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#6 La Universidad Libre de Berlín crea un taxi sin conductor

--147295-- — Thu, 14 Oct 2010 20:32:03 +0000

Vaya mierda de invento. ¿Con quién va uno a discutir ahora?

» autor: --147295--

#5 La Universidad Libre de Berlín crea un taxi sin conductor

Alua — Thu, 14 Oct 2010 14:33:20 +0000

vaya sustos se van a llevar algunos policías

» autor: Alua

#4 La Universidad Libre de Berlín crea un taxi sin conductor

zerozero7 — Thu, 14 Oct 2010 14:17:45 +0000

Eso ya existe desde hace tiempo. Se llama "coche de alquiler".

Se que no es eso exactamentem pero con este titular no me he podido resistir...

» autor: zerozero7

#3 La Universidad Libre de Berlín crea un taxi sin conductor

sorrillo — Thu, 14 Oct 2010 14:17:28 +0000

#1 contestó que si no hubiesen muertos en la carretera estaríamos cerca de una situación malthusiana en el primer mundo, y eso no interesa.

Un poco conspiranoico este profesor.

No existen mentes pensantes que decidan hacia donde avanzan las empresas privadas y los desarrollos teconlógicos. No hay una mano que frene desarrollos que no interesan por motivos económicos y menos a nivel internacional.

Estas teorías aparecen para llenar el hueco de la ignorancia. Cuando alguien no entiende el motivo por el que un motor de agua no sustituyen al de gasolina se inventa conspiraciones. La realidad normalmente es mas sencilla.

» autor: sorrillo

#2 La Universidad Libre de Berlín crea un taxi sin conductor

sorrillo — Thu, 14 Oct 2010 14:15:12 +0000

Se veía venir: www.ugo.com/images/galleries/robotweek_filmtv/funniest/johnnycab_th.jp

» autor: sorrillo

#1 La Universidad Libre de Berlín crea un taxi sin conductor

paumal — Thu, 14 Oct 2010 14:13:43 +0000

Esa tecnología ya existe, y lleva años implementada en convoys camiones que explotan minas en territorios como África, donde el tráfico rodado a la salida de las minas es más bien nulo.

El problema de la implementación en las ciudades es, simplemente que la gente es gilipollas, y, por lo tanto, si hay coches con el sistema, y otros si él, se monta el pollo.

Sólo hace falta un sensor de aproximación a otro cohe, un GPS y una red de semáforos integrada en el software.

Todo esto me lo contó un profesor de IA hace unos 15 meses. Cuando le preguntamos por qué no se trataba de estandarizar la propuesta, o por qué no se oía más por ahí, contestó que si no hubiesen muertos en la carretera (dijo carretera y drogas, pero eso es otro tema) estaríamos cerca de una situación malthusiana en el primer mundo, y eso no interesa.

» autor: paumal