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#129 Mi primer dia como técnico de la ITV

--271660-- — Sun, 31 Jul 2011 13:01:19 +0000

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» autor: --271660--

#128 Mi primer dia como técnico de la ITV

KarmaSutra — Sun, 31 Jul 2011 12:29:43 +0000

#122 Yo no me invento nada, de hecho, como he dicho, he tenido familia trabajando de inspector en una ITV de los que no indicaré parentesco y negaré haber dicho en un juicio, quizá es que no queréis ver más allá de vuestra nariz, yo aquí sólo cuento lo que me han contado de primera mano, pero parece ser que os tragáis todo lo que se escribe en un blog y se enlaza como noticia, y luego no os fiáis de nadie que escribe en los comentarios, y no, no tengo pruebas, no tengo fotos con las carpetas llenas de billetes ni nada por el estilo así que si no queréis creerme dormiré igual (o incluso mejor).

Y respecto a lo del coche, tengo un coche nuevo (bueno, va a cumplir 6 años) que jamás ha tenido un problema de ningún tipo, la ITV que pasó no tuvo ni un fallo leve por lo que no soy de los que necesita chupársela a nadie para que le pasen la inspección, pero también he tenido un coche con 15 años, y no me dio ningún problema grave en las ispecciones, lo más grave fue una rótula que cambié al día siguiente de la revisión, porque soy el primer cagaleras que le gusta tener el coche a punto, ya que entiendo que es una máquina de matar, ya sea a sus ocupantes o a cualquier otra persona que se cruce contigo en una vía pública, y eso, si que me quitaría bastante más el sueño. Pero también entiendo a la gente que estuvo en una situación como la mía y peor, estudiantes con su primer coche o currantes que no llegan a final de mes y que no pueden permitirse cambiar de coche pero lo necesitan para ir a trabajar.

» autor: KarmaSutra

#127 Mi primer dia como técnico de la ITV

--271051-- — Sun, 31 Jul 2011 11:25:56 +0000

No me lo pueda creer,creo que es indignante

» autor: --271051--

#126 Mi primer dia como técnico de la ITV

raught — Sun, 31 Jul 2011 09:54:36 +0000

#1 Habrá que homologarla, como hizo este: www.bmwfaq.com/f7/i-t-v-me-rio-o-me-pongo-a-llorar-617280/

Se ve claramente como puso la radio en la ficha técnica

» autor: raught

#125 Mi primer dia como técnico de la ITV

arcadia78 — Sun, 31 Jul 2011 07:56:29 +0000

A mí lo que me fastidia de esos sitios es la prepotencia con la que te tratan.
La última vez que fui tuve un problema con la prueba de humos. El tío, sin mirarme ni siquiera, me dice: "Esque esto pasa porque siempre vas por ciudad, sin pasar de tercera". Y le digo: "Pues no lo entiendo, porque me hago 300 km de autopista cada semana". Y el tío: "Claro, claro, es lo que tiene el ir por ciudad, hay que revolucionar el motor de vez en cuando"...

» autor: arcadia78

#124 Mi primer dia como técnico de la ITV

nosfermg — Sun, 31 Jul 2011 04:44:13 +0000

Lo de las ITV es una puta vergüenza.

La última vez que llevé mi coche a pasarla me sacaron 4 fallos, de los cuales sólo recuerdo uno; tenía las ruedas demasiado gastadas. Yo alucinado lo llevé a la casa y el propio mecánico que me atendió estaba flipando diciendo que esas ruedas no estaban desgastadas, me cogió las llaves del coche y me dijo que volviese a la tarde. Él mismo fue a pasar la ITV y a preguntar a ver por qué esas ruedas estaban desgastadas, un motivo sólido... el cual no se lo dieron. Y ya no sólo las ruedas, si no que ninguno de los 3 fallos restantes eran tales. Además en la casa se portaron de cine y ni me cobraron el favor de llevarme el coche ellos mismos a la ITV.

» autor: nosfermg

#123 Mi primer dia como técnico de la ITV

Benjamin_Linus — Sat, 30 Jul 2011 14:36:44 +0000

Cosas muy malas que hacen:
- “Policía, guardia civil, bomberos o coches del ayuntamiento pasan hasta con 50 fallos graves"
- "A tus amigos o familiares o a tu coche les puedes pasar la revisión sin problemas, pero intenta que no se note."
- "Si viene una chica con minifalda y está cañón, ya sabes lo que tienes que hacer, y si puedes conseguir su teléfono, mejor.”

Cosas MUY buenas que ahcen:
- "Jovencito con coche modificado, a la mínima lo tiras."

» autor: Benjamin_Linus

#122 Mi primer dia como técnico de la ITV

AikBay — Sat, 30 Jul 2011 13:19:29 +0000

#107, Será mas bien en el mundo corrupto en el que vives tu.
Yo paso ITV de coches de empresa, y propios, en diferentes lugares, y nunca he visto lo que dices tu, ni lo que dice el artículo, por llamarlo algo.
Nadie dice de que te compres un coche nuevo, pero es que te contradices en tus argumentos de "vida real", mira si los fallos graves, son chorradas, como pilotos o un par de neumáticos, pues ¿con cuanto vas a sobornar al fulano? ¿con 5 €?, un piloto trasero te puede costar 40€ (un Scénic II, comprobado) en un desguace, recuerda que hablamos de coches ya mayorcitos, así que no hay problema para encontrarlos, y un par de neumáticos por 90€ los encuentras de esos recauchutados y nuevos, que para ir a currar y volver te vale.

Así que deja de dar lecciones de la vida real y argumenta, que es muy fácil hablar sin conocer, ya que tu te basas en supuestos que te inventas.

Saludos desde los Mundos de Yupi.

» autor: AikBay

#121 Mi primer dia como técnico de la ITV

--208956-- — Sat, 30 Jul 2011 11:13:38 +0000

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» autor: --208956--

#120 Mi primer dia como técnico de la ITV

elegomingas — Sat, 30 Jul 2011 10:13:48 +0000

#93 Cierto, con el consiguiente peligro para ellos y el resto de ciudadanos.

» autor: elegomingas

#119 Mi primer dia como técnico de la ITV

Gorgonita — Sat, 30 Jul 2011 09:58:07 +0000

Esto me pasó en la ITV de Parla:
El acelerón que dan al coche, se supone que lo tienes que dar tú, no ellos. Me dieron un acelerón la primera vez que llevé el coche (coche casi nuevo, al que cuido mucho) lo pusieron a las revoluciones máximas durante unos 10 segundos. Desde entonces el coche no me ha ido igual. A la siguiente revisión, yo estaba acojonada, no sabía si pagar multas por no pasarle la itv en vez de pasarla...total, me iban a destrozar el coche algún día. Lo llevé a otra itv, y lo aceleré yo (ni punto de comparación). Les conté lo que me había sucedico en esa ITV, y algunos me dijeros que se habían cargado motores (riéndose), dependía del coche y del conductor. Yo estaba alucinando. Lástima no haber llevado una cámara para grabarles.

» autor: Gorgonita

#118 Mi primer dia como técnico de la ITV

--46835-- — Sat, 30 Jul 2011 00:22:40 +0000

#116 puede estar homologado con el volante a la derecha pero tienes que regular las luces, tanto ese detalle de las traseras como la alineación de las delanteras www.consumabulbs.com/files/bdet.php?id=407 estas son las pegatinas para arreglar el problema de la alineación cuando vas a Inglaterra o que se conduzcan por la izquierda, te explica por que hay que usarlas y que su no utilización o adecuación de iluminación en un accidente nocturno es legalmente razón para el seguro no se hace cargo de los daños en Inglaterra.
Esta lo que tienen que poner los coches anglosajones: www.care4car.com/productdisplay/productid/36/Headlight_Beam_Deflectors

Son normas, no importa lo del volante ya que requeriría proyecto, pero si las luces ya que es una modificación menor sin pasar por el el proyecto.

» autor: --46835--

#117 Mi primer dia como técnico de la ITV

Koldo_Dsda_Fdsfs — Sat, 30 Jul 2011 00:19:02 +0000

Es muy fuerte yo conozco una persona que le echaron patras por que tenia que homologar la tercera luz de freno :o, lo de la radio esa que no an permitido es una santa verguenza siempre que el dvd no funcione con el freno de mano bajado.
De echo si yo fabricara equipos les reclamaba millonariamente por joderme el negocio y tener que retirar cada una de las unidades fabricadas.

» autor: Koldo_Dsda_Fdsfs

#116 Mi primer dia como técnico de la ITV

--271025-- — Fri, 29 Jul 2011 23:50:00 +0000

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» autor: --271025--

#115 Mi primer dia como técnico de la ITV

--221803-- — Fri, 29 Jul 2011 20:26:24 +0000

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#114 Mi primer dia como técnico de la ITV

--46835-- — Fri, 29 Jul 2011 20:24:57 +0000

#102 es que eso es un fallo de diseño al ser como en el sistema anglosajón, si el coche lleva una luz antiniebla está debe ir al lado izquierdo o en el centro, no el derecho, el sistema anglosajón es inverso para que la luz antiniebla quede en el lado central de la calzada.
www.autoescuelas.net/legislacion/BOE_22_26_de_enero_de_1999_Reglamento página 96

Que sea fallo del coche no quita que no cumpla la norma, tenía las luces traseras para el sistema anglosajón.

» autor: --46835--

#113 Mi primer dia como técnico de la ITV

barros1988 — Fri, 29 Jul 2011 20:19:01 +0000

A un amigo el cura no le queria dar la cartilla del camino de santiago un sabado, insistia en que tenia que volver el lunes. Asta que el padre no le ofrecio 20€ no se la dio

» autor: barros1988

#112 Mi primer dia como técnico de la ITV

PepeMiaja — Fri, 29 Jul 2011 20:06:08 +0000

Yo no puedo justificar lo que se cuenta en el artículo, pero eso de ir a por los (mon)túnings me parece...

¡ ¡ ¡ F A N T Á S T I C O ! ! !

» autor: PepeMiaja

#111 Mi primer dia como técnico de la ITV

MorenoEnfurecido — Fri, 29 Jul 2011 19:33:19 +0000

Bienvenidos a Españistan.

Que puta verguenza ajena,me hierve la sangre solo de leerlo. Denuncia (pero a quien y donde) y ese señor como un clavo alli a las 7 de la mañana cojones, me cagontodo.

» autor: MorenoEnfurecido

#110 Mi primer dia como técnico de la ITV

Rorok_89 — Fri, 29 Jul 2011 19:23:17 +0000

Mi padre rompió el retrovisor secundario (ese pequeñito de abajo que se usa para aparcar en las fregonetas) del conductor, y me mandó a hacer la itv con un puto espejo de los chinos (de esos rectangulares de maquillaje) pegado con silicona por encima del espejo roto. Lo juro por mi madre. Y la pasé, con gran asombro por mi parte. No sé si es que el técnico no lo vio o le dio igual, yo desde luego no abrí la boca...

» autor: Rorok_89

#109 Mi primer dia como técnico de la ITV

citricut — Fri, 29 Jul 2011 19:22:50 +0000

Evitad siempre que podáis ir a la ITV de Las Rozas de Madrid: actitud prepotente, mala educación y calificar un caradioptico roto de muy grave para indignación propia y del mecánico

» autor: citricut

#108 Mi primer dia como técnico de la ITV

Lucca — Fri, 29 Jul 2011 19:13:48 +0000

huelgaitvgipuzkoa.blogspot.com/2010/09/itvservicio-o-negocio.html

» autor: Lucca

#107 Mi primer dia como técnico de la ITV

KarmaSutra — Fri, 29 Jul 2011 18:34:47 +0000

#58 #62 Yo no justifico a nadie, simplemente os cuento la realidad, y veo normal hasta cierto punto que alguien que no puede permitirse la compra de un coche nuevo, soborne a quien tiene que pasarle la inspección para poderla pasar, y también entiendo, en cierto modo, al que gana 1.000€ por hacerlo y decide hacer estas cosas para incrementar sus ingresos. En un mundo utópico en el que vivís no ocurre eso, pero amigos, estamos en la vida real y aquí la gente está muy jodida de dinero, y prefieren arriesgar su trabajo o su pellejo por ahorrarse unos euros, máxime cuando muchas veces los fallos graves son gilipolleces que no afectan a la seguridad del vehículo como luces y modificaciones del mismo. Respecto a policías y bomberos y demás, yo no he dicho nada, eso lo pone en la noticia.

#72 Efectivamente, una secretaria te recoge la documentación y saca la cartulina en la que el inspector anotará los posibles defectos que haya, te devuelve el permiso de circulación junto con esa hoja, y es ese el momento en que según me han contado, se introducen los billetes para el inspector.

Y otra cosa, los inspectores de las ITV no son funcionarios, son empleados de una empresa privada o semi-privada que tienen el mismo tipo de contrato que cualquier otro currante, es un sector que debería ser público y que quienes pasasen la inspección fueran funcionarios que además pudieran levantar diligencias en caso de soborno.

» autor: KarmaSutra

#106 Mi primer dia como técnico de la ITV

--192882-- — Fri, 29 Jul 2011 18:32:27 +0000

#18 Aquí hay mucho listo que se piensa que la ITV es mirar las ruedas y que no lleves ninguna bombilla fundida...

» autor: --192882--

#105 Mi primer dia como técnico de la ITV

andressis2k — Fri, 29 Jul 2011 18:30:32 +0000

#39 Los antinieblas delanteros no son obligatorios, pero si los tiene, debe funcionar correctamente.

A mi me tiraron por llevar uno rajado (de un aparcamiento contra el bordillo).

Los desmonté en el aparcamiento de la misma ITV, y volví a pasar sin problemas

» autor: andressis2k

#104 Mi primer dia como técnico de la ITV

--231247-- — Fri, 29 Jul 2011 18:29:26 +0000

Voy a escribir algunos casos de dos familiares que trabajan en la itv, uno en madrid y otro en castilla y leon.
Tunning: solo pasan si los añadidos estan homologados y no se modifican las medidas (longitud, anchura y altura) del coche.
Coches oficiales pasan casi siempre. Curiosamente son los que mejor cuidan los vehiculos, y los militares aun mas.
Familiares: pasan la inspeccion. Si hay algun fallo gordo, dejan de pasarla y se lo dicen al propietario, ya que las segundas revisiones y todo eso cuestan dinero.
Y ademas, ahora estan haciendo parones-huelga de varias hora al dia, debido a que la empresa propietaria es un poco cabrona, y diciendo que debido a la crisis blablabla (mentira, han tenido bastantes beneficios el ultimo año, y ya ni les dan cesta de navidad) pues quieren endurecer el convenio con los trabajadores. Pero la firma que tenian antes de protestar era la siguiente: pasaban todas las inspencciones, pero fallos que antes podian pasar, no.

Pd1: no se debe generalizar, las itv en cada comunidad son distintas.
Pd2: perdon por las faltad y el desorden al escribir, estoy con el movil.

» autor: --231247--

#103 Mi primer dia como técnico de la ITV

dunachio — Fri, 29 Jul 2011 18:06:29 +0000

#84 ya me contarás que interés tengo yo en engañarte. El antinieblas se me cayó en marcha hace meses. Además de eso me faltaba una luz de posición trasera. El día anterior la pasé cpn el coche de mi chica y le comentéo que me pasaba y me dijo que no me preocupara. Y no te estoy engaňando

» autor: dunachio

#102 Mi primer dia como técnico de la ITV

mgoreiro_1 — Fri, 29 Jul 2011 18:06:14 +0000

Un comecuartos inútil... Con uno de mis coches, un Alfa Romeo 146, he tenido varias veces problemas porque "tiene fundida la lámpara de marcha atrás derecha la niebla trasera izquierda"... El problema es que éste coche sólo lleva una luz de marcha atrás (en el lado izquierdo) y una de niebla trasera (en el lado derecho).

» autor: mgoreiro_1

#101 Mi primer dia como técnico de la ITV

Yomisma123 — Fri, 29 Jul 2011 18:04:10 +0000

#18 #100 Ya te digo que te tiran, y más con la nueva normativa que es mucho más estricta
#1 #2

Te pueden echar para atrás hasta con un dvd de techo.. que venía de serie con tu coche recién comprado, o con una bola de remolque
Trabajo en automoción y sé de lo que hablo

» autor: Yomisma123

#100 Mi primer dia como técnico de la ITV

--139929-- — Fri, 29 Jul 2011 18:03:01 +0000

a otro por no llevar la radio de serie ??? Esto es una troleada y a los que habéis meneado os la han colado.

» autor: --139929--

#99 Mi primer dia como técnico de la ITV

Tensk — Fri, 29 Jul 2011 18:01:41 +0000

Tengo unas cuantas historias de la itv, pero algo que me tocó las narices soberanamente, fue que después de pasar la itv dos veces con unos antinieblas delanteros que no funcionaban (el dueño anterior los había puesto ahí), la tercera vez va y me dicen (en la misma estación de la vez anterior) que no pasa por esos antinieblas, que tienen que funcionar o quitarlos, sino no pasan. Por más que le dije que el año pasado en el mismo lugar no se me había dicho nada (y eso que el que me lo revisó aquella vez estuvo toqueteando en los mandos un buen rato para lo que es una inspección), el tio que no, que imposible, que así no pasa.

Como imaginareis, no es que los arreglase, ni entonces ni nunca.

» autor: Tensk

#98 Mi primer dia como técnico de la ITV

fayser — Fri, 29 Jul 2011 17:15:34 +0000

#96, la he pasado en varias de Madrid y nunca he tenido problemas. Ejemplos: la de Mercamadrid, Coslada, la del Jarama... Si me marcaban un fallo es porque existía, sin cosas raras.

» autor: fayser

#97 Mi primer dia como técnico de la ITV

fayser — Fri, 29 Jul 2011 17:14:15 +0000

Lo bueno del tema: hay libertad para escoger la ITV que gustes.

Así que si la ITV X te tira porque el jefe es subnormal, pues te vas a otra, y cuando vean que el dinero desaparece, pues desaparecen las ITV de gilipollas.

» autor: fayser

#96 Mi primer dia como técnico de la ITV

fernandiky — Fri, 29 Jul 2011 17:08:31 +0000

Alguien sabe de qué ITV en Madrid o alrededores no son demasiado estrictos con chorradillas?
Tengo que pasar ya la ITV!!!
p.d. Soy chico joven, con coche viejo. Y casi nunca me pongo minifalda...

» autor: fernandiky

#95 Mi primer dia como técnico de la ITV

du_dua — Fri, 29 Jul 2011 17:02:50 +0000

Pensé que iba a contar que les cortaban cables y rompían faros a propósito para que la gente no pase la ITV, que el jefe ponía el cazo para pasar la ITV a coches que no la deberían de pasar, que les mandaban suspender a toda costa a los que no tuvieran acento de autóctono, o a inmigrantes, o que la ITV era una tapadera del de Breaking Bad, ¿pero esto? A mí me parecen menudeces. El jefe llega a las 11 ¿y? A lo mejor se queda hasta tarde, y si no, pues bien por él. Yo también intento currar lo mínimo que me dejan. Los bomberos, municipales, etc. pasan la ITV como quieren? Pues vale, ya ves; hasta lo veo normal. Jovencito con coche tuneado. Caña. Totalmente de acuerdo. Incluiría aquí a engominado con Mercedes/BMW/todoterreno. ¿Tremendo pibón? Una de las ventajas de serlo, como no pagar las copas. Familiares y amigos gratis? Pues de puta madre.

» autor: du_dua

#94 Mi primer dia como técnico de la ITV

Munolin — Fri, 29 Jul 2011 16:58:08 +0000

Y esa mierda de articulo, de 4 párrafos, con la misma credibilidad que mi prima la loca esta en la portada...

Todos sabemos lo que se cuece en la ITV, no creo que a nadie haya sorprendido leer 4 chascarrillos.

» autor: Munolin

#93 Mi primer dia como técnico de la ITV

estupas — Fri, 29 Jul 2011 16:25:45 +0000

#56 Creo que si no, no la pasaba ninguno, vaya trastos se ven LOL

» autor: estupas

#92 Mi primer dia como técnico de la ITV

Polico — Fri, 29 Jul 2011 16:17:20 +0000

#90 Ah, ahí sí estoy de acuerdo contigo.

» autor: Polico

#91 Mi primer dia como técnico de la ITV

--195973-- — Fri, 29 Jul 2011 16:17:08 +0000

Añado: soy el primero en intentar tener el coche a punto y en condiciones para no poner en riesgo mi vida ni la de los demás, pero según que detallitos... pues que quereis que os diga. Prefiero que el del foso me avise y me comente el juego o goteos o si son normales o no, que no me tiren p´atrás sin ninguna explicación aparte de una X en un formulario y risitas o malas caras dependiendo del humor del técnico o gases acumulados dentro de la nave.

» autor: --195973--

#90 Mi primer dia como técnico de la ITV

--195973-- — Fri, 29 Jul 2011 16:10:36 +0000

#88 Dije Barcelona, pero intentando dar a entender lejos de una gran urbe. Tarragona y Reus son grandes.
Últimamente voy a Cervera, sí, entran dentro, miran las luces y tal, pero como ya han dicho más arriba después de ver pasar 4l's, 2CV's y similares, pasa mi coche de 7 años y me dicen que es nuevo aún teniendo 200000km. Y ya no te hablo de la cordialidad con la que te tratan los trabajadores.
En Barcelona me buscarían con una linterna el más mínimo mordisco en una rueda, o dirían que el juego de la dirección es demasiado, o que el lavafaros no escupe lo suficiente.

» autor: --195973--

#89 Mi primer dia como técnico de la ITV

--122279-- — Fri, 29 Jul 2011 16:04:22 +0000

#70 eso pensé pero tampoco demostraba que, al ir a pasar la ITV, no hubiese cambiado y puesto de nuevo el original. Asi que me jodi y, por supuesto, mi reclamacion quedó en papel mojado. Saludos

» autor: --122279--

#88 Mi primer dia como técnico de la ITV

Polico — Fri, 29 Jul 2011 16:00:36 +0000

#13 No estoy de acuerdo, en Tarragona y Reus también miran el interior y son bastante estrictos. Y no te hablo de la cola que tienen para darte hora.

» autor: Polico

#87 Mi primer dia como técnico de la ITV

blade — Fri, 29 Jul 2011 15:44:32 +0000

Si te la tiran, es porque algo está mal, eso nadie lo discute.

Ahora, lo de pasárselas a vehiculos que no cumplen, es otro tema, que sabemos que pasa, y que la solución es fácil. Inspecciones sorpresa a los coches según salen, por ejemplo. Si alguno tiene alguna falta grave, se cierra ese centro ITV. Y listo.

Pero claro, entonces llega el inspector de turno que por unos billetes le dice al de la ITV cuando van a ir...

Solución? Irse a otro pais, cada día lo tengo mas claro.

» autor: blade

#86 Mi primer dia como técnico de la ITV

ghost — Fri, 29 Jul 2011 15:40:42 +0000

Conozco de un caso que le tiraron por frenar de más ... El tío cambió el conjunto de frenos, y según ellos frenaba más de la cuenta.

» autor: ghost

#85 Mi primer dia como técnico de la ITV

locaysana — Fri, 29 Jul 2011 15:36:00 +0000

#84 es lo de siempre, depende de quien te toque te va a pasar o no te va pasar, depende del humor del técnico, si ha tenido sexo la noche anterior, si está bien con la mujer...

» autor: locaysana

#84 Mi primer dia como técnico de la ITV

caraca1 — Fri, 29 Jul 2011 15:34:08 +0000

#28 perdona pero no te creo.si tienes anti nieblas debes llevar los 2. aunque no sea obligatorio, si llevas solo uno te tumban fijo ,o los dos o ninguno.te lo digo por que en badalona el año pasado me tumbaron por lo mismo .alli mismo desinstale el que quedaba ,sino no paso la itv.

» autor: caraca1

#83 Mi primer dia como técnico de la ITV

locaysana — Fri, 29 Jul 2011 15:30:46 +0000

parece que ya funciona

» autor: locaysana

#82 Mi primer dia como técnico de la ITV

--49-- — Fri, 29 Jul 2011 15:21:50 +0000

#80 #81 Seguid el enlace del comentario #41

» autor: --49--

#81 Mi primer dia como técnico de la ITV

HolaNoteImporta — Fri, 29 Jul 2011 15:13:41 +0000

No se puede leer el enlace, snifff .. forbbiden!

» autor: HolaNoteImporta

#80 Mi primer dia como técnico de la ITV

--202084-- — Fri, 29 Jul 2011 15:07:29 +0000

#78 Gracias, ¿te importa explicarme como se hace?.

» autor: --202084--

#79 Mi primer dia como técnico de la ITV

lokai — Fri, 29 Jul 2011 15:06:28 +0000

Yo me compre mi coche de segunda mano en un concesionario de Renault, con la única condición de que le cambiaran las ruedas delanteras (me pusieron unas continental malillas).

Ellos mismos (el concesionario) se ocupan de pasar la ITV ya con los papeles a mi nombre sin ningún problema.

A los dos años no me pasa la ITV porque el código de velocidad de las ruedas delanteras no es el correcto. Cambio las ruedas y a pagar otra vez tasas.

A los dos años no pasa la ITV porque el numero de serie del bastidor no es el correcto. Al hacer los papeles, los del concesionario se confundieron en una letra, se tiene que hacer escrito del fabricante con el numero bien escrito y se rehace la ficha técnica, a pagar otra vez las tasas.

Y esta breve historia demuestra que cuando va un amiguete no miran nada y cuando va un particular le miran hasta los empastes de los dientes por si se salen con la vibración. Ahora tengo la ITV caducada, en la próxima revisión del coche les pediré en el taller que lo lleven, prefiero pagar un poco más y olvidarme que saber que no la voy a pasar porque el cenicero no abre bien o no tengo memorizada la RNE en la radio.

» autor: lokai

#78 Mi primer dia como técnico de la ITV

--49-- — Fri, 29 Jul 2011 14:55:14 +0000

La tumbo por microblogging. En cualquier caso es algo que podría haber escrito cualquiera. ¿Qué garantías tenemos de que no es un relato inventado?

#74 Mira en los comentarios. En la caché de Google se puede leer entero.

» autor: --49--

#77 Mi primer dia como técnico de la ITV

areska — Fri, 29 Jul 2011 14:55:08 +0000

Ha petado...

» autor: areska

#76 Mi primer dia como técnico de la ITV

Javi_Gam — Fri, 29 Jul 2011 14:50:14 +0000

#20 al menos en Galicia lucen orgullosos su acreditación de ENAC. No estoy especializado ni de lejos en la materia, pero me suena a que esa acreditación dice que tienen calibrados sus aparatos de medida y puesto por escrito todos sus procedimientos y blablabla. Lo de la minifalda seguro que también está por escrito

» autor: Javi_Gam

#75 Mi primer dia como técnico de la ITV

volandero — Fri, 29 Jul 2011 14:49:28 +0000

Justo ayer fui a que el coche de mi madre pasara la ITV. Cuando acabamos, lo dejamos en el parking justo enfrente de los técnicos. A los 5 minutos, cuando lo vamos a arrancar otra vez, no hace contacto! Y tengo que empujarlo hasta que arranca y nos vamos por patas. Veredicto: batería para el desahucio. Vaya suerte, pensé primero; vaya mierda para lo que sirve la ITV, pensé justo después...

» autor: volandero

#74 Mi primer dia como técnico de la ITV

--202084-- — Fri, 29 Jul 2011 14:41:10 +0000

No me funciona el enlace ¿hay alternativa?, gracias.

» autor: --202084--

#73 Mi primer dia como técnico de la ITV

--220283-- — Fri, 29 Jul 2011 14:37:58 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --220283--

#72 Mi primer dia como técnico de la ITV

GuL — Fri, 29 Jul 2011 14:33:25 +0000

#55 Pos no se a ti, pero a mi la documentación me la recoge una secretaria/administrativa/oficinista que poco tiene que ver/hacer/decir sobre la revisión...

» autor: GuL

#71 Mi primer dia como técnico de la ITV

sergy — Fri, 29 Jul 2011 14:25:39 +0000

Si viene una chica con minifalda y está cañón, ya sabes lo que tienes que hacer, y si puedes conseguir su teléfono, mejor. No todos podemos gozar de semejante trabajo! conserva-lo hijo...

» autor: sergy

#70 Mi primer dia como técnico de la ITV

--46835-- — Fri, 29 Jul 2011 14:20:44 +0000

#65 si lo cambiaste en el taller, la factura y le das con una piedra en los dientes.
#63 pero si los tienes tienen que cumplir los requisitos, no puedes ir con solo un antiniebla delantero funcionando.

» autor: --46835--

#69 Mi primer dia como técnico de la ITV

Atrydas — Fri, 29 Jul 2011 14:19:48 +0000

Seré un bicho raro, pero no puedo darle credibilidad a algo cuya única prueba aportada es la palabra del conocido de un bloguero.

» autor: Atrydas

#68 Mi primer dia como técnico de la ITV

deltonos — Fri, 29 Jul 2011 14:16:41 +0000

Una historia de semi-ficción real

Lo de que ahora sea una mafia, creo que intentaron hacerlo hace años cuando eran todo publicos.
Allá por finales de los dorados 70, mi padre intentó recibir un regalo de alguien que llegó a ser alcade (mi padre era el Tecnico de la ITV, junto con otros 2 creo, para toda la provincia). El regalo era para que él hiciera la vista gorda a ciertos autobuses de transporte, porque NINGUNO PASABA la ITV (mismos autobuses que mi madre usaba para llevarnos a mi hermana y a mi por la ciudad...).
El resultado fué que el inclito tuvo que regresarse con sus regalos a su chambao, y mi padre tranquilo por no dar el VoBo a eso ni el administrativo ponerle el sello de pasa.Años despues, mi padre fuera de la ITV, el administrativo cambiado de administración, y el inclito de Honorable Alcalde (así que hizo carrera!!)

Otro dia hablamos de cuando hacia el servicio militar y pasaban la ITV Land Rovers con más de 20 años a sus espaldas, sin apenas frenos y con la dirección jodida (todavia me acuerdo del día que casi me estampo en el tunel bajo la via del tren cerca del CIM de San Fernando).

Así que ahora con más motivo, al privatizarlas se ha convertido en un objetivo muy lucrativo.

» autor: deltonos

#67 Mi primer dia como técnico de la ITV

Bernard — Fri, 29 Jul 2011 14:14:54 +0000

#60 Faltaría más, el tiene derecho a escribir lo que quiera y yo en creermelo o no.

Cuando digo "Viene un tio del que no sabemos nada" me refiero a la fuente que da lugar a la entrada, esta historia la puedo generar yo que se de ITV lo que se puede saber al pasar una vez al año por ellas. No hay ningún dato técnico, ni nada que de veracidad a lo que se dice.

En algunas cosas nos hartamos de pedir pruebas y hechos y en otras, damos por bueno lo que sea, incluido que te revisen el caseto del coche, cosa que no miran en ninguna ITV por mucha explicación rebuscada que aparezca luego en el blog.

» autor: Bernard

#66 Mi primer dia como técnico de la ITV

acastro — Fri, 29 Jul 2011 14:12:55 +0000

Ese jefecillo fue político antes de eso no ¿no?

» autor: acastro

#65 Mi primer dia como técnico de la ITV

--122279-- — Fri, 29 Jul 2011 14:12:36 +0000

Recuerdo mi ultima experiencia en la ITV: Poco antes cambié el volante, que estaba descojonado y medio pelado, y puse uno mas pequeño, un SPARCO muy chulo. Por si acaso no tire el original, pero tras pasar la ITV sin problemas, me deshice de el. Año siguiente: "este volante no pasa". "pero si el año pasado pasó!!!". "pues este año no". Tira para la NISSAN y, previo pago, conseguir certificado de que el volante se puede montar. Ademas, previo pago, certificado de montaje del taller que me lo puso. Tras pasar, por fin, la ITV con esos requisitos, solicito hoja de reclamaciones. La relleno y el responsable, tras leer lo que puse, me suelta descojonandose a mi cara: "Bah, total, con que yo diga que el primer año no llevabas este volante, a mi no me pasa nada". Hijos de puta.

» autor: --122279--

#64 Mi primer dia como técnico de la ITV

Llorenç_Servera — Fri, 29 Jul 2011 14:11:43 +0000

#40 La mayoría de coches que he visto el antiniebla trasero sólo tiene una bombilla para distinguirlo del freno. Es especialmente útil en los coches que no tienen tercera luz de freno.

En mi pueblo normalmente te consultan para qué usas el coche y en función de eso lo hacen más o menos estricto. También miran los kilómetros respecto a la última revisión. Si te presentas con una furgoneta que se cae a pedazos, sólo lleva 1.000 km desde la inspección anterior y dices que sólo la usas para ir los findes al campo con los enseres de trabajo posiblemente te la pasen. En cambio si ven que has hecho 30.000 km desde la última inspección, al primer fallo te tumban.

También con coches de más de 25 años son más laxos, toleran algunos defectos como goteos de aceite, poca potencia de frenado o parches en el silencioso del escape.

» autor: Llorenç_Servera

#63 Mi primer dia como técnico de la ITV

--83453-- — Fri, 29 Jul 2011 14:03:24 +0000

#28 Los antiniebla delanteros no son obligatorios, que yo sepa.

» autor: --83453--

#62 Mi primer dia como técnico de la ITV

Natsu — Fri, 29 Jul 2011 13:59:52 +0000

#55: No todos los seres humanos son corruptos. Hay más de uno, más de dos y más de tres funcionarios que prefieren no arriesgar su sueldo de toda la vida por cincuenta o cien euros, porque algo así es de los pocos motivos por los que pueden largar a un funcionario... y pocos están dispuestos a perder semejante chollo. También hay muchos conductores que aprovechamos la ITV para ver qué fallos tiene el coche y arreglarlos en el taller. Dudo mucho que policía, bomberos o conductores ocasionales sean tan gilipollas de pagar para que les pasen la ITV con problemas en los ejes del coche. A la gente le gusta su dinero, pero su pellejo más aún: si mi coche tiene un fallo grave que puede causarme un accidente mortal, soy la primera interesada en arreglarlo por la cuenta que me trae. Dudo mucho que haya bomberos y policías con ganas de ir jugándose el pellejo en un troncomóvil, máxime cuando la reparación no la van a pagar ellos.

Y yo, con un coche de 15 años, nunca he tenido que entregar un billete para pasar la ITV. Si hay algo que arreglar, se arregla y vuelves. Nunca he tenido problemas con la gente de la ITV. El coche puede tener problemas, pero ellos siempre han sido de lo más profesional. A veces me han dejado pasar con fallos leves, pero evidentemente, nunca con uno grave.

En suma: no puedo hablar por todo el mundo, pero según mi experiencia, es errónea (aunque no la vaya a votar negativo). No obstante, me parece muy sospechoso que le interese a nadie pasar un coche de bomberos o de policía con siquiera un fallo grave. Un fallo grave puede ser mortal, y no me creo que haya ningún policía o bombero que quieran pasar un coche oficial con fallos graves, teniendo en cuenta que la factura no la pagan ellos. Sospechoso como poco.

» autor: Natsu

#61 Mi primer dia como técnico de la ITV

--241231-- — Fri, 29 Jul 2011 13:55:56 +0000

Con la nueva ley, casi cualquier cosa es susceptible de ser homologada si el coche no lo llevaba al salir de fabrica.

A mi me insinuaron que mi techo solar debería ser homologado, aun cuando ponía claramente en la ficha técnica "t. practicable", y me se de otro que le hicieron pagar por homologar un amplificador colocado en la guantera.

Es un sacacuartos en toda regla.

» autor: --241231--

#60 Mi primer dia como técnico de la ITV

--199008-- — Fri, 29 Jul 2011 13:46:31 +0000

#59 Supongo que te refieres al tío que ha mandado la noticia a menéame. El del blog, el "pobrecito", tiene todo su derecho a escribir de lo que le de la gana en SU blog. Vamos, pero me hace gracia que digas "Viene un tio del que no sabemos nada" ... como si solo se pudiera enviar de gente que conociéramos algo

» autor: --199008--

#59 Mi primer dia como técnico de la ITV

Bernard — Fri, 29 Jul 2011 13:35:15 +0000

Lo malo aquí es que es lo de siempre:

Viene un tio del que no sabemos nada, cuelga un relato en internet lleno de tópicos: jefe que llega tarde, vista gorda al poder, caña al pequeño, amiguismo y tías buenas. Y venga, a menearlo y a creerselo todos por mucho que no aporte nada tangible.

No le falta ni el This is Spain, como si todo los males de la humanidad solo pasaran aquí...

» autor: Bernard

#58 Mi primer dia como técnico de la ITV

AikBay — Fri, 29 Jul 2011 13:34:09 +0000

#55 Con esa predisposición, desde luego eres el cadidato perfecto.
Un coche con 15 años y fallos graves su lugar es el taller o el desguace, no la carretera, y no intentes justificarlos, ellos tienen empleo, y encima se sacan un sobresueldo, alguno como parado podría indignarse.

» autor: AikBay

#57 Mi primer dia como técnico de la ITV

gordolaya — Fri, 29 Jul 2011 13:33:53 +0000

Conozco un caso que paso lo siguiente: el que revisaba el coche (un 600) le dice al propietario "abra el capo delantero", el propietario le responde "¿para qué?" y el del ITV le dijo con voz socarrona "pues para ver el motor, ¿para qué va a ser...?.
Con eso ya esta dicho todo.

» autor: gordolaya

#56 Mi primer dia como técnico de la ITV

elegomingas — Fri, 29 Jul 2011 13:29:57 +0000

La policía pasa la ITV a sus vehículos oficiales ella misma, llevan unas máquinas especiales que pululan por España.

» autor: elegomingas

#55 Mi primer dia como técnico de la ITV

KarmaSutra — Fri, 29 Jul 2011 13:16:52 +0000

Esto es sólo la punta del iceberg. He tenido familia trabajando en la ITV y me comentaron que más de uno entregaba la documentación al inspector junto con algún billete para "agilizar" el proceso y hacer la vista gorda de los fallos, eso por no hablar de los talleres que llevaban vehículos a pasar la revisión y que ofrecían todo tipo de reparaciones gratuitas al inspector. ¿Habéis visto que ahora hacen una foto al vehículo cuando pasa la ITV? Eso es porque también había coches que pasaban la inspección sin tan siquiera acudir al centro. Es un sistema corrupto como cualquier otro, que al menos si fuera público garantizaría algo de imparcialidad, pero ni con esas porque aquí no defrauda el que no puede. Todo ser humano es corrupto por naturaleza. Sabiendo que no os iban a decir nada, ¿si tuvierais un coche con 15 años y fallos graves no intentaríais pasar la ITV metiendo un billete entre la documentación? ¿y si fuerais el inspector no os sacaríais un sobresueldo con estas cosas? Habría que vernos a cada uno ahí, que no digo que sea normal ni ético, digo que si tus compañeros y amigos lo hacen, si no lo haces tu, encima te llaman gilipollas.

» autor: KarmaSutra

#54 Mi primer dia como técnico de la ITV

Lucer — Fri, 29 Jul 2011 13:13:05 +0000

Me encanta el final del artículo "O callas, o calle, tú decides". Que eso pase no es culpa de la empresa en sí, si no de la cultura y mentalidad de la gente que acepta eso. Si nadie callase, no tendrían a nadie. Igual que si nadie hubiese aceptado sueldos de mileuristas, nuestro sueldos serían más altos. Es cuestión de la mentalidad de la gente. Como dicen por ahí, cada país tiene los líderes que se merece. Los sumisos y conformistas son oprimidos por sumisos, aborregados y conformistas, no hay más.

» autor: Lucer

#53 Mi primer dia como técnico de la ITV

ipsofacto — Fri, 29 Jul 2011 13:09:49 +0000

#34 Considero que éste país cumple con la astucia de muchos países occidentales, para los chinos nuestra astucia es digna de reconocimiento, para los nórdicos una vergüenza... todo va en conceptos morales y cívicos inherentes a la sociedad

» autor: ipsofacto

#52 Mi primer dia como técnico de la ITV

Xenófanes — Fri, 29 Jul 2011 13:09:33 +0000

#49 Un detalle importante es que si el coche es de antes de Julio del 99 no tiene porque llevarlo.

» autor: Xenófanes

#51 Mi primer dia como técnico de la ITV

Discovery — Fri, 29 Jul 2011 13:08:12 +0000

Pues hace poco conocí a un chico, que hablando de motos me comentó que llevaba su scooter a pasar la ITV donde trabajaba un chavalote que por 60€ se la pasaba...
También conozco a otro amigo que cuando él mismo lleva su coche y no pasa la ITV, el dueño del taller "PEPE" le cobra el servicio de "chófer" y lleva el coche a pasar la ITV, ya que conoce a alguien en el centro de inspección y nunca falla.

» autor: Discovery

#50 Mi primer dia como técnico de la ITV

--46835-- — Fri, 29 Jul 2011 13:07:09 +0000

#49 imagino que se refiere que pasó solo con un foco cuando tienen que ser 2.

» autor: --46835--

#49 Mi primer dia como técnico de la ITV

--195973-- — Fri, 29 Jul 2011 13:03:30 +0000

#39 Luz antiniebla trasera, 1 ó 2 ROJO Si es una, a la izquierda o en el centro. Si son dos, en los bordes exteriores. Obligatorio

Luz antiniebla delantera, 2 BLANCO o AMARILLO SELECTIVO ,Delante, Opcional

www.autocity.com/tramites_dgt/legislacion/reglamento_vehiculos/anexo10

» autor: --195973--

#48 Mi primer dia como técnico de la ITV

chemari — Fri, 29 Jul 2011 13:03:29 +0000

#0 Buena noticia, pero te sobra ese INDIGNANTE en la entradilla. Microblogging por mi parte, y mas que te pueden caer como no te descuides. Un saludo.

» autor: chemari

#47 Mi primer dia como técnico de la ITV

Naiyeel — Fri, 29 Jul 2011 13:02:38 +0000

#43 ya arriba lo dejo un compi lo repito

GOOGLE CACHE AL RESCATE

webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:http://www.potatoracing.

» autor: Naiyeel

#46 Mi primer dia como técnico de la ITV

Lucer — Fri, 29 Jul 2011 13:01:27 +0000

#8 ¿Y de quién es la culpa? De nosotros, que se lo permitimos porque es el "jefe". Con lo fácil que es decirle un sutil "Qué tal, problemas para venir? :)" Coño, acabo de acceder al caché. Tres horas de retraso? Ahí ya no sería sutil, ahí directamente le digo, "Perdone, pero es que me han citado a las 7 de la mañana y llevo 3 horas aquí sentado sin hacer nada." Si nos impusiésemos un poco simplemente sería cuando las cosas no serían así

» autor: Lucer

#45 Mi primer dia como técnico de la ITV

Blairmv — Fri, 29 Jul 2011 13:01:12 +0000

Menead el tema y dejad claro la caché para que la gente lo lea. A ver si asi se les cae la cara de vergüenza a las malditas estaciones de ITV de este país

» autor: Blairmv

#44 Mi primer dia como técnico de la ITV

titowach — Fri, 29 Jul 2011 12:59:31 +0000

#15 o Alfonso

» autor: titowach

#43 Mi primer dia como técnico de la ITV

PussyLover — Fri, 29 Jul 2011 12:59:20 +0000

Efecto Meneame...

Forbidden
You don't have permission to access /index.php on this server.

Additionally, a 403 Forbidden error was encountered while trying to use an ErrorDocument to handle the request.

--------------------------------------------------------------------------------

Apache mod_fcgid/2.3.6 mod_auth_passthrough/2.1 mod_bwlimited/1.4 FrontPage/5.0.2.2635 Server at www.potatoracing.com Port 80

» autor: PussyLover

#42 Mi primer dia como técnico de la ITV

--20631-- — Fri, 29 Jul 2011 12:58:09 +0000

#9 Me da igual el motivo por el que llega tarde, sea por un marrón o porque se estuvo haciendo la pedicura. Pero él es quien ha establecido la hora y quien llega tarde. La educación debería ir por delante: disculpa la espera, un imprevisto. Si el primer día ya no son educados contigo, a mí me escama ya el trabajo, porque las cosas después no van a ir a mejor.

» autor: --20631--

#41 Mi primer dia como técnico de la ITV

aymicai — Fri, 29 Jul 2011 12:58:08 +0000

Se cayó, el cache va bien webcache.googleusercontent.com/search?sclient=psy&hl=en&safe=o

» autor: aymicai

#40 Mi primer dia como técnico de la ITV

--195973-- — Fri, 29 Jul 2011 12:56:28 +0000

#39 Los de delante problamente deban ser un número par, los de detrás no.

» autor: --195973--

#39 Mi primer dia como técnico de la ITV

Rhymenoceros — Fri, 29 Jul 2011 12:54:43 +0000

#28 El antinieblas delantero no es obligatorio, solo la luz de posición trasera antiniebla. De hecho, muchos coches no lo llevan.

» autor: Rhymenoceros

#38 Mi primer dia como técnico de la ITV

--75126-- — Fri, 29 Jul 2011 12:49:23 +0000

#18 Como bien dices las pantallas de cierto tamaño deben cumplir esas características porque distraen de la conducción. Por ejemplo, está prohibido ponerte un iPad de GPS.

» autor: --75126--

#37 Mi primer dia como técnico de la ITV

PREDATOR — Fri, 29 Jul 2011 12:48:59 +0000

#14 y tu te lo crees madre mia jajajaj

» autor: PREDATOR

#36 Mi primer dia como técnico de la ITV

Xenófanes — Fri, 29 Jul 2011 12:48:35 +0000

A mi no me pasaron la luna por estar roto (una china golpeó la luna y abrió una raja de quince centímetros desde la base). Lo mejor es que en el parte me pusieron que era porque dificultaba la visibilidad. ¡Y yo tenía que inclinar la cabeza para poder verlo bien ya que era finísimo! Pero bueno, lo iba a cambiar de todas formas...

» autor: Xenófanes

#35 Mi primer dia como técnico de la ITV

waterluxe — Fri, 29 Jul 2011 12:45:18 +0000

Bienvenido a Spanishtan!

» autor: waterluxe

#34 Mi primer dia como técnico de la ITV

PREDATOR — Fri, 29 Jul 2011 12:45:13 +0000

#31 En este pais hay demasiados sinverguenzas por metro cuadrado

» autor: PREDATOR

#33 Mi primer dia como técnico de la ITV

mister — Fri, 29 Jul 2011 12:44:50 +0000

Pues yo no tengo amigos en la ITV, ni tengo coche oficial, no llevo la radio de serie y estoy lejos de ser una chica cañón con minifalda. Y aun así he pasado la ITV.
Que desastre de país, ya no voy mas a pasar la ITV en este sito.

» autor: mister

#32 Mi primer dia como técnico de la ITV

--16907-- — Fri, 29 Jul 2011 12:44:33 +0000

Pero a este que le pasa? que no se ha enterado aún en que país vive? él es el diferente, todo funciona como se ha descrito y el que no lo quiera ver un problema tiene.

» autor: --16907--

#31 Mi primer dia como técnico de la ITV

ipsofacto — Fri, 29 Jul 2011 12:43:39 +0000

Considero que es un caso específico no una política de la organización, creo que se pretende generalizar a todos los ámbitos de la ITV cuando hay un sólo sinvergüenza que se manifiesta indecorosamente.

» autor: ipsofacto

#30 Mi primer dia como técnico de la ITV

PREDATOR — Fri, 29 Jul 2011 12:42:52 +0000

Como dice en el texto, This is Spain, no busqueis logica y justicia, en este pais se deserto hace años.

» autor: PREDATOR

#29 Mi primer dia como técnico de la ITV

Wir0s — Fri, 29 Jul 2011 12:41:27 +0000

#18 He conocido gente que le han tirado para atrás la itv pq los muelles eran amarillos! (muelles completamente iguales a los de serie en todas sus características, solo que de otro color)

Si te toca uno con el día simpático, te tumba por cualquier tontería.

» autor: Wir0s

#28 Mi primer dia como técnico de la ITV

dunachio — Fri, 29 Jul 2011 12:38:46 +0000

Yo, ayer mismo, la pasé sin un antinieblas delantero, y alguna cosa más

» autor: dunachio

#27 Mi primer dia como técnico de la ITV

--68265-- — Fri, 29 Jul 2011 12:38:43 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --68265--

#26 Mi primer dia como técnico de la ITV

Sarampion — Fri, 29 Jul 2011 12:35:07 +0000

Trabajé haciendo una sustitución en una ITV de Extremadura hace unos años (como administrativo) y tengo amigos que siguen trabajando como mecánicos en ITV, lo bueno de todo esto es que son funcionarios y no tienen por que aguantar estupideces de ese tipo, está todo reglado y si se cumple pasa y si no pues a pasarla otra vez. Uno de esto amigos le hizo pasar a otro nueve veces por un problema de frenos que el inútil de su mecánico no fue capaz de encontrar, también vi como un mecánico de la ITV le hizo volver a pasar a otro compañero por no tener el coche en condiciones. Así que todo muy bien privaticemos que liberalizar el mercado es bueno y bla, bla, bla.

» autor: Sarampion

#25 Mi primer dia como técnico de la ITV

k4rlinh0s — Fri, 29 Jul 2011 12:30:32 +0000

Pués yo he ido con algunos colegas que el coche estaba literalmente hecho una mierda , y la han pasado . Me supongo que dependerá del sitio donde la pases , y del criterio de cada examinador.

» autor: k4rlinh0s

#24 Mi primer dia como técnico de la ITV

damian — Fri, 29 Jul 2011 12:29:08 +0000

#1 #2 #4 En los comentarios del blog lo explica:

"Era una radio de esas con pantalla, que para instalarla se tuvo que cortar un poco el salpicadero, pero no veo ninguna razón importante para que eso sea el motivo de una falta."

#9 La experiencia me indica más bien lo contrario...

» autor: damian

#23 Mi primer dia como técnico de la ITV

--195973-- — Fri, 29 Jul 2011 12:27:55 +0000

#22 GOTO #19 No hace falta explicar que si recortamos el salpicadero, en caso de accidente puede romperse por algún sitio no previsto y causar lesiones a los ocupantes del coche por ejemplo, aparte del ejemplo que pone #19

» autor: --195973--

#22 Mi primer dia como técnico de la ITV

MLeon — Fri, 29 Jul 2011 12:23:52 +0000

¿Que coño tiene que ver la radio con la seguridad del vehículo?

» autor: MLeon

#21 Mi primer dia como técnico de la ITV

AlphaFreak — Fri, 29 Jul 2011 12:21:15 +0000

Microblogging, anyone?

» autor: AlphaFreak

#20 Mi primer dia como técnico de la ITV

SuperCoccus — Fri, 29 Jul 2011 12:19:52 +0000

Y digo yo... ¿Lo de los centros de ITV no pasan controles como los que se les hace regularmente a las gasolineras?

» autor: SuperCoccus

#19 Mi primer dia como técnico de la ITV

Pepetrueno — Fri, 29 Jul 2011 12:17:34 +0000

Como tu post empiece a subir en menéame y similares, me parece que tu colega se acaba quedando sin curro!
admin en 29 julio, 2011 en 14:11 dijo:

Esperemos que el señor tardío no lea meneame! Por esto mismo no he dado más información.

Me sé de uno que se queda en el paro el primer día de trabajo.

» autor: Pepetrueno

#18 Mi primer dia como técnico de la ITV

XAbou — Fri, 29 Jul 2011 12:14:11 +0000

#1 #2 #4
Era una radio de esas con pantalla, que para instalarla se tuvo que cortar un poco el salpicadero, pero no veo ninguna razón importante para que eso sea el motivo de una falta.

Parece que el motivo no es precisamente que no sea de serie, no se puede cortar el salpicadero, ya que eso es una modificación y si es de pantalla (para DVD y demás) tiene que estar homologada y para el visionado de películas solo se puede activar la pantalla si el freno de mano está puesto, no sé si cumplía, pero tal vez este futuro técnico pretende decidir él también quien pasa y quien no.

» autor: XAbou

#17 Mi primer dia como técnico de la ITV

sangetsu — Fri, 29 Jul 2011 12:13:35 +0000

#16 esas son las que pasan la itv a la primera.

» autor: sangetsu

#16 Mi primer dia como técnico de la ITV

IkkiFenix — Fri, 29 Jul 2011 12:05:14 +0000

Si viene una chica con minifalda y está cañón, ya sabes lo que tienes que hacer, y si puedes conseguir su teléfono, mejor.”

Se nota que son profesionales.

» autor: IkkiFenix

#15 Mi primer dia como técnico de la ITV

dondeestanlosladrones — Fri, 29 Jul 2011 12:02:01 +0000

#10 ¿Luis X? Tu padre no se llamaría Malcom...

» autor: dondeestanlosladrones

#14 Mi primer dia como técnico de la ITV

--4302-- — Fri, 29 Jul 2011 12:00:34 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --4302--

#13 Mi primer dia como técnico de la ITV

--195973-- — Fri, 29 Jul 2011 12:00:15 +0000

#5 En las 3 o 4 que he visitado de Cataluña, en algunas se meten dentro para comprobar el funcionamiento del conmutador de las luces, no sea que hagas trampas, miran los "cintos", el estado de los asientos y alguna cosa más.

Si bien es cierto, que cuánto más lejos de Barcelona, más laxas son (en Bcn me tumbaron la ITV de una Vespa de 20 años por tener óxido en algunas aristas ), aparte de no tener prácticamente lista de espera (las de Barcelona tienen varias semanas o un mes de cola) y el trato es mucho más humano.

» autor: --195973--

#12 Mi primer dia como técnico de la ITV

mr_b — Fri, 29 Jul 2011 11:59:47 +0000

#9 Pues muchas reuniones a primera hora debe tener el hombre ese porque las secretarias apuntan en el artículo “No te preocupes, hay días que son las 11 y todavía no ha llegado”.

» autor: mr_b

#11 Mi primer dia como técnico de la ITV

--87795-- — Fri, 29 Jul 2011 11:57:12 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --87795--

#10 Mi primer dia como técnico de la ITV

mosisom — Fri, 29 Jul 2011 11:56:16 +0000

#6 Me llamo Luis, pero mi mama dice que no hable con desconocidos.

Es un opel corsa, te lo vendo. Eso si, es un modelo algo antiguo, por tanto clasico y de coleccionista. No acepto menos de 7500 euros, una ganga.

» autor: mosisom

#9 Mi primer dia como técnico de la ITV

--4302-- — Fri, 29 Jul 2011 11:55:00 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --4302--

#8 Mi primer dia como técnico de la ITV

--87795-- — Fri, 29 Jul 2011 11:51:36 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --87795--

#7 Mi primer dia como técnico de la ITV

--87795-- — Fri, 29 Jul 2011 11:49:17 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --87795--

#6 Mi primer dia como técnico de la ITV

dondeestanlosladrones — Fri, 29 Jul 2011 11:48:19 +0000

¿Cómo te llamas? y #5, es para visitarte.

» autor: dondeestanlosladrones

#5 Mi primer dia como técnico de la ITV

mosisom — Fri, 29 Jul 2011 11:46:11 +0000

A mi en la ITV no me han mirado por dentro jamas, mas que un numero de serie que hay debajo de la alfombra o algo asi.

» autor: mosisom

#4 Mi primer dia como técnico de la ITV

--4302-- — Fri, 29 Jul 2011 11:45:10 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --4302--

#3 Mi primer dia como técnico de la ITV

--125770-- — Fri, 29 Jul 2011 11:44:56 +0000

Nada nuevo bajo el sol, estás concesiones semi publicas son para saquear al contribuyente.

» autor: --125770--

#2 Mi primer dia como técnico de la ITV

Firnas — Fri, 29 Jul 2011 11:44:47 +0000

No me lo creo. Como dice #1 Venga ya!!!. espera que, ¿quizás con lo de no llevar la radio de serie te refieres a tener un altavoz más grande que el maletero? podrías adjuntar el documento que dá la ITV en las que señala esas "anomalías"

» autor: Firnas

#1 Mi primer dia como técnico de la ITV

--113136-- — Fri, 29 Jul 2011 11:44:43 +0000

¿¿¿No pasa la ITV por no llevar la radio de serie???? Vengaaaaa ya!!

» autor: --113136--