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#47 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

Tannhauser — Wed, 26 Jan 2022 07:41:28 +0000

#46 Ah, el clásico vídeo forocochero.

» autor: Tannhauser

#46 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

Whitefox — Tue, 25 Jan 2022 21:24:10 +0000

#43 O haciendo una curva a suficiente velocidad

youtube.com/shorts/eYKM7Gq55ss

cc #29

» autor: Whitefox

#45 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

MoneyTalks — Tue, 25 Jan 2022 17:52:35 +0000

#27 En la vida real te puedes chocar contra camiones, furgonetas, trenes, motos.

No se esta evaluando la vida real, se esta evaluando las mejoras pasivas en seguridad.

» autor: MoneyTalks

#44 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

Tannhauser — Tue, 25 Jan 2022 15:30:53 +0000

#34 Ojo que hay algunos investigadores que afirman que los airbas caduzan, me pregunto si con 23 años ese airbag puede ser seguro, lo mejor es no adivinarlo nunca.
Por cierto, ¿qué coche? ¿Un Mercedes/Volvo de segunda mano? Airbags laterals y ESP hace 23 años no estaba muy extendido.

» autor: Tannhauser

#43 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

Tannhauser — Tue, 25 Jan 2022 15:26:39 +0000

En #42 están intercambiados los mensajes, en realidad es:

#17 Curioso. Con la deformación del guardabarros plasticoso del Yaris, la ruedas de éste y del Range Rover hace el "afilador".

#29 Si tengo que chocarme frontalmente entre esos 2 coches prerfiero ir montado 1K veces más en el RRover. Otra cosa es que el centro de gravedad de un SUV sea más alto y lo haga más inestable por ejemplo en ese vídeo o en la maniobra de esquiva.

» autor: Tannhauser

#42 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

Tannhauser — Tue, 25 Jan 2022 15:16:47 +0000

#29 Curioso. Con la deformación del guardabarros plasticoso del Yaris, la ruedas de éste y del Range Rover hace el "afilador".

#17 Si tengo que chocarme frontalmente entre esos 2 coches prerfiero ir montado 1K veces más en el RRover. Otra cosa es que el centro de gravedad de un SUV sea más alto y lo haga más inestable por ejemplo en ese vídeo o en la maniobra de esquiva.

» autor: Tannhauser

#41 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

--705848-- — Tue, 25 Jan 2022 13:49:24 +0000

#18 No coincidió en absoluto. Tiempo es dinero y calidad de vida.

» autor: --705848--

#40 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

Leo77 — Tue, 25 Jan 2022 12:06:55 +0000

#18 si vives en una zona rural el coche es tan necesario como la electricidad.

» autor: Leo77

#39 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

the_fuck_right — Tue, 25 Jan 2022 11:06:29 +0000

#35 Lo digo porque un coche de hace 20 años, dependiendo de marcas y gamas, no tenía por qué ser inseguro

» autor: the_fuck_right

#38 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

DRAG0NER0 — Tue, 25 Jan 2022 10:29:31 +0000

#25 Al del 600 lo sacaron de dentro del cenicero del Mercedes...

» autor: DRAG0NER0

#37 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

DRAG0NER0 — Tue, 25 Jan 2022 10:27:26 +0000

Mi Renault Laguna 2 fue el primer coche en obtener la 5 estrellas en EURONCAP, a día de hoy, igual no llega ni a 3 (sobre todo por temas de atropellos más que por la seguridad de los que van dentro).

www.euroncap.com/es/results/renault/laguna/15622

» autor: DRAG0NER0

#36 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

--89888-- — Tue, 25 Jan 2022 10:19:23 +0000

#18 Otro que solo ha salido de las grandes ciudades pare pasear.

» autor: --89888--

#35 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

Rubenix — Tue, 25 Jan 2022 10:06:03 +0000

#34 Perfecto, si tiene ESP, ABS y Airbags ya es más seguro que los que aparecen en este vídeo.

» autor: Rubenix

#34 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

the_fuck_right — Tue, 25 Jan 2022 09:44:56 +0000

#11 Yo tengo un trasto grande gasolina de hace 23 años, tiene hasta airbags laterales, ESP, ABS... Me costó un precio irrisorio, el mantenimiento es irrisorio y aún tardaré muchos años en que, por consumo (gasta 9-12L/100km) me compense un coche equivalente nuevo. De momento la diferencia con un coche de la misma marca y características, modelo actual, me sale de unos 400€ / mes (ojo, diferencia! entre lo que me cuesta este calculando todo a lo que me cuesta financiado o renting el "mismo" modelo de la marca), vamos, no compensa ni de lejos
En prácticamente ninguna circunstancia me compensa el transporte público (y para desplazamientos de ciudad cojo la moto).
cc #32 #28 #26 #12

» autor: the_fuck_right

#33 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

HIGHLAND — Tue, 25 Jan 2022 09:32:00 +0000

#3 Yo también vi ese video del que hablas y se me quedó mal cuerpo al ver cómo el Santana literalmente se desintegraba contra el muro. Lo peor de todo eso es que mi primer coche fue un VW Passat de la misma generación del Santana (mismo coche solo que con carrocería de 5 puertas) y da que pensar mucho acerca de lo inseguros que eran esos coches en comparación con los coches de hoy en día.

» autor: HIGHLAND

#32 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

Rubenix — Tue, 25 Jan 2022 09:14:50 +0000

#28 Tan sólo por la seguridad activa ya ganaría. El ESP y el ABS son una maravilla.

» autor: Rubenix

#31 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

Rubenix — Tue, 25 Jan 2022 09:13:35 +0000

#16 No, tendría 0 estrellas. Ya hay vehículos que eran 5 estrellas hace 15 años que ahora no consiguen ni la primera.

» autor: Rubenix

#30 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

Rubenix — Tue, 25 Jan 2022 09:05:11 +0000

#24 O para buscar trabajo. En Galicia, salvo que vivas en una ciudad y trabajes en ella (algo no tan común), tienes que tener coche.

» autor: Rubenix

#29 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

Pablosky — Tue, 25 Jan 2022 08:27:59 +0000

#17 Madre mía

Si me encuentro alguna vez a alguien que dice que un SUV es más seguro le enviaré este vídeo

» autor: Pablosky

#28 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

mandelbr0t — Tue, 25 Jan 2022 08:19:39 +0000

#26 Correcto, con cualquier coche de menos de 10-12 años ya darías un salto en la seguridad muy importante

» autor: mandelbr0t

#27 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

--569461-- — Tue, 25 Jan 2022 08:13:02 +0000

#15 Porque en la vida real sólo te chocas con coches de la misma masa, claro.

» autor: --569461--

#26 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

mr.estufo — Tue, 25 Jan 2022 07:57:46 +0000

Mi coche es un Astra F del 94, no me importa ni el aspecto de kunda que tiene ni el ruido que hace. Este video me ha dejado un mal cuerpo que no veas, habrá que plantearse un cambio.

» autor: mr.estufo

#25 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

Sr_Atomo — Tue, 25 Jan 2022 07:44:16 +0000

Esta noticia me recuerda a lo que decía un compañero muchas veces "He visto un accidente entre un Mercedes y un seiscientos... y el del Mercedes fuera del coche llorando porque el seiscientos lo había dejado sin morro", hasta que me harté y le contesté "¿Y dónde estaba el conductor del seiscientos? Seguro que lo sacaron los de la funeraria con una cucharilla de café... O mejor, con una pajita".

» autor: Sr_Atomo

#24 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

gotxi85 — Tue, 25 Jan 2022 07:37:22 +0000

#18 Y si lo necesitas para trabajar y te desprendes del coche, ahorras el coche y te ahorras trabajar también.

Anda que...

» autor: gotxi85

#23 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

NotVizzini — Tue, 25 Jan 2022 07:26:13 +0000

#20 Esos Rover eran una mierda en muchos sentidos...

» autor: NotVizzini

#22 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

omegapoint — Tue, 25 Jan 2022 07:24:30 +0000

#18 te vuelvo a repetir mi comentario punto por punto, a veces no tener coche es más caro si estas obligado a moverte o si lo necesitas para tener una fuente de ingresos.

» autor: omegapoint

#21 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

zaskar — Tue, 25 Jan 2022 06:57:57 +0000

#2 Crush text. El SMS que el meneante medio nunca espera recibir.

» autor: zaskar

#20 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

escuin — Tue, 25 Jan 2022 06:35:43 +0000

Ojo con el "airbag-globo de mierda" que sale disparado en dirección aleatoria del Rover en el min 2:30.
Si tenéis uno de esos porfavor respetar la señales de tráfico.

» autor: escuin

#19 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

Artok — Tue, 25 Jan 2022 05:48:40 +0000

#3 en America Latina van en moto, el que puede un coche viejo, y ya es un gran salto en seguridad comparado con una moto

» autor: Artok

#18 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

Priorat — Tue, 25 Jan 2022 05:14:51 +0000

#14 Tiempo no es dinero cuando el tiempo y el dinero lo pone uno. Las casuísticas pueden ser diversas, pero tener coche es caro.
Si no tienes dinero lo primero que debes hacer es desprenderte del coche.

» autor: Priorat

#17 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

Whitefox — Tue, 25 Jan 2022 02:30:25 +0000

Ahora que prueben contra un SUV

youtu.be/LN6VS8RrTsY

» autor: Whitefox

#16 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

charly-brown — Tue, 25 Jan 2022 00:46:57 +0000

#15 Tienes razón, pero de ese modelo no lo sé, pero sí del VW Golf de los 80.
Consumen incluso menos porque aunque hay una bestialidad de tecnología detrás en los modernos, consumen más que el Golf GTI 1983 (865kg) unos 7.5 litros y uno de 2020 unos 7.7 litros (peso 1.430lg).
Aún así imagina mover casi el doble de peso con sólo un 5% más de combustible, pero seguridad de 5* en el mismo test. El mismo Golf II tendría quizás una estrella.

» autor: charly-brown

#15 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

MoneyTalks — Tue, 25 Jan 2022 00:10:21 +0000

Diria que el fiesta pesa la mitad que el coche con el que le chocan. Para que la comparativa fuera justa habria que chocar coches de la misma masa.

» autor: MoneyTalks

#14 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

omegapoint — Tue, 25 Jan 2022 00:05:01 +0000

#12 igual el coche le ahorra mucho dinero.

En algunas zonas si no tienes coche, moverte en transporte público es mucho más tiempo (tiempo = dinero) e incluso más caro por km dependiendo el número de ocupantes.

Igual lo necesita para trabajar porque su empresa está en un polígono industrial con mala comunicación.

Igual solo puede permitirse una casa en un pueblo a varias decenas de kilómetros de su ciudad y el coche es la única opción.

Y así un larguisimo conjunto de casuaisticas en las que, tristemente, no hay otra alternativa.

» autor: omegapoint

#13 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

--29750-- — Tue, 25 Jan 2022 00:04:46 +0000

Interesante lo de pintarle la cara a los Dummys para saber por donde se restriegan durante la ostia.

» autor: --29750--

#12 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

Priorat — Mon, 24 Jan 2022 23:53:17 +0000

#11 Si vas así, la mejor manera de que tengas dinero es no teniendo coche.

» autor: Priorat

#11 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

Leo77 — Mon, 24 Jan 2022 23:20:59 +0000

Bien, ahora solo me hace falta dinero y seguridad en la legislación para cambiar mi coche 20 años por uno que no sea una lata de sardinas.

» autor: Leo77

#10 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

--228360-- — Mon, 24 Jan 2022 23:09:31 +0000

#2 ¡Patinazo!
¿Algún @admin me hace el favor de corregir el gazapo del título?

» autor: --228360--

#9 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

Banshee2x — Mon, 24 Jan 2022 22:29:00 +0000

#8 Tener 50 pestañas abiertas a veces juega malas pasadas.

» autor: Banshee2x

#8 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

mcfgdbbn3 — Mon, 24 Jan 2022 22:21:09 +0000

Antes de que los de la #JDT se lancen a prohibir los coches de más de 4 años recuerdo que entre 1995 y 2005 las marcas se pusieron mucho las pilas en materia de seguridad, y que muchos coches de esos años y posteriores ya no son así.

#7: #Turquía #Estambul

» autor: mcfgdbbn3

#7 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

Banshee2x — Mon, 24 Jan 2022 21:35:04 +0000

BLM, Bald Lives Matter

» autor: Banshee2x

#6 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

blockchain — Mon, 24 Jan 2022 19:57:27 +0000

#5 No hay aseguradoras en Sudamérica? De hecho, no son prácticamente las mismas?
Es más, no le interesa a las compañías que haya mucho sentimiento de peligro para vender más seguros?

» autor: blockchain

#5 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

Fluor — Mon, 24 Jan 2022 19:54:32 +0000

#4 no es así. Son las compañías de seguro las que establecen las normas de seguridad. Los políticos actúan al dictado de las aseguradoras.

» autor: Fluor

#4 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

blockchain — Mon, 24 Jan 2022 19:51:06 +0000

#3 son los políticos los que ponen las normas que deben cumplirse en los vehículos para que se vendan. Las vidas se salvan gracias a eso. Tampoco nos olvidemos.

» autor: blockchain

#3 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

--680729-- — Mon, 24 Jan 2022 19:40:38 +0000

Lo del Tsuru es imperdonable, y en America latina siguen vendiendo coches low cost (no low price) sin airbags y con tecnología viejuna. En otro video vi la prueba del VW Santana y se me se quedaron los pelos como escarpias.
Luego los politicos dicen que son ellos y sus multas los que salvan vidas.

» autor: --680729--

#2 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

--569461-- — Mon, 24 Jan 2022 19:39:14 +0000

Crash text. El sms que nunca quieres recibir.

» autor: --569461--

#1 Comparando coches antiguos y modernos en crash test [ENG]

ctrlaltsupr1 — Mon, 24 Jan 2022 19:38:24 +0000

Lo del Chevrolet Bel Air duele verlo, con lo chulo que es...

» autor: ctrlaltsupr1