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#23 ¿Que tenemos que aterrizar ahí?

--125651-- — Mon, 29 Jun 2009 03:05:35 +0000

mmm,yo no me saltaria ese semaforo en gibraltar

» autor: --125651--

#22 ¿Que tenemos que aterrizar ahí?

ermegabait — Sun, 28 Jun 2009 19:03:41 +0000

El aeropuerto de Gibraltar es un coñazo, cortando cada dos por tres la circulación, aunque ver despegar un avión desde cerca es impresionante.

» autor: ermegabait

#21 ¿Que tenemos que aterrizar ahí?

--143300-- — Sun, 28 Jun 2009 17:10:40 +0000

#18 Te me has adelantado ya que iba a decir lo mismo. ¿Cómo llega a portada una simple traducción todavia más corta que el original?

» autor: --143300--

#20 ¿Que tenemos que aterrizar ahí?

Spartan67 — Sun, 28 Jun 2009 12:52:22 +0000

Date una vuelta por los aeropuertos de Canarias, el de la isla de El Hierro, el de la Gomera y el de la Palma son 3 ejemplos similares.

» autor: Spartan67

#19 ¿Que tenemos que aterrizar ahí?

--141871-- — Sun, 28 Jun 2009 10:55:59 +0000

#13 en ocasiones algunos comentarios valen más que los meneos, como ese

» autor: --141871--

#18 ¿Que tenemos que aterrizar ahí?

--4678-- — Sun, 28 Jun 2009 10:27:47 +0000

Estoy por decir que es un blogspam y plagio descarado.
La página original es esta: www.premier-holidays.com/info/4_of_the_worlds_strangest_airport_runway

Lo que ha hecho el autor de dicho blog simplemente ha sido copiar las fotos, traducir el poco texto que había y enlazarse a si mismo.

En todo caso Primier Holidays no es tan solo una referencia, debería citar la otra página como fuente prácticamente absoluta y que él ha realizado una obra derivada al traducirla.

» autor: --4678--

#17 ¿Que tenemos que aterrizar ahí?

CuaC — Sun, 28 Jun 2009 10:26:48 +0000

#15 ya chico, pero es que si te quieres parar a menear enlaces de aeropuertos peligrosos, hay posts brutales por la red de redes, con cartas de aproximación incluso... si puedo luego busco un enlace... pero es que este no lo veo yo... suficiente jeje.

#16 ni de coña. St Maarten es espectacular, pero no es una aproximación tan difícil. Lo único que la pista es algo corta... pero los aviones llegan ahí muy ligeritos y la visibilidad suele ser perfecta.

» autor: CuaC

#16 ¿Que tenemos que aterrizar ahí?

individuodesconocido — Sun, 28 Jun 2009 10:20:26 +0000

El mejor (o el peor, según se mire) es el de St Maarten que ya ha salido varias veces por aquí.
www.youtube.com/watch?v=zAfQwDizpRo

» autor: individuodesconocido

#15 ¿Que tenemos que aterrizar ahí?

user.reg — Sun, 28 Jun 2009 10:01:39 +0000

#13 tienes razón pero es gracias a "post pobres" como este que llegan a portada que gente como tú los complementan y hacen un post de p.m., por lo menos a mi me ha gustado y os voto a los dos :), me conformaré con poco quizás ...

» autor: user.reg

#14 ¿Que tenemos que aterrizar ahí?

efra — Sun, 28 Jun 2009 09:34:41 +0000

Y estos?¿?

teleobjetivo.org/wp-content/uploads/2007/08/aeropuerto-2.jpg

img488.imageshack.us/img488/9929/toncontin1vl3.jpg

www.youtube.com/watch?v=8tpQ06iPVXs

www.youtube.com/watch?v=MVTCY2DXBbs

www.youtube.com/watch?v=b3-ZHCwd2Vs

teleobjetivo.org/wp-content/uploads/2007/08/aeropuerto-3.jpg

teleobjetivo.org/wp-content/uploads/2007/08/aeropuerto-4.jpg

» autor: efra

#13 ¿Que tenemos que aterrizar ahí?

CuaC — Sun, 28 Jun 2009 08:10:29 +0000

"Si de algo carece la isla de Madeira, es de terreno llano, por eso, la pista del aeropuerto de su capital, Funchal, tuvo que ser construída sobre pilares."

Puntualicemos: Lo que se construyó sobre pilares fue una prolongación de la pista para hacerla más segura y dar la capacidad de operación a más tipos de aviones.

De todas formas, post flojito, flojito eh... esto no vale un meneo. Sin salirnos de madeira se pueden comentar por ejemplo muchas peculiaridades, como por ejemplo que para aterrizar ahí, debido a la complejidad de la aproximación, se exije que previamente los pilotos que pasen una certificación en simulador exclusiva para el aeropuerto.

Para el que tenga interés la aproximación más interesante a madeira es la que se realiza a la pista 05, y lo que se tiene que hacer es aproximarse en dirección contraria y, llegado un punto, hacer un viraje pronunciado y pegado a tierra para encarar la pista. Video: www.youtube.com/watch?v=N3Y7OtYe-IU

Y ¿un post así sin mencionar Innsbruck? Ese pueblecito está en el fondo de un valle, rodeado por todas partes de montañas de varios miles de pies. Se aterriza literalmente por un pasillo entre dichas montañas, y con una tasa de descenso bestial. Por si fuera poco, según tengas los vientos, igual te toca también circular en visual rozando las montañas para encarar pista en muy poco espacio. Otro video aquí: www.youtube.com/watch?v=RYDNAG_qeoM Y aquí www.youtube.com/watch?v=Z9CqCVv6EBI

¿Y el extinto Kai Tak? Ya no se vuela allí, pero en un post sobre aeropuertos increibles... no podemos dejarlo pasar: www.redbuscando.com/2008/04/el-aeropuerto-de-kai-tak.html

¿Y Lukla? A 2800 metros en el Nepal y con una pista EN CUESTA, de tan solo 450metros? www.youtube.com/watch?v=KKMKOKjdfmk

¿Y el ya mítico St Marteen? ¿Y Quito, donde se estampó aquel 340 de Iberia y cuya aproximación es bastante compleja? ¿O muchos de esos aeropuertos sudamericanos empotrados entre barriadas en los que cualquier accidente sería una autentica catastrofe?

¿Y un poco más de información sobre cualquiera de las aproximaciones? Que poco nivel veo en meneame, que un post con 4 fotos y dos lineas de texto llega a portada.

» autor: CuaC

#12 ¿Que tenemos que aterrizar ahí?

hioki — Sun, 28 Jun 2009 02:38:31 +0000

Yo vivo al lado de este upload.wikimedia.org/wikipedia/en/3/3a/Ilopango_satellite.jpg...

» autor: hioki

#11 ¿Que tenemos que aterrizar ahí?

frbraulio — Sun, 28 Jun 2009 02:25:57 +0000

Control total de la situación

» autor: frbraulio

#10 ¿Que tenemos que aterrizar ahí?

andresrguez — Sat, 27 Jun 2009 23:35:26 +0000

Parece como si no existieran más aeropuertos que estos.

» autor: andresrguez

#9 ¿Que tenemos que aterrizar ahí?

romanillos — Sat, 27 Jun 2009 23:16:10 +0000

#8 Buena memoria

» autor: romanillos

#8 ¿Que tenemos que aterrizar ahí?

edgard72 — Sat, 27 Jun 2009 22:59:48 +0000

Posiblemente salieran en meneame.net/story/21-aeropuertos-mas-extranos-mundo y meneame.net/story/aeropuertos-no-gustaria-tener-aterrizar-img aunque los post ya han sido eliminados.

» autor: edgard72

#7 ¿Que tenemos que aterrizar ahí?

Wilder — Sat, 27 Jun 2009 22:56:21 +0000

#6 Yo tambien fue a Funchal. Fue una escala de noche.

En Schiphol tienen un puente/tunel:

www.wonderfulinfo.com/amazing/aeropcrs/plane-crosses-over-a-tunnel.jpg
www.tightdigital.co.uk/schipol01.JPG

» autor: Wilder

#6 ¿Que tenemos que aterrizar ahí?

Koliko_Nefritiko — Sat, 27 Jun 2009 22:10:12 +0000

Pues yo he ido a Funchal y deseoso estoy de repetir de nuevo

» autor: Koliko_Nefritiko

#5 ¿Que tenemos que aterrizar ahí?

danilson — Sat, 27 Jun 2009 22:03:33 +0000

Falta el aeropuerto subterraneo.

» autor: danilson

#4 ¿Que tenemos que aterrizar ahí?

Wayfarer — Sat, 27 Jun 2009 21:53:05 +0000

Falta uno que también es espectacular: el HKIA
en.wikipedia.org/wiki/Hong_Kong_International_Airport

» autor: Wayfarer

#3 ¿Que tenemos que aterrizar ahí?

jm22381 — Sat, 27 Jun 2009 21:31:37 +0000

Funchal ya fue portada: meneame.net/story/espero-pilares-sean-fuertes

» autor: jm22381

#2 ¿Que tenemos que aterrizar ahí?

--141871-- — Sat, 27 Jun 2009 21:08:24 +0000

"Cuatro ejemplos más que me dicen que debo seguir sin viajar en avión."

Menuda estupidez

» autor: --141871--

#1 ¿Que tenemos que aterrizar ahí?

Stash — Sat, 27 Jun 2009 21:05:18 +0000

Pues por debajo de las pistas de la T4 de Barajas pasan cuatro túneles contiguos con un total de8 carriles. Ah y cuatro radares (dos por sentido) en los túneles de acceso público

» autor: Stash