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#10 La caja negra de un avión, ¿qué es? ¿cómo funciona?

Cowarde — Mon, 24 Aug 2009 10:57:01 +0000

#9 pa no quedarme sin coche!!! Es como un premio Darwin que lei hace poco, de un tipo con un cochazo que se le paró en la mitad de la via. A eso que ve venir el tren y corre hacia él para advertir al maquinista. Efectivamente, logró parar el tren sin que el coche sufriera daños. Pero el hombre fue lanzado 30m.

» autor: Cowarde

#9 La caja negra de un avión, ¿qué es? ¿cómo funciona?

--8818-- — Mon, 24 Aug 2009 09:41:30 +0000

#7 Eso me recuerda a cuando escucho a la gente comentar que los coches de antes eran mucho mas duros que los de ahora y es cierto, ¿pero para que quieres un coche que resista un impacto directo contra un muro si va a convertir su contenido en papilla?.

» autor: --8818--

#8 La caja negra de un avión, ¿qué es? ¿cómo funciona?

SirViente — Mon, 24 Aug 2009 07:55:31 +0000

Vamos que o inventan el amortiguador de inercia (como en Star wars o Star trek) o nanai de la china

» autor: SirViente

#7 La caja negra de un avión, ¿qué es? ¿cómo funciona?

qwerty22 — Sun, 23 Aug 2009 16:31:58 +0000

#1 #2 #3 no es solo que pese demasiado, es que no tiene sentido plantear esa pregunta. El hecho de que la informacion almacenada en un soporte correctamente protegido y aislado sobreviva al accidente de un avión no significa que una persona con esa proteccion fuese a soportarlo. El cuerpo humano soporta unas temperaturas, aceleraciones, y fuerzas determinadas, por mucha proteccion que le pongas si la aceleracion, fuerza o temperatura del choque sobrepasa una concreta por mucha proteccion la persona muere no hay mas que hablar.

» autor: qwerty22

#6 La caja negra de un avión, ¿qué es? ¿cómo funciona?

--83394-- — Sat, 22 Aug 2009 18:20:44 +0000

#4, el problema viene cuando fallan las comunicaciones...

» autor: --83394--

#5 La caja negra de un avión, ¿qué es? ¿cómo funciona?

Ramen — Sat, 22 Aug 2009 17:31:49 +0000

#4 Pues hombre, no es mala idea tener un sistema añadido a la caja negra. Ahora mismo cada avión que sufre una incidencia envía información sobre la misma mediante radio (que es más barato que vía satélite), de ahí que se tuvieran indicios de lo que le pasó al A-330 de AirFrance sin haber dado con las cajas negras. El problema del Vía Satélite es que sería mucha información de miles de aparatos enviando desde casi cualquier parte del globo. Sería necesario una malla de satélites para dar cobertura y reenviar cada flujo de información siempre hacia su destino correcto (por ejemplo, la torre de control de destino, la de origen o la más próxima). Técnicamente sería complicado, pero no imposible

» autor: Ramen

#4 La caja negra de un avión, ¿qué es? ¿cómo funciona?

Feagul — Sat, 22 Aug 2009 17:00:25 +0000

Imagino que como dice #3 Está toH estudiaoH

Pero...No sería más fácil un aparato que enviase dichas grabaciones de voz via satélite con los otros parámetros (altitud, velocidad e inclinación del avion) a un lugar seguro¿?

» autor: Feagul

#3 La caja negra de un avión, ¿qué es? ¿cómo funciona?

FranJ91 — Sat, 22 Aug 2009 16:53:34 +0000

#1 se que es ironía, pero como suelo decir, Está to estudiaó!
(aerodinámica, #1, presupuesto, etc etc)

» autor: FranJ91

#2 La caja negra de un avión, ¿qué es? ¿cómo funciona?

Fingolfin — Sat, 22 Aug 2009 16:40:10 +0000

#1 Porque pesaría demasiado

» autor: Fingolfin

#1 La caja negra de un avión, ¿qué es? ¿cómo funciona?

javi9375 — Sat, 22 Aug 2009 16:34:32 +0000

La mitica pregunta del millon: ¿y porque no hacen los aviones del material de las cajas negras?

» autor: javi9375