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#545 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Esperanza_MM — Mon, 04 Oct 2021 08:08:36 +0000

#216 No son gilipollas, mas bien al contrario, nos toman a nosotros por gilipollas (y tienen motivos para ello).

El objetivo de la DGT es aumentar la recaudación, es decir, saquearnos mas para el beneficio de las arcas del Estado y hasta ahora, durante todos estos años lo han logrado con los aplausos de la mayoría de ciudadanos por mucho que fueran reticentes al principio de las nuevas medidas.

» autor: Esperanza_MM

#544 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--674826-- — Fri, 01 Oct 2021 10:48:05 +0000

#541 Que si, que tienes toda la razón.

Sólo estoy diciendo que he comprobado en mis carnes que de gastar 7000€ en un coche, mejor un Dacia del paquete que un BMW de hace 10 años.

Ganarás en tranquilidad y en salud, aunque solo sea por hacer 2 ITVs en 8 años y empezar con el mantenimiento desde una tábula rasa.

» autor: --674826--

#543 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

xvision — Thu, 30 Sep 2021 13:43:39 +0000

#542 No lo suficientemente clara para tí, que todavía no te has querido enterar de que la comparación era con BMW, no con esas marcas que has metido en plan hombre de paja. Y que no estamos en 2012, figura, que no te haces una idea de lo patético que resultas en 3ª persona. Pero tú a tu ritmo, y cuando llegues a 2021 me avisas y tal vez me digne a tomarte en serio. Suerte! (Pd: todavía me debes 20€)

» autor: xvision

#542 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--178580-- — Wed, 29 Sep 2021 22:42:15 +0000

#540 Si te hubieras leído por lo menos el artículo habrías visto que la fuente de mi artículo es LA MISMA que la tuya: la OCU. Pero claro, para eso había que leer ¿Y soy yo el del "nivel"?

Lo que yo he dicho es cierto, por lo menos en la fecha de ese estudio (2012). En 2020 se han invertido papeles, pero la diferencia no es demasiada. De 91 a 93. Ya ves.
Y otra cosilla más: en el estudio de 2020 Dacia continua estando por encima de Volkswagen, Renault, Nissan y por supuesto, Tesla, entre otros muchos. No sé, parece que la cosa está bastante clara.

» autor: --178580--

#541 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

xvision — Wed, 29 Sep 2021 21:46:45 +0000

#523 Pues eso: que hay que saber no ya interpretar, sino simplemente leer los datos: Ahí no dice que el dacia sea mejor que esas marcas, dice que es más fiable (menos roturas) y sus usuarios sienten más satisfacción. Simplemente eso. Y de media entre todos los modelos. Habría que comparar modelo por modelo.
Si quieres generarte endorfinas pensando que tu Dacia es mejor que un Bmw, tampoco estoy en contra de las drogas: cada uno se coloca como quiere y me parece genial. Pero siendo yo contrario a ser un consumidor de algo por la marca, me he rendido al ver la evidencia de los materiales de fabricación y las miles de pruebas que ves en las carreteras cada día: si los BMW y los Mercedes son los coches que más años se mantienen en activo, para tu criterio Daciano será porque sus miles de usuarios son tontos y se dejan llevar por un cliché, para el mío y el de la mayoría de conductores porque les duran y les dan buenas experiencias

» autor: xvision

#540 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

xvision — Wed, 29 Sep 2021 21:37:04 +0000

#539 No hace falta ser muy listo para fijarse en la fecha (y en la fuente) de tu link y el mío. Visto el nivel, no tengo nada más que decirte: Cuídate y suerte.

» autor: xvision

#539 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--178580-- — Wed, 29 Sep 2021 17:32:07 +0000

#501 Pues ahora me vas a pagar 40€. Y una fanta: www.caranddriver.com/es/coches/planeta-motor/a5521/los-dacia-son-los-c
Listo

» autor: --178580--

#538 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--687061-- — Wed, 29 Sep 2021 11:32:10 +0000

#23 Lo que me jode de verdad es que alguien que se compra un Cayenne Turbo S E-Hybrid, coche híbrido de 200.000€ con un V8 de 500 CV que contamina lo que no está escrito, el cual sólo puede hacer 50 km con batería en el mejor de los casos, le ponen una etiqueta ECO, ¿Sabes? El descaro más absoluto que hay. Y éste es un modelo concreto, hay muchos más y algunos hasta más avergonzantes.

Ni contaminación ni leches en vinagre, que a los pobres no nos quieren en carretera, y mucho menos circulando en ciudades.

» autor: --687061--

#537 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Tannhauser — Wed, 29 Sep 2021 11:15:31 +0000

#536 Estoy de acuerdo con tu tercer párrafo.

» autor: Tannhauser

#536 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

axíes — Wed, 29 Sep 2021 11:06:33 +0000

#535 a ver, no quiero echar la culpa ni al que compra ni al que vende, porque cada uno compra lo que quiere o vende lo que puede.

Por una lado, la gente compra lo que quiere, si ahora todos son unos locos de los SUV... pues es natural que la industria venda SUV, si yo tuviera una empresa vendería lo que el mercado pidiera. Es de cajón.

Lo que me parece de traca es que me digan que un señor que tiene un coche de 10-15 años (que pasa la ITV y funciona correctamente) no pueda conducirlo por segñun qué sitios por que tiene categoría EURO 4. Mientras que otro señor, con un coche EURO 6 (mucho más caro y acorde con los gustos actuales del comprador) no tiene ningún tipo de restricción aúnque contamine más que el coche antiguo.

» autor: axíes

#535 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Tannhauser — Wed, 29 Sep 2021 10:58:51 +0000

#533 El tema es que no nos deberían decir qué coches comprar, sino que les deberían decir a los fabricantes qué coches no producir, que siempre se le echa la culpa al consumidor.

» autor: Tannhauser

#534 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

rafaLin — Wed, 29 Sep 2021 10:56:29 +0000

#56 Exacto, limitar el mercado sería muy contraproducente.

» autor: rafaLin

#533 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

axíes — Wed, 29 Sep 2021 10:54:45 +0000

#531 Pero ahí está la cosa... que vamos a por coches cada vez más grandes independientemente de las emisiones. Si tanto importan las emisiones, nos dirían que no compráramos coches grandes y potentes. Pero no, tienen que ser NUEVOS. Lo más nuevos que podamos. O si no no puedes ir al centro de la ciudad y a pagar mas impuestos.

» autor: axíes

#532 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

axíes — Wed, 29 Sep 2021 10:52:54 +0000

#528 Me he colado y el range roover es de 2013-2015...
#483
Pongo uno de 2019-2020

Algo mejor pero sigue siendo más contaminante que el de 2005

» autor: axíes

#531 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Tannhauser — Wed, 29 Sep 2021 10:52:36 +0000

#530 Pues para ser mucho más grande y pesado la diferencia de emisiones no es tan bestial.

» autor: Tannhauser

#530 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

axíes — Wed, 29 Sep 2021 10:48:54 +0000

#528
Y poor aquí la de Clio
#483

Espero que te sirva

» autor: axíes

#529 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

axíes — Wed, 29 Sep 2021 10:48:11 +0000

#528 A ver si así mejor
#483

» autor: axíes

#528 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

axíes — Wed, 29 Sep 2021 10:44:06 +0000

#483 Pues no sé si te vale esta comparativa de autoscout24.es (el primer sitio que he visto en google).

A ver si soy capaz de subir las imágenes bien pero comparemos un Clio de 2005 DIESEL con un Range Rover de 2021 HÍBRIDO

Sorpresa! (Bueno, no) el range Rover produce notablemente más CO2 (si ya me pongo a buscar uno 100% diesel)

(No menciona el NOx, pero bueno, no sería de extrñar qque el range rover ganara por goleada también.

PD: No soy capaz de subir dos imágenes en el mismo post, sorry. pongo el link paraq que vayas directamente y me auto respondo con las imágenes

RANGE ROVER 2021
www.autoscout24.es/coches/land-rover/land-rover-range-rover/datos-tecn

CLIO 2005
www.autoscout24.es/coches/renault/renault-clio/datos-tecnicos/?page=25

» autor: axíes

#527 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

sireliot — Wed, 29 Sep 2021 10:39:25 +0000

#80 En mi caso, ir al trabajo y vuelta en transporte público son 3h, más la media hora de espera hasta que empieza mi horario laboral, porque o llego media hora antes, o llego tarde. La frecuencia del tren es lo que tiene. Y pagando 7 euros al día por el privilegio.

En coche es algo menos de una hora, en total, entre ida y vuelta.

Me gusta el transporte público, pero gastar por ello dos horas y media extra cada día es un sacrificio absurdo. Así que me he tenido que motorizar.

Podría mudarme más cerca de mi lugar de trabajo, pero cada año me toca un sitio diferente, y no puedo andar mudándome todos los años.

» autor: sireliot

#526 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Raziel_2 — Wed, 29 Sep 2021 10:20:50 +0000

#525 No te llamo loco, solo he dicho que es contraproducente para un motor tan apretado.

Déjalo estar, vas de sobrado.

» autor: Raziel_2

#525 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Peazo_galgo — Wed, 29 Sep 2021 10:15:23 +0000

#524 onvrre, no soy mecánico ni nada de eso pero los gasolina también tienen inyectores, aunque no toberas y hubo un A3 1.6 gasolina atmosférico inyección de esa potencia más o menos... de todas formas llámame loco, pero algo me dice que ganarías más potencia con una reprogramación que reparando inyectores, toberas, cambiando aros y abriendo motor en general como dices....

» autor: Peazo_galgo

#524 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Raziel_2 — Wed, 29 Sep 2021 10:03:44 +0000

#522 1.6 Diesel... pensaba que al hablar de inyectores y toberas con esa cilindrada y tan poca potencia, había quedado mas menos claro que se trata de un TDi.

P.D. Soy mecánico naval, la bromita del "onvrre" te la guardas para vacilar a otro.

» autor: Raziel_2

#523 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--674826-- — Wed, 29 Sep 2021 07:58:50 +0000

#503 Tuve dos BMW viejos y aunque eran buenos coches algo iba fallando. El dacia lo estrené y todavía no se ha averiado.
Cosa normal, por otra parte. Pretender que un coche de 15 años falle menos que uno a estrenar con garantia es pueril.
Ya no te digo el ahorro de quebradero de cabeza (4 años sin ITV y luego bianuales), nulo consumo de aceite, etc etc

En ese enlace que me pasas, Dacia sale justo por debajo de Mercedes y por encima de Volkswagen, Volvo, Peugeout, Seat y Tesla.
¡¡ahora el dacia es mejor coche que el golf!! jajajajajajaj
hay que saber interpretar los datos y dejarse de dogmas
Un coche nuevo es un coche nuevo, con todos sus elementos nuevos, y si te dan garantia es por algo. Pretender tratar de idiota a la gente que compra coches nuevos o que se deshace de sus coches usados es absurdo.

» autor: --674826--

#522 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Peazo_galgo — Wed, 29 Sep 2021 07:47:13 +0000

#289 onvrre, si es gasolina sin turbo no merece la pena reprogramar nada desde luego...

» autor: Peazo_galgo

#521 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

manc0ntr0 — Wed, 29 Sep 2021 07:46:43 +0000

#22 Aquí uno que aprendió a conducir con 12 años en un coche que fue a comprar con su padre cuando tenía 1. Lo estuve usando hasta los 20 años y sigo vivo.Está claro que nadie está a salvo de un accidente, pero si vamos con cabeza por la vida las probabilidades se reducen bastante, vayas en el coche que vayas

» autor: manc0ntr0

#520 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

clstrife — Wed, 29 Sep 2021 07:39:01 +0000

#111 Sí claro, todos queremos lo que tú. Por eso en el mercado de segunda mano un golf de hace 10 años de 180.000 kilometros cuesta 7.000€ y no 3000€. Cualquier coche que pueda circular de 2025 en adelante de segunda mano, vale mucho más que uno previo a 2008, ya que van a dejar de poder circular en buena parte del país.
Deberías revisar los precios de tu segunda mano, porque la cosa no está tan bien como comentas.
www.autoscout24.es/lst/volkswagen/golf?sort=standard&desc=0&us;

Además de que si es Diesel, mejor no lo compres si vives en cualquier ciudad de más de 150.000 habitantes, porque todas están con la moda de que no puedan circular a partir de 2025.

» autor: clstrife

#519 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

ytuqdizes — Wed, 29 Sep 2021 07:13:10 +0000

#487 solicitud denegada. gracias por su participación.

» autor: ytuqdizes

#518 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Maradona7 — Wed, 29 Sep 2021 07:05:33 +0000

#23 Además para tener una buena etiqueta de contaminación te exigen como mínimo que sea híbrido.
A los diésel y gasolina nuevos les siguen dando la etiqueta C igual que a los gasolina del 2006.

» autor: Maradona7

#517 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Becarista — Wed, 29 Sep 2021 06:33:13 +0000

#479 la verdad es que tengo un Hyundai i40 de 8 años y un CX30 de 1, pagado a tocateja.

A mi me la pela lo que los demás digan o dejen de decir, me importa mi vida no la de los demás. Y mis impresiones, y no he conducido pocos coches, es que la diferencia entre un coche de 10 años y uno nuevo es ridícula, mucho más importante la gama que la edad. Mejor un coche bueno de hace 10 o 12 bien cuidado de gama decente que uno nuevo de 1, de gama mierder.

Hace poco tuve que conducir un Seat Arona de alquiler con 1000 km, y lo comparo con mi Astra coupé del 2001 que tuve entre 2007 y 2012 y el Astra era infinitamente superior.excepto en una cosa: la pantallita del GPS

Bueno y que gastaba casi el doble, pero claro tenía más del doble de potencia.

» autor: Becarista

#516 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

h3ndrix — Wed, 29 Sep 2021 06:24:31 +0000

#151 Mi Renault 4L del 88 no lleva ni airbags ni cinturones traseros y pasa la ITV sin ninguna leve.

Es cierto que mi R4L casi no supera los 100 km/h, pero viviendo en un pueblo del sur de Mallorca, no lo necesito, el gusto que paso conduciendo y sintiendo la carretera en las manos (obviamente no lleva dirección asistida) y la ausencia de polladas varias (sí, para mi elevalunas eléctrico o el aire acondicionado son polladas) para mi es un factor importante.

Otro factor es que si se te para el coche, puedes abrir el capó e intentar arreglar algo (si sabes lo que haces), en un coche de los de ahora tienes que llamar directamente a grúa y llevarlo al taller, se ha abolido completamente el poder intentar reparar tú mismo y poder salir del paso, aunque sea para llegar a un taller y que te lo reparen ellos.

» autor: h3ndrix

#515 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

antikies — Wed, 29 Sep 2021 05:36:45 +0000

#428 Te descuentan el dinero que reciben de la financiera, que concesionario y financiera van a pachas

» autor: antikies

#514 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

inar — Wed, 29 Sep 2021 02:44:10 +0000

#447 jajaja pues no, ni puta idea chaval jajaja

» autor: inar

#513 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Raziel_2 — Tue, 28 Sep 2021 22:39:14 +0000

#512 Tambien eran más mecánicos, la inyección electrónica requiere el mismo mantenimiento o quizás un poco más que la inyección tradicional, y no es algo que se suela hacer, revisar inyectores y toberas.

» autor: Raziel_2

#512 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

mcfgdbbn3 — Tue, 28 Sep 2021 22:28:17 +0000

#511: Ya, pero los coches de antes no tenián "downsizing", de hecho ahora muchos coches van con turbo.

» autor: mcfgdbbn3

#511 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Raziel_2 — Tue, 28 Sep 2021 22:26:26 +0000

#510 Olvidate, le pasa a todos en mayor o menor medida, más pronunciadamente a los diesel que a los gasolina y sobre todo cuanto más exprimido esté el motor.

Un moto 1.6l. de 105cv es muy poco eficiente comparado con su homólogo con 1.9l.

Se intentó reducir las emisiones reduciendo el cubicaje, pero no funciona, en cuanto las rpm suben de 2Â000 el coche empieza a emitir, y un 1.9 alcanza los 100 perfectamente a 2Â000 mientras el 1.6 necesita un extra más, tanto de consumo como de esfuerzo.

Por eso estos motores pequeños, sienten el desgaste antes que los que tienen un poco más de cilindrada.

» autor: Raziel_2

#510 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

mcfgdbbn3 — Tue, 28 Sep 2021 22:19:03 +0000

#507: Pues es raro, porque a otros coches no les pasa eso.

» autor: mcfgdbbn3

#509 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

mcfgdbbn3 — Tue, 28 Sep 2021 22:18:18 +0000

#502: Sí, lo decía sobretodo por el meme.

» autor: mcfgdbbn3

#508 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

osids — Tue, 28 Sep 2021 22:16:52 +0000

#410 Siempre hay casos puntuales, pero yo por motivos laborales a veces voy a visitar escuelas técnicas, facultades de ingeniería y ya te digo que nadie necesita un BMW nuevo o un Mercedes nuevo pa ir a estudiar. Que tengan poder adquisitivo y se lo puedan permitir no entro, pero que no se debe malacostumbrar a la juventud si que me parece de recibo.
Por cierto, la necesidad de un coche es cuando es tu única opción de transporte como es en los pueblos, en las ciudades chicas siempre hay alternativas, yo he vivió en Zamora, Caceres, Salamanca, Madrid, barcelona y alguna más y viviendo en la ciudad nunca he necesitado coche aunque algunas veces es lo más cómodo pero siempre tenías alternativas que a lo mejor tardaban una hora, luego ya nos metemos en si vives en un pueblo que es otra historia aunque el pueblo esté a 15 minutos en coche de Madrid el transporte público da muchas vueltas por norma general

» autor: osids

#507 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Raziel_2 — Tue, 28 Sep 2021 22:09:25 +0000

#499 Ya he pasado por eso, válvula EGR nueva y filtro antipartículas llevado a limpiar hace unos meses.

Soy mecánico naval de profesión, el coche no tiene fallo, pero tiene sus años y sus kilómetros encima.

Los coches y sus motores se hacen viejos, eso no quiere decir que estén en mal estado, solo que el desgaste del uso hace presencia.

» autor: Raziel_2

#506 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

omegapoint — Tue, 28 Sep 2021 22:00:13 +0000

#382 si tu planteamiento es perder entre 1 hora y media y 3 horas de desplazamiento por día. Más las 6-8 horas de estudio u 8-9 de trabajo y quitando 8 horas de sueño.

Al final que te queda, ¿5 horas para vivir?

Ni siquiera es tiempo de ocio, es tiempo de prepararte la comida, poner lavadoras, ducharte, hacer la compra, cuidar de tus hijos a los que vas a ver 2 horas al día, echar un polvo si tienes suerte o hacerte una paja si aún te quedan energías.

Tanta tecnología, tanta evolución, tanto desarrollo ¿para que? ¿Para ir de un lado a otro en un bus o metro apiñado con 200 almas sudorosas en un continuo bucle que se repite día tras día hasta que llega el fin de semana en el que puedas emborracharte para olvidar tu miserable vida?

¿Para eso quieres la seguridad?

Es mejor la sensación de libertad mientras te da el aire en la cara con la ventanilla bajada de tu hierro de 23 años sin aire acondicionado, con la alerta que te provoca saber que si te piñas te matas, tragando el humo del land rover con la pegatina eco que te adelanta en cuarta regalandote sus 350mg de emisiones directos a tus pulmones.

No, la variable seguridad viviendo en un planeta radiactivo a 8 minutos luz de una estrella G4 no es un factor a tener en cuenta.

Ahorrar 2 horas diarias de tu vida para poder aplastarte en el sofá descansando del tedio mientras bebes cerveza, comes cheetos y ves capítulos de my little pony, eso amigo mío, eso es vida.

» autor: omegapoint

#505 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Blanquit0 — Tue, 28 Sep 2021 21:51:40 +0000

#331 Sarcasmo?

» autor: Blanquit0

#504 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Overmind — Tue, 28 Sep 2021 21:30:49 +0000

#124 ¿Que se tantea reducir a 80? Más bien a 70 había leído yo...
De hecho lo decía el director de la DGT, que aprovechando cuando se implanten los peajes en autovías se podía reducir el límite a 70 para que no se desvíe tráfico a las carreteras secundarias.

» autor: Overmind

#503 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

xvision — Tue, 28 Sep 2021 20:59:10 +0000

#300 Mentir está feo. E intentar engañar al personal para que te signa en tus locuras peor. Te repito lo mismo que a otro que también se inventa la realidad:
www.motor.es/noticias/cuales-son-coches-mas-fiables-202065469.html
Puedo ponerte 20 links más que dicen lo mismo: comparar la fiabilidad d eun BMW, de aunque sea 10 o 15 años, con un Dacia (con todos mis respetos un coche digno, pero que no tiene los mismos criterios de diseño ni de fabricación) e intentar convencernos aún encima de que le supera, es simplemente ridículo. Ponte como quieras: simplemente no va a colar.

» autor: xvision

#502 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

xvision — Tue, 28 Sep 2021 20:55:06 +0000

#462 En el mío más que a los audis, mercedes y golfs que veo. De hecho los pongo siempre. ¿Que hay canis con bmw? sin duda. ¿Que la convierten en la peor marca (en comportamiento cívico en carretera)? eso es un meme: hay gente que compra esas otras marcas, que son bastante peores.

» autor: xvision

#501 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

xvision — Tue, 28 Sep 2021 20:52:44 +0000

#481 En tu mundo seguro. En el real ya es otra cosa
www.motor.es/noticias/cuales-son-coches-mas-fiables-202065469.html
Esta vez te cobro 20€ (por hacerme perder el tiempo en callarte la boca). +IVA.

» autor: xvision

#500 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

mcfgdbbn3 — Tue, 28 Sep 2021 20:38:20 +0000

#55: Te sugiero además el titular:
Los #millennials ya no se interesan por los coches nuevos, prefieren los vehículos de su infancia.

» autor: mcfgdbbn3

#499 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

mcfgdbbn3 — Tue, 28 Sep 2021 20:32:30 +0000

#147: ¿El filtro antipartículas está bien? Ojo, si no le metes muchos viajes por carretera y es antiguo se podría colmatar.

En Valladolid das un viaje hasta Medina del Campo por la carretera, y te lo deja limpísimo, o eso he escuchado, porque combinas tramos a muchas revoluciones con otros a pocas revoluciones.

» autor: mcfgdbbn3

#498 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

mcfgdbbn3 — Tue, 28 Sep 2021 20:28:45 +0000

#44: Mira, mejor que un diamante, según cruza el umbral de la puerta de la joyería... ¡Ha perdido la mitad de su valor!

» autor: mcfgdbbn3

#497 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

mcfgdbbn3 — Tue, 28 Sep 2021 20:27:49 +0000

#19: O que muchas veces no haya opción a viajar en tren, que es otra forma de mejorar la seguridad vial.

Los que dicen eso o viven fuera de la realidad, o bien son malas personas.

» autor: mcfgdbbn3

#496 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

mcfgdbbn3 — Tue, 28 Sep 2021 20:25:31 +0000

#125: Y el Fiat Panda pesa como 10 osos #panda, en torno a una tonelada.

» autor: mcfgdbbn3

#495 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

shaeon — Tue, 28 Sep 2021 19:53:27 +0000

#1 lo retro está de moda

» autor: shaeon

#494 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Puño_mentón — Tue, 28 Sep 2021 19:36:04 +0000

#35 cambio por Opel Vectra

» autor: Puño_mentón

#493 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Puño_mentón — Tue, 28 Sep 2021 19:35:40 +0000

#22 to tengo 33 y mi coche tiene 35, y va como una seda, el caso no es la edad, es no darle un coche con 250 caballos a un chaval que apenas sabe conducir

» autor: Puño_mentón

#492 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--349396-- — Tue, 28 Sep 2021 19:30:31 +0000

#22 Falta saber cuántas muertes se producen realmente porque la antigüedad del coche jugó un papel decisivo en el accidente, y cuántos es básicamente por un error del conductor.

Está claro que protegen más, pero también es cierto que hoy en día, cualquier coche con 15 años ya trae hasta ESP, una de las últimas grandes mejoras en seguridad. Todo lo que vino a continuación, aunque sigue mejorando la seguridad, no es tan determinante.

EDIT: Y tengamos en cuenta también que un coche nuevo es una pasta. Uno decentillo, 10.000€, y si es ecológico, el doble. No es fácil afrontar una compra así. Hay familias que necesitan varios coches.

» autor: --349396--

#491 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Razorworks — Tue, 28 Sep 2021 19:21:59 +0000

#450 Te garantizo que si yo pudiese ir a los sitios en autobus lo haría (la bicicleta lo descarto porque la orografía de mi ciudad, Jaén, es muy mala y aquí o eres un ciclista de élite o no puedes), pero no puedo. Para empezar, en tema laboral, trabajo a domicilio, y llevo herramientas, así que el transporte público lo descartamos totalmente (además de que trabajar al ritmo de cuando pase un autobús sería muy lento). Para el tema lúdico, si quieres al centro de la ciudad se puede ir en autobus, pero desde que la peatonalizaron ya no hay casi nada allí (lo único en cerrar va a ser el Zara), así que solo queda ir a los dos centros comerciales que hay relativamente próximos, para los cuales pasa un autobus cada chorrocientas horas, y a partir de las 0:00 no hay más (eso va a ser genial cuando pongan los cines). Para el tema familiar... mi novia vive en Priego de Córdoba y no hay autobuses ni trenes que unan las dos ciudades (la via la desmontaron hace muchisimos años, cuando mi padre era mozo).

Por lo tanto... tal y como está montada esta vida... ¿como cojones quieren que vivamos sin coches?. Creo que tienen muy claro lo que quieren: los pobres que vuelvan a estar donde siempre han debido estar, que es a vivir, moverte y morir a no más de 50km de tu punto de nacimiento, y como mucho moverte con moto. Si necesitas coche para trabajar, pues entrámpate o pierde tu trabajo, tu verás. Y mientras tanto el que es rico sin problemas, y que queda claro y que se vea.

Lo mismo al final nos va a venir bien que nos den de hostias a ver si así espabilamos, porque parece que a los pobres ya se nos está olvidando que somos pobres.

» autor: Razorworks

#490 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Yufiro — Tue, 28 Sep 2021 19:06:02 +0000

#333 Puede ser que no cueste lo mismo, al final las piezas deben valer mas o menos igual, pero si tenemos en cuenta que en fabrica se monta en una cadena de producción y es relativamente fácil, a posteriori piensa que tiene que estar un mecanico desmontando varias horas el circuito, ponerlo y volver a montar, no se cuanto puede ser pero solo en horas de trabajo se irá bastante, de ahi creo que puede venir la salvajada de precio. Otra cosa que siempre he pensado es en la barbaridad de modelos que hay de todo, el ejemplo mas claro son las televisiones, es necesario que samsung tenga 50 modelos diferentes? No seria mas barato y economico fabricar pocos modelos mas duraderos y reparables? Pero mas que un cambio de la persona de a pie, es mas un cambio de la industria, y esta vive de ganar dinero.

» autor: Yufiro

#489 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

mariopg — Tue, 28 Sep 2021 18:55:27 +0000

#29 Titular alternativo: "es cierto que hay demasiada contaminación porque hay demasiados coches… habrá que quitar su uso a los pobres"

» autor: mariopg

#488 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Tensk — Tue, 28 Sep 2021 18:54:22 +0000

#487 ¿Mande?

» autor: Tensk

#487 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

mariopg — Tue, 28 Sep 2021 18:53:09 +0000

#14 #4 por favor, absteneos de ñoñerías ante cosas tan graves...

» autor: mariopg

#486 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Tribuno — Tue, 28 Sep 2021 18:52:44 +0000

Luego vivimos por encima de nuestras posibilidades.

» autor: Tribuno

#485 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Ninethousand — Tue, 28 Sep 2021 18:48:49 +0000

#455 Creo que tu opinión se basa en estereotípos y en el (muy habitual www.elplural.com/sociedad/jovenes-de-peores_245847102) sesgo cognitivo que tiende a infravalorar a las generaciones posteriores respecto a las propias. Si en su lugar nos olvidamos un poco de nuestros complejos de superioridad y miramos a la realidad, vemos que ésta es muy diferente. Vamos a ver punto por punto.

---

¿Gastan los jóvenes más en ocio? www.lavanguardia.com/cribeo/estilo-de-vida/20190604/47436205491/los-mi pues parece que no. ¿Y en particular en alcohol? www.elconfidencial.com/alma-corazon-vida/2018-11-08/menores-beber-alco cada vez menos jóvenes consumen alcohol, muchos (y mucho) menos que sus equivalentes de hace un par de décadas.

No es de extrañar, pues su poder adquisitivo ha caído dramáticamente durante las últimas décadas hasta el punto en que las generaciones de jóvenes actuales son considerablemente más pobres que lo que fueron sus padres. www.modaes.es/back-stage/millenials-mas-gasto-y-menos-poder-adquisitiv

Podría hablar de la vivienda, el esfuerzo salarial que cuesta de adquirir respecto a generaciones anteriores, pero creo que este tema ya se ha tratado largo y tendido por aquí, y hay pocas dudas de lo mucho peor que está ahora mismo (y el comentario ya me está quedando bastante largo de por sí) .

¿Dedican los jóvenes de media más dinero para adquirir vehículos? Todo indica que nada más lejos de la realidad. www.coches.net/noticias/tener-coche-gracias-a-los-padres no sólo un porcentaje muchísimo mayor que en otras generaciones debe depender de sus padres para adquirir su primer vehículo debido a la imposibilidad de afrontar el pago, sino que cada vez más se recurre a la opción del vehículo de ocasión, especialmente entre los jóvenes. Por otra parte, también vemos que una mayoría de los jóvenes preferiría invertir dinero en cambiar su cocina antes que su coche noticias.infurma.es/Articulos/365604-Casi-60-por-ciento-jovenes-prefie, un dato bastante elocuente.

Y hablando de cocina, ¿los jóvenes no cocinan? todos los estudios sobre alimentación que tocan el tema parecen concluir lo contrario. Por ejemplo app.mapfre.com/documentacion/publico/es/catalogo_imagenes/grupo.do?pat (página 69): En 2018 un 71.2% de los hombre y un 85% de las mujeres afirmaban saber cocinar, un porcentaje que va en aumento año a año.

Y finalmente llegamos para acabar a uno de los temas donde los jóvenes son mayores objetos de crítica de la manera más injusta: la fecundidad. ¿Han decidido los jóvenes no tener hijos para en su lugar gastar más en ellos mismos? la segunda parte ya hemos visto que no, pero es que si atendemos a dos de los últimos estudios que se han realizado en España a este respecto (ced.uab.cat/wp-content/uploads/2015/12/Boletin-Demogra_CAS_8.pdf 2015, y ced.uab.cat/PD/PerspectivesDemografiques_015_ESP.pdf 2019) el porcentaje de parejas que toman esa decisión se mantiene siempre estable en alrededor de un 5%. La baja natalidad obedece a un retraso en la primera maternidad debido a las dificultades de conciliación familiar y laboral, y sobretodo a la falta de estabilidad económica. España es en consecuencia uno de los paises desarrollados con una mayor diferencia entre la fecundidad real y la fecundidad deseada (es decir, con un mayor número de parejas que quieren tener hijos pero no pueden permitírselo).

---

Así que, como ves, la verdad es que en general las generaciones jóvenes tienen poco de qué disculparse, y mucha injusticia sobre la que protestar, sobre la situación que les ha tocado vivir.

» autor: Ninethousand

#484 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Minos — Tue, 28 Sep 2021 18:47:41 +0000

#109 no es viable ni siempre ni oara todos.

Yo me saqué el carnet pasados los 30. No lo necesitaba, con el transporte público me bastaba, pero ahora me temo que no es el caso (y, por cierto, no es el caso debido a la basura de transporte público que uno se encuentra en algunos polígonos, que como es solo para que la gente vaya a trabajar y van a tener que ir aunque sea haciendo la croqueta, qué más da que llegar sea una Odisea)

» autor: Minos

#483 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Tannhauser — Tue, 28 Sep 2021 18:42:41 +0000

#51 "y, a pesar de ser mucho más contaminante"
No sabría qué decirte la verdad. Tendría que ver los datos de emisiones con test WLTP de ambos, y eso no es posible porque el Clio de hace años se hizo con NEDC, así que bueno, no sería tan valiente de tal afirmación.

» autor: Tannhauser

#482 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Boing747 — Tue, 28 Sep 2021 18:37:00 +0000

#448 porque la seguridad se da por hecho en los coches nuevos, siempre se entiende que el coche ha pasado los test con los requisitos del momento porque hay organismos que regulan esto, y también se entiende que a más dinero, más se invierte en seguridad, y de nuevo volvemos al principio. Dinero > Seguridad, sin dinero, menos de nada.

» autor: Boing747

#481 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--178580-- — Tue, 28 Sep 2021 18:30:15 +0000

#215 Dacia está por encima de BMW en los índices de fiabilidad.
De nada

» autor: --178580--

#480 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

SON_ — Tue, 28 Sep 2021 18:29:05 +0000

#81 acabo de llevar al desguace mi Volvo 460 con 27 años , y no imagináis la seguridad al conducirlo.
He tenido que alquilar 2 coches está semana, prácticamente nuevos y ni punto de comparación.

» autor: SON_

#479 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--178580-- — Tue, 28 Sep 2021 18:28:53 +0000

#111 Ni de coña esos coches son mejores que un Dacia nuevo.
El nuevo Sandero usa la plataforma CMF-B, la misma que el Renault Kaptur, el Nissan Juke o el Clio actuales. Los motores en todos los modelos de Dacia son Renault, alguno incluso se comparte con Mercedes.
Mucho cuñadismo hay con el tema de Dacia. De hecho estas son las típicas afirmaciones de la gente que no sabe nada de coches.

Di la verdad, como todos: te da vergüenza que te vean con un Dacia por el "qué dirán".

» autor: --178580--

#478 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

NoseriusLose — Tue, 28 Sep 2021 18:26:05 +0000

#454 Totalmente de acuerdo. Las nuevas Euroncap tienen mucho en cuenta la previsión de colisiones más que la protección post impacto en sí (que también).

» autor: NoseriusLose

#477 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--178580-- — Tue, 28 Sep 2021 18:21:46 +0000

#81 Cuñaaaaaooooooo
O sea, ni de coña. Pero si te hace feliz pensarlo, allá tú.

» autor: --178580--

#476 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--397323-- — Tue, 28 Sep 2021 18:14:18 +0000

#159 Y estás hablando de Madrid, y del centro.

Ahora haz el calculo con cualquier otra ciudad y un trayecto que sea de barrio a barrio o a las afueras.

Mismamente esta tarde he ido a comprar el uniforme de mis hijas, a 0.82€ el viaje de metro con la tarjeta, 6.56€ en total.
En coche que me habrá costado, ¿30 céntimos?

» autor: --397323--

#475 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--576678-- — Tue, 28 Sep 2021 17:51:24 +0000

#402 haces menos km's que con el diésel, el confinamiento fueron 3 meses? O le restamos 6 meses a los dos años y medio.
En dos años son 40.000km anuales no, 80.000km, el coche solo tiene 2 años, por lo que problemas pocos deberías tener y lo de enchufarlo desde casa a la calle es algo excepcional.

Si haces viajes largos alquilas coche?Qué coche tienes?

» autor: --576678--

#474 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

sorrillo — Tue, 28 Sep 2021 17:49:40 +0000

#473 Que la realidad es la que es

Y el contenido de este meneo critica precisamente eso.

Veo que has editado:

y el parque de coches en España es el que es, con sistemas de frenos normales y homologados de toda la vida.

Eso es falso, en España existen vehículos con asistencia automática de frenada. Y tienen su correspondiente homologación también.

» autor: sorrillo

#473 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

frankiegth — Tue, 28 Sep 2021 17:48:27 +0000

#472. Que la realidad es la que es y el parque de coches en España es el que es, con sistemas de frenos normales y homologados de toda la vida.

» autor: frankiegth

#472 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

sorrillo — Tue, 28 Sep 2021 17:45:06 +0000

#471 Pues claro que se paga con el coche nuevo o comprándolo de segunda mano, ¿y?

» autor: sorrillo

#471 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

frankiegth — Tue, 28 Sep 2021 17:42:06 +0000

#470. El sistema de frenado automático se paga junto con el coche nuevo, goto #0. El parque de coches actuales o pasa la ITV o no la pasa, punto.
_{(CC #469)}

» autor: frankiegth

#470 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

sorrillo — Tue, 28 Sep 2021 17:38:02 +0000

#469 Y dale.

El sistema de frenado automático no te obliga a circular a velocidades superiores que sin disponer de él.

Estás cayendo contínuamente en falsos dilemas.

El sistema de frenado automático mejora la seguridad viaria, la mejora porque no solo no la perjudica de ninguna forma sino que si se da el caso de que es necesario que actúe está limitando riesgos.

Y eso no excluye circular a velocidades adecuadas ni excluye circular con prudencia ni excluye ponerse el cinturón ni excluye circular con carné de conducir ni excluye ...

» autor: sorrillo

#469 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

frankiegth — Tue, 28 Sep 2021 17:36:16 +0000

#352. Un coche es un objeto arrojadizo, los frenos son necesarios pero si se conduce a determinadas velocidades la capacidad de frenada y de los frenos en general son insuficientes en situaciones de accidente. Por supuesto que una buena frenada a tiempo reduce los riesgos, el problema es que 'reducir' no evita los riesgos por completo. Es algo muy básico que parece que muchos solo "entienden" tras un "buen" accidente con el coche.
_{(CC #342)}

» autor: frankiegth

#468 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Mildranx — Tue, 28 Sep 2021 17:20:06 +0000

#99 menos q.ahora. Yo estudié la carrera hace 20 años y habia igual o mas.oches.

» autor: Mildranx

#467 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Sawyer76 — Tue, 28 Sep 2021 17:12:33 +0000

#202 Por no tener no tendrás ni criterio, ni amor propio, ni identidad. Eso buscan.

» autor: Sawyer76

#466 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

lolo_l — Tue, 28 Sep 2021 17:07:19 +0000

#204 Si fuese el 1200, tenías a la persona indicada.

» autor: lolo_l

#465 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

anonymousxy — Tue, 28 Sep 2021 17:04:18 +0000

#126 sin contar que la cámara se puede comprar por 80-100€ y ponerla sin mucho problema .

» autor: anonymousxy

#464 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

mcfgdbbn3 — Tue, 28 Sep 2021 17:03:01 +0000

#461: Y ojo, que hay un vídeo que se le ve conduciendo demasiado rápido.
Es un vídeo antiguo, pero... consejos vendo que para mi no tengo.

» autor: mcfgdbbn3

#463 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

mcfgdbbn3 — Tue, 28 Sep 2021 17:00:46 +0000

#71: Y los trenes, que parece que tienen idea de descartar las unidades 446... ¡De hace 30 años!
Eso en un tren es poco tiempo... lo que se hace es reformar el tren y actualizarle.

» autor: mcfgdbbn3

#462 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

mcfgdbbn3 — Tue, 28 Sep 2021 16:59:28 +0000

#215: ¿Pero le funcionan los intermitentes? #troll

» autor: mcfgdbbn3

#461 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

dyc — Tue, 28 Sep 2021 16:59:16 +0000

#436 Asi es. Esto es otra sandez de pere navarro para subir impuestos. Hay que pensar que su unica funcion es recaudar.

» autor: dyc

#460 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

anonimo115 — Tue, 28 Sep 2021 16:59:05 +0000

#249 eso es una maravilla

» autor: anonimo115

#459 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--667747-- — Tue, 28 Sep 2021 16:58:36 +0000

#282

Si andas haciendo el mico buscando el límite (para aprender, claro) es fácil. O si pasa algo como una placa de hielo, agua, aceite, etc ... también.

» autor: --667747--

#458 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Penetrator — Tue, 28 Sep 2021 16:58:27 +0000

#4 Gilipollas profundo en fase terminal con metástasis en todas sus neuronas.

» autor: Penetrator

#457 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Sawyer76 — Tue, 28 Sep 2021 16:57:20 +0000

#438 No sin antes pagar tus impuestos. Por la gasolina, las infraestructuras, tu IBI, IVA, los de la factura de la luz, y dentro de poco los peajes por circular en autovía con tu coche de insolidario contaminante.

» autor: Sawyer76

#456 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--667747-- — Tue, 28 Sep 2021 16:56:16 +0000

#313

Pero el estado de los sistemas de seguridad del vehículo. Hay mucho 600 de colección que pasa la ITV y tienen puertas de tipo "suicida" (las que se abran hacia atrás, también conocidas como mirabragas.

» autor: --667747--

#455 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

unodemadrid — Tue, 28 Sep 2021 16:54:39 +0000

#262 Eligen salir de birras un sábado en lugar de comprarse un piso en ningún sitio. Prefieren comprarse coches de 30000€ y viajar fuera de España en cuanto tienen la oportunidad. Como para tener hijos...Ya ni cocinan, solo piden comida a domicilio. Cuando yo empecé cambiaba el canal de la tele con un palo, ahora si no tienen la última Samsung son desgraciados.

» autor: unodemadrid

#454 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

mcfgdbbn3 — Tue, 28 Sep 2021 16:46:32 +0000

#133: Euroncap ha evolucionado, pero ojo, que ahora lo que piden no es tanto aguantar los accidentes, sino muchos chismes electrónicos, con lo que si te la pegas, no sales mucho mejor porque ahora los ensayos son a 65 km/h en vez de 60 como antes.

» autor: mcfgdbbn3

#453 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

navi2000 — Tue, 28 Sep 2021 16:43:16 +0000

#16 Todos los que conozco que tienen un coche con frenada automática lo llevan desconectado... "porque no se siente igual". Así de gilipollas es la especie humana. El coche mileurista ahí está igual que el Tesla.

» autor: navi2000

#452 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

navi2000 — Tue, 28 Sep 2021 16:41:20 +0000

#22 en cuestiones de seguridad vial el 10% es el vehículo y el 90% las manos que lo conducen.

» autor: navi2000

#451 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Pablosky — Tue, 28 Sep 2021 16:40:23 +0000

#437 No tengo datos pero si "imaginación", es decir, permite que me explique:

Ahora mismo un coche básico (Seat Ibiza por ejemplo) viene con motor que da pegatina C, Frenado automático, luces que se encienden solas, limpias que hacen lo mismo, ABS, Diversas mierdas de seguridad pasiva y activa (Si te hostias se bloquean los frenos al pararse el coche, etc) y hasta airbags de cortina. Para que todo eso funcione junto y bien hace falta que esté integrado en todo el coche, con un ordenador de abordo, metros y metros de cable, un software probado, un montón de piezas diseñadas para encajar en el inmenso puzzle que es un coche... Y te lo venden por 14.000€ nuevo. El motivo por el que consiguen ese precio es, entre otros, la producción a escala. Sino sería imposible, el coche sería mucho más caro.

Y ojo al ejemplo que me pones del ordenador, hay unos pocos estándares en informática, todas las placas son casi iguales, todas las cajas miden casi lo mismo. Casi todas las piezas son intercambiables. Eso no pasa en un coche.

Ahora intenta pillar un trasto cualquiera con 4 ruedas fabricado hace 10 a 20 años y... Bueno, es que no encaja nada, no valen los mismos repuestos excepto los diseñados expresamente para ese coche. Ahora quita la producción en masa, la compra de piezas en masa, el montaje automatizado con robots en cadenas de montaje y... Vamos, que es imposible replicar los resultados a coste similar. Incluso si lo consiguieras, te habrías gastado un pastizal en un coche que lo mismo le quedan 3 años de vida antes de tener una avería de las gordas.

No termino de verlo.

Tal vez esté terriblemente equivocado, si un ingeniero de automoción de verdad viera esto me gustaría que opinase.

» autor: Pablosky

#450 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Mofetaa — Tue, 28 Sep 2021 16:31:54 +0000

#341 Yo vivo sin carnet y uso una combinación de transporte público y bici. O me muevo a pata. Pero para mi es fácil, vivo en el área metropolitana de una capital de provincia. En España hay zonas mejor y peor comunicadas y hay que tenerlo en cuenta. Los que más deberiamos esforzarnos somos los que tenemos alternativas al coche.

» autor: Mofetaa

#449 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

gershwin — Tue, 28 Sep 2021 16:30:54 +0000

#388 #403 #424
univerdidad.. es sólo un ejemplo... podemos hablar del aumento de coches por habitante en general.. y podemos si queréis comparar con los coches para dejar a los niños en colegio mejor...

» autor: gershwin

#448 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

gershwin — Tue, 28 Sep 2021 16:29:16 +0000

#434 la gente que se compra coches caros.. tampoco lo hacen por mayor seguridad en su mayoría... predomina el estatus e imagen que dan con el cochazo.. Entonces volvemos al princpio.. la gente se compra el coche que puede... pero pocos miran la seguridad activa/pasiva como un factor predominante en su elección.

» autor: gershwin

#447 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--497994-- — Tue, 28 Sep 2021 16:22:27 +0000

#279 jajaja que risa, mira esos que pueden permitirse lo que yo no jajajjaja

» autor: --497994--

#446 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

The_Tramp — Tue, 28 Sep 2021 16:20:26 +0000

#445 Cuando no nos puedan sangrar con los impuestos por el combustible nos sangraran con los impuestos por recargar el coche eléctrico, los cuales sólo podrán cargarse a través de unos cargadores homologados (esto es una suposición) que toda la energía que suministren esté controlada y sea más cara que la de casa

» autor: The_Tramp

#445 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Patrañator — Tue, 28 Sep 2021 16:16:33 +0000

#5 espérate a que no se nos pueda sangrar con los impuestos por el combustible. Aunque están preparando por eso lo del pago por circular por todas las autovías.

» autor: Patrañator

#444 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

blockchain — Tue, 28 Sep 2021 16:15:19 +0000

#22 yo también lo prefiero, lo que no puedo es pagarlo.

» autor: blockchain

#443 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Oestrimnio — Tue, 28 Sep 2021 16:11:36 +0000

#116 Venía a decir lo mismo.
Tengo un coche de 12 años de un modelo que salió al mercado hace 14. Tiene 4 airbags, ABS, pretensores, 5 estrellas EuroNCAP, etc. no es un Volvo último modelo pero tampoco un peligro sobre ruedas.
La mayoría de los coches de esa franja de edad ya tienen cantidad de medidas de seguridad que los hacen razonablemente seguros en manos de un conductor sensato.
Otra cosa es pillarse para un hijo novato un panda de los 80... ahí si que tiene delito la cosa.

» autor: Oestrimnio

#442 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Patrañator — Tue, 28 Sep 2021 16:09:25 +0000

#23 Vale que todos tenemos como referencia el Prestige y el Exxon Valdez pero mover la misma carga por barco puede resultar lo más ecológico por kilómetro recorrido, siempre y cuando la propia carga no acabe en el fondo del mar.

» autor: Patrañator

#441 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Picho — Tue, 28 Sep 2021 16:09:10 +0000

#204 #241 será porque el xoche es una necesidad y según sales del concesionario ya vale 4000 euros menos.
Por mi parte prefiero tener un coche básico de 5000 euros y gastarme el resto en viajes y vino.

» autor: Picho

#440 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Gadfly — Tue, 28 Sep 2021 16:08:21 +0000

#1 Y porque somos unos aventureros

» autor: Gadfly

#439 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Picho — Tue, 28 Sep 2021 16:07:11 +0000

#204 busco carro de caballos a buen precio.

» autor: Picho

#438 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

alure — Tue, 28 Sep 2021 16:03:21 +0000

#23 Puto pobre asqueroso, lo que tienes que hacer es currar y después quedarte en tu choza y no molestar, a ver si te has creído que puedes importunar a la gente de bien con tu coche roñoso.

» autor: alure

#437 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

omegapoint — Tue, 28 Sep 2021 16:01:42 +0000

#422 ¿tienes algún dato relativo a eso?

Me resulta un tema muy interesante y la verdad es que me extraña muchísimo que sea más barato hacer un coche de cero que hacer una modificación.

Simplemente con el coste de materiales y producción de las piezas me resulta extraño.

Es como... entre actualizar un ordenador en el que cambias placa base y procesador o tener que fabricar todo de cero.

Es más, cambiar el motor a un coche (por poner una pieza compleja) puede salirte por 3000-4000€ teniendo en cuenta que no es un proceso habitual y no se hace en masa. Sino el precio sería mucho menor.

Comprar uno nuevo por encima de 19.000 (que es la media en españa) que es 4-5 veces más caro.

» autor: omegapoint

#436 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

mcfgdbbn3 — Tue, 28 Sep 2021 16:00:45 +0000

#187: Y muchos coches lanzados a partir de 2002 ya tenían 5 estrellas Euroncap, a lo mejor ahora no las conseguirían, pero... ahora piden chocar a 65, antes era a 60, aunque la energía cinética va al cuadrado, no hay tanta diferencia.

» autor: mcfgdbbn3

#435 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

kasper2002 — Tue, 28 Sep 2021 15:57:38 +0000

#22 Coche nuevo con todo los sistemas ultra mágicos de seguridad ---> falsa sensación de seguridad.
No niego tu parte de razón... pero como el coche lo hace todo pues yo a otra cosa que no sea estar pendiente de la conducción.

» autor: kasper2002

#434 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Boing747 — Tue, 28 Sep 2021 15:57:20 +0000

#412 creo que yo tampoco te lo estoy explicando bien... la seguridad de un coche nuevo cuesta dinero... el jamón ibérico Joselito también y los que compramos jamón de la marca el pato no somos idiotas ni tenemos mal gusto, es una cuestión de dinero.

» autor: Boing747

#433 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

mcfgdbbn3 — Tue, 28 Sep 2021 15:57:14 +0000

#109: ¿Cuál, como el tren que iba de Madrid a Valencia por vía convencional y se cargaron?
¿Como el tren que iba de Salamanca a Zamora y desde 1985 no circula por deseo de un ministro?

» autor: mcfgdbbn3

#432 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

chus0 — Tue, 28 Sep 2021 15:56:18 +0000

¿y si en vez de eso nos pagasen sueldos que nos permitieran pagar esos coches tan nuevos y ecologicos pero tan endiabladamente caros...?

» autor: chus0

#431 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

mcfgdbbn3 — Tue, 28 Sep 2021 15:55:51 +0000

#22: ¿Les pagas tú el coche nuevo?

La seguridad vial debería basarse en que no hubiera accidentes, no en que el coche tenga estrellas Euroncap.

» autor: mcfgdbbn3

#430 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

chus0 — Tue, 28 Sep 2021 15:55:30 +0000

es que con sueldos que no llega a los mil euros no nos acaba de llegar para pagarnos el Porsche o el Tesla fashion-pasion que no contamina

» autor: chus0

#429 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

mcfgdbbn3 — Tue, 28 Sep 2021 15:50:52 +0000

#1: Son personas que tienen tanto dinero, que se les olvida que otras personas viven con lo justo.

Y además, la seguridad vial está en conducir bien, no en tener un coche nuevo cada 5 años, que se vayan a la porra, que el mundo no está para andar despilfarrando... tenemos una crisis para fabricar microcips (microchises :p) y este tío va y nos dice que sigamos consumiendo, sigamos desperdiciando, sigamos gastando... ¿De qué va?

Los coches deberían durar muchos más años, y ahora mismo estamos viendo la razón con esta crisis.

Por declaraciones así debería ser cesado, porque no encaja en la Agenda 2030 que tanto promueven.

» autor: mcfgdbbn3

#428 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

rechejaro — Tue, 28 Sep 2021 15:50:01 +0000

#59Â7000 euros pro te obligan a financiarlo y te sale por 10 u 11.
vete al concesionario con 7000 pavos y veras que no te lo llevas. Que manda huevos que cueste mas al contado que financiado

» autor: rechejaro

#427 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

axíes — Tue, 28 Sep 2021 15:45:49 +0000

#419 Te comento ~~tres~~ razones que ya se oyen.
-Tráfico
-Atascos
-Falta de espacio peatonal

PD: Ok, las dos primeras pueden parecer la misma, pero no necesariamente.

» autor: axíes

#426 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

The_Tramp — Tue, 28 Sep 2021 15:41:17 +0000

#420 Lo bueno que yo le veo al tren es que, a través de catenarias, no necesita de baterías ni nada y además tiene mayor capacidad de transporte y menor riesgo de accidente. No es necesario conectar desde el principio todos los municipios, sino primero los más concurridos e ir escalando hasta los menos y mientras estos se enlazan se usa el transporte público. Si además fuese algo público, todas las ganancias iría para el estado.

» autor: The_Tramp

#425 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--691131-- — Tue, 28 Sep 2021 15:40:03 +0000

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#424 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

DarioCuarto — Tue, 28 Sep 2021 15:39:37 +0000

#99 por curiosidad, de que facultad hablamos en concreto?

» autor: DarioCuarto

#423 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--117674-- — Tue, 28 Sep 2021 15:38:59 +0000

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#422 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Pablosky — Tue, 28 Sep 2021 15:37:56 +0000

#414 Se me ocurre la pega más importante: es más barato fabricar uno nuevo que desmontar y volver a montar uno viejo.

» autor: Pablosky

#421 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--691131-- — Tue, 28 Sep 2021 15:37:13 +0000

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» autor: --691131--

#420 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Igb_87 — Tue, 28 Sep 2021 15:36:17 +0000

#132 #5 últimamente hay muchos comentarios que hablan de que hay que apostar por el tren.

Mi pregunta es, ¿es viable y ecológico construir ahora una vía de trenes que enlace todos los municipios de este país?

¿No se pueden aprovechar las carreteras existentes que tanto han costado y apostar por el transporte público?

No entiendo esa filia por el tren

» autor: Igb_87

#419 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Igb_87 — Tue, 28 Sep 2021 15:33:09 +0000

#9 ¿por qué los coches que no sean contaminantes en un futuro no pueden convivir en las ciudades?

» autor: Igb_87

#418 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Shotokax — Tue, 28 Sep 2021 15:31:46 +0000

#19 el plan es que con la pasta que te sobre de comprarte tu coche eléctrico pagues por las autovías y entonces todo será fenomenal.

» autor: Shotokax

#417 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--432627-- — Tue, 28 Sep 2021 15:28:52 +0000

#1 Ya te digo. No puede ser que un coche eléctrico valga 30000 euros y necesites un enchufe cada 100 km y pretendan hacer ver que la gente no los compra por otros motivos.

» autor: --432627--

#416 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

atrompicones — Tue, 28 Sep 2021 15:26:43 +0000

#402 En la legislación actual de subvenciones a los eléctricos se contempla un aumento del 10% de la subvención que corresponda, para los habitantes de pueblos de menos de 5.000 habitantes.

Y también es significativo lo que te ahorras en mantenimientos y recambios. Por contra hay muy pocos talleres autorizados para los eléctricos. Hay concesionarios que venden eléctricos sin tener taller para ellos. Y como decía otro forero se pueden estropear como la lavadora o el frigo.

"El número de piezas de un coche eléctrico es un 35% inferior al de un coche de combustión, y además es mecánicamente más sencillo: no tiene aceite, filtros, correas, etc. Esto supone que el coste de mantenimiento y reparación sea notablemente más reducido: algunos fabricantes de coches estiman que es un 25% inferior, pero otros como Renault estiman hasta un 42% de ahorro."

www.totalenergies.es/es/pymes/blog/ventajas-coche-electrico

» autor: atrompicones

#415 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Aimfain — Tue, 28 Sep 2021 15:26:41 +0000

#406 Pues igual que tú necesitas un móvil nuevo, un todoterreno y una piscina pero ahora mismo no te la puedes permitir, la mayoría de gente quiere un coche eléctrico pero no sé lo puede permitir.
A la larga ya veré cómo ahorro, pero ahora mismo tengo un coche diesel de segunda mano que funciona y menos de 5000€ en el banco que, como entenderás, no me urge gastarlos en un coche eléctrico para ahorrar un poco más ya en 2026.

» autor: Aimfain

#414 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

omegapoint — Tue, 28 Sep 2021 15:25:13 +0000

#345 Vaaale, se que posiblemente existan complicaciones técnicas.

Pero estoy convencido que ninguna es irresoluble.

Creo que el mayor problema está en el actual modelo productivo y en las homologaciones.

Estoy seguro que a cualquier ingeniero que sepa algo de coches y me esté leyendo, se le ocurren muchas ideas técnicas para llevar esto a cabo.

Y estoy seguro que hay muchos ingenieros que estarían encantados de poder trastear más con sus coches o poder hacer modificaciones a vehículos antiguos (hibridación o electrificación).

Siempre que después pasen los pertinentes controles de seguridad, potencia y emisiones.

» autor: omegapoint

#413 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

dballester — Tue, 28 Sep 2021 15:21:39 +0000

#263 a mi me da un asco... de ponerse malo de verdad

» autor: dballester

#412 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

gershwin — Tue, 28 Sep 2021 15:20:37 +0000

#400 a ver cómo te lo explico.. como si es youtuber famoso y se compra un ferrari.. a esas edades la seguridad no es un factor... es un tema biológico.. no lo repito más.

» autor: gershwin

#411 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--75126-- — Tue, 28 Sep 2021 15:19:41 +0000

Qué manía tiene la gente de no comprarse utilitarios nuevos por 20.000 € pudiendo comprar berlinas con 10 años o más por menos de 5.000 € en buen estado.

» autor: --75126--

#410 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Arkham90 — Tue, 28 Sep 2021 15:19:35 +0000

#359 estas comparando 45min por trayecto con 2 horas? No se trata de ser comodon o no, se trata de lo que se puede permitir cada cual. El nivel adquisitivo de España ha subido desde hace 30 años y mas gente se puede permitir coches de 2a mano que entonces. Te repito, desde algunos puntos no es solo cuestión de tiempo, si no que en fines de semana y a partir de las 21h entre semana te resulta IMPOSIBLE volver. En una ciudad pequeña el taxi punta-punta te cuesta 10€ (lo puede pagar casi cualquiera puntualmente) e incluso puedes andar y llegar a tu destino en ciudades como Valladolid, en una hora la atraviesas punta a punta, incluso en Malaga es factible.

Pero amigo, como vivas en un pueblo a 30 min en coche de Leon o en la sierra de Madrid, estas jodido.

» autor: Arkham90

#409 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

j3j3j3j3 — Tue, 28 Sep 2021 15:18:25 +0000

#107 estudios patrocinados por los concesionarios y los fabricantes de coches?

» autor: j3j3j3j3

#408 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

AbradolfLincler — Tue, 28 Sep 2021 15:17:09 +0000

#185 en su día calculé el kilometraje equivalente de fabricar un coche nuevo vs conducir mi coche antiguo y salía casi 200.000km. Cuando se los haga a mi coche (que ya tiene 260.000) me compro uno nuevo.

» autor: AbradolfLincler

#407 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

powernergia — Tue, 28 Sep 2021 15:14:21 +0000

#379 No se que me cuentas con eso.

» autor: powernergia

#406 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

xkill — Tue, 28 Sep 2021 15:12:12 +0000

#254 yo tbie necesito un móvil nuevo, y un todoterreno para no quedarme encerrado sin nieva, y una piscina para cuando hace calor. Pero ahora mismo no me lo puedo permitir, al igual que hace 15 años no me podía permitir un coche y me movía en bici y transporte público, y aprovechaba para escuchar música, estudiar, ...

Cada uno tiene sus prioridades, pero no vale decir que los eléctricos son para los ricos y los de combustión para los pobres, porque en realidad uno de combustión, a la larga, te hace más pobre.

» autor: xkill

#405 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

RivaSilvercrown — Tue, 28 Sep 2021 15:11:12 +0000

#269 a lo mejor me he pasado hasta hace tres años tirando de transporte público precisamente porque no me apetece arriesgarme más de lo necesario en la carretera

» autor: RivaSilvercrown

#404 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

RivaSilvercrown — Tue, 28 Sep 2021 15:09:30 +0000

#293 entre un coche de gama alta y un dinosaurio hay un amplio espectro.

» autor: RivaSilvercrown

#403 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--144406-- — Tue, 28 Sep 2021 15:05:54 +0000

#99 Hace 20 años tampoco se podía aparcar en mi universidad

» autor: --144406--

#402 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

xkill — Tue, 28 Sep 2021 15:05:43 +0000

#349 posiblemente hiciese esos o el consumo fuese algo mayor, porque donde vivo, mínimo son 120km al dia, más los fines de semana al pueblo: unos 450km.
De hecho, teniendo en cuenta la pandemia donde no me moví de casa, el coche eléctrico tiene ya 80.000km en 2 años y medio. Y bueno , ahora son solo 70km al día con el eléctrico. Pero la diferencia de precio la saco de hace 2 años y medio, donde si que hacía Km con el diésel y debido a un accidente lo perdí y compré el eléctrico. Y los siguientes meses, la luz me subió unos 30€ y el gasto en diésel se terminó.

Te lo puedes creer o no. Pero sin duda alguna estoy supercontento con el ahorro que me ha supuesto el gastarme 10.000€ más en el coche eléctrico (ahora el precio del diésel está por las nubes y más que va a subir y el precio de la electricidad por la noche es muy bajo) Y, por cierto. No tengo garaje, aparco en la puerta de casa y he puesto un enchufe con un temporizador dentro cada, de manera que enchufo el coche, desde la calle y por la noche se activa todos los días (vivo en un pueblo tranquilo y no tengo problema con hacer eso)

» autor: xkill

#401 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--672343-- — Tue, 28 Sep 2021 15:01:20 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --672343--

#400 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Boing747 — Tue, 28 Sep 2021 14:57:04 +0000

#397 ni el dinero, el dinero tampoco es el mismo por franjas de edad, qué cosas...

» autor: Boing747

#399 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

JPozz — Tue, 28 Sep 2021 14:55:37 +0000

#253 Además de los motivos que expone, también se compran coches antiguos por qué hay quienes creemos que es ecología y ahorro mantener en funcionamiento un coche antiguo, hay ahorro para la población y les quitamos influencia a los fabricantes de automóviles. Para qué hay que volver a producir un coche si ya está hecho y funciona bien? Por la seguridad? La DGT se contradice:

www.dgt.es/revista/archivo/pdf/num150-2001P.18-20.pdf

www.autofacil.es/trafico/71-91-accidentes-causados-factor-humano/13626

Parece que Pere Navarro se piensa que somos todos gilipollas, aquí lo que pasa es que hay que renovar el coche cada diez años por que dejamos que las empresas nos digan lo que necesitamos y los políticos se presten a mantener a la gente obedeciente y sin rechistar.

Es difícil mantener un trabajo y condiciones económicas estables, más aún ahorrar para una parte muy importante de la población. Y aún tienen los huevos de salir con éstas. Hay que reducir el consumo, trabajar en lo importante y dedicar tiempo a la vida en sociedad

» autor: JPozz

#398 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Boing747 — Tue, 28 Sep 2021 14:55:35 +0000

#107 por no hablar del deterioro que sufre tu imagen por ir en un coche de segunda mano, usado, puaaagg... y qué dirán los vecinos de la finca de al lado...

» autor: Boing747

#397 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

gershwin — Tue, 28 Sep 2021 14:54:03 +0000

#395 seguridad no pesa menos: las imprudencias y sinestrialidad con 20años no son las mimas que otras franjas de edad... por caprichos del destino..

» autor: gershwin

#396 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--655245-- — Tue, 28 Sep 2021 14:53:09 +0000

#22 prefiero usar algunos que no sean más viejos que yo

Pues a mi no me importaría...

» autor: --655245--

#395 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Boing747 — Tue, 28 Sep 2021 14:46:44 +0000

#99 la seguridad no pesa menos, pero no se por qué capricho del destino no cuestan lo mismo uno nuevo y seguro que uno de 20 años...

» autor: Boing747

#394 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

AMDK6III — Tue, 28 Sep 2021 14:42:42 +0000

#391 no sé tú, pero por amor, subo y bajo todas las montañas que haga falta

» autor: AMDK6III

#393 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Boing747 — Tue, 28 Sep 2021 14:42:32 +0000

Ni que el sueldo medio en España no permita cambiar de coche con más frecuencia peeeeero...

» autor: Boing747

#392 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

tyrrelco — Tue, 28 Sep 2021 14:40:30 +0000

#339 Ese Volvo tiene 30 años y el Modus unos 17.

» autor: tyrrelco

#391 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Aiarakoa — Tue, 28 Sep 2021 14:39:12 +0000

#138, si te refieres a #80 él podrá volver del pueblo de al lado en bici, pero ir ... ¿viste que pone montaña arriba? Que tampoco debería hacer falta ser Mikel Landa o Tadej Pogačar para visitar el pueblo vecino

» autor: Aiarakoa

#390 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

tocado — Tue, 28 Sep 2021 14:37:07 +0000

#22 Supongo que la ITV está para algo, eso obviando la capacidad económica y las prioridades de cada uno.

» autor: tocado

#389 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

wolenzack — Tue, 28 Sep 2021 14:33:32 +0000

#194 El problema que veo es que las autoescuelas no te enseñan a conducir, sino a aprobar el examen. No veo a alguien novato experimentando "que pasa cuando frenas en mitad de una curva" porque seguramente tendrá un accidente.
Aunque es cierto que un pequeño susto conduciendo te hace aprender mucho.
Ojalá en las autoescuelas te enseñaran de verdad a conducir. A mí, por no enseñar, ni me enseñaron a cambiar una rueda pinchada (algo que me enseño de pequeño mi padre).

» autor: wolenzack

#388 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

zULu — Tue, 28 Sep 2021 14:33:31 +0000

#99 Hace 20 años mi ex mujer se estaba sacando la carrera, la facultad estaba a reventar de coches, igual que ahora....

» autor: zULu

#387 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Th3rm0 — Tue, 28 Sep 2021 14:33:18 +0000

Lo estan consiguiendo, hace unos años era con la excusa de la seguridad y ahora del medio ambiente. Tenemos que comprar coches nuevos sea como sea, seguro que es lo que necesita el planeta, que tiremos cosas que funcionan a la basura y comprar otras nuevas...

Solo hace falta untar a los medios para crear un ejercito de abraza arboles que repitan el discurso como loros y a vender.

» autor: Th3rm0

#386 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--655245-- — Tue, 28 Sep 2021 14:33:01 +0000

#339 A ver, ese Volvo es los '80 - '90. No puedes comprarlo con un de 2007:

cdn.euroncap.com/media/8813/euroncap_volvo_v70_2007_5stars.pdf

» autor: --655245--

#385 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

AlsoSprachMeneante — Tue, 28 Sep 2021 14:30:53 +0000

#1 Pues eso mismo cuento yo cuando circulo con mi flamante Chitty Chitty Bang Bang. Sin volar, claro, siempre en suelo y con seguridad.

» autor: AlsoSprachMeneante

#384 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--655245-- — Tue, 28 Sep 2021 14:30:11 +0000

#96 Deportivo de lujo es el Rimac Nevera. Cómo se nota que eres pobre.

» autor: --655245--

#383 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Aiarakoa — Tue, 28 Sep 2021 14:29:44 +0000

#59, dime dónde.

Yo fui al concesionario Renault de Murcia y por menos de 10Â000 € no me vendían nada nuevo. Y eso, contando con el descuento al entregar mi Hyundai de 1999.

No, no y no. Nuevo, por 7000 €, no. En Murcia, al menos, no.

» autor: Aiarakoa

#382 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

gershwin — Tue, 28 Sep 2021 14:29:19 +0000

#219 también es un factor no lo niego. Pero volvemos a mi conclusión.. pesa más 40min de tiempo de ocio que la seguridad.. quiero decir.. la menor seguridad de un coche antigüo no es una variable que tenga ningún peso... sinceramente creo que ni siquiera se piensa en ello.

» autor: gershwin

#381 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--655245-- — Tue, 28 Sep 2021 14:29:02 +0000

#297 Si arrobas te arresto .

» autor: --655245--

#380 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--655245-- — Tue, 28 Sep 2021 14:25:08 +0000

#194 La habilidad se coge con la práctica. Lo que sucede es que esa clase de situaciones de riesgo no se suelen experimentar y, cuando se hacen, no se tiene experiencia. Si quieres saber cómo funciona un coche sin ayudas a aprender a manejarte con él, una academia (no una autoescuela, ahí se va a aprender a aprobar).

» autor: --655245--

#379 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Sturmbahn — Tue, 28 Sep 2021 14:23:56 +0000

#117 De eso mis cojones 33. Yo paso mis revisiones por concesionario oficial cada año. Y buena pasta me cuesta pero lo hago por mi seguridad. Si todo el mundo llevara su librito de revisiones sellado y fuera de obligada petición por parte de los agentes de tráfico, este sacaperras sería completamente innecesario.

» autor: Sturmbahn

#378 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

ytuqdizes — Tue, 28 Sep 2021 14:22:24 +0000

#370 Eso te sirve incluso de antirrobo

» autor: ytuqdizes

#377 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--655245-- — Tue, 28 Sep 2021 14:21:59 +0000

#153 Comprar ~~un coche a chiquillos igual~~ no es buena idea, salvo que sea una necesidad real

Así, en general.

» autor: --655245--

#376 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--655245-- — Tue, 28 Sep 2021 14:21:32 +0000

#151 Si pasa la ITV significa que anda. Un Opel Corsa de 1980 es muchas cosas pero, seguro, no. No era seguro en 1980 y no es seguro ahora. Otra cosa es que vengan a prohibirte el circular con él pero no nos engañemos. Y donde digo que un Corsa de 1980 no es seguro un Corsa de 2010 sí que lo es, por mucho que tenga 10 años.

» autor: --655245--

#375 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Sturmbahn — Tue, 28 Sep 2021 14:21:25 +0000

No todos cobramos lo que cobras tu, director de la DGT.

» autor: Sturmbahn

#374 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

powernergia — Tue, 28 Sep 2021 14:21:07 +0000

#309 Claro, el Director General de Tráfico no nos va ha hacer más ricos, y tiene que ir a sus competencias, diciendo obviedades como las que ha dicho.

Como si mañana la ministra de Transición Ecológica dice que hay pocos coches eléctricos y que hay que aumentar las ayudas.

» autor: powernergia

#373 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

achupe22 — Tue, 28 Sep 2021 14:20:29 +0000

Coño pues que nos pague la diferencia "el Pera" y nos compramos uno nuevo...

» autor: achupe22

#372 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--655245-- — Tue, 28 Sep 2021 14:19:50 +0000

#107 Un Opel Corsa con unos 10 años tenía sus cinco estrellas de por aquel entonces y airbags incluyendo laterales y de cortina. Así que puedes comprarle un coche "viejo" pero razonablemente seguro.

» autor: --655245--

#371 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Sturmbahn — Tue, 28 Sep 2021 14:19:21 +0000

Lo que no puede ser es que os inventeis sanciones cada semana y enviéis a vuestros perros a multar. Que penséis que todo el mundo tiene 35000 mortadelos en un coche eléctrico sin contar las averías. Lo que no puede ser es que pretendais que viajemos en esos coches en trayectos largos, sin puntos de carga y con escasa autonomía. Lo que no puede ser es w que estéis tocando los huevos a cada rato.

» autor: Sturmbahn

#370 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Pacomeco — Tue, 28 Sep 2021 14:18:44 +0000

#83 Mucho mejor esto TECLAST ccm202 Martillo de Seguridad Cargador Dual USB de Coche 12 – 24 V de Entrada/Salida de 5 V 2.4 A/Cuerpo/de Metal Herramienta de Escape de Seguridad de Emergencia www.amazon.es/dp/B01IPX2J2U/ref=cm_sw_r_awdo_navT_g_393MWBV4R23P6TNNG6

» autor: Pacomeco

#369 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

creinos — Tue, 28 Sep 2021 14:16:57 +0000

#339 no me estás quitando la razón. En el video no aparece ni un volvo de hace 15 años ni un Dacia actual.

» autor: creinos

#368 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Ragadast — Tue, 28 Sep 2021 14:15:53 +0000

#151 Como la gran mayoría de cosas que proponen

» autor: Ragadast

#367 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Ragadast — Tue, 28 Sep 2021 14:14:43 +0000

#109 ¿Y donde no lo hay?

» autor: Ragadast

#366 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

eboke — Tue, 28 Sep 2021 14:13:53 +0000

#12 "puedes ir leyendo o conversando con otra persona sin prestar atención a la carretera, pero ¡joder, si eso ya lo hace el transporte público!"

Tú no has ido en metro en hora punta,

Además que la gracia del vehículo privado, moto en mi caso, es que voy de puerta a puerta en 25 minutos. En metro, con un transbordo muy largo, más lo que tardo yendo hasta la estación y los calores del andén, pues llego al trabajo en 50 minutos, sudado y de mal humor.

» autor: eboke

#365 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--655245-- — Tue, 28 Sep 2021 14:12:26 +0000

#1 Lo gracioso es que una medida contra la venta de vehículos antiguos no solo afectaría a los pobres, a los ricos también. Y a ver quien le dice al millonario de turno que no puede comprarle el BMW Z8 a su vecino porque tiene más de 20 años o que no puede circular con su Porsche 911 restaurado por Singer y que lo que deberían hacer es llevarlos al desguace.

» autor: --655245--

#364 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

tyrrelco — Tue, 28 Sep 2021 14:09:12 +0000

#107 Mi hermano ha salido de varios accidentes por su propio pie, alguno más gordo de lo que le hubiese gustado y hace 27 años que no tiene un accidente.
Lo mejor sería que todos llevasemos coches nuevos con seguridad pasiva y activa muy buena, pero la realidad es tozuda y se empeña en mostrarnos otra cosa.

» autor: tyrrelco

#363 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

EmuAGR — Tue, 28 Sep 2021 14:07:24 +0000

#283 Eso es muy nuevo, todavía no lo hemos ni asimilado.

» autor: EmuAGR

#362 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

poseso — Tue, 28 Sep 2021 14:06:22 +0000

#173 Eso, y no viviendo en una gran ciudad con restricciones creo que teniendo necesidad imperiosa es comprar de octava mano hasta ver qué pasa. Y si ademas solo lo quieres para "andar por el pueblo" uno de 2000€ hace apaño perféctamente, se ponga la DGT como se ponga.

» autor: poseso

#361 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

EmuAGR — Tue, 28 Sep 2021 14:06:04 +0000

#96 Qué es eso de que cada vez más pobretones tengan coche. Cuando el coche era un bien de lujo no había contaminación, y las carreteras no estaban llenas de chusma con cualquier cosa y se podía ir al centro y apacar frente al ayuntamiento para tomarse un vinito y un solomillo mirando la catedral.

» autor: EmuAGR

#360 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

oliver7 — Tue, 28 Sep 2021 14:03:44 +0000

Este ladrón qué va a decir. Puto estafador/recaudador.

» autor: oliver7

#359 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

osids — Tue, 28 Sep 2021 14:02:30 +0000

#280 Yo viviendo en una ciudad pequeña tardaba 45 minutos en ir y 45 en volver, ¿y va tu padre y te compra un coche? Pues no lo veo la verdad, curra los fines de semana y te compras uno o aguántate y aprovecha el tiempo en el transporte publico, antes de la pandemia iba yo al curro en el metro y me iba leyendo libros en la media hora que tardaba en ir.

PD: Quizás nos hemos vuelto muy comodones, recuerdo como me compre los primeros móviles currando y me pagaba yo el gasto del móvil, mis padres me daban "algo" lo que podían a la semana y me pagaban el abono transporte aparte de cubrirte todas las necesidades básicas, creo que más que suficiente cuando vives en casa de tus padres.

» autor: osids

#358 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

yokitolakaka — Tue, 28 Sep 2021 14:02:29 +0000

#151 mirate unos cuantos videos de EuroNCAP y me cuentas la ostia en un coche de 20 años y en otro actual.

Yo estoy en autovía todos los días y prefiero que el coche no tenga más de 10 años

» autor: yokitolakaka

#357 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Huaso — Tue, 28 Sep 2021 14:02:10 +0000

Mi furgoneta del 91 va de maravilla. Con sus limitaciones. Y contamina menos que cualquier otro vehículo moderno, porque se mueve 4 o 5 veces al mes... El resto del mes uso la moto o el transporte público.
Mientras pase ITV ya pueden decir misa. Que se metan los ordenadores con ruedas por el culo.

» autor: Huaso

#356 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

EmuAGR — Tue, 28 Sep 2021 14:01:08 +0000

#151 Hay coches con 30-60 años que pasan la ITV (la T es de técnica) y no son seguros.

Los airbags, ABS, cinturones... Son obligatorios hoy en día pero cuando se homologaron esos coches no lo eran. Es cuestión de retroactividad (o no) de las leyes.

» autor: EmuAGR

#355 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Far_Voyager — Tue, 28 Sep 2021 13:59:42 +0000

Si no hay dinero para algo mejor es lo que hay. A ver si se piensa que la gente se compra por ejemplo un Corsa del 2000 por gusto.

» autor: Far_Voyager

#354 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Verdaderofalso — Tue, 28 Sep 2021 13:58:20 +0000

#348 ahí fue cuando conocí que había el 90 y el 100 eran aún más largos recuerdo quejarse porque no había muchos sitios para aparcar

» autor: Verdaderofalso

#353 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Danae... — Tue, 28 Sep 2021 13:58:04 +0000

Pere Navarro en cuanto abre la boca ya sabes de que va.
Es como Chiquito de la Calzada, pero sin gracia...

-¿Sabeis aquel pedazo de fistro que va montado en un coche más viejo que la carroza del Conde Brácula y lo quiere vendeeer?.

- Nooooor...pecadores de la pradera, ¡Noor!

-Por mis muelas que todos vais pagar los peajes de las autovias y las concesiones a Tito Floren y amiguetes de ACS,
que me llaman día si y otro también , quejandose más que un cantaor.

» autor: Danae...

#352 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

sorrillo — Tue, 28 Sep 2021 13:58:02 +0000

#342 Hace más el 'sistema' de conducir con prudencia que el 'sistema de frenada'.

Depende de las circunstancias, que alguien se te cruce saliendo entre dos furgonetas aparcadas poco tiene que ver con que conduzcas con prudencia. Y la frenada automática en esas circunstancias puede reaccionar muchísimo más rápido que un conductor humano.

Pero es que además no son excluyentes, el disponer de un sistema de frenada automática ante posibles colisiones no es incompatible con conducir con prudencia, se complementan, sus ventajas se acumulan.

» autor: sorrillo

#351 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

sapitopintojo — Tue, 28 Sep 2021 13:57:06 +0000

Sin poder comprar coches viejos de segunda mano si te da la gana y jubilándonos a los 75. La España que quieres.

» autor: sapitopintojo

#350 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

fjcm_xx — Tue, 28 Sep 2021 13:56:09 +0000

#204 Bien alicatado ese gotelé

» autor: fjcm_xx

#349 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--576678-- — Tue, 28 Sep 2021 13:53:42 +0000

#102 Analicemos tu comentario, te ahorras en 10 meses 2700€ porque te fundías 300€ en gasóleo mensualmente.

A un precio medio de 1.25€/l con 300€ son unos 240litros de gasóleo mensuales.

Con 240l/4.7l de consumo medio a los 100 haces 5106km mensuales, que anuales son casi 62.000km.

No se Rick son cifras de profesionales de la carretera y no los veo peleándose por los eléctricos.

Ya no contamos con lo que te cuesta la luz, el cargador, los tiempos de carga, la pérdida de capacidad de la batería o que no hay talleres para arreglar coches eléctricos a precios competitivos, que también se averían, como las lavadoras.

» autor: --576678--

#348 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Aryvandaar — Tue, 28 Sep 2021 13:53:08 +0000

#98 con lo que gastaba ese coche pagas 3

Lo tenía mi madre y el gasolina era una jodida aspiradora.

» autor: Aryvandaar

#347 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

tednsi — Tue, 28 Sep 2021 13:51:37 +0000

#102 Joé, que barbaridad! Cuantos km haces al mes?

» autor: tednsi

#346 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

LamaLLama — Tue, 28 Sep 2021 13:49:16 +0000

Lo que va contra la seguridad vial son los radares recaudatorios que opone esta gentuza por todos lados, las bajas velocidades que generan despistes y accidentes.

Pero no, lo que esta mal es que se RECICLEN coches.
El de la DGT nunca ha tenido mas de media neurona y esforzándose.

» autor: LamaLLama

#345 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Pablosky — Tue, 28 Sep 2021 13:47:28 +0000

#265 "La solución es fácil."

Creo que cualquier ingeniero que sepa algo de coches y esté leyendo esto discreparía un poco al respecto de esa frase.

» autor: Pablosky

#344 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

ytuqdizes — Tue, 28 Sep 2021 13:36:40 +0000

#343 El afectado no suele pillarlo

» autor: ytuqdizes

#343 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

paco_camps_2011 — Tue, 28 Sep 2021 13:35:02 +0000

#14 Me la apunto, que elegante y sutil

» autor: paco_camps_2011

#342 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

frankiegth — Tue, 28 Sep 2021 13:33:23 +0000

#16. '...Un vehículo con sistema de frenada automática ante posibles colisiones mejora la seguridad vial...'

Y un coche aparcado ya ni te cuento... Hace más el 'sistema' de conducir con prudencia que el 'sistema de frenada'.

#7. Efectivamente, de no ser así las ITV no tendrían sentido. Y a todo esto añado que no me gustan los coches, solo les veo el 'aspecto práctico' cuando este existe, que en la mayoría de los casos los aspectos prácticos del coche particular brillan por su ausencia entre atascos y ciudades congestionadas a más no poder y en todos los sentidos.

» autor: frankiegth

#341 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Razorworks — Tue, 28 Sep 2021 13:32:49 +0000

#9 Eso de que os moveis en coche propio porque no os queda más remedio son excusas baratas. Simplemente no quereis adaptaros. Yo soy autónomo y no tengo coche propio: voy a casa de los clientes transportando las herramientas (maletin de trabajo, taladro, escaleras, cable y otros materiales) en bicicleta, metro, autobús urbano, compartiendo coche, andando o incluso en taxi, si no queda más remedio. Y tan feliz.

Vuestro problema es que no quereis que os quiten vuestro derecho a contaminar porque sois demasiado cómodos, a pesar de ser pobres

» autor: Razorworks

#340 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

phyrian — Tue, 28 Sep 2021 13:32:08 +0000

#19 Una cosa da beneficio, la otra

» autor: phyrian

#339 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

P-Brain — Tue, 28 Sep 2021 13:29:47 +0000

#81 Si, ya..... www.youtube.com/watch?v=qBDyeWofcLY

» autor: P-Brain

#338 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Budgie — Tue, 28 Sep 2021 13:28:28 +0000

#101 acabo de compararlo con mi Honda del 2006 y también saca mejor puntuación que el Dacia

» autor: Budgie

#337 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--615685-- — Tue, 28 Sep 2021 13:27:44 +0000

#9 Y si vives en un pueblo peor, sin coche no eres nada

» autor: --615685--

#336 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--615685-- — Tue, 28 Sep 2021 13:25:53 +0000

Pero que hijos de la gran puta todos estos políticos. Si pasan la ITV, que para eso está, que cojones les importa .

» autor: --615685--

#335 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--225479-- — Tue, 28 Sep 2021 13:22:01 +0000

#327 como está de chapa?

» autor: --225479--

#334 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

omegapoint — Tue, 28 Sep 2021 13:21:17 +0000

#319 no, las reuniones familiares parecen bastante terribles.

» autor: omegapoint

#333 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

omegapoint — Tue, 28 Sep 2021 13:20:39 +0000

#305 igual hay que cambiar esa mentalidad de hacer coches que solo puedes usar "una vez" y luego los acumulas en un desguace.

Y haces más y más coches nuevos donde automatizas la producción y acaban todos apilados.

Igual hay que compartir más el coche en vez de tener cientos de miles de coches aparcados y parados durante la mayor parte del tiempo ocupando espacio para las personas.

Igual es que el modelo actual da mucho dinero a 4 gatos pero nos da por culo a todos, igual está mal y tenemos que hacerlo mejor.

Dudo muchisimo que ponerle un aire acondicionado a un coche cueste lo mismo que hacer un coche nuevo.

Dudo mucho que actualizar la centralita y añadir sistemas de asistencia a la conducción cueste lo mismo que un coche nuevo de cero.

solo por los materiales.

» autor: omegapoint

#332 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

atrompicones — Tue, 28 Sep 2021 13:18:52 +0000

"El máximo responsable de Tráfico reconoció que la renovación del parque móvil es un objetivo "necesario" de la DGT y defendió la necesidad de activar medidas por parte de las administraciones como un nuevo Plan Renove, el impulso del Plan Moves III e incentivar otras alternativas a la compra de coches nuevos como el renting, el alquiler, etc."

Otro socialista. ¿Y el transporte público? ¿Y el ferrocarril asequible? ¿Y la red de cercanías para cada capital de provincia?.

¿Rentable, rentable? ¿Para quién? Lo que hay que invertir es en infraestructuras útiles, prácticas, que sean para todos y que creen empleo estable.

» autor: atrompicones

#331 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

todosube — Tue, 28 Sep 2021 13:18:34 +0000

#1 Pues si no pueden renovar el coche, en autobús

No podemos seguir contaminando e incrementando el riesgo en nuestras carreteras porque un tieso prefiera un BMW de hace 15 años a un Dacia!

» autor: todosube

#330 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

xkill — Tue, 28 Sep 2021 13:16:55 +0000

#136 eso tenía entendido yo, pero cargando por la noche, en el enchufe de casa sin subir la potencia contratada, eso es lo que me he encontrado

» autor: xkill

#329 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Budgie — Tue, 28 Sep 2021 13:16:25 +0000

#293 si es que los pobres son unos cutres

» autor: Budgie

#328 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

xkill — Tue, 28 Sep 2021 13:15:43 +0000

#186 tu lo has dicho, el coche es un lujo.

» autor: xkill

#327 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

clowneado — Tue, 28 Sep 2021 13:13:18 +0000

#204 Vendo Seat Panda siniestro total, para piezas. Me estampé contra un gilipollas que iba alelado en un Ford Escort mirando la raja de la falda de una chavala.

» autor: clowneado

#326 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Syum — Tue, 28 Sep 2021 13:08:31 +0000

Politicos sinvergüenzas alejados de la realidad, empobreciendo a la sociedad y después señalando y criminalizando al débil.

Que asco siento

Y leo las declaraciones de jordi sevilla diciendo que el trabajará hasta los 75 no como los abuelos vagos que se quieren jubilar a los 65 de su curro mileurista y se confirma la psicopatía de la clase politica

» autor: Syum

#325 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

dyc — Tue, 28 Sep 2021 13:07:20 +0000

#217 es ridículo que te obliguen a achatarrar algo que compraste hace tiempo.

» autor: dyc

#324 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Gavela — Tue, 28 Sep 2021 13:05:22 +0000

#70 pues lleva tiempo ahí...

» autor: Gavela

#323 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Tensk — Tue, 28 Sep 2021 13:04:25 +0000

#315 Con otros te cae un strike sin insultar incluso. Pero aquí también hay mucho defensor de este impresentable.

» autor: Tensk

#322 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--72748-- — Tue, 28 Sep 2021 13:04:06 +0000

#113 En una ciudad mediana lo ideal seria el patinete/ bici pero no lo impulsan

» autor: --72748--

#321 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

DRAG0NER0 — Tue, 28 Sep 2021 13:02:24 +0000

Pues que usen todo lo que los radares recaudadores obtienen para ayudar a la compra de coches nuevos.

» autor: DRAG0NER0

#320 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

turuleto — Tue, 28 Sep 2021 13:00:45 +0000

Pere Navarro es casta.

» autor: turuleto

#319 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--652827-- — Tue, 28 Sep 2021 12:58:47 +0000

#303 Plan B: JuanCar I

» autor: --652827--

#318 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

jercas — Tue, 28 Sep 2021 12:56:43 +0000

#155 Este fin de semana vi en el parking del super un cupra Formentor con la "L", por la letras de la matricula era de este mes.

» autor: jercas

#317 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Aergon — Tue, 28 Sep 2021 12:55:15 +0000

#109 bici, patinete y caminar, todo eso está muy bien si hubiese una distribucion equitativa de poblacion y puestos de trabajo. El problema es cuando tiras 3 o mas horas diarias en desplazamientos

» autor: Aergon

#316 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

erregeve — Tue, 28 Sep 2021 12:55:08 +0000

pues yo creo que por seguridad (e incluso por ecología) mejor a mi chico le doy un toyota avensis de 10 o 15 años, que no un dacia moderno.

Y que manía de estos políticos de meterse en nuestras vidas, a decirnos lo que tenemos que hacer.

» autor: erregeve

#315 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--664939-- — Tue, 28 Sep 2021 12:54:58 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --664939--

#314 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

richarm — Tue, 28 Sep 2021 12:54:50 +0000

Yo estoy alucinando entre el hi****ta que nos quiere hacer trabajar hasta los 75 años y el de tráfico, que se asombra de que resurja el mercado de segunda mano de los coches. QUE NOS PAGAN FATAL, QUE NO HAY DINERO.

» autor: richarm

#313 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Whitefox — Tue, 28 Sep 2021 12:51:02 +0000

#247 La ITV comprueba el estado de los sistemas de seguridad y emisiones, no el estado mecánico del motor.

» autor: Whitefox

#312 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

aritzg — Tue, 28 Sep 2021 12:47:36 +0000

#151 Mínimamente seguro. Un coche más actual probablemente sea más seguro

» autor: aritzg

#311 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

mund4y4 — Tue, 28 Sep 2021 12:46:29 +0000

#296 enhorabuena por poder escoger dónde vivir. Es otra realidad diferente, también.

» autor: mund4y4

#310 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

fpove — Tue, 28 Sep 2021 12:43:50 +0000

Malditos pobres que no quieren comprar electricos a precios caros, o de combustion que los frien a impuestos, hay que gastar y consumir ostia !!!

» autor: fpove

#309 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

warheart — Tue, 28 Sep 2021 12:43:33 +0000

#291 y que es totalmente irreal pensar que eso va a cambiar a gran escala, y con los precios actuales de los coches, por dar 800€, sí. Más aún en algo tan ruinoso en cuanto a inversión como un coche, que no va a hacer más que depreciarse, salvo piezas de colección que no entran en ningún caso en este supuesto.

» autor: warheart

#308 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

rayfth — Tue, 28 Sep 2021 12:43:19 +0000

Tonto de nacimiento mala persona de vocacion.... que personaje nos a tocado en la DGT, 2 VECES!!!

» autor: rayfth

#307 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Joroñas — Tue, 28 Sep 2021 12:43:02 +0000

Y el mercado de los nuevos va en contra del bolsillo. Esto también es el mercado, amigo.

» autor: Joroñas

#306 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

xpectral — Tue, 28 Sep 2021 12:42:54 +0000

#219 Mas razón que un santo y cuanto mas se encarezcan los alquileres de las viviendas mas lejos se irán.

» autor: xpectral

#305 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Yufiro — Tue, 28 Sep 2021 12:42:52 +0000

#265 Apoyo esa idea, me parece bastante lógica, pero igual el coste de remodelar algo es más caro que volverlo a construir (lo desconozco) pero hace tiempo, una conocida se compró un Toyota Yaris en canarias, y no se porqué no quiso pagar el "plus" de que llevara aire acondicionado, que serían menos de 500€, total cuando se arrepintió en el taller de Toyota ya le pedían 2500€por ponerlo para un coche que costó unos 7000€ en la época. En parte creo que también el diseño general de los coches no está pensando para hacer actualizaciones posteriores, aunque los chasis sean prácticamente iguales.

» autor: Yufiro

#304 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--688840-- — Tue, 28 Sep 2021 12:40:50 +0000

#216 para sacar pasta obviamente.

» autor: --688840--

#303 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

omegapoint — Tue, 28 Sep 2021 12:39:52 +0000

#298 quita quita, imagina pelearte con los hermanos por la herencia.

Como una batalla entre unionistas y confederados.

» autor: omegapoint

#302 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Mike_Zgz — Tue, 28 Sep 2021 12:38:59 +0000

#1 Yo debo ser de los raros que no se cambiaría de coche (aunque pudiese ) Tengo un Mercedes SportCoupe de 15 años, y de verdad siento amor por ese coche, me encanta de diseño y de manejo. Obviamente ya lo compré de segunda mano en su momento (no podía pagar los más de 30.000€ que costaba nuevo) y salvo que me de problemas graves, que hasta la fecha (toco madera) solo me da un fallo en el climatizador que no me deja regular la temperatura (o frío o calor, no hay término medio ) de verdad, hasta que no haya fuerza de causa mayor, no llevo idea de cambiarlo. Pero sí, lo que dice Pere Navarro en fin. Ojalá cuando jubile el coche me pueda pasar a un eléctrico a un precio razonable.

» autor: Mike_Zgz

#301 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--674596-- — Tue, 28 Sep 2021 12:36:43 +0000

#67 hagamos algo, no?

» autor: --674596--

#300 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--674826-- — Tue, 28 Sep 2021 12:36:26 +0000

#215 Hace 12 años cambié un BMW de segunda mano de 2000€ por un dacia y puedo asegurarte que has escrito una tonteria.

El BMW no era una ruina, pero ni de coña iba a durar 40 años y en los 12 años el dacia todavía no se me ha averiado. Ya no voy a entrar en precios de recambios, reparaciones o costes asociados (seguros ITVs etc)

Ahorré muchísimo dinero y considero un pésimo consejo tu comentario.

» autor: --674826--

#299 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Aokromes — Tue, 28 Sep 2021 12:34:42 +0000

#296 pues mira, el ejemplo que he puesto son 2.4km del lugar de trabajo sobre una recta en el mapa una nada casi absoluta en medio y un transporte publico que se pega 1h dando vueltas alrededor de la nada mientras que la carretera son 6km

» autor: Aokromes

#298 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--652827-- — Tue, 28 Sep 2021 12:32:25 +0000

#237 Haberte pedido Julio Iglesias como todo hijo de vecino de la época...

» autor: --652827--

#297 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Davidavidú — Tue, 28 Sep 2021 12:31:43 +0000

#222 Ah. Yo soy más del quintal para eso. Aunque la gracia la tengo por arrobas.

» autor: Davidavidú

#296 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--652827-- — Tue, 28 Sep 2021 12:31:22 +0000

#292 Yo escogí vivir a 2.5km de mi lugar de trabajo. Hay formas de evitar según qué incomodidades... CC #295 #260

» autor: --652827--

#295 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

mund4y4 — Tue, 28 Sep 2021 12:25:50 +0000

#109 ¿Sí? Yo vivo en el término municipal de Santiago de Compostela, una ciudad de 96.000 habitantes y para coger el transporte urbano tengo que coger el coche para llegar a la parada. Y no sólo eso, sólo pasa un autobús por hora. Es decir, que para estar en cualquier sitio a las 10 de la mañana, tengo que utilizar el que pasa a las 09. Y lo mismo para volver.
Con coche propio llego en 10 minutos a casi cualquier parte de la ciudad.
Tenéis que dejar de pensar que todos los lugares de España son Madrid o Barcelona, porque esa es vuestra realidad, no la de los demás.

» autor: mund4y4

#294 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--536791-- — Tue, 28 Sep 2021 12:25:41 +0000

#151 error. un coche que cumplía con todos los estándares del momento que se compró, por el que pagaste los impuestos correspondientes de matriculación, por el que estás pagando religiosamente cada año el impuesto de circulación y que además pasa la ITV no es válido para circular. Lo dice la Colau, por ejemplo. Y a esta gente (igual que al Pere Navarro) le dejan hacer normativa que roza la retroactividad (e ignora el sentido común). Al menos esos coches que no puedes sacar del garaje deberían estar exentos del impuesto de circulación....

» autor: --536791--

#293 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

mc1ovin — Tue, 28 Sep 2021 12:20:18 +0000

#22 Es que la gente no lo piensa bien. Lo suyo es comprarle a tu hijo con el carnet recien sacado un Audi Q5 nuevo, que además de seguro es cómodo y bonito. Y ya puestos se lo equipas en condiciones, que no vaya tu hijo por ahí en cualquier cosa.

» autor: mc1ovin

#292 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Aokromes — Tue, 28 Sep 2021 12:20:07 +0000

#121 no todo el mundo vive y trabaja donde empieza y acaba una linea de transporte publico. o te tienes que tirar mas de 2h al dia en el autobus mientras que en coche son 10 minutos

» autor: Aokromes

#291 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

powernergia — Tue, 28 Sep 2021 12:20:00 +0000

#190 ¿Me estás contando que comprar y mantener un coche es caro, y que siempre es mas económico comprarlo de segunda mano?.

» autor: powernergia

#290 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

bubiba — Tue, 28 Sep 2021 12:18:06 +0000

#1 no puedo evitar "coches del pasado"...

youtu.be/fsxVo6WqI8w

» autor: bubiba

#289 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Raziel_2 — Tue, 28 Sep 2021 12:17:59 +0000

#261 Lo o que hay que hacerle es reajustar inyectores, comprobar toberas, cambiar aros, etc.

No voy a reajustar la inyección electrónica para ganar potencia a un 1.6, está bien así, por desgracia este motor va muy justo para mover un A3.

Ahora tiene ya 170k km, como ves alguno más que el tuyo, con algún año menos.

De todas formas el estado general del coche es muy bueno, solo puntualizaba que a la vejez viruelas.

Es el desgaste normal por el uso, nada fuera de lo común, yo hago el mantenimiento del coche que necesita.

Cambio de aceite y filtros una vez al año como mínimo, ruedas, frenos, etc. lo normal para pasar la ITV y mantener el coche en buen estado.

» autor: Raziel_2

#288 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

obmultimedia — Tue, 28 Sep 2021 12:17:51 +0000

#241 por eso se anuncian en la tele, por que no se venden

» autor: obmultimedia

#287 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

rauluci — Tue, 28 Sep 2021 12:16:58 +0000

#57 Luego si decimos que viven en una realidad paralela..

» autor: rauluci

#286 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

turuleto — Tue, 28 Sep 2021 12:16:45 +0000

#22 Debes ser tú.
Luego que si la obsolescencia programada. Pero quieren que todos tengamos coches nuevos, pagados con nuestro dinero. Y nuestros impuestos.
Pero que usemos el transporte público.
Pero si lo usamos tardamos mucho más en volver a casa del trabajo. Y en ir.
Así que la conciliación familiar a la mierda.
Luego que si la ecología. Que reutilicemos todo. Que el planeta. Pero los coches no. Vaya, hombre.

Y así todo.

» autor: turuleto

#285 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

rauluci — Tue, 28 Sep 2021 12:15:57 +0000

#1 Entre lo de trabajar hasta los 75 y ahora esto.. No sé si son gilipollas o se lo hacen

» autor: rauluci

#284 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Stormshur — Tue, 28 Sep 2021 12:14:22 +0000

#9 Y ya hay rumores de que quieren obligar a pagar seguro a los de los patinetes eléctricos

» autor: Stormshur

#283 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Aguirre_el_loco — Tue, 28 Sep 2021 12:13:57 +0000

#23 Te olvidas de sus

» autor: Aguirre_el_loco

#282 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--461942-- — Tue, 28 Sep 2021 12:13:33 +0000

#255 Pues hombre es que si para aprender necesitas hostiarte contra un muro... mejor transporte público o taxi, de verdad

» autor: --461942--

#281 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--674826-- — Tue, 28 Sep 2021 12:12:56 +0000

#104 Tengo un dacia desde hace muchos años y es un coche bastante seguro.
El ABS es bosch 5, funciona de pelicula, tiene su doble airbag, los frenos son más que adecuados para la ligereza del vehículo, y al tener aligerado el bloque con la culata de aluminio es tremendamente neutro, jamás caerá en un subviraje como me ha pasado con otros coches "mejores" con motor grande diesel.

Soy conductor profesional y creo que es una opinión muy bien informada.
Suelo definirlo como coche sencillo, pues está muy lejos de ser un mal coche desde cualquier óptica. Muy amplio, mucho maletero, muchísima autonomia con el deposito gigante que lleva, muy poco mantenimiento y pocas averias, con una mécanica muy sencilla y al ser todo de plástico por dentro muy fácil de limpiar, además de lo que ya he contado.
Para el precio que tiene la verdad es una pasada de coche, y puedo decir que acerté de pleno con la compra.

» autor: --674826--

#280 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Arkham90 — Tue, 28 Sep 2021 12:12:47 +0000

#174 No hace falta tardar 4h para ir a la universidad para que el coche se convierta en una necesidad, 2h de ida y 2h de vuelta en un trayecto que en coche es media hora, eso son 3h al dia, 15h a la semana. Como nota al pie, yo estudiaba durante el curso y dedicaba mucho menos de 15h semanales al estudio. En según qué zonas de Madrid, y mucho mas en las ciudades de provincia, el transporte los fines de semana y por la noche entresemana (ojo, noche es a partir de las 21h), volver a casa puede ser entre infernal e imposible.

Te doy la razon en que dar un coche viejo al chaval porque se ha sacado rl carnet es una idea regular, pero a veces la única opción.

» autor: Arkham90

#279 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

inar — Tue, 28 Sep 2021 12:11:35 +0000

#51 Yo cambié de coche hace 3 años porque el que tenía se murió, con 24 años y 400000Kms. Compré un familiar normalito km0 diesel bluehdi y soy un puto contaminador. Me meo de la risa viendo a esos del tanque hibryd con un gritón de caballos y lo que echan por el escape y les consume para mover esa mole. Que se queden los centros de las ciudades para ellos. Yo si acaso tengo que ir por alguna cuestión, metro.

Edito: La gente no compra coche nuevo porque no tiene pasta para comprar híbridos/electricos y les da miedo comprar un combustión por la incertidumbre que han creado entre los ecologlistos y los gobiernos gilipollas como el nuestro.

» autor: inar

#278 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Tensk — Tue, 28 Sep 2021 12:10:54 +0000

#268 Compro vocal y resuelvo.

» autor: Tensk

#277 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--349330-- — Tue, 28 Sep 2021 12:09:28 +0000

#54 goto #52

Cualquiera con dos dedos de frente y los pies en el suelo sabe que la mayoría de la gente tiene un coche con un porrón de años no porque quiera, si no porque no se puede permitir algo mejor.

O has escuchado alguna vez a alguien decir:
no, no, a mi quitame los airbags, las barras de seguridad, el ABS, los cinturones,etc.. que yo de eso no necesito; yo prefiero un coche pelao con 30 años.

» autor: --349330--

#276 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

torkato — Tue, 28 Sep 2021 12:08:23 +0000

#105 Pero luego te quieren hacer culpable a ti de la contaminación por usar tu coche para ir a trabajar.

A ver si abrimos los ojos y vemos cual es el culpable real de la contaminación.

» autor: torkato

#275 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Aimfain — Tue, 28 Sep 2021 12:08:11 +0000

#138
- He aclarado que son 4km (en realidad 5,5km que lo he mirado ahora) cuesta arriba y cuesta abajo. Hay que subir 2km de cuesta inclinada tanto para ir como para volver. No es un viaje cómodo para hacerlo andando o en bici sin llegar sudado y oliendo a mierda.
- Por placer es cómodo, cuando es por razones como el trabajo puede suponer perder +2h al día en transporte (a veces por trabajo voy ala ciudad de al lado y son 20min en coche vs autobús cada hora y saliendo desde la estación, a otros 30 minutos de mi casa).
- A mi también me preocupa el coste ambiental, pero cobrando 500€ al mes mucho es que no me caliento con fuego.

» autor: Aimfain

#274 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--461942-- — Tue, 28 Sep 2021 12:07:40 +0000

#220 Lo pregunto por que sería interesante saber como se llega a esa conclusión de forma científica.
Si que veo factible analizar si el coche frena mejor, tiene más aceleración, cambia mejor de carril... El sentido común te diría que es menos probable que alguien se mate con él, pero no lo veo sencillo de demostrar con métodos reproducibles. Supongo que se podrían revisar estadistas de accidentes entre los 18 y 20 años y ver que coches están implicados, pero tampoco sería correcto, ya que hay que tener en cuenta que los coches antiguos son más propensos a fallos y averías, solucionables con un buen estado de mantenimiento.
Yo quiero decir todo esto por que veo que la principal causa de accidentes son los conductores, no el vehículo en si.

» autor: --461942--

#273 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--182830-- — Tue, 28 Sep 2021 12:07:22 +0000

#264 Es que la noticia en si misma va de eso, es de perogrullo que si se venden coches de segunda mano y son viejos es porque no hay pasta para comprarlos nuevos, no tiene más miga el asunto.

Igual que lo que digo, lo conveniente sería eso, pero no es real porque no todo el mundo puede hacerlo.

» autor: --182830--

#272 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

torkato — Tue, 28 Sep 2021 12:05:47 +0000

#16 Claro que es mejor, pero se puede seguir circulando perfectamente sin eso, como hasta ahora.

» autor: torkato

#271 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

avalancha971 — Tue, 28 Sep 2021 12:05:29 +0000

#259 Pero para ello es necesario llevarlo a uno de los Centros Autorizados de Tratamiento.

» autor: avalancha971

#270 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Borbone — Tue, 28 Sep 2021 12:04:43 +0000

#59 Si nos das tú los 7000 pavos nos lo compramos encantados. A ver si nos creemos que elegimos coches de 2500 euros por gusto. Es puro lobby lo de esas declaraciones, por poner un simple ejemplo cualquier 4x4 nuevo o SUV de gama alta grande contamina fácilmente el doble que un coche pequeño de hace 15 años. Pero la cosa es que la rueda no pare y los pobres nos endeudemos. Lo de invertir en Cercanías, autobuses y carriles bici, ya si eso algún día.

» autor: Borbone

#269 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--639529-- — Tue, 28 Sep 2021 12:04:35 +0000

#22 No eres tu, es tu salario.

» autor: --639529--

#268 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

mudit0 — Tue, 28 Sep 2021 12:03:38 +0000

#4 Venga, que te ayudo:

"DAME UNA G"
"DAME UNA I"
"DAME UNA L"
...

» autor: mudit0

#267 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

swapdisk — Tue, 28 Sep 2021 12:02:45 +0000

#224 cumplen, en seguridad vial ya he dicho que muchos van muy bien (salvo pijadas electrónicas nuevas) y en emisiones. Cumplen con las emisiones que tenían que cumplir, pagaron y pagan impuestos por eso. Subir o crear impuestos a esos vehículos es hacer trampa, cambiar las reglas a mitad de partido y encima robar a mano armada a mucha gente que no puede cambiarlo.

» autor: swapdisk

#266 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

mudit0 — Tue, 28 Sep 2021 12:02:20 +0000

"Pues te digo yo a ti que sí"

» autor: mudit0

#265 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

omegapoint — Tue, 28 Sep 2021 12:02:10 +0000

#71 La solución es fácil.

Reutilización, reparación, actualización y homologación fácil por parte de gobiernos y fabricantes.

Poder entregar tu coche de 10 años al fabricante para que actualice el sistema a una fracción del coste de producir un coche nuevo, facilitar la homologación por parte de los gobiernos. Conversión de coches de combustión a eléctricos.

Adaptar los coches actualmente existentes y modernizarlos en vez de fabricar coches nuevos de 0.

Seamos sinceros, las diferencias entre un corolla, un golf, un seat león de hace 10 años y los de ahora... no es demasiado grande. Pueden renovarlos en fábrica y actualizar las medidas de seguridad y ecología sin necesidad de emplear un chasis o motor nuevo.

Y con el coche que no se pueda hacer, reciclaje de los materiales.

» autor: omegapoint

#264 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

ElTioPaco — Tue, 28 Sep 2021 12:01:24 +0000

#258 si entiendo lo que quieres decir, pero es aún más seguro que te lleve un chófer, y a la vez es igual de irreal.

La gente es pobre, y compra coches de pobre.

» autor: ElTioPaco

#263 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Mltfrtk — Tue, 28 Sep 2021 12:00:34 +0000

#1 El hedor de la plebe me produce jaqueca.

» autor: Mltfrtk

#262 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Ninethousand — Tue, 28 Sep 2021 12:00:17 +0000

#218 Supongo que es sarcasmo, pero como llegados a este punto tengo un poco roto el detector...

Me parece absurdo comparar la exigencia de tiempo y dinero (y gastos secundarios, de donde destacaría especialmente una vivienda en condiciones) que requiere un hijo o hija. Es como decir "Eligen salir de birras un sábado en lugar de comprarse una mansión en el centro de Madrid".

» autor: Ninethousand

#261 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Peazo_galgo — Tue, 28 Sep 2021 11:59:59 +0000

#32 muy de acuerdo, los coches de los años 2000 en adelante tienen mucha mejor vejez que antes como de aquí a lima a poco que se cuiden, como el mío mismamente que con 15 años y 150.000 km está impecable... #147 te aconsejaría que le hicieras una "repro", recuperas no sólo la potencia perdida, sino que ganas algo más por un coste razonable... eso contando que tengas el turbo y los manguitos del mismo en buen estado y esas cosas, que también influye en las pérdidas de potencia...

» autor: Peazo_galgo

#260 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Penrose — Tue, 28 Sep 2021 11:59:44 +0000

#109 Hay gente viviendo en otros sitios que no son capitales de provincia. E incluso en muchas capitales de provincia es deficiente.

#131 Ni siquiera hay que ir a zonas rurales. En muchas capitales de provincia, las zonas residenciales de rentas bajas y las zonas donde la gente trabaja están muy mal conectadas. Si acaso lo están siquiera.

» autor: Penrose

#259 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Cazatrolls — Tue, 28 Sep 2021 11:59:33 +0000

#77 La baja de un vehículo en la DGT es gratuita. (Debe de ser uno de los pocos trámites por los que no nos sangran).

» autor: Cazatrolls

#258 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--182830-- — Tue, 28 Sep 2021 11:59:03 +0000

#250 ¿Mejor entonces ir en coches de hace veinte años en la etapa de tu vida en la que es más probable tener un accidente?

Como ya he dicho, una cosa es que sea lo mejor y otra que se pueda hacer porque no todo el mundo se lo puede permitir (por desgracia).

Bueno, y el planeta seguramente tampoco se lo pueda permitir.

» autor: --182830--

#257 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

J4cklpn — Tue, 28 Sep 2021 11:59:01 +0000

El lobby automovilístico moviendo sus hilos. El director de la DGT diciéndole a los pobres qué no se compren coches viejos...

» autor: J4cklpn

#256 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

EISev — Tue, 28 Sep 2021 11:57:43 +0000

#235 no, no me compensa, porque son varios fines de semana y en julio agosto qué es cuando más tiempo paso en el pueblo es justo cuando los coches son más caros.

Y sí, el coche al principio de tenerlo lo usaba a diario para trabajar (polígono sin metro y 3 horas de transporte público como alternativa).

No soy funcionario así que ni idea de dónde trabajaré la semana que viene o volveré al paro y tener coche en propiedad es necesario en algunos procesos de selección

» autor: EISev

#255 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--667747-- — Tue, 28 Sep 2021 11:57:05 +0000

#194 A veces es mejor aprender con un coche sin tanta ayuda, para que sepas como realmente funciona un vehículo, No veo la ventaja a aprender pegándose la hostia contra un muro respecto a tener una ayuda que lo evite.

» autor: --667747--

#254 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Aimfain — Tue, 28 Sep 2021 11:57:00 +0000

#102 "en menos de dos años lo tienes ahorrado", pero es que lo mismo tardo esos 2 años en ahorrar 3000€ y el coche lo necesito ahora, que es a los que voy.

» autor: Aimfain

#253 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--672343-- — Tue, 28 Sep 2021 11:56:25 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --672343--

#252 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--182830-- — Tue, 28 Sep 2021 11:56:17 +0000

#151 Hombre, más bien si pasa la ITV es un coche válido para circular, decir que es seguro más allá de unos mínimos es mucho decir.

Un coche de hace 30 años pasará la ITV, pero será mucho menos seguro que uno de hacer cuatro años.

Pero esto va a ser en general así y tampoco tiene sentido estar cambiando continuamente el coche porque haya uno nuevo un poco más seguro

» autor: --182830--

#251 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Peazo_galgo — Tue, 28 Sep 2021 11:56:17 +0000

#36 coincido, pero en mi caso porque siempre que puedo me muevo en es-cutre por la ciudad que para mi es infinitamente más cómodo, práctico y sobre todo rápido.... mi antigualla que ya compré seminueva acumula ya 15 años y está prácticamente igual desgastes lógicos aparte, no le veo ningún sentido cambiarla salvo avería cara-catastrófica.... pero sí es verdad que cuando me hace falta, me hace falta sí o sí, tengo claro que cuando pete el siguiente seguirá siendo de 2ª mano (aunque mucho me temo que al ritmo que va el mercado estará demasiado inflado de precio...)

» autor: Peazo_galgo

#250 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

ElTioPaco — Tue, 28 Sep 2021 11:56:03 +0000

#107 así que froilan lo hace bien y los hijos de los pobres mal, interesante.

» autor: ElTioPaco

#249 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

inar — Tue, 28 Sep 2021 11:55:34 +0000

#182 Y con manivelas en la ventanillas

» autor: inar

#248 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

ElTioPaco — Tue, 28 Sep 2021 11:55:07 +0000

#155 yo me quite mi 205 hace unos pocos años por seguridad, y cuántas veces me ha dolido hacerlo.

Si hubiera tenido mis dos plazas de garaje como tengo ahora, estaría en una de ellas hasta que yo muriera de viejo.

» autor: ElTioPaco

#247 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--667747-- — Tue, 28 Sep 2021 11:55:05 +0000

#151 Que sea apto para circular no quita que te deje tirado en cualquier parte o que su seguridad sea muy inferior a un vehículo más moderno. Yo he tenido dos coches viejos que pasaban la ITV y me dejaron tirado varias veces, incluso una vez tuve que volver en tres cilindros montando la caravana padre. Una cosa es no pillar un BMW serie 5 nuevo y otra cualquier chatarra. Hay mucho punto intmerdio razonable.

» autor: --667747--

#246 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

EISev — Tue, 28 Sep 2021 11:54:30 +0000

#182 ya no, quitaron esa versión. Pero tampoco son ya los 7999 con asterisco (financiación gastos de matriculación etc)

» autor: EISev

#245 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

omegapoint — Tue, 28 Sep 2021 11:54:00 +0000

#198 en mi primer coche gaste 500€ y apurado... un 205 generación 1.

aún anda, lo lleva mi hermano.

para 26 años va, la cafetera con ruedas.

» autor: omegapoint

#244 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--346201-- — Tue, 28 Sep 2021 11:53:33 +0000

#102 Pero hay mucha gente a la que no le sale a cuenta, sobre todo en ciudades. Mi coche duerme en la calle, por lo que si me compro un eléctrico, tengo que alquilar un garaje, que ya son 720€ al año en mi zona.
Hago 25.000km al año de media y mi coche consume 5l /100 de diesel. Un eléctrico eficiente consume 16 kWh a los 100km. Diesel a 1,20€/l (precio de ayer) y electricidad a 0,10 €/kWh, ahorraría 1.100€ al año, menos los 720€ del garaje, 380€. Cuándo amortizo la compra de un coche electrico? Si cuesta 30.000€, me llevaría 79 años.

» autor: --346201--

#243 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

inar — Tue, 28 Sep 2021 11:53:26 +0000

#59 Y un Wulling HongGuang por solo 3000
rel. www.meneame.net/m/tecnología/casi-mitad-coches-electricos-venta-china
rel. forococheselectricos.com/2021/09/wuling-hongguang-mini-ev-incrementara

» autor: inar

#242 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

EISev — Tue, 28 Sep 2021 11:53:26 +0000

#82 han quitado el Access (version básica sin aire acondicionado, con paragolpes en plástico negro sin pintar etc) por las escasas ventas. Ya no les hace falta como reclamo y era un coste adicional la gestión de stock para cuatro gatos que lo compraban.

» autor: EISev

#241 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Peazo_galgo — Tue, 28 Sep 2021 11:52:23 +0000

#57 el otro día leía una estadística que decía que la inmensa mayoría de coches nuevos vendidos a particulares no recuerdo si en el ejercicio de 2018 o 2019 costaban menos de 20.000 euros... cuando curiosamente también la inmensa mayoría de vehículos que publicitan tanto en la tele como en revistas de motor sobrepasan holgadamente esa cifra... no sé, veo como una desconexión de la realidad bastante palpable de unos y otros...

» autor: Peazo_galgo

#240 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

bitman — Tue, 28 Sep 2021 11:52:16 +0000

#151 máxime cuando van bajando los límites de velocidad. Mi coche, que era seguro para circular a 120 km/h hace 15 años también lo es para circular hoy día a 100 km/h

» autor: bitman

#239 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--182830-- — Tue, 28 Sep 2021 11:52:03 +0000

#233 Eso era, gracias!

Me estaba volviendo loco porque no recordaba el nombre y no conseguía encontrarlo.

» autor: --182830--

#238 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

EISev — Tue, 28 Sep 2021 11:51:36 +0000

#133 ya no, la plataforma CMF es la misma en el Sandero actual y el Clio V, ya no reciclan la del Clio II.

Pero dicen que a pesar de ser la misma plataforma tiene menor rigidez porque se usa acero de distintas características.

Motores y cajas de cambios sí sin los mismos.

» autor: EISev

#237 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

omegapoint — Tue, 28 Sep 2021 11:51:31 +0000

#118 Yo pedí ser hijo de Mark Zuckerberg, pero resulta que cuando yo nací, aún faltaba un año para que el naciera.

» autor: omegapoint

#236 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

bitman — Tue, 28 Sep 2021 11:50:57 +0000

#107 si tiene dinero para gastárselo en un coche nuevo, no hay problema.

» autor: bitman

#235 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

StuartMcNight — Tue, 28 Sep 2021 11:50:52 +0000

#36 Con 80.000 kilometros en 16 años no me creo que no te compense alquilar uno. Especialmente si haces un uso programado (fines de semana y vacaciones).

Obviamente me refiero haciendo el calculo desde el principio. Ahora que ya tienes el coche comprado y pagado no tiene sentido. Pero si tuvieras que hacer las numeros para comprarte uno nuevo, me cuesta creerlo.

» autor: StuartMcNight

#234 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

vjp — Tue, 28 Sep 2021 11:50:45 +0000

#151 además de que me fío más de un Mercedes de 30 años que de un Dacia de 15.

» autor: vjp

#233 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Azrapse — Tue, 28 Sep 2021 11:50:43 +0000

#173 Efecto Osborne, aplicado a la automoción. www.londonreconnections.com/2021/osborne-effect-why-new-cars-will-be-a

El original era en el mundo de los ordenadores. La empresa Osborne sacó un ordenador al mercado e inmediatamente anunció un modelo sucesor mejorado para el año siguiente. La gente no compró el modelo actual y se esperó al siguiente. La empresa quebró porque no vendió casi nada del modelo actual y no recuperó la inversión.

Como dice, está pasando lo mismo con los coches. En lugar de comprar un eléctrico o gasolina ahora, esperar a que salgan mejores/más baratos. Efecto: Nadie compra, las empresas no venden, los modelos mejores nunca llegan por falta de financiación.

» autor: Azrapse

#232 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--690387-- — Tue, 28 Sep 2021 11:50:12 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --690387--

#231 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--182830-- — Tue, 28 Sep 2021 11:50:02 +0000

#226 Obviedades, pero no por serlo dejan de ser ciertas.

» autor: --182830--

#230 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

unodemadrid — Tue, 28 Sep 2021 11:49:23 +0000

Noto cierto resquemor y envidia no sana en tu comentario hacia la gente que le ha ido bien en la vida (Tu los llamas ricos).

» autor: unodemadrid

#229 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

El_Cucaracho — Tue, 28 Sep 2021 11:49:07 +0000

#160 Desde que no va a pie el populacho se toma muchas licencias.

» autor: El_Cucaracho

#228 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Whitefox — Tue, 28 Sep 2021 11:48:44 +0000

¿No habíamos quedado en que hay que bajar las emisiones? ¿Ahora quieren coches de usar y tirar?

Además como la propia DGT indica los accidentes causados por el factor vehículo son minoría. Casi siempre es error humano.

» autor: Whitefox

#227 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--461942-- — Tue, 28 Sep 2021 11:48:15 +0000

#106 Ayudas que salen del bolsillo de todas y acaban en el lobby automovilístico.

» autor: --461942--

#226 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

gauntlet_ — Tue, 28 Sep 2021 11:48:07 +0000

#107 Sí, claro. Lo ideal por seguridad es empezar a conducir con un coche nuevo, claro. Lo caro suele ser mejor. Igual que es mucho más seguro vivir en el barrio de Salamanca que en el Puente de Vallecas.

» autor: gauntlet_

#225 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

kastanedowski — Tue, 28 Sep 2021 11:47:19 +0000

Es inseguro comprar un auto viejo pero si es seguro vender uno nuevo caro y de mala calidad... genial

La culpa como siempre la tienen los pobres

Este seńor se ha olvidado que nos deberia de representar y proteger, pero hace totalmente lo contrario.

Deberia ser ilegal que un coche dure menos de 10 ańos

» autor: kastanedowski

#224 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--424445-- — Tue, 28 Sep 2021 11:47:07 +0000

#128 y dale...

Pues a eso me refiero con "vintage".

Impuesto especial para estos vehículos, que más bien tienen una finalidad única de ocio, que aunque haya pocos, sí que los hay en España

(hará unos años monté en un Delorean que el dueño usaba para ir al curro)

Y entrando (ahora sí) a los vehículos viejos "modernos" (entre 15-20 años) que no cumplen ya no sólo en seguridad vial sino en emisiones (que el aumento de estas dos variables aumenta de modo más o meno parejo a lo largo del tiempo), impuestos a punta pala y sin compasión.

» autor: --424445--

#222 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

El_Cucaracho — Tue, 28 Sep 2021 11:47:00 +0000

#125 #114 "Pesar una tonelada" es una expresión coloquial.

» autor: El_Cucaracho

#223 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

kumo — Tue, 28 Sep 2021 11:46:52 +0000

Pere Navarro es un imbécil con una flor en el culo. Que es el peor tipo de imbécil que puede haber, porque se tarda más en descubrir su mediocridad.

A este sólo le preocupa lo que pueda salir en la foto y agarrarse al sillón, pero de seguridad vial, poco.

» autor: kumo

#221 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Ominous — Tue, 28 Sep 2021 11:46:28 +0000

Lo que va en contra de la seguridad vial es el lamentable estado de las carreteras en general, puto sinvergüenza. Muchos han perdido la vida en ya más que conocidos puntos negros a lo largo del país y hacéis poco para remediarlo.

» autor: Ominous

#220 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--182830-- — Tue, 28 Sep 2021 11:46:01 +0000

#209 #197
Hace bastante tiempo que lo vi, no sabría decir en estos momentos cual era la fuente.

Pero vamos, que da igual quien los publique, es de cajón que un coche moderno por lo general va a ser más seguro que uno viejo y que un conductor joven es más fácil que tenga un accidente, a partir de ahí es evidente que es mejor si va en un coche moderno porque es más probable que sobreviva.

Luego ya que eso sea posible o no es otra historia bien distinta, es comprensible que no todo el mundo puede gastarse bastantes miles de euros en su primer coche.

» autor: --182830--

#219 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

omegapoint — Tue, 28 Sep 2021 11:45:51 +0000

#99 ¿cuantas ciudades dormitorio y la distribución de población a más de 20km de un núcleo urbano había hace 20 años?

No es el mismo transporte público. En el 2000 la distribución de población era muy diferente, había más estudiantes en los barrios y menos en pueblos y ciudades dormitorio.

Los trayectos en transporte público ya no son de 20-40 minutos, en muchos casos son de más de 1 hora y media. Porque el punto de inicio del viaje, está mucho más alejado.

» autor: omegapoint

#218 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

unodemadrid — Tue, 28 Sep 2021 11:44:28 +0000

#99 Ahora prefieren no tener hijos y tener coche y móviles de 1300€.

» autor: unodemadrid

#217 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

RivaSilvercrown — Tue, 28 Sep 2021 11:44:23 +0000

#208 no estoy de acuerdo en el momento en que esa compraventa pone en riesgo vidas humanas. Que hay que poner unos requisitos estándar de seguridad mínima, totalmente de acuerdo, pero cualquier coche, sea de cuando sea, tiene que poder cumplirlos.

» autor: RivaSilvercrown

#216 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--346201-- — Tue, 28 Sep 2021 11:43:55 +0000

#19 Es que si los de segunda mano van en contra de la seguridad vial, para qué demonios les pasamos la ITV a los coches...?
Estos son gilipollas.

» autor: --346201--

#215 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

xvision — Tue, 28 Sep 2021 11:43:46 +0000

#59 Y un BMW en perfecto estado, que dura el doble que el dacia, y da un 10% de los problemas, por 2.000. De nada.

» autor: xvision

#214 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--679733-- — Tue, 28 Sep 2021 11:43:43 +0000

A lo mejor si todos tuviéramos el mismo sueldo que tiene él, compraríamos coches nuevos y aparte de eso no nos cargaríamos en su puta madre.

» autor: --679733--

#213 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--688840-- — Tue, 28 Sep 2021 11:43:39 +0000

#6 Eso es como lo de las impresoras, te regalan el coche y luego te cobran la electricidad a precio de sangre de unicornio.

» autor: --688840--

#212 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

benkenube — Tue, 28 Sep 2021 11:43:04 +0000

#97 Eso no te lo pueden garantizar. No es lo mismo mover un autobus para 1000 usuarios potenciales, que para 10.

» autor: benkenube

#211 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Azrapse — Tue, 28 Sep 2021 11:42:41 +0000

#92 Que además es una correlación que no implica causalidad.
Por ejemplo, los coches más antiguos, de segunda mano, suelen ser comprados por gente con menos recursos, como los jóvenes. Mientras que los coches nuevos los compran gente con más ahorros o mayor estabilidad laboral.
Casualmente, la edad es un indicador de la probabilidad de accidente debido a imprudencias y uso de alcohol/sustancias.

Con lo que dado que los jóvenes sufren más accidentes, y los jóvenes conducen más coches de segunda mano o más viejos por sus posibilidades económicas, eso hace que los coches más accidentados sean los más viejos. Pero no por la edad del coche, sino por la edad del conductor!
Con lo que recomendar no conducir coches viejos para sufrir menos accidentes podría ser símplemente una conclusión errada.
Si todos los jóvenes condujeran deportivos nuevos, entonces serían los deportivos nuevos los que sufrirían más accidentes, y nos recomendarían no conducir deportivos nuevos...

» autor: Azrapse

#210 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

inar — Tue, 28 Sep 2021 11:42:38 +0000

#155 Peor es que papi te diga, no hija, mejor algo más seguro. Y le compra un BMW serie 1

» autor: inar

#209 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

xvision — Tue, 28 Sep 2021 11:42:38 +0000

#107 Estudios que por supuesto no estaban disimuladamente pagados por la industria automovilistica eh? para nada. No hay que ser mal pensados y mejor gasta 30K euros en un cohe eléctrico aunque no los tengas. O en uno de gasolina para que no puedas circular por muchos sitios.

» autor: xvision

#208 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

dyc — Tue, 28 Sep 2021 11:41:49 +0000

#201 No puedo estar de acuerdo con prohibir vender algo que es tuyo y que otro quiere. Es ridiculo. Bastante es que en madrid con esos coches no puedes circular por el centro. Un coche del 98 seguramente tenga abs y airbags. No es un cascaron de nuez. Y además, la seguridad propia es un tema de cada uno. No puedes poner tu vara de medir en los demás, porque entonces el rico dirá que todo lo que no sea un mercedes clase s nuevo es inseguro.

» autor: dyc

#207 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

RadL — Tue, 28 Sep 2021 11:41:31 +0000

#5 A este ritmo el coche acabará siento un articulo de semilujo, solo las clases medio-altas o altas podrán permitírselo..

No solo por el precio de compra, cada vez más caro, especialmente si hablamos de eléctricos o híbridos enchufables, si no por el de mantenimiento: precio de la luz disparándose día tras día, peajes por doquier, impuesto cada vez más altos, remplazar las baterías cuando se agote el tiempo de vida... etc

Vamos a pasar de un escenario donde muchas familias tenían dos coches, a uno donde muchas familias no podrán permitirse ni uno.

» autor: RadL

#206 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

kumo — Tue, 28 Sep 2021 11:40:31 +0000

#15 Homologar nada en España es imposible burocrática y económicamente. Asi no te renta y tienes que pasar por caja.

#46 hay empresas que se dedican a ello sin problemas. El problema normalmente es que piden un mínimo de vehículos como si se fuese un constructor. Y así renta una mierda hacer nada. Evidentemente, el que se dedica a ello profesionalmente, imagino yo que también sabe lo que hace.

» autor: kumo

#205 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

RivaSilvercrown — Tue, 28 Sep 2021 11:39:43 +0000

#194 y cuando el SUV de alta gama se te mete en el carril sin mirar y sin intermitentes las ayudas son la diferencia entre matarte y salir más o menos bien del golpe.

» autor: RivaSilvercrown

#204 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Quecansaometienes... — Tue, 28 Sep 2021 11:39:29 +0000

#38 Alquilo Simca 1000. Por horas. Muy buena higiene

» autor: Quecansaometienes...

#203 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

The_Tramp — Tue, 28 Sep 2021 11:38:52 +0000

#192 Puedo entender que se pretenda ir cambiando el modelo existente por uno más sostenible y ecológico, pero para ello hay que proponer alternativas, no poner trabas y más trabas a algo que hoy en día es primordial para mucha gente, como es el coche, y no dar alternativas más allá del renting o el alquiler.

» autor: The_Tramp

#202 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--22033-- — Tue, 28 Sep 2021 11:38:30 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --22033--

#201 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

RivaSilvercrown — Tue, 28 Sep 2021 11:38:24 +0000

#187 vivió cerca de una universidad y no hago más que ver chavales con coches con matrícula de Madrid (de hecho el otro día vi un Ibiza del 92 y un saxo del 97).
Desde mi punto de vista los coches que cumplen los requisitos de vehículo histórico por antigüedad deberían o: homologarse como vehículo histórico o no permitir la transmisión. Como bien dices hay coches de entre 10 y 20 años bastante decentes pero esos no son los que han pasado por quinientas manos.
Y, por otro lado, hay que diferenciar entre ciudades donde o bien tienes transporte público o bien puedes desplazarte andando sin problema y movimientos entre núcleos urbanos donde la densidad del transporte público varía mucho. Pero, sinceramente, donde yo me muevo que hay una buena densidad de transporte público la cantidad de coches que se van a trozos y los llevan chavales es bastante alta.

» autor: RivaSilvercrown

#200 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

dyc — Tue, 28 Sep 2021 11:37:58 +0000

#133 Ojito que el sandero usa un chasis de clio de hace al menos 2 generaciones... pero vamos, que euroncap la pasa.

» autor: dyc

#199 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

dyc — Tue, 28 Sep 2021 11:36:59 +0000

#23 Y financias sus Teslas. No olvidemos ese detalle.

» autor: dyc

#198 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Ovlak — Tue, 28 Sep 2021 11:36:56 +0000

#59 Ya me hubiera gustado a mí contar con un presupuesto de 7000 euros para mi primer coche.

» autor: Ovlak

#197 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--461942-- — Tue, 28 Sep 2021 11:36:32 +0000

#107 ¿Quien publica esos estudios?

» autor: --461942--

#196 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Ovlak — Tue, 28 Sep 2021 11:35:50 +0000

#23 Y ahora con cohetes

» autor: Ovlak

#195 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

anonimo115 — Tue, 28 Sep 2021 11:35:46 +0000

#26 en ese caso mejor endurecer las pruebas de la itv.

Cualquier otra cosa es atracar a los ciudadanos

» autor: anonimo115

#194 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--461942-- — Tue, 28 Sep 2021 11:34:41 +0000

#22 ¿Y cual es problema? Alguien con poca experiencia lo que debe de tener es precaución. La habilidad se va cogiendo poco a poco. A veces es mejor aprender con un coche sin tanta ayuda, para que sepas como realmente funciona un vehículo, las inercias que tienen, que pasa cuando frenas en mitad de una curva... Algo que últimamente parece lo normal..
Las ayudas también nos hacen más estúpidos en mi opinión y dan una falsa sensación de ir "seguros".
En resumen , que creo que saber como funciona un coche sin ayudas también es importante a la hora de la seguridad.

» autor: --461942--

#193 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--182830-- — Tue, 28 Sep 2021 11:33:55 +0000

#188 Si, un híbrido decente es la mejor opción hoy en día, porque todo lo demás es comprar una tonelada y pico de problemas a largo plazo

» autor: --182830--

#192 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--176815-- — Tue, 28 Sep 2021 11:33:50 +0000

#5 es que realmente me da igual la alternativa. si soy pobre no puedo tener coche? tengo que ir en patinete eléctrico?

y ya sé que los coches en las grandes ciudades tal vez no son necesarios, pero grandes ciudades en españa se cuenta con los dedos de una mano.

» autor: --176815--

#191 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

oprimide — Tue, 28 Sep 2021 11:33:07 +0000

la izquierda solo busca poner impuestos, tasas y prohibir

» autor: oprimide

#190 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

warheart — Tue, 28 Sep 2021 11:32:11 +0000

#106 una búsqueda rápida. Pongamos que una familia quiere comprar una berlina media, la primera que se me ha venido a la cabeza es el Ford Mondeo. En coches.net, los modelos 2010-2011 están entre 6 y 9000€, vamos a poner 8000 de media.

En la página de Ford, el Mondeo más barato que aparece sale, con descuentos, por 25000€. El último plan Renove daba, para un coche como el Mondeo, 800€ (etiqueta C), más 500€ por achatarrar un coche con más de 20 años, más 500 para hogares con menos de 1500€ de ingresos mensuales, y obligaba al fabricante a un descuento igual a la ayuda, otros 800€. Total del coche, en el caso más beneficioso, 25000 - 800 - 500 - 500 - 800 = 22400€, en un hogar en el que entran menos de 1500€ al mes.

Pero no puede ser que en ese hogar decidan que es bastante más razonable comprar el Mondeo con 10, 11 años, que ya tiene todos los sistemas de seguridad imprescindibles (controles de estabilidad, tracción, airbags, ABS...) y se va a depreciar bastante menos y no gastar 14 o 15000€ más en un coche nuevo que pierde un 20% de su valor en cuanto toca la calle y, con 5000€ de entrada, Ford te financia por 400€ al mes durante 5 años (plazo máximo). Seguro que a esa familia, los 1800€ (menos IRPF, no olvidemos que estas ayudas hay que declararlas y pagar el IRPF correspondiente) son los que van a marcar su decisión entre gastar 8000€, que ya es esfuerzo para un hogar en el que entran 1500€ al mes, o gastar casi el triple.

» autor: warheart

#189 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--182830-- — Tue, 28 Sep 2021 11:31:59 +0000

#175 Pues lo que decía en otro comentario, que aquí no se cambia de coche porque no hay pasta, pretender otra cosa es ser un iluso.

» autor: --182830--

#188 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

vicvic — Tue, 28 Sep 2021 11:31:40 +0000

#86 #173 Yo viviendo en Barcelona, que tenemos una gran zona de Bajas Emisiones y prohibición de acceso sin etiqueta, he optado por un híbrido (híbrido eléctrico, no de microhibridación), que el precio no se desmadra tanto como un eléctrico y supongo que hasta el final de su vida útil no tendrá restricciones importantes de circulación. Actualmente podemos acceder a las zonas de Bajas emisiones con etiqueta B, C, ECO, 0 , por lo que todavía tendrían que quitar 3 etiquetas para empezar a tener problemas.

» autor: vicvic

#187 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

dyc — Tue, 28 Sep 2021 11:31:18 +0000

#22 Conozco uno que ha comprado un 307 por 500 euros. Es un coche del año 2000, con airbags, abs y aire acondicionado. Vamos, que esta lejos de ser algo muy inseguro. Los coches que hoy tienen 20 años ya incorporan bastantes medidas de seguridad, que no estamos en los 90.

» autor: dyc

#186 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--176815-- — Tue, 28 Sep 2021 11:31:08 +0000

#102 el coche es un lujo, a los pobres ni eso, muy bien.
Mientras tanto el mercado de coches de lujo (+100k) aumenta cada año.

» autor: --176815--

#185 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

malvadoyrarito — Tue, 28 Sep 2021 11:30:50 +0000

#23 porque además fabricar coches nuevos no contamina.

» autor: malvadoyrarito

#184 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

osids — Tue, 28 Sep 2021 11:30:31 +0000

#102 Nosotros estamos mirando el dacia spring para cuando tengamos que renovar el coche "trabajo" que solo hace unos 80km al dia y con el moves3 tiene buena pinta

» autor: osids

#183 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

NoseriusLose — Tue, 28 Sep 2021 11:30:08 +0000

#157 El resultado es lógico, puesto que la EuroNcap aplicada en 2013 es una versión bastante anterior que la de 2020.

Es decir, el sandero de 2013 ahora no sacaría más de 1 estrella, puesto que se han añadido requerimientos en seguridad pasiva que no aplicaban en 2013.

Es verdad que a igualdad de generación un Volvo es mejor que un Dacia, pero los coches evolucionan mucho de una generación a otra. Un coche de 2005 está bastante atrasado comparado a uno de 2021.

» autor: NoseriusLose

#182 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

anonimo115 — Tue, 28 Sep 2021 11:29:46 +0000

#95 el dacia básico viene sin aire acondicionado?

» autor: anonimo115

#181 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--176815-- — Tue, 28 Sep 2021 11:29:26 +0000

#96 y también avergonzarte por coger un vuelo "barato" en el que vas apretado y meten a 200 personas en un habitáculo en el que caben 100. ¿Qué es eso de que los pobres quieren conocer otros lugares?

» autor: --176815--

#180 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

MDman — Tue, 28 Sep 2021 11:29:01 +0000

#5 Y dentro de las ciudades porque los guetos ya existen son los barrios alejados del centro y un coste mas alto en los bonos mensuales de transporte público.

Y creo, no confirmo que en Londres peor porque no son círculos concéntricos si no que hay islas y puedes ser un "no privilegiado" que no te permiten salir del metro en la zona pija y solo te puedes desplazar de una isla a otra.

» autor: MDman

#179 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--182830-- — Tue, 28 Sep 2021 11:28:31 +0000

#166 Tal vez, pero si no son sesgados no tienen por qué ser incorrectos.

De todos modos es bastante de cajón que un coche de 2021 es más seguro en seguridad activa (en algunos aspectos al menos) y seguridad pasiva que un coche de hace 20 años, no digamos ya de uno de los 90.

Luego ya habría que ver casos concretos y ver cuanto más seguro en un accidente real y cuanto merece la pena pagar el extra, porque un Clase S o un A8 son mucho más seguros que un Clio también, pero no creo que sean diez o veinte veces más seguros

» autor: --182830--

#178 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

ǝʇuɐǝuǝɯxǝ — Tue, 28 Sep 2021 11:28:04 +0000

#1 Por supuesto, además con los baratos que están los coches nuevos. Parecen de usar y tirar.
Lo que nunca entenderé es si yo lo llevo a taller y está todo en regla en su mantenimiento no tiene por ser peligroso.

» autor: ǝʇuɐǝuǝɯxǝ

#177 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

incontinentiasuma — Tue, 28 Sep 2021 11:27:52 +0000

#164 ¡Qué bueno! Esta solución no está mal. Muchas gracias por la información.
Lo que yo digo es hacer el proceso de manera industrial. Tener ya todos los procesos definidos para varios modelos más vendidos y pasarlos por una cadena. Luego las marcas pueden poner varios "niveles de acabado" desde el básico con solo lo esencial hasta el de lujo con repintado del coche, por ejemplo.

» autor: incontinentiasuma

#176 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

vicvic — Tue, 28 Sep 2021 11:26:53 +0000

#45 Viviendo en Barcelona, que tenemos las zonas de Bajas Emisiones al orden del día y con el acceso prohibido sin etiqueta , yo he optado por un híbrido (híbrido eléctrico), que creo (quiero creer, vaya) que aguantará hasta el final de su vida útil sin restricciones o pocas...

» autor: vicvic

#175 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

osids — Tue, 28 Sep 2021 11:26:30 +0000

#107 No tengo pa comprarme yo el coche nuevo y se lo compro al hijo

» autor: osids

#174 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

osids — Tue, 28 Sep 2021 11:25:10 +0000

#99 Hace 20 años, cuando yo curraba de extra era para pagarme las copas, las excursiones o las necesidades que mis padres no podían, como he dicho antes a los chiquillos no se les debe comprar coche salvo necesidad, y si puedes ir a la universidad en transporte publico sin tardar 4 horas, no hay necesidad de comprar coche. Por cierto en mi época si veia las tipicas scoters de 600e compradas de segunda mano y algún coche de los típicos pijos. Recuerdo en la residencia donde trabajaba mi madre, cuando a veces iba a buscarla con mi padre que tenía unas 30 plazas de aparcamiento y siempre sobraban, cuando se jubilo mi madre tenían que reservar 10 para los empleados, que sino no podían ni aparcar ya.

» autor: osids

#173 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--182830-- — Tue, 28 Sep 2021 11:24:56 +0000

#86 Eso tenía un nombre que no consigo recordar ahora mismo, pero venía a decir que cuando se generaba incertidumbre en torno a una compra, esta se posponía.

Y lo que te pasa a ti le está pasando a muchísima gente, la verdad es que no sé si es algo fortuito o calculado, pero se están jugando llevarse por delante buena parte de la industria automovilística europea, porque entre el Covid, las restricciones ambientales, la transición al eléctrico, la alternativa del hidrógeno, el fin de los coches de combustión con fecha y los problemas de una tecnología de baterías limitada todavía para el uso que se le pretende dar... lo único que consiguen es que si la gente no tiene una necesidad imperiosa de comprar, lo posponga.

Es que no se pueden hacer tantos movimientos así para que sea casualidad, no sé a dónde pretenden llegar.

» autor: --182830--

#172 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Pacman — Tue, 28 Sep 2021 11:24:42 +0000

#167 no se como estará el transporte en Asturias, pero en Aragón es casi un animal mitológico

» autor: Pacman

#171 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Nouveau — Tue, 28 Sep 2021 11:24:24 +0000

#155 mi abuelo me regalo su BX. Como molaba y que potencia.

Motor de carburación, sin cinturones de seguridad ni respaldacabezas. Sin apretarlo tenia un consumo 12 litros los 100, apretandolo consumia 17 litros de gasolina a los 100km. Los coches de 140 caballos actuales son una broma comparados a ese coche. Pisabas gas y volabas.

» autor: Nouveau

#170 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

musg0 — Tue, 28 Sep 2021 11:24:03 +0000

#12 Pero no te deja en la puerta de casa/trabajo ni se adecúa a tus horarios. Supongo que en un futuro habrá flotas de taxis autónomos de distintas capacidades y precios que te llevarán y traerán cuando tú los llames, y que siempre estarán en marcha

» autor: musg0

#169 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--193513-- — Tue, 28 Sep 2021 11:23:57 +0000

Coche nuevo: 20.000€ vs Coche de segunda mano: 1000€. Ambos te llevan de un sitio a otro en la ciudad. ¿Por qué será?
Obviamente si voy a viajar y tener el coche como herramienta, jamás me compraría el de 1000€, pero para estar en la ciudad e ir de un sitio a otro, yo no me compraría uno de 20000€

» autor: --193513--

#168 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

anonimo115 — Tue, 28 Sep 2021 11:23:21 +0000

Quieren forzar a que la gente compre coches nuevos, pagando así impuestos y manteniendo la industria de este país.

Para la seguridad ya tenemos la itv

» autor: anonimo115

#167 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--652827-- — Tue, 28 Sep 2021 11:23:01 +0000

#142 Yo tengo coche... Pero sé cómo está el transporte público en las zonas rurales. Voy a pasar algunas temporadas a un pueblo del concejo de Cudillero en Asturias.

» autor: --652827--

#166 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

a69 — Tue, 28 Sep 2021 11:22:59 +0000

#107 Hay estudios que dicen eso patrocinados por los fabricantes de automóviles.

» autor: a69

#165 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

salchipapa77 — Tue, 28 Sep 2021 11:22:47 +0000

Pere Navarro. Vete a tomar por culo

» autor: salchipapa77

#164 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Gry — Tue, 28 Sep 2021 11:22:06 +0000

#150 hay una empresa española que se dedica a realizar las conversiones por lotes juntando los del mismo modelo para disminuir los costes

Edit, creo que es esta: elektrun.com/convertir-tu-coche-a-electrico/

» autor: Gry

#163 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Verdaderofalso — Tue, 28 Sep 2021 11:22:00 +0000

#155 El Daewoo era si no recuerdo mal de 75 caballos gasolina tres puertas gris, feo como pegar a un padre con un calcetín sucio, inestable cuando entrabas un poco justo en alguna curva un poco pronunciada o una rotonda aquello zozobraba, sin abs, eso si, con él aprendí mecánica ya que cambiarle cualquier cosa era sencillo, pero peor fue mi hermano que le compraron un Audi 80, para barco aquello, cinco cilindros 105 caballos si no recuerdo mal, tragaba gasolina que parecía que tenía un agujero en el depósito

Hubiera pagado porque me hubieran regalado a mí el 205

» autor: Verdaderofalso

#162 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--193513-- — Tue, 28 Sep 2021 11:21:58 +0000

#109 ya me gustaría que por mi zona hubiera tren, es rápido, barato y ecológico, y lo único que hay son autobuses que además de lentos, no son baratos y no son ecológicos. Pero para chorradas hay dinero, pero para trenes no.

» autor: --193513--

#161 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

einyel21 — Tue, 28 Sep 2021 11:21:49 +0000

#109 ¿Tú no vives en Lanzarote, ni en Teruel, ni en Jaén, verdad?

» autor: einyel21

#160 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

soberao — Tue, 28 Sep 2021 11:20:51 +0000

#10 No, por decreto no, quien no pueda tener coche nuevo ecológico que no tenga coche. Los privilegios para los pocos que se los puedan pagar, como ha sido siempre, como Dios manda.

» autor: soberao

#159 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

EISev — Tue, 28 Sep 2021 11:20:28 +0000

#140 Si, fuimos a la feria del libro. Metro sale a 1,2 el trayecto, el pequeño aún no pagas así que 7,2€ ida y vuelta. Dentro de poco 9,6€ y eso sin tener que coger un autobús aparte.

En el parking de plaza de las Cortes, que es el que suelo usar al bajar al centro una hora y media son 3,5€

» autor: EISev

#158 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Contubernio — Tue, 28 Sep 2021 11:19:20 +0000

El artículo lo deja claro, el Estado trabaja para los empresarios industriales, no para el pueblo.
No es que no lo supiéramos, pero no está de más recordarlo de cuando en vez.

» autor: Contubernio

#157 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

creinos — Tue, 28 Sep 2021 11:19:11 +0000

#133 A ver, tampoco he buscado mucho... es verdad que no hace 10 años, hace 9:

www.euroncap.com/es/results/volvo/v40/10952

Dime que un Sandero nuevo es más seguro que eso.

Edit:

Por comparar:

www.euroncap.com/es/results/dacia/sandero-stepway/42506

www.euroncap.com/es/results/dacia/sandero/8866

» autor: creinos

#156 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Pacman — Tue, 28 Sep 2021 11:19:01 +0000

#90 la diferencia es que la DGT pasa de la zanahoria y va directamente al palo

» autor: Pacman

#155 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

traviesvs_maximvs — Tue, 28 Sep 2021 11:18:55 +0000

#98 me recuerda a la nieta de una señora que conozco, que se sacó el carnet y la abuela le regalaba su coche, un 205. Pues resulta que no lo quiso, que lo que quería la niñata de los cojones era un mini.

» autor: traviesvs_maximvs

#154 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Nouveau — Tue, 28 Sep 2021 11:18:47 +0000

#141 no existe este perfil de cliente actualmente en el pueblo

» autor: Nouveau

#153 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

osids — Tue, 28 Sep 2021 11:18:36 +0000

#22 Comprar un coche a chiquillos igual no es buena idea, salvo que sea una necesidad real

» autor: osids

#152 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Davidavidú — Tue, 28 Sep 2021 11:18:17 +0000

#45 Ni regalado. Por lo visto con instalarle a un Tesla un manos libres tipo Parrot te invalidan la garantía. Tesla monitoriza sus coches. Sí, SUS coches.

» autor: Davidavidú

#151 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Florida_man — Tue, 28 Sep 2021 11:18:09 +0000

#22 Si pasa la ITV, es un coche seguro y válido para circular.

Si por ejemplo deciden que los airbags han de ser obligatorios, que lo pongan como requisito para pasar la ITV. Pero cargarse el mercado de segunda mano o decir que un coche no vale porque tiene X años, es absurdo.

» autor: Florida_man

#150 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

incontinentiasuma — Tue, 28 Sep 2021 11:18:06 +0000

#87 Podría una empresa pública hacerse cargo de los proyectos de ingeniería de homologación junto con el fabricante original, al que se podría enviar el vehículo para que lo pasen a eléctrico; aunque no sé si eso les interesará a las marcas.
Mi idea es: ¿Quieres coche nuevo? 40000 euros. ¿Quieres (o no puedes otra cosa) convertir tu coche viejo en eléctrico? 15000 euros. [los cálculos no son científicos, solo un ejemplo de la idea]

» autor: incontinentiasuma

#149 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

AMDK6III — Tue, 28 Sep 2021 11:17:41 +0000

#104 mi coche antiguo diesel me lo reparo yo, (20 años de antigüedad) (voy por el segundo, el otro lo regalé). y me encanta tener un coche viejo y bueno... pero hay un momento en el que hay que decir basta.
y a los 200k o 300k , ya hay muchas partes móviles que hay que reemplazar, juntas, manguitos, suspensiones, embrague, correa de distribución, manguitos, frenos, bombas varias (agua, dirección,frenos), etc,etc.
Amén de que al alternador se le va la olla o de que haya algún corto, porque los cables están viejisimos y pelado.s, y hay que cambiar la batería cada dos por tres.
El negocio alrededor de los coches d 2ª mano es muy grande: piezas, mantenimiento, etc.

» autor: AMDK6III

#148 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--397323-- — Tue, 28 Sep 2021 11:17:28 +0000

#32 Mi coche tiene 11 años, y tiene frenada autónoma.

» autor: --397323--

#147 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Raziel_2 — Tue, 28 Sep 2021 11:17:03 +0000

#32 Dista, dista. El mío tiene ahora 11, casi 12 ya.

Motor diesel 1.6Â105cv. Ya consume casi 2l más por cada 100km que cuando lo compré, ha perdido potencia, no da ahora los 105cv ni de puta coña.

En cuanto a conducción si que te puedo dar la razón, se conduce exactamente igual que uno de 2021 con los mismo sistemas de seguridad.

Pero la realidad es que un coche aunque se conserve en buen estado, en cuanto empieza a padecer los desgastes propios de la edad, deja de ser eficiente, consume más, contamina más y pierde prestaciones respecto a los nuevos.

Me va a hacer gracia ver a los que han comprado esos maravillosos SUV cuando el desgaste por uso empiece a incrementar las facturas de cambio de neumáticos y a rebajar el número de kilómetros recorridos con un depósito.

» autor: Raziel_2

#146 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

NoseriusLose — Tue, 28 Sep 2021 11:16:34 +0000

#64 Se puede, pero a cambio de poner un motor eléctrico y un sistema de baterías muy pequeño, con lo que la autonomía quedaba reducida a menos de 100km y las velocidades también por debajo de los 120km/h (no recuerdo si 80 o 100km/h).

» autor: NoseriusLose

#145 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--182830-- — Tue, 28 Sep 2021 11:15:49 +0000

A ver, que muy bien, pero en el fondo esto ya lo resumió Biden no hace tanto y es perfectamente aplicable a lo que dice ahora este sujeto: "Pay them more!"

Que como siempre, se quiere empezar la casa por el tejado, si la gente compra coches de segunda mano en muchos casos es porque no se puede permitir comprar uno nuevo, si los aguantan años y años hasta que están para desguace es porque no se pueden permitir comprar uno nuevo, si no cambian a uno más "ecológico"... es porque no se lo pueden permitir.

Que se ocupen de generar empleo de calidad y de que los salarios suban y ya verán como en poco tiempo la edad del parque automovilístico español baja cagando hostias... si será que a los españoles no les gusta cambiar de coche cada pocos años.

Y luego ya podemos hablar de ecología y de la conveniencia de cambiar con frecuencia de coche o de si se puede hacer algo más para reducir muertes en carretera que pedir a la gente que desembolse pasta en mejorar la seguridad activa y pasiva del coches (que oye, a lo mejor también se pueden mejorar infraestructuras o la educación vial de la gente), pero no se puede empezar por el final.

» autor: --182830--

#144 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

chavi — Tue, 28 Sep 2021 11:15:43 +0000

Para qué sirve la ITV?

» autor: chavi

#143 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--397323-- — Tue, 28 Sep 2021 11:15:31 +0000

#16 Mi coche de hace 11 años lo tiene. ¿Un dacia nuevo lo tiene?

» autor: --397323--

#142 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Pacman — Tue, 28 Sep 2021 11:14:48 +0000

#109 sal de la ciudad

E incluso, dependiendo de la hora, ni en muchas ciudades.

» autor: Pacman

#141 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--652827-- — Tue, 28 Sep 2021 11:14:34 +0000

#131 Tío, tienes una oportunidad de negocio y no lo estás viendo... Implementa un servicio de diligencias.

» autor: --652827--

#140 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--397323-- — Tue, 28 Sep 2021 11:14:30 +0000

#76 No solo es una cuestión de tiempo, sino que el transporte publico no está hecho para familias.
Siendo una pareja con 2 hijos, cualquier trayecto en transprote publico te cuesta mucho más caro que hacerlo en coche.

» autor: --397323--

#139 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--574181-- — Tue, 28 Sep 2021 11:14:03 +0000

#105 No, si ya. Pero no veo al Pere Navarro inmolándose en una rueda de prensa diciendo eso. Es más de decir lo que le mandan.

» autor: --574181--

#138 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

AMDK6III — Tue, 28 Sep 2021 11:12:52 +0000

#80 mal, muy mal.. estoy en desacuerdo con absolutamente todo lo que dices.
pero bueno, mi comentario también ha sido (a posta), conflictivo.
-al pueblo de al lado se puede ir andando o en bici..
-salir del pueblo en autobús es super comodo porque no hay atascos.
-¿AVE? ¿WTF?
-el coste ambiental de un coche es mucho más alto que el pagar un billete de bus. Pero el coste ambiental no lo pagamos en euros.

» autor: AMDK6III

#137 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

torkato — Tue, 28 Sep 2021 11:12:36 +0000

#39 Yo quiero una ley que prohíba a Pere Navarro ocupar un cargo público de responsabilidad.

» autor: torkato

#136 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

BRPBNRS — Tue, 28 Sep 2021 11:12:35 +0000

#102 ¿30€ de luz al mes consume un coche con el que haces tantos kms? Por lo que tenia entendido, se ahorra, pero no tantisimo.

» autor: BRPBNRS

#135 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

BifidoHiperactivo — Tue, 28 Sep 2021 11:12:32 +0000

"Nos interesa renovar el parque para evitar la compraventa de vehículos. No puede ser que haya transferencias y compraventas de vehículos de gran antigüedad"

Lo que le molesta es que no se compren coches nuevos, parece que quiere echar una manita a los fabricantes, pobres, no venden lo suficiente...

» autor: BifidoHiperactivo

#134 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

anv — Tue, 28 Sep 2021 11:12:12 +0000

#102 Así que en 6 años tengo amortizados

O dicho de otar forma, has pagado todo ese consumo por adelantado...

» autor: anv

#133 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

NoseriusLose — Tue, 28 Sep 2021 11:12:09 +0000

#81 Si lo comparas con un Dacia moderno eso es incorrecto.

Los Dacia usan una plataforma de Renault que ha sido usada y testada durante varias generaciones de vehículos Renault, por lo que los fallos están más que corregidos.

Lo mismo a nivel de seguridad, la Euro NCAP ha evolucionado muchísimo en estos 15 años. Con todos los sistemas de seguridad pasiva que se han incluido en la última década, el Volvo no pasaría de 1 estrella en la NCAP actual.

A lo sumo, te compro que un Volvo pueda ser más robusto, pero mayor robustez muchas veces no significa mayor seguridad porque ante un golpe, el impacto lo absorberá el pasajero.

» autor: NoseriusLose

#132 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Contubernio — Tue, 28 Sep 2021 11:11:32 +0000

#12 El coche autónomo es el autobús de los antisociales.

» autor: Contubernio

#131 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Nouveau — Tue, 28 Sep 2021 11:11:23 +0000

#109 díselo a los gobernantes. En las zonas rurales el transporte publico es inexistente. Con suerte 2 autobuses al día.

Los del pueblo con 14 años ya nos movíamos con motocicletas. La casa de mis padres esta aislada y a 2 km del pueblo mas cercano y a 4 km de la estación de tren más próxima.

Para ir a la universidad en transporte público necesitaba 5 horas (2,5 por viaje. 2 trenes, 1 autobús y 2 trasbordos), en coche 90 minutos por nacional, 60 minutos por autopista ida y vuelta.

» autor: Nouveau

#130 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

numantino — Tue, 28 Sep 2021 11:11:22 +0000

#39 lo mejor es cargarse a los pobres como decia aquella canción:

Kill the poor!!

Pd: no me da la pxxa gana gastar en un coche de menos de 5 años. Que me ponga coche oficial el gafas este

» autor: numantino

#129 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Armadillo — Tue, 28 Sep 2021 11:11:22 +0000

#93 Desde un punto de vista financiero el tema del renting es, como todo en la vida, cuestión de números (y de prioridades por querer estrenar coche nuevo, claro).
En términos generales, el renting sale a cuenta a quien quiere cambiar de coche cada 4 o 6 años. Para el resto, los que consideramos el coche un medio de transporte y no nos importa que esté nuevo o no, pues desde un punto de vista financiero merece la pena alargar la vida del coche lo máximo posible.
Lo que me ha encantado es el apunte sobre lo sesgado del estudio, 100% de acuerdo. Buena parte de los vehículos de más de 10 años son motocicletas, para empezar, así que...

» autor: Armadillo

#128 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

swapdisk — Tue, 28 Sep 2021 11:11:08 +0000

#54 y dale... ¿un CX, en serio? Mi padre tenía uno... ¡hace como 40 años! Eso es un clásico histórico ya. Echa una búsqueda en wallapop y busca coches de entre 2000 y 5000 euros. Por ahí es más por donde van los tiros.

Te aseguro que la gente no está comprando CX (y uno en buen estado vale un pastizal ya) sino berlinas y compactos de principios / mediados de la década de 2000.

» autor: swapdisk

#127 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

j-light — Tue, 28 Sep 2021 11:11:07 +0000

"Socialistas" (guiño, guiño, codazo, codazo...)

Haberlos, haylos, pero no son estos.

» autor: j-light

#126 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Toad — Tue, 28 Sep 2021 11:10:52 +0000

#32 Los más modernos tienen sistema de frenada anticolision. Aparte de eso y la cámara para la marcha atrás los elementos de seguridad no han cambiado en una década.
Los coches que más se venden son SUVs, más pesados y más probabilidad de vuelco. Un ford fiesta de hace 10 años es más seguro que lo que se vende ahora.

» autor: Toad

#125 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Davidavidú — Tue, 28 Sep 2021 11:10:42 +0000

#68 Una tonelada pesa cualquier coche hoy en día.
- Dacia Sandero: hasta 1Â154Kg.
- Tesla Model S: hasta 2Â162 Kg.
- Smart: hasta 1Â125kg.
- Fiat 500: 980 Kg. Este no llega por 20 kg.

» autor: Davidavidú

#124 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

torkato — Tue, 28 Sep 2021 11:10:34 +0000

#24 Y encima ya redujeron el límite de velocidad en las carreteras.

Antes era 100, ahora 90... y se tantea ya reducir a 80... Para que arreglarlas o invertir en seguridad, es mas fácil echarle la culpa a los demás.

» autor: torkato

#123 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Kurwamać — Tue, 28 Sep 2021 11:09:56 +0000

El Estado metiéndose en los que tienen que ser tus gustos y en lo que debes o no debes comprar. ¿Y qué pasa si no puedes permitirte comprar un coche nuevo?

» autor: Kurwamać

#122 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Contubernio — Tue, 28 Sep 2021 11:09:50 +0000

#47 Exacto.

» autor: Contubernio

#121 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--652827-- — Tue, 28 Sep 2021 11:09:31 +0000

#2 Pero sí permiten abono transporte.

» autor: --652827--

#120 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Contubernio — Tue, 28 Sep 2021 11:08:50 +0000

#80 Es que tienes toda la razón, es acojonante que se culpabilice a los pobres por comprarse un Golf de 1.300 euros de hace 20 años diciendo que ahora hay Dacias por 7.000 euros, pero nadie se cuestiona porqué el gobierno sostiene (con nuestro dinerito) a la industria automóvilistica que quiere seguir fabricando coches, pero ahora eléctricos (con el impacto ecológico que supone transformar toda una industria a escala mundial), a pesar de que no hay escasez de coches, sino todo lo contrario, de lo que hay escasez es de trenes, de tranvías, de transportes públicos en general.

» autor: Contubernio

#119 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--656131-- — Tue, 28 Sep 2021 11:08:46 +0000

Si pasan la ITV cual es el problema?

» autor: --656131--

#118 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--652827-- — Tue, 28 Sep 2021 11:08:24 +0000

#95 Lo queréis todo, carajo.
¡Haber escogido otra familia al nacer!

» autor: --652827--

#117 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

powernergia — Tue, 28 Sep 2021 11:07:57 +0000

#93 Las ITV revisan el cumplimiento de los minimos estandares de seguiridad, pero a mas antiguedad del parque movil, mayor siniestralidad, son matemáticas, y es una obviedad que dice el responsable de esa siniestralidad.

"debería pedirle que mejore las condiciones de los posibles compradores para que no estén obligados a comprar coche usado."

Lo dice en la entrevista:

"reconoció que la renovación del parque móvil es un objetivo "necesario" de la DGT y defendió la necesidad de activar medidas por parte de las administraciones como un nuevo Plan Renove, el impulso del Plan Moves III e incentivar otras alternativas a la compra de coches nuevos como el renting, el alquiler, etc."

» autor: powernergia

#116 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

swapdisk — Tue, 28 Sep 2021 11:07:43 +0000

#16 muchos vehículos que se compran/venden son de hace 10-15 años. Esos vehículos no son cascajos peligrosos. Muchos tienen ABS, ESP, Airbags, etc. ¿Que no tienen chorradas autónomas de las últimas? Si, claro. ¿Achatarramos todos los vehículos que no las tengan? ¿Todos los que no lleven esos espejos que te avisan de que hay un coche donde no has mirado? ¿Todos esos que frenan automáticamente por ti cuando tu no frenas porque no estás mirando donde debes? ¿Esos que te avisan de que deberías descansar, cosa que sale en el examen y deberías saber, uno debe conocer sus límites?

El problema es que se resisten a entender que los mercados se saturan. Que cuando la gente que necesita un coche ya tiene un coche, no compra un segundo coche. Que si se mantiene bien un vehículo dura como poco 15 años, no los 3 años de un renting. Que mucha gente no le hace desgaste suficiente al vehículo para dejarlo hecho unos ziscos en pocos años y que lo tienen "guardado en manteca" así que cuando lo quieren cambiar está en perfecto estado, los concesionarios no les dan nada por ellos y los venden a particulares (cosa legítima, es un bien mío y hago con el lo que quiero) que encuentran que ese vehículo se ajusta mucho más a sus necesidades y presupuestos que un vehículo nuevo que cuesta muchísimo más, tiene un mantenimiento más complicado (y cerrado, electrónica por un tubo) y no se pueden permitir.

A ver si alguien hace una búsqueda en hemeroteca, ¿cuándo fue la última vez que Peré Navarro dijo algo razonable?

» autor: swapdisk

#115 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Steewe — Tue, 28 Sep 2021 11:07:18 +0000

Creo que este tío se entrena a diario en decir tonterías como estas, si no, quiere decir que viene atontao de casa ...

» autor: Steewe

#114 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--655245-- — Tue, 28 Sep 2021 11:06:42 +0000

#68 ¿Una tonelada? ¿SOLO una tonelada?

» autor: --655245--

#113 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

safeman — Tue, 28 Sep 2021 11:06:22 +0000

#5 Ni de transporte publico urbano... que en una ciudad mediana, una linea de las principales, te de un tiempo de espera en horario comercial de 17 minutos...

» autor: safeman

#112 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Edheo — Tue, 28 Sep 2021 11:06:10 +0000

Me parece una solemne estupidez que este señor salga a criticar a los pobres... y no haga mención ni a las posibilidades de reutilización del parque automovilístico, ni de la responsabilidad de la industria en temas ambientales, tampoco a los hidrocarburos.

Creer que porque se haya inventado el coche eléctrico, se ha solucionado buena parte del problema de contaminación, sin tener en cuenta ni la situación de precarización de la gente, ni que la tendencia a futuro, va a ser un importante recorte del utilitario urbano... es simplemente, ridículo, infaltil e insultante.

Pero bueno, allá él y quien promocione su mensaje... porque otra cosa, no lo entiendo.

» autor: Edheo

#111 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Becarista — Tue, 28 Sep 2021 11:04:42 +0000

#59 prefiero mil veces un coche más generalista tipo golf Focus Astra o León de 10 años por 3000 que un dacia nuevo por 7000.

Venga va, igual me pase con 10 años, pero el año pasado vendí un Mazda 3 del 2007 por 2700. Gasolina 130k km con suspensión y ruedas de menos de un año, impecable de chapa y pintura, que es mejor coche que el dacia steepway que se ha comprado mi compañera con 2 años por 8000 euros.

» autor: Becarista

#110 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

paolagado — Tue, 28 Sep 2021 11:04:17 +0000

No puede ser que gente tan vieja como Pepe Navarro sea director de la DGT, va en contra de la seguridad nacional.

» autor: paolagado

#109 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--652827-- — Tue, 28 Sep 2021 11:03:43 +0000

#57 Transporte público.

» autor: --652827--

#108 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Dr.PepitoGrillo — Tue, 28 Sep 2021 11:03:37 +0000

#1 Huele a (otro) sablazo a la economía familiar…

» autor: Dr.PepitoGrillo

#107 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--182830-- — Tue, 28 Sep 2021 11:03:16 +0000

#22 Es algo muy habitual, empezar con un coche viejo para ir aprendiendo.

Pero si, hay estudios (oh sorpresa, el agua moja) que indican que es un error y que al novato lo mejor es darle un coche lo más nuevo posible porque es donde va a ir más seguro, que no que sea una conclusión inesperada pero se aleja bastante de la realidad que se suele ver.

De hecho tengo un primo que tuvo un accidente con el coche de los de dejarlo siniestro y él salió por su propio pie porque era un coche bastante nuevo y con una buena seguridad pasiva.

» autor: --182830--

#106 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

powernergia — Tue, 28 Sep 2021 11:03:09 +0000

#70 Un director de tráfico que ha sido capaz de bajar drásticamente la cifra de fallecidos, (alguno por aquí dirá que es un bulo) diciendo que es mejor renovar el parque movil y que hay que fomentar eso con ayudas.

Donde vamos a llegar.

» autor: powernergia

#105 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Contubernio — Tue, 28 Sep 2021 11:02:23 +0000

#23 Lo que contamina de los ricos no son tanto sus vehículos privados, es la producción de sus empresas. La contaminación no está en la venta directa a consumidor (las bandejitas de plástico para las frutas, las magdalenas plastificadas dentro de una bolsa plástica, el tubo de escape del Opel Corsa del 2.000, etc); la contaminación está en transportar espárragos de China o de Perú a Navarra; en transformar toda la industria del automóvil para que fabriquen coches de batería habiendo ya un parque móvil de coches operativos inmenso; lo que contamina es transportar unos calzoncillos fabricados en China durante 4.000 kilómetros para venderlos en un Zara de Cuenca.
La HUELLA ecológica, así, con mayúsculas, es la de Ana Patricia Botín, la de Amancio Ortega (el textil, por los tintes, es una de las industrias más contaminantes) y la de la gente de su clase, que vienen siendo los ricos.
Toda esa mierda de que "el que contamina paga" es como lo de Hacienda, que somos todos, pero unos más que otros. O aquello de hace mil años que decía "cuando el monte se quema, algo suyo se quema", a lo que una sátira añadía "... señor conde".

» autor: Contubernio

#104 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

paolagado — Tue, 28 Sep 2021 11:02:09 +0000

#81 Una castaña es más seguro que un Dacia de 7k.
Por 7k te compras un coche de segunda mano mucho mas seguro y duradero y te sobra para echarle gasolina/gasoil durante mucho tiempo.

» autor: paolagado

#103 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Varelse — Tue, 28 Sep 2021 11:02:05 +0000

#80 Evidentemente hay casos y casos. Depende de donde vivas, trabajo que tengas, actividades que te gusten. Pero, algunas cosas de arriba me chirrian un poco. ¿Un autobus cada hora es poco? Si me dices que tienes solo uno o dos autobuses al dia o que tienes que caminar varios kms para coger un autobus ... Lo de ir a la ciudad, pues no lo explicas suficiente. Depende de lo mucho que necesites ir a la ciudad y como te organizes (compartir coche con otros si es posible). Lo de más caro la gasolina que el billete, pues no es una cuenta muy correcta, tendras que sumar lo que te cuesta el coche, el seguro, averias, etc. Lo comento desde alguien que tubo coche y entiende la libertad adicional que da, pero que desde hace muchos años he decidido no tenerlo ya que le veo mas desventajas que ventajas. No me importa tardar más en llegar a los sitios en transporte publico que aprovecho a dormir, leer, jugar, etc. Y me quito muchas de las desventajas y costes de tener un coche (que me podría permitir perfectamente). Y no, no vivo en el centro de una ciudad actualmente y me he mudado varias veces por trabajo (incluso de país).

» autor: Varelse

#102 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

xkill — Tue, 28 Sep 2021 11:01:38 +0000

#80 pues con la gasolina a ese coche de 3000€ en menos de dos años lo tienes ahorrado, sin contar con posibles averías,...(que suele ser muy habitual en coches antiguos y más si sin de segunda manos baratos)

Si no lo ves, pues bici eléctrica y trasporte público o alquiler de coche los días que te haga falta (con esta opción te ahorras hasta el seguro).

Yo me compré un eléctrico, y en tres años con una subida de la luz de unos 30€ al mes, y dejar de pagar 300€ en gasoil (antes tenia un Focus con un consumo de unos 4,7l/100km). Pues haz cuentas del ahorro, pero en 10 meses: 3000-300=2700€. Así que en 6 años tengo amortizados ese pico de más de otro coche de combustión.

» autor: xkill

#101 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--655245-- — Tue, 28 Sep 2021 11:01:29 +0000

#81 Podría ser (hay que tener en cuenta que las pruebas son distintas):
Dacia: www.euroncap.com/es/results/dacia/sandero/8866
Volvo: cdn.euroncap.com/media/8813/euroncap_volvo_v70_2007_5stars.pdf

Como curiosidad: el Volvo tiene cinturones con pretensores de serie, el Dacia, no.

» autor: --655245--

#100 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

coche — Tue, 28 Sep 2021 11:00:38 +0000

#4 cáncer, es cáncer.

» autor: coche

#99 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

gershwin — Tue, 28 Sep 2021 10:59:53 +0000

#1 también creo que en general más bien es 'A los pobres nos gusta llevar coches ~~viejos~~'. Como a todo el mundo.. igual que nos gusta llevar móviles de 1000€... pobres y no pobres.
No hablo en general, ni por necesidad laboral, si no el caso claro de jóvenes. Y no tanto por salarios paupérrimos si no por la necesidad de satisfacer el tener coche: ¿Hace 20 años cuántos coches se veían en una facultad? ahora no se puede ni aparcar... mismo zona, mismo transporte público... lo que cambian son las preferencias... el coche proporciona más comodidad y más tiempo de ocio y la seguridad pesa menos cc:#22 #57

» autor: gershwin

#98 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Verdaderofalso — Tue, 28 Sep 2021 10:59:43 +0000

#22 Cuando me sacan el carnet de conducir con 21 años mi padre me compró un Daewoo lanos De cuarta mano con 170000km por la friolera de 1500 € estuve con él cinco años mantenimiento anual ITV todo bien al cabo de los años lo vendí a otro conocido que con 18 años acaba de sacar el carnet conducir por 600 € no hace tanto he visto el coche por ahí todavía pues Calculo que en la actualidad debe de tener 23 años. Ahora vete tú a un chaval con la L y comprar un coche de 18.000 € a ver hasta donde llega

» autor: Verdaderofalso

#97 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--666752-- — Tue, 28 Sep 2021 10:59:26 +0000

#1 Quizá el problema no es esta medida en sí si no que vivios en una sociedad profundamente desequilibrada. En mi opinion la lucha debería centrarse en redistribuir la riqueza de forma que nos permita tener coches seguros además de pedir y fomentar un transporte público que nos garantize poder llegar a todos los sitios.

» autor: --666752--

#96 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Toad — Tue, 28 Sep 2021 10:58:47 +0000

#23 Deberías avergonzarte por ser pobre y no permitirte comprar un deportivo de lujo electrico Tesla. Si no se soluciona el cambio climático será por culpa de los pobres como tú.

» autor: Toad

#95 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

frutosm — Tue, 28 Sep 2021 10:58:46 +0000

#59 Un Dacia sin aire acondicionado por no hablar de otros temas de seguridad.
En verano se te pone el coche a más de 50 graditos en algunas ciudades, pero claro los pobres somos muy comodones...

» autor: frutosm

#94 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--587023-- — Tue, 28 Sep 2021 10:55:24 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --587023--

#93 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--625500-- — Tue, 28 Sep 2021 10:54:47 +0000

¿Entonces para que existe la ITV? Si le preocupa la antigüedad del parque automovilístico, debería pedirle que mejore las condiciones de los posibles compradores para que no estén obligados a comprar coche usado.

Anda que el estudio no está sesgado ni nada: Engloba a los coches menores de 10 años frente al resto. No les interesa dar la cifra de vehículos entre 10 y 20 años, ni si son turismos, motocicletas o vehículos industriales/agrícolas.

Incentivar el renting, como si fuese la panacea. El renting lo único que produce es una huella ecológica casi peor que la del mantenimiento del mismo coche durante más años. Pagar a plazos un coche que no va a ser tuyo no parece una idea sensata a priori, igual quien le guste estrenar coche lo vea interesante.

» autor: --625500--

#92 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

warheart — Tue, 28 Sep 2021 10:54:01 +0000

Ponen esto y se quedan tan tranquilos:

Según un estudio realizado por el Centro de Estudios y Opinión Ponle Freno-AXA, sobre una muestra de 800 accidentes de gravedad (...) los vehículos de más de 10 años tienen el doble de probabilidad de sufrir un accidente grave que los coches más modernos: un 53% frente al 24% de los que tienen entre 0 y 4 años y frente al 23% de los de entre 5 y 10 años.

53% + 24% + 23% = 100% (chorprecha). Vamos, que de esa muestra de accidentes, el 53% de los vehículos tenía más de 10 años, y un "periodista" considera adecuado:

- Poner que un coche más de 10 años tiene un 53% de posibilidad de sufrir un accidente grave (!!!)
- Poner esos números, sin indicar los porcentajes de vehículos totales de cada grupo.

» autor: warheart

#91 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Tensk — Tue, 28 Sep 2021 10:53:51 +0000

#70 Este ya demostró su incapacidad en su otro mandato. Otros lo ponen por las nubes por la reducción de muertes y el carnet por puntos. Se quedan en los titulares y no bajan a ver las mentiras, los cambios en los recuentos, los trucos estadísticos.

» autor: Tensk

#90 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Leo77 — Tue, 28 Sep 2021 10:53:39 +0000

#71 la sociedad de consumo tiene que continuar. Tirar para adelante como burros con una zanahoria.

» autor: Leo77

#89 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--677994-- — Tue, 28 Sep 2021 10:53:37 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --677994--

#88 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

yasnak1977 — Tue, 28 Sep 2021 10:53:11 +0000

#19 Lo de la ITV para qué? Si está la opinión de este señor

» autor: yasnak1977

#87 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Gry — Tue, 28 Sep 2021 10:52:46 +0000

#64 Si, pero sale tan caro cómo un coche nuevo.

La única forma de que salga un precio razonable es convertir varios iguales porque entonces divides el coste de la homologación entre ellos. Al parecer sale por el mismo precio homologar uno que una docena.

#46 No se trata de convertirlos para viajes largos, con una batería que llegue para 50km sobra para moverse por ciudad.

» autor: Gry

#86 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

poseso — Tue, 28 Sep 2021 10:52:43 +0000

Yo tengo que comprar un coche por razones que no vienen al caso, y no tendria problemas para comprar uno nuevo, pero ... ¿qué cohone me compro?¿un elécttico caro con poca autonomía que en unos años me darán dos duros por él a pesar de ser caros de narices?¿Uno de gasoil que en unos años estará prohibido en muchos sitios y que pagará muchos impuestos, y que además me darán dos duros por él?
Pues como no me gusta tirar el dinero y necesito comprar algo, estoy mirando de octava mano para ir tirando hasta que el asunto se aclare.

» autor: poseso

#84 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

MoneyTalks — Tue, 28 Sep 2021 10:50:57 +0000

#6 Solo faltaba que esta persona con retraso evidente me diga que tengo que tener/comprar y que debo conducir. Que se preocupe el por su seguridad que ya me preocupare yo por la mia y la de mi bolsillo.

» autor: MoneyTalks

#85 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

sylar75 — Tue, 28 Sep 2021 10:50:56 +0000

La frase correcta debería ser: "No puede ser que el sistema permita que haya gente que tenga que recurrir a la compra de coches inseguros por falta de recursos".

» autor: sylar75

#83 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

ytuqdizes — Tue, 28 Sep 2021 10:50:51 +0000

#65 Pues no me parece algo descabellado . Sobre todo, porque soy de los que llevan uno de estos colgando del retrovisor...

» autor: ytuqdizes

#82 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

clstrife — Tue, 28 Sep 2021 10:50:17 +0000

#59 ¿Donde? Porque ni en su web están. Empieza en 10500€, una cosa es lo que ponen en grande, otra cosa es cuando sacas la calculadora.

www.dacia.es/modelos/sandero.html

Más bien tu frase debería ser "Hace un tiempo...."

» autor: clstrife

#81 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

creinos — Tue, 28 Sep 2021 10:50:13 +0000

#59 Un volvo con 15 años es más seguro que un Dacia.

» autor: creinos

#80 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Aimfain — Tue, 28 Sep 2021 10:49:38 +0000

#59 ¿Tú sabes cuánto tarda muchísima gente en ahorrar 7000€? Y digo ahorrar porque soy anti préstamos. Vamos, y que con 7000€ vas a encontrar un coche mucho mejor de segunda mano o uno similar por 3000€ menos.

Lo que no es normal es la lucha de repente contra los coches viejos o no eléctricos pero:
- Si quiero ir a casa de mi novia que vive en el pueblo de al lado a 4km montaña arriba solo hay un autobús cada hora.
- Si quiero ir a cualquier ciudad en tren tardo 3h solo en salir de la frontera de la mía (y el doble que en autobús) porque es el año 2021 y todavía no hay AVE.
- Si quisiera ir en autobús a cualquier ciudad me cueste casi más caro que la gasolina de ir yo solo en mi propio coche.

Primero se piensan las alternativas, y luego se ataca a los pobres, que ya me siento hasta gilipollas leyendo las noticias.

» autor: Aimfain

#79 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--82927-- — Tue, 28 Sep 2021 10:49:04 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --82927--

#78 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

ochoceros — Tue, 28 Sep 2021 10:49:02 +0000

#6 Me pasó lo mismo y también le tuve que decir que no, porque poner un cargador en el exterior del castillo me estropea el fengsui.

» autor: ochoceros

#77 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

avalancha971 — Tue, 28 Sep 2021 10:48:58 +0000

#73 Coches de segunda mano los hay regalados. Darlos de baja cuesta un dinero y si alguien se lo queda pues eso que te ahorras.

En algunas ciudades los desguaces te pagan 50 euros por el coche que sea, pero en otras no.

» autor: avalancha971

#76 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

EISev — Tue, 28 Sep 2021 10:48:53 +0000

#49 #51 es más, lo que mas me limita es el viaje al pueblo.

Según Google Maps en mi coche son 3 horas y media. Cuatro personas y el equipaje. Normalmente paro a repostar y estirar las piernas. Unos 30€ de gasolina por trayecto + la parte proporcional de seguro y mantenimiento.

En transporte público (tren) 7 horas y media hasta la estación más cercana. Luego desde ahí otros 30 km en taxi o autobús de línea (hay uno al día, creo), 136€ de tren, 6€ de metro, y lo que sea el taxi. Y sobre todo perder toda la tarde del día de ida y del de vuelta (fuera fines de semana en el pueblo)

» autor: EISev

#75 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Meneante_1 — Tue, 28 Sep 2021 10:47:41 +0000

Es sencillo. Irán apretando con el tema y al final solo el rico que tenga pasta y sitio para cargarlo tendrá coche. Y toda la ciudad entera para ellos porque podrán aparcar donde quieran.
Los pobres con motor de explosión? Macro aparcamiento en las afueras y transporte público decadente para acceder al centro.

» autor: Meneante_1

#74 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

jorrosa — Tue, 28 Sep 2021 10:47:24 +0000

Esta gentuza debería vivir con los mismos problemas de la gente normal, esos que no podemos cambiar de coche cada 4 años. Quizás así pensaría que hay que hay que mejorar las carreteras, o dejar de subvencionar coches de 90 mil euros porque hacen 30km en eléctrico pero con consumos de 12 lt. con el motor térmico y apoyar más a quien no puede cambiar de coche

» autor: jorrosa

#73 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

erprom — Tue, 28 Sep 2021 10:47:01 +0000

este verano he visto billetes de ave que valen un coche de segunda mano curioso..

» autor: erprom

#72 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

yasnak1977 — Tue, 28 Sep 2021 10:46:46 +0000

#6 Me lo vendes?

» autor: yasnak1977

#71 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Yufiro — Tue, 28 Sep 2021 10:45:53 +0000

#1 Y no nos olvidemos de la manía que tienen ahora con sustituir los coches en menos de 10 años porque son inseguros, estamos generando una cantidad de desperdicios increíbles y generando más contaminación en medio del problema del cambio climático, más el problema de escases de recursos actual. la solución no es fácil, pero que antes de hablar piensen un poco lo que implica todo las decisiones que toman.

» autor: Yufiro

#70 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

warheart — Tue, 28 Sep 2021 10:45:43 +0000

#4 un cargo político en un puesto para el que no está preparado (apenas conduce) y que además demuestra, con declaraciones como esta, que vive totalmente alejado de la realidad. A todo el mundo le gustaría estrenar coche, nos ha jodido, pero es que los coches nuevos son cada vez más y más caros.

» autor: warheart

#69 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

The_Return_of_Sbag — Tue, 28 Sep 2021 10:45:38 +0000

Ahhh... mi viejo Fiat Seiceito S del 98! Juntos subimos montañas, cruzamos valles y lo he llegado a semicamperizar para conocer Asturies durante un verano. Luego, mi padre lo usaba para llevar becerros y pienso a la finca en el maletero. Sin ABS ni Airbag, todas esas experiencias cercanas a la muerte que he tenido durante estos años no las puede disfrutar un señor que viaja en Audi o autocaravana: atropellamientos de zorros en la autovía, derrapes al borde de barrancos, casi-colisiones de frente con camiones... La filosofía de mi familia era: «como en los primeros años tras sacarte el carnet es más probable que te hosties, es mejor que lo hagas en un coche viejo e inseguro, así no se pierde nada». Si algún día tengo un hijo, no le pienso dar pasta para sacarse el carnet hasta que pueda comprarle un Volvo nuevecito.

» autor: The_Return_of_Sbag

#68 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

El_Cucaracho — Tue, 28 Sep 2021 10:45:31 +0000

#63 O coches de una tonelada con la etiqueta eco que consumen mucho más que cualquiel utilitario viejo.

Será que el CO2 que generan los ricos es menos contaminante, como sus pedos que huelen a rosas.

» autor: El_Cucaracho

#67 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

treu — Tue, 28 Sep 2021 10:45:22 +0000

Entre esto, las restricciones de las grandes ciudades y que irá a mas, y todo lo que va saliendo relacionado con el coche, parece que al final los coches solo seran accesibles a los ricos.

» autor: treu

#66 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--558933-- — Tue, 28 Sep 2021 10:44:51 +0000

#43 Créeme que te entiendo perfectamente. Eso de que se te pongan en medio de la puerta y no haya por donde salir,...es que me sube la tensión solo de acordarme de todo lo que hay que aguantar. Y últimamente que se ha puesto de moda lo de los cantantes en los vagones (que me da mucha pena, pero es que son una tortura)...es que es inaguantable ir por la mañana ahí. El atasco es mejor

» autor: --558933--

#65 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--619630-- — Tue, 28 Sep 2021 10:44:46 +0000

#8 yo tenía un pariente lejano (tanto en relación como en distancia) que vivía en una ciudad llena de canales y vías de agua, que un día se compró un deportivo (hablo de los años 80) que llevaba elevalunas eléctricos, lo que entonces era un lujo. Lo primero que hizo fue quitárselos y ponerlos manuales, para poder salir del coche si se caía al agua, nos dijo

» autor: --619630--

#64 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Graffin — Tue, 28 Sep 2021 10:44:23 +0000

#15 En España es homologable algo así?, Tenía entendido que no

» autor: Graffin

#63 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Cobayaceo — Tue, 28 Sep 2021 10:44:11 +0000

#10 Lo divertido es justo que te lo venden como ecológico por los coches eléctricos y los motores modernos que emiten menos, para recomendar cambiar de coche cada 4 años en la misma argumentación.

Tócate un pie. Aún en una utopía con fondos ilimitados, ¿tener un coche nuevo cada 4 años es cuidar el planeta?

» autor: Cobayaceo

#62 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

samarkanda — Tue, 28 Sep 2021 10:43:34 +0000

#4 A este personaje las multinacionales del automóvil le deben de tener como asesor....

» autor: samarkanda

#61 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

del_dan — Tue, 28 Sep 2021 10:43:23 +0000

Lo que pasa es que la clase media se la han cargado. ahhh no es por la ecología, jajaja ya

» autor: del_dan

#60 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

dunachio — Tue, 28 Sep 2021 10:43:09 +0000

Este tío definitivamente es GILIPOLLAS.
Pues nada, que nos den un Tesla a todos, y ya está, apañado.

» autor: dunachio

#59 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

AMDK6III — Tue, 28 Sep 2021 10:41:56 +0000

#1 Hace tiempo que se puede comprar un Dacia por 7000€

» autor: AMDK6III

#58 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Dva614 — Tue, 28 Sep 2021 10:41:54 +0000

Lo de evitar el consumismo y mantener y reutilizar lo dejamos para muebles o ropa o cosas importantes q ayuden al medio ambiente.

» autor: Dva614

#57 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Penrose — Tue, 28 Sep 2021 10:41:23 +0000

#22 Contrástalo con la cantidad de gente que no se puede permitir un coche de más de 3000€, que debe ser la mayoría.

A veces parece que en España nos olvidamos cuál es nuestra distribución salarial, las cifras de desempleo que tenemos, las cifras de pobreza que tenemos, etc.

» autor: Penrose

#56 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Becarista — Tue, 28 Sep 2021 10:40:32 +0000

Claro porque es mejor que alguien lleve un coche (ford fiesta de primera o segunda generación por ej) de 30 años y 360k km que no uno con 15 años y 160k (un Astra del 2004) que le ha costado 1200.

Porque no puedes pedir que se compre un coche de 12k euros de 2 años porque no los tiene, para eso seguirá con su Ford fiesta de 30 años.

Sin contar que el que recibe 1200 por el Astra igual lo usa para que le cueste menos el nuevo, que ese si puede.

» autor: Becarista

#55 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

autonomator — Tue, 28 Sep 2021 10:40:31 +0000

Ya le pongo yo el palabro para la neolengua.
Los tiesos practicamos el "NostalgioVehiculing"
(telita el control que nos quieren imponer)

» autor: autonomator

#54 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--424445-- — Tue, 28 Sep 2021 10:40:27 +0000

De aquí a poco van a tener que poner impuestos extra a los vehículos "vintage" o de gran antigüedad. Y permitirles circular sólo en verano o períodos estivales del estilo, como ocio.

Si te compras un Citroën CX, que igual está de puta madre de motor, chasis, etc, sin duda no cumplirán decenas de regulaciones mínimas de seguridad y medio ambiente, lo que hará que le sea imposible pasar una ITV.

Lo dicho, esos vehículos deberían tener aplicados impuestos específicos, del modo que consideren adecuado, pero que al menos los dueños entiendan las consecuencias y responsabilidad de tener un vehículo antiguo.

» autor: --424445--

#53 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

vinola — Tue, 28 Sep 2021 10:40:08 +0000

#10 Se incaun los bienes para el estado y se fusila. El cuerpo para generar energía.

» autor: vinola

#52 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

AubreyDG — Tue, 28 Sep 2021 10:39:59 +0000

Págame tú el coche nuevecito, retrasado.

» autor: AubreyDG

#51 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

axíes — Tue, 28 Sep 2021 10:39:58 +0000

#36 Tu caso tira por tierra toda esa narrativa que se han montado sobre las normas de emisiones (EURO 5, EURO 6...). Un Range Rover nuevo , con un motor Diesel de 3L y un gritón de caballos contamina mucho más que un Clio de hace 20 años… Uno es EURO 4 y no le dejan entrar en la capital. El otro es EURO 6 y, a pesar de ser mucho más contaminante tiene entrada libre en cualquier lugar donde las restricciones no se limiten a los residentes.

Lo que tratan de decirte "educadamente" es que te gastes el dinero. Ellos necesitan DINERO, no aire limpio.

» autor: axíes

#50 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

--174808-- — Tue, 28 Sep 2021 10:39:35 +0000

Ser pobre es peligroso, mejor ser rico

» autor: --174808--

#49 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

The_Tramp — Tue, 28 Sep 2021 10:39:31 +0000

#36 ¿Por qué no puedo simplemente mantener el que tengo y evitar toda la contaminación derivada de la fabricación de uno nuevo? Porque el objetivo no es ni el ecologísmo, ni la seguridad ni nada. Es pelotear a la UE y recaudar todo lo posible.

» autor: The_Tramp

#48 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Tontolculo — Tue, 28 Sep 2021 10:39:22 +0000

#28

» autor: Tontolculo

#47 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Boleteria — Tue, 28 Sep 2021 10:39:00 +0000

#2 Que algún moderador corrija la entradilla y la ponga bien:

"El director de Tráfico, Pere Navarro, advierte que el auge del mercado de segunda mano va en contra de los intereses de las empresas automovilísticas"

» autor: Boleteria

#46 DGT: "No puede ser que haya transferencias y compraventas de coches de gran antigüedad"

Supercinexin — Tue, 28 Sep 2021 10:39:00 +0000

#15 No es seguro convertirlos en eléctricos, y aquí tengo que darle la razón a un tío del YouTube que vi hace tiempo, por las muy serias modificaciones que tiene que sufrir el coche para pasarse a eléctrico. Básicamente aumentarle el peso a base de colocarle un mostrenco de batería que jode la estabilidad con la que fue diseñado ese vehículo y que además, en caso de accidente, supone un grave riesgo por llevar ahí 500kg colgando a X km/h.

Que sí, que habrán cambios "homologados" y tal, pero que a mí el señor del YouTube me convenció con sus explicaciones (era un ingeniero, o mecánico, hablando bien y con datos y buenos argumentos, no era un comentario como el mío de Menéame).

» autor: Supercinexin