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#29 Seguridad en los coches hace 50 años y ahora: Crash test Chevrolet 1959 vs 2009

--107755-- — Mon, 21 Sep 2009 11:06:45 +0000

#6: Ojo que con ese comentario podrían PWNearte la cuenta.

» autor: --107755--

#28 Seguridad en los coches hace 50 años y ahora: Crash test Chevrolet 1959 vs 2009

kelosepas — Sun, 20 Sep 2009 12:54:14 +0000

Que curioso, en aquella época ya se podía ir a 120...tampoco hemos adelantado tanto ¿no?

» autor: kelosepas

#27 Seguridad en los coches hace 50 años y ahora: Crash test Chevrolet 1959 vs 2009

--46835-- — Sat, 19 Sep 2009 09:06:31 +0000

#25 es publicidad, evolución del automóvil en 50 años, lo mejor para todos es usar coches de la misma marca para no hacer quedar mal a ninguna otra. En este caso lo hizo chevrolet.

No me extraña nada del vídeo, es chocar un monocasco contra un bastidor de largueros y travesaños.

» autor: --46835--

#26 Seguridad en los coches hace 50 años y ahora: Crash test Chevrolet 1959 vs 2009

JBM00 — Sat, 19 Sep 2009 08:20:07 +0000

Mercedes S-Class vs. Smart

www.youtube.com/watch?v=02eghIfyHP0&feature=fvst

» autor: JBM00

#25 Seguridad en los coches hace 50 años y ahora: Crash test Chevrolet 1959 vs 2009

iramosjan — Sat, 19 Sep 2009 07:56:59 +0000

#21 No solo para eso... a mí esto me parece publicidad - solo un poquito disimulada - de Chevrolet ¡No hacen más que repetir la marca y el modelo de los dos coches!

» autor: iramosjan

#24 Seguridad en los coches hace 50 años y ahora: Crash test Chevrolet 1959 vs 2009

--121975-- — Sat, 19 Sep 2009 06:55:24 +0000

Yo creo que a pesar de que hay grandes mejoras en la seguridad en los autos, hay muchisimas muertes todavia y mucho se debe a la confianza que le tienen al vehiculo y a si mismos. Un ejemplo de eso son las mujeres que le piden a sus esposos que les compren una camioneta suburban (para mujeres) por seguridad les dicen, pero al volante se atreven a hacer muchas cosas peligrosas como dar vuelta en U en lugares prohibidos, rebasar sin prudencia. Deberia haber una velocidad máxima nacional en carretera y bloquear los vehiculos para que no sobrepasen dicha velocidad.

» autor: --121975--

#23 Seguridad en los coches hace 50 años y ahora: Crash test Chevrolet 1959 vs 2009

Ahura — Sat, 19 Sep 2009 04:09:52 +0000

Para mi seria más esclarecedor si las imágenes comparadas fueran unas hechas en el 59 con el coche recién estrenado, una de esas pruebas que lo estrellan contra un bloque de hormigón, con otras hechas con el coche de ahora pero en las mismas condiciones de ensayo. Estoy seguro que la seguridad ha evolucionado de una forma considerable en los últimos 50 años, lo que no obsta que haya ido de forma paralela la innovación de materiales y lucha de competitividad en costes. Lo que quiero decir, es que supongo que un coche de 50 años puede estar en apariencia como nuevo a base de pintura, niquelados y tapicería pero el bastidor y la carrocería en general algo se habrá tensionado, envejecido o como se diga durante ese tiempo. Quizás el factor tiempo de fabricación y el uso dado en el tipo de conducción no sean muy determinantes para el análisis de los resultados pero a mi me hubiera gustado conocerlos junto con las imágenes tan impactantes del impacto impactado.

» autor: Ahura

#22 Seguridad en los coches hace 50 años y ahora: Crash test Chevrolet 1959 vs 2009

Magicus — Sat, 19 Sep 2009 00:13:11 +0000

#6 "Tendría que soltarle un hostión Mike Tyson para que todos viésemos como un tontolapolla no aguanta la embestida de un peso pesado. "

Es verdad. Pero no te parece que sería interesante ver una pelea de un boxeador de aquella época con uno de la actualidad?

» autor: Magicus

#21 Seguridad en los coches hace 50 años y ahora: Crash test Chevrolet 1959 vs 2009

fullgigapower — Fri, 18 Sep 2009 23:50:19 +0000

Mira que cargarse un Chevrolet del 59 para decir que los de ahora son más seguros... Es OBVIO. Pienso que no van ha pasar 50 años para hacer un coche igual o peor, vamos, digo yo...

» autor: fullgigapower

#20 Seguridad en los coches hace 50 años y ahora: Crash test Chevrolet 1959 vs 2009

NanakiXIII — Fri, 18 Sep 2009 23:33:15 +0000

#15 Un coche potente no es mas inseguro, sino mas bien lo contrario. Los que lo hacen mas inseguros son los capullos que se creen Fernando Alonso y que parece que te quieren comer los faros de pegados que van a ti, pero la comodidad y seguridad en la conducción que da un coche con los suficientes caballos no la da uno que se ahoga a los 100Km/h. Además generalmente los coches mas potentes traen mejores medidas de seguridad pasiva... básicamente xq suelen ser mas caros tb.

Además de nada te sirve tener un coche así si no eres tú el que se da el golpe, sino el otro el que te lo da a ti.

Y como bien dice #17 la diferencia está en el habitáculo. El de 1959 está prácticamente desintegrado... no queda de ti ni los dientes. El de 2009 está casi casi intacto pese a que por fuera el coche parece un amasijo de hierros como el otro.

» autor: NanakiXIII

#19 Seguridad en los coches hace 50 años y ahora: Crash test Chevrolet 1959 vs 2009

errorconautomata — Fri, 18 Sep 2009 23:26:23 +0000

#17 Gracias por poner un poco de luz entre tanto comentario chorra.

Un poco más de luz. Vistas interiores dedicadas a #16 : www.youtube.com/watch?v=d309QCuve7c&feature=response_watch

» autor: errorconautomata

#18 Seguridad en los coches hace 50 años y ahora: Crash test Chevrolet 1959 vs 2009

Unvite — Fri, 18 Sep 2009 23:05:59 +0000

Joder ¿los coches antes eran de goma o que? El pobre James Dean lo comprobó por si mismo:-(

» autor: Unvite

#17 Seguridad en los coches hace 50 años y ahora: Crash test Chevrolet 1959 vs 2009

LQG — Fri, 18 Sep 2009 23:04:48 +0000

#13 Es que algo así si es...pero todo tiene su razón, aquí lo que importan son los habitáculos, y el del 2009 está practicamente intacto, el hecho de que los coches ahora sean "de chapa" es que esto permite que se disminuya mucho la energía del coche en doblar esa chapa, después el habitáculo si es "de hierro" vamos, que su misión es deformarse lo menos posible para proteger a los ocupantes, pero las zonas exteriores (el morro sobre todo y la parte trasera) tienen como misión deformarse para disminuir la energía del impacto.

» autor: LQG

#16 Seguridad en los coches hace 50 años y ahora: Crash test Chevrolet 1959 vs 2009

--153005-- — Fri, 18 Sep 2009 23:03:18 +0000

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» autor: --153005--

#15 Seguridad en los coches hace 50 años y ahora: Crash test Chevrolet 1959 vs 2009

--138650-- — Fri, 18 Sep 2009 22:38:20 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --138650--

#14 Seguridad en los coches hace 50 años y ahora: Crash test Chevrolet 1959 vs 2009

ohyeah — Fri, 18 Sep 2009 22:35:51 +0000

#13 Y, lo más importante, su ocupante es quien ha sobrevivido.

» autor: ohyeah

#13 Seguridad en los coches hace 50 años y ahora: Crash test Chevrolet 1959 vs 2009

bjjb — Fri, 18 Sep 2009 22:28:52 +0000

#9 Ciertamente yo pensaba que los coches de antes eran "de hierro" y los de ahora eran "de chapa", pero yo creo que el video no deja lugar a dudas. Ambos coches han quedado destrozados, pero el de 1959 es el que peor está.

» autor: bjjb

#12 Seguridad en los coches hace 50 años y ahora: Crash test Chevrolet 1959 vs 2009

ohyeah — Fri, 18 Sep 2009 22:28:51 +0000

#11 La verdad es que no, pero ahora lo entiendo todo

» autor: ohyeah

#11 Seguridad en los coches hace 50 años y ahora: Crash test Chevrolet 1959 vs 2009

--1-- — Fri, 18 Sep 2009 22:26:40 +0000

#10 ¿Todavía no conoces a Professor?

» autor: --1--

#10 Seguridad en los coches hace 50 años y ahora: Crash test Chevrolet 1959 vs 2009

ohyeah — Fri, 18 Sep 2009 22:25:12 +0000

#9 Eso mismo me pasa cuando voy en el Volvo 740 GL del 86 de un amigo: es tan inseguro que al menos no me cabe duda de que mi muerte será instantánea. Al contrario de cómo ocurriría con mi Opel Astra del 94 a bordo del cual podría sobrevivir con incómodas lesiones.
www.youtube.com/watch?v=qBDyeWofcLY

En fin, hay gente para todo.

» autor: ohyeah

#9 Seguridad en los coches hace 50 años y ahora: Crash test Chevrolet 1959 vs 2009

--138650-- — Fri, 18 Sep 2009 22:02:47 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --138650--

#8 Seguridad en los coches hace 50 años y ahora: Crash test Chevrolet 1959 vs 2009

XThief — Fri, 18 Sep 2009 21:38:38 +0000

Ya no se hacen coches como los de antes... Oh, wait!

» autor: XThief

#7 Seguridad en los coches hace 50 años y ahora: Crash test Chevrolet 1959 vs 2009

Lajalsne — Fri, 18 Sep 2009 11:47:11 +0000

Y dentro de 50 años como Demolition man, que se llena el coche de espuma que se endurece!

» autor: Lajalsne

#6 Seguridad en los coches hace 50 años y ahora: Crash test Chevrolet 1959 vs 2009

andresf — Fri, 18 Sep 2009 11:41:41 +0000

Hay que ser subnormal para cargarse un chevrolet de los años 50 para demostrar algo tan evidente. Tendría que soltarle un hostión Mike Tyson para que todos viésemos como un tontolapolla no aguanta la embestida de un peso pesado.

» autor: andresf

#5 Seguridad en los coches hace 50 años y ahora: Crash test Chevrolet 1959 vs 2009

filipo — Fri, 18 Sep 2009 11:40:41 +0000

Lo veo y no se cual gana...

» autor: filipo

#4 Seguridad en los coches hace 50 años y ahora: Crash test Chevrolet 1959 vs 2009

--136437-- — Fri, 18 Sep 2009 11:38:04 +0000

#2 Indiana Jones, es usted?

» autor: --136437--

#3 Seguridad en los coches hace 50 años y ahora: Crash test Chevrolet 1959 vs 2009

--147435-- — Fri, 18 Sep 2009 11:37:57 +0000

#2 ¿Como el de Carrero Blanco?

» autor: --147435--

#2 Seguridad en los coches hace 50 años y ahora: Crash test Chevrolet 1959 vs 2009

Johan — Fri, 18 Sep 2009 11:36:03 +0000

Ese coche debería estar en un museo.

» autor: Johan

#1 Seguridad en los coches hace 50 años y ahora: Crash test Chevrolet 1959 vs 2009

--147435-- — Fri, 18 Sep 2009 11:35:57 +0000

Impactante

» autor: --147435--