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#26 Revolucionario sistema de transmisión continua variable para bicicletas

--3560-- — Sat, 31 Mar 2007 10:18:31 +0000

#25 No es revolucionario, pero adaptarlo a una bicicleta si que lo es. También la rueda tiene muchos miles de años, y tweel no deja de ser una gran invento: en.wikipedia.org/wiki/Tweel

» autor: --3560--

#25 Revolucionario sistema de transmisión continua variable para bicicletas

Taikochu — Fri, 30 Mar 2007 19:01:36 +0000

Esto lo traia la Derbi Variant de toda la vida. Es como dice qtian (#9) un variador. No es tan revolucionario.
www.portalmotos.com/www/contenidos.asp?contentid=3383

» autor: Taikochu

#24 Revolucionario sistema de transmisión continua variable para bicicletas

pablicius — Fri, 30 Mar 2007 13:42:44 +0000

Es como todas las nuevas tecnologías, cuando son nuevas son carísimas, 4000 € me parece una pasada.

#22 No es un embrague, que se basa en el rozamiento de dos discos. Más bien es la filosofía de un sistema de distribución como el de los coches, que sirve para que en las curvas las ruedas que van por el exterior hagan un poco más de distancia que las del interior. Esos sistemas también llevan planetarios.

» autor: pablicius

#23 Revolucionario sistema de transmisión continua variable para bicicletas

--3560-- — Fri, 30 Mar 2007 13:37:29 +0000

Estoy de acuerdo con #2 y #3, al incremento de peso de este dispositivo hay que restarle el peso actual de las coronas y platos actuales, los desviadores delanteros y traseros, y las cajas de cambio en el manillar.

» autor: --3560--

#22 Revolucionario sistema de transmisión continua variable para bicicletas

Blend — Fri, 30 Mar 2007 11:04:42 +0000

No quiero ser negativo, pero a mi esto me parece la filosofía de un embrague pero hecho más dificil y más caro. No veo que pueda sustituir la filosofia de 'poleas' de las marchas de una bici de carreras o montaña.

» autor: Blend

#21 Revolucionario sistema de transmisión continua variable para bicicletas

yonni — Fri, 30 Mar 2007 09:12:19 +0000

Hay un inventor Valenciano que ha desarrollado un sistema de engranajes, en el que en vez de girar los pedales, hay que hacerlos subir y bajar.
Según él, la eficiencia del esfuerzo se maximiza tanto que ha conseguido pasar a ciclistas entrenados sin esfuerzo.
cambien dice que China estaba interesada en su tecnología.
Lo vi hace tiempo en la tele, quizá alguien lo recuerde

Y el peso se nota, prueba a subir el Matacuerno con una mochila pesada...

» autor: yonni

#20 Revolucionario sistema de transmisión continua variable para bicicletas

XurdeKio — Fri, 30 Mar 2007 09:10:30 +0000

#12 Sobre la web que enviaste...
"Carencia de pedaleo: es la velocidad de pedaleo" <–- Yo diria que carencia de pedaleo es cuando no se pedalea nada en absoluto.. pero bueno, alla ellos.
Cadencia de pedaleo ya es otra cosa.
El peso en un bici si importa, y mucho, cuando la bici se usa la bici como deporte y no como medio de transporte. Hay que tener en cuenta que en un bici el cuerpo funciona como un motor de alto rendimiento, y a nivel profesional, de altisimo rendimiento y altisima precision, cualquier variacion de añadir peso, cambiar el punto de gravedad, mal reparto de pesos, etc afecta a este motor de forma muy negativa.

» autor: XurdeKio

#19 Revolucionario sistema de transmisión continua variable para bicicletas

bigbrother — Fri, 30 Mar 2007 08:18:41 +0000

El otro dia vi en un llame ya aleman que vendian una bici con ABS...

» autor: bigbrother

#18 Revolucionario sistema de transmisión continua variable para bicicletas

--4937-- — Fri, 30 Mar 2007 07:15:40 +0000

Ya funciona...

» autor: --4937--

#17 Revolucionario sistema de transmisión continua variable para bicicletas

--4937-- — Fri, 30 Mar 2007 07:08:56 +0000

DIRECCION ALTERNATIVA: tecnologia.teoriza.es/nuvinci-sistema-revolucionario-de-transmision-pa

En fin, parafraseando a Fry: "se me ha acabado el ancho de banda como en un bareto de poca monta". ç

En realidad lo tenía previsto y había avisado al hostmaster, pero se pasó mi aviso por el culo... y por primera vez en mi vida mis webs presentan "Bandwidth Limit Exceeded".

En fin, disculpas a todos, me muero de verguenza En 2 horas funcionará teoriza.com

Un saludo

» autor: --4937--

#16 Revolucionario sistema de transmisión continua variable para bicicletas

Carpi — Fri, 30 Mar 2007 07:03:27 +0000

#15 jo, simplemente try again later ...

A mí me ha pasado lo mismo, debe ser el "efecto menéame" atacando de nuevo

» autor: Carpi

#15 Revolucionario sistema de transmisión continua variable para bicicletas

HaScHi — Fri, 30 Mar 2007 06:26:06 +0000

Bandwidth Limit Exceeded

¿Alguna dirección alternativa?

» autor: HaScHi

#14 Revolucionario sistema de transmisión continua variable para bicicletas

--26866-- — Fri, 30 Mar 2007 01:02:46 +0000

Para ciudad puede estar bien pero para un aficionado a la bici no acabo de verle las ventajas y si se trata de una bici de montaña ni de coña...

» autor: --26866--

#13 Revolucionario sistema de transmisión continua variable para bicicletas

--1479-- — Thu, 29 Mar 2007 21:39:46 +0000

Rel: meneame.net/story/bicicleta-sin-cadena

» autor: --1479--

#12 Revolucionario sistema de transmisión continua variable para bicicletas

joancg — Thu, 29 Mar 2007 21:33:47 +0000

Hombre, hay sistemas de cambio internos para bicicletas urbanas mucho más baratos y sencillos que no serán tan perfectos pero no hay cambios bruscos y puedes cambiar la velocidad aún cuando la bici esta parada.

Aquí lo podéis ver en la tercera y cuarta foto:

www.espaibici.com/www/cambios01.htm

» autor: joancg

#11 Revolucionario sistema de transmisión continua variable para bicicletas

realar — Thu, 29 Mar 2007 20:26:02 +0000

4.000 dolares? Justo lo que tenía ahorrado para comprar la bici!

» autor: realar

#10 Revolucionario sistema de transmisión continua variable para bicicletas

GoDie — Thu, 29 Mar 2007 20:10:03 +0000

Es muy revolucionaria esta tecnología, de hecho fue inventada por un genio
contemporáneo llamado Leonardo Davinci de ahí el nombre (NuVinci)

auto.howstuffworks.com/cvt.htm

» autor: GoDie

#9 Revolucionario sistema de transmisión continua variable para bicicletas

--8556-- — Thu, 29 Mar 2007 20:09:36 +0000

WTF? Han reinventado el variador. Felicidades.

» autor: --8556--

#8 Revolucionario sistema de transmisión continua variable para bicicletas

--8573-- — Thu, 29 Mar 2007 19:53:44 +0000

Desde luego se lo han currado, aunque para descenso no creo que sirva.

» autor: --8573--

#7 Revolucionario sistema de transmisión continua variable para bicicletas

Toranks — Thu, 29 Mar 2007 19:51:21 +0000

¿Dónde dice que se añade un 10% de peso?

» autor: Toranks

#6 Revolucionario sistema de transmisión continua variable para bicicletas

--4937-- — Thu, 29 Mar 2007 19:47:49 +0000

En cualquier caso la transmision es de fibra de carbono por lo que pesará poquísimo. Si hay dudas buscarlo, seguro que está el dato por ahi.

» autor: --4937--

#5 Revolucionario sistema de transmisión continua variable para bicicletas

--8573-- — Thu, 29 Mar 2007 19:46:21 +0000

#3 Un ratito puede que no, pero tu hazte la ruta del Norte del Camino de Santiago, y ya verás que gracia te hacen 10kg más. Si hasta se nota la botella de litro cuando se va vaciando... Alforjas malo, trailer o remolque bueno

» autor: --8573--

#4 Revolucionario sistema de transmisión continua variable para bicicletas

--29750-- — Thu, 29 Mar 2007 19:42:58 +0000

Diselo a mi padre, que tiene una bici que pesa poquisimo y cada gramo esta medido. El peso es importante, por que son gramos que cargas de mas y por tanto, mas peso y eso, pesa. Añadirle un 10 % a una bici de 6 kg son 600 gramos, osea, 0,6 kg. Ese peso especifico en un punto en concreto genera mas resistencia que si ese peso esta diluido en toda la estructura.

» autor: --29750--

#3 Revolucionario sistema de transmisión continua variable para bicicletas

--4937-- — Thu, 29 Mar 2007 19:42:38 +0000

El peso no es problema. Lo sé por experiencia, voy al supermercado siempre en bicicleta y traigo ingentes cantidades de bolsas sin apenas sudar, jeje.

En serio, en una bici, al ir sobre ruedas el peso no es problema, un incremento de 10 kilos no se nota.

» autor: --4937--

#2 Revolucionario sistema de transmisión continua variable para bicicletas

jacobomoya — Thu, 29 Mar 2007 19:29:23 +0000

El peso no le veo problemas, hoy en dia las bicis son super ligeras, y un 10% no creo que sea tanto...

» autor: jacobomoya

#1 Revolucionario sistema de transmisión continua variable para bicicletas

--29750-- — Thu, 29 Mar 2007 19:22:02 +0000

Esta bien pero tiene un problema, el peso. Si añade mucho peso a la bici dudo que mucha gente lo utilice. ¿quien le añadiria un 10% mas de peso?
Aun asi, si que parece ser un bien inveto, pero no se si lo adaptaran los profesionales

» autor: --29750--