Menéame: comentarios [4023977]

#49 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

AngelRojas_28 — Thu, 27 Feb 2025 20:14:27 +0000

La integración del dron SIRTAP en el LHD 'Juan Carlos I' marca un avance clave para la Armada Española, potenciando sus capacidades operativas con tecnología nacional y abriendo la puerta a futuras misiones de alerta temprana y lucha antisubmarina desde un buque de asalto anfibio

» autor: AngelRojas_28

#48 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

neotobarra2 — Mon, 03 Feb 2025 18:36:24 +0000

#34 Lo sé pero aplican los mismos principios, en Ucrania están usando drones baratísimos para reconocimiento, importa más tener muchos para reponer los que te van derribando que tener unos pocos sofisticadísimos y carísimos que al final van a caer igual, no le acabo de ver el sentido a semejante dineral.

» autor: neotobarra2

#47 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

acisif — Sat, 01 Feb 2025 15:32:23 +0000

#46 En el despegue, la velocidad de sustentación no es problema, el dron debe poder subir alto y el avión debe poder encender motores. Si lo suelta suficientemente alto, entre la caída y la potencia de motor ya tiene lo necesario para volar.

En aterrizaje, he estado buscando y la velocidad mínima del Eurofighter es de 205km/h, el Mi26 tiene una velocidad máxima de 295km/hasta.
El dron podría usar 4 turbinas en lugar de una.

Respecto al avión, efectivamente debería estar diseñado para tal fin, pero seguramente es más barato que diseñar un avión con despegue vertical. Piensa que en tierra un avión se sujeta sólo en 3 puntos. Un helicóptero, en vuelo, usa sólo uno. La argolla puede usar una estructura interna para sujetar el avión.

De todas formas todo esto son sólo suposiciones.

Gracias por tu tiempo.

» autor: acisif

#46 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

victorjba — Sat, 01 Feb 2025 14:12:27 +0000

#45 Para poner esa argolla tendrías que rediseñar todo el avión. Los aviones en realidad son bastante blandos, solo puedes poner peso en aquellos sitios que han sido previstos para ello, y con límites. Poner un punto capaz de soportar todo el peso del avión (sobre todo al despegue, que tiene que ir hasta arriba)... ningún avión lo tiene y dudo mucho que fuera factible. En cuanto a lo del dron... hay un problema. El chisme que podría levantar un caza sería un helicóptero Mi-26. Pero no podría alcanzar una velocidad que le diera sustentación al caza, para eso necesitarías un V22, pero ese creo que no puede con tanto peso.

» autor: victorjba

#45 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

acisif — Sat, 01 Feb 2025 13:53:04 +0000

#44 No sé nada del tema. Pero se podría poner una argolla en la parte superior del avión y una cuerda con una pinza en el dron con un electroimán.

El despegue es sencillo, el dron sube con el avión hasta una cierta altura, el avión enciende motores mientras en dron coge velocidad y lo suelta. Mientras sube el avión, oscilará de un lado a otro pero cuando el dron coja velocidad, sus alas y alerones hará que se oriente en la dirección de movimiento.

El aterrize es más simple. Igual que los aviones repostan en vuelo, el piloto tiene que acercar la argolla a la pinza. Cuando esté suficientemente cerca, se activa el electroimán que ayuda a la pinza a pegarse a la argolla y se cierra la pinza. Una vez capturado, avión y dron bajan la velocidad hasta que el avión apague los motores. El dron lo lleva al barco y posa el avión.

¿Sería factible que un dron levante un avión si tuviese el tamaño necesario?

» autor: acisif

#44 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

victorjba — Sat, 01 Feb 2025 13:03:10 +0000

#39 No. Entiendo que lo que sugieres es que el avión lleve el dron encima (debajo no cabría) y despegue y luego lo recoja y aterrice... Y eso es una locura.

» autor: victorjba

#43 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

Malaguita — Sat, 01 Feb 2025 10:48:10 +0000

#40 Los drones también son Airbus.
Pero Airbus es industria europea y varias de sus plantas están en España. Somos los primeros interesados en que Airbus vaya bien.

» autor: Malaguita

#42 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

--835138-- — Fri, 31 Jan 2025 22:46:35 +0000

#38 Sí, es la más deseable fantasía, y la más irrealizable. Deseo la utopía, y anhelo la realidad.

» autor: --835138--

#41 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

aironman — Fri, 31 Jan 2025 22:40:20 +0000

#2 los drones son más del tipo wingman, avión compañero. La idea es usar el F35 y el futuro FCAS como una versión stealth de un awacs de ataque. El piloto tiene la consciencia situacional que le llega de todos los sistemas, drones, radares, otros aviones, para que así los pilotos obtengan la mejor estrategia para cumplir la misión. El f35 podría ordenar lanzar un misil a un dron que esté volando a 300 millas a un objetivo. El que arriesga sobre todo es el dron, una maquinaria reemplazable.

Aún no esta Cerrado el contrato para el f35 b, que es el verdaderamente necesario para la armada. El ejercito del aire puede usar los typhoon pero es tradición tener dos proveedores distintos, por si acaso uno falla y hay que bajar toda la flota. De hecho, ocurre de vez en cuando, tanto en flotas civiles como militares. Esas pausas pueden durar meses.

» autor: aironman

#40 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

perica_we — Fri, 31 Jan 2025 22:37:33 +0000

#17 yo es que esas cosas... por ejemplo con el EF, ya que hemos pagado el diseño y tal, ahora que tenemos los planos, si por A o por B me da por ponerme a hacer 100.... a precio coste no? y si me lo hago yo... buen el ef,... no porque pasa por airbus y seguro que no cuela, pero con éstos drones por ejemplo?
que otra cosa para añadir son las evoluciones...

» autor: perica_we

#39 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

acisif — Fri, 31 Jan 2025 22:36:56 +0000

#18 ¿Se podría coger un avión con un dron gigante y hacerlo despegar y aterrizar verticalmente desde el portaaviones?

» autor: acisif

#38 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

cocolisto — Fri, 31 Jan 2025 22:34:43 +0000

#36 Pero como fantasía es la mejor.

» autor: cocolisto

#37 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

perica_we — Fri, 31 Jan 2025 22:30:36 +0000

#12 un hellfire pone que pesa 45kg... no digo ná
pero una vez tienes la plataforma, y si es tuya, puedes ir probando cosas
pd.- tarde y seguramente caro, pero nos ponemos a ello... por fin

» autor: perica_we

#36 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

--835138-- — Fri, 31 Jan 2025 22:25:00 +0000

#14 Yo también los quisiera para un mundo ideal donde Sanidad y Educación estuvieran cubiertas y no tuviéramos que preocuparnos por la Defensa. Ojalá en un futuro todos podamos aplaudirte y nos dejemos de fantasías.

» autor: --835138--

#35 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

parladoiro — Fri, 31 Jan 2025 22:21:54 +0000

#32 un drone de munición lo acercas a aeropuerto civil aliado y si no pasa lo de Washington, y eso que era un helicóptero, es de milagro. No pasa que sea así pero no son drones para el uso de este.
Tengo la duda si puede aterrizar en espacio aéreo segregado fuera del horizonte de control.

» autor: parladoiro

#34 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

--835138-- — Fri, 31 Jan 2025 22:13:10 +0000

#32 Este dron no tiene como objetivo destruir chismes enemigos, sino obtener información. Es demasiado caro y valioso como para utilizarlo en lo que sugieres.

» autor: --835138--

#33 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

Laendle — Fri, 31 Jan 2025 21:36:47 +0000

#28 es.m.wikipedia.org/wiki/Landing_helicopter_dock

es.m.wikipedia.org/wiki/Juan_Carlos_I_(L-61)

» autor: Laendle

#32 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

neotobarra2 — Fri, 31 Jan 2025 21:33:54 +0000

#13 Si precisamente lo que nos ha enseñado la guerra de Ucrania es que en un conflicto armado moderno importa más la cantidad y el coste que la sofisticación, y que la principal ventaja de los drones es que te puedes cargar cosas mucho más caras (como tanques) a un precio ridículo, ¿y estos que según dice #12 son sólo para observación cuestan cada uno de ellos lo mismo que varios tanques?

¿En serio no se pueden producir para este cometido drones más baratos? ¿O es que el 90% de la pasta ha ido a bolsillos que no debería?

» autor: neotobarra2

#31 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

ochoceros — Fri, 31 Jan 2025 21:09:45 +0000

#13 No quiero ni pensar las mordidas y comisiones que se estarán llevando los de siempre con estos pelotazos

» autor: ochoceros

#30 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

ochoceros — Fri, 31 Jan 2025 21:07:04 +0000

#6 Yo aprovecho para decir que puerto y putero contienen las mismas letras.

Por lo de atracar, que también es válido para ambos.

cc/ #11

» autor: ochoceros

#29 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

kumo — Fri, 31 Jan 2025 20:57:21 +0000

#3 Son dos cosas diferentes con propósitos diferentes. Repetir una y otra vez eso del F-35B sin saber de qué se está hablando, no solventa nada.

Este aparato no sustituye a los Harriers. Ni tenemos nada que lo haga.

» autor: kumo

#28 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

RoneoaJulieta — Fri, 31 Jan 2025 20:05:11 +0000

LHD Juan Carlos I.
¿LHD es el acrónimo de La Ha Diñado?

» autor: RoneoaJulieta

#27 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

username — Fri, 31 Jan 2025 20:04:40 +0000

#1 Dron SIRTAP Juan Carlos I:

"Follandoos desde la distancia"

» autor: username

#26 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

parladoiro — Fri, 31 Jan 2025 19:56:37 +0000

#24 por eso pusé será. Estar está, no sé si se está montando o ya poniendo a punto, no sé cuánto se tarda en certificar o si considerar arrancar a empezar a obtener la certificación.

» autor: parladoiro

#25 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

Projectsombra — Fri, 31 Jan 2025 19:52:52 +0000

#7 Caro por lo que ofrece no es, es caro , caro de cojones de mantener, pero los pilotos de Eurofighter que se enfrentaron a ellos lo tienen claro, o los tienes o date por jodido. Y si un avión te da semejante ventaja sobre los que no lo tienen pues entonces no es caro.

» autor: Projectsombra

#24 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

--138-- — Fri, 31 Jan 2025 19:49:51 +0000

#22 SPARC en Vigo tampoco esta operativa aún (hasta 2026)

» autor: --138--

#23 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

Projectsombra — Fri, 31 Jan 2025 19:48:11 +0000

#2 No si queremos tener un ala embarcada y alguna disuasión. Hoy por hoy no existe un sustituto al harrier que no sea el F35 y la tecnología dron aun esta muy lejos de ser igual de capaz , si no que le pregunten a Turquia.

» autor: Projectsombra

#22 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

parladoiro — Fri, 31 Jan 2025 19:45:07 +0000

#20 esta SPARC en Vigo, pero será más para satélites.
Una empresa de obleas militares puede aguantar con líneas de 60.000 unidades anuales, que son poquísimas, no se si es ventaja o desventaja de trabajar con galio.

» autor: parladoiro

#21 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

Duke00 — Fri, 31 Jan 2025 19:39:19 +0000

#8 Como dato interesante, según Wikipedia, viene a sustituir a dos modelos de drones israelíes (tanto en Colombia como en España).

» autor: Duke00

#20 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

--138-- — Fri, 31 Jan 2025 19:32:23 +0000

#8 Probablemente también hardware fabricado en China, porque ni en Espanistan (ni en Colombia) no tenemos ninguna fab

» autor: --138--

#19 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

victorjba — Fri, 31 Jan 2025 19:28:37 +0000

#15 Si, si pillan a un submarino con el culo al aire con un misil chiquitín ya lo inutilizas.

» autor: victorjba

#18 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

victorjba — Fri, 31 Jan 2025 19:26:39 +0000

#2 #3 El dron es para unas cosas y los cazas para otras. Cambiar los Harrier por drones... no. Este dron es para alerta aérea temprana y antisubmarina (para eso si que puede sustituir a los Harrier). Y no deja claro un tema fundamental: despegar, si, despega del Campetxano I, pero ¿aterrizar? ¿Lo mandas a una base en tierra?

» autor: victorjba

#17 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

Malaguita — Fri, 31 Jan 2025 19:20:31 +0000

#13 Normalmente estos contratos suelen incluir suministros y mantenimiento, por lo que realmente ése no es el precio unitario.

Por no decir que es dinero que va a nuestra industria (se queda en el país y revierte).

» autor: Malaguita

#16 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

Free_palestine — Fri, 31 Jan 2025 18:26:27 +0000

#12 perdona, no es la página web del ministerio de defensa, es la página web defensa.com

» autor: Free_palestine

#15 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

Free_palestine — Fri, 31 Jan 2025 18:17:27 +0000

#12 la página web del ministerio de defensa dice que también los armarán

www.defensa.com/espana/espana-armara-sistemas-aereos-no-tripulados-eur

» autor: Free_palestine

#14 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

cocolisto — Fri, 31 Jan 2025 18:08:32 +0000

#13 Para mi los quisiera yo, en en su defecto para sanidad y educación.

» autor: cocolisto

#13 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

--835138-- — Fri, 31 Jan 2025 17:58:31 +0000

#10 De la Wikipedia: “En julio de 2023 el Gobierno español aprobó la adquisición de 27 drones de este modelo por un valor de 595 millones de euros”.

22 milloncejos de nada cada uno.

» autor: --835138--

#12 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

placeres — Fri, 31 Jan 2025 17:52:14 +0000

#9 #7.. No es un dron destinado a ataques, sino a controlar áreas y emitir alertas tempranas. Básicamente, el dron debe permanecer en el aire hasta detectar el objetivo y ver cómo otros drones realizan el trabajo.

Otra cosa es que esos 150 kilos se puedan quedar escasos si se le van añadiendo ópticas, radares, contramedidas, etc.

» autor: placeres

#11 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

diablos_maiq — Fri, 31 Jan 2025 17:11:44 +0000

#6 Ladrón I

» autor: diablos_maiq

#10 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

cocolisto — Fri, 31 Jan 2025 15:53:54 +0000

"20 horas y un alcance de más de 2.000 km"."donde las opciones nacionales irán ganando relevancia estratégica frente a las importadas".Me parece muy bien.Lo que no veo es el coste de cada cacharrilo.

» autor: cocolisto

#9 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

Free_palestine — Fri, 31 Jan 2025 15:36:48 +0000

#7 Con 150 kilos de carga máxima poco armamento le puedes colgar.

Igual que el bayraktar TB2

» autor: Free_palestine

#8 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

Free_palestine — Fri, 31 Jan 2025 14:24:48 +0000

#5 pensaba que era 100% español pero es cierto, en wikipedia también hablan de Colombia, pero mira en la página web del ministerio de defensa

www.defensa.gob.es/comun/slider/2025/01/250102-dron-sirtap.html

» autor: Free_palestine

#7 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

--835138-- — Fri, 31 Jan 2025 14:22:09 +0000

#3 El F-35 es muy caro para lo que ofrece, creo yo, pero una vez jubilados los Harrier se trata del único avión que podría operar en el Juan Carlos I.

Los drones son un excelente complemento, pero no un sustituto de los aviones de combate. Al menos no por muchos años.

#_4 Con 150 kilos de carga máxima poco armamento le puedes colgar.

» autor: --835138--

#6 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

yopasabaporaqui — Fri, 31 Jan 2025 14:19:19 +0000

Yo le llamaría "Bribón lll, ahora por el aire".

» autor: yopasabaporaqui

#5 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

--835138-- — Fri, 31 Jan 2025 14:18:16 +0000

#1 No seamos tan chovinistas. El dron es de fabricación hispanocolombiana, y el buque (llamarlo portaviones es exagerado) tiene importantes partes alemanas, estadounidenses y portuguesas.

» autor: --835138--

#4 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

HeilHynkel — Fri, 31 Jan 2025 14:12:42 +0000

Si pones unos cuantos de estos y les integras algunas armas guiadas puede dar miedito.

» autor: HeilHynkel

#3 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

Donlixo — Fri, 31 Jan 2025 14:02:56 +0000

Este es el camino y no el F35...

» autor: Donlixo

#2 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

Free_palestine — Fri, 31 Jan 2025 14:00:23 +0000

Bye bye F35?

» autor: Free_palestine

#1 Airbus y Navantia integrarán el dron SIRTAP en el LHD “Juan Carlos I”

Free_palestine — Fri, 31 Jan 2025 13:59:46 +0000

Productos 100% españoles tanto el dron como el portaaviones

» autor: Free_palestine