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#46 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

Garbns — Thu, 19 Feb 2026 16:26:50 +0000

#44

» autor: Garbns

#45 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

SerVicius — Thu, 19 Feb 2026 14:53:26 +0000

Cuando fiat limite los ferrari a 120 yo me compro un fiat.

» autor: SerVicius

#44 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

taSanás — Thu, 19 Feb 2026 14:34:11 +0000

#43 “le están” dando…

» autor: taSanás

#43 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

Garbns — Thu, 19 Feb 2026 14:10:20 +0000

#42 ¿qué yo estoy dando la vuelta al argumentario?

título: tiene sentido limitar la velocidad para que sean más baratos?
texto de la noticia: al limitar la velocidad se pueden abaratar porque necesitan menos batería, menos frenos, menos potencia por lo que son más baratos.

acaso he dicho yo que sea menos coche? pues claro, un motor de 90cv es menos potente que uno de 400cv.. y a la misma vez es más barato de producir.

» autor: Garbns

#42 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

taSanás — Thu, 19 Feb 2026 14:07:25 +0000

#41 pero es que le están dando la vuelta al argumentario. La velocidad es una consecuencia del abaratamiento en componentes. No hace falta limitar la velocidad para venderte “menos” coche.

Es torticear el lenguaje para tapar que simplemente, es menos coche

» autor: taSanás

#41 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

Garbns — Thu, 19 Feb 2026 14:00:04 +0000

#40 Pero a ver, es exactamente lo que está diciendo la noticia.. si limitan la velocidad, pueden tener menor equipamiento/frenos/potencia/batería y menor precio...

PD: y me juego un huevo a que ese "menor" precio teórico por menos prestaciones no va existir, lo venderán al mismo precio al final (no van a perder dinero los fabricantes)

El ahorro no termina en la batería, que es el componente más caro. También se podría redimensionar todo lo demás. Bastaría con instalar frenos más sencillos, neumáticos con un código de velocidad inferior y suspensiones que no necesiten gestionar inercias a altas velocidades. Eso reduciría los costes y daría sentido a lo que plantean desde Fiat. Si el límite legal es de 120 km/h y estos coches van a vivir en entornos urbanos, habrá quien esté dispuesto a pagar menos por unas capacidades inferiores.

» autor: Garbns

#40 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

taSanás — Thu, 19 Feb 2026 13:57:09 +0000

#39 no, no es así.

Limitar la velocidad no los hace más baratos. Lo que los hace más baratos es que te venden coches menos potentes. La velocidad es una consecuencia

» autor: taSanás

#39 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

Garbns — Thu, 19 Feb 2026 13:52:04 +0000

#32 Pues lo que dice la noticia.. "limitar la velocidad para que sean más baratos" ¿no?

» autor: Garbns

#38 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

Pixmac — Thu, 19 Feb 2026 13:45:08 +0000

#33 Generalizaciones. En todo hay de todo. Hay fabricantes japoneses muy buenos (me gustaría comprar un Mazda pero no me cuadra su gama, pudiendo ser que en un futuro compre un Toyota) pero no se debe generalizar, que los Suzuki no es que destaquen por su calidad y fiabilidad. De los alemanes, conozco varios Volkswagen a los que se les han caído (hacia abajo) las ventanillas por un mal diseño del elevalunas o que se han quedado tirados en carretera por fallo del caudalímetro y otros fabricantes alemanes también tienen sus fallos.

Fiat me gustaba más antes. Ahora que está en Stellantis no es más que un remarcado de Citröen.

» autor: Pixmac

#37 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

karaskos — Thu, 19 Feb 2026 13:35:47 +0000

Fiat esta para pocos experimentos, ni vende ni innova especialmente.

Para vehículos urbanos parece coherente, pero cuando los fabricantes hablan de reducir costes,... huele a productos todavía peores que los actuales, que ya es mucho decir.

» autor: karaskos

#36 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

capitan.meneito — Thu, 19 Feb 2026 13:29:37 +0000

A ver si están inventando la rueda.

» autor: capitan.meneito

#35 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

josde — Thu, 19 Feb 2026 13:27:04 +0000

#34 Yo he manejado varios fias y todos mal al final son blandos tanto en motor como en chapa, después use Opel y duros como ellos solos, con lo básico y elemental, en gasoil de lo mejor, ahora usamos Toyota Prius lleva todo de serie y sus motores de lo mejor que recuerdo.

» autor: josde

#34 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

ombresaco — Thu, 19 Feb 2026 13:22:26 +0000

#28 pues si lo dices con tanto aplomo, no tendrá sentido. No puedo opinar al respecto, no es mi especialidad.

» autor: ombresaco

#33 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

josde — Thu, 19 Feb 2026 13:21:09 +0000

#30 Si quieres un coche lleno de pijotadas y sin ser bueno italiano si quieres un coche duro pero con lo básico, alemán, si quieres un coche con todo y bueno, japones.

» autor: josde

#32 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

taSanás — Thu, 19 Feb 2026 13:17:38 +0000

#8 entonces no es “limitarlos”
es abaratarlos quitándole prestaciones

» autor: taSanás

#31 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

taSanás — Thu, 19 Feb 2026 13:16:47 +0000

#6 depende de con que coche, un Dacia 1.2 dci … mejor frena

» autor: taSanás

#30 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

Pixmac — Thu, 19 Feb 2026 13:16:01 +0000

#20 Conozco varios Fiat y todos salieron muy bien, sobre todo en diésel. Ahora, parece que los motores de Fiat van a "salvar" a Stellantis de los motores Pudretech, que las últimas noticias es que los fiables motores Firefly van a sustituirlos.

» autor: Pixmac

#29 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

Pixmac — Thu, 19 Feb 2026 13:13:36 +0000

#9 Tampoco tiene mucho sentido algo así sabiendo que ya se hace. Los coches eléctricos pensados para ciudad y vías de circunvalación (potencias menores a 100 CV) suelen tener la velocidad limitada a 135 km/h o menos a pesar de poder dar más. La idea de Fiat debe ser para justificar públicamente que sus coches van a estar muy limitados en todo, incluyendo asistencias de seguridad.

» autor: Pixmac

#28 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

josde — Thu, 19 Feb 2026 13:08:55 +0000

#23 Ya hay baterías mas baratas y mejores que las de NMC.

» autor: josde

#27 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

DrEvil — Thu, 19 Feb 2026 13:00:09 +0000

Si quieren sacar al mercado un coche que corra menos basta con instalarle un motor/batería/sistema eléctrico menos potente, que al final es lo que ahorra dinero. Podrían haber hecho lo mismo con los de combustión. El tema es qué éxito comercial va a tener eso...

» autor: DrEvil

#26 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

Peka — Thu, 19 Feb 2026 13:00:01 +0000

#2 El mío esta limitado a 166km/hora.

» autor: Peka

#25 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

okeil — Thu, 19 Feb 2026 12:58:49 +0000

#2 Teóricamente no puedes adelantar a una velocidad superior a la marcada en la vía, que hoy por hoy en España es de 90Km/h en carreteras, por lo que si se complica un adelantamiento es mejor frenar aunque sepas que tu coche puede llegar a 160 en x segundos, que posiblemente no te de tiempo a calcular.

» autor: okeil

#24 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

vicvic — Thu, 19 Feb 2026 12:51:53 +0000

Para los que hablan de "coches urbanos", yo al menos nunca he tenido un coche para ciudad y otro para viajes largos, tienes que adaptarte con cualquiera de ellos para todos los usos.

Lo de limitar a 120 no tiene mucho sentido, en Francia /Italia a es 130 y en otros países como Polonia son 140, por no hablar de Alemania que en muchos tramos es ilimitada.

No veo yo esto de reducir la velocidad para abaratar costes, sobretodo si hablamos de una velocidad tan justa.

» autor: vicvic

#23 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

ombresaco — Thu, 19 Feb 2026 12:51:38 +0000

#21 según el artículo: Para que estos modelos alcancen los 150 o 160 km/h, la batería debe ser capaz de entregar picos de potencia enormes y soportar a nivel térmico. Eso obliga a usar químicas más costosas (como las NMC) y sistemas de refrigeración complejos. Si, por el contrario, el coche no necesita correr, con una batería LFP bastaría. Ya hemos hablado de que son más baratas, más robustas y seguras, aunque tengan una menor densidad energética.

[...]
También se podría redimensionar todo lo demás. Bastaría con instalar frenos más sencillos, neumáticos con un código de velocidad inferior y suspensiones que no necesiten gestionar inercias a altas velocidades. Eso reduciría los costes y daría sentido a lo que plantean desde Fiat

si eso es verdad, no lo pudo asegurar pero parece tener cierto sentido

» autor: ombresaco

#22 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

josde — Thu, 19 Feb 2026 12:35:12 +0000

#18 Te crees que por que los capen no vas a correr peligro también, que inocente eres.

» autor: josde

#21 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

josde — Thu, 19 Feb 2026 12:33:43 +0000

#7 Pero costaran los mismo, que se calienten menos no influye en su precio

» autor: josde

#20 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

josde — Thu, 19 Feb 2026 12:31:25 +0000

#1 La mayor mierda en vehículos italiana

» autor: josde

#19 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

manc0ntr0 — Thu, 19 Feb 2026 12:25:51 +0000

#6 falso. Como bien dice #12 depende por completo de las circunstancias. Supongo que hay que tener cierta experiencia conduciendo para saberlo

» autor: manc0ntr0

#18 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

starwars_attacks — Thu, 19 Feb 2026 12:23:14 +0000

pido desde aquí que le capen la velocidad a los coches, los conductores están locos y estoy cansada de correr peligro cada vez que cruzo.

» autor: starwars_attacks

#17 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

sotillo — Thu, 19 Feb 2026 12:18:46 +0000

#16 Ya te digo que un eléctrico lo borda ¿Qué se pueda llegar al orgasmo? No lo dudo y que tarde lo menos posible

» autor: sotillo

#16 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

Ed_Hunter — Thu, 19 Feb 2026 11:41:02 +0000

#4 eso lo podrían solucionar si hubiese un mecanismo que cuando el motor llega a las revoluciones en las que se desfoga se pudiese cambiar la relación de desmultiplicacón entre el giro del motor y el de las ruedas pudiendo entonces el motor girar más lento manteniendo la misma velocidad del vehículo. Podría activarse de forma manual por el conductor mediante una palanca, o hacerse de forma automática o incluso podría hacerse que la relación cambiase constantemente para mantener el motor girando siempre en una franja óptima de entrega de par y potencia manteniendo los consumos lo más bajos posibles.

Es algo que perfectamente podría llevar un siglo inventado y que se nos hubiera pasado por alto.

» autor: Ed_Hunter

#15 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

calde — Thu, 19 Feb 2026 11:33:42 +0000

#2 Las noticia habla de coches urbanos.

En eléctricos la potencia se consigue más fácilmente y de manera constante, sin datos por cambios de marcha o medioembrague desde 0 km/h. Pero tienen el inconveniente de la limitación de velocidad. Por eso para velocidades de autopista, los motores (que ésto no depende sólo de las baterías como indica alguno), salen tan potentes. Si haces trabajar al motor al límite de su potencia, el consumo se dispara.

Para coches de ciudad, por tanto, sí puede tener sentido para abaratar, aunque luego meterse con ese coche en autopista no sería muy recomendable.

En el resto de coches, se está mirando mucho el consumo a 120 en autistas para viajes largos, donde el WLTP no sirve como faro fiable (suele caer unos 100 km / 30% en la realidad). El problema es que si luego vas a hacer medias más altas, igual te llevas una sorpresa con la autonomía, porque el consumo aumenta mucho.

» autor: calde

#14 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

Garbns — Thu, 19 Feb 2026 11:32:43 +0000

#13 que sí, pero en la noticia se hablaba de limitar la velocidad no de aceleración, para lo que dices cualquier coche de 100cv cumple más que de sobra.

PD: la noticia solo hace referencia a eléctricos

» autor: Garbns

#13 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

vGeeSiz — Thu, 19 Feb 2026 11:30:34 +0000

#11 ya, pero un 900cc con 80hp, cargado hasta las manillas tiene la aceleración de un señor octogenario de murcia escalando el everest

» autor: vGeeSiz

#12 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

HeilHynkel — Thu, 19 Feb 2026 11:28:36 +0000

#6

Depende de las circunstancias .. una veces una cosa, otras otra ... y en otras, una tercera opción.

» autor: HeilHynkel

#11 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

Garbns — Thu, 19 Feb 2026 11:28:26 +0000

#10 Ya ya, pero eso tienes que mirar la aceleración, no la velocidad máxima

PD: de toda formas, la noticia solo habla de eléctricos.. pero aplica lo que decía antes, no te hace falta motores eléctricos de 700kw

» autor: Garbns

#10 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

vGeeSiz — Thu, 19 Feb 2026 11:25:23 +0000

#8 si, pero adelanta tu a un camión por una carretera nacional con un 900cc de 80hp cargado hasta las manillas

» autor: vGeeSiz

#9 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

carademalo — Thu, 19 Feb 2026 11:23:36 +0000

#2 #6 Se está hablando de coches para el entorno urbano. Muy rara vez se llega a los 120 km/h en entorno urbano.

Tiene sentido, pero no sé si tiene mucho mercado. La mayoría de la gente que compra un coche quiere tener la posibilidad de salir a carretera con él.

» autor: carademalo

#8 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

Garbns — Thu, 19 Feb 2026 11:18:33 +0000

#7 Porque para llegar a 120kmh no hace falta un motor 3.6 de 400cv.. cualquier cafetera de 900cc de 80hp te vale, y el desarrollo/coste del motor teóricamente debería ser mucho más barato

Pero vamos, esto se queda en aguas de borrajas cuando por motivos de "contaminación" te cobren ese motor a precio de oro

» autor: Garbns

#7 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

ombresaco — Thu, 19 Feb 2026 11:15:15 +0000

¿Por qué limitarlos los hace más baratos?

Edito y me contesto a mí mismo: En eléctricos sí tiene sentido, las baterías se calientan menos y tienen que dar menos picos de corriente

» autor: ombresaco

#6 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

mstk — Thu, 19 Feb 2026 11:13:55 +0000

#2 Si se te complica un adelantamiento lo que debes hacer es frenar no acelerar.

» autor: mstk

#5 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

Garbns — Thu, 19 Feb 2026 11:13:30 +0000

#2 Y así la DGT puede recaudar más para el "mantenimiento de las carreteras"

PD: ya muchos coches vienen limitados de fábrica a 180kmh (creo que era)

La mayoría de los coches convencionales de fábrica no tienen un límite electrónico estricto, aunque muchos modelos alemanes de gama alta están limitados a 250 km/h por pactos de seguridad. Sin embargo, la tendencia actual, liderada por marcas como Volvo, Renault y Dacia, es limitar la velocidad máxima a 180 km/h por seguridad.

» autor: Garbns

#4 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

sotillo — Thu, 19 Feb 2026 11:09:54 +0000

#2 Eso un eléctrico te lo borda, adelanta como un tiro y a más de 150 pierde todo el sentido

» autor: sotillo

#3 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

Gry — Thu, 19 Feb 2026 11:08:27 +0000

Déjame adivinar, después puedes quitar el limite con una suscripción.

» autor: Gry

#2 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

HeilHynkel — Thu, 19 Feb 2026 11:08:02 +0000

A 120 no .. pero a 160 no parece tan mala idea. Tienes margen más que de sobra por si se te complica un adelantamiento (aunque yo aquí lo que busco es respuesta y aceleración, no tanto velocidad punta)

» autor: HeilHynkel

#1 ¿Tiene sentido limitar la velocidad de los coches a 120 km/h para que sean más baratos?

Mesopotámico — Thu, 19 Feb 2026 11:06:32 +0000

FIAT, el primark de los coches

» autor: Mesopotámico