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#16 La manejabilidad de los carritos de supermercado

--89954-- — Thu, 25 Sep 2014 08:55:01 +0000

#14 ... y acabas con dolor de espalda de tanto estirar de un lado.
No me imagino los pobres que los llevan por las aceras para recoger chatarra

» autor: --89954--

#15 La manejabilidad de los carritos de supermercado

GoDie — Thu, 25 Sep 2014 08:29:04 +0000

Fijate que son buenos que yo voy a currar todos los dias en uno.

» autor: GoDie

#14 La manejabilidad de los carritos de supermercado

Knut_Hamsun — Thu, 25 Sep 2014 08:14:49 +0000

Siempre se ha dicho que, como técnica de marketing, los carros tienden a girar, por defecto, un poco hacia la derecha, lo que te hace acercarte a las estanterías y acabar mirando productos que no necesitabas y que a veces acabas comprando.

» autor: Knut_Hamsun

#13 La manejabilidad de los carritos de supermercado

samdax — Wed, 24 Sep 2014 20:18:46 +0000

www.youtube.com/watch?v=Kqb8wLBScVw

» autor: samdax

#12 La manejabilidad de los carritos de supermercado

juansarmi — Tue, 23 Sep 2014 13:45:23 +0000

En mi supermercado local, todos se va como locos y el tal camber se ve muy mal puesto. Hora de cambiarlos, por favor. Con lo que vale llenarlos...

» autor: juansarmi

#11 La manejabilidad de los carritos de supermercado

kumo — Tue, 23 Sep 2014 12:28:09 +0000

#10 Era simplificar un poco, pero no es muy diferente. www.carbibles.com/suspension_bible_bikes.html

» autor: kumo

#10 La manejabilidad de los carritos de supermercado

Carlos_Casanueva — Tue, 23 Sep 2014 11:39:48 +0000

#3 no, para que el caster funcione el punto de apoyo tiene que estar por detrás del eje de giro de la dirección, la diferencia entre el coche y el carro es la inclinación de este eje, vertical en el segundo caso, pero todavía por delante del punto de contacto.
En cuanto a las motos no es tan sencillo ni de coña.

» autor: Carlos_Casanueva

#9 La manejabilidad de los carritos de supermercado

Ingenioso_Hidalgo — Tue, 23 Sep 2014 11:24:46 +0000

#1 Que tiempos en los que llenaba el carro.

» autor: Ingenioso_Hidalgo

#8 La manejabilidad de los carritos de supermercado

ElPerroDeLosCinco — Tue, 23 Sep 2014 10:14:12 +0000

¡Y lo que cuesta llenarlos!

» autor: ElPerroDeLosCinco

#7 La manejabilidad de los carritos de supermercado

ElRelojero — Tue, 23 Sep 2014 09:44:03 +0000

Lo que tienen que hacer es hacer carritos con ruedas para el campo, joder, que el que robé se me atranca en la tierra.

» autor: ElRelojero

#6 La manejabilidad de los carritos de supermercado

--35748-- — Tue, 23 Sep 2014 09:43:49 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --35748--

#5 La manejabilidad de los carritos de supermercado

kumo — Tue, 23 Sep 2014 09:05:56 +0000

#4 En teoría, con las horquillas largas y demás, en recta la moto debería ser más estable, aunque menos maniobrable. Otra cosa es que sean un cascajo

» autor: kumo

#4 La manejabilidad de los carritos de supermercado

ummon — Tue, 23 Sep 2014 09:03:16 +0000

#3 Poner en la misma frase chopper y estabilidad es como poner HD y frenada eficiente….

» autor: ummon

#3 La manejabilidad de los carritos de supermercado

kumo — Tue, 23 Sep 2014 08:56:10 +0000

Las ruedas no pueden estar totalmente perpendiculares respecto al suelo, sino que tienen una ligera inclinación denominada camber

mmmmm --->

Las ruedas no están totalmente perpendiculares respecto al suelo, sino que tienen una ligera inclinación denominada camber

O

Las ruedas no pueden estar totalmente perpendiculares respecto al suelo, sino que deben tener una ligera inclinación denominada camber.

O

Las ruedas no deben estar totalmente perpendiculares respecto al suelo, y se montan con una ligera inclinación denominada camber.

En realidad, nada impide que las ruedas estén montadas de forma vertical, como en muchos carritos, cajoneras, etc. Otra cosa es que sea más conveniente de una u otra manera segúna la tarea a desarrollar.

Es como el ángulo de lanzamiento de la horquilla de una moto. Cuanto más vertical menos estable pero más maniobrable (una moto deportiva donde buscas giros rápidos); cuanto más ángulo más estable, pero menos maniobrable (una chopper, cruiser, etc donde quieres estabilidad en rectas)

POr cierto, en la foto de la rueda del carro, la vertical no pasa por el centro de contacto de la rueda, como dice en el texto que debería ser.

» autor: kumo

#2 La manejabilidad de los carritos de supermercado

ewok — Tue, 23 Sep 2014 08:48:46 +0000

A mí lo que me gusta de su diseño es cómo se frenan en las escaleras mecánicas, a prueba de niños.

» autor: ewok

#1 La manejabilidad de los carritos de supermercado

A1234 — Tue, 23 Sep 2014 08:36:17 +0000

A mí los que me molaban eran los que había en un carrefour de mi ciudad. Tenían las ruedas de atrás fijas y eran mucho más manejables especialmente cuando tenían mucho peso dentro. Empujabas y se iban a dónde querías no como los que tienen las 4 ruedas locas.

» autor: A1234