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#5 49% Del Metro Ligero de Madrid a la venta. No sólo el de Parla es el malo

--88098-- — Thu, 05 Jan 2012 18:05:45 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --88098--

#4 49% Del Metro Ligero de Madrid a la venta. No sólo el de Parla es el malo

proyectosax — Thu, 05 Jan 2012 18:01:41 +0000

Sí...¿y?

» autor: proyectosax

#3 49% Del Metro Ligero de Madrid a la venta. No sólo el de Parla es el malo

--147295-- — Thu, 05 Jan 2012 17:25:46 +0000

#0 Micrblogging de libro en el titular la comparativa con Parla es de tu cosecha.

» autor: --147295--

#2 49% Del Metro Ligero de Madrid a la venta. No sólo el de Parla es el malo

verdor — Thu, 05 Jan 2012 15:47:21 +0000

Se podría estatalizar. ¿Ya que se subvenciona?

La previsión de la Comunidad de Madrid en su inauguración en julio de 2007 fue alcanzar hasta 16.000 viajeros por hora. Cuatro años después, ambas líneas transportan a entre 15.000 y 20.000 usuarios al día, según fuentes de Metro. Ambos tramos están subvencionados por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid, que abona a la concesionaria 4,20 euros por viajero frente al 1,20 al Tranvía de Parla y el 1,70 que aporta por cada billete en el resto de la red.

En enero de 2011 sus tarifas subieron de media un 2,9% y un 50% el billete sencillo en verano, coincidiendo con el incremento en el Metro. Con este tráfico, obtuvo unos ingresos de 31,6 millones de euros (un 31,1% más que hace un año), con un Ebitda de 18,2 millones de euros).

www.elpais.com/articulo/economia/Ahorro/Corporacion/Comsa/ponen/venta/

» autor: verdor

#1 49% Del Metro Ligero de Madrid a la venta. No sólo el de Parla es el malo

proyectosax — Thu, 05 Jan 2012 12:36:55 +0000

"No sólo el de Parla es el malo"...que no es el malo...de hecho, es el que mejor funciona: "ecomovilidad.net/madrid/tranvia-parla";

» autor: proyectosax