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#5 La rotura de carril explicada

kaos_subversivo — Wed, 28 Jan 2026 08:49:46 +0000

#1 habría que traducirlo como rail, no como riel, sospecho

» autor: kaos_subversivo

#4 La rotura de carril explicada

DocendoDiscimus — Wed, 28 Jan 2026 06:16:59 +0000

#3 La verdad es que las causas de esta rotura no están todavía del todo claras. Hay otro envío muy interesante al respecto, este:

www.meneame.net/story/accidente-adamuz-acero-no-tiene-culpa

Está también muy bien explicado.

» autor: DocendoDiscimus

#3 La rotura de carril explicada

MetalAgm — Wed, 28 Jan 2026 06:07:48 +0000

#2 Vamos, algo que se sabe pero que "expertos ingenieros" niegan: que las vías sufren fatiga por uso y mas en trenes a >200km/h... con el aumento de trenes por la liberalizacion pues la fatiga ha aumentado por mayor número de ejes pasando al año por ellos...

» autor: MetalAgm

#2 La rotura de carril explicada

DocendoDiscimus — Wed, 28 Jan 2026 05:55:21 +0000

El artículo es del 2020, es decir, no se ha publicado como consecuencia de Adamuz. La rotura de rieles era, y es, algo habitual. Cito el artículo:

On average, we record about 100 broken rails a year – a huge decrease from 20 years ago, when we recorded more than 900 in one year. Broken rail incidents exceeding 700 a year were typical in the 1980s while figures of 600 and up were common in the 1990s.

"De media, registramos unos 100 railes rotos al año - una enorme disminución con respecto a hace 20 años, cuando registramos más de 900 en un año. En los ochenta era tipico que los incidentes con railes rotos superasen los 700 al año, mientras que en la década de los noventa era común cifras de 600 o más".

Interesante envío, #0

Otro apunte interesante, hay que tener en cuenta que la web es de Network Rail, el Adif británico:

We work hard to keep a close eye on the entire railway but sometimes, incidents happen. Usually, it’s because something has unfortunately failed in our process.

We investigate the incident and ask why it happened and how we could change our processes to prevent it from happening again.

"Trabajamos duro para estar atentos en toda la red pero, a veces, los incidentes suceden. Normalmente, esto es porque algo ha fallado desafortunadamente en nuestro proceso.

Investigamos el incidente, nos preguntamos qué ha pasado y cómo podemos cambiar nuestros procesos para prevenir que suceda de nuevo".

» autor: DocendoDiscimus

#1 La rotura de carril explicada

coydanerko — Wed, 28 Jan 2026 05:23:04 +0000

más de tres millones de ejes (parte de una rueda) pasan sobre el riel cada año

La explicación lo empeora más. Quién no lo entienda sin la explicación, menos lo va a entender con esta explicación. No han aclarado tampoco que el riel es una parte de la vía.

» autor: coydanerko