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#77 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

Huaso — Tue, 20 Jan 2026 10:33:44 +0000

#7 a eso se le llama vender tu libro.
Las cosas valen lo que valen. Otra cosa es qué revientes el mercado para quedártelo, o chantajear con retirar tus servicios si no te subvencionan.

No. La realidad es que “liberalizar” no es mejor que el monopolio estatal.

» autor: Huaso

#76 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

topecb — Tue, 20 Jan 2026 09:54:36 +0000

#17 No había leído el comentario entero, esta cuenta es mía y siempre ha sido mía, estuve unos años sin comentar, sí, porque monté mi empresa de telecomunicaciones y no tenía tiempo, si te fijas en mis comentarios del principio y los de los últimos años, verás que siempre me meto en los temas de Murcia y telecomunicaciones (además de otros, claro)

» autor: topecb

#75 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

nexodo — Mon, 19 Jan 2026 20:03:30 +0000

www.malagahoy.es/malaga/renfe-rescatara-tren-ouigo-parado-malaga-madri

» autor: nexodo

#74 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

Tailgunner — Sun, 11 Jan 2026 20:05:39 +0000

#24 sí, así están, con unas pérdidas acojonantes todas las AVE...

» autor: Tailgunner

#73 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

Tailgunner — Sun, 11 Jan 2026 20:04:41 +0000

#61 pues si la única que da beneficios es la Madrid - barcelona, cierra el resto de AVE y lo ganado lo usas para Mercancías y Cercanías, que sí dan beneficios. Es que eso de poner AVE hasta en el pueblo más despoblado de España sólo por temas de votos en elecciones pues a lo mejor no es buena idea...

» autor: Tailgunner

#72 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

Tailgunner — Sun, 11 Jan 2026 20:02:29 +0000

#47 no, ninguna más. La Madrid - Sevilla y la Madrid - Valencia cubren costes y nada más. El resto pérdidas.

» autor: Tailgunner

#71 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

Imag0 — Sat, 10 Jan 2026 09:29:49 +0000

#70 Debería ser universal, transporte público gratuito movido por electricidad. La cantidad de problemas que se evitan con una sola medida... y no solo transporte urbano, debería ser también gratuito el transporte interurbano de cercanías.
La mitad de los propietarios de vehículos se lo pensarían dos veces, reduciríamos emisiones, mantenimiento de carreteras, siniestros,... que se joda la industria y fabriquen trenes y autobuses.

» autor: Imag0

#70 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

geburah — Fri, 09 Jan 2026 22:08:47 +0000

#49 www.infobae.com/america/mundo/2024/04/24/cuales-son-las-ciudades-con-t

Aquí la versión extendida.

Publico SÍ puede ser gratuito. Ya se pagan impuestos para a ello.

El truco consiste en no ser un país que quema dinero en estupideces y poder usar los impuestos en sanidad, transporte y educación.

» autor: geburah

#69 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

danlof — Fri, 09 Jan 2026 17:16:27 +0000

#68 El transporte público lo que no tiene es porque ser de alta velocidad. No estoy diciendo que no haya transporte público, estoy diciendo que la inversión sea la adecuada a la demanda.

» autor: danlof

#68 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

Suigetsu — Fri, 09 Jan 2026 17:14:17 +0000

#65 El transporte público no tiene porque ser rentable. El problema es ceder al transporte privado las linias rentables y que el estado se coma solo las no rentables.

» autor: Suigetsu

#67 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

Bosck — Fri, 09 Jan 2026 17:02:55 +0000

Todo lo que sea evitar que más gente venga a Málaga, bienvenido sea.

» autor: Bosck

#66 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

calamarbravo — Fri, 09 Jan 2026 16:48:39 +0000

Es el mercado amigo

» autor: calamarbravo

#65 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

danlof — Fri, 09 Jan 2026 16:41:14 +0000

#32 Lo que es injusto es que se construya y se opere una linea no rentable de alta velocidad. Si no es rentable es que no hacía falta la alta velocidad.

» autor: danlof

#64 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

CosaCosa — Fri, 09 Jan 2026 15:12:17 +0000

#44 por desgracia, no temgo acceso a trenes de alta velocidad

» autor: CosaCosa

#63 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

eldarel — Fri, 09 Jan 2026 15:09:34 +0000

#23 ¿No sería más lógico reubicar en otros trenes en la misma fecha como en las aerolíneas?

» autor: eldarel

#62 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

jonolulu — Fri, 09 Jan 2026 14:53:19 +0000

#25 Sobre todo porque una es pública francesa y la otra pública italiana

» autor: jonolulu

#61 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

jonolulu — Fri, 09 Jan 2026 14:48:34 +0000

#8 El negocio de alta velocidad de Renfe daba bastantes beneficios como para cubrir el déficit del resto de áreas e incluso tener beneficios en global.

» autor: jonolulu

#60 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

jonolulu — Fri, 09 Jan 2026 14:45:05 +0000

#7 Sabes que las privadas pierden dinero a paladas y pronto o tarde los precios se dispararán, no?

» autor: jonolulu

#59 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

mcfgdbbn3 — Fri, 09 Jan 2026 14:44:39 +0000

#1: Da igual, echas las culpas a #Óscar_Puente y asunto arreglado.

Que ya verás, cómo si preguntamos a los pasajeros, más de uno le culpa a él.

» autor: mcfgdbbn3

#58 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

jonolulu — Fri, 09 Jan 2026 14:43:57 +0000

#32 ahí está el tema. Dejas a las privadas ir a por lo goloso recortando beneficio de Renfe que sí invierte en otras líneas deficitarias

» autor: jonolulu

#57 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

jonolulu — Fri, 09 Jan 2026 14:43:00 +0000

#35 Que hayan eliminado frecuencias con billetes vendidos no. Y si un tren concreto se suprime dan alternativa o ponen un bus

» autor: jonolulu

#56 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

Quecansaometienes... — Fri, 09 Jan 2026 14:26:27 +0000

El mercado se regula solo...Vamos a privatizar todo con marcas blancas y baratas, que ira todo de maravilla...

» autor: Quecansaometienes...

#55 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

Leconnoisseur — Fri, 09 Jan 2026 14:22:03 +0000

#25 Por eso el sistema ferroviario de Inglaterra es mucho más eficiente ahora que cuando era público… oh wait: el Reino Unido está renacionalizando los trenes tras décadas de privatización.
www.eldiario.es/economia/reino-unido-nacionaliza-trenes-30-anos-despu

Lo de “la privada es más eficiente” por incentivos suena bien en teoría, pero en la práctica pasa demasiado lo de privatizar beneficios y socializar pérdidas. Cuando va bien, dividendos; cuando fracasan, rescate público. Y el Estado ya está bastante harto de tener que apagar fuegos de empresas privadas cuando salen mal:
www.expansion.com/empresas/2022/08/12/62f6a382468aeb04188b45c9.html

» autor: Leconnoisseur

#54 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

NO86 — Fri, 09 Jan 2026 14:21:20 +0000

#40 Me da igual si es contando el tiempo en ambos casos o no contandolo. No me iré por esa tangente.

» autor: NO86

#53 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

Kantinero — Fri, 09 Jan 2026 14:16:04 +0000

#51 Exacto

» autor: Kantinero

#52 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

chalimac — Fri, 09 Jan 2026 14:15:47 +0000

#7 Ouigo es propiedad del estado francés. Si bajaron los precios es porque el estado francés subvencionaba las tarifas para hacerse con más cuota de mercado. Así que tu teoría según la cual las bajadas fueron por el libre mercado no aguanta un mínimo escrutinio.

» autor: chalimac

#51 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

indi11 — Fri, 09 Jan 2026 14:08:09 +0000

#18 mmmmh no muy bien han ido...los van a renacionalizar....www.eleconomista.es/transportes-turismo/noticias/12913620/07/24/reino-

» autor: indi11

#50 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

qwe_sin_la_q — Fri, 09 Jan 2026 14:05:15 +0000

#1 Yo siempre bajaba en avión antes de la liberación, los precios de refe eran ridiculos

» autor: qwe_sin_la_q

#49 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

Imag0 — Fri, 09 Jan 2026 13:59:23 +0000

#5 Servicio <> Negocio.

Un servicio público no tiene porqué ser rentable.

» autor: Imag0

#48 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

KirO — Fri, 09 Jan 2026 13:48:02 +0000

#38 los servicios no rentables de Renfe los hacen otras unidades de negocio, los servicios de Larga Distancia no están cubiertos por ninguna OSP.

» autor: KirO

#47 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

hrAd — Fri, 09 Jan 2026 13:47:58 +0000

#8 Hay (y había) muchas otras rutas que dan beneficios.

» autor: hrAd

#46 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

username — Fri, 09 Jan 2026 13:47:15 +0000

#7 y entonces es cuando no te puedes fiar del servicio

» autor: username

#45 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

beldin — Fri, 09 Jan 2026 13:46:01 +0000

#7 y fallan los trenes como una escopeta de feria, y en vez de meterle multas se las quitan o solo se la meten a una:
www.economiadigital.es/empresas/cnmc-sanciones-cartel-ferroviario-ag.h
cincodias.elpais.com/companias/2025-11-13/renfe-se-vera-obligada-por-l

» autor: beldin

#44 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

xabi_sides — Fri, 09 Jan 2026 13:42:42 +0000

#11 ¿Van? Ya han subido. La época de los Madrid-Barcelona low-cost ya no existe.

» autor: xabi_sides

#43 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

howareme — Fri, 09 Jan 2026 13:38:19 +0000

Yo no entiendo cómo en esto no se vuelven un poco más China. Son sectores donde se alcanza rápidamente el monopolio muy rápido por su origen e inversión. Podrían funcionar con reglas un poco más abiertas de cara a que el Estado pudiera decidir parar los pies. Se necesita un contrapoder que temer.

» autor: howareme

#42 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

emdi — Fri, 09 Jan 2026 13:35:40 +0000

#25 Claro. Como no se ha ido ninguna empresa a la quiebra, nunca...
Vamos a poner un modelos empresarial a dar servicio de salud, y si quiebra, nos quedamos todos sin sanidad. Un plan sin fisuras.

» autor: emdi

#41 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

methhhp — Fri, 09 Jan 2026 13:35:12 +0000

#7 no sé eso de lujo, he ido de Málaga a Barcelona muchas veces en AVE antes que hubiera competencia y he pagado normalmente 80-100€ por ida y vuelta. Que en gasolina, que también lo he hecho, me salía más caro.

Que sí que para dos personas no compensa tanto, porque en gasolina gastas casi lo mismo que uno solo y en Renfe es el doble.

Aunque después de la liberalización tampoco compensa en ninguna, que estuve hace dos meses en Madrid, íbamos 4 en el coche, gasté 130€ en ida y vuelta, más aparcamiento al lado del hotel, y en tren lo más barato eran 220€ los 4 y con equipaje de mano

» autor: methhhp

#40 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

EISev — Fri, 09 Jan 2026 13:30:17 +0000

#37 eso será si no sumas tu tiempo o lo valoras por debajo del SMI

» autor: EISev

#39 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

EISev — Fri, 09 Jan 2026 13:29:24 +0000

#33 no va todo el tren a 9€

Dentro del mismo tren hay gente pagando 9 y gente pagando 50, y alguno pagando 90 y además haciendo gasto en restauración

El caso es que la empresa prefiere rellenar asientos vacíos a 9 que dejarlos sin ocupar

» autor: EISev

#38 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

capu — Fri, 09 Jan 2026 13:24:27 +0000

#30 #28 #31

Aunque se pague el mismo canon por uso en una misma ruta, RENFE tiene que dar servicio a rutas no rentables mientras que los otros 2 operadores solo dan servicio en las rutas rentables.

La diferencia económica de los dos casos es notable.

» autor: capu

#37 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

NO86 — Fri, 09 Jan 2026 13:23:56 +0000

#7 Ahora (también con la competencia) sigue saliendo más barato ir dos en coche que en tren. No ha sido tanta la bajada de precios.

» autor: NO86

#36 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

j-light — Fri, 09 Jan 2026 13:23:44 +0000

#9 Releyendo, te entendí mal, mis disculpas

» autor: j-light

#35 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

BM75 — Fri, 09 Jan 2026 13:20:15 +0000

#1 Porque con Renfe eso no ha pasado nunca...

» autor: BM75

#34 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

Suriv — Fri, 09 Jan 2026 13:12:36 +0000

#1 Y luego la culpa a Renfe

» autor: Suriv

#33 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

DaniTC — Fri, 09 Jan 2026 13:09:41 +0000

#7 el tren madrid-barcelona lo he llegado a ver a 9€. ¿Tú crees que hay margen de beneficio con ese precio? ¿Esa es la liberalización que buscamos?

Realmente van a pérdidas para cargarse a la competencia. Ya sea por imagen o para que otros quiebren.

» autor: DaniTC

#32 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

Suigetsu — Fri, 09 Jan 2026 13:01:42 +0000

#1 A una empresa privada no le pidas que tenga linias no rentables. Para eso está el sistema público. Lo que es injusto es que Ouigo opere las rentables como Madrid-Barcelona y pueda ignorar las no rentables. Debería de ser un o todo o nada.

» autor: Suigetsu

#31 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

KirO — Fri, 09 Jan 2026 13:01:31 +0000

#28 llámalo como quieras llamarlo, los operadores pagan el canon de uso de las líneas que utilizan, no hay diferencia entre lo que paga Renfe y pagan las demás.

» autor: KirO

#30 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

EISev — Fri, 09 Jan 2026 13:00:53 +0000

#28 pero entonces no las mantiene Renfe, las mantiene ADIF y Renfe y otros operadores pagan el canon

» autor: EISev

#29 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

Frank84 — Fri, 09 Jan 2026 12:54:14 +0000

#7 hasta que la competencia se da cuenta que un equilibrio de Nash puede ser más interesante que una guerra abierta y nos ponemos rumbo al oligopolio.

» autor: Frank84

#28 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

osids — Fri, 09 Jan 2026 12:52:14 +0000

#26 los operadores pagan un canon que es diferente

» autor: osids

#27 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

Salmonete — Fri, 09 Jan 2026 12:51:20 +0000

#1 Sí, pero a largo plazo:
Hay dos tipos de rutas: las que dan beneficio y las que no dan beneficio.
La empresa privada sólo ofrece plazas en las rutas con beneficio y se embolsa las ganancias.
La pública ofrece plazas en las dos. Lo que pierde con las que no dan pasta lo cubre con las que sí dan (las ovejas que entran por las que salen).

Liberalizando el mercado, las privadas pueden bajar más el precio porque no tienen el lastre de las rutas no deficitarias, y la pública ingresa menos, con lo que o elimina rutas que no son rentables o tendremos que poner pasta publica.

Cuando las privadas hayan destrozado el sistema, lloraremos porque no hay viajes al pueblo x, que si la España vaciada, que los horarios ...

#7 Si, y cuando las privadas no tengan competencia pública, subirán los precios, como ha pasado en UK

» autor: Salmonete

#26 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

KirO — Fri, 09 Jan 2026 12:47:09 +0000

#16 las líneas las pagan todos los operadored que las utilizan

» autor: KirO

#25 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

Expat_Guinea_Ecuatorial — Fri, 09 Jan 2026 12:45:31 +0000

#20 Es mas eficiente porque si no la empresa se va la quiebra, es mera cuestion de incentivos

» autor: Expat_Guinea_Ecuatorial

#24 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

Expat_Guinea_Ecuatorial — Fri, 09 Jan 2026 12:44:53 +0000

#8 Si esas empresas se han metido a competir sera que creen que pueden ganar dinero

» autor: Expat_Guinea_Ecuatorial

#23 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

topecb — Fri, 09 Jan 2026 12:38:10 +0000

#17 Obvio, pero no es lo mismo que te dejen tirado el mismo día, ponte a reclamar, etc.. a que te avisen, te ofrezcan el cambio o te devuelvan el importe pagado y añadan una compensación de forma automática, que puedes estar conforme o no, pero se hace cada cosa por ahí, que mira, prefiero que sea así.
PD. Siguen habiendo plazas disponibles para estos destinos y fechas en Ouigo, es decir, han cancelado X trenes, pero puedes seguir viajando de Madrid a Sevilla por 9€, así que si eres rápido tampoco es tanto destrozo.

» autor: topecb

#22 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

johel — Fri, 09 Jan 2026 12:36:33 +0000

Liberales de pega y derechistas ¿Ya teneis claro lo que pasara cuando todo sea privado o os hago un dibujito*?

*Es retorica. No me pidais el dibujito, no tenco callo con el prompt y grok responde mal cuando le pido cosas obscenas

» autor: johel

#21 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

Drazul — Fri, 09 Jan 2026 12:35:23 +0000

#7 para el que no sale o va hacia Madrid, el AVE cuesta lo mismo que ha costado siempre. Y las operadoras low cost no paran en muchos sitios, aunque pasen sus trenes por ahí.

Renfe sigue dando un buen servicio público en zonas no tan concurridas

» autor: Drazul

#20 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

Leconnoisseur — Fri, 09 Jan 2026 12:35:11 +0000

El estado siempre salvando el culo al capital privado. "La gestion privada es mas eficiente" vaya trola

» autor: Leconnoisseur

#19 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

SiCk — Fri, 09 Jan 2026 12:34:43 +0000

» autor: SiCk

#18 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

Kantinero — Fri, 09 Jan 2026 12:33:42 +0000

#7 Date una vuelta por los ferrocarriles Británicos y sigue su trayectoria desde que la Tacher los privatizó

» autor: Kantinero

#17 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

StuartMcNight — Fri, 09 Jan 2026 12:33:04 +0000

#14 La gente compra un billete para viajar en una fecha. No para jugar a la loteria con devolucion.

De todas las bobadas por las que comprarse una cuenta inactiva de 2009.... lamer bota de los operadores de tren privados debe ser de las mas tristes.

Quereos un poco, anda.

» autor: StuartMcNight

#16 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

osids — Fri, 09 Jan 2026 12:32:21 +0000

#7 Renfe tiene que pagar las líneas, y mantener las que son deficitarias por eso los precios de líneas de alta demanda como el ave Madrid Barcelona no puede ir a pérdidas como van los operadores entrantes para ganar mercado pero vamos que lo explico fácil puente, otra cosa es que no queramos escuchar o entender

» autor: osids

#15 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

karaskos — Fri, 09 Jan 2026 11:36:01 +0000

El sector privado, el fabuloso sector privado

» autor: karaskos

#14 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

topecb — Fri, 09 Jan 2026 09:00:03 +0000

"Los viajeros podrán elegir entre cambiar su billete de forma gratuita o cancelarlo, recibiendo el reintegro del coste del billete más una indemnización que varía según la anticipación de la cancelación.
Esta oscila entre el 200% del valor del billete y el 50% del mismo, según la fuente"

Pues tan mal no lo han hecho a mi parecer, si compras el billete por 15€, te lo cancelan y te devuelven el doble de lo pagado, tienes alternativas, pero se trata de dar publicidad a Renfe, que renfe nunca ha dejado tirado a nadie

» autor: topecb

#13 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

Onaj — Fri, 09 Jan 2026 08:40:51 +0000

A las empresas privadas solo les importa la parte del pastel que les dan beneficios, dejando a los servicios públicos con la obligatoriedad de dar servicio allá donde no es rentable.

No es solo el ejemplo de Renfe. Es Correos. Son los hospitales privados que derivan a la pública.

Igual estoy loco, pero esto de dejar lo rentable a empresas privadas y dejar lo más caro a empresas públicas igual no es buena idea.

» autor: Onaj

#12 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

detectordefalacias — Fri, 09 Jan 2026 08:38:27 +0000

#1 No hay más que pensar un poco y las ideas liberales se caen por su propio peso.

¿Qué empresa va a priorizar el servicio ante los beneficios? Solo aquella obligada a hacerlo o pública. y así con todo

» autor: detectordefalacias

#11 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

CosaCosa — Fri, 09 Jan 2026 08:38:18 +0000

#7 la cosa es, que los precios van a subir, incluso con competencia. Estos precios son a costa de ir a perdidas, para gsnsr mercado, cuando ganen mercado, subiran precios.

Solo tienes que ver reino unido y como les ha ido la liberalizacion

» autor: CosaCosa

#10 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

astur365_628eed2f50e0f — Fri, 09 Jan 2026 08:30:35 +0000

Es el mercado, amigo .

» autor: astur365_628eed2f50e0f

#9 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

litos523 — Fri, 09 Jan 2026 08:21:00 +0000

#5 No he dicho en ningún momento que el sistema fuera gratis o debiera serlo. Al contrario, digo que Renfe cobra su billete, que es lo que me parece justo y normal y se hace una publicidad que tal vez haga pensarse a los afectados con quien comprar el siguiente billete.

» autor: litos523

#8 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

Tailgunner — Fri, 09 Jan 2026 08:20:36 +0000

pero a quién se le ocurrió que privatizar el AVE, que da pérdidas en todas las lineas exceptuando la Madrid-barcelona, era buena idea? Yo es que alucino...

» autor: Tailgunner

#7 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

--846228-- — Fri, 09 Jan 2026 08:20:14 +0000

#4 #1 Perdona, pero cuando estaba RENFE como monopolio, los billetes de AVE eran un lujo. Para 1 persona, bueno ... para 2 ya salía rentable ir en coche.

Llega la competencia con precios muy inferiores, y milagro, entonces RENFE baja los precios, saca su marca blanca, hay competencia ...

» autor: --846228--

#6 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

pitercio — Fri, 09 Jan 2026 08:17:52 +0000

Ahora Competencia les tendría que meter una multa que se cagasen vivos por prácticas anticompetitivas y la fiscalía aglutinar las denuncias por peticiones de indemnización por perjuicios ocasionados a los clientes. Se les quitaba la tontería rapidito y a futuro.

» autor: pitercio

#5 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

j-light — Fri, 09 Jan 2026 08:09:13 +0000

#3 sistema público <> sistema gratuito

Los sistemas privados, por definición, se mantienen mientras interesen. Los Estados y sistemas públicos, para bien o para mal, tienden a extenderse en el tiempo indefinidamente.

» autor: j-light

#4 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

j-light — Fri, 09 Jan 2026 08:07:57 +0000

#1 Da igual cuando leas esto

» autor: j-light

#3 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

litos523 — Fri, 09 Jan 2026 08:02:05 +0000

#2 No te confundas. Renfe hace un servicio que salva el culo a mucha gente que se ha quedado tirada... pero cobrando su billete y ganando en publicidad.
Luego ya cada uno que reclame a quien quiera.

» autor: litos523

#2 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

Malinois — Fri, 09 Jan 2026 07:56:47 +0000

El sistema público , a arreglar los desmanes de lo privado

» autor: Malinois

#1 Ouigo elimina por sorpresa 15.000 plazas de tren entre entre Madrid, Sevilla y Málaga

jonolulu — Fri, 09 Jan 2026 07:50:11 +0000

La liberalización era esto: dejar tirados a los viajeros

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