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#210 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

int21h — Wed, 06 Sep 2017 17:39:16 +0000

#106 Casi 300.000 Km con GLP. ¿Te parece un plazo lo suficientemente largo?

» autor: int21h

#209 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--379974-- — Sat, 02 Sep 2017 18:43:06 +0000

#201 ¿Solo Francia? www.iaea.org/PRIS/WorldStatistics/NuclearShareofElectricityGeneration.

Y mirando los datos pais por pais (pulsando Trend) salen mas de 20 que tenian mas del 40 o del 50% de su generacion en base nuclear, Belgica, Bulgaria Hungria, Japon, Kprea del Sur, etc algunos como Alemania o Rusia que tenian mucho carbon o mucha hidraulica como Finlandia solo el 30%
www.iaea.org/PRIS/CountryStatistics/CountryStatisticsLandingPage.aspx

» autor: --379974--

#208 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--182830-- — Sat, 02 Sep 2017 13:57:43 +0000

#115 También pasó eso cuando se empezó a dieselizar el parque móvil español y consecuentemente aumento la demanda y el precio de ese combustible y a nadie pareció importarle una mierda que pasase eso en tanto que se pudiese ahorrar un par de euros a los cien...

Que tienes razón, pero es que es algo que ya ha pasado y si se reduce el parque diésel pasara lo contrario también, pero es en los particulares donde se puede hacer, y si esa es una vía... pues igual no hay que descartarla aunque tenga consecuencias por un tiempo.

» autor: --182830--

#207 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--182830-- — Sat, 02 Sep 2017 13:54:14 +0000

#107 Esa es una obsesión clásica en el mundo de los coches, si realmente fuese un problema nadie usaría motos porque raramente tienen más de 300km de autonomía... y no pasa nada, se para cuando se tercia, se reposta y se sigue el camino...

Muy poca gente necesita realmente autonomías de 900km por pura necesidad.

Con los eléctricos el problema sería el tiempo de carga, pero la autonomía... pajas mentales de cada cual, si los tiempos fuesen más cortos sería un problema menor para la mayoría.

Yo llevo toda la vida con gasolinas y jamás he echado en falta autonomía porque con parar y echarle más se solucionaba el problema.

» autor: --182830--

#206 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--411995-- — Fri, 01 Sep 2017 21:52:55 +0000

#92 Cuanto más pagaste que por el de gasolina equivalente?, cuántos km haces?. Por otro lado vete contando con el impuesto que van a meter a los diesel para que no lo compres o lo cambies.

» autor: --411995--

#205 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--411995-- — Fri, 01 Sep 2017 21:49:24 +0000

#120 estas perdonado por ser tan idiota de perder dinero.

» autor: --411995--

#204 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--46835-- — Fri, 01 Sep 2017 12:38:39 +0000

#203 no tiene que ver. A mezcla muy pobre a pobre o incluso estequiométrica la eficiencia de la combustión es similar, depende del combustible y la inyección pero se puede considerar que si. Lo que cambia es un Diesel que a mezcla muy pobre, pedal poco pisado el motor tiene que comprimir el mismo aire que con el pedal pisado a fondo, mezcla pobre o incluso estequiométrica. Es un problema que tira la eficiencia para abajo pero en un motor Otto no puede simplemente dejar de inyectar combustible, los motores Otto trabajan con mezcla estequiométrica, directamente inyecta combustible para acelerar mientras restringen el paso de la mezcla frenando el motor, evitar que pase combustible sin quemar por no explotar al ser demasiado pobre, mucho peor que un ciclo Diesel en un uso habitual.
En ambos sistemas hay técnicas para mejorar esa circunstancia y en un motor Diesel suele haber más comprensión, lo que hace más eficiente en régimen óptimo, mientras los Otto, si no van solamente a gas natural, la compresión es más baja, menos eficiente en régimen óptimo sumado el problema de regular régimen a mayores que en el Diesel es menor y que es el que se nota en un coche, no tanto el de eficiencia en régimen óptimo.

» autor: --46835--

#203 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

KimiDrunkkonen — Thu, 31 Aug 2017 21:40:22 +0000

#200 Combustible con mayor rendimiento energético + posibilidad de mezcla pobre = mayor eficiencia.

El resto (como el ciclo en los gasolina, y la relación de compresión) son claves y a la vez secundarios. A igualdad de condiciones (ciclo más eficiente y relación de compresión óptima para ambos) el diésel siempre gana.

» autor: KimiDrunkkonen

#202 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

KimiDrunkkonen — Thu, 31 Aug 2017 21:37:59 +0000

#196 Ridículo total.

» autor: KimiDrunkkonen

#201 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--178580-- — Thu, 31 Aug 2017 21:17:19 +0000

#97 Ultracuñao, en Francia tienen nucleares simplemente porque apostaron por ese sistema pasando de todos los demás. Si tu "teoría" fuese cierta todos los países del mundo tendrían la misma cantidad de nuclear que Francia, cosa que obviamente no es cierta.

» autor: --178580--

#200 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--46835-- — Thu, 31 Aug 2017 20:22:04 +0000

#194 #195 tenéis un popurrí de conceptos curioso. Por favor, contestar al siguiente cuestionario.

¿Los motores ciclo Otto, Atkinson, Miller y demás a chispa cómo restringen la potencia, a modo general?
razone la respuesta, puntualizar los métodos para conseguir esa restricción y efectos sobre la eficiencia.
La misma pregunta que la anterior pero sobre el ciclo Diesel.

¿Es posible que una cámara que no alcanza la mezcla estequiométrica consiga explosión? si o no, razone y ponga ejemplos de la respuesta.

¿Qué afecta de forma más notable a la eficiencia, la relación aire/combustible o la relación de compresión? razone la respuesta.

» autor: --46835--

#199 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

Joe_Dalton — Thu, 31 Aug 2017 17:19:19 +0000

#105 no pero algunas ciudades se encargarán de que no puedas usarlos dentro de ellas, por no hablar de las pruebas de opacidad de las itv, que cada día es más complicado, algunos van justitos incluso recien descarbonizados.

» autor: Joe_Dalton

#198 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

BM75 — Thu, 31 Aug 2017 16:00:10 +0000

#89 He buscado en varios sitios y la diferencia de coste es mínima, no es significativa.

www.eleconomista.es/energia/noticias/7272821/01/16/Cuanto-costaria-el-
www.elmundo.es/elmundo/2012/09/03/economia/1346692968.html

El gasóleo es generalmente más sencillo de refinar a partir del petróleo que la gasolina, y contiene hidrocarburos con un punto de ebullición entre 180-360 °C. Los precios en origen de los distintos componentes obtenidos de la destilación fraccionada del petróleo, dependen de las demandas relativas de cada uno de ellos. Si la demanda de gasolina es mayor que la de gasóleo, sobrará este último en las refinerías y bajará su precio. Si aumenta la demanda de gasóleo subirá el precio en relación al de la gasolina, situación que se da en invierno, puesto que las calefacciones, en algunos países consumen gasóleo.
es.wikipedia.org/wiki/Gasóleo

» autor: BM75

#197 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

thingoldedoriath — Thu, 31 Aug 2017 15:38:51 +0000

#56 pues serán mejor opción que un gasolina para los que necesiten cambiar de coche y le den un uso diario en urbano/semiurbano de 50km+ al día.

No dudo que sería la mejor opción para ese tipo de usuario. Lo que dudo es de que sean tantos como tu crees y entre los que son, que renuncien a usar el coche para sus desplazamientos de 100KM o más...

» autor: thingoldedoriath

#196 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

sisko69 — Thu, 31 Aug 2017 14:38:05 +0000

#195 En el 2017, el año en que las centralitas electronicas controlan la mezcla y no los carburadores de aguja. El año en que una "mezcla pobre" en un coche es un recuerdo del pasado. Aprende primero de lo que estas hablando y no me vengas con cuñadeces anda. En un coche actual la mezcla siempre es la mas eficiente para ese rango determinado de revoluciones y presion. Es para lo que sirve la centralita electronica.

Que? Tambien le echas un 4% de aceite al deposito del coche como hacias con el vespino?

» autor: sisko69

#195 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

KimiDrunkkonen — Thu, 31 Aug 2017 14:30:41 +0000

#194 en qué año vives? El 80% de los motores gasolina de menos de 200cv (1.2 tsi, por ejemplo) ya llevan turbos, y no, no puedes hacer mezcla pobre con un gasolina., es una característica por la cual introdujeron los turbos en los diesel utilitarios y no en los gasolina (solo había mejora de potencia, y no de consumo, de ahí que se usasen solo en deportivos). Ahora con el downsizing y la mejora tecnológica, también los han metido en los gasolina. Retírare anda.

» autor: KimiDrunkkonen

#194 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

sisko69 — Thu, 31 Aug 2017 13:33:54 +0000

#191 De verdad, no te metas en hilos ajenos a hablar de tu libro. Me da igual la diferencia entre un turbo gasolina, un turbo gasoil y una turbina de aeronautica. El tema de los turbos y la mezcla pobre lo has sacado tu. Que si, que el gasoil tiene mas calorias que la gasolina. Que si, que el turbo en el motor diesel puede ser mas eficiente porque ya trabajan a alta compresion. Pero tu resumen para niños viene a decir "no tengo ni puta idea pero doy un master de cuñadez". Si tuvieras una minima idea sabrias que eso que has dicho de "- Si metes 1,5 de aire y 1 de diésel, tienes 0,75consumo." es una soplapollez.

La energia que metes es la misma. El rendimiento de esa combustion es lo que puede variar por las caracteristicas del motor pero una mezcla pobre es ineficiente por definicion. Lo que ocurre es que la mezcla correcta para una combustion eficiente depende entre otras cosas de la presion a la que se produce, con lo que es posible que a mayor presion sea mas eficiente una mezcla con menos combustible. Esto ocurre en los motores de gasolina y en los diesel y incluso en las turbinas de aviacion. La diferencia es que en un utilitario gasolina no es tan interesante el turbo como en un diesel, los 90 pasaron y hoy en dia existen otras soluciones mas eficaces para ese tipo de motores. Para los diesel es interesante usarlo y se siguen usando mientras que en los gasolina solo se mantiene para motores deportivos y no todos.

Y por mucho que tu te pongas, entre repostar cada 500km y repostar cada 900, siendo algo tan sencillo como tirar un liquido por un agujero, no hay tanta diferencia como para pagar miles de euros mas por el coche. Por volver al hilo original, donde nadie te llamaba y al que llegaste tu con tus chorrada de experto cuñao prodiesel con un monovolumen.

Yo soy ingeniero y tengo MUY claro lo que hacen y como lo hacen los distintos motores en el mercado. Joder, si es facil que el motor de tu puto ST lo testeara yo!

» autor: sisko69

#193 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--46835-- — Thu, 31 Aug 2017 13:21:29 +0000

#188 bien, ahora que si quieres sacar de un barril un 40% de gasolina y un 10% de gasoil seguramente un 20% de ese barril desaparece en generar energía de síntesis cuando para sacar lo de la imagen solo usa un 1%, aumentando los costes.
¿vas a discutir eso?

» autor: --46835--

#192 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--490971-- — Thu, 31 Aug 2017 13:16:09 +0000

#188 De un barril de petróleo (aunque el petróleo no se contiene en barriles) sacas lo que la refinería pueda hacer, desde CO₂ que se utiliza en las bebidas refrescantes -si, si, la cocacola también- hasta gases ligeros, gases pesados, gasolinas, gasóleos, querosenos, naftas, aceites, alquitranes, breas y asfaltos e incluso carbón, además de compuestos azufrados, aromáticos y alifáticos, saturados o insaturados y no sé que multitud mas.
Que Repsol haga eso con su materia prima, pues bien, pero formula los combustibles (verano e invierno) mediante mezclas de todo tipo, incluso con aceite de girasol, palma o esteres de ácidos grasos, alcoholes y un montón de cosas mas para que se queme todo y desaparezca como el benceno cuyo contenido en las gasolinas y gasóleos está limitado por ley.

» autor: --490971--

#191 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

KimiDrunkkonen — Thu, 31 Aug 2017 13:01:27 +0000

#190 Pero con qué chorrada me vienes ahora...

Comparamos un turbo gasolina con un turbo diésel, ambos pierden algo de energía en forma de presión en el escape (y por otra parte recuperan parte de la energía cinética que se habría perdido de no tener turbo). Así que estamos en igualdad de condiciones. Y en esas condiciones, el gasolina debe meter mayor cantidad de combustible a la misma cantidad de aire para que la mezcla consiga la misma energía que si fuera diésel. A presión atmosférica el diésel ya es como mínimo un 13% más eficiente solo por las características químicas del propio combustible, pero es que si podemos meter aire a presión, esas ventajas son aún mayores porque puedes utilizar mezcla pobre, cosa que no es posible en los gasolina, porque son de explosión, y esa explosión requiere una estequiometría determinada (mezcla de gas y combustible rica).

De verdad, no te metas a hablar de lo que no sabes.

» autor: KimiDrunkkonen

#190 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

sisko69 — Thu, 31 Aug 2017 12:58:48 +0000

#189 Aja. Y de donde saca la energia un turbo que funciona con mezcla pobre? Porque te recuerdo que los turbos aumentan la presion de la entrada gracias a la presion de los gases de escape. De Alla? Del niño jesus?

Ah si, la sacan del aumento de consumo. Exactamente igual que los gasolina.

El resto palabreria para esconder la cagada inicial.

Y te recuerdo que esto iba de si repostar cada 900 km en lugar de cada 500 km era tan gran molestia como para pagar mas por el coche.

» autor: sisko69

#189 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

KimiDrunkkonen — Thu, 31 Aug 2017 12:52:13 +0000

#184 He tenido más coches gasolina, entre ellos un mundano Orion 1.4 carburación, R19 1.8, o un Megane 1.6 16v. Sé poner en perspectiva el consumo del ST, porque para tener el doble de potencia que el Megane, en el día a día real gastaba poco más. Mi media en el Megane era 9 y pico. En todos los gasolina tienes lo mismo, si aprietas el pedal sin miramientos, se van de madre una barbaridad, cosa que con los diésel no pasa, para pasarlos de 8 litros tienes que ir a todo lo que da el motor. Si haces lo mismo con los gasolina, duplican ese consumo. No es nada raro cascarte una media de 14 o 16 litros haciendo el moñas.

Y sí majo, sí, por cada litro de diésel tienes más rendimiento térmico que con un litro de gasolina. Concretamente entorno a un 13% más. Si quemas un litro de diésel genera más calor que si quemas un litro de gasolina, para que nos entendamos. Por eso de entrada antes de hablar de rendimientos o eficiencias, los motores diésel siempre tienen ventaja. www.autopistas.com/es/el-carburante-diferencias-de-rendimiento-diesel-

Ese 13% no tiene en cuenta la mezcla pobre, hablamos simplemente de quemar ambos combustibles. Por eso te digo que a esa ventaja, debes sumarle el que puedes hacer mezclas con menos cantidad de diésel/aire que lo que marcaría la estequiometría perfecta, y sigue haciendo una correcta combustión. En los gasolina no puedes hacer eso, porque no prende.

Ni siquiera el ciclo atkinson (híbridos de Toyota) se acerca al rendimiento energético de un turbodiésel.

Un resumen para niños:

- Si metes 1 de aire y 1 de gasolina tienes X consumo.
- Si metes 1,5 de aire y 1 de gasolina, el motor no funciona, tienes que meter 2 de gasolina, con lo cual tienes 2X consumo.
- Si metes 1 de aire y 1 de diésel tienes Y consumo.
- Si metes 1,5 de aire y 1 de diésel, tienes 0,75consumo.

» autor: KimiDrunkkonen

#188 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--46835-- — Thu, 31 Aug 2017 12:19:08 +0000

#183 independientemente de lo incentivado de un barril de petroleo se saca más gasoil que gasolina: blogs.repsol.com/innovacion/todo-lo-que-puedes-obtener-de-un-barril-de
Resulta curioso que en la imagen el gasoil tenga un camión y un coche cuando hace dos décadas sería un camión, un tractor y una casa.

» autor: --46835--

#187 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

kumo — Thu, 31 Aug 2017 11:49:41 +0000

#185 Hablas de cuñadismo siendo un cuñado. Hablas de retraso mental siendo monger.

Bueno, no se puede decir que no sabes de lo que hablas

» autor: kumo

#186 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

demostenes — Thu, 31 Aug 2017 11:30:38 +0000

#140 Suponiendo que sea como dices si humean no pasan la ITV, asi que no me vale el argumento.
Los últimos estudios demuestran que los motores gasolina emiten más partículas que los diesel con FAP.

» autor: demostenes

#185 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--527961-- — Thu, 31 Aug 2017 11:24:24 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --527961--

#184 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

sisko69 — Thu, 31 Aug 2017 11:10:34 +0000

#182 Venga va! Di mas burradas. Te lo repito, no tienes ni idea de lo que dices. Eficiencia termodinamica? No te digo que no sea asi, pero vamos no tienes ni puta idea de lo que estas hablando y lo demuestras al explicarte con "cada litro cunde menos". Que tendra que ver el rendimiento energetico con el volumen de combustible?

Si tu opinion de los motores gasolina y su consumo homologado esta basada en un ST... No dudo que repostases el doble y incluso el triple que con el Touran.

» autor: sisko69

#183 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--490971-- — Thu, 31 Aug 2017 11:03:38 +0000

#29
No te dejes engañar:
El gasoil tiene ... un peso específico de 840 g/L que por 5.5 L= 4.620 Kg
la gasolina ... tiene un peso específico de 750 g/L que por 6 L= 4.500 Kg
considerando la imprecisión en el consumo,
son prácticamente la misma cantidad de combustible (energía)

Otra cosa es el precio de venta de cada uno de ellos muy diferentes,
lo que demuestra que el gasóleo está incentivado/subvencionado.

» autor: --490971--

#182 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

KimiDrunkkonen — Thu, 31 Aug 2017 11:02:19 +0000

#178 Veo que no tienes ni idea de lo que es la mezcla pobre www.km77.com/glosario/m/mezcla.asp. Aparte de que la gasolina tiene menos eficiencia termodinámica que el diésel (cada litro cunde menos). Por otra parte, creo que confundes consumo medio homologado, con lo menos que has llegado a consumir tú, nadie es capaz de bajar el consumo homologado a velocidades normales. Pero bueno, si eres feliz así

» autor: KimiDrunkkonen

#181 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

glynch — Thu, 31 Aug 2017 10:58:04 +0000

#128 ¿Pero quien habla de locos ni de hacer 2000 Km del tiron o sin descansar?

¿No entendeis que si te vas de viaje hay que tener la suficiente autonomia como para no quedarte tirado? Con un coche actual, puedes hacer el trayecto que quieras, a donde quieras, que SIEMPRE hay donde repostar, sea de camino o cerca del destino, o al dia siguiente, y en 2 minutos. Con un coche electrico, hasta que no tengan mucha autonomia y una recarga RAPIDA, es un engorro tremendo hacer eso, o directamente INVIABLE.
Por no hablar de las mentiras que nos dicen de su autonomia. Esos 400 Km que anuncian algunos se convierten en180 Km en cuanto llevas algo de peso, o hay puertos de montaña (las autopistas tambien suben a la Meseta) o hace cierzo de cara. Por ahora son INVIABLES excepto para casos MUY CONCRETOS, como trayectos cortos y gente que tiene su garaje PRIVADO en SU casa. Lo demas, milongas.
Imaginate que vas un viernes por la tarde, despues de trabajar, de Getafe a Alicante, a pasar tu fin de semana. NO LLEGAS. Tienes que parar en un sitio de recarga durante horas, a mitad de camino. Tienes que buscar hotel AL LADO del punto de recarga para pasar la noche del viernes. Llegas a Alicante el sabado. El domingo que haces? ¿Sales muy pronto de mañana para poder parar unas horas a recargar las baterias? ¿o sales el mismo sabado para dormir otra vez en el hotel al lado del punto de recarga? Y tu apartamento en la playa solo lo has usado un rato para cagar.

Cierto es que a mi me fliparia tener un coche totalmente electrico, seria una gozada. Pero aun no es usable.

» autor: glynch

#180 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

powernergia — Thu, 31 Aug 2017 10:42:34 +0000

#179 Si, el GLP es una opción para empresas con menos emisiones y que puede resultar casi tan económico como el diesel, pero ojo, no es por mayor eficiencia (los vehículos consumen mas que lis diesel), si no porque la fiscalidad del combustible es mas favorable.

Pero hoy es una buena alternativa, sobre todo los híbridos de gas.

» autor: powernergia

#179 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

ann_pe — Thu, 31 Aug 2017 10:28:11 +0000

#162 Hay vehículos para transporte profesional que son bifuel, gasolina/GLP, o gasolina/GNC. Y en España algún taxi a gasolina (en Madrid había uno) e híbridos de gasolina sin convertir a GLP hay, aunque no sea lo habitual.

www.todotransporte.com/mercedes-benz-entrega-seis-furgonetas-sprinter-

» autor: ann_pe

#178 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

sisko69 — Thu, 31 Aug 2017 10:22:08 +0000

#171 Ale va. A lo mejor es que no tienes ni idea de mecanica ni de conduccion y por eso esas diferencias. El turbo en gasolina implica mas consumo cuanto mas sopla y en diesel no? EN ESTE FORO RESPETAMOS LAS REGLAS DE LA TERMODINAMICA!!!!!

A mas potencia utilizada consumes mas, si te sales de los regimenes optimos del motor consumes mas, si no llevas la presion de ruedas adecuada consumes mas, si los amortiguadores no estan correctamente consumes mas, si la direccion no esta perfectamente alineada consumes mas, si excedes la carga maxima consumes mas. Esto es asi, el coche debe ir como un reloj para acercarte o incluso rebajar el consumo homologado. Independientemente del coche que conduzcas y de la tecnologia de la que disponga.

Mi coche consume casi un litro menos que el consumo que homologa, llegando a los 4 a los 100. Tambien es verdad que esta todo lo impecable que puedo y si voy a hacer un viaje largo, conduzco una media hora, y con los neumaticos en caliente reviso las presiones de las ruedas. Parece una tonteria, pero no lo es para nada.

» autor: sisko69

#177 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

Acido — Thu, 31 Aug 2017 10:21:49 +0000

#24 #18 #16

Te iba a felicitar por tu comentario... pero luego he visto que has sacado lo del CO2 de contexto.

La noticia no dice exactamente que la motivación de esta medida sea reducir emisiones de CO2...

Dice esto:

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"Justificó sus planes de prohibir en Francia las ventas de coches con motores térmicos a partir de 2040, en primer lugar, para dar una señal a los fabricantes, de forma que puedan adaptarse con tiempo y trabajar en tecnologías alternativas. "Hace falta ~~dijo~~ previsibilidad e irreversibilidad", pero también establecer "un precio del carbono", es decir un sobrecoste por el uso de combustibles fósiles que generan dióxido de carbono (CO2)."
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Es decir, no dice por qué toma la medida reciente (la del diesel, y no dice que sea para bajar emisiones de CO2), pero dice que junto a esta medida anunció otras medidas para 2040 y esas otras medidas son las que van enfocadas a reducir emisiones de CO2

Digamos que el artículo viene a decir: ahora bajar el consumo de diesel y luego bajar el otro... para que llegados una fecha bajen ambos a base de penalizar todo lo que genera CO2.

» autor: Acido

#176 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--32677-- — Thu, 31 Aug 2017 10:16:40 +0000

#167 Encima estás en la parte guapa de Suiza cabrón . Mi "moriré en ese pueblo de viejecito" es Lauterbrunnen. No me canso de ir. Tujuru.

» autor: --32677--

#175 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

Shotokax — Thu, 31 Aug 2017 10:15:35 +0000

#22 Francia es más de jugar con cosas radiactivas, y ten cuidado si te subes al Rainbow Warrior para denunciarlo.

» autor: Shotokax

#174 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

KimiDrunkkonen — Thu, 31 Aug 2017 10:11:34 +0000

#168 Merece la pena, no es pérdida. Lo recuperas en la reventa si no lo petas de km.

De todas formas sería un coche ideal para amortizarlo completamente y venderlo ya cuando esté jodido o quieras cambiar porque te sale del rabo.

» autor: KimiDrunkkonen

#173 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

KimiDrunkkonen — Thu, 31 Aug 2017 10:10:37 +0000

#169 La cosa es que no se pasaron tanto. Los diésel de antes gastaban 6 y7 litros en el mejor de los casos, y los gasolina se metían en 10/12.

Ahora los diésel bajan de 5 en carretera, y algunos gasolina pueden bajar de 7, pero en cuanto le aprietas al diésel sube poco, mientras que si le aprietas al gasolina, vuelve a las andadas.

» autor: KimiDrunkkonen

#172 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

KimiDrunkkonen — Thu, 31 Aug 2017 10:09:13 +0000

#170 A ver... depende con qué lo compares. Pocos coche gasolina de su potencia consumen menos (en condiciones normales). Un 2.0TFSI gasta un poco menos.

Lo que pasa es que tiene 5 cilindros, y si le aprietas chupa todo lo que quieras y más, como todos los gasolina turbo de 2.5L o más cilindrada.

» autor: KimiDrunkkonen

#171 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

KimiDrunkkonen — Thu, 31 Aug 2017 10:07:38 +0000

#164 He tenido MUCHOS Coches, y la diferencia entre el homologado de diésel y de gasolina es diferente. Un gasolina (1.2 TSI por ejemplo) que homologa 5 litros, se te va en uso normal a 8 mixto (con suerte). Para hacer ese consumo con mi Tourán tengo que ir como schumacher en sus mejores años.

En resumen, no te voy a aburrir, acercarte al homologado (o incluso igualarlo) en un diésel es posible, y sin ir a 60 por hora. En un gasolina no puedes ni soñarlo.

El ST que tuve homologaba menos de 7 litros, y conduciendo igual que como lo hago con la tourán, la media era de 12 litros y pico. Con la tourán tengo una media de 6,4 (mixto) y homologa solo un litro menos. El turbo en motores gasolina implica más consumo cuanto más sopla, en diésel no, ya que tiran de mezcla pobre.

» autor: KimiDrunkkonen

#170 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--375108-- — Thu, 31 Aug 2017 10:05:21 +0000

#165 ostras dicen que los motores esos de ford comen como condenados ¿Es cierto?

» autor: --375108--

#169 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--375108-- — Thu, 31 Aug 2017 10:04:41 +0000

#160 y a ver...que parezco un taliban antidiesel. Nada mas fuera de la realidad, simplemente quiero mostrar que los tiempos en que el diesel gastaba 4 litros mientras que el mismo coche gasofa gasta 10 ya se pasaron. Por supuesto que si haces muchos km la gasolina es una ruina, nadie lo discute

» autor: --375108--

#168 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

chochis — Thu, 31 Aug 2017 10:04:25 +0000

#157 A mi ese coche me vendría de perlas y el precio es alto para mi pasta actual pero se podría intentar un esfuezo...

» autor: chochis

#167 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

uno_ke_va — Thu, 31 Aug 2017 10:03:03 +0000

#158 por vivir en la frontera con Suiza? La verdad es que esta zona es un paraíso, si

es.wikipedia.org/wiki/Lago_de_Constanza

» autor: uno_ke_va

#166 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

m_ark — Thu, 31 Aug 2017 10:01:57 +0000

#96 ¿puedes aportar algún enlace? me interesa, gracias!

» autor: m_ark

#165 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

KimiDrunkkonen — Thu, 31 Aug 2017 10:01:23 +0000

#159 El ordenador de abordo me dice cosas que luego no es capaz de cumplir.

500 sin repostar me parece aceptable, mejor que mi ex-Focus ST, que a los 400 o menos ya pedía caldo. Pero prefiero 800 o 900.

Mira, aún con la autonomía que tengo ahora, me da por culo repostar, siempre parece que toca en los peores momentos, y eso es precisamente porque uso el coche para desplazarme rápido de un sitio para otro, y toda interrupción es una pérdida de tiempo. Como el puto Adblue ese, otra mierda de la que huir.

» autor: KimiDrunkkonen

#164 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

sisko69 — Thu, 31 Aug 2017 10:00:35 +0000

#150 La diferencia seguramente sea un litro. Lo que puede ocurrir es que tengas un consumo homologado de 5 y sea un 6 real y el otro tenga un consumo homologado de 4 y sea un 5 real. Pero la diferencia va a ser de 1 litro mas o menos. El consumo homologado se hace en las condiciones mas favorables para el vehiculo y te aseguro que los fabricantes lo homologan en las condiciones mas favorables siempre.

Por lo otro, tomate la vida con mas calma. Si te cascas viajes en los que realmente te hacen falta esos 900km de autonomia, salir del coche, repostar(o no), estirar las piernas, despejarte y volver a montar es algo que deberias de hacer cada dos horas maximo, por tu salud y por la de los demas usuarios de la via. Que con el cansancio vienen los despistes y con ellos los accidentes.

A todos nos jode pagar, por eso te jode ir a repostar mas veces pero si lo piensas en frio, la diferencia no vale la pena.

» autor: sisko69

#163 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--375108-- — Thu, 31 Aug 2017 10:00:34 +0000

#160 No es mala compra, en serio, felicidades... aunque no todo el mundo puede permitirse 17.000 € en un coche, sobre todo de segunda mano

» autor: --375108--

#162 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

powernergia — Thu, 31 Aug 2017 09:58:42 +0000

#152 Efectivamente hay muchas veces que se paga un sobrecoste por que el vehiculo sea diesel y no se amortiza nunca.

Pero en muchos casos los precios son similares, y de media los vehículos diesel consumen un 20% menos que los gasolina. No verás a empresas de transporte con furgonetas pequeñas, o con vehículos comerciales que sean de gasolina.

Es evidente que el modo de conducción influye mucho en el consumo, pero eso es independiente de que el vehiculo sea de gasolina o diesel.

» autor: powernergia

#161 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

m_ark — Thu, 31 Aug 2017 09:57:58 +0000

#142 Es posible, ahora mismo puede estar sobrando gasolina que sea exportada, lo desconozco, pero tampoco se nota en un aumento de la oferta... por lo poco que encuentro en google parece que ya son varios años que se exporta hasta gasóleo... se empezó a exportar gasolina mucho antes porque todas nuestras refinerías estaban preparadas para gasolina (era pre-boom del diesel), con el diesel se incrementó, pero vaya, que ahora mismo sobra de ambos.

» autor: m_ark

#160 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

KimiDrunkkonen — Thu, 31 Aug 2017 09:57:12 +0000

#156 17mil euros de segunda mano. 50.000km, full equipe. Y es la 2.0Â170cv. Un Golf tsi me costaba más o menos lo mismo.

No siempre las cuentas de la vieja (vehículo nuevo) salen bien. Por 17mil pavos tengo un coche que me vale para todo, potente, que gasta poco, y con un motor bastante fiable/probado, montado en más coches que ningún otro en el mercado (salvo los propios VAG de menor cilindrada).

» autor: KimiDrunkkonen

#159 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--375108-- — Thu, 31 Aug 2017 09:56:46 +0000

#154 Pues por eso te digo ¿en serio te parece poco 500 km sin repostar? Mi ibiza tiene un tanque enano y según el ordenador de a bordo hace unos 600 km sin repostar

» autor: --375108--

#158 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--32677-- — Thu, 31 Aug 2017 09:56:44 +0000

#147 Te envidio deamsiao.

» autor: --32677--

#157 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

KimiDrunkkonen — Thu, 31 Aug 2017 09:56:44 +0000

#155 Tenía un año y pico, aún en garantía. Coches.net. Era blanco y con llantas grises, para más señas. Para uso urbano es LO MEJOR precio-calidad-fiabilidad con mucha diferencia, pero es que hago poca ciudad (y poca carretera :P)

» autor: KimiDrunkkonen

#156 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--375108-- — Thu, 31 Aug 2017 09:55:34 +0000

#151 Cierto... ¿y lo que te costo la tourán versión TDI? A ver... que si eres una persona que haces bastantes kilómetros compensa, por supuesto, pero si haces 5.000 km al año un TDI es una locura, sobre todo como los hagas por ciudad. En mi caso hago eso, unos 5.000 km al año, así que el consumo me da un poco más igual, lo que quiero es un coche barato y fiable

» autor: --375108--

#155 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

chochis — Thu, 31 Aug 2017 09:54:29 +0000

#148 Años y kms? Qué web mirabas?

» autor: chochis

#154 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

KimiDrunkkonen — Thu, 31 Aug 2017 09:52:56 +0000

#136 Tengo una moto que no pasa de 200km y ya me está avisando con la reserva, y es una jodienda, negarlo sería una chorrada. Básicamente en viajes largos adaptas las paradas a las veces que te pide beber gasolina, pero es en el día a día cuando más te putea. Yo uso la moto para recados rápidos, y repostar no es algo que me interese, ya que es una pérdida de tiempo. Tener mucha autonomía es una ventaja, lo mires por donde lo mires.

» autor: KimiDrunkkonen

#153 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

m_ark — Thu, 31 Aug 2017 09:52:44 +0000

#132 para ir de cuñao tienes poco Karma...

Hay una cosa que se llama cultura general, hay veces que se quiere opinar de temas que se escapan de la cultura general, te entiendo, hay veces que no sabes que de hablas y es más fácil obligar a la otra parte a que demuestre sus argumentos.

Te iba a poner un enlace que puedes encontrar en google con 0 esfuerzo, pero no, mejor te pregunto yo a ti: ¿puedes demostrar que esos porcentajes son erróneos? Esos porcentajes se refieren al refinado típico en la peninsula ibérica.

Ya lo que dices de los motores, no quiero ni entrar... diesel, gasolina, ... cada tecnología ha ido evolucionando, las restricciones anticontaminantes se han puesto en ambos lados, gasolina y diesel, y la economía de cada uno hace que la balanza se incline... mi primer coche era un gasolina, la conducción alegre me costaba 15L a los 100km (un 1.8 atmosférico de 100cv), empecé a trabajar a 60km de casa... los números eran claros, un diesel, a razón de 45k km anuales durante 4 años (trabajo + ocio).

Ese coche sige conmigo, Febrero 2006 - > actualidad. Averías de motor? 0. Un turbo cambiado en garantía (los gasolina también tienen turbo), un embrague cambiado con 240.000km (más que normal con un motor con tanto par).... es un 2.0 BI, ... lo que quiero decir es que un diesel cuidado no es menos fiable que un gasolina.

Lo que es interesante es la tendencia.... los diesel están reduciendo su capacidad de contaminar más rápido que los gasolina... quizás en unos años nos encontremos que contaminan a la par... en gasolina se ha investigado mucho, ahora toca en el diesel.

» autor: m_ark

#152 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

EISev — Thu, 31 Aug 2017 09:52:01 +0000

#125 porque muy pocos conductores practican técnicas de conducción eficientes. Mira páginas como Spritmonitor y compruebas que la dispersión es muy alta aún en un mismo modelo de coche.

por eso en mi caso doy de referencia el gasto en mis dos coches siendo el conductor y el trayecto idéntico. la diferencia en costes de combustible, para mi uso es de 20€ al mes favorable al diesel, es un ahorro tan ridículo que no me compensaría comprar un coche de gasóleo si me quitasen el coche de empresa.

hay que hacer muchos km para plantearse un diesel actualmente, o elegir por motivos no racionales (quiero un SUV, necesito mucho par)

» autor: EISev

#151 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

KimiDrunkkonen — Thu, 31 Aug 2017 09:51:53 +0000

#138 Vale. Un coche pequeño de 1 litro de cilindrada a punta de gas puede bajar de 6 litros. Y ya es más de lo que gasto yo en mi puta tourán a 130 por hora y sin cuidar el acelerador. A igualdad de condiciones la diferencia de consumo es grande.

» autor: KimiDrunkkonen

#150 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

KimiDrunkkonen — Thu, 31 Aug 2017 09:50:44 +0000

#141 Esto es como los consumos homologados... ¿valen 2000 euros la pena por una diferencia de 1 litro? no, pero es que la diferencia no es un litro.

Pues con esto igual, siempre viene mal tener que echar gasolina, siempre ando con prisa, y es una puta jodienda. Tú repostas el doble de veces que yo, yo tengo más libertad para repostar cuando me venga mejor. Si viajo a Cantabria casi nunca me toca tener que repostar por obligación a la ida, así puedo repostar a la vuelta con calma... sin más, en el día a día es algo que viene de puta madre, y solo alguien que ha tenido un gasolina y ha pasado a un diésel te lo va a decir.

» autor: KimiDrunkkonen

#149 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--375108-- — Thu, 31 Aug 2017 09:49:32 +0000

#129 Pero hay muchos mas factores que el combustible. Por ejemplo piensa que un diesel es bastante mas caro y pesado, y por otro lado como hagas muchos km por ciudad con un diesel moderno vas a acabar con averías bastante caras, las cuales echarán al traste todo el ahorro que hayas podido hacer en combustible

» autor: --375108--

#148 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

KimiDrunkkonen — Thu, 31 Aug 2017 09:49:04 +0000

#144 Yo estuve a punto de comprarme un auris hibrid full equipe con solo 30mil km por 14mil euros. A mí eso me parece un precio muy bajo.

» autor: KimiDrunkkonen

#147 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

uno_ke_va — Thu, 31 Aug 2017 09:48:07 +0000

#127 vivo casi en la frontera con Suiza y los precios suelen andar bastante parejos, pero como dices puede ser que en algún area de servicio de autopista las diferencias sean mayores.

» autor: uno_ke_va

#146 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

Albertillovernel — Thu, 31 Aug 2017 09:46:50 +0000

#83 Falso de toda falsedad. En los VE los frenos apenas se usan, y la prueba está en que casi nunca es necesario cambiarlos. Las partículas desprendidas de los frenos son de aleación metálica, no PMx, y no suponen, por volumen, un peligro. Las PMx sí.

» autor: Albertillovernel

#145 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

chochis — Thu, 31 Aug 2017 09:43:44 +0000

#131 Totalmente de acuerdo, la mayoría de la gente con un eléctrico tiene para el 99% de sus traslados.

» autor: chochis

#144 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

chochis — Thu, 31 Aug 2017 09:43:16 +0000

#133 De esos miro yo normalmente y no he visto híbridos baratos de segunda mano nunca...

» autor: chochis

#143 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

Albertillovernel — Thu, 31 Aug 2017 09:42:35 +0000

#80 Incluso una central de carbón tiene eficiencias cercanas al 55-60% (les va el negocio en ello). Considerando toda la cadena de transformaciones, distribución y las pérdidas en batería y motor, aún sigue llegando la mitad de la energía a la rueda. Ahora considera que el mejor motor de gasóleo no tiene más del 25% de eficiencia termodinámica, que una parte no desdeñable se disipa en la transmisión, y verás que incluso así el eléctrico resulta más eficiente.

» autor: Albertillovernel

#142 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--375108-- — Thu, 31 Aug 2017 09:40:00 +0000

#30 Fíjate que tenía entendido (lo he leido varias veces en medio que no recuerdo) que en países fuertemente dieselizados como España el problema era precisamente el contrario, que sobraba gasolina por todos lados mientras que había escasez de diésel, piensa que no solo los coches usan gasoil, si no calderas, camiones, trenes, barcos, centrales eléctricas...

» autor: --375108--

#141 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

sisko69 — Thu, 31 Aug 2017 09:39:25 +0000

#135 Te das cuenta que estamos hablando de ir una vez a la semana a la gasolinera o ir dos veces a la semana no? La pregunta es, valen 5 minutos a la semana miles de euros de diferencia? De Valencia a Vigo hay poco mas de esos 900 km. En serio me estas diciendo que prefieres pagar miles de euros de diferencia porque sueles hacer ese viaje del tiron? Si es asi, tienes mi admiracion.

» autor: sisko69

#140 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

Albertillovernel — Thu, 31 Aug 2017 09:37:28 +0000

#65 Los diesel cumplen la normativa cuando están recién estrenados; a los 2 años casi todos humean cual calamar gigante. Se salvan los de gama alta con FAP bien mantenido y sin trucar, la minoría.

» autor: Albertillovernel

#139 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

SemosOsos — Thu, 31 Aug 2017 09:37:13 +0000

#129 Es más barato porque lo gravan menos, aunque también es más barato producirlo,

» autor: SemosOsos

#138 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--375108-- — Thu, 31 Aug 2017 09:35:53 +0000

#100 Mi gasofa gasta menos de 6 litros, en el último viaje Jaen-Madrid que hice gastó de media 5'5 litros, es verdad que es pequeñito, un Seat ibiza 1.0 MPI de 75 CV

» autor: --375108--

#137 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

Albertillovernel — Thu, 31 Aug 2017 09:35:50 +0000

#50 Solo hay que bajarse del puto coche y respirar cuando pasa uno de gasóleo , uno de gasolina y uno eléctrico. Uno apesta, otro suele ser soportable y el tercero no te enteras, ni por ruido ni por olor.

» autor: Albertillovernel

#136 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--375108-- — Thu, 31 Aug 2017 09:34:39 +0000

#107 Joder como no vivas en Siberia en donde entiendo que la autonomía es un factor importante... Porque en España al menos hay gasolineras por todos lados, yo me he recorrido casi España entera con mi moto y no hace mas de 300 km con un deposito.

» autor: --375108--

#135 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

KimiDrunkkonen — Thu, 31 Aug 2017 09:34:31 +0000

#114 Pues más a mi razón... a mí 3/4 de depósito me duran mucho, no suelo apurar, a ti te duran poco.

» autor: KimiDrunkkonen

#134 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

SemosOsos — Thu, 31 Aug 2017 09:33:43 +0000

#92 También ten en cuenta que el combustible no se grava igual. El diésel lleva como un 30% menos de impuestos que el gasolina.

» autor: SemosOsos

#133 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

KimiDrunkkonen — Thu, 31 Aug 2017 09:33:33 +0000

#111Â2000 pavos de diferencia, la misma que hay entre un gasolina y un diesel. No obstante 19000 euros es lo que viene siendo la media de los compactos diesel de esa potencia. Que en el Auris la alternativa diesel sea más barata no cambia mucho el hecho de que 19000 euros no es un precio inaccesible, y menos viendo que de segunda mano tienen precios muy interesantes (y con pocos km).

» autor: KimiDrunkkonen

#132 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

Albertillovernel — Thu, 31 Aug 2017 09:32:36 +0000

#30 El porcentaje te lo inventas, ¿no? depende del crudo, su densidad y el sistema de destilación que se emplee. También habrá siempre demanda de gasóleo que difícilmente podrá eliminarse: Maquinaria pesada, camiones, barcos, generadores...
El tema es que intentaron calzar en vehículos ligeros un combustible que sólo funciona en grandes motores de 1.500 rpm, y forzaron el ciclo llevándolos a 3.000, e incluso 4.000 rpm ( en 3, 2, 1, algún cuñado recordándonos que su TDI llega a las 6.000 rpm sin inmutarse y además a ese régimen no sólo no gasta combustible, sino que lo genera por arte de birlibirloque){palm}. Después los apretaron hasta el infinito y más allá para sacar la máxima potencia posible, reduciendo la proverbial durabilidad (que, por otro lado, es función directa del número de giros que da el motor) Finalmente, cuando se ha comprobado que el combustible era extremadamente contaminante, tuvieron que ponerle todo tipo de artilugios tecnológicos para mantener a raya esa contaminación, al menos sobre el papel.

» autor: Albertillovernel

#131 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--375108-- — Thu, 31 Aug 2017 09:31:38 +0000

#21 En tu caso puede que compense el GLP, échale un vistazo. De todas formas tu caso no es el habitual. La gente como tu es la que realmente necesita un TDI, no los putos SUV que hacen 5.000 km al año por ciudad

» autor: --375108--

#130 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--375108-- — Thu, 31 Aug 2017 09:24:57 +0000

#129 Normalmente un gasofa es bastante mas barato que el modelo diesel. A eso súmale que como le hagas muchos kilómetros a un diesel moderno en ciudad vas a tener problemas en tu coche, no están pensados los diesel para eso, solo con las potenciales averías que vas a tener por esto ya se te esfumó todo el ahorro que puedes obtener por el menor consumo y precio del combustible

» autor: --375108--

#129 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

rocambolescus — Thu, 31 Aug 2017 09:19:06 +0000

#93 Los coches diésel siempre gastan menos que los gasolina, dada las mismas características (cilindrada, potencia, etc.). Y la diferencia no es pequeña, está en torno a 1 litro/100km o más.

Súmale a eso que el diésel siempre es más barato que la gasolina.

» autor: rocambolescus

#128 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

Albertillovernel — Thu, 31 Aug 2017 09:16:51 +0000

#86 Nadie hace 2.000 kilómetros del tirón, y sólo los locos se atreven a gastar un depósito sin repostar. Un trayecto de 300-400 kilómetros sin parar ya cansa lo suficiente a una persona cabal como no descansar un buen rato antes de continuar. Menos lobos...

» autor: Albertillovernel

#127 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--32677-- — Thu, 31 Aug 2017 09:13:16 +0000

#98 Los datos de suiza creo que están mal. La diferencia era más bestia, como de 0.20 puntos. Claro que supongo que el dato que pones será una media del país.... pero en las gasolineras así de autopista y tal la diferencia era pa flipar

» autor: --32677--

#126 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

Albertillovernel — Thu, 31 Aug 2017 09:12:21 +0000

#21 A igualdad de potencia, un motor de gasóleo puede pesar varias decenas de kilos más. Y no se trata de chapa plegada, sino fundición de altas prestaciones en el mejor de los casos, o aleaciones carísimas y tratadas para soportar las elevadas presiones en regímenes de giro forzados para el ciclo diesel. O toda la parafernalia necesaria para conseguir extraer más de 50 kW/litro de cilindrada: turbo de geometría variable, interenfriador, inyectores de alta presión, centralita...

» autor: Albertillovernel

#125 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

powernergia — Thu, 31 Aug 2017 09:10:58 +0000

#71 No hablo de consumos en circunstancias y usos determinados, habló de consumo medio real, muy pocos coches bajan de esos 5l.

» autor: powernergia

#124 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

Albertillovernel — Thu, 31 Aug 2017 09:05:52 +0000

#19 "Es que un diesel gasta menos..." alegato-conclusión científica para el 90% de los compradores para, acto seguido, apoquinar de 3.000 a 10.000€ más por un vehículo equivalente.

» autor: Albertillovernel

#123 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

Libido_Tremula — Thu, 31 Aug 2017 09:04:40 +0000

#60 a ver, #37 y #39 ya te han contestado por mi. Merecidos positivos. Hoy no estoy para magufos.

» autor: Libido_Tremula

#122 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

juanac — Thu, 31 Aug 2017 09:03:48 +0000

#92 Depende. No estás contando todos los costes. Si pagases directamente todas las externalidades verías que no son 40 euros. Tampoco es que la gasolina sea la panacea, eso es cierto.

» autor: juanac

#121 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

Albertillovernel — Thu, 31 Aug 2017 09:03:17 +0000

#92 Nivelazo... la experiencia personal vista a través del bolsillo no es extrapolable a millones de vehículos cada cual con sus circunstancias y uso específico.

» autor: Albertillovernel

#120 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

zilvika — Thu, 31 Aug 2017 09:00:59 +0000

#20 Disculpa por no ser tan inteligente como tú y joderte la vida con mi libertad de compra.

» autor: zilvika

#119 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

zilvika — Thu, 31 Aug 2017 08:56:54 +0000

#103 Suponiendo que haya un punto de recarga.

» autor: zilvika

#118 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

Shotokax — Thu, 31 Aug 2017 08:48:07 +0000

#5 ¿qué te parecen estas cositas?

www.bbc.com/mundo/video_fotos/2014/07/140710_video_greenpeace_rainbow_

» autor: Shotokax

#117 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

HaCHa — Thu, 31 Aug 2017 08:46:25 +0000

#22 ¿Francia ya no tiene cementerios nucleares en Benin, Congo, Guinea Bissau, Gabón, Senegal, Nigeria, Zimbabue, Guinea Conakry y República Surafricana? ¿Desde cuándo?

Igual resulta que sólo han convertido Annobón en la tumba de los demonios a base de resíduos químicos. Vaya usted a saber.

» autor: HaCHa

#116 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

EISev — Thu, 31 Aug 2017 08:44:26 +0000

#95 con los nuevos motores de gasolina el diésel solo compensa en km anuales altísimos (que pocos particulares hacen) y en vehículos tipo suv (que necesitan mucho par motor, por su peso y mala aerodinámica)

no me parece mal que pague más el que tiene un suv habiendo alternativa económica.

» autor: EISev

#115 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--46835-- — Thu, 31 Aug 2017 08:29:01 +0000

#10 una gasolinera no distingue si echa gasoil un camión o un coche.
Si subes el gasoil, subes el precio de todo por toda la logística diesel, incluso en trenes que es lo más fácil en electrificar.
Lo ideal es peaje de acceso a vehículos según emisiones, controlando polución y recaudando realmente el mantenimiento de vías.

» autor: --46835--

#114 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

sisko69 — Thu, 31 Aug 2017 08:26:45 +0000

#107 Pero tu cuantos km haces?? Y por donde?? Donde yo vivo hay una gasolinera cada pocos km, y dejarlo que vacie del todo no es bueno para el motor.

» autor: sisko69

#113 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

kino13 — Thu, 31 Aug 2017 08:22:58 +0000

#108 Si no tienes garaje está claro que no vas a poder hacer el mismo uso, (al menos hasta que los ayuntamientos se pongan las pilas, pun intended).

Yo si tengo, y de media puedo hacer unos 80Km al día. Los fines de semana si hago algún viaje, puede que llegue a los 400, más de eso es muy, muy raro.

» autor: kino13

#112 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

kkjj — Thu, 31 Aug 2017 08:22:32 +0000

#25 mi coche de gasolina hace 800 kms del tiron

» autor: kkjj

#111 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

chochis — Thu, 31 Aug 2017 08:21:12 +0000

#102 Eso no es cierto.
www.toyota.es/coches/auris/index/prices
El primero diesel está en 16.850,00 € y el primer híbrido en 19.050,00 €

» autor: chochis

#110 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--549577-- — Thu, 31 Aug 2017 08:20:09 +0000

#95 ¿No te has enterado los escándalos? No han estado cumpliendo con la normativa de emisiones, mas bien falseando y estafando.

Tienes razón que el problema no es la contaminación. El problema está en quienes niegan que la contaminación sea un problema.

» autor: --549577--

#109 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

KimiDrunkkonen — Thu, 31 Aug 2017 08:18:57 +0000

#70 Que es por donde habrá que empezar (trayectos cortos, contaminación alta). A empresas puedes primar cada cambio de vehículo a combustión por uno eléctrico con algo parecido al PIVE.

» autor: KimiDrunkkonen

#108 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

glynch — Thu, 31 Aug 2017 08:17:36 +0000

#91 ¿Tu te das cuenta de que vivimos en un octavo piso y un coche electrico pesa demasiado para subirselo por la escalera?

» autor: glynch

#107 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

KimiDrunkkonen — Thu, 31 Aug 2017 08:17:24 +0000

#88 No, no lo es. Con 900km de autonomía puedes parar cuando quieras, no cuando el coche te obligue. Con 500km (o 400 como túve yo) parece que el coche se bebe la gasolina estando parado, siempre andas pensando en cuánto te queda para volver a parar. Es como tener un móvil que se queda sin carga a última hora de la tarde.

» autor: KimiDrunkkonen

#106 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

chochis — Thu, 31 Aug 2017 08:15:55 +0000

#36 No los veo mal, habría que verlos a largo plazo.

» autor: chochis

#105 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

chochis — Thu, 31 Aug 2017 08:14:52 +0000

#58 Nadie dijo de usar el último modelo, ahí tengo yo mis diesels de hace 12 años que no petan ni aunque quieras...

» autor: chochis

#104 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

KimiDrunkkonen — Thu, 31 Aug 2017 08:14:25 +0000

#75 Entre los Toyota no, son prácticamente iguales.

» autor: KimiDrunkkonen

#103 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

chochis — Thu, 31 Aug 2017 08:14:20 +0000

#79 Totalmente de acuerdo si tu uso de coche es urbano o similar, para ir al centro comercial a casa de papa y al centro de la ciudad un eléctrico sería la perfección. Y si tienes que cargarlo en un par de viajes largos al año e invertir media hora en un punto de recarga, no es gran problema.

» autor: chochis

#102 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

KimiDrunkkonen — Thu, 31 Aug 2017 08:13:33 +0000

#21 Los Auris híbridos cuestan lo mismo que un diésel barato... no entiendo tu comentario. Además, en autovía gastan más que un diésel.

» autor: KimiDrunkkonen

#101 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

javierchiclana — Thu, 31 Aug 2017 08:13:19 +0000

#32 Lo he dicho al revés:

~~Es demencial que se grave más al diesel que a la gasolina que es mucho menos contaminante~~
Es demencial que se grave más a la gasolina que al diesel que es mucho más contaminante...

» autor: javierchiclana

#100 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

KimiDrunkkonen — Thu, 31 Aug 2017 08:11:28 +0000

#10 No hay un gasolina que te gaste menos de 6 litros reales en el día a día, en cambio hay muchos diesel, y no precisamente poco potentes, que son capaces de hacerlo. Y sin cuidar demasiado el acelerador.

Además, la excusa de la tecnología simple ya no vale, ya que todos los gasolina que HOMOLOGAN consumos vajos, son turbo. Remarco HOMOLOGAN, porque el consumo real de cualquier gasolina se va siempre por encima de los 7 litros en el mejor de los casos.

» autor: KimiDrunkkonen

#99 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

kino13 — Thu, 31 Aug 2017 08:06:48 +0000

#94 Mucha pasta. Demasiada.

Mi "esperanza" es que como los motores son casi indestructibles, si te compras un coche ahora, espero que en el futuro puedas cambiar el sistema de baterías por otro de mayor rendimiento. De esta manera se podría alargar su uso siempre que el chasis aguante.

Por cierto, hay teslas por ahí con unos cuantos cientos de miles de km, y la batería aguanta con más del 90% de carga (esta vez no me invento el porcentaje).

» autor: kino13

#98 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

uno_ke_va — Thu, 31 Aug 2017 08:05:40 +0000

#85 Estos datos son del 22 de Agosto (Gasolina / Diesel). UK y Suiza son los dos unicos paises en el que el precio del diesel es superior al de la gasolina:

Belgien 1,38 € 1,30 €
Dänemark 1,53 € 1,27 €
Deutschland 1,32 € 1,13 €
Frankreich 1,35 € 1,21 €
Großbritannien 1,28 € 1,29 €
Italien 1,50 € 1,35 €
Kroatien 1,25 € 1,15 €
Luxemburg 1,14 € 0,97 €
Niederlande 1,62 € 1,27 €
Österreich 1,15 € 1,07 €
Polen 1,06 € 1,02 €
Schweiz 1,32 € 1,36 €
Slowenien 1,26 € 1,18 €
Spanien 1,18 € 1,08 €
Tschechien 1,12 € 1,07 €

* www.adac.de/infotestrat/adac-im-einsatz/motorwelt/benzinpreis_ausland.

» autor: uno_ke_va

#97 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--379974-- — Thu, 31 Aug 2017 08:02:36 +0000

#40 Cuñao, en los años 60 y 70 o montabas centrales nucleares o termicas de carbon y fuel oil, es lo que habia por entonces. Y no eran termicas con desulfuracion como las actuales, sino las que producian la lluvia acida.

Si no lo sabias en España en los 50 el 85% de la electricidad era hidroelectrica, y con la industrializacion a principios de los 70 el 65% era termica

» autor: --379974--

#96 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

Azucena1980 — Thu, 31 Aug 2017 08:02:04 +0000

#30 Excepto los petróleos arábigos, más ligeros y con mayor obtención de gasolina...

¿Casualidad?

» autor: Azucena1980

#95 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--537761-- — Thu, 31 Aug 2017 07:54:14 +0000

Para disuadir de la compra de un diésel suben el precio del carburante, puteando así a los usuarios de diésel ¿y te parece buena la medida?

Si los diésel cumplen con la normativa Euro para reducir la contaminación no entiendo por qué hay una guerra contra ellos. El problema no está en la contaminación, el problema es otra cosa y nos la quieren colar.

» autor: --537761--

#94 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

diophantus — Thu, 31 Aug 2017 07:42:32 +0000

#91 Yo no creo que el porcentaje de gente que se mete 400-500 km cada fin de semana (o cada dos) sea pequeño. Diles que tienen que añadir 1 hora al viaje para cargar la batería a ver que piensan.

Pero estamos cerca del objetivo. De todas formas, sin tener ni idea de precios, ¿sale rentable? ¿Cuánto cuesta un eléctrico ahora mismo?

» autor: diophantus

#93 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

osids — Thu, 31 Aug 2017 07:41:38 +0000

#92 Es que eso depende del coche no del combustible pues hay coches diesel que gastan 10 litros y coches gasolina que gastan 5

» autor: osids

#92 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

diophantus — Thu, 31 Aug 2017 07:36:17 +0000

#19 ¿Al consumidor no le sale más económico un coche diesel que uno gasolina? Yo ahora mismo hago unos 1000 km por 40 y pico euros, ¿se llega a eso con un gasolina?

» autor: diophantus

#91 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

kino13 — Thu, 31 Aug 2017 07:32:15 +0000

#86 tu te das cuenta de que puedes cargar el coche cada día en casa? En serio me estas diciendo que toooodo el mundo hace más de 300km AL DÍA?

Debo ser yo el rarito entonces

» autor: kino13

#90 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

kumo — Thu, 31 Aug 2017 07:11:41 +0000

#82 Habla de cuñados uno que dice que la infraestructura es sólo útil para viajes largos. Anda y vete a cagar a la vía y deja allí tus falacias.

» autor: kumo

#89 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

bewog — Thu, 31 Aug 2017 07:05:00 +0000

#63 antes de impuestos si.

» autor: bewog

#88 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

sisko69 — Thu, 31 Aug 2017 07:03:22 +0000

#87 Escocido para nada. En mi comentario al que respondías, yo opinaba que con unos 500km (algo mas hace seguro, pero estoy extrapolando desde el consumo mixto) ya tiene mucho mas aguante del que tiene el conductor. En un uso normal, la diferencia entre 500km y 900km sin repostar es insignificante.

» autor: sisko69

#87 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--523785-- — Thu, 31 Aug 2017 06:59:43 +0000

#81 joder, vaya respuesta te marcas. ¿Tanto te ha escocido?

» autor: --523785--

#86 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

glynch — Thu, 31 Aug 2017 06:55:27 +0000

#79 A ver si nos dejamos ya de tonterias (por usar tu misma frase):
Un porcentaje alto de la poblacion (voy a inventarme la cifra, como tu: el 90%) necesita tener un coche que le permita hacer desplazamientos largos, ademas de los cortos. Una autonomia real de 350 Km es totalmente insuficiente para casi todo el mundo.
Dos viajes al año, dices... En serio, a veces creo que los que comentais en noticias sobre coches electricos sois madrileños que haceis todos los dias recorridos cortos urbanos o metropolitanos, y vais a la playa una vez al año (viaje largo), y ya. Esa no es la realidad. Un coche electrico, para ser usable, debe tener una autonomia de al menos 2000 Km y un tiempo de recarga que no supere la hora u hora y media. Lo actual no sirve para uso habitual del coche.

» autor: glynch

#85 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--32677-- — Thu, 31 Aug 2017 06:54:20 +0000

En suiza (datos de hace dos semanas):

Gasolina: 1,5 €* /l
Diesel: 1,7€* /l

Es el primer país que me encuentro donde el diésel es más caro. Y me parece acertadisimo para disuadir la compra de éstos.

*Los precios eran en francos, pero más o menos está igual que el euro.

» autor: --32677--

#84 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--442656-- — Thu, 31 Aug 2017 06:50:28 +0000

El Partido Patrincar que es tan chulo que prohiba los vehiculos diesel. A ver si tienen cojones. Subir los impuestos es mas de lo mismo.... Poner el cazo.

» autor: --442656--

#83 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

JMorell — Thu, 31 Aug 2017 06:48:01 +0000

"Si nos ponemos a comparar las versiones convencionales de diversos modelos con sus homónimos “ecológicos” veremos que hay múltiples ejemplos: en un Volkswagen Golf la diferencia en un 16%, en un Ford Focus un 15%, en un Fiat 500 de un 24% y en un smart fortwo nos vamos incluso hasta un 29%. A mayor peso mayor intensidad de frenada (incluso teniendo en cuenta el freno regenerativo, ojo), lo que redunda en más partículas que se desprenden de frenos, goma de cubiertas y asfalto que van a la atmósfera."
www.autonocion.com/la-farsa-de-los-vehiculos-electricos-contaminan-pra

» autor: JMorell

#82 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--527961-- — Thu, 31 Aug 2017 06:46:22 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --527961--

#81 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

sisko69 — Thu, 31 Aug 2017 06:42:23 +0000

#78 Tiene un depósito enano. 900km? El culo y las piernas bien no? O ya hace tanto que no te las sientes que es como si no tuvieras?

» autor: sisko69

#80 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

JMorell — Thu, 31 Aug 2017 06:38:16 +0000

¿Cuándo todo el mundo use eléctrico en vez de diesel, la gente se dará cuenta que se genera en gran parte a partir de centrales nucleares y de carbón que contaminan mucho más que el diesel? Por que esto me recuerda cuando se empezó a publicitar el diesel como la solución del futuro.

www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/7553299/05/16/El-timo-d

» autor: JMorell

#79 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

kino13 — Thu, 31 Aug 2017 06:32:27 +0000

#21 de acuerdo con todo excepto con la autonomía, a ver si nos dejamos ya de tonterías.

Es evidente que tú necesitas hacer viajes largos continuos, pero ese no es el caso del 90% de la gente (me he inventado la cifra).

Una autonomía real de +350km es más que suficiente para casi todo el mundo.

Por dos viajes al año que se hagan que necesiten más no vale la pena. El precio es el problema principal, y que las empresas son unas hijas de puta.

» autor: kino13

#78 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--523785-- — Thu, 31 Aug 2017 06:26:22 +0000

#52 ¿500? Hostia, hago unos 900 con mi coche (Diésel)

» autor: --523785--

#77 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

kumo — Thu, 31 Aug 2017 06:26:14 +0000

#7 No. El camino es favorecer a unos, no castigar a otros. El camino es proveer de una infraestructura para que se de ese cambio. El camino no es tratar de copiar lo que hacen otros paises sin más, porque eso falla.

» autor: kumo

#76 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

Joe_Dalton — Thu, 31 Aug 2017 06:25:35 +0000

#41 Yo lo he dicho infinidad de veces, antes se vendía diesel y se deba argumento de venta como que consume menos, combustible más barato, bla bla bla, ahora el diesel es kk, y hay que comprar algo que no sea diesel.
Ibas a un concesionario y solo te ofrecían diesel, ahora te abren más las puertas incluso el comercial te dice, cuantos km haces?? 20.000? uy pues con esos km no te merece la pena...
Es la forma de reinventar la rueda, porque ahora son los diesel, mañana los gasolina y después irán los híbridos.

Por desgracia, la autonomía y la facilidad para ir a un eléctrico no es muy viable en este pais (como primer coche), y conceptualmente el comprar un coche eléctrico para desplazamiento habitual, lo cual creo que encajaría a un % alto para los desplazamientos al trabajo y diarios y tener que alquilar para ir de vacaciones (por ej) la gente no lo contempla. Aún así la oferta de vehículos híbridos es escasa, por decir que lo más asequible ahora mismo sería toyota, pero no hay para nada una gran oferta, y si nos vamos a eléctricos es prácticamente ridícula.

» autor: Joe_Dalton

#75 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

chochis — Thu, 31 Aug 2017 06:24:06 +0000

#61 Hay mucha diferencia en la motorización de los híbridos?

» autor: chochis

#74 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

kumo — Thu, 31 Aug 2017 06:23:14 +0000

#5 Hay mogollón de imagenes de los '80 con los vertidos de residuos al Atlántico de paises como Francia, Alemania... Fuentes? La vida y no ser un milenial sin oficio ni beneficio que es incapaz de comprobar algo por si mismo y habla de cuñadismos mientras hace uno.

» autor: kumo

#73 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

carlesm — Thu, 31 Aug 2017 06:17:25 +0000

#47 A parte de que se te ha ido la coma en los habitantes de España (46 no 466 M). En ESP tenemos sol y viento para proveer de sobras un parque de VE.

» autor: carlesm

#72 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

EISev — Thu, 31 Aug 2017 06:15:26 +0000

#24 no, en ciudad un gasolina pequeño actual emite también menos CO2 que muchos diesel antiguos por estar más optimizado (start stop, microhibridacion etc)

Hay muchos gasolina estilo Clio 0.9 TCE que emiten menos de 100 gr CO2 y están exentos de impuesto de matriculación

» autor: EISev

#71 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

EISev — Thu, 31 Aug 2017 06:12:05 +0000

#33 el mío, un japonés atmosférico con 14 años. Depende del conductor y el trayecto, claro.

Con mi coche gasolina 4.8 en el mismo trayecto que el diesel del curro hace 3.8

» autor: EISev

#70 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

EISev — Thu, 31 Aug 2017 06:09:03 +0000

#56 a las empresas, que compran el 40% se la sopla que quites el IVA porque luego lo compensas.

Esa medida solo estimula la demanda de los particulares

» autor: EISev

#69 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

EISev — Thu, 31 Aug 2017 06:07:36 +0000

#51 en la mía Dacia lodgy a GLP

» autor: EISev

#68 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

EISev — Thu, 31 Aug 2017 06:05:09 +0000

#1 aquí no hay subvenciones a los propietarios de un diesel, están favorecidos en el impuesto de matriculación por sus menores emisiones de CO2 pero una vez matriculado la ventaja desaparece. Tienen ITV más caras y normalmente pagan tramos superiores de IVTM al ser de más cilindrada (más potencia fiscal). La diferencia al año es muy poca.

El combustible sí es menos caro porque tiene menos impuesto que la gasolina, pero no para mí no es una subvención, es menor carga impositiva. Aparte de subir a los diesel deberían bajar a la gasolina para compensar o se verá como una medida puramente recaudatoria.

» autor: EISev

#67 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

Samu__ — Thu, 31 Aug 2017 06:00:04 +0000

Posibles señales claras de "Peak Uranio" y "Peak Diesel" (por supuesto disfrazadas de medidas ecológicas).

Creo (es mi opinión) que estas son de las primeras muestras claras y evidentes de que a los políticos comienzan a llegarle noticias sobre la escasez al corto-medio plazo de cierto tipo de combustibles no renovables (en Alemania se anunció hace unos días también algo similar respecto a los autos diesel).

» autor: Samu__

#66 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

Oniros — Thu, 31 Aug 2017 05:59:06 +0000

#19 Ha bajado mucho la compra. Pero lo que hay que incentivar es la no compra de diesel o gasolina. Ambos son un asco.

» autor: Oniros

#65 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

demostenes — Thu, 31 Aug 2017 05:53:48 +0000

Criminalizar a todos los diesel sin importar su contaminación desincentiva la investigación.
No es lo mismo el nivel de partículas y NOX de un diesel Euro6 que uno Euro4.
Si ahora todos los ponen bajo el mismo rasero , ¿para qué desarrollar motores no contaminantes?
Si fomentaran la sustitución de los diesel antiguos por los nuevos bajaría muchísimo la contaminación.
Eso y tolerancia cero en las ITV

» autor: demostenes

#64 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

elvecinodelquinto — Thu, 31 Aug 2017 05:53:16 +0000

#44 Los barcos no circulan por las ciudades, que es donde se concentra la población y dónde las emisiones pueden suponer un problema para la salud.

No se puede fomentar un combustible en lugar de otro porque de un barril de petróleo sale una cierta cantidad de gasolina y una cierta cantidad de gasoil. Lo que quieren es venderlo todo.

Los motores de gasolina de inyección NO contaminan igual o mas que los diesel. Son los de inyección directa (mezcla no homogénea), que suponen un porcentaje reducido del total de motores gasolina.

» autor: elvecinodelquinto

#63 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

BM75 — Thu, 31 Aug 2017 05:47:03 +0000

#50 ¿Su carburante también?

» autor: BM75

#62 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

codigofuente — Thu, 31 Aug 2017 05:38:26 +0000

#2 el estado no planta árboles del dinero, lo saca de los ciudadanos....

Yo veo bien ésta animadversión que ha surgido contra el diesel, pero a la gente se la estaba animando hace dos días a comprarse un coche diesel. No me parece razonable que ahora digan que dentro de 3 años tienes que deshacerte de él.

» autor: codigofuente

#61 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

tocado — Thu, 31 Aug 2017 05:31:29 +0000

#21 de que Toyota hablas? Prius? Auris?

» autor: tocado

#60 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

fugaz — Thu, 31 Aug 2017 05:23:10 +0000

#37 A ver, trol, las cuentas indican que por cada millón de coches eléctricos aumentará la demanda de electricidad un 1%.
España requiere renovar cada año algo más de 1 millón de vehículos.
Si llegásemos al nivel de Noruega, y se vendiese un 25% de EV, serían unos 250.000/año. Es decir, aumentaría la demanda de electricidad un 0,25% ese año.
Además de que esta demanda es nocturna, es decir, si miras en ( www.ree.es/es/actividades/demanda-y-produccion-en-tiempo-real ) es cuando menos demanda hay.
Por tanto, si es realista esperar que apenas haya que hacer modificaciones a corto plazo, y que el incremento de demanda se vaya a renovables que hay en día es lo más barato, si tienes que ampliar.

» autor: fugaz

#59 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

lythos1960 — Thu, 31 Aug 2017 05:12:37 +0000

#1 Lo que ocurrirá aquí será que dirán que como se consume mucha gasolina, cuando por fin nos demos cuenta del problema, la demanda hará que suba a 2€, un precio razonable en una economía tan saneada como la española.

» autor: lythos1960

#58 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

miau — Thu, 31 Aug 2017 05:11:59 +0000

#21 Los diesel actuales a la larga son menos fiables. Hay un montón de filtros que hay que cambiar y electrónica complicada. A fecha de hoy si buscas fiabilidad, gasolina.

» autor: miau

#57 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

xamecansei — Thu, 31 Aug 2017 05:11:04 +0000

#12 y va a ir a más. Los coches de segunda mano del norte de europa acabarán en el Sur.

» autor: xamecansei

#56 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

fugaz — Thu, 31 Aug 2017 05:09:58 +0000

#46 #10 En 25 0 años, si quitamos temporalmente el IVA a los eléctricos hasta el 2020 y se lo subimos al 25% a los de combustión interna ( dejamos al 21% los híbridos que tengan 0,5+ Kwh y 10% enchufables de 5+ Kwh ) entonces las ventas se dispararán, y un 20-25% de las ventas serán de EV, pues serán mejor opción que un gasolina para los que necesiten cambiar de coche y le den un uso diario en urbano/semiurbano de 50km+ al día.

» autor: fugaz

#55 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

xamecansei — Thu, 31 Aug 2017 05:09:35 +0000

#37 sin centrales nucleares sería imposible plantearse un futuro a corto plazo de eliminación de combistibles fosiles

» autor: xamecansei

#54 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

sisko69 — Thu, 31 Aug 2017 04:54:59 +0000

#41 Puede, pero sera DESPUES de los diesel. Ahora mismo, con la cantidad de cachivaches que tiene que llevar para no ser ultracontaminante: la fiabilidad ha pasado a ser peor que la de los gasolina, el coche mas caro, las prestaciones peores, el mantenimiento mucho mas caro y los consumos parecidos...

Hoy en dia, comprarse un diesel no es interesante para nada.

Aunque es verdad que no es interesante comprarse un coche nuevo en estos momentos para nada por la transición que esta viviendo el sector.

» autor: sisko69

#53 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--546376-- — Thu, 31 Aug 2017 04:54:06 +0000

#1 subir los impuestos a los currantes no suele dar votos.

» autor: --546376--

#52 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

sisko69 — Thu, 31 Aug 2017 04:37:35 +0000

#25 Mi coche(gasolina) hace mas de 500km sin inmutarse con el depósito lleno. Dato estimado, nunca he llegado a probar su autonomia del tiron. A mi al menos me gusta tomar algo y estirar las piernas y no estar mas 5 horas en la carretera sin parar.

» autor: sisko69

#51 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--551315-- — Thu, 31 Aug 2017 04:17:12 +0000

#21 todos los taxis de mi ciudad han pasado de ser Mercedes a ser Yaris híbrido

» autor: --551315--

#50 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--388807-- — Thu, 31 Aug 2017 03:33:56 +0000

Por fin!!!!! un gasolina de base es mas barato, su carburante tambien y.. joder.. no se como en España ha ganado tanto tiempo eso de que el diesel es mejor cuando contamina mas y sus fallos mecanicos son mas caros. (ahora envíos de que la gasolina es mas contaminante.., si solo teneis que ver las mangueras cuando repostais)

» autor: --388807--

#49 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

stigma1987 — Thu, 31 Aug 2017 03:32:31 +0000

#13 pero hombre... ¡Diesel gustazo, dieselo!

youtu.be/IBJrTbq1Ef8

» autor: stigma1987

#48 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

Tensk — Thu, 31 Aug 2017 02:01:28 +0000

#30 yo directamente enlazo a todos los pseudoecologistas de sofá a echarle un vistazo a youtu.be/jntsT0BdxDw

» autor: Tensk

#47 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

thingoldedoriath — Thu, 31 Aug 2017 01:44:08 +0000

#7 Noruega...
5.3 millones de habitantes en 324.000 Kilómetros cuadrados...
En transporte (y ocio) pueden hacer cosas que en España
466.5 millones de habitantes en 506.000 kilómetros cuadrados...
No tienen una aplicación tan fácil.

No es el mismo presupuesto. No son los mismos impuestos. No son los mismos recursos naturales. No son los mismos recursos industriales (aquí se fabrican millones de coches). No somos la misma gente...

» autor: thingoldedoriath

#46 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

thingoldedoriath — Thu, 31 Aug 2017 01:31:49 +0000

#10 Pongámonos en una realidad creíble:
y en unos 5 25 años cuando el precio de las baterías haya bajado aún más y la oferta de eléctricos (y su autonomía) sea mayor, las ventas se dispararán.

» autor: thingoldedoriath

#45 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

thingoldedoriath — Thu, 31 Aug 2017 01:28:31 +0000

#2 Pongámonos en la realidad...
asi el cambio masivo seria cuestion de décadas ~~años~~ y no ~~decadas~~ siglos.

» autor: thingoldedoriath

#44 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

Tronchador — Thu, 31 Aug 2017 00:30:51 +0000

Mi teoría es que los estados están dejando de ganar mucho dinero en impuestos desde que llego la crisis, (www.elmundo.es/motor/2014/07/14/53c3aae9268e3ee04f8b457d.html
Perdón por la web... Ya se que es AEDE, pero no he encontrado otra cosa. Si alguien sabe de donde sacar más info que lo ponga.) y la solución ha sido adoctrinar al pueblo en que compre gasolina, ya que así sacarán más dinero de impuestos. Lo de los contaminantes siempre lo han sabido y les da igual.
www.europapress.es/ciencia/laboratorio/noticia-barcos-emiten-casi-mita
No ponen freno a los barcos, ¿Y por que les da por los coches? Impuestos...
¿Y por que si quieren ganar dinero en impuestos no han fomentado siempre la gasolina? Al final de la historia es dinero que sale fuera del país, si es demasiado dinero es un problema, así que juegan con lo que sale y lo que entra etc...

Además se dice que los motores de injección de gasolina contaminan igual o más que los de gasoleo,
de esto no pongo enlace, que internet esta lleno de esa información.

Y esta es mi teoría de la conspiración.

Gorritos de papel para todos... Pero a lo mejor no es tan locura que nos quieran sacar la pasta los del gobierno....

» autor: Tronchador

#43 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--178580-- — Thu, 31 Aug 2017 00:18:36 +0000

#39 Obligarnos a consumir más, ¿es que aún no está claro?

» autor: --178580--

#42 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--178580-- — Thu, 31 Aug 2017 00:17:25 +0000

#34 La protección del medio ambiente se ha convertido en un simple reclamo publicitario para vender más y potenciar el consumismo. Esta noticia es un buen ejemplo de ello.

» autor: --178580--

#41 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--178580-- — Thu, 31 Aug 2017 00:14:57 +0000

#15 Te crees tú que no van a prohibir los gasolina poco después de los diésel. Ingenuos...

» autor: --178580--

#40 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--178580-- — Thu, 31 Aug 2017 00:13:57 +0000

#3 Por eso fueron ellos los que popularizaron masivamente el diésel y tienen el país lleno de centrales nucleares.
Claro que sí...

» autor: --178580--

#39 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

Libido_Tremula — Thu, 31 Aug 2017 00:09:33 +0000

Cuanta ingenuidad. La pregunta sería: con el buenrollismo ecológico, que pretenden? Seamos rigurosos, el capital carece de sentimientos.

» autor: Libido_Tremula

#38 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

powernergia — Thu, 31 Aug 2017 00:03:44 +0000

#35 Si, los coches eléctricos están bien para algunos casos pero en realidad no solucionan el problema de fondo (emisiones y dependencia de combustibles fósiles).

No estoy de acuerdo en lo de Tesla que menos aún ofrece solución al problema que cito.

» autor: powernergia

#37 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

Libido_Tremula — Thu, 31 Aug 2017 00:02:02 +0000

#2 y las eólicas y solares abastecerá 14 millones de vehículos?

» autor: Libido_Tremula

#36 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

int21h — Wed, 30 Aug 2017 23:58:28 +0000

#21 GLP

» autor: int21h

#35 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--537761-- — Wed, 30 Aug 2017 23:54:55 +0000

#34 Cuanta razón tienes, y !o peor es que los pro gasolina se lo creen y aplauden.
La gente se hace pajas mentales con lo eléctrico, cuando es una tecnología muy verde en el sector automovilístico, porque salvo Tesla, el resto de marcas no ofrece una opción real a los motores de combustión, ni en autonomía ni en tiempos de carga para continuar el recorrido.
Me da pena ver como nuestros políticos hacen lo que les da la gana con la masa borreguil.

» autor: --537761--

#34 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

powernergia — Wed, 30 Aug 2017 23:29:52 +0000

Es curioso que se disfrace todo esto de "protección al medio ambiente", cuando en este asunto tiene eso poco o nada que ver con eso.

» autor: powernergia

#33 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

powernergia — Wed, 30 Aug 2017 23:28:04 +0000

#17 ¿Conoces muchos coches de gasolina que gasten menos de 5l/100?

» autor: powernergia

#32 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

javierchiclana — Wed, 30 Aug 2017 23:26:47 +0000

Es demencial que se grave más al diesel que a la gasolina que es mucho menos contaminante, si os fijáis (la segunda tabla) el precio de la gasolina es ligeramente inferior al del gasóleo antes de impuestos. www.energy.eu/fuelprices/ algunos lobbies están untando a los gobiernos pero bien.

» autor: javierchiclana

#31 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--202084-- — Wed, 30 Aug 2017 23:20:37 +0000

#26 ¿Subvencionar un negocio privado?, pues anda que no hay sitios públicos muchísimo mejores, que además cuando se tiene un EV da puto asco pisar un sitio que huele a combustibles.

» autor: --202084--

#30 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

m_ark — Wed, 30 Aug 2017 23:18:46 +0000

Lo que poca gente sabe y nadie dice es que de un barril de petróleo sale una media del 46% de diesel y un 11% de gasolina... si "todos" los coches se pasan a gasolina, el precio se va a disparar... porque seamos sinceros, no todo el mundo puede pasarse a un full eléctico, un híbrido tal vez, pero lo inmediato sería un gasolina....

Subirá el precio de la gasolina, bajará el del diesel por la menor demanda... así que se volverán a vender diesel... son ciclos, lo que ya tenemos unos años lo hemos visto... gasolina por todos lados... boom del diesel... ahora toca gasolina de nuevo...

Insisto, los eléctricos pueden ser el futuro... pero sólo si la carga a pie de calle se empieza a implementar... no todo el mundo tiene un garaje

» autor: m_ark

#29 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

Joe_Dalton — Wed, 30 Aug 2017 23:16:53 +0000

#17 mazda 6 2.0Â145cv gasolina 6l a los 100 a ritmo legal 95% carretera/autopista y 5% ciudad. Mismos trayectos y misma forma de conducir con un passat 1,9 tdi 115cv 5,5l a los 100.

» autor: Joe_Dalton

#28 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--425756-- — Wed, 30 Aug 2017 23:16:50 +0000

Noticia ficción.

» autor: --425756--

#27 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

Joe_Dalton — Wed, 30 Aug 2017 23:12:24 +0000

#21 con las normas anticontaminacion y todos los dispositivos que llevan los diésel a fecha de hoy gastarán poco pero lo que quiere decir fiables poco, sobre todo si lo comparamos con los motores diésel de antaño que sí eran fiables y robustos solo con mantenimientos y piezas de desgaste, ahora tienes problemas diversos por los elementos anticontaminacion que incorporan (si si esos que luego inundan foros porque todos quieren anular la egr, quitar el fap et porque da avería y cuesta 3 ceros detrás).
A fecha de hoy un diésel no compensa salvo que se hagan muchos km (estaríamos hablando de unos 35000 al año) y uso por carreteras en su mayoría, para amortizar el sobrecoste que tiene a la compra, mantenimiento y demás, porque aparte hay que sumar las derramas en futuros problemas, porque un diésel de antaño hacia los 400.000km y más sin problemas y ahora creo que no hay ninguno que no de por saco sin haber pasado de los 200.000. A las marcas les va bien lo ahorras en combustible pero lo gastas en averías en su taller.

» autor: Joe_Dalton

#26 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

LelakiSerius — Wed, 30 Aug 2017 23:06:13 +0000

También podrían darles subvenciones a las gasolineras para que pongan puntos de recarga, ya que nadie se va a comprar un coche eléctrico sino tiene ningún sitio a donde ir a recargarlo.

» autor: LelakiSerius

#25 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

LelakiSerius — Wed, 30 Aug 2017 23:03:51 +0000

#10 Ni si quiera tendría sentido un diésel en lugar de un gasolina ya que los 2000€ de más no los recuperarías en la vida.

Seguirá teniéndolo en el sentido de que con un diésel se podrán hacer más kilómetros antes de tener que ir a repostar.

» autor: LelakiSerius

#24 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

Pancar — Wed, 30 Aug 2017 23:02:02 +0000

#18 Ya, pero en la noticia dice que la motivación de esta medida es reducir las emisiones de CO₂ y los vehículos de gasolina emiten claramente más dióxido de carbono por kilómetro que los diésel.
Además la emisión de óxidos de nitrógeno de muchos vehículos actuales de gasolina (los de motor pequeño downsizing) no difiere tanto de la de los diésel.

» autor: Pancar

#23 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

estemenda — Wed, 30 Aug 2017 22:48:30 +0000

Todo muy sutil y muy francés, yo no te prohíbo nada pero si tal te follo a impuestos, ¡macrones!.

» autor: estemenda

#22 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--55119-- — Wed, 30 Aug 2017 22:45:05 +0000

#3 Ellos nunca echaron barriles al Atlántico. Lo hicieron Reino Unido, Bélgica, Suiza...

Francia tiene ciclo cerrado en el combustible nuclear una práctica que USA pidió a todo el mundo que se prohibiera en la época de Jimmy Carter por los riesgos de proliferación nuclear (de armas).

» autor: --55119--

#21 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

chochis — Wed, 30 Aug 2017 22:41:16 +0000

#10 en realidad los 2000/3000€ de diferencia son artificiales, los diesel no son más caros de construir con tanta diferencia. Si sube el diesel su precio se equiparará al de los gasolina. Respecto a los gasolina... Para ti. Yo hago demasiados kms al año, necesito un coche que consuma poco y una fiabilidad altísima. El único coche que se parece a lo que hablo es un Toyota híbrido que no puedo permitirme porque saben que los taxistas se los rifan y la gente con mayor nivel adquisitivo también por ir de verdes guays... Total la única posibilidad real sigue siendo un diesel haciendo unos 30/40k anuales sin dejarse un pastón en combustible y a largo plazo en mantenimiento de averías...
Cuando todas las marcas tengan híbridos decentes y haya competencia en el precio, entonces me lo pienso.
De los electricos ya ni hablo que dan risa, autonomías reales de 300kms... Desde Madrid ni llegas a un punto de costa!
Lo que hay que hacer es meter mano a los fabricantes y obligarles a dar alternativas reales. En todas las gamas. Pero eso no lo puedes hacer porque mañana te cierran la Renault, la Citroën y demás plantas que hay en España en un periquete... Así que la opción b es una normativa europea y claro Alemania y Francia no se van a mojar... Así que ahí lo tienes... Joder a los de siempre.

» autor: chochis

#20 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--411995-- — Wed, 30 Aug 2017 22:27:30 +0000

El personal se ha tirado al gasoil aún haciendo 10000 km año y menos. Hace falta ser gilipollas. Los que de verdad nos compensaba a pagar junto con la masa ovina. Y los que más los camioneros. Estos no entiendo cómo no se pusieron de acuerdo para conseguir un gasoil profesional.

» autor: --411995--

#19 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--411995-- — Wed, 30 Aug 2017 22:22:39 +0000

#1 Es cuestión de tiempo el que desincentiven la compra de coche gasoil. Lo gracioso es la poca vista del personal a medio plazo, por que se siguen vendiendo más que de gasolina.

» autor: --411995--

#18 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

anasmoon — Wed, 30 Aug 2017 22:06:45 +0000

#16 El problema del diésel no es sólo el CO2, sino que produce mucho más NO2 y partículas en suspensión que la gasolina.

» autor: anasmoon

#17 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

ulufi — Wed, 30 Aug 2017 21:45:41 +0000

#15 No lo veo, quieres decir que como mínimo gasta 5 litros de super a los 100 y que normalmente más, si es en ciudad esta bien, en carretera o autopista es bastante

» autor: ulufi

#16 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

Pancar — Wed, 30 Aug 2017 21:31:51 +0000

Si quieren reducir las emisiones de CO₂ ¿no sería mejor reducir el número de vehículos de gasolina?

» autor: Pancar

#15 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--236314-- — Wed, 30 Aug 2017 21:11:43 +0000

Cada día mas convencido de comprar un ford fiesta 1.2 con 82 caballitos de gasofa, de 5 litros me cuesta mucho bajar a los 100 km.

» autor: --236314--

#14 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--555203-- — Wed, 30 Aug 2017 20:28:56 +0000

las costumbres de la clase media, kabooommm

» autor: --555203--

#13 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

eltoloco — Wed, 30 Aug 2017 20:08:50 +0000

#11 a pesar de lo que lo he dicho bien claro, no lo has entendido. No se trata de ponerle más impuestos, sino de eliminar subvenciones.

El diesel está subvencionado desde hace décadas porque se usaba casi exclusivamente para el transporte de mercancías, y al tener combustible más barato, los productos también son más baratos. Hasta ahí todo bien, me parece perfecto.

El problema surge en el momento en que algunos de los mayores fabricantes de coches del mundo se dan cuenta de la oportunidad de negocio que esto supone, y empiezan a promocionar los coches diésel, aprovechándose de las subvenciones al transporte de mercancías. Y creo que no sorprendo a nadie si digo que Volkswagen con sus TDIs fue y sigue siendo uno de los mayores promotores del diesel.

Lo que se tiene que hacer es eliminar esa subvención, o modificarla para que solo se pueden aprovechar de ella los transportistas, de igual forma que se hace con el combustible agrícola. Y solo con eso se acabarán las ventajas del diesel.

» autor: eltoloco

#12 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

colomer — Wed, 30 Aug 2017 20:00:30 +0000

#8 Pues están en España y unos cuantos paises más...

» autor: colomer

#11 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--555476-- — Wed, 30 Aug 2017 19:58:31 +0000

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» autor: --555476--

#10 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

eltoloco — Wed, 30 Aug 2017 19:46:55 +0000

#2 Lo primero que hay que hacer es quitar las subvenciones al diesel. No tiene sentido que un combustible que contamina más que la gasolina tenga menos impuestos. Hay que igualarlos ya mismo.

Solo con eso, ya no tendría ningún sentido desde el punto de vista económico comprarse un diesel en lugar de un eléctrico. Ni si quiera tendría sentido un diésel en lugar de un gasolina ya que los 2000€ de más no los recuperarías en la vida.

Las subvenciones a la compra de eléctricos yo las veo innecesarias. Solo con el punto anterior, ya mismo empezarían a venderse muchos más eléctricos solo por el ahorra en combustible, y en unos 5 años cuando el precio de las baterías haya bajado aún más y la oferta de eléctricos sea mayor, las ventas se dispararán.

» autor: eltoloco

#9 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--555476-- — Wed, 30 Aug 2017 19:20:10 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --555476--

#8 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

MeinKampf — Wed, 30 Aug 2017 19:08:39 +0000

A ver dónde están ahora los del "yo mejor diésel que no gasta nada ni consume nada"

» autor: MeinKampf

#7 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--527961-- — Wed, 30 Aug 2017 19:05:31 +0000

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» autor: --527961--

#6 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

Azucena1980 — Wed, 30 Aug 2017 18:59:03 +0000

#5 Los documentales de Custeau

» autor: Azucena1980

#5 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

cocolisto — Wed, 30 Aug 2017 18:48:34 +0000

#3 ¿Fuentes? Está muy bien denunciar cosas pero mejor es aportar las pruebas para que no se conviertan en cuñaradas.

» autor: cocolisto

#4 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--417791-- — Wed, 30 Aug 2017 18:36:58 +0000

A subir impuestos el estado nunca hace ascos.

» autor: --417791--

#3 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

Azucena1980 — Wed, 30 Aug 2017 18:26:20 +0000

Francia siempre ha apostado por el medio ambiente y ahora lo hace por el coche eléctrico, que no contamina como el diésel.

_{Salvo por los barriles de residuos radioactivos que echan en el Atlántico.}

» autor: Azucena1980

#2 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

--555476-- — Wed, 30 Aug 2017 18:22:03 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --555476--

#1 Francia subirá los impuestos del diésel y subvencionará su abandono

eltoloco — Wed, 30 Aug 2017 18:20:26 +0000

Buena noticia. Aquí a finales del año pasado se rumoreaba que se iba a hacer lo mismo, pero al final se echaron para atrás. Y es que ~~subir los impuestos~~ quitar subvenciones a todos los dueños de un diésel no da votos, sino que más bien los quita...

» autor: eltoloco