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#9 ¿Por qué una tecnología de hace 40 años sigue controlando el tráfico aéreo estadounidense?

--484360-- — Thu, 10 Mar 2016 12:42:35 +0000

#4 Porque solo funciona sobre hardware fuera de soporte.

Para evitar esto, la única solución es obligar a que haya una adaptación por año, lo que es un coste, pero nunca se queda obsoleto. Da igual que las pruebas necesarias tarden varios años; pipeline por un tubo y resuelto.

» autor: --484360--

#8 ¿Por qué una tecnología de hace 40 años sigue controlando el tráfico aéreo estadounidense?

--484360-- — Thu, 10 Mar 2016 12:40:16 +0000

#2 Hacer software fiable es muy caro. La NASA tiene protocolos para eso, creo que la broma no baja de los $200 por línea de código. Un sistema así no tiene menos de decenas de millones de líneas. Por comparar, el buscador de google tiene dos mil millones de líneas de código.

Pero este precio es cuando tienes claros los requisitos desde el primer minuto. Verificar código escrito a lo bruto sería más caro que volver a empezar.

» autor: --484360--

#7 ¿Por qué una tecnología de hace 40 años sigue controlando el tráfico aéreo estadounidense?

--484360-- — Thu, 10 Mar 2016 12:32:39 +0000

El núcleo del sistema es anterior a la llegada del GPS, por lo que Host utiliza radares terrestres punto a punto.

Esteeeeeeeeeeeee, si no se usa el GPS es porque GPS no es un sistema de disponibilidad garantizada.

Molan los radares punto a punto, muuuuy supueriores a los radares punto-ralla.

» autor: --484360--

#6 ¿Por qué una tecnología de hace 40 años sigue controlando el tráfico aéreo estadounidense?

dulaman — Thu, 10 Mar 2016 12:08:50 +0000

#0 Es gracioso, porque tú mismo enviaste esta noticia hace un año. Se ve que te moló.
www.meneame.net/story/tecnologia-hace-40-anos-sigue-controlando-trafic

» autor: dulaman

#5 ¿Por qué una tecnología de hace 40 años sigue controlando el tráfico aéreo estadounidense?

Catacroc — Thu, 10 Mar 2016 12:07:23 +0000

No puedes estar cambiando esos sistemas vitales al ritmo que avanza la tecnologia, cuando se encuentra un punto de equilibrio tiene a quedarse ahi por mucho tiempo.

» autor: Catacroc

#4 ¿Por qué una tecnología de hace 40 años sigue controlando el tráfico aéreo estadounidense?

yoma — Thu, 10 Mar 2016 12:04:33 +0000

Dirán que si algo funciona para que cambiarlo.

» autor: yoma

#3 ¿Por qué una tecnología de hace 40 años sigue controlando el tráfico aéreo estadounidense?

Asecas — Thu, 10 Mar 2016 12:04:25 +0000

Si algo funciona, no lo cambies.

» autor: Asecas

#2 ¿Por qué una tecnología de hace 40 años sigue controlando el tráfico aéreo estadounidense?

Pezzonovante — Thu, 10 Mar 2016 12:04:19 +0000

Cómo era eso de si funciona no lo toques?

"La compañía Lockheed Martin comenzó a desarrollar el software en el año 2002, y la FAA proyectó que la transición desde Host estaría completa a finales de 2010. En 2007, el sistema actualizado se utilizaba sólo a través de pruebas internas, pero una vez instalado, era espantosamente inestable y contenía cientos de bugs. Por ejemplo, a veces vinculaba aviones a los datos de vuelo de una aeronave equivocada; otras veces los aviones desaparecían por completo de las pantallas de los controladores."

» autor: Pezzonovante

#1 ¿Por qué una tecnología de hace 40 años sigue controlando el tráfico aéreo estadounidense?

Azucena1980 — Thu, 10 Mar 2016 12:02:26 +0000

Seguro que corre bajo MS-DOS, AS400, Linux u otro sistema operativo de la época.

» autor: Azucena1980