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#78 El autobús del futuro

--49195-- — Thu, 05 Aug 2010 02:11:48 +0000

#77 Solo diré que quien aparca el coche en medio de la calle (obstruyendo el tráfico la mayor parte de las veces. Hay que haber pasado en coche por el centro de Barcelona para odiar a la madre de todos ellos) sabiendo que esta encima de la vía del trasto, se merece que le destroce el coche.

» autor: --49195--

#77 El autobús del futuro

Gotnov — Tue, 03 Aug 2010 20:59:32 +0000

#76 No, no lo he hecho nunca, pero he visto muchas veces a gente que sí ha realizado paradas en el carril bus para recoger gente o dejar a alguien, porque vamos, no es manera de dejarlo en medio de la calzada...

El "trasto en cuestión" en el vídeo aparece ocupando dos carriles, a veces en el lado derecho a veces en el lado izquierdo. Está claro que dentro de ciudad, o tiene cuatro carriles siempre y deja uno libre a cada lado para que los coches puedan girar a las calles izquierdas/derechas o se lía la de dios.

» autor: Gotnov

#76 El autobús del futuro

--49195-- — Tue, 03 Aug 2010 16:54:42 +0000

#50 Tu lo de pararte en medio de la carretera y salir del coche mientras viene un autobús por detrás lo haces muy habitualmente?

Igual no os habéis fijado, pero el trasto en cuestión no ocupa todos los carriles, por lo que se puede usar el de la derecha para girar/circular con vehículos que sean demasiado altos.

» autor: --49195--

#75 El autobús del futuro

victurios — Tue, 03 Aug 2010 14:28:00 +0000

Me parece realmente util, y mas para un pais con tal densidad de trafico.

» autor: victurios

#74 El autobús del futuro

--4659-- — Tue, 03 Aug 2010 14:22:57 +0000

#63 pues igual que con los tranvias. Con la diferencia que este transporte es mas flexible y barato que el tranvia.

por cierto, para evitar que se metan vehiculos mas altos de la cuenta en el carril, con colocar porticos, o barras horizontales a la altura adecuada, ya no podrian circular por dicho carril coches mas altos.

» autor: --4659--

#73 El autobús del futuro

Ignativs — Tue, 03 Aug 2010 13:10:44 +0000

#9 Ejem... ¡"Brockway"! Es "Brockway" por favor... ;P
es.simpsons.wikia.com/wiki/Archivo:Monorail_Map.png

» autor: Ignativs

#72 El autobús del futuro

fral — Tue, 03 Aug 2010 10:48:12 +0000

En el enlace www.chinahush.com/2010/07/31/straddling-bus-a-cheaper-greener-and-fast dan mucha más información, además de una transcripción completa del video, aunque en inglés. La mayoría de las críticas que veo aquí, están totalmente aclaradas en el video. El único problema real que tendrá esto es el factor humano, siempre hay algún idiota incapaz de respetar las señales de transito así que las autoridades de transito chinas tendrán que esforzarse para lograr que los conductores chinos se comporten a la altura de este gran invento.

» autor: fral

#71 El autobús del futuro

fullgigapower — Tue, 03 Aug 2010 09:13:08 +0000

¿Y como toma las curvas?

» autor: fullgigapower

#70 El autobús del futuro

elhumero — Tue, 03 Aug 2010 08:23:26 +0000

#5 Es que abrir la puerta y que te la lleven significa que pagas tu puerta y los daños que hayas originado al que te la llevo.

» autor: elhumero

#69 El autobús del futuro

--34825-- — Tue, 03 Aug 2010 08:13:58 +0000

Un autobús con raíles, no es un tranvía?

» autor: --34825--

#68 El autobús del futuro

--125770-- — Tue, 03 Aug 2010 07:42:23 +0000

Si solo van a viajar el estereotipo de tías que aparecen en el vídeo, preveo una masificación del carajo.

» autor: --125770--

#67 El autobús del futuro

--89954-- — Tue, 03 Aug 2010 06:24:03 +0000

#62 joder, eso es muy bueno! Lo que no me imagino el golpe de inercia brutal del tren al meterse encima ese cacharrito.

» autor: --89954--

#66 El autobús del futuro

XQNO — Tue, 03 Aug 2010 03:09:04 +0000

en su interior puede transportar sin problemas entre 1200 y 1400 pasajeros

Pues o el dibujo no está a escala o el calculo lo han hecho los de lince.

#65 Al final del vídeo se ve un ejemplo de evacuación en caso de accidente. Si no lo he entendido mal las paredes se abren reconvirtiendose en "toboganes" por los que descienden los pasajeros

» autor: XQNO

#65 El autobús del futuro

krollspell — Mon, 02 Aug 2010 23:59:20 +0000

¿Cómo se evacua en caso de emergencia? Es una de las pegas de cualquier tren elevado. El incendio del Transrapid es una prueba de ello.

Aparte, las curvas, por mucho que digan, serán problemáticas. Por algo los trenes tienen un ancho de vía relativamente pequeño, siempre bastante más pequeño que la anchura del propio tren.

» autor: krollspell

#64 El autobús del futuro

Wolfgang — Mon, 02 Aug 2010 23:55:18 +0000

Vale, muy bien... Habéis expuesto pros y contras de manera más o menos argumentada. Pero... ¿Por qué lo llaman autobús?

» autor: Wolfgang

#63 El autobús del futuro

--2516-- — Mon, 02 Aug 2010 23:35:45 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --2516--

#62 El autobús del futuro

CallTheDoctor — Mon, 02 Aug 2010 23:24:05 +0000

#50 Mmmm. Un tren que no para y aún así recoge a los pasajeros... ¡Imposible! Ahh, no espera, los chinos ya han inventado algo www.youtube.com/watch?v=QUMHcVptzko

» autor: CallTheDoctor

#61 El autobús del futuro

AEPAC — Mon, 02 Aug 2010 23:03:08 +0000

Yo no veo mi abuela conduciendo por debajo de otro objeto móvil, y menos en una curva....

» autor: AEPAC

#60 El autobús del futuro

--172817-- — Mon, 02 Aug 2010 22:07:02 +0000

Joder la gente, que si es una mierda que si pongan monorrail blablabla. La capacidad del monorrail no es tan alta como la de este cacharro, y montar toda la infraestructura del monorrail es una pasada de dinero e impacto en el entorno.

A algunos se les olvide que el bicho tiene conductor y puede frenar, y que no va muy rápido. Así que si hubiera algo entorpeciendo la calzada veo que muchos ya lo ven como una catástrofe... pues no, el bicho frena y se soluciona el problema.

Otros piensan que para que los coches se cambien de carril dentro del bicho tienen que frenar, digo yo... ¿No habeis visto que el bicho no va muy rápido? En vez de frenar se acelera. Es como adelantar al bicho pero en vez de por la izquierda por debajo.

Ains, qué aguafiestas sois.

PS. ¿Cómo se llama el bicho? Para dejar de llamarlo bicho.

» autor: --172817--

#59 El autobús del futuro

--171942-- — Mon, 02 Aug 2010 21:55:18 +0000

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» autor: --171942--

#58 El autobús del futuro

--182022-- — Mon, 02 Aug 2010 21:54:28 +0000

En Zaragoza vendría genial para que no nos pongan el tranvía... Dónde hay que firmar?

» autor: --182022--

#57 El autobús del futuro

--149748-- — Mon, 02 Aug 2010 21:51:14 +0000

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» autor: --149748--

#56 El autobús del futuro

Catland — Mon, 02 Aug 2010 21:42:17 +0000

#34 Supongo que lo de los cruces se haría usando semáforos.

De todas formas el problema que tiene esto que sí o sí tendría que funcionar sobre carreteras con un mínimo de 3 carriles, porque de ser solo 2 (en el video de la curva ponen una con solo 2 en cada sentido) los vehículos altos tendrían graves problemas para circular (y en las paradas les sería imposible).

Veo mejor lo que se ha hecho en Japón.

» autor: Catland

#55 El autobús del futuro

--196950-- — Mon, 02 Aug 2010 21:38:39 +0000

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» autor: --196950--

#54 El autobús del futuro

gravysen — Mon, 02 Aug 2010 21:38:29 +0000

Todos los genios que harían un monorrail, ¿por qué no van a China y venden su magnífica idea? Se podrían estar forrando. Todos los ingenieros que han pensado esta idea para los autobuses seguramente no habrán pensado nunca en la opción monorrail ni ninguna de las que decís. Han montado eso porque se aburren en casa y en vez de comentar en Meneame han decidido crear un producto innovador. Qué cosas.

» autor: gravysen

#53 El autobús del futuro

--4659-- — Mon, 02 Aug 2010 21:32:27 +0000

#34 para dejarle girar en los cruces, pones un semaforo para parar los coches que circulan por el mismo carril antes de la intersección para que cuando gire el bicho no haya ninguno debajo.

» autor: --4659--

#52 El autobús del futuro

viktor — Mon, 02 Aug 2010 21:31:11 +0000

#47 Sí, por favor, sí! Quiero hacer carreras en esas cintas transportadoras!

» autor: viktor

#51 El autobús del futuro

La_meneada_indomable — Mon, 02 Aug 2010 21:29:57 +0000

Incorporar este trasto a la vía es tener que aprender a conducir de nuevo. Es como tener un bicho de esos del imperio contrataca, paca paca, placa placa.

Prefiero que sigan investigando en teletransporte.

» autor: La_meneada_indomable

#50 El autobús del futuro

Gotnov — Mon, 02 Aug 2010 21:29:08 +0000

Yo sólo le veo problemas:

- Si abres la puerta del coche estando debajo, te la arranca, si sales tú te mata (más o menos)
- Si te pilla el coche al tomar una curva se lía la de dios
- Si una de esas "porterías" que ponen por las cuales pasa el bus se tuerce, el bus se la come y se lía la de dios
- Si un motorista tiene la mala pata de caer delante de las "ruedas" del bus lo mata fijo (imagino que llevaría protecciones, pero aún así peligrosisimo)
- Camiones y autobuses normales no pueden pasar por debajo originando múltiples problemas de tráfico
- Coste de infraestructuras y fabricación de un nuevo tipo de autobús (que puede no llegar a funcionar) altísimos
- Imposibilidad de los automóviles que viajen debajo de ver correctamente las señales de tráfico o en caso de estar informatizado, costes altos

En cambio, este sistema lo veo muy bueno para los trenes, se podría idear un sistema de lanzaderas para que el tren no tuviese que parar en las estaciones y de esta manera no perder tiempo. Ya tardan en aplicarlo.

» autor: Gotnov

#49 El autobús del futuro

visualito — Mon, 02 Aug 2010 21:27:05 +0000

#29

Se nota que no has visto el video.

» autor: visualito

#48 El autobús del futuro

jomi_mc — Mon, 02 Aug 2010 21:25:32 +0000

El mayor "contra" que se me ha ocurrido nada mas verlo ha sido:
¿Con 6 metros de altura, por debajo de que puente/tunel es capaz de pasar?

» autor: jomi_mc

#47 El autobús del futuro

eduardomo — Mon, 02 Aug 2010 21:25:27 +0000

Pues a mi de entrada me parece una idea estupenda.
¿Que será lo siguiente con lo que nos sorprenderán estos chinos? ¿Las aceras de múltiples velocidades que describió Isaac Asimov en su novela las Bovedas de acero ?

» autor: eduardomo

#46 El autobús del futuro

wc. — Mon, 02 Aug 2010 21:18:05 +0000

A mi me parece una idea cojonuda. Supongo que tambien habria mucha gente que criticara,le puso pegas o que no le viese futuro a aquel primer automovil o "invento del demonio"

» autor: wc.

#45 El autobús del futuro

--49195-- — Mon, 02 Aug 2010 21:12:37 +0000

Bla, bla, bla, bla.
Os creeis que se dedican a construir una cosa así y no han pensado en todas esas mierdas? Joder, pues si el cacharro, por lo que sea, no puede girar en curvas, le harán un trazado recto. Que pasa, que una cosa así que se hiciera toda la Diagonal y otra que recorriera Av. Meridiana no le iria bien a nadie?

Si los coches de debajo tiene que girar, que no se metan debajo, así de fácil.

Y nos hemos acostumbrado a pasar con el coche en tuneles, a pasar por ellos dentro de un vagon de metro y a subir en aviones; ¿y ahora la gente se va a mear en los pantalones porque le pase un autobus sobre railes? Sinceramente, prefiero que me pase por encima y en unos railes fijos, que se que ahí se va a quedar, que tenerlos a los lados.

» autor: --49195--

#44 El autobús del futuro

Bixio7 — Mon, 02 Aug 2010 21:04:43 +0000

"en su interior puede transportar sin problemas entre 1200 y 1400 pasajeros"
nose, pero entre eso y que va sobre railes , no seria mas bien un tren?

» autor: Bixio7

#43 El autobús del futuro

canarion — Mon, 02 Aug 2010 21:00:01 +0000

Monorrail!!!

Como se llama!!??

Monorrail!!!!!!!!!!!!

Monorailllllllllllllllllll!!!!!!!

» autor: canarion

#42 El autobús del futuro

ChemicalX — Mon, 02 Aug 2010 20:54:28 +0000

No me puedo creer que el comentario más votado sea uno que se pregunta si no será más fácil crear toda una compleja infraestructura de cero (monorrail) y ponerse a levantar todo el centro urbano de una ciudad, que el aprovechar una existente (carreteras) y adaptarla a un módelo con más años que Fraga (el tranvía)

Yo así a priori lo veo bastante caro. NO sería más fácil construir un monorrail.

Otra cosa es que funcione, pero por facilidad está la cosa clara

» autor: ChemicalX

#41 El autobús del futuro

Otario — Mon, 02 Aug 2010 20:54:27 +0000

#31 No es un video, es una animación, porque si vamos un paso más adelante podemos solucionar el tráfico aereo con el "halcon milenario".
Cuando "eso" gira tienen que pararse todos los vehiculos que van debajo de el antes de que inicie el giro, como a uno de ellos se le olvide frenar la que se monta es pequeña.

» autor: Otario

#40 El autobús del futuro

kucho — Mon, 02 Aug 2010 20:51:01 +0000

en mi pueblo a eso le llaman tranvía, pero claro, si dices tranvia hablas de una tecnología anticuada, en cambio si dices autobus por railes ya suena moderno. otra cosa es que los coches pasen por debajo.. se pueden intuir muchos problemas. si lo llevan a cabo nos divertiremos un rato.

» autor: kucho

#39 El autobús del futuro

NapalMe — Mon, 02 Aug 2010 20:46:02 +0000

#3 Pues yo creo que no, aparte del cacharro en si, lo "único" que hay que hacer al terreno es poner los raíles, para un monorail hay que poner raíles elevados, y creo que es mucho mas complicado.

» autor: NapalMe

#38 El autobús del futuro

--198352-- — Mon, 02 Aug 2010 20:43:49 +0000

yo sólo veo un parche para mantener un modelo insostenible

» autor: --198352--

#37 El autobús del futuro

KirO — Mon, 02 Aug 2010 20:42:53 +0000

Yo pienso que el monorrail es mejor solución... si, es más barato poner railes en el suelo, pero... cuánto creeis que costará cada "autobús" de estos?.... un autobús con un túnel debajo... pues casi seguro que ambas soluciones tienen precios similares y un monorrail no entorpece al tráfico de ninguna forma ni se ve entorpecido de ninguna forma (el cacharro este tiene que parar si hay un camión), además un monorrail es mucho más seguro para el tráfico y, según se haga, puede circular a más de 60Km/h.

Salu2!!

» autor: KirO

#36 El autobús del futuro

Ferran — Mon, 02 Aug 2010 20:42:45 +0000

#7 ¿Has visto el video entero? Se dobla en las curvas...

» autor: Ferran

#35 El autobús del futuro

TheDuck — Mon, 02 Aug 2010 20:42:25 +0000

#22 #29 Y con esa imagen se acaba de mostrar la desventaja del monoraíl. Se come todo un carril de coches, y con sólo un sentido. Si se pone en una zona peatonal, el monoraíl puede ser solución, pero no llega a ofrecer las ventajas de este tren chino.

» autor: TheDuck

#34 El autobús del futuro

--2516-- — Mon, 02 Aug 2010 20:36:11 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --2516--

#33 El autobús del futuro

--194262-- — Mon, 02 Aug 2010 20:35:01 +0000

Me parece una buena idea, eso sí para los conductores de los coches tiene que marear un poco meterse en un tunel que se mueve. Me cuesta un poco imaginarlo.

» autor: --194262--

#32 El autobús del futuro

--4659-- — Mon, 02 Aug 2010 20:35:00 +0000

#29 no digas mierdas tan rapido. Es una idea para un trasporte publico barato y eficiente en lugares donde hayan muchas retenciones.
Hacer paradas elevadas no tiene ni punto de comparación con hacer un metro o un monorail.

Sobre lo otro... no giran los trenes, los metros, los monorailes? Se puede hacer que gire (evidentemente, no lo va a hacer en la esquina del callejon de tu casa) facilmente. Las ruedas pueden estar articuladas.

El unico pero que le veo, es la educación vial. El carril por donde va "eso", tiene que ser para vehiculos solo de X altura, y hay un gran peligro cuando los coches quieran salir de ese carril, o entrar.
Pero vaya, con los tranvías tambien ocurre, y hace falta limitar la movilidad de los cruces y carriles adyacentes para evitar accidentes.
De todas formas, siempre se podrian colocar balizas o algun sistema luminoso que avisase a los conductores que se acerca el monstruo por detrás.

» autor: --4659--

#31 El autobús del futuro

--36782-- — Mon, 02 Aug 2010 20:34:24 +0000

veo que los comentarios para desechar la idea vienen de gente que no ha visto el video, aunque no entiendo el chino más o menos se ve que casi todas las consideraciones que los genios que comentan aquí ya se han considerado y alguna solución se propone (sensores, anuncios de altura máxima, etc.) antes de votar, leer nota y ver video, por favor.

» autor: --36782--

#30 El autobús del futuro

Brufux — Mon, 02 Aug 2010 20:28:56 +0000

Que jodío´l chino!
Lo siento, es que desde hace años cada vez que veo un chino haciendo algo inteligente me sale solo

» autor: Brufux

#29 El autobús del futuro

P5A5C5M — Mon, 02 Aug 2010 20:21:50 +0000

Este invento es una puta mierda, así de claro, primero como dice #7, ¿como gira?, seguro, el riesgo de accidente es bestial, tercero, todas las estaciones elevadas.

Para eso que pongan un monorail, total, ya que tienen que hacer estaciones elevadas por lo menos es fácil de insertar el monorail y no estorba al tráfico.

» autor: P5A5C5M

#28 El autobús del futuro

kubolo — Mon, 02 Aug 2010 20:07:44 +0000

Esto mejor q no lo vea el sr Hereu, q lo pone en la Diagonal de Barcelona, sería la propuesta D, ;-P

» autor: kubolo

#27 El autobús del futuro

immanuel — Mon, 02 Aug 2010 20:00:53 +0000

Pesima idea. Mejor que inviertan en una buena red de metros como hizo Japon.

» autor: immanuel

#26 El autobús del futuro

auroraboreal — Mon, 02 Aug 2010 19:59:15 +0000

Pues según la noticia, "la idea es que los primeros modelos comiencen a funcionar en un par de años"
¡Que pena que el vídeo no tenga subtítulos!

» autor: auroraboreal

#25 El autobús del futuro

Tao-Pai-Pai — Mon, 02 Aug 2010 19:42:26 +0000

Podría aplicarse a la Fórmula 1, para ver si se adelantan de puñetera vez.

» autor: Tao-Pai-Pai

#24 El autobús del futuro

marlenne — Mon, 02 Aug 2010 19:21:18 +0000

#1 lo dice el artículo:Los atascos son uno de los grandes problemas en China

» autor: marlenne

#23 El autobús del futuro

--198294-- — Mon, 02 Aug 2010 18:27:51 +0000

Mal traducido, se llama tren y esta bastante tiempo por Europa.

» autor: --198294--

#22 El autobús del futuro

--198831-- — Mon, 02 Aug 2010 18:08:26 +0000

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» autor: --198831--

#21 El autobús del futuro

Polico — Mon, 02 Aug 2010 17:54:55 +0000

#20 ¿Como tienes el valor de compararlo con eso macho? Es como comparar un camión de bomberos con uno de juguete, que eso es un trenecillo rollo expo no jodas.

» autor: Polico

#20 El autobús del futuro

--198831-- — Mon, 02 Aug 2010 17:51:35 +0000

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» autor: --198831--

#19 El autobús del futuro

Black_Diamond — Mon, 02 Aug 2010 17:19:40 +0000

#11 Pues te van a machacar el brazo

» autor: Black_Diamond

#18 El autobús del futuro

--4302-- — Mon, 02 Aug 2010 16:43:30 +0000

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» autor: --4302--

#17 El autobús del futuro

Polico — Mon, 02 Aug 2010 16:40:09 +0000

#16 Los raíles están al nivel de la carretera, el raíl de un monoráíl estaría a 6 metros de altura repecto a la carretera mediante la construcción de una gran infraestructura con hormigón armado, muchisimo más cara. Los coches si se pueden cambiar de carril, evidentemente no mientras pase el vehículo.

Aún y así ya he comentado que el peligro de no verlo venir o el agobio de estar debajo parece demasiado alto.

A ver que me editas y ya no sé que te contesto: En el video se le ve tomar curvas, no se porqué dices que solo en rectas, y creo que tiene una capacidad para pasajeros parecida a un monoraíl. Y ya sin contar con impactos ambientales de construcción y tal, que reducen drásticamente.
Creo que no eres consciente de lo costoso que es realizar una estructura que soporte un tren a un altura concreta.

» autor: Polico

#16 El autobús del futuro

--198831-- — Mon, 02 Aug 2010 16:35:57 +0000

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» autor: --198831--

#15 El autobús del futuro

--164398-- — Mon, 02 Aug 2010 16:17:26 +0000

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» autor: --164398--

#14 El autobús del futuro

Polico — Mon, 02 Aug 2010 16:17:18 +0000

#3 Es infinitamente más caro. No compares la infraestructura necesaria para un monoraíl, que necesita una estructura para ir por un nivel superior; en este caso todo eso se ahorra, es el vehículo por su propia estructura el que circula por un nivel superior.

» autor: Polico

#13 El autobús del futuro

--163305-- — Mon, 02 Aug 2010 16:12:42 +0000

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» autor: --163305--

#12 El autobús del futuro

Zzelp — Mon, 02 Aug 2010 16:08:35 +0000

La he votado positiva, pero preferiría que se hundiese a descartadas no vaya a enterarse Jordi Hereu.

» autor: Zzelp

#11 El autobús del futuro

Erpiem — Mon, 02 Aug 2010 16:06:45 +0000

Ojalá me pongan uno en La Manga.

» autor: Erpiem

#10 El autobús del futuro

--198831-- — Mon, 02 Aug 2010 16:06:15 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --198831--

#9 El autobús del futuro

mono — Mon, 02 Aug 2010 16:04:30 +0000

#3 Igual que en Springfield, Brookway, Ogdenville y North Haverbrook, esto no sirve para nada.

» autor: mono

#8 El autobús del futuro

Polico — Mon, 02 Aug 2010 16:03:18 +0000

La verdad es que como idea es buenísima, sin duda la forma más barata de crear un paso exclusivo sin entorpecer al tráfico. Lo que creo que ya es más dificil es hacerlo seguro en relación con el tráfico rodado.

» autor: Polico

#7 El autobús del futuro

paumal — Mon, 02 Aug 2010 16:02:22 +0000

Funciona sólo en carreteras totalmente rectas...

» autor: paumal

#6 El autobús del futuro

andresrguez — Mon, 02 Aug 2010 16:01:52 +0000

Podía ser interesante, ya que une la capacidad del metro ligero con la capacidad de eliminar el espacio que ocupa el "metro ligero" en ese espacio con lo que se entorpece menos el tráfico. El problema es que sería para lugares con grandes rectas (no lo veo haciendo grandes curvas) pero sí sería interesante en ciudades con grandes avenidas.

» autor: andresrguez

#5 El autobús del futuro

mono — Mon, 02 Aug 2010 16:01:41 +0000

que miedo pasar por debajo de este bicho. O que estés en tu coche y te adelante a toda leche. Al guapo que abra la puerta sin mirar lo deja machacado

» autor: mono

#4 El autobús del futuro

--58777-- — Mon, 02 Aug 2010 16:01:38 +0000

La verdad, en principio le veo más peligros que ventajas, pero es interesante lanzar ideas.

» autor: --58777--

#3 El autobús del futuro

--198831-- — Mon, 02 Aug 2010 16:01:36 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --198831--

#2 El autobús del futuro

NNF4E — Mon, 02 Aug 2010 15:58:02 +0000

#1 no habra q reservar 1 carril para los buses, ni entorpeceran el trafico en cada parada.

el unico problema es cuando se meta alguna furgoneta alta o algun camio detras del bus... y nos jodemos todos.

» autor: NNF4E

#1 El autobús del futuro

piterpanda — Mon, 02 Aug 2010 15:56:35 +0000

¿Alguien puede aclararme que utilidad tendrá este cacharro? Lo mire como lo mire no le veo sentido

» autor: piterpanda