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#148 Consejos para circular correctamente por una rotonda

Manyly — Tue, 04 Oct 2011 15:29:29 +0000

Sería más inequívoco para la gente si pintaran flechas sobre cada carril antes de cada salida. Como en las intersecciones en 'T' vamos...

» autor: Manyly

#147 Consejos para circular correctamente por una rotonda

zorion — Tue, 04 Oct 2011 08:28:06 +0000

#145 Yo hablaba de tu ejemplo de autopista, si quieres pasar el ejemplo a rotonda, la distancia se queda en 3 metros.
¿Te cambias de carril incluso si tu salida está a 3 metros?

» autor: zorion

#146 Consejos para circular correctamente por una rotonda

solomonovolumen — Mon, 03 Oct 2011 14:18:14 +0000

Debería convertir YA las rotondas en turborotondas

www.circulaseguro.com/via-y-climatologia/llegan-las-turboglorietas-o-t

» autor: solomonovolumen

#145 Consejos para circular correctamente por una rotonda

JCarlesVilaseca — Mon, 03 Oct 2011 13:59:02 +0000

#133 Si en esos 100 metros hay otra entrada, por supuesto que sí, permito primero que entren. Luego suele haber intercambio de cortesía: "me has dejado entrar en la rotonda, ya que ibas por el interior, pues ahora te dejo que te cambies de carril porque quieres salir por la siguiente"

» autor: JCarlesVilaseca

#144 Consejos para circular correctamente por una rotonda

Isial — Mon, 03 Oct 2011 13:24:49 +0000

A las bicis no se nos respeta en las rotondas. No te ceden el paso cuando estas dentro de la rotonda. se te echan encima...

» autor: Isial

#143 Consejos para circular correctamente por una rotonda

monicapo — Mon, 03 Oct 2011 09:48:42 +0000

#141 Pringa el que se cruza.

» autor: monicapo

#142 Consejos para circular correctamente por una rotonda

moabdick — Mon, 03 Oct 2011 09:14:27 +0000

a mí nunca me han gustado las rotondas, no sé porque las alaban tanto. Las intersecciones en trébol son mucho más seguras y eficaces, aunque son más caras que las rotondas.

» autor: moabdick

#141 Consejos para circular correctamente por una rotonda

StuartMcNight — Mon, 03 Oct 2011 08:41:12 +0000

#137 Es decir, el tío me manda a la autoescuela se rie de mi, me niega la mayor, y ahora el que tiene que aparcar la ironía soy yo. Vaya huevazos.

Y para culminar terminas dandome la razón a lo que digo desde el principio, con un ejemplo que aun me la da más.

Es decir, que en los accidentes donde las versiones son contraditorias y sin testigos(o al menos testigos que se paren para testificar) pringa quien no debe. Ya sea el que va por el interior o el que da por detrás, sea o no sea su culpa.

¿Conclusión? El que va por dentro de la rotonda al igual que el que da por detras es culpable mientras no se demuestre lo contrario.

» autor: StuartMcNight

#140 Consejos para circular correctamente por una rotonda

zorion — Mon, 03 Oct 2011 08:23:28 +0000

#99 Si quieres hacerlo simple, siempre que no esté señalizada de manera particular, circula por la derecha (el exterior) y tendrás la razón.
Si hay indicaciones en los carriles (tipo obligación de girar, salir, etc), síguelas y circula en consecuencia (no vayas por el carril que te obliga a salir si no quieres salir).

» autor: zorion

#139 Consejos para circular correctamente por una rotonda

--31198-- — Mon, 03 Oct 2011 08:08:22 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --31198--

#138 Consejos para circular correctamente por una rotonda

Teofilo_Garrido — Mon, 03 Oct 2011 08:00:02 +0000

#137 ya sé que funciona así.

Ante un accidente, si no hay testigos y las versiones son contradictorias se come el marrón el que está en una circunstancia concreta (el ejemplo típico es el de "quien da por detrás" aunque bien pudiera ser que el choque en realidad fuese por dar marcha atrás, o por un adelantamiento imprudente).

Pero nunca lo he entendido, en teoría si algo no es probado no debería poderse culpar a alguien. Es fuerte que se coma el marrón uno u otro sin que se pueda probar que es el culpable.

» autor: Teofilo_Garrido

#137 Consejos para circular correctamente por una rotonda

--122279-- — Mon, 03 Oct 2011 07:48:02 +0000

#136 jodeeeeer, vamos a ver, la normativa es la que es y bien clarita está. Otra cosa es que en un accidente concreto no se pueda determinar lo que ha pasado (versiones contradictorias, no hay testigos..) y se coma el marron quien no debe, en tu caso, el que iba por dentro.

Vamos, es igualito a cuando hay un alcance entre vehiculos. Salvo que haya testigos que permitan echarle la culpa al de delante (se me ocurren varios casos en los que puede tener la culpa), el marrón se lo come el que iba por detras por lo de "el que pega, paga".

Y deja la ironia aparcadita, vale?

» autor: --122279--

#136 Consejos para circular correctamente por una rotonda

StuartMcNight — Mon, 03 Oct 2011 07:42:46 +0000

#134 Pues oye, si tan claro lo tienes y tan clara tienes que la normativa dice eso, yo recurro la sentencia y te vienes a contarselo al juez que con tu experiencia y curriculum seguro que me vales como experto en el tema.

Yo solo te cito palabras textuales tanto de él como del guardia civil que firmo el atestado. Sino de que me iba a ir un juicio si supiera que me iban a decir eso.

Guardia Civil: "Amigo, me sabe mal pero si la señora se pone a malas va a palmar usted por ir por dentro"

Juez: "Tal como estan las cosas usted es culpable solo por circular por el interior de la rotonda"

» autor: StuartMcNight

#135 Consejos para circular correctamente por una rotonda

HaScHi — Mon, 03 Oct 2011 07:24:28 +0000

Menéame y el tema recurrente de las rotondas

» autor: HaScHi

#134 Consejos para circular correctamente por una rotonda

--122279-- — Mon, 03 Oct 2011 07:18:55 +0000

#132 pero vamos a ver, explicame eso de que "la normativa vigente convierte en culpable al coche que circula por el interior", porque no me lo explico.

Segundo, en el video citroen no propone nada, explica cómo es la normativa y como hay que cumplirla, asi que no hay que "meter" nada en la normativa.

Y tercero, despues de trabajar 8 años en la unidad de tráfico, confeccionar informes de accidente a mansalva y asistir como testigo a infinidad de juicios tras empollarme el codigo de la circulacion, pues que quieres que te diga, idea tendre bastante mas que tu.

Otra cosa es que en tu caso particular no hubiera forma de demostrar quien invadió qué carril y en caso de duda tiraran para el que iba por la derecha, pero eso no significa que "la normativa" te convierta en culpable

» autor: --122279--

#133 Consejos para circular correctamente por una rotonda

zorion — Mon, 03 Oct 2011 07:08:58 +0000

#123 ¿Te cambias de carril incluso si tu salida está a 100 metros?

» autor: zorion

#132 Consejos para circular correctamente por una rotonda

StuartMcNight — Mon, 03 Oct 2011 07:05:38 +0000

#131 Es es tu problema, que tu mismo dices que no hay duda que la culpa es suya. Pero, la normativa vigente convierte en culpable al coche que circula por el interior. Te lo digo yo que hace 3 semanas que termino un juicio por eso mismo. Las ultimas palabras del juez fueron:

"Si yo aparte de juzgar pusiera las normas está claro que le daba la razón, pero como tengo que ceñirme al codigo de circulación, tendrá que hacerse cargo usted o su seguro de la reparación de los vehiculos"

Así que antes de de mandar a la gente a la autoescuela aprende como esta el tema. Que tiene cojones que sin tener ni puta idea me cuentes historias.

En cuanto al video, precisamente es lo que yo pedía desde el principio. Que se meta en la normativa lo que propone Citroen en ese video.

» autor: StuartMcNight

#131 Consejos para circular correctamente por una rotonda

--122279-- — Mon, 03 Oct 2011 06:45:05 +0000

#128 Quien accede a una rotonda debe ceder el paso y asegurarse de que puede entrar en ella sin peligro. Entre las cosas que tiene que valorar también está asegurarse si quien circula por un carril interior va a cambiarse al carril derecho, imposibilitando que pueda entrar en la rotonda. Y si "entra a toda leche" pues hijo, la culpa sera siempre suya. Desde luego como os encanta sacar punta a todo. La norma es bien clara al respecto y te recomiendo el video que cuelga #114. Tu imaginate el ejemplo que pones en un cruce en "T" en vez de una rotonda, porque es exactamente la misma maniobra.

#127 Pues si el de la derecha se cierra no hay dudas, cojones, la culpa sera suya. Deja tu de decir gilipolleces y echale un vistazo al video de #114. O vuelve a la autoescuela, como prefieras.

» autor: --122279--

#130 Consejos para circular correctamente por una rotonda

--56137-- — Mon, 03 Oct 2011 06:30:14 +0000

#115 Yo tuve uno
Iba por el penúltimo de la derecha saliendo, y una mujer dió la vuelta entera por el de más a la derecha cortando todo el flujo. Pagué yo, aunque debería haber ido a juicio (idiota yo).

» autor: --56137--

#129 Consejos para circular correctamente por una rotonda

--277186-- — Mon, 03 Oct 2011 06:15:26 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --277186--

#128 Consejos para circular correctamente por una rotonda

PeterKings — Mon, 03 Oct 2011 05:45:39 +0000

#109 Ejemplo: yo voy por lel carril de dentro para que el trafico sea mas fluido ya que voy a dar la vuelta entera y cuando voy a salir, pongo el intermitente y justo cuando llego a la anterior salida a la mía, estando entre los 2 carriles, entra un coche por esa salida a toda leche y me lo trago.
¿Culpa mía por no haberme cambiado antes de carril? o ¿culpa suya por meterse cuando yo estoy entrando al carril que el necesita? Sea como sea la razon se la darán a el por estar ya en el carril de la derecha y tragarmelo yo

» autor: PeterKings

#127 Consejos para circular correctamente por una rotonda

StuartMcNight — Mon, 03 Oct 2011 05:19:30 +0000

#126 Percances del tipo el conductor que va por el carril de la derecha va atontado perdido y te da un golpe porque se cierra demasiado.

Así que deja de decir gilipolleces y de sentirte atacado, anda, que algunos parece que no hayais cogido un coche en la vida visto lo visto.

» autor: StuartMcNight

#126 Consejos para circular correctamente por una rotonda

--122279-- — Mon, 03 Oct 2011 03:38:02 +0000

#109 vamos a ver: si los carriles interiores puedes usarlos cuando lo creas conveniente. O si te sale de los cojones, vaya. Pero siempre que vayas a salir de la rotonda debes estar con antelacion en el carril derecho, independientemente de los carriles que haya en la salida. Es tan dificil de entender? Y a que "percances" te refieres? A salir cuando te da la gana, desde el carril que te da la gana? Pues entonces de poco "sentido comun" hablamos.........

» autor: --122279--

#125 Consejos para circular correctamente por una rotonda

--122279-- — Mon, 03 Oct 2011 03:33:13 +0000

#98 Ni el mejor abogado del mundo podria defender eso. Circular toda la rotonda por la derecha es perfectamente legal y cruzarse desde los carriles interiores no. Salvo que haya una señalizacion especifica de uso de los carriles , claro. O sea que no me lo creo

» autor: --122279--

#124 Consejos para circular correctamente por una rotonda

prejudice — Mon, 03 Oct 2011 00:56:39 +0000

#11 Y en Albacete también hay alguna rotonda con semáforos.
Albacete es famosa por dos cosas: las navajas y las rotondas

» autor: prejudice

#123 Consejos para circular correctamente por una rotonda

JCarlesVilaseca — Sun, 02 Oct 2011 23:19:40 +0000

#112 Creo que en todo lo que dices no hay duda. La duda está en si debes ir por el carril interior o exterior cuando hay más de un carril. Si se aplican en la rotonda las mismas normas que una autovía, autopista o vía con varios carriles, entonces lo correcto sería ir por el exterior aunque des toda la vuelta. Pero de ese modo se entorpece la posibilidad que otros vehículos entren a la rotonda.

Pongo un ejemplo similar: vamos casi solos por una autopista por la derecha, naturalmente, y nos acercamos a una incorporación en que uno o varios vehículos están en el carril de aceleración. Las normas dicen que debemos seguir por la derecha puesto que no tenemos necesidad de realizar ningún adelantamiento, nuestro carril sigue estando libre, pero para facilitar la incorporación de los que van por el carril de aceleración, y si no hay nadie por el carril izquierdo, nos pasamos a la izquierda (almenos yo), ¿cierto? Pues eso mismo se debería aplicar a mi parecer para las rotondas.

» autor: JCarlesVilaseca

#122 Consejos para circular correctamente por una rotonda

--269363-- — Sun, 02 Oct 2011 23:16:58 +0000

#100 Este tema es muy curioso, como ya me comentaba mi profesor de autoescuela (hará unos 10 años).
En el examen teórico la norma era q en una rotonda tienen preferencia los vehiculos q entran por la derecha, salvo q hubiese una señal de preseñalización de glorieta, en cuyo caso la preferencia era para los vehiculos q circulaban por ella. Habia preguntas de exámen oficiales q lo dejaban muy claro y pillaban a más de uno q se pensaba q cualquier rotonda era como una glorieta bien preseñalizada.
www.wikivia.org/wikivia/index.php/S-200_Preseñalización_de_glorieta

Las señales q has puesto no sirven para considerar q la rotonda es una glorieta, por tanto la preferencia la tendrían los q se incorporan por la derecha.

Y en el examen práctico, y el resto de nuestra vida de conductor, la norma sería q la prioridad es para los q circulen por dentro de la rotonda, sin importar lo más mínimo como esté señalizada.

» autor: --269363--

#121 Consejos para circular correctamente por una rotonda

Toftin — Sun, 02 Oct 2011 22:58:19 +0000

#120 ¿Me estas pidiendo por favor que incumpla las normas? Pero vamos a ver, ¿no te das cuenta de que esa regla que os habéis inventado no tiene sentido, que si todos cumpliéramos las normas de circulación no había ningún problema?
Si todo el mundo fuera por el carril derecho y el izquierdo sólo se utilizara para adelantar y evitar posibles obstáculos como un coche parado por emergencia no habría problemas. En bastantes ciudades europeas están poniendo ya glorietas de un sólo carril, y el tráfico es muchísimo más fluido que con varios. Sólo espero que si de verdad queréis que no haya problemas en las carreteras cumpláis las normas y no os las inventéis, tanto por los demás conductores que sí las cumplimos como por vosotros, que por creeros vuestras mentiras al final acabáis pagando de seguro una barbaridad después de muchos accidentes en los que creíais que lo estabais haciendo bien.

» autor: Toftin

#120 Consejos para circular correctamente por una rotonda

manwy — Sun, 02 Oct 2011 22:50:04 +0000

#75 En ese caso me tocaría cederte el paso o dar otra vuelta a la rotonda. Pero por favor, no vayas por el carril derecho si no vas a tomar alguna de las dos siguientes salidas, el tráfico te lo agradecerá.

» autor: manwy

#119 Consejos para circular correctamente por una rotonda

--251513-- — Sun, 02 Oct 2011 22:47:10 +0000

me suena, me suena

www.meneame.net/story/como-circular-correctamente-rotonda

» autor: --251513--

#118 Consejos para circular correctamente por una rotonda

manwy — Sun, 02 Oct 2011 22:46:27 +0000

#47 Lo pone en el artículo.

Si, por el contrario, pretendemos realizar un giro a la izquierda o un cambio de sentido, deberíamos situarnos en el carril de la izquierda de la vía de acceso a la rotonda y circular por el carril interior de la misma, para posteriormente abandonarlo y pasar al carril exterior, un poco antes de la salida que pretendamos tomar.

» autor: manwy

#117 Consejos para circular correctamente por una rotonda

crashaker — Sun, 02 Oct 2011 22:36:08 +0000

#114 muy bueno el video, explica claramente como se debe circular en las glorietas... yo lo puse en mi facebook a ver si dandole difusión al tema aprendemos de una puñetera vez como se circula

video enviado por: #114 @murdockdj

tv.citroen.es/conducir-mejor/como-circular-en-rotondas-1

» autor: crashaker

#116 Consejos para circular correctamente por una rotonda

bjjb — Sun, 02 Oct 2011 22:35:10 +0000

Prohibición de las rotondas y reemplazo por cruces tradicionales, ¡ya!.

» autor: bjjb

#115 Consejos para circular correctamente por una rotonda

Pancar — Sun, 02 Oct 2011 22:25:59 +0000

#113 No la había visto, la señalización de esa rotonda es pésima (no hay señales, creo, de "peligro rotonda" a la entrada de la rotonda), hay incongruencia en la señalización y lo que hay al final de la calle Doctor Manuel Candela parece de coña.

Tampoco hay carriles definidos dentro de la rotonda. Sobre si seguir girando por el exterior es infracción o no, con la contradicción que existe no tengo ni idea. Un accidente ahí puede ser un lío bastante importarte para deducir quién es el responsable.

» autor: Pancar

#114 Consejos para circular correctamente por una rotonda

murdockdj — Sun, 02 Oct 2011 22:23:58 +0000

Hace unos dias me pasaron éste video de citroën acerca de como circular correctamente por las rotondas:

tv.citroen.es/conducir-mejor/como-circular-en-rotondas-1

Es muy educativo.

» autor: murdockdj

#113 Consejos para circular correctamente por una rotonda

krollspell — Sun, 02 Oct 2011 22:13:32 +0000

#107: La señal
maps.google.fr/maps?q=valencia&hl=es&ie=UTF8&ll=39.474011,

» autor: krollspell

#112 Consejos para circular correctamente por una rotonda

--31198-- — Sun, 02 Oct 2011 22:12:28 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --31198--

#111 Consejos para circular correctamente por una rotonda

Pancar — Sun, 02 Oct 2011 22:10:03 +0000

#100 #101 Las dos señales indican exactamente el mismo tipo de circulación, una avisa del peligro y la otra indica el sentido de la circulación. Pero el tipo de circulación (giratoria) es la misma, con la preferencia de los vehículos que circulan por ella.

» autor: Pancar

#110 Consejos para circular correctamente por una rotonda

unomas01 — Sun, 02 Oct 2011 22:03:14 +0000

Dejaos de tonterías. Los que han ido a la autoescuela -no a las vías rápidas de ahora- saben de sobra que yendo por tu carril de la derecha en las rotondas, independientemente de la salida que tomes o de si vas a hacer un cambio de sentido, no vas a tener ningún problema en caso de golpe.

Los listillos son los que hacen la rotonda como si fuera una chicane del cicuito de Jerez. Además de que ponen en peligro sus vidas y las tuyas, encima van y te pitan a tí.

» autor: unomas01

#109 Consejos para circular correctamente por una rotonda

StuartMcNight — Sun, 02 Oct 2011 21:58:47 +0000

#56 Tú de comprensión lectora no andas muy bien ¿no? No estoy criticando a la policia por hacer cumplir las normas.

Estoy criticando las normas absurdas que hacen que en rotondas de más de un carril, la gente que utiliza el sentido comun y hace uso de los carriles interiores cuando para su destino es lo más lógico, siempre tiene la culpa en caso de que ocurra algun percance.

Y cuando hablo de sentido comun, hablo de circular por las rotondas siguiendo la misma lógica que se utiliza en las famosas turborotondas.

» autor: StuartMcNight

#108 Consejos para circular correctamente por una rotonda

PeterKings — Sun, 02 Oct 2011 21:58:29 +0000

#107 Repito lo dicho en 101, en mi codigo del año 2002 no distingue entre esas dos señales. Solo que una indica peligro y la otra obligacion ¿Alguien sabe algo?

» autor: PeterKings

#107 Consejos para circular correctamente por una rotonda

Pancar — Sun, 02 Oct 2011 21:55:06 +0000

#85 He estado mirando con el Street View y no veo ninguna señal de circulación giratoria. No todas las intersecciones con una isleta en el centro son rotondas, tiene que existir la señal pertinente.

2.bp.blogspot.com/_eoYp61zxyyA/SCg30mjV1CI/AAAAAAAAAFY/uCrwhNqRgrU/s32

static.photaki.com/senal-de-atencion-rotonda_40748.jpg

» autor: Pancar

#106 Consejos para circular correctamente por una rotonda

PeterKings — Sun, 02 Oct 2011 21:53:56 +0000

#102 Joder, esta rotonda supera los limites de la subnormalidad, solo le falta un cruce mortífero en forma de trenza entre carriles. Me has dejado sin recursos

» autor: PeterKings

#105 Consejos para circular correctamente por una rotonda

Toftin — Sun, 02 Oct 2011 21:47:54 +0000

#87 Siguen exactamente los mismos principios de las vías de varios carriles en cuanto a la utilización del carril izquierdo y de salir de la vía, exactamente las mismas.

Lo de inventarse normas veo que entonces lo ves bien, ¿no? ¿Ralentizarse? ¿Y hacer frenar al que va detrás de ti que va por la izquierda porque según tu norma va a salir por su tercera o cuarta salida? ¿Por qué no simplemente sigues las normas de circulación y dejas de inventártelas? ¿No te das cuenta que si cada persona se inventara su norma habría muchísimos accidentes?

» autor: Toftin

#104 Consejos para circular correctamente por una rotonda

Wacks — Sun, 02 Oct 2011 21:47:34 +0000

Diámetro no inferior a 30 metros? Pues mi pueblo está petado de rotondas de menos de 10, maravillosas

» autor: Wacks

#103 Consejos para circular correctamente por una rotonda

--203712-- — Sun, 02 Oct 2011 21:47:04 +0000

para rotonda chula esta de seis carriles (que hago cada dia). Es un autentico caos. Pero bueno la conozco y ya se que la gente ahi puede salir por cualquier lao.

farm6.static.flickr.com/5032/5833167735_036fffb761.jpg

» autor: --203712--

#102 Consejos para circular correctamente por una rotonda

--31198-- — Sun, 02 Oct 2011 21:45:23 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --31198--

#101 Consejos para circular correctamente por una rotonda

PeterKings — Sun, 02 Oct 2011 21:32:46 +0000

#100 Acabo de ojear el codigo del año 2002 y segun pone, esas dos señales vienen a significar lo mismo, una peligro y otra obligacion, pero ambas indican lo mismo sin especificar si hay o no rotonda

» autor: PeterKings

#100 Consejos para circular correctamente por una rotonda

josemc — Sun, 02 Oct 2011 21:27:49 +0000

Es increíble que después de tanto rollo... se confunda entre la señal de circulación giratoria o circular ( t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRNSdhQ6fl2luerY9DhQPOJ5691VMnSKHMRWO ) y la verdadera señal de rotanda ( t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ6e-ym6eoFykzHWjAAbewGprwApTLXTHADdQ ) que es la única que concede exclusivamente, y de forma automática, preferencia a los vehículos que circulan en su interior, frente a los que quiere entrar.

La otra sólo establece sentido de la marcha y suele ir acompañada de otras señales para regular preferencias (semáforos, cedas, stops, etc)

» autor: josemc

#99 Consejos para circular correctamente por una rotonda

iveldie — Sun, 02 Oct 2011 21:27:37 +0000

Por mucho que me lea como circular por las rotondas nunca lo acabo de entender y cuando llego a una siempre me lío y no se por que carril meterme. Cuando salgo de una rotonda casi siempre me pitan o tengo que frenar porque se me echa uno encima, nunca sé si lo he hecho mal o lo hacen mal ellos. Hablo de rotondas de dos carriles, cuando hay más ya es un desastre, una vez casi causo un accidente grave con un autobús en una rotonda de cuatro carriles. Me considero un buen conductor, nunca me han puesto una multa, nunca he pasado los límites de velocidad ni he bebido ni he hecho un adelantamiento imprudente pero en el tema de las rotondas no hay manera y puedo decir que eso le pasa a muchísima gente porque nadie nunca tiene claro como es la forma correcta de circular por ellas.

» autor: iveldie

#98 Consejos para circular correctamente por una rotonda

PeterKings — Sun, 02 Oct 2011 21:27:28 +0000

#97 He "oido" de varios casos en los que se le da la razon al del carril de dentro porque el de la derecha haya dado la vuelta entera por fuera, pero supongo que dependera del abogado que tenga cada uno

» autor: PeterKings

#97 Consejos para circular correctamente por una rotonda

Xi0N — Sun, 02 Oct 2011 21:22:31 +0000

#61 Coincido: No es ilegal: Yo me responsabilizo de mi cosculación, pero no de lo cazurro que pueda ser el que va en el coche a mi izquierda, por lo tanto: Ir a la derecha: En caso de accidente en rotonda, siempre tendrás la razón.... y dejate de rollos, que hay mucho tarado suelto conduciendo...

» autor: Xi0N

#96 Consejos para circular correctamente por una rotonda

PeterKings — Sun, 02 Oct 2011 21:06:22 +0000

#94 En Grado (Asturias) cogieron la idea de esas turbo-rotondas pero a lo cafre, las implantaron en las miniplazas del pueblo y los vehículos largos las pasan p**as cada vez que llegan a una. Además de ser inservibles en esos casos

» autor: PeterKings

#95 Consejos para circular correctamente por una rotonda

Segador — Sun, 02 Oct 2011 21:05:58 +0000

Ke si ke todos nos los sabemos, pero el problema está en CUANDO NO SABES EL DESTINO y debes girar hasta VER LA SEÑAL y giras otra vuelta o intentas salir.

» autor: Segador

#94 Consejos para circular correctamente por una rotonda

krollspell — Sun, 02 Oct 2011 21:01:29 +0000

#89: toma, una rotonda británica (son los inventores) con semáforos.

en.wikipedia.org/wiki/File:Roundabout.bristol.arp.jpg

» autor: krollspell

#93 Consejos para circular correctamente por una rotonda

krollspell — Sun, 02 Oct 2011 20:58:55 +0000

#85: seguir girando por el de fuera es infracción. Las normas que se indican en el artículo son las generales. Si hay una señalización especifica, como es el caso, es la que manda.

» autor: krollspell

#92 Consejos para circular correctamente por una rotonda

antikies — Sun, 02 Oct 2011 20:56:19 +0000

#83
1) No hay forma barata y sencilla de demostrar si un intermintente está dado o no. Por tanto, en caso de accidente no se suele tener en cuenta. Prima más la situación de los vehículos
2) En el caso de que suceda la culpa es del que entra.

» autor: antikies

#91 Consejos para circular correctamente por una rotonda

PeterKings — Sun, 02 Oct 2011 20:54:14 +0000

#89 Pero ese curioso caos semafórico se justifica con el Fotorojo del pijo

» autor: PeterKings

#90 Consejos para circular correctamente por una rotonda

RaiderDK — Sun, 02 Oct 2011 20:49:20 +0000

A mi e la autoescuela me enseñaron que si por algun motivo vas por el exterior, y no vas a coger la salida más proxima (por ejemplo vas a seguir de frente) o simplemente si intuyes que algun listillo se te va a cruzar, pongas el intermitente pero el izquierdo. O. Eso es señal de que no vas a salir por ahí para que el que va más atras pero en el carril de la izquierda, sepa que no te sales y no dejas el carril libre y que no se te cruce. A las malas si no sabe interpretar esta señal, creerá que te vas a meter en su carril y se dará por entendido que no te sales de la rotonda.

Aunque para mi la soluciones rotondas a los mario kart, el que vaya a girar que entre en al rotonda el que no, salto por encima con un acelerador >>>>> en el suelo ^_^ (ya se que se suelen hacer por debajo, pero mola mas mi idea)

» autor: RaiderDK

#89 Consejos para circular correctamente por una rotonda

kovaliov — Sun, 02 Oct 2011 20:48:53 +0000

España es el único país que he visto en el que hacen una rotonda y le ponen un semáforo. En Asturias son casi todas así. A la entrada de Oviedo la mayor parte del tiempo está la rotonda vacía porque los semáforos no se aclaran.Para eso ponle un cruce y no gastes en rotondas llenas de estatuas espantosas.

» autor: kovaliov

#88 Consejos para circular correctamente por una rotonda

PeterKings — Sun, 02 Oct 2011 20:44:19 +0000

#83 1- A eso me refería en mi anterior comentario, puede ser confuso
2- Se supone que para salir de la rotonda tienes que estar en el carril derecho justo antes de llegar a la anterior salida, por lo tanto nadie se te puede meter (aunque lo hagan)

» autor: PeterKings

#87 Consejos para circular correctamente por una rotonda

--187454-- — Sun, 02 Oct 2011 20:39:45 +0000

#77 Las glorietas no siguen la normativa de las autopistas/autovías/vías interurbanas, sino de las vías urbanas.
Ojo. Glorieta = circulación urbana.

"Y si el que va por tu derecha no quiere salir, ¿te cruzas delante de él porque te da la gana? "
No, o te ralentizas y pasas por detras, o aceleras y pasas por delante (sólo si puedes hacerlo con seguridad, y normalmente no es el caso), o sigues por tu carril, y das toda la vuelta a la glorieta.

» autor: --187454--

#86 Consejos para circular correctamente por una rotonda

gale — Sun, 02 Oct 2011 20:38:20 +0000

Las normas oficiales de las rotondas no son prácticas.

Las rotondas pueden absorber más tráfico si se da más uso a los carriles interiores, tal y como se hace en la práctica.
(Ya saben, normas oficiosas: intermitente derecho=voy a salir de la rotonda; intermitente izquierdo=voy a seguir girando; puedo girar por el carril que quiera pero mejor por los interiores para facilitar la entrada de otros coches en la rotonda. Se debe entrar rápido en la rotonda pero no circular rápido por ella)

» autor: gale

#85 Consejos para circular correctamente por una rotonda

--56137-- — Sun, 02 Oct 2011 20:37:14 +0000

¿Qué opinais de la prioridad en esta rotonda de Valencia?

maps.google.fr/maps?q=valencia&hl=es&ie=UTF8&ll=39.473921,

Es una intersección de dos vías con mucho tráfico. Rotonda señalizada, con semáforos en la mitad. En la línea de detención de uno de los semáforos hay trazadas, sobre la vía, varias flechas. La de más a la izquierda indica únicamente girar, la segunda girar o seguir recto, y las restantes más externas, únicamente seguir recto.
Entiendo que desde los carriles externos sólo se puede salir de la rotonda, y en ningún caso seguir girando.

¿Quién tiene ahí la prioridad? Se mantiene lo de que "el que va más a la derecha", o ¿seguir girando es infracción?

» autor: --56137--

#84 Consejos para circular correctamente por una rotonda

tpqz — Sun, 02 Oct 2011 20:29:15 +0000

Aparte del tema de la circulación, también merece atención el diseño de las rotondas que con muros, estatuas, arbolitos, etc lo que hacen es restringir el campo de visión dejando sólo unos metros de visibilidad a la izquierda cuando te incorporas. También son interesantes las que tienen pasos de peatones en las entradas-salidas.

» autor: tpqz

#83 Consejos para circular correctamente por una rotonda

Cadmi — Sun, 02 Oct 2011 20:28:46 +0000

A ver si alguien me aclara estas dos dudas:

1) Según el artículo: "Para dar fluidez al tráfico, se deberá indicar, con antelación, mediante señalización óptica, que vamos a abandonar la rotonda para que los conductores que pretenden ingresar en la misma no esperen innecesariamente". De lo cual deduzco que si pongo intermitente y no salgo de la rotonda, si alguien se incorpora y tengo un accidente la culpa es mía. Si fuese culpa del que se incorpora significa que el hecho de poner el intermitente para salir de la rotonda no sirve para que los que pretenden ingresar no esperen!

2) ¿Quién tiene preferencia sobre el carril derecho de una rotonda: un coche que circula en el contiguo a él (carril central de la rotonda por ejemplo) o un turismo que desea incorporarse a la rotonda?. Imaginaos el caso en que un coche va por el centro de la rotonda y a la altura de una incorporación cualquiera de la rotonda un coche desea incorporarse y ve el carril derecho vacío, con tan mala fortuna que el del carril central se cambia de carril justo cuando el otro se incorpora.

» autor: Cadmi

#82 Consejos para circular correctamente por una rotonda

--118622-- — Sun, 02 Oct 2011 20:13:54 +0000

En Vigo, nada más entrar, existe una gran rotonda regulada por semáforos, incluso en su interior. ¿Como es la norma aquí?

» autor: --118622--

#81 Consejos para circular correctamente por una rotonda

PeterKings — Sun, 02 Oct 2011 20:11:57 +0000

Si todos siguiesemos una normativa sea cual sea, serian perfectas (a excepcion de los indecisos o los que van pisando huevos) pero según como está la cosa que ni la guardia civil sabe la normativa, yo creo que lo mejor es sálvese quien pueda

» autor: PeterKings

#80 Consejos para circular correctamente por una rotonda

PeterKings — Sun, 02 Oct 2011 20:09:59 +0000

Lo de los intermitentes está bien pero puede prestar a confusiones tontas sobretodo en rotondas pequeñas o de muchas salidas. Por ejemplo ¿lo estará poniendo para salir o para cambiarse de carril por que le da la gana?

» autor: PeterKings

#79 Consejos para circular correctamente por una rotonda

Sh0ni0 — Sun, 02 Oct 2011 20:07:33 +0000

Como hago yo las rotondas:
1ª y 2ª salida, por el carril de la derecha, si voy a salir por la primera pongo intermitente derecho antes de entrar a la rotonda y si salgo por las sucesivas pongo el izquierdo aun cuando gire por el carril derecho.
3ª y sucesivas salidas, por el carril izquierdo (central si es la tercera salida y hay 3 carriles) como puse antes con el intermitente izquierdo dado hasta pasar la salida anterior a la mia que cambio al derecho para indicar que salgo.

Este es mi sistema y aun cuando tengo los intermitentes todo el rato encendidos la gente hace lo que le da la gana, vas con el intermitente izquierdo indicando que vas a seguir girando y la gente sale con el tipico pensamiento de "ya frenara".

Otra cuestion es los intermitentes que si fuesen opcionales y costasen 1 euro no los ponia el 90% de los conductores.

» autor: Sh0ni0

#78 Consejos para circular correctamente por una rotonda

Gry — Sun, 02 Oct 2011 20:04:41 +0000

#41 Buena puntualización, pero en una rotonda el que se suele cruzar para salir es el que va por dentro... y si se lo llevan por delante aun le quedan ganas de protestar.

» autor: Gry

#77 Consejos para circular correctamente por una rotonda

Toftin — Sun, 02 Oct 2011 20:04:11 +0000

#46 ¿Qué harías en una autovía? Pues eso, lo que dice #53.
Y si el que va por tu derecha no quiere salir, ¿te cruzas delante de él porque te da la gana?

» autor: Toftin

#76 Consejos para circular correctamente por una rotonda

PeterKings — Sun, 02 Oct 2011 20:04:07 +0000

Yo no entiendo como la gente se da de lista solucionando el mundo con tonterías de este tipo, cuanto no hace falta ser muy inteligente para darse cuenta de que el año que viene se acaba el mundo y se acabara el problema de las rotondas

» autor: PeterKings

#75 Consejos para circular correctamente por una rotonda

Toftin — Sun, 02 Oct 2011 20:03:14 +0000

#43 Absurda idiotez extendidísima... ¿Y si voy por la derecha y tú vas por el centro y quieres salir porque es tu 3ª salida qué hago, me paro para que tu salgas porque es tu 3ª o tu 4ª? Pero que tonterías se inventa la gente...

» autor: Toftin

#74 Consejos para circular correctamente por una rotonda

damian — Sun, 02 Oct 2011 20:01:55 +0000

En este país se han puesto rotondas a lo loco....he visto hasta rotondas con una sola salida....no digo que no vengan bien en determinados casos, pero creo que se ha abusado de las rotondas.

» autor: damian

#73 Consejos para circular correctamente por una rotonda

JCarlesVilaseca — Sun, 02 Oct 2011 20:01:02 +0000

Mi intuición (sin tener en cuenta normas y recomendaciones) me dice que si tienes que dar casi toda la vuelta a la rotonda, cuando me incorporo a la rotonda me pongo en el carril interior (izquierda) hasta algunos metros antes de la salida (y no antes de otra salida), siempre bien indicado y respetando la prioridad de los que van por su carril.

Tened en cuenta un caso: una fila coches que van a hacer la misma maniobra (casi toda la vuelta), y todos por el carril exterior, no permite que por los otros carriles se pueda entrar en la rotonda, habiendo un carril totalmente inútil sin uso. Si esa misma fila van por el carril interior, las otras entradas quedan libres y de forma ordenada pueden ir entrando.

Las salidas de una rotonda muchas veces también son entradas. Si todos vamos por el carril exterior, estamos entorpeciendo que otros coches puedan entrar en la rotonda.

» autor: JCarlesVilaseca

#72 Consejos para circular correctamente por una rotonda

nestorr — Sun, 02 Oct 2011 20:00:03 +0000

Si esto es muy viejo ya, sólo se trata de circular como en cualquier vía de dos o tres carriles, señalizando si vas a cambiar de carril o si vas a salir por la derecha.
¿Tan difícil es?

» autor: nestorr

#71 Consejos para circular correctamente por una rotonda

ragar — Sun, 02 Oct 2011 19:55:36 +0000

Circular dentro de rotondas con varios carriles no cambia respecto a hacerlo en una vía rectilínea con varios carriles.

Pues aplicando esto, si tienes que tomar una salida que no es la primera, y el vehículo en el que circulas se llama bicicleta, en la segunda rotonda que tomes (como mucho) ya estás muerto.

» autor: ragar

#70 Consejos para circular correctamente por una rotonda

Elisur — Sun, 02 Oct 2011 19:55:15 +0000

Falta un caso, que es el de vías de dos carriles que tienen rotondas de un solo carril (pero son suficientemente anchas para que quepan dos coches). Mucha gente me pita porque quieren adelantarme en la rotonda y no me echo a un lado.

» autor: Elisur

#69 Consejos para circular correctamente por una rotonda

PeterKings — Sun, 02 Oct 2011 19:53:27 +0000

#66 No he estado en Italia pero por lo que me comentan allí no tienen problemas con quien va por cada carril porque ellos mismos deciden cuantos vehiculos caben in situ

» autor: PeterKings

#68 Consejos para circular correctamente por una rotonda

--83366-- — Sun, 02 Oct 2011 19:51:55 +0000

Otra cosa a tener en cuenta, y en la que no todo el mundo se fija, es que no todas las plazas circulares son
rotondas, sólo aquellas que están señalizadas como tales, y en estas la circulación viene marcada por la señalización anterior en los carriles de entrada y la propia horizontal de la plaza.

un saludo a la Plaça dels Voluntaris de Barcelona y los que utilizan el carril derecho para circular por ella g.co/maps/c4apa

» autor: --83366--

#67 Consejos para circular correctamente por una rotonda

otro_nick_mas_nuevo — Sun, 02 Oct 2011 19:49:40 +0000

Lo de seguir dando vueltas hasta poder salir es algo que la gente no entiende, no hace ni de coña (se paran en medio de la rotonda) y es lo que provoca más problemas.

» autor: otro_nick_mas_nuevo

#66 Consejos para circular correctamente por una rotonda

atzu — Sun, 02 Oct 2011 19:48:22 +0000

Para un master y perfeccionamiento de la técnica os recomiendo cualquier ciudad italiana.

» autor: atzu

#65 Consejos para circular correctamente por una rotonda

PeterKings — Sun, 02 Oct 2011 19:46:20 +0000

En Zaragoza por ejemplo si no me equivco suelen tener flechas indicando para que es cada carril, pero de toda Asturias solo se me viene a la mente 1

» autor: PeterKings

#64 Consejos para circular correctamente por una rotonda

PeterKings — Sun, 02 Oct 2011 19:44:52 +0000

Mi sugerencia personal tras llevar 8 años tomando unas 20 rotondas al dia es:

- Vete por donde te convenga
- Si no puedes salir sin entorpecer a nadie da otra vuelta
- Y sobretodo usa la visión periférica anticipada

» autor: PeterKings

#63 Consejos para circular correctamente por una rotonda

tulpa — Sun, 02 Oct 2011 19:42:00 +0000

Pues que alguien se lo expliqie al alcalde de mi pueblo que tiene las rotondas con semáforos, o que investiguen que empresa pone los semáforos de mi pueblo y quien hace el egipcio.
El alcalde es Belloch.

» autor: tulpa

#62 Consejos para circular correctamente por una rotonda

Gotnov — Sun, 02 Oct 2011 19:41:47 +0000

#59 Si pero las pitadas y el hacer los papeles no te lo quita nadie...

» autor: Gotnov

#61 Consejos para circular correctamente por una rotonda

PeterKings — Sun, 02 Oct 2011 19:41:26 +0000

#60 Se ve que legalmente se puede, aunque no se deba. De todas maneras "suele" ser lo mas practico para evitar problemas

» autor: PeterKings

#60 Consejos para circular correctamente por una rotonda

Xi0N — Sun, 02 Oct 2011 19:35:59 +0000

Debate:

¿Se puede hacer toda la rotonda, como enseñan en algunas autoescuelas, siempre por el carril exterior?

» autor: Xi0N

#59 Consejos para circular correctamente por una rotonda

dimarmart — Sun, 02 Oct 2011 19:35:47 +0000

#57 Bueno pero el que te da por la izquierda paga

» autor: dimarmart

#58 Consejos para circular correctamente por una rotonda

PeterKings — Sun, 02 Oct 2011 19:29:47 +0000

#53 En mi ciudad hay una rotonda con 2 carriles y con salidas de 2 carriles tambien pero el derecho mide pocos metros, es decir se acaba recien empieza. La pregunta es ¿para que coño ponen ese trozo de carril en vez de poner directmente un carril de salida?
Mi única respuesta: de algo tienen que vivir los chapistas

» autor: PeterKings

#57 Consejos para circular correctamente por una rotonda

Gotnov — Sun, 02 Oct 2011 19:28:19 +0000

Circula en una de las rotondas grandes de barcelona por el exterior, circula... verás lo poco que tardan en darte un golpe por la izquierda...

» autor: Gotnov

#56 Consejos para circular correctamente por una rotonda

--187454-- — Sun, 02 Oct 2011 19:28:15 +0000

#6 Claro, claro... es que la policía le da la razón a los que cumplen las normas, ¡qué cabrones!
En todo caso creo que las glorietas deberían no tener tantos carriles. Funcionan mejor con menos carriles, y son más seguras.

» autor: --187454--

#55 Consejos para circular correctamente por una rotonda

--178733-- — Sun, 02 Oct 2011 19:27:12 +0000

Por lo que entiendo, entonces lo que se decía que había que circular por el carril derecho, aún cuando se vaya a realizar un giro de 360 grados no es correcto, porque algunos lo creen así.

Una idea que me parece mejor para algunos cruces son las turbo rotondas. (1)(2)

(1) es.wikipedia.org/wiki/Rotonda#Desventajas
(2) noticias.coches.com/noticias-motor/las-turbo-rotondas-de-grado-asturia

» autor: --178733--

#54 Consejos para circular correctamente por una rotonda

difusion — Sun, 02 Oct 2011 19:26:27 +0000

Relacionada:
Llegan las turboglorietas (o turborrotondas)
www.meneame.net/story/llegan-turboglorietas-turborrotondas
www.meneame.net/story/grado-asturias-pionero-construccion-primera-turb
www.youtube.com/watch?v=25p3ar-iMR0

» autor: difusion

#53 Consejos para circular correctamente por una rotonda

--187454-- — Sun, 02 Oct 2011 19:22:32 +0000

#46 La norma dice que debes respetar a los del carril derecho.

» autor: --187454--

#52 Consejos para circular correctamente por una rotonda

Shrewd — Sun, 02 Oct 2011 19:22:00 +0000

El mejor, aprender a usar los intermitentes.

» autor: Shrewd

#51 Consejos para circular correctamente por una rotonda

PeterKings — Sun, 02 Oct 2011 19:21:00 +0000

#50 Touché!

» autor: PeterKings

#50 Consejos para circular correctamente por una rotonda

--187454-- — Sun, 02 Oct 2011 19:19:12 +0000

#49 Como no! hay dos formas:
1) que la glorieta tenga un único carril, y que la calle de entrada tenga un único carril.
2) que vayas tu solo.

» autor: --187454--

#49 Consejos para circular correctamente por una rotonda

PeterKings — Sun, 02 Oct 2011 19:15:43 +0000

Digan lo que digan quienes lo digan, no hay forma humana de conducir fluidamente por una rotonda sin que te toquen los huevos
(tengo un par de ejemplos claros por si alquien tiene dudas)

» autor: PeterKings

#48 Consejos para circular correctamente por una rotonda

dimarmart — Sun, 02 Oct 2011 19:13:59 +0000

#40 Cierto, dos veces he estado a punto del accidente por esta confusión y da igual que vayas a salir de que vayas a entrar, si vas a salir ves el vehículo arrimado con el intermitente y el instinto y la prisa te traicionan, si vas a entrar, como no es la salida inmediata que es la siguiente el que espera para entrar sale y ya esta el lío,solución salomónica: no se sale hasta saber cierto que salida coge el que viene con el intermitente derecho

» autor: dimarmart

#47 Consejos para circular correctamente por una rotonda

wata — Sun, 02 Oct 2011 19:13:25 +0000

#11 Y en Alicante exactamente lo mismo.
#43 ¿Y eso en que artículo del Código de Circulación viene expresado así?

» autor: wata

#46 Consejos para circular correctamente por una rotonda

PeterKings — Sun, 02 Oct 2011 19:10:56 +0000

#38 "Circular dentro de rotondas con varios carriles no cambia respecto a hacerlo en una vía rectilínea con varios carriles."
Me parece perfecto, ahora, si hay salidas de varios carriles, ¿puedo salir desde el carril izquierdo por la salida izquierda o debo de respetar a los del carril derecho?

» autor: PeterKings

#45 Consejos para circular correctamente por una rotonda

Catacroc — Sun, 02 Oct 2011 19:10:30 +0000

#39 Se envio una similar hace un par de meses por lo menos donde tuve una discusion por que dije que lo mas seguro era ir siempre por el carril exterior ya que en caso de impacto la culpa era del otro casi al 100% y me dijeron de todo. A ver si la encuentro.
Creo que es esta: www.meneame.net/story/rotondas-discordia

» autor: Catacroc

#44 Consejos para circular correctamente por una rotonda

bolosfura — Sun, 02 Oct 2011 19:09:07 +0000

¿pero de que siglo es ese artículo?

» autor: bolosfura

#43 Consejos para circular correctamente por una rotonda

manwy — Sun, 02 Oct 2011 19:08:20 +0000

#38 Excepto que vayas a tomar la 3ª o 4ª salida. Entonces deberías ir por el interior hasta un poco antes de tomar la salida, cediendo el paso si es que algún capullo va por el carril exterior.

» autor: manwy

#42 Consejos para circular correctamente por una rotonda

Dalocer — Sun, 02 Oct 2011 19:05:02 +0000

Los accidentes más comunes en rotondas es cuando un vehículo situado en el interior de ella pretende, por ejemplo, incorporarse a su salida a la derecha y, sin fijarse demasiado en el vehículo que viene por el carril más exterior, decide salirse rapidamente. La de cantidad de accidentes que he visto en mi ciudad debido a estas imprudencias.
Yo hace tiempo que utilizo el intermitente para indicar si voy a salir o por el contrario sigo en la rotonda; que hay mucha gente que a la menor oportunidad se mete casi sin mirar.
Y luego también la "sensación" que tienes cuando te pones a dar vueltas 1 o 2 veces solo porque no encuentras hueco (y tampoco es cosa de provocar un accidente ). Pareciese que la gente se quedase mirándote y pensara que eres tonto o algo asi.

En fin, a veces semos mu cabezotas .

» autor: Dalocer

#41 Consejos para circular correctamente por una rotonda

--153225-- — Sun, 02 Oct 2011 19:01:30 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --153225--

#40 Consejos para circular correctamente por una rotonda

--43444-- — Sun, 02 Oct 2011 18:57:51 +0000

#28 El problema del intermitente es en aquellas rotondas no muy grandes y que tienen dos salidas muy próximas. Si pones el intermitente pronto, que es lo que debería hacerse habitualmente y no como hacen algunos que lo ponen casi al mismo instante de girar, puedes dar lugar a equívocos; si esperas a pasar la primera salida ya tienes la segunda encima y la utilidad del intermitente pierde mucha de su eficacia (avisa con suficiente antelación).

» autor: --43444--

#39 Consejos para circular correctamente por una rotonda

--63527-- — Sun, 02 Oct 2011 18:55:44 +0000

Creo haber leído un artículo parecido por aquí, pero no lo encuentro. Así que no puedo acusarla de duplicada

» autor: --63527--

#38 Consejos para circular correctamente por una rotonda

Toftin — Sun, 02 Oct 2011 18:22:00 +0000

Circular dentro de rotondas con varios carriles no cambia respecto a hacerlo en una vía rectilínea con varios carriles.

Así de simple.

» autor: Toftin

#37 Consejos para circular correctamente por una rotonda

sxc — Sun, 02 Oct 2011 18:00:17 +0000

Compórtate en una rotonda como en una calle de N carriles y no tendrás problema. No hay que saber más.

» autor: sxc

#36 Consejos para circular correctamente por una rotonda

ttkoete — Sun, 02 Oct 2011 17:15:26 +0000

Como no la primera foto de Ávila...

"Hay que señalar que en este pueblo las rotondas tienen una gran importancia cultural. Tanta, que es un objetivo del ayuntamiento lograr que cada familia tenga su propia rotonda, y van en camino de conseguirlo." frikipedia

como puños!

» autor: ttkoete

#35 Consejos para circular correctamente por una rotonda

--95285-- — Sun, 02 Oct 2011 16:29:27 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --95285--

#34 Consejos para circular correctamente por una rotonda

lesbiano — Sun, 02 Oct 2011 16:02:01 +0000

He tenido un orgasmo al leer esto:

"La tercera regla del juego es la que más conflictos suele ocasionar, ya que no aclara tanto como las dos anteriores. El artículo 14 de la citada Ley hace referencia a la utilización de carriles en vías, dentro de poblado, con varios carriles para un mismo sentido. Se indica que se podrá utilizar "el que mejor convenga" a su destino, pero no deberá abandonarse más que para prepararse a cambiar de dirección, adelantar, etc. Como es ampliamente conocido, este artículo indica que, de manera general, aún cuando existan varios carriles, se deberá circular por el de la derecha, salvo para realizar ciertas maniobras."

Es una de esas cosas que cuando se las dices a alguien que lleva mucho tiempo con carné de conducir, no se lo cree. Pero que cuando sales de la autoescuela tienes clarísimo, y los viejales sabihondos se encargan de borrarlo de tu cabeza a base de golpes de sabiduría popular.
Yo llevo medio año con carné y ya he dejado de cumplirla. Una pena.

» autor: lesbiano

#33 Consejos para circular correctamente por una rotonda

--222891-- — Sun, 02 Oct 2011 15:51:15 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --222891--

#32 Consejos para circular correctamente por una rotonda

sorrillo — Sun, 02 Oct 2011 15:11:06 +0000

#31 ¿Vas a salir por el carril de la izquierda? ¿de veras ?

¿Sin pasar por el de la derecha? ¿o comiéndote a quien esté circulando por ese?

» autor: sorrillo

#31 Consejos para circular correctamente por una rotonda

--88270-- — Sun, 02 Oct 2011 15:09:41 +0000

#30 Para eso están los intermitentes.

» autor: --88270--

#30 Consejos para circular correctamente por una rotonda

sorrillo — Sun, 02 Oct 2011 14:47:23 +0000

#28 Ahora cuando vayas a salir, sal por el izquierdo, no seas burro!!!.

Esto ... avísame por donde circulas para no acercarme a ti.

» autor: sorrillo

#29 Consejos para circular correctamente por una rotonda

--157381-- — Sun, 02 Oct 2011 14:25:36 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --157381--

#28 Consejos para circular correctamente por una rotonda

--88270-- — Sun, 02 Oct 2011 14:20:04 +0000

Consejo. Si no pones el intermitente los otros conductores no saben lo que pretendes hacer. USAD EL INTERMITENTE.
Por otra parte, la moda de las rotondas empieza a ser un incordio cuando...

Ponen semáforos, si me pones un semáforo no me hagas una rotonda, especialmente a la salida, porque bloqueas a los quieren entrar.

Justo en la salidas de una nacional, los atascos que provoca son considerables, llegando incluso a bloquear un carril de la via principal.

Rotondas de 5 carriles (si las he visto), hagan una rectonda, ¿o se trata de hacer hueco en medio de la carretera para poner una escultura?

A los peatones, las rotondas son incordio, tienen que dar un voltio considerable, además, es más difícil para los conductores ver si hay peatones o un semáforo en rojo saliendo de una rotonda (porque estás girando y normalmente más atento a ese idiota que parece que se te va a cruzar).

Por último. No me importa lo que diga la norma. En las rotondas, el carril derecho == peligro. Si vas a cruzarte vete por el izquierdo y así no bloqueas a los otros conductores. Ahora cuando vayas a salir, sal por el izquierdo, no seas burro!!!.

» autor: --88270--

#27 Consejos para circular correctamente por una rotonda

crashaker — Sun, 02 Oct 2011 13:48:12 +0000

#26 Lo siento... Prometo poner mas atención...

Un abrazo

» autor: crashaker

#26 Consejos para circular correctamente por una rotonda

thingoldedoriath — Sun, 02 Oct 2011 13:47:06 +0000

#23 Todos podemos equivocarnos. Gracias por la respuesta. Déjalo estar, no pasa nada; con tu explicación ha quedado claro lo que pasó. Al menos a mi me lo parece.

No te preocupes. Un abrazo

» autor: thingoldedoriath

#25 Consejos para circular correctamente por una rotonda

thingoldedoriath — Sun, 02 Oct 2011 13:44:58 +0000

#24 Lo de la libertad de voto en Menéame se da por hecho.

Pero es evidente que si yo no voto "irrelevante" esta en la que estamos; esa "persecución" de la que hablas no existe, no??

Es una sencilla y cariñosa llamada de atención, en beneficio de las buenas maneras entre las personas que usamos mnm. Pero si te parece que le he faltado al respeto, le he insultado o menospreciado de alguna forma; siempre eres libre de votar negativo mi comentario.

Saludos

» autor: thingoldedoriath

#24 Consejos para circular correctamente por una rotonda

raulmarcosl — Sun, 02 Oct 2011 13:40:41 +0000

#21 Y digo yo, ¿no será que cada uno es libre de votar lo que quiera? ¿Qué necesidad hay de 'perseguir' a quien ha votado en contra de una noticia propia?

» autor: raulmarcosl

#23 Consejos para circular correctamente por una rotonda

crashaker — Sun, 02 Oct 2011 13:38:48 +0000

#21 Vale ya he visto mi voto pero ha sido un error.... Efectivamente vote irrelevante pero creo que me he equivocado de titular... ¿Como se puede cambiar??? Por que he de decir que efectivamente esta noticia merece estar en portada...

www.meneame.net/story/centro-diagnostica-mujer-almorranas-lugar-cancer

» autor: crashaker

#22 Consejos para circular correctamente por una rotonda

crashaker — Sun, 02 Oct 2011 13:36:13 +0000

#21 Voy a revisar pero no he leído esa noticia... Voy a ver que he liado por ahí...

» autor: crashaker

#21 Consejos para circular correctamente por una rotonda

thingoldedoriath — Sun, 02 Oct 2011 13:31:31 +0000

#0 Eso que acabas de hacer no está ni medio bien... En serio te parece más "irrelevante" que a una persona le diagnostiquen hemorroides en lugar de cáncer de colon, que lo de circular correctamente por una rotonda ??

O sólo has votado "irrelevante" para que este envío: www.meneame.net/story/centro-diagnostica-mujer-almorranas-lugar-cancer
deje de figurar entre las noticias candidatas y así suba esta ??

No te voy a devolver el "favor" porque yo si creo que es importante aprender a circular correctamente por una rotonda... Te lo comento, sólo para que sepas que lo he visto.

Un cariñoso saludo fratre

» autor: thingoldedoriath

#20 Consejos para circular correctamente por una rotonda

crashaker — Sun, 02 Oct 2011 13:12:57 +0000

#19 llevas razón, parece que le das mas morbo hacerla la pirula a un motorista

» autor: crashaker

#19 Consejos para circular correctamente por una rotonda

Licor43connaranja — Sun, 02 Oct 2011 12:53:48 +0000

#10 Más que últimamete, di antaño regalaban los carnets en tómbolas, porque diáriamente hago bastantes rotondas, y el dia que me de por cobrar una indemnización solo tengo que hacer bien la rotonda para que me den que es lo triste.

PD: Y no te creas que por ir en moto se paran más no! aceleran diciendo hay una moto, paso mejor.

» autor: Licor43connaranja

#18 Consejos para circular correctamente por una rotonda

--74690-- — Sun, 02 Oct 2011 11:25:06 +0000

Por no hablar del escaso uso de los intermitentes ( será que no vienen de serie ).

» autor: --74690--

#17 Consejos para circular correctamente por una rotonda

crashaker — Sun, 02 Oct 2011 11:11:16 +0000

#16 cienes y cienes de tios de BMW grises u otros coches campan a sus anchas por la piel de toro.... y encima se creen que llevan razón!!!!

» autor: crashaker

#16 Consejos para circular correctamente por una rotonda

aversion2.1 — Sun, 02 Oct 2011 11:08:01 +0000

#11 En algunos casos sólo de entrada, lo que es peor aún. Se pone verde, la gente arranca como de costumbre, y no veas los frenazos al ver que dentro de la rotonda hay coches circulando... (visto en Ranillas, en una de las tropecientas rotondas que hicieron ahí, algunas sin ningún sentido)

Y lo fotocopiaré para el tío del BMW gris plateado que me encuentro casi todas las mañanas y si no es a mí, se la lía a cualquiera que se ponga en su camino (pitidos, gritos, agitado de manos) cuando el que las toma mal TODOS LOS DÍAS es él

» autor: aversion2.1

#15 Consejos para circular correctamente por una rotonda

crashaker — Sun, 02 Oct 2011 11:07:14 +0000

#14 la rotonda esta delimitada por carriles, y es como en todos los lados, no puedes cruzar un carril si hay otro vehículo ocupando. por lo cual prima la preferencia de paso del carril exterior dado que el interior equivale al carril izquierdo que esta destinado solamente a adelantar...

» autor: crashaker

#14 Consejos para circular correctamente por una rotonda

Pancar — Sun, 02 Oct 2011 11:04:33 +0000

#12 No existe una normativa específica para el trazado de rotondas. El Ministerio de Fomento publicó en 1999 una serie normativa de "Recomendaciones sobre glorietas" docs.google.com/viewer?a=v&q=cache:ogtbyOZTqg0J:www.forte.es/docum

En el caso de los carriles dice:

Si la presencia de la glorieta es muy aparente y se logra reducir correctamente la velocidad, disponer carriles adicionales en la entrada a la glorieta -incluso si la intensidad de la circulación fuera baja- proporciona una mayor flexibilidad ante futuros aumentos de intensidad, permite el adelantamiento de un vehículo averiado, y facilita la maniobra de vehículos largos.

Son recomendaciones, no obligaciones. Se suele hacer por costumbre, pero tampoco hay una normativa clara al respecto. Además muchas comunidades elaboran su propio reglamento.

» autor: Pancar

#13 Consejos para circular correctamente por una rotonda

--228755-- — Sun, 02 Oct 2011 11:02:51 +0000

A mí me hace gracia aquellos que van mal por los carriles interiores, y me pitan a mí, que voy circulando por el de la derecha (si voy a hacer la rotonda entera suelo ponerme en la izquierda, pero si me voy a salir por la primera o segunda, me meto en el derecho desde el principio).

#5 De hecho, eso también se permite. Pero si vas por el interior circulando, y te quieres salir de la rotonda, debes previamente desplazarte al carril de la derecha (si no hay nadie, claro), y ya entonces desde el mismo, salir por la que pretendías.
Que no es lo mismo que estar en el interior y cruzarte la rotonda como un kamikace para salir cuando y por donde quieres (el tú es impersonal, no lo digo por ti ).

#10 ¿Últimamente? Fíjate que yo los que más me encuentro que no tienen ni idea de conducir en rotondas suelen ser veteranos. Obviamente también hay "novatos" que hacen lo que quieren, pero por mi experiencia, son los menos.

» autor: --228755--

#12 Consejos para circular correctamente por una rotonda

asola33 — Sun, 02 Oct 2011 10:42:44 +0000

#9 Gracias por la información. Si es así, se debería divulgar mas. Quizás también podria pintarse de alguna manera especial.

» autor: asola33

#11 Consejos para circular correctamente por una rotonda

pasapues — Sun, 02 Oct 2011 10:41:55 +0000

En Zaragoza han encontrado la peor de las soluciones: rotondas con semáforos de entrada y salida de las mismas para asegurar el colapso del trafico.

» autor: pasapues

#10 Consejos para circular correctamente por una rotonda

--78007-- — Sun, 02 Oct 2011 10:41:11 +0000

A ver si se enteran de una vez los cafres cruza-glorietas: en la salida de la glorieta no tienen preferencia sobre los que circulan por su derecha.

Últimamente parece que regalan los carnés de conducir en tómbolas ...

» autor: --78007--

#9 Consejos para circular correctamente por una rotonda

Pancar — Sun, 02 Oct 2011 10:23:34 +0000

#7 El sentido de las rotondas de dos carriles que enlazan vías de un solo carril es evitar que en caso de accidente o avería se colapse la intersección.

» autor: Pancar

#8 Consejos para circular correctamente por una rotonda

Gry — Sun, 02 Oct 2011 10:18:12 +0000

#5 Mientras tengas en cuenta que el que va por el derecho tiene preferencia me parece perfecto.

» autor: Gry

#7 Consejos para circular correctamente por una rotonda

asola33 — Sun, 02 Oct 2011 10:11:06 +0000

Creo que el problema es hacer rotondas de dos carriles cuando las entradas y salidas son de un carril. El carril interior es sólo una provocación a los listos para que adelanten.

» autor: asola33

#6 Consejos para circular correctamente por una rotonda

StuartMcNight — Sun, 02 Oct 2011 10:03:05 +0000

Mientras la policia siguiendo dictados de la DGT siempre haga culpable de los accidentes en las rotondas al que circula por los carriles interiores, no se van a poder imponer el uso de la lógica.

» autor: StuartMcNight

#5 Consejos para circular correctamente por una rotonda

eskollo — Sun, 02 Oct 2011 10:02:03 +0000

Pues os vais a descojonar, pero a mí me parece más lógico circular por el carril izquierdo y utilizar únicamente el derecho para incorporarse o abandonar la rotonda.

» autor: eskollo

#4 Consejos para circular correctamente por una rotonda

crashaker — Sun, 02 Oct 2011 09:54:59 +0000

#3 Jjajaaj y por el izquierdo.... Parece que es un imán que atrae a los listos a circular por ese carril para joder al resto....

» autor: crashaker

#3 Consejos para circular correctamente por una rotonda

cd_autoreverse — Sun, 02 Oct 2011 09:53:11 +0000

Artículo muy interesante y de obligada lectura para todos los conductores...de paso sería bueno que hiciesen otro titulado "No se qué me pasa, pero algo me impide dejar de circular por el carril central...ayuda"

» autor: cd_autoreverse

#2 Consejos para circular correctamente por una rotonda

crashaker — Sun, 02 Oct 2011 09:40:45 +0000

Hay mucha gente que se debería leer atentamente este articulo, porque parece que las calles y carreteras has sido hechas para su uso y disfrute exclusivo.....

» autor: crashaker

#1 Consejos para circular correctamente por una rotonda

pcmaster — Sun, 02 Oct 2011 09:40:30 +0000

Ir en círculos.

» autor: pcmaster