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#13 Auge de la bicicleta en las ciudades

fredo.mcclane — Thu, 24 May 2012 15:56:59 +0000

#7 No te lo discuto. Está claro que la cosa "comienza" a cambiar. Pero también, en gran parte, es debido a la crisis. ¿Cuánta chavalería que antes se hubiera comprado un coche o una moto continua utilizando la bicicleta? Yo mismo la utilicé por esa misma razón durante buena parte de mi vida. Y, de hecho, si ahora pudiera, lo seguiría haciendo.
Pero ya te digo, soy de la opinión de que mucho tiene que cambiar la mentalidad del españolito medio que, como mucho coge la bici 15 días al año cuando va a la playa o al camping.

» autor: fredo.mcclane

#12 Auge de la bicicleta en las ciudades

samdax — Thu, 24 May 2012 15:53:18 +0000

#11 totalmente de acuerdo, falta respeto por parte de todos, sin duda. Pero vamos, lo que te digo, que en 5 años, me habra pasado eso 4 veces. Yo creo que en coche se tienen mas movidas en 5 años que las que he tenido yo en bici.

» autor: samdax

#11 Auge de la bicicleta en las ciudades

--308897-- — Thu, 24 May 2012 15:51:49 +0000

#10 Ah, ya, es decir, que no vas "tan ricamente". Creo que hay muy poco respeto, tanto por parte de los motorizados como de los peatones y hasta me atrevería decir que por parte de algunos ciclistas. Falta educación en general.

PD. Cuando les preguntas ¿qué te responden?

#12 Me alegro, y que te dure mucho. Me sorprende aún más gratamente que sea en Madrid donde utilizas la bici.

» autor: --308897--

#10 Auge de la bicicleta en las ciudades

samdax — Thu, 24 May 2012 15:50:08 +0000

#9 pues no se, yo vivo en Madrid ciudad, y llevo 5 años cruzandomela para ir a currar, y rara vez me han pitado. Y cuando lo han hecho, no hago ni caso, a la quinta pitada, me paro, me giro y pregunto amablemente si le pasa algo.

» autor: samdax

#9 Auge de la bicicleta en las ciudades

--308897-- — Thu, 24 May 2012 15:48:22 +0000

#8 Cierto, más de una vez me han abierto una puerta para que la salte. Pero no estoy de acuerdo: como se te ocurra ir por el centro del carril y no te puedan adelantar con holgura, te la ganas, te dicen de todo menos "bonito". Ya, ya sé que nadie "debería", pero lo hacen. Los ciclistas molestan.

» autor: --308897--

#8 Auge de la bicicleta en las ciudades

samdax — Thu, 24 May 2012 15:46:20 +0000

#5 si, de hecho, si vas por el centro del carril y respetando las normas, nadie deberia pitarte. Ir ahorillado, es peligroso por los coches aparcados y por los adelantamientos que te pueden hacer.

» autor: samdax

#7 Auge de la bicicleta en las ciudades

samdax — Thu, 24 May 2012 15:45:24 +0000

#6 bueno, yo solo se que antes era muy raro que me cruzara con algun ciclista y ahora todos los dias me cruzo con al menos 10. Que aun son pocos? si. pero si esta cambiando. Lo que el articulo dice y creo que muy bien, es que es cosa de ordenacion urbana. Si se facilita un poco el transito en bici y transporte publico y se aparta un poco el coche de los centros de las ciudades, estas mejoraran una barbaridad.

» autor: samdax

#6 Auge de la bicicleta en las ciudades

fredo.mcclane — Thu, 24 May 2012 15:42:28 +0000

El problema de estos artículos es que hablan de la problemática del transporte en bicicleta como una cosa alternativa a lo que ya hay. Cuando, de hecho, jamás ha dejado de existir gente que se transporta de un lado a otro en bicicleta. Este artículo parece que nos describe el descubrimiento del siglo XXI: moverse en bicicleta por el entorno urbano.
De hecho, en otros países europeos y asiáticos, la bicicleta nunca ha dejado de ser el principal medio de transporte urbano.
El gran problema es la mentalidad y la gran dependencia del coche, por no hablar de las distancias entre los centros de trabajo y las zonas residenciales, sobre todo en grandes ciudades como Madrid, donde practicamente nadie, salvo algunos pocos afortunados, pueden permitirse el lujo de vivir tan cerca de su lugar de trabajo como para desplazarse en bicicleta.
Por si esa razón no fuera poco, tenemos a una sociedad acomodada para la que "hacer deporte" no es una opción a la hora de desplazarse. Para ellos no tiene sentido un medio de transporte que exija un esfuerzo físico. ¿Para qué? Si el coche va solo...
Se ha ido quedando tan relegada a un plano "alternativo" o "económico" que simplemente las ciudades no las han tenido, ni las tienen, en cuenta a la hora de elaborar la geografía urbana. No hay apenas carriles bici, y los que hay son practicamrnte una decoración de zonas verdes. Es imposible recorrer la ciudad sin entrar en conflicto con los vehículos motorizados. Y por las carreteras molestas y es peligroso. Finalmente lo acabas dejando.

Es injusto, pero muchas cosas tienen que cambiar en este país para que la gente comience a utilizar la bicicleta.

» autor: fredo.mcclane

#5 Auge de la bicicleta en las ciudades

--308897-- — Thu, 24 May 2012 15:41:24 +0000

#4 ¿¿¿Por el centro de tu carril??? ¿Y no te insultan ni te pitan ni te acosan? Lo dicho, qué suerte tienes.

» autor: --308897--

#4 Auge de la bicicleta en las ciudades

samdax — Thu, 24 May 2012 15:39:49 +0000

#3 nop, voy por la calle, por el centro de mi carril, sin saltarme semaforos ni hacer cosas raras. Voy bastante tranquilo y ya va para 5 años que la uso para el curro y ni un problema (mas alla de algun sustillo, pero nada serio)

» autor: samdax

#3 Auge de la bicicleta en las ciudades

--308897-- — Thu, 24 May 2012 15:36:34 +0000

#1 Pues qué suerte, yo me juego el tipo todos los días. ¿Vas por la acera?

» autor: --308897--

#2 Auge de la bicicleta en las ciudades

samdax — Thu, 24 May 2012 15:35:38 +0000

"Este cambio en las reglas del juego implica, en otras palabras, “apropiarse de parte del espacio que la ciudad actualmente destina al coche, con medidas de rápida implantación y de bajo coste económico”, concluye este investigador." esta es la clave.

» autor: samdax

#1 Auge de la bicicleta en las ciudades

samdax — Thu, 24 May 2012 15:32:39 +0000

Y tan ricamente que voy a currar todos los dias en bici.

» autor: samdax