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#5 Un BYD Seal provoca el caos en el tráfico y el conductor escapa momentos antes de que el habitaculo colapse en Hong Kong [ENG]

Harkon — Thu, 12 Mar 2026 16:13:36 +0000

#4 La noticia es que los coches electricos con baterías LFP son seguros incluso en caso de incendio

» autor: Harkon

#4 Un BYD Seal provoca el caos en el tráfico y el conductor escapa momentos antes de que el habitaculo colapse en Hong Kong [ENG]

Cuchifrito — Thu, 12 Mar 2026 14:10:39 +0000

#3 Yo no la voy a votar pero también creo que es sensacionalista por el hecho de que sí no fuera eléctrico no se habría escrito la noticia, la intención es atraer lectores jugando a la confusión.

» autor: Cuchifrito

#3 Un BYD Seal provoca el caos en el tráfico y el conductor escapa momentos antes de que el habitaculo colapse en Hong Kong [ENG]

Harkon — Thu, 12 Mar 2026 13:55:58 +0000

#_1 Por qué votas sensacionalista si la noticia deja precisamente clara la seguridad de las baterías LFP ya que no solo no fueron la causa del incendio, si no que soportó las temperaturas del mismo?

» autor: Harkon

#2 Un BYD Seal provoca el caos en el tráfico y el conductor escapa momentos antes de que el habitaculo colapse en Hong Kong [ENG]

Harkon — Thu, 12 Mar 2026 13:53:33 +0000

Por añadir más info traducida de la propia noticia:

BYD emitió un comunicado oficial en el que aclaraba que los sistemas de alto voltaje del vehículo no habían participado en la ignición inicial, a pesar de los graves daños sufridos por la estructura superior de la cabina.

La inspección verificó que el paquete de «baterías Blade» y el chasis integrado permanecían intactos. Aunque la cabina alcanzó temperaturas suficientes para derretir los plásticos y cristales del interior, las celdas de la batería no sufrieron un sobrecalentamiento. Esto se debe al alto umbral exotérmico de la química LFP (fosfato de hierro y litio), que suele superar los 500 °C, en comparación con el umbral de aproximadamente 200 °C de las baterías NMC (níquel, manganeso y cobalto) tradicionales. La estructura de aluminio en forma de panal de la batería sirvió de barrera térmica, evitando que el fuego externo de la cabina penetrara en el compartimento de las celdas.

Vamos que las baterías LFP son bastante seguras y soportan incendios en los coches

» autor: Harkon

#1 Un BYD Seal provoca el caos en el tráfico y el conductor escapa momentos antes de que el habitaculo colapse en Hong Kong [ENG]

eltxoa — Thu, 12 Mar 2026 13:52:20 +0000

Sinophobia detected!

» autor: eltxoa