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#64 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

--165145-- — Sun, 01 Jan 2012 17:52:04 +0000

Escribo para comentar que había un fallo en los cálculos aunque al final no influyen en el resultado final. Además he aprovechado y lo he escrito todo ahora en radianes que aunque no sean tan conocidos como los grados, lo dejan todo más sencillo.

» autor: --165145--

#63 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

osmarco — Sun, 01 Jan 2012 13:00:21 +0000

Yo tenía un TCR.

» autor: osmarco

#62 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

matacca — Sat, 31 Dec 2011 21:52:47 +0000

#18 Ay, amigo. Cuando seas padre, comerás huevos, que decía mi madre. Menos mal que hay gente cabal que me entiende como vosotros.

» autor: matacca

#61 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

Rk43 — Sat, 31 Dec 2011 12:09:32 +0000

Para competición matemáticamente justa, por turnos, cronómetro (Recuerdo que había ya un marcador digital en aquellos tiempos) y: best <- min(avg(t_ext,t_int))

Taachaan!

» autor: Rk43

#60 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

Andrew_Bacon — Fri, 30 Dec 2011 22:34:47 +0000

#41 asi es, eran de 45 grados, ocho por circulo

usando puente por supuesto que sino no puedes contarlas e igualar las interiores y exteriores:). Es curioso como de pequeños intuitivamente tenias cosas que eran verdad por ensayo y error y algo de logica intuitiva y ahora pienso en topologias, angulos, demostraciones De todas formas la distancia angular siempre es la misma lo hagas como lo hagas

» autor: Andrew_Bacon

#59 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

Entaro — Fri, 30 Dec 2011 22:04:36 +0000

"Ante la pregunta quién tarda menos en recorrer la curva, la respuesta es que claramente el del interior, ¿por qué? Pues basta con ver a Fernando Alonso que suele tomar las curvas por el interior y no por el exterior."

Mmmmm, perdona, las curvas, Fernando Alonso y cualquier piloto de fórmula 1 las toman exterior-interior-exterior.

» autor: Entaro

#58 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

Wayfarer — Fri, 30 Dec 2011 21:10:06 +0000

#40 Habría que echar una ojeada con un polímetro, pero me da la impresión de que había un corto en algún punto de la pista, lo que hacía que pasado un rato saltase la protección del transformador y cortase la corriente.

» autor: Wayfarer

#57 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

halcoul — Fri, 30 Dec 2011 20:35:07 +0000

#1 Otra muy simple: ∞

» autor: halcoul

#56 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

guifre — Fri, 30 Dec 2011 19:45:51 +0000

#33 #45 "podemos diseñar el circuito para que la vuelta óptima de cada coche sea la misma o para que tenga ventaja el que queramos de los dos, ya sea el interior o el exterior."

» autor: guifre

#55 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

--165145-- — Fri, 30 Dec 2011 19:34:32 +0000

#54 hombre, es que precisamente tampoco llevan velocidades lineales iguales y es lo que se explica en la entrada. Salvo que el radio fuese muy grande y permitiese ir a ambos coches a tope (lo que por cierto, volvería el juego muy aburrido), la velocidad lineal del que toma la curva por fuera será mayor.

» autor: --165145--

#54 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

--215133-- — Fri, 30 Dec 2011 19:21:14 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --215133--

#53 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

a.h. — Fri, 30 Dec 2011 18:44:15 +0000

#52 Entonces le gustara el scalextric...pero no te descartes de la aficion, que si ves una una web de algun club de slot veras la capacidad de "enganche " que tiene este hobby.

» autor: a.h.

#52 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

McQueen — Fri, 30 Dec 2011 18:39:13 +0000

#51 Hombre, al niño le encantan los trenes eléctricos (a pilas claro). Ya tiene dos a sus 6 años. Para mí sigo sin verlo... Gracias por la respuesta!

» autor: McQueen

#51 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

a.h. — Fri, 30 Dec 2011 18:36:20 +0000

#48 La respuesta es si. Pero no para los niños....para ti y tus colegas. Es toda una aficion que tiene por nombre generico "slot" y hay varias marcas buenas. Los niños, yo lo he visto: dicen que prefieren las carreras en la consola. Con tus amigos o otros aficionados entras en el mundo de las soldaduras, los motores, las maquetas, los coches exclusivos....Es como los aficionados al tren electrico (Entre los que me cuento), pero en competitivo.. Es un hobby inacabable....pero a los niños de hoy no les suele gustar.

» autor: a.h.

#50 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

a.h. — Fri, 30 Dec 2011 18:31:36 +0000

#29 Es Cierto! El sigma era casi inbatible. El mercedes wankel tambien pero convenientemente aplanado, es decir la parte inferior metida en la superior y atornillado por los lados era mi manera "especial" de trucarlos o tunearlos (que dicen ahora) para que se arraparan mas. Le pedia las herramientas y los consejos a mi padre.

» autor: a.h.

#49 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

MaguilaElGorila — Fri, 30 Dec 2011 18:12:03 +0000

Quitando el iman a los cochecitos la experienda del Excalestric se multiplica por 5. Ahi si que se necesita destreza, no solo mantener el dedo en el acelerador a fondo!!

» autor: MaguilaElGorila

#48 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

McQueen — Fri, 30 Dec 2011 18:02:47 +0000

Pregunta de alguien que nunca tuvo un scalextric y ahora no sabe si regalarlo por reyes... ¿realmente merece la pena? a veces me parece el típico juguete que en cuanto te sales tres veces seguidas te aburres y te olvidas.

Aunque no sé yo si estoy preguntando ante un público objetivo al respecto

» autor: McQueen

#47 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

--272754-- — Fri, 30 Dec 2011 17:59:26 +0000

Yo siempre me salia en la primera curva

Ahora mis "scalextric" son en rFactor

» autor: --272754--

#46 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

--165145-- — Fri, 30 Dec 2011 17:51:49 +0000

#43 es que el scalectrix que vi yo con 8 años tenía curvas de distinto radio, o al menos esa sensación me dio a mi, aunque vete a saber, de eso hace mucho así que lo mismo me falla mi memoria y/o mi percepción por aquella época.

Y las ecuaciones de hecho lo único que hacen es explicar que el del interior de la curva la recorre antes (cosa que parece evidente pero hay que tener en cuenta las velocidades distintas).

» autor: --165145--

#45 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

--61834-- — Fri, 30 Dec 2011 17:47:24 +0000

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» autor: --61834--

#44 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

joseac — Fri, 30 Dec 2011 17:42:26 +0000

#2 #5 Yo lo tengo hoy día, eso sí, me faltó la fuente de alimentación y ahora funciona con una de PC antiguo, con los 12 v.

» autor: joseac

#43 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

--215133-- — Fri, 30 Dec 2011 17:42:16 +0000

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» autor: --215133--

#42 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

HORMAX — Fri, 30 Dec 2011 17:29:06 +0000

Scalextric siempre arrastró un problema en la parte eléctrica. Las conexiones entre tramos eran tan malas que fallaban continuamente y habia que recurrir a puentes entre tramos para parchear el problema.

El alimentador tenía una tremenda resistencia interna por lo que la tensión de salida dependia mucho del consumo, como consecuencia cuando un coche dejaba de consumir, porque se salia o se paraba, el otro se aceleraba, ese fallo era aprovechado por la gente experta para provocar una salida de pista al contrario simplemente parando su coche cuando el otro entraba en una curva.

» autor: HORMAX

#41 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

--165145-- — Fri, 30 Dec 2011 17:22:50 +0000

#15 si solo tenías 2 tipos de piezas, que supongo que serían rectas y curvas de 90 grados, todas del mismo radio, pues si el circuito es plano (sin puentes ni cruces y tal) habrá 4 curvas más a derechas que a izquierdas (si lo recorres en el sentido de las agujas del reloj), no se puede conseguir que haya las mismas a un lado que a otro.

» autor: --165145--

#40 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

crispyn1990 — Fri, 30 Dec 2011 17:17:02 +0000

#22 #26 El problema no era que en un determinado punto del circuito no llegara corriente, sino que dejaba de funcionar al completo. Aún poniendo el coche en la pista de conexiones no se movía... simplemente se escuchaba un gruñido raro.

» autor: crispyn1990

#39 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

--127490-- — Fri, 30 Dec 2011 17:03:46 +0000

#14 Madre mia vaya manos para pilotar así.

» autor: --127490--

#38 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

geloso — Fri, 30 Dec 2011 16:59:06 +0000

#1 Esta solución también valdría:

» autor: geloso

#37 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

Manyly — Fri, 30 Dec 2011 16:27:14 +0000

#31 Queremos fotos!

» autor: Manyly

#36 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

Manyly — Fri, 30 Dec 2011 16:26:01 +0000

#18 ¿Y qué hiciste? ¿Poner la lengua en las pistas de metal?

» autor: Manyly

#35 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

--238605-- — Fri, 30 Dec 2011 16:19:18 +0000

#1 Como dice #20 , la pieza es de Ninco, aunque Scalextric tiene su sistema digital. De hecho Technitoys, empresa que fabrica y distribuye Scalextric en España, creo hace ya 7 años el modelo digital para solucionar todos esos problema de los que habla el artículo sobre la ventaja de los coches.

» autor: --238605--

#34 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

Andrew_Bacon — Fri, 30 Dec 2011 16:03:49 +0000

#26, #27, #28 , todas perfectamente validas

» autor: Andrew_Bacon

#33 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

--293500-- — Fri, 30 Dec 2011 15:51:39 +0000

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» autor: --293500--

#32 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

--279793-- — Fri, 30 Dec 2011 15:38:34 +0000

Yo tuve un Scalectrix de pequeño y nunca le vi mucho sentido, pero lo del vídeo que enlaza #14 es sencillamente deslumbrante. ¡Quiero uno de esos!

» autor: --279793--

#31 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

Groo — Fri, 30 Dec 2011 15:27:01 +0000

Con las vallas-quitamiedos en las curvas el exterior tenía ventaja, ya que dependiendo de la pericia del piloto podía tomarla al máximo, y salir de las curvas a una velocidad mucho mayor que por el interior. Los cruces podían darle algo de picante, pero al final, la ventaja en el scalextric la tenía el mejor piloto o el que mejor se conociera el circuito.
Yo empecé con un RC-56 (un "ocho") y acabe montando circuitos de unos 10-15 metros con sucesivas ampliaciones. La diferencia de tiempos podía ser de segundos desde un primer intento hasta tenerlo dominado (me tomaba tiempos con cronómeto, antes de la aparición de cuentavueltas y demás cachivaches que hay ahora).
El tema de la tensión se resolvía con el cableado debajo de los tramos. Para circuitos largos lo mejor era un transformador por coche: usando solo uno, cuando un coche se salía de la pista el otro recibía un impulso extra que, dependiendo de la zona del circuito, podía echarlo fuera.
Me he picado: a ver si un día de estos me monto algún circuito...

» autor: Groo

#30 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

--144198-- — Fri, 30 Dec 2011 15:24:54 +0000

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» autor: --144198--

#29 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

--297209-- — Fri, 30 Dec 2011 15:24:20 +0000

Para ganar al Scaléxtric había que correr con el Sigma, que era bajo, plano y ancho y no se salía en las curvas ni con el acelerador apretado a fondo. Daba igual que corrieses por la parte interior o exterior, tu rival siempre se salía del carril en algún momento y tu Sigma seguía pegado a la pista, rulando como una fiera.

» autor: --297209--

#28 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

--105855-- — Fri, 30 Dec 2011 15:18:12 +0000

#24 En mi casa cada uno lo ponía lo más rápido posible de vuelta en la pista

» autor: --105855--

#27 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

--267839-- — Fri, 30 Dec 2011 15:05:46 +0000

#24 Como todo en esos maravillosos tiempos: a collejas.

» autor: --267839--

#26 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

Wayfarer — Fri, 30 Dec 2011 15:05:13 +0000

#24 No sé la normativa 'oficial', pero nosotros hacíamos lo siguiente:

- El coche que entraba primero al cambio tenía prioridad. Ante riesgo de choque, el que entraba después debía retener o parar el coche y ceder el paso.

- Si había choque en el cruce y estaba claro quién había entrado primero se colocaba el coche que había entrado primero justo a la salida del cambio de carril y al coche que había entrado después lo poníamos a la entrada del cambio de carril; ambos arrancaban de nuevo a la vez a la cuenta de tres.

- Si había choque en el cruce pero no estaba claro quién había entrado primero se colocaban ambos coches a la salida del cambio de carril y ambos arrancaban de nuevo a la vez a la cuenta de tres.

Por cierto, #21 #22, los cables de mantenimiento de tensión de los que habláis son estos: bantuslot.com/oscommerce/prolongador-tension-para-scalextric-tecnitoys

» autor: Wayfarer

#25 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

Ferran — Fri, 30 Dec 2011 15:03:45 +0000

#14 ¡Gracias! Ya se que le voy a pedir a los reyes

» autor: Ferran

#24 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

Andrew_Bacon — Fri, 30 Dec 2011 14:50:57 +0000

#23 por curiosidad, ¿ como se resolvia "oficialmente" si dos coches se quedaban ahi atascados ?

» autor: Andrew_Bacon

#23 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

Wayfarer — Fri, 30 Dec 2011 14:43:16 +0000

#20 En realidad la pieza que indica #1 ni siquiera es de Scalextric, sino de Ninco N-Digital. De todas formas el Scalextric original también tenía su pista de cambio de carril (ver imagen adjunta)

» autor: Wayfarer

#22 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

--25435-- — Fri, 30 Dec 2011 14:38:16 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --25435--

#21 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

crispyn1990 — Fri, 30 Dec 2011 14:30:43 +0000

#5 Con los Audi R10 LeMans si aflojabas un poco la carrocería y ponías los arcenes verdes y los guardarraíles rojos en el exterior de la curva podías tomarlas casi al tope por fuera porque el coche se transformaba en skate y se montaba por la parte trasera.

Por cierto, conseguí una gran cantidad de carriles (sobrantes de una promoción) y montaba pistas bastante largas, pero al poco rato todo dejaba de funcionar y a hacer un ruido raro. Aún con 2 transformadores conectados no conseguí arreglarlo... Alguna idea?

» autor: crispyn1990

#20 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

AxI — Fri, 30 Dec 2011 14:30:31 +0000

#1 Esa pieza es del scalextric digital. Los hombres de verdad jugamos con el clasico y adelantamos por donde haga falta...

» autor: AxI

#19 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

nacho_lobez — Fri, 30 Dec 2011 14:30:23 +0000

Me siento timado cuando el enlace incluye el icono de "imagen" o "vídeo" y luego no hay ni imagen ni vídeo (o se incluye una imagen genérica sin relevancia alguna).

» autor: nacho_lobez

#18 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

AxI — Fri, 30 Dec 2011 14:29:13 +0000

#6 No entiendo por que te dan los negativos, supongo que no tendran hijos... Casualmente, con 3 años tuve un calambrazo que casi me deja en el sitio porque mi padre me dejo a solas jugando con el scalextric. Ahora tengo mucho cuidado de no dejar a mi hijo con acceso a enchufes. Supongo que será el instinto paternal que me hace efectuar un repaso inconsciente de posibles peligros cada vez que dejo a mi hijo en un lugar nuevo o 'incontrolado'...

Hasta ser un #neopadre no me daba cuenta de mi capcidad para discernir posibles peligros para mi crio con una simple observación del lugar, cual halcón...

» autor: AxI

#17 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

mikepa88 — Fri, 30 Dec 2011 14:28:11 +0000

con un puente puedes hacer un "8" (o variantes), de manera que haya tantas curvas para un lado que para otro. Y no pueden chocar.

» autor: mikepa88

#16 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

portera — Fri, 30 Dec 2011 14:26:24 +0000

#1 si, y se llama moebius

» autor: portera

#15 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

Andrew_Bacon — Fri, 30 Dec 2011 14:23:07 +0000

#13 en realidad la distancia angular siempre es la misma, el radio no, el articulo calcula la diferencia de distancia real en un circuito plano y sin puentes, lo de contar curvas interiores y exteriores era como lo hacia yo de pequeño :), mi excalectrix solo tenia dos tipos de piezas y si coinciden la distancia es la misma

» autor: Andrew_Bacon

#14 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

DirtyMac — Fri, 30 Dec 2011 14:12:02 +0000

#1 Nah.. MiniZ is the answer. youtu.be/NT4SHCXMAWs

» autor: DirtyMac

#13 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

ragal — Fri, 30 Dec 2011 14:09:56 +0000

#10 justamente lo que dice es que no se puede hacer coincidir... no se trata solo del número de curvas, si no también de lo "abiertas" o "cerradas" que estas sean. Y para completar una circunferencia, siempre tendrá que haber 360º más para un lado que para el otro.

» autor: ragal

#12 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

Miyata — Fri, 30 Dec 2011 14:08:48 +0000

Yo siempre me he fijado mas en el coche que en el recorrido.

» autor: Miyata

#11 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

liso815 — Fri, 30 Dec 2011 14:08:27 +0000

Mucho tiempo libre insaiz...

» autor: liso815

#10 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

Andrew_Bacon — Fri, 30 Dec 2011 13:58:51 +0000

realmente no hace falta hacer tantos calculos, al menos para el excalectrix clasico que solo tiene dos tipos de carretera, recta o curva, basta con contar las curvas y ver que los numeros de exteriores e interiores de cada carril coinciden

» autor: Andrew_Bacon

#9 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

borre — Fri, 30 Dec 2011 13:58:47 +0000

#6 Eran tiempos de valientes.

» autor: borre

#8 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

--249036-- — Fri, 30 Dec 2011 13:54:42 +0000

#1 En mi casa lo hacíamos mas simple incluso. Un par de fragmentos de pista curvos extra, dos trozos de madera y tienes una bonita pista en forma de 8.

» autor: --249036--

#7 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

diskover — Fri, 30 Dec 2011 13:46:27 +0000

El de dentro siempre.

» autor: diskover

#6 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

matacca — Fri, 30 Dec 2011 13:32:51 +0000

Por cierto, preciosa la foto de los dos niños jugando ahí, bien cerquita de la regleta con los enchufes a mano.

» autor: matacca

#5 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

--25435-- — Fri, 30 Dec 2011 13:28:48 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --25435--

#4 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

sorrillo — Fri, 30 Dec 2011 13:27:19 +0000

#3 Pero en atletismo por mucho que corras no te vas a salir de la pista, mientras que en el artículo se centra precisamente en ese punto, en la capacidad del que va por el exterior de coger las curvas más rápido.

» autor: sorrillo

#3 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

--130410-- — Fri, 30 Dec 2011 13:25:18 +0000

Está claro que si vas por fuera haces mas metros, en atletismo por eso compensan en las salidas y adelantan a los de las calles exteriores para que acaben recorriendo la misma distancia

» autor: --130410--

#2 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

motti — Fri, 30 Dec 2011 13:19:53 +0000

Vaya, precisamente comenta lo del cruce en el artículo.

Me ha parecido una pasada de artículo, por la solución aportada y por la nostalgia de mis tiempos mozos.

» autor: motti

#1 ¿Quién tiene ventaja en el scalextric?

sorrillo — Fri, 30 Dec 2011 13:18:36 +0000

A veces la solución es mucho más simple:

» autor: sorrillo