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#17 Hace 100 años, Metro de París: Fabricando túneles con ayuda de la congelación

John_C — Sun, 03 Jan 2010 12:40:13 +0000

Es el mismo procedimiento que usaron para construir la caverna de un detector del LHC. Esta vez necesitaron inyectar nitrógeno líquido!

cms.web.cern.ch/cms/Detector/CivilEngineering/Construction.html

The first challenge came in the form of underground water tables approximately ten to twenty metres below the surface. To dig down through them the team had to first freeze the ground around the shafts to act as a barrier to the water. By drilling holes around each shaft’s circumference and pumping down brine, cooled to -25oC, the water froze into a 3-metre wall of ice. But the water coming from Cessy was moving even faster than predicted, and combined with the channelling effect of water between the two shafts, pressure built up until it penetrated the walls.

Injecting the holes with an even colder substance: liquid nitrogen, at less than at -195oC, finally solved the problem. With its help engineers formed a wall of ice around the shafts that was solid-enough for teams to keep on digging.

» autor: John_C

#16 Hace 100 años, Metro de París: Fabricando túneles con ayuda de la congelación

bio_hazard — Sun, 03 Jan 2010 03:14:48 +0000

Una pequeña tonteria. En el artículo habla de unos cajones prefabricados, pero no explica muy bien donde se instalan. No van dentro del segmento de cilindro congelado, porque dice que son los extremos de este y si son los extremos no veo cual puede ser la diferencia entre hacer la estructura por separado, para después cavar y conseguir meter el armatroste dentro y abrir un agujero y crear la estructura directamente dentro de este.

Si lo van a enterrar, como supongo que pasaría, ¿para que matarse en crear una estructura tan grande tan difícil de mover, en vez de hacerlo directamente en su posición final?

» autor: bio_hazard

#15 Hace 100 años, Metro de París: Fabricando túneles con ayuda de la congelación

DEICIDE — Sun, 03 Jan 2010 02:12:39 +0000

Que bonita es la ingeniería

» autor: DEICIDE

#14 Hace 100 años, Metro de París: Fabricando túneles con ayuda de la congelación

txuriurdin — Sun, 03 Jan 2010 01:13:24 +0000

nos vendría muy bien aquella imaginación hoy en día, estamos demasiado encorsetados para todo

» autor: txuriurdin

#13 Hace 100 años, Metro de París: Fabricando túneles con ayuda de la congelación

--2516-- — Sun, 03 Jan 2010 00:46:38 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --2516--

#12 Hace 100 años, Metro de París: Fabricando túneles con ayuda de la congelación

Toranks — Sat, 02 Jan 2010 21:17:20 +0000

¿Alguien podría decirme por qué no sellaron los túneles con cemento o algo similar? Me parece bastante caro sellarlo con agua congelada...
O eso, o no entendí bien del todo el sistema.
PD: O hielo natural si hay época fría en esa zona, o al menos cerca del invierno para que cueste menos enfriar.

» autor: Toranks

#11 Hace 100 años, Metro de París: Fabricando túneles con ayuda de la congelación

Lalibretilla — Sat, 02 Jan 2010 20:09:16 +0000

Un vaso de cubata gigante!

» autor: Lalibretilla

#10 Hace 100 años, Metro de París: Fabricando túneles con ayuda de la congelación

--55399-- — Sat, 02 Jan 2010 19:40:58 +0000

#5 Quemando coches, siglos.

» autor: --55399--

#9 Hace 100 años, Metro de París: Fabricando túneles con ayuda de la congelación

CarlosKuntdio — Sat, 02 Jan 2010 19:15:33 +0000

#5 Si, desde 1910...

» autor: CarlosKuntdio

#8 Hace 100 años, Metro de París: Fabricando túneles con ayuda de la congelación

pcmaster — Sat, 02 Jan 2010 18:51:16 +0000

#7: En Sevilla seguramente habrán empleado una tuneladora, igual que hacen en Barcelona. Pero hace 100 años no existían tuneladoras.

Pero el artículod emuestra que, aunque la técnica era mucho menos avanzada que la actual, ingenio no les faltaba para solucionar todos los problemas que se les presentaban.

» autor: pcmaster

#7 Hace 100 años, Metro de París: Fabricando túneles con ayuda de la congelación

--159263-- — Sat, 02 Jan 2010 18:26:32 +0000

En Sevilla se han usado técnicas mucho más complejas para hacer la (semi)línea 1 del metro, por algo estamos en pleno siglo XXI y en la región cuna de la invención y el desarrollo tecnológico.

Tan orgullosos estaban de la obra faraónica, que en lugar de meter en la primera piedra una caja con la prensa del día, quisieron meter un quiosco entero, con la familia del quiosquero incluida.

» autor: --159263--

#6 Hace 100 años, Metro de París: Fabricando túneles con ayuda de la congelación

Deston — Sat, 02 Jan 2010 18:25:42 +0000

#5 Sí,en 1975 llevábamos hasta 40 años de retraso, afortunadamente ese tiempo se ha acortado.

» autor: Deston

#5 Hace 100 años, Metro de París: Fabricando túneles con ayuda de la congelación

eduardomo — Sat, 02 Jan 2010 17:41:11 +0000

Les llamaremos gabachos, les tendremos mania y tal. Pero hemos de reconocer que los franceses nos llevan años de ventaja.

» autor: eduardomo

#4 Hace 100 años, Metro de París: Fabricando túneles con ayuda de la congelación

JosAndres — Sat, 02 Jan 2010 14:15:33 +0000

Muy interesante.

» autor: JosAndres

#3 Hace 100 años, Metro de París: Fabricando túneles con ayuda de la congelación

mikelx — Sat, 02 Jan 2010 13:44:29 +0000

Esto tendría que ayudarnos a ver que la gente inteligente salva barreras.

» autor: mikelx

#2 Hace 100 años, Metro de París: Fabricando túneles con ayuda de la congelación

--136875-- — Sat, 02 Jan 2010 13:32:45 +0000

Gracias Ahora pido en la fisgo que lo cambien , yo no puedo (o no se )

» autor: --136875--

#1 Hace 100 años, Metro de París: Fabricando túneles con ayuda de la congelación

--156760-- — Sat, 02 Jan 2010 13:28:14 +0000

#0 pon el link al enlace permanente blogs.diariovasco.com/index.php/bigbang/2010/01/02/1910_metro_de_paris ahora mismo enlazas al blog.

» autor: --156760--