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#7 ¿Por qué siempre elegimos el carril más lento en un atasco?

ewok — Wed, 31 Jul 2013 16:16:08 +0000

Lo más curioso del artículo es esto: en determinadas circunstancias, añadir un carril adicional en una autovía hace que el tráfico sea más lento (¡aún cuando no aumente el número de coches!) en.wikipedia.org/wiki/Braess's_paradox

» autor: ewok

#6 ¿Por qué siempre elegimos el carril más lento en un atasco?

--171278-- — Wed, 31 Jul 2013 09:00:56 +0000

Relacionado con algo que puse en el blog hace tiempo tprc.blogspot.com.es/2013/02/perlas-de-estadistica-ii.html

» autor: --171278--

#5 ¿Por qué siempre elegimos el carril más lento en un atasco?

--60513-- — Wed, 31 Jul 2013 08:53:57 +0000

Por eso hay que tomar como referencia un camión y darse cuenta de que el carril de lentos es el que más rápido en atascos. A menos que el atasco sea provocado por una entrada, que entonces el carril de lentos será el más rápido hasta 200 metros antes de la entrada.

» autor: --60513--

#4 ¿Por qué siempre elegimos el carril más lento en un atasco?

--378271-- — Wed, 31 Jul 2013 08:42:39 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --378271--

#3 ¿Por qué siempre elegimos el carril más lento en un atasco?

elgranpilaf — Wed, 31 Jul 2013 08:29:48 +0000

Por lo mismo que votamos siempre al partido más corrupto: masoquismo

» autor: elgranpilaf

#2 ¿Por qué siempre elegimos el carril más lento en un atasco?

pcmaster — Wed, 31 Jul 2013 08:15:34 +0000

Porque cuando cambias a otro, éste se vuelve más lento, y el que has abandonado se acelera.

» autor: pcmaster

#1 ¿Por qué siempre elegimos el carril más lento en un atasco?

frankiegth — Wed, 31 Jul 2013 08:08:38 +0000

Porque es el carril quién realmente nos elige a nosotros.

» autor: frankiegth