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#13 Mueren dos operarios y otros dos resultan heridos graves al ser arrollados en la A-8, en Guitiriz

solojavi — Sat, 31 Jan 2026 14:10:32 +0000

#9 Si se cambia la ley se podría aplicar un desplazamiento para cortar siempre el carril izquierdo. No tiene sentido que el carril derecho (que por norma deberíamos utilizar todos) tenga que ceder el paso al izquierdo y más teniendo en cuenta que muchas veces los que circulan por él no respetan los límites de velocidad.

» autor: solojavi

#12 Mueren dos operarios y otros dos resultan heridos graves al ser arrollados en la A-8, en Guitiriz

Potemkin_ — Sat, 31 Jan 2026 11:25:35 +0000

#11 Siempre que tengo que ocupar un carril, miro por el retrovisor a la vez que pongo el intermitente y veo como los listos de detrás deciden adelantarme en ese momento. Por eso desde hace un tiempo, acelero y me pongo en el carril directamente antes de que el listo de turno llegue a la altura de mi coche, esto sólo lo hago con los coches que estaban detrás de mi en mi carril, los que ya ocupan el carril izquierdo, respeto la preferencia. Y lo de ayudar a la incorporación, es para otro debate.

» autor: Potemkin_

#11 Mueren dos operarios y otros dos resultan heridos graves al ser arrollados en la A-8, en Guitiriz

Uge1966 — Sat, 31 Jan 2026 11:19:45 +0000

#10 Ese es otro caso...

» autor: Uge1966

#10 Mueren dos operarios y otros dos resultan heridos graves al ser arrollados en la A-8, en Guitiriz

Potemkin_ — Sat, 31 Jan 2026 11:16:54 +0000

#8 Por eso los de detrás ven que has indicado la maniobra y se meten directamente, sin indicar nada.

» autor: Potemkin_

#9 Mueren dos operarios y otros dos resultan heridos graves al ser arrollados en la A-8, en Guitiriz

Uge1966 — Sat, 31 Jan 2026 06:34:31 +0000

#3 Dependerá del carril que tengan que cortar, digo yo...

» autor: Uge1966

#8 Mueren dos operarios y otros dos resultan heridos graves al ser arrollados en la A-8, en Guitiriz

Uge1966 — Sat, 31 Jan 2026 06:32:53 +0000

#5 Bueno, estar delante no te da la preferencia. Recuerdo perfectamente esa clase de autoescuela: la preferencia es del primero que indica la maniobra. No del que está delante.

» autor: Uge1966

#7 Mueren dos operarios y otros dos resultan heridos graves al ser arrollados en la A-8, en Guitiriz

EpifaníaLópez — Sat, 31 Jan 2026 00:28:59 +0000

#2 sí sí, tienen ellos la preferncia si ya están en el carril pero el tema es que era una situación muy concreta: nos sacan de la autopista para una nacional, con curvas, coches en los dos sentidos, y dos carriles en nuestro sentido. Llegamos a un tramo en que avisan que el carril derecho se va a cortar más adelante, y fueron pero igual 8km de estar señalizando para cambiarme de carril y cada vez que había un minihueco pum! acelerón del otro para que no me metiera. Uno, otro, otro. Y claro, es que veníamos todos de una autopista grande y nadie quería quedarse la subida cuando el carril se estrechara detrás de una caravana que es un rollo y no ves lo que hay delante pero fueron minutos de estar con el intermitente puesto y coches que llegaban hasta detrás de mí en mi mismo carril a pesar de mi intermitente, meterse al carril de la izquierda (que eso sí que no se puede hacer, si hay hueco y el de delante de ti está señalizando que se quiere meter tienes que dejarle, pero díselo tú a ellos...) y bueno, yo si voy con el coche que es más potente, menos pesado y se maniobra mejor igual intento forzar meterme en el hueco antes de que el que me quiere adelantar pero con la caravana y además en cuesta no tengo aceleración. Luego cuando arranqué tras haberme parado fueron varios km de ir a 30/40km/hora porque en esa cuesta no tenía potencia para conseguir llegar a cuarta y fue peor para el tráfico porque ahí sí que se generó una cola del copón... sin embargo si no pierdo inercia la subía en 70/80...

» autor: EpifaníaLópez

#6 Mueren dos operarios y otros dos resultan heridos graves al ser arrollados en la A-8, en Guitiriz

Potemkin_ — Fri, 30 Jan 2026 21:56:36 +0000

#4 Me ha llegado a pasar conduciendo un autobús en una calle urbana, que necesariamente tenía que ocupar el carril izquierdo y los coches viéndome de lejos y ya el autobús ocupando el carril izquierdo completamente, pues se metian delante de mí y me pitaban, recuerdo perfectamente una conductora que decía: ¿tú donde vas por mi carril? Sin entender que inicié la maniobra cuando no había vehículos en frente y que necesitaba ocupar su carril para poder maniobrar.

» autor: Potemkin_

#5 Mueren dos operarios y otros dos resultan heridos graves al ser arrollados en la A-8, en Guitiriz

Potemkin_ — Fri, 30 Jan 2026 21:51:51 +0000

#2 Es muy típico el que está detrás de ti y decide meterse sin dejarte preferencia al estar delante y te toca esperar a que pase y otro listo de más atrás decide hacer lo mismo y meterse a la izquierda sin dejarte incorporar a ese carril.

» autor: Potemkin_

#4 Mueren dos operarios y otros dos resultan heridos graves al ser arrollados en la A-8, en Guitiriz

abnog — Fri, 30 Jan 2026 19:29:41 +0000

#1 Es cierto que tienen preferencia, pero también es cierto que existe la obligatoriedad de facilitar las maniobras a los demás en la medida de lo posible.

Demasiado subnormal que se cree dueño de la carretera.

» autor: abnog

#3 Mueren dos operarios y otros dos resultan heridos graves al ser arrollados en la A-8, en Guitiriz

solojavi — Fri, 30 Jan 2026 19:22:29 +0000

#1 Ni idea, pero ya deberían ir cambiando la ley de circulación para que en caso de cortes de carril, por ejemplo en subidas, sea el del carril izquierdo el que se deba incorporar al derecho y no a la inversa.

» autor: solojavi

#2 Mueren dos operarios y otros dos resultan heridos graves al ser arrollados en la A-8, en Guitiriz

Uge1966 — Fri, 30 Jan 2026 18:56:59 +0000

#1 Pues entiendo tu razonamiento, pero aunque vayas en una caravana, si tu carril está cortado y tienes que desplazarte al de la izquierda, primero miras si está libre; si lo está, indicas la maniobra; si no lo está, frenas porque te puedes chocar con el obstáculo que hay en tu carril (no empujas al del carril de la izquierda). Las cosas son así.

» autor: Uge1966

#1 Mueren dos operarios y otros dos resultan heridos graves al ser arrollados en la A-8, en Guitiriz

EpifaníaLópez — Fri, 30 Jan 2026 18:13:01 +0000

Lo siento, voy a generalizar, quien se apuesta algo a que el conductor del camión no se pudo echar al carril de la izquierda porque había un coche adelantándolo que no le permitió moverse del carril?
Es que a nosotros con la caravana nos ha pasado MAZO de veces. Coche parado en el arcén con las luces, te dispones a echarte a un lado y ya está el ILUMINADO de turno que decide que es un gran momento para adelantarte.
Una vez para no comerme a una patrulla de estas que estaban con el camioncito tuve que frenar en seco, en una nacional de esas que vas cuando te sacan por obras en la autopista, con curvas y cuesta, venía avisado desde hace rato que había que echarse al otro carril, yo señalizando y uno, otro, otro otro, yo decelerando y nada, no me dejaban hueco (veníamos muchos coches de la autopista) y nada, a pararme en seco. Que yo sé que a la hora de cambiarme de carril tiene preferencia el que ya está en ese carril pero hay que ser conscientes de que un vehículo pesado tipo furgón/camión/caravana pararlo en una cuesta como en la que estábamos y que pierda completamente la inercia significa que igual me toca subir la cuesta a 40, cuando iba a unos buenos 70/80 km/h (ellos a 90).
Yo cuando voy con el coche estoy súper atenta a tratar de facilitar a los camiones porque son unos cacharros jodidos de frenar y de arrancar...

» autor: EpifaníaLópez