ucrania para EEUU y no se llevó ni uno.
#12 ese pais que mencionas no existe desde hace 32 años o la republica checa o eslovaquia
#15 eslovaquia
#12 Checoslovaquia dejó de existir hace décadas. Es imposible que hayas estado allí y uses ese nombre.
Además, Chequia es igual de rica que España, mira su PIB per capita.
#12 Porque Méjico todavía no ha pagado el muro.
#5 Seguro que en 1942 había alguien diciendo, con el conflicto entre nazis y judíos, no defiendo a unos, condeno a los dos ...
Tanto le cuesta ver a la gente que es un p*** GENOCIDIO?
#5 Hostia, un equidistante. Lo que es irónico es que lleves por nombre "El empecinado". Tiene gracia porque, precisamente, "El Empecinado" debió ser considerado poco menos que "terrorista" por los franceses. Y estoy seguro de que "El empecinado", habría simpatizado con cualquier movimiento de resistencia Palestino, habida cuenta de que este conflicto lo empezó Israel expulsando a los Palestinos de su tierra, tiene unos tintes bastante similares a lo que vivió "El empecinado", solo que se ha alargado muchos más años.
#5 menuda ostia de #6 ale ya te vas a la cama calentito por hoy, pero tranquilo que son solo las 4 y aún te te puedes llevar otra…
Hay otras web donde tus perspicaces e inteligentes comentarios serían muy apreciados e incluso aplaudidos.
Te pongo algunas a modo de ejemplo:
Okdiario
Facebook
Elmundo
El español
Forocoches….
#1 Yo ya tampoco a ahora de denominar a esta escoria genocida, mierda seca, que se las da de superiores al resto y de elegidos... Asco de subhumanos.
#3 Necesidad de apoyar el movimiento Okupa y darle instrucciones a la gente de cómo okupar edificios abandonados... Aunque ahora cada vez hay menos con tanta especulación con la vivienda.
#91 Ya tardaba el fascismo en salir. Mirar que dice la ciencia y luego volvéis a debatir. A mí y a la gente en general nos preocupa el desperdicio de recursos públicos. Y si esos muertos te preocupan tanto centra el tiro ahí, cuatro ciclistas que se saltan semáforos no tienen nada que ver en todas esas muertes.
Lo de los derechos ya me parece más exagerado que lo del fascismo... Madre mía la calidad del debate.
#92 mira que dicen las leyes y luego vuelve a debatir. Que quieres que los ciclistas se puedan saltar los semáforos pues cambia la ley, pero mientras exista una norma hay que cumplirla, no dejar que el conductor del coche decida a título individual si hay que respetar o no las normas de tráfico. si quieres ahorrar recursos públicos prescindamos de todo el estado, total si no es necesario cumplir las normas que el estado impone ...
#93 Joder con las chorradas, que las normas se las salta todo dios sin tener multas por ello todos los días, ponte en cualquier semáforo 30 min y verás una pila de conductores haciendo eso, como si miras quién carajo respeta el 50 por hora en poblado al frente de un volante, eso provoca muchas muertes, pero lo obvias para acusar a un colectivo solo porque a esos es más difícil pillarles porque no llevan matrícula... Es una gilipollez como un piano lo que estás diciendo...y no, no se puede poner policías y camaras en todos lados, para pillar a gente y tampoco desperdiciar el dinero, implementando sistemas de matriculas, que no sirven para disminuir el riesgo de los ciudadanos solo porque a ti te parezca feo que un colectivo se comporte igual que el resto de colectivos, solo porque a ese le tienes animadversión, háztelo mirar.
#94 Entonces defiendes que cada uno se salte las normas que quiera sin castigo? o solo los ciclistas. Hasta ahora te estás limitando a poner excusas, ni un triste argumento a favor de que algunos puedan decidir saltarse las normas por guapos. debes ser de los que le parece bien que no se renueve el CGPJ
Por cierto , flipo con como debes conducir coche
#95 Yo no he defendido a nadie, crítico que se gaste el dinero publico en estupideces que no sirven para mejorar la seguridad de la gente, el seguro es una cosa que está demostrado que es demasiado cara y sale mejor que el estado pagué por los desperfectos causados por ciclistas que mantener la infraestructura para obligar a que los ciclistas lo lleven, Suiza lo ha cancelado por esa razón.
Te estás liando mucho tratando de un tema del que no tienes ni idea. No se trata de defender o atacar a unos o a otros, se trata de no imponer medidas que no sirven, por mucho que los que no sabéis del tema os empeñeis, por eso te dije antes que mires lo qie dice la ciencia sobre el tema.
Pd. En 500k al volante ni un siniestro ni una amonestación o multa... así conduzco, que no se qué tendrá que ver la velocidad con el tocino.
#96 defiendes que las bicis se puedan saltar impunemente las normas, te parece poco?
Tampoco sirve para mejorar la seguridad de la gente que se gaste dinero público en bibliotecas, cine, etc, supongo que te gustaría cerrarlas
Me recuerdas al que no se pone cinturón de seguridad y porque no ha tenido nunca hasta ahora un accidente defiende que no hay que usarlo.
#65 Ya, sí, nadie me había dicho y jamás percibí ningún atisbo de censura en este país... Lo que hay que leer, madre mía.
#103 Para que sigas rumiando un poco más, te cuento el caso de un jefe que conozco. Coge el coche para ir a Galicia o Toledo casi todos los fines de semana, va a 145 por la autovía por sistema y paga todas las multas porque el es él y se lo puede permitir, Madrid Central, se la suda, el mete su Range Rover cuando le sale del pie ir a comprar marisco al Boquerón de Lavapiés... Qué paga 90€ más por el marisco, se la suda, que para eso no es pobre y se puede pasar las reglas por el forro. Y todos sus colegas igual, van a cazar a Oropesa? Todos a 145 programado en el Cruise control del SUV, a Galicia a comer y pasar el finde, lo mismo.