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#76 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

ciwi — Wed, 26 Aug 2009 10:50:20 +0000

163.577km de carreteras x 17 eur es mucho dinero.. 2.780.809.000€

» autor: ciwi

#75 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

giropau — Tue, 25 Aug 2009 11:38:00 +0000

#68 si, me he dirigido a ti, he tenido un pequeño lapsus de números. El 63 tenía que haber sido un 64 .

» autor: giropau

#74 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

dkd — Tue, 25 Aug 2009 10:21:07 +0000

Un dato, porqué en Portugal y Francia hace muchos años que tienen la doble bionda en todas las curvas para proteger a las dos ruedas (motos y bicis)? No se supone que Portugal es un país más pobre que el nuestro? Pues en muchos aspectos nos pasan por encima. A ver cuando se ponen las pilas y piensan en todos los usuarios de la vía, no solo en los coches.

» autor: dkd

#73 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

Sermineitor — Mon, 24 Aug 2009 19:43:28 +0000

Todo esto está bien. Un accidente de moto es una de las cosas más jodidas que te puede pasar. Caerte de una moto en marcha es permanecer en un estado de incertidumbre absoluta hasta que no estas parado y puedas abrir los ojos, o no.

» autor: Sermineitor

#72 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

fayser — Mon, 24 Aug 2009 19:43:02 +0000

#8, si las pruebas para el carnet de coche fueran similares a la de moto se ahorrarían muuuuuuchos accidentes para todos.

El problema es justo el contrario: por alguna extraña razón aquí todo el mundo está capacitado para llevar un coche. Luego ves que no sabe ni aparcar, que no mantiene el coche recto en el carril, que va pisando los arcenes, que no sabe usar un carril de aceleración ni de deceleración...

... y para qué hablar si ya miras si sabría frenar sobre mojado, o qué hacer si entra pasado en una curva...

» autor: fayser

#71 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

fayser — Mon, 24 Aug 2009 19:34:12 +0000

Y mientras tanto están cambiando muchos kilémetros de quitamiedos de la A5... para poner los mismos de siempre. Patético.

Por cierto, en esto la culpa no es tanto de la DGT como del Ministerio de Fomento.

» autor: fayser

#70 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

anti-alias — Mon, 24 Aug 2009 19:08:31 +0000

Voy a decir una cosa muy clara: aunque paguemos impuestos como los coches (incluso más gracias a los nuevos impuestos de co2 aunque contaminemos menos) TODO en carretera está hecho para los coches, señalizacion vertical y horizontal orientada a turismos, badenes, distancias, ancho de carriles...

Incluso reconociendo que la proporción motos/coches es muy favorable a estos últimos merecemos un poquito más de "cariño".

Como casi todos los moteros también tengo coche por lo que normalmente nosotros vemos mejor las dos caras de la moneda. También nos rodean motoristas (que no moteros que es distinto) cuya conducción deja muchismo que desear. Y finalmente decir que los conductores de coches hacen muchas barbaridades (con más peligro para los que les rodean) y si no hacen más es simplemente porque no pueden fisicamente no por ser hermanitas de la caridad precisamente.

» autor: anti-alias

#69 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

--4556-- — Mon, 24 Aug 2009 17:21:22 +0000

¿Entonces un trozo de plástico que tape los huecos entre los postes de guardarraíles y amortigüe el golpe se puede patentar? Me gustaría saber cuantos euros de los 17 costará la patente, una cosa es que se dediquen a fabricar y vender guardarraíles HOMOLOGADOS, pero no se debería dejar patentar eso, no veo que esté fuera del estado de la técnica.

» autor: --4556--

#68 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

ohyeah — Mon, 24 Aug 2009 16:48:34 +0000

#67 Creo que te diriges a mí. No me había fijado que a quien respondías hacía referencia a vías con un carril para cada sentido. Entonces estoy de acuerdo contigo, es más, pocos accidentes se ven en ese tipo de vías, con lo imprudente e impaciente que son algunos.

» autor: ohyeah

#67 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

giropau — Mon, 24 Aug 2009 16:00:08 +0000

#63 y si solo hay un carril para cada sentido. Esa norma solo habla sobre cuando hay dos o mas carriles para un mismo sentido por los cuales es obligatorio conducir por el de la derecha como muy bien dices. Si solo hay un carril puedes ir a cualquier velocidad que te permita la vía aunque sea la mínima y nadie te puede decir nada. Si encuentras a un latoso deberás esperar hasta poder adelantarlo de forma segura, cuando las condiciones de visibilidad sean buenas y no vengan vehículos en sentido contrario. Al adelantar deberás ocupar el carril destinado para el otro sentido.

Por otra parte eso de que una moto adelante a un coche sin ocupar el otro carril tampoco está permitido. Cito textualmente "El conductor de un vehículo de dos ruedas que pretenda adelantar fuera de poblado a otro
cualquiera lo hará de forma que entre aquél y las partes más salientes del vehículo que adelanta quede un
espacio no inferior a 1,50 metros."
Sacado de www.dgt.es/was6/portal/contenidos/documentos/normas_legislacion/reglam página 57 punto 5. En el caso que tu comentas no creo que se deje metro y medio a no ser que circules por el arcen para dejar paso al motorista lo que tampoco está permitido.

» autor: giropau

#66 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

--6623-- — Mon, 24 Aug 2009 15:30:31 +0000

#64 claro, la norma es para todos

» autor: --6623--

#65 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

--6623-- — Mon, 24 Aug 2009 15:23:06 +0000

#57 Uffff.... menos mal que alguien sale del topico de "motero malo por que me adelanta"

#59 Porcentaje de moteros o numero total. Si hablamos de porcentaje, veras que no tienes razon. Si hablamos de numero total de imprudencias entre coche y moto... los de los coches dan miedo.

... por cierto, y todo el mundo habla sin saber. No os habeis dado cuenta de una cosita cuando una moto os adelanta??

- Adelanta a bastante velocidad, pero sin embargo, a 50 metros, ralentiza. Pasa a una velocidad mas logica para la carretera. La razón es quitarse lo antes posible de encima los coches... y estar el menor tiempo posible en paralelo con un coche. Y NO es por los angulos muertos, es que la gente NO MIRA POR LOS RETROVISORES.

- Cuando se forma una "melé" de coches, la moto intenta o bien frenar y esperar que se aclare... o pasar lo mas rápido posible. Nosotros NO nos podemos permitir un frenazo brusco, eso es echar numeros para ir a suelo.

Yo suelo ir ligero en curva, y no acelero en recta. Soy de los que conducen "al ritmo" , es decir, ni acelera mucho... pero no freno en curva cerrada, tumbo y confio en la tecnica y en la moto. Se muy bien lo que hago y a lo que me arriesgo... y por ahora mis accidentes e incidentes han sido por terceros.... y si quiero correr, me cojo una tanda en el circuito de Jerez, que lo tengoa escasos dos kilometros. Cuando un enlatado o cochista se preocupe tanto como me preocupo yo de mi técnica de conducción, me llevare una alegría... pero pisha, "todo el mundo sabe conducir muy bien un coche"... y luego se ve lo que se ve.

Por cierto, tarados en moto los hay, y yo conozco a unos cuantos... no te preocupes, solo llevan motos durante un tiempo... luego se compran un coche, y son enlatados

» autor: --6623--

#64 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

ohyeah — Mon, 24 Aug 2009 15:22:14 +0000

#59 En calzadas fuera de poblado con más de un carril reservado para su sentido de marcha, se circulará normalmente por el situado más a su derecha, si bien, podrá utilizar el resto de los de dicho sentido cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen, a condición de que no entorpezca la marcha de otro vehículo que le siga.

Creo que la norma es bastante explícita.

» autor: ohyeah

#63 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

--111179-- — Mon, 24 Aug 2009 15:16:05 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --111179--

#62 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

alexander — Mon, 24 Aug 2009 15:13:17 +0000

#23 La mayoría de accidentes de motos son provocados por dos factores: las carreteras están diseñadas para ser transitadas por coches y las motos son más vulnerables en caso de accidente. El problema de fondo es que si alguien quiere seguridad, debería viajar en un coche.

» autor: alexander

#61 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

Tarod — Mon, 24 Aug 2009 15:08:11 +0000

17 euros el metro??!! pues a mi me parece un pastizal

» autor: Tarod

#60 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

alfonso.ma — Mon, 24 Aug 2009 14:58:42 +0000

Asi Dani ALves (moto gp) no se lesionara nunca...un dia de luto para los madridistas!

» autor: alfonso.ma

#59 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

giropau — Mon, 24 Aug 2009 14:17:43 +0000

#57 pero las normas permiten a ese coche "latoso" circular a esa velocidad ¿verdad?. Pues ese coche tiene todo el derecho de hacerlo. De la misma forma las normas prohíben adelantar por la derecha y si el motero lo hace esta infringiendo el código. Si por mala surte le pasa algo al motero que adelanta por la derecha seguro que se vuelve para para recriminar al coche. No digo que todos lo haga pero yo hago 120 kilómetros cada día por carretera y por mi experiencia muchos si lo hacen. Casi siempre voy por autovía y no recuerdo haber adelantado una moto nunca. Circulo generalmente a 120/130. He tenido muchos sustos por motos que me adelantaban por la derecha yendo yo por el carril central con otro coche por al derecha, es decir, pasaba entre dos coches.
Estoy completamente de acuerdo en que se adapten los guardarailes ya que un accidente (gravilla en la carretera, se reviente un neumático,...) le puede pasar a cualquiera pero las asociaciones de motoristas también deberían denunciar a los moteros que realizan maniobras imprudentes, que ,segun mi experiencia en carretera, son muchos.

» autor: giropau

#58 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

--73404-- — Mon, 24 Aug 2009 14:05:57 +0000

Excelente

» autor: --73404--

#57 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

benjami — Mon, 24 Aug 2009 13:54:43 +0000

Después de leer tantas quejas «adelantan por la derecha»... ¿habéis probado circular a la derecha cuando vais lentos? Yo lo hago en cuanto veo una moto por el retrovisor. Puede pasar sin problemas, por la izquierda, y sin salir del carril. El motorista no tiene porque aguantar mi lentitud porque hay espacio para los dos. Suelen dar las gracias. Pero poco después, el coche de delante, pegado a la línea central, no le permite pasar por la izquierda y le retiene. Mientras, a la derecha hay mucho espacio. Mucho. Una tentación. Y entiendo porqué les llaman «latas». Pueden ser latosos.

No triunfó el libro «La empatía, esa gran desconocida», cosas que pasan.

» autor: benjami

#56 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

--1479-- — Mon, 24 Aug 2009 13:23:00 +0000

#55 Es un buen invento que protege al motorista prudente.

#54 Habrá que ver lo que cuestan por metro otras soluciones similares.

» autor: --1479--

#55 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

sat — Mon, 24 Aug 2009 13:19:44 +0000

Me parece de puta madre que implementen este tipo de soluciones para evitar muertes y mutilaciones de motoristas una vez que se han caído. Pero no sería más fácil evitar las caídas llevando una velocidad adecuada y adelantando cuando se pueda y no "por cojones"...

» autor: sat

#54 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

Campos — Mon, 24 Aug 2009 13:12:24 +0000

"Sólo 17 € el metro" Pues a mi no me parece tan poco, un kilometro te cuesta 17.000€, y un kilómetro es poquito... eso si, cuando a seguridad se refiere, el precio es relativo, pero que tampoco lo pongan como regalado vamos...

» autor: Campos

#53 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

Tom__Bombadil — Mon, 24 Aug 2009 13:05:57 +0000

#2 Juraría que es fomento y no la DGT quien se encarga de estas cosas.

» autor: Tom__Bombadil

#52 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

Kyze — Mon, 24 Aug 2009 12:31:32 +0000

#0 Es incorrecto poner una coma para separ el sujeto del predicado (lo digo por la primera frase).

Sobre el invento, pues me parece muy bien, pero dudo que la mayor parte de los accidentes se produzcan a velocidades tan bajas, la verdad... Aunque en velocidades mayores también será útil, sí, pero mucho menos.

» autor: Kyze

#51 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

euacca — Mon, 24 Aug 2009 12:24:43 +0000

#48 Solo quería que aclarases si te referías al coste o a las sanciones, porque los radares de tramo a mi me parecen los más justos.
De vez en cuando me encuentro con gente que presume de cosas como hacer Madrid-Valencia en una hora, y se me pone la carne de gallina, espero que los radares de tramo acaben con estos comportamientos.

» autor: euacca

#50 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

euacca — Mon, 24 Aug 2009 12:17:00 +0000

#44 Me parece perfecto en carreteras nuevas o puntos negros, pero no creo que proceda cambiar los millones de farolas del país. Sí los guardaraíles que por su construcción y disposición son mucho más peligrosos, estás más localizados, e imagino que tienen un coste de sustitución menor.

» autor: euacca

#49 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

--136355-- — Mon, 24 Aug 2009 12:11:42 +0000

#46 evidentemente no, pero es que nadie ha hablado de eso, sino de lo mal que conducen los motoristas en general, que parece que no entiendes desde tu comentario #35, si sigues sin entenderlo lo siento pero yo me retiro, que te lo explique otro.

» autor: --136355--

#48 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

frosthal — Mon, 24 Aug 2009 12:10:36 +0000

#45 el radar se financiará por si mismo, pero inicialmente son 500.000€ de inversión por radar, con lo que ese dinero invertido, protegería casi 30kms de guardarrailes.
Pero no mezclemos temas de rentabilidad de radares, con objetos adecuados de inversión de los impuestos de todos los españoles.

» autor: frosthal

#47 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

euacca — Mon, 24 Aug 2009 12:01:39 +0000

En muchos accidentes de moto, la mayoría quizá, el que tira la moto al suelo es otro vehículo, pero ¿cuantas veces eso sucede por un adelantamiento indebido de la moto? ¿hay más turismos adelantando motos indebidamente o al revés?

A mi rara vez me ha adelantado una moto dejando la distancia lateral obligatoria. Y no solo la lateral, como te adelantan en cualquier 'hueco' se tienen que poner justo detrás de ti (sin respetar la distancia), pasarte muy cerca, y colocarse urgentemente justo delante de ti, sin respetar tampoco esa distancia de seguridad. Cualquier imprevisto o cualquier error, suyo o mio, terminaría en accidente.

Si un conductor 'no ve' a una moto y se la come, gran parte de la culpa será del conductor por no mirar bien, pero es fácil que la moto estuviese en su ángulo muerto a una distancia lateral inferior a la reglamentaria, y por tanto también tendría parte de culpa.

» autor: euacca

#46 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

--111179-- — Mon, 24 Aug 2009 12:01:36 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --111179--

#45 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

euacca — Mon, 24 Aug 2009 11:52:16 +0000

#37 "precios indecentes" ¿te refieres al coste del radar (que se financia de sobra él solito) o a la sanción que se te impone por circular superando la velocidad establecida?

» autor: euacca

#44 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

Gry — Mon, 24 Aug 2009 11:44:43 +0000

#21 En algunos países están sustituyendo las farolas de las carreteras por otras de fibra de vidrio porque las actuales "cortan en dos" los coches si chocan contra ellas...

» autor: Gry

#43 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

bolofly — Mon, 24 Aug 2009 11:38:05 +0000

Teniendo en cuenta el gasto social que genera una persona amputada, vease médicos, prótesis, etc etc creo que este sistema sería el mejor inversion que podría hacerse.

» autor: bolofly

#42 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

--136355-- — Mon, 24 Aug 2009 11:37:38 +0000

#40 Te la puedes pegar por muchas causas, pero tienes bastantes más probabilidades si no respetas las normas

» autor: --136355--

#41 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

tommyx — Mon, 24 Aug 2009 11:35:58 +0000

En su dia me hubiese ido muy bien que este sistema estuviese instalado, menos mal que debi pegar en la base del guarda-mata-rail a menos de 30km/h. "Solo" tuve una rotura muscular, un poco más rapido y se va la pierna a tomar aire.

» autor: tommyx

#40 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

--111179-- — Mon, 24 Aug 2009 11:28:39 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --111179--

#39 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

username — Mon, 24 Aug 2009 11:26:26 +0000

#35 Pues precisamente hablo con conocimiento de causa, he cogido motos por bastante tiempo (aparte de las bicicletas) y sinceramente entre la disyuntiva: "me gusta la velocidad/libertad/comodidad de mi moto"- "seguridad/prefiero no morir o quedarme paralitico" prefiero ser un "cochista aborregado" como tu lo llamas y llegar a sentarme a comer todos los dias con mi familia.
Quien se compra una moto sabe a qué se atiene, sabe perfectamente los peligros que supone no tener nada más que tu cuerpo en una caída o un choque frontal, que te expones en un porcentaje mucho más elevado de muerte que a la gente que va en coche y que si vas a más velocidad en una curva y te caes, el guardarail te puede cortar una pierna.

» autor: username

#38 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

--136355-- — Mon, 24 Aug 2009 11:24:06 +0000

#36 Todo dependerá del ángulo de impacto, si vas casi paralelo a la bionda podrás ir a mucho más de 60, si te das en perpendicular te la llevas por delante a la velocidad que vayas

#35 Es que el problema no es que te la pegues a 200, porque si te la pegas a 120 te vas a matar igual, sino que si vas haciendo el loco tienes más probabilidades de caerte.

» autor: --136355--

#37 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

frosthal — Mon, 24 Aug 2009 11:22:27 +0000

No tengo moto, ni soy sospechoso de ser motero, pero creo que ESTO SÍ QUE SERÍA UNA BUENA INVERSION DE MIS IMPUESTOS, y no un nuevo radar de tramo con precios indecentes.

» autor: frosthal

#36 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

--61721-- — Mon, 24 Aug 2009 11:19:20 +0000

Dos cosas: la primera, que el motorista no se estrella contra el raíl a la velocidad de la moto, por lo menos en general, puesto que antes ha recorrido unos cuantos metros arrastrándose por la carretera o dando tumbos; quizá 60 km/h sea una previsión escasa pero la de 80 cubrirá la mayoría de los casos; la segunda, que es verdad que los moteros rebasan -y en mucho (y siempre en general)- los límites de velocidad, pero -es una simple constatación personal no necesariamente transferible- en carretera dan mucho menos por el culo que en ciudad y, las cosas como son, dan muchos menos problemas a los conductores que los ciclistas (en carretera, insisto).

» autor: --61721--

#35 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

--111179-- — Mon, 24 Aug 2009 11:15:28 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --111179--

#34 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

--6623-- — Mon, 24 Aug 2009 11:14:21 +0000

#21 como dice #23, mira las estadisticas, por que es cierto. Yo lo puede comprobar hace un mes y medio, cuando un coche cambió de carril y me dio por el lado izquierdo de la moto.

Cuando comentas que no ves la razón de que haya que poner "airbags" en las carreteras, lo haces con la mentalidad de usuario de coche. Pero en nuestro caso, una sencilla caida por arenilla en la carretera, puede tener como resultado partirte en dos pedazos. Ten en cuenta, que el impacto lo recibimos TOTALMENTE con nuestro cuerpo, por lo que todo lo que reduzca el impacto será beneficioso.

Hombre, os aseguro que muchas veces se va a 60 por hora. Colgaos hay por ahi unos cuantos, pero son muchos menos de los que se piensa la gente. Lo que pasa es que son cuatro zumbaos, haciendo ruido y caballitos... que son los que llaman la atención.

Por cierto, como se comenta, si a 60 por hora evitan daños, quiere decir que a mas velocidad dará como resultado la posibilidad de daño... pero siempre menos que el impacto directo. Yo firmó ya por un brazo roto que por una amputación de mi brazo.

De todas formas, 80 es una velocidad aceptable. Tengamos en cuenta que la mayor parte de los accidentes no son por impacto directo con el guardarrail. Suele haber una caida, y en la arrastrada, vas contra el poste del guardarrail (que es como un hacha), y ahi te partes en dos. Puedes caerte a 120, cuando des en el suelo, iras a unos 100 por hora... y con el rozamiento del suelo, puedes llegar a 80 para impactar... aquí hay que recalcar que un guardarrail te amputa a 30 kilometros por hora.

Eso si, la DGT ya pondrá excusas para obligar a Fomento-CCAA-Ayuntamientos a ponerlos... que recordemos que la DGT no los tiene que poner, pero su OBLIGACIÓN es velar por la seguridad de los conductores, y obligar a las administraciones públicas a cumplir con sus obligaciones para con los conductores.

Saludos V´ssss

» autor: --6623--

#33 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

jmav — Mon, 24 Aug 2009 11:12:23 +0000

#23 Las carreteras, peraltes y los trayectos también son elementos de seguridad y no de inseguridad por lo que debería estar respaldada por el MOPU.

#11 También pienso igual. De todas formas debería de haber una forma de protección para los nuevos trayectos, que no requiera poner el guarda carril metálico y simplemente poner un guarda-carril efectivo.

» autor: jmav

#32 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

rosterio — Mon, 24 Aug 2009 11:11:55 +0000

#26 Lo mismo te digo, tambien hay coches que van como locos.
Y si no quieres que nos acolchen las carreteras, que tampoco piensen solo en los coches y quiten los guardarrailes pensados para los coches, prefiero chocarme con un olivo y partirme las dos piernas y tres costillas antes que hacerlo contra una cuchilla que me ampute una pierna.

» autor: rosterio

#31 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

--136355-- — Mon, 24 Aug 2009 11:08:09 +0000

#28 Es verdad, un amigo del primo de mi cuñado una vez vio por la A7 una moto a 120 km/h

» autor: --136355--

#30 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

sergi0 — Mon, 24 Aug 2009 11:04:55 +0000

#25 Ese argumento es muy malo. Desde el punto de vista económico es mucho más productivo prohibir la circulación de motocicletas y ciclomotores fuera de ciudad, y concentrar los 2720 millones en medidas para hacer los núcleos urbanos seguros para las motos y los ciclomotores. (Y sigues teniendo un monton de gente en paro que pueden trabajar desplazándose aún menos).

» autor: sergi0

#29 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

alexwing — Mon, 24 Aug 2009 11:02:08 +0000

#21 de hecho existen farolas ya preparadas para que si se impacta con ellas no causen daños severos, cualquier medida dentro de unos limites sin llegar a lo absurdo es buena, si salva vidas, sea seguridad activa o pasiva.

» autor: alexwing

#28 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

rosterio — Mon, 24 Aug 2009 11:01:57 +0000

#16 No generalices joder. Los motoristas no hacen eso, HAY motoristas que hacen eso. Al igual que hay ¿cochecistas? que lo hacen.

» autor: rosterio

#27 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

LQG — Mon, 24 Aug 2009 10:48:15 +0000

#15 En poblado se debería de circular a esa velocidad.... de todas formas, lo que dice ahí es que choca a 60 km/h, no que a esa velocidad circule el motorista, porque antes de impactar contra el guardarail el motorista rozará por el suelo disminuyendo mucho la velocidad, por lo que no creo que los impactos contra este sean a mucho más que eso...

» autor: LQG

#26 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

username — Mon, 24 Aug 2009 10:45:44 +0000

No creo que del colectivo motero sean los guardarailes, sino la velocidad excesiva... Cualquiera que conduzca un mínimo por carreteras nacionales (y si tienen curvas más aun) sabrá de lo que hablo: de gente pasando igual por la derecha que por la izquierda, saltando lineas continuas y apurando al límite, ¿encima quieren que les acolchemos las curvas por si se caen? ( y todos mis respetos y lo siento por los moteros que van respetando las normas, que me consta que los hay)

» autor: username

#25 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

malandante — Mon, 24 Aug 2009 10:45:28 +0000

En total los 160.000 Km de carreteras costarían unos 2720 millones. Un montón de gente en paro que pueden trabajar sin tener que desplazarse de su zona, porque en todos lados hay carreteras. A 600 millones por año, en cuatro años están instalados. ¿Quién se apuesta unas birras conmigo a que para eso no hay dinero?

» autor: malandante

#24 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

kabute — Mon, 24 Aug 2009 10:40:33 +0000

estaticos02.cache.el-mundo.net/elmundomotor/imagenes/2009/08/21/125085

Que sucia tengo la mente...

» autor: kabute

#23 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

OnekO — Mon, 24 Aug 2009 10:37:36 +0000

La mayoría de los accidentes de moteros son causados por otros vehículos, así que es ahí donde se tendrían que centrar, no en criminalizar a todo el colectivo motero. Y en vez de dar dinero a los bancos que cubran todos y cada uno de los guardarrailes del pais con sistemas de proteccion eficaces, que los moteros pagamos impuestos como todos.

Por lo demas, y para los que dudan la eficacia de estos sistemas... una moto en una curva peligrosa no puede ir muy rapido. Bueno, claro que puede, pero no suele. Cuestion de supervivencia. Y en una recta de autopista/autovia es muy dificil que un motero se caiga y se vaya contra un guardarrail. Claro que algun caso hay, pero son anecdoticos. Vamos, que si resiste el golpe a 60/80 el trasto este salvara cientos de vidas y miles de miembros de la amputación. Tambien me gustaria conocer la eficacia de este sistema respecto a otros... que la doble bionda ayuda bastante, aunque tiene el gran problema de rebotar el cuerpo hacia afuera.

» autor: OnekO

#22 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

--136355-- — Mon, 24 Aug 2009 10:37:13 +0000

#18 Una carretera convencional de doble sentido puede costar unos 4-5 millones de euros por kilómetro, las autovías más del doble, ahora se acaba de inaugurar la carretera más cara de España en extremadura, creo que estaba en 20 millones

#19 Pues está claro que no es suficiente viendo que le dan el carnet de moto a cualquiera, que hagan pruebas disuasorias pero disuasorias de cafres.

» autor: --136355--

#21 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

euacca — Mon, 24 Aug 2009 10:36:12 +0000

Me voy a ganar negativos pero tengo que decirlo.

Me parece perfecto que gastemos dinero para que los guardarailes no mutilen ni maten a nadie por su construcción. Si están diseñados de tal forma que matan personas hay que cambiarlos o quitarlos.

Pero no creo que se deba convertirlos en elementos de seguridad activos (como un airbag). Sería como acolchar las paredes de las casas y los escaparates por si alguien se sale de la carretera y se empotra con una pescadería. También podemos acolchar las farolas y los árboles. Y les podemos poner un airbag a los jabalíes, que matan gente que accidentalmente los atropella.

Gastar dinero en salvar vidas está muy bien, pero si hay que gastarlo para proteger a la gente de sus propias irresponsabilidades creo que el coste no debería ser para todos, al menos no el total del coste. Los airbag, el ABS, y el ESP de mi coche los he pagado yo, no el estado.

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#20 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

buburcito — Mon, 24 Aug 2009 10:32:20 +0000

Como es un invento Español se quedará en la estantería de los olvidos, aquí siempre prefieren comprar a empresa extranjeras aunque el producto sea peor y más caro. Tiempo al tiempo

» autor: buburcito

#19 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

ummon — Mon, 24 Aug 2009 10:31:42 +0000

#10 No se si has visto las últimas pruebas, son ridículas y no sirven para mejorar la preparación, son disuasorias,
El día en que empiecen a poner pruebas parecidas a los coches me convenceré que no son discriminatorias.
Totalmente de acuerdo con los badenes,

» autor: ummon

#18 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

sergi0 — Mon, 24 Aug 2009 10:28:19 +0000

#7 Te darás cuenta de que eso es solo un fotomontaje, ¿no?

#5 No esperarás que se monte un sistema que sea capaz de salvar la vida a un motorista que se sale de la calzada a la velocidad real que llevan algunas en carretera, ¿no? (Mas que nada porque si se tienen que hacer carreteras con los mismos parámetros de seguridad que los circuitos de alta velocidad, entonces o construimos una decena de carreteras y cerramos el resto, o dejamos de comer para construir carreteras.) De lo que se trata es que pequeños accidentes no tengan consecuencias drásticas como la amputación de miembros.

En poblados si las motos van a más de 60 km/h, lo que tienen que hacer es impedir que las motos vayan a mas de 50 km/h.

#6 A mi me gustaría que .hf se nos pasara por aquí para decirnos el presupuesto por metro de una carretera convencional en terreno sin muchas dificultades (supongo que será mucho más alto de 17 euros)

#16 Donde hay más caidas de motoristas es en ciudad y en carreteras convencionales. Se supone que antes de impactar con el guardarrailes vas frenando. Si te das la ostia a 120 km/h, da igual lo que te pongan.

» autor: sergi0

#17 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

--89667-- — Mon, 24 Aug 2009 10:27:56 +0000

#10 Hombre, que quieres que te diga, pero me parece que es bastante más dificil sacarse el carnet de conducir de moto que el de coche. Si en el de moto nos ponemos tan quisquillosos, que en el de coche sea igual, por que hay cada pieza suelto...

» autor: --89667--

#16 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

Luthien_Tinuviel — Mon, 24 Aug 2009 10:27:17 +0000

Me alegro de la nueva medida... pero los motoristas en autovia van a 120km/h o más... hasta que punto estos nuevos guardarrailes son eficaces?
También habria que fomentar la educación vial , además de para los conductores de turismos, para los motoristas... aparecen de la nada, a velocidades de vertigo, te adelantan por la derecha, se incorporan a lo kamikace.....

» autor: Luthien_Tinuviel

#15 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

davidesi — Mon, 24 Aug 2009 10:26:30 +0000

Pero para qué tipo de carreteras es?
Qué motorista circula a 60km/h?

» autor: davidesi

#14 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

--32677-- — Mon, 24 Aug 2009 10:25:57 +0000

de paso que se estiren un poco más y arreglen algunas carreteras que dan PÁNICO pasar por ellas.

» autor: --32677--

#13 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

MacPutoFer — Mon, 24 Aug 2009 10:25:02 +0000

El problema es que la velocidad no suele ser 60 km/h sino el doble por no decir el triple...

» autor: MacPutoFer

#12 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

--136355-- — Mon, 24 Aug 2009 10:24:33 +0000

Me parece estupendo que se hagan cosas como esta para reducir la siniestralidad en los accidentes, pero estoy harto de que las asociaciones de motoristas estén continuamente reivindicando esto (que al fin y al cabo es para no matarse cuando se caen) en vez de buscar soluciones para no caerse, como por ejemplo circular correctamente, hoy en día es casi imposible ver una moto por carretera a la velocidad correcta y adelantando por donde toca, y en ciudad ya es escandaloso, haciendo zigzags entre los coches, saltándose semáforos, haciendo todo tipo de pirulas, se te cruzan y encima luego se vuelven para recriminarte algo, repito que estoy a favor de las biondas estas de plástico, pero que los motoristas se miren un poquito en el espejo, a ver si ese no va a ser el único problema de que haya tanta siniestralidad

» autor: --136355--

#11 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

woopi — Mon, 24 Aug 2009 10:23:48 +0000

Me alegro. Pero de todas formas le veo un tono publicitario algo preocupante. Lo del precio, o frases como hace imposible la mutilación de algún miembro o elimina cualquier tipo de lesión grave me parece un poco optimista. Pero ojalá...

» autor: woopi

#10 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

ohyeah — Mon, 24 Aug 2009 10:21:03 +0000

#8 No estoy de acuerdo en el último punto. Creo que el endurecimiento de las pruebas mejora la preparación de los futuros motoristas. En su lugar podrías añadir la implantación de esos estúpidos badenes de construcción que proliferan últimamente por nuestras ciudades y pueblos.

» autor: ohyeah

#9 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

--14345-- — Mon, 24 Aug 2009 10:09:51 +0000

Me parece una gran idea sobre todo si es tan barato (con instalación incluida, como dice #6). El problema de esto es siempre que en las carreteras hay muchos problemas y hay que optimizar el uso del dinero, por eso hay que buscar soluciones que sean baratas además de efectivas.

» autor: --14345--

#8 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

ummon — Mon, 24 Aug 2009 10:00:05 +0000

La DGT no quiere carreteras mas seguras para las motos, lo que la DGT quiere es carreteras libres de motoristas.
Para muestra:
• Campañas de caza a los motoristas
• Impuestos discriminatorios
• Restricciones de acceso que no existen en los coches ( limitación)
• Endurecimiento sistemático de las pruebas para sacarse el permiso de conducir de motos

» autor: ummon

#7 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

hutter — Mon, 24 Aug 2009 09:38:49 +0000

y además queda más bonito que las chapas que están poniendo en algunos lugares: estaticos02.cache.el-mundo.net/elmundomotor/imagenes/2009/08/21/125085

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#6 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

--22725-- — Mon, 24 Aug 2009 09:35:44 +0000

17€/m instalado/colocado, supongo... Porque si es solo suministrado, entonces no es tan barato.

» autor: --22725--

#5 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

Intronauta — Mon, 24 Aug 2009 09:06:04 +0000

#1 esperemos que no, 80km/h aun no es la velocidad real de las motos en carretera, aunque por lo menos es mejor que la de 60km/h, que es poco práctica hasta en poblado.

» autor: Intronauta

#4 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

sailorman — Mon, 24 Aug 2009 08:21:40 +0000

Que "engrasen" y se muevan como una moto para que esto fructifique...

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#3 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

Resfox — Mon, 24 Aug 2009 08:04:40 +0000

Muy buena noticia. Ahora a ver si es verdad que Fomento y la DGT se comprometen a implantarlo para el 2011 en vez de gastárselo todo en radares...
#2 Sal de mi mente

» autor: Resfox

#2 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

--140519-- — Mon, 24 Aug 2009 08:03:51 +0000

Vamos a ver ahora a esos de la DGT que se les llena la boca con "es por tu seguridad" cuando recaudan millones de euros con radares en punto de nula siniestralidad, se gastan esos millones en vez de en mas radares recaudatorios gastar el dinero en lo que REALMENTE salva vidas.

» autor: --140519--

#1 Railbag: nuevo protector de guardarraíl para motoristas

Monesvol — Mon, 24 Aug 2009 08:02:08 +0000

"Actualmente está en proceso de homologación el mismo sistema para un impacto a 80 km/h".

Este será el definitivo.

» autor: Monesvol