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#18 Nadie lo dice claramente, pero no se venden tantos coches chinos en Europa como nos quieren hacer creer

danip3 — Fri, 10 Oct 2025 05:00:37 +0000

#2 Es lógico los aranceles a los coches chinos, lo contrario ya lo hicieron con otras industrias que desaparecieron. De hecho los que permitieron que desaparecieran esas industrias son los que están a favor de permitir importar alimentos sin aranceles de países como Marruecos, con el mismo argumento, "para que esos países progresen y no tengan que emigrar"...

» autor: danip3

#17 Nadie lo dice claramente, pero no se venden tantos coches chinos en Europa como nos quieren hacer creer

poxemita — Thu, 09 Oct 2025 12:38:28 +0000

#15 ¿también necesitan ruedas de 19 pulgadas para que quepan las baterías?

» autor: poxemita

#16 Nadie lo dice claramente, pero no se venden tantos coches chinos en Europa como nos quieren hacer creer

Sinfonico — Thu, 09 Oct 2025 12:10:09 +0000

#7 Las condiciones laborales en china han cambiado mucho en los últimos tiempos, tan rápido como ha cambiado el país. La gente trabaja 8 horas como aquí y si trabajan horas extras las cobran.
Infórmate un poquito porque cualquier dato que tengas puede estar anticuado.

» autor: Sinfonico

#15 Nadie lo dice claramente, pero no se venden tantos coches chinos en Europa como nos quieren hacer creer

eqas — Thu, 09 Oct 2025 10:30:46 +0000

#3 es donde caben baterías grandes. Mira la autonomía de un Smart eléctrico, por ejemplo.

» autor: eqas

#14 Nadie lo dice claramente, pero no se venden tantos coches chinos en Europa como nos quieren hacer creer

sliana — Thu, 09 Oct 2025 09:49:16 +0000

#8 por cosas asi la gente no lee los articulos, se sabe de que pie cojean y cualquier comentario escrito aqui tiene mas calidad que la noticia. espero que el fulano este no se haya tirado 5 años sacandose periodismo.

» autor: sliana

#13 Nadie lo dice claramente, pero no se venden tantos coches chinos en Europa como nos quieren hacer creer

Pyrefox — Thu, 09 Oct 2025 09:41:14 +0000

#11 tu chino de barrio no creo que tenga una posible posición dominante para echar a nadie del mercado, con todo, del ayuntamiento depende, alguna inspección mas tendrían que hacer, y no solo por los horarios. No es el mismo caso tampoco, toda su actividad paga impuestos aqui, no me parece un foco de problemas ese.

» autor: Pyrefox

#12 Nadie lo dice claramente, pero no se venden tantos coches chinos en Europa como nos quieren hacer creer

MenéameApesta — Thu, 09 Oct 2025 09:31:38 +0000

#10 La perdida de competitividad afecta a toda la industria europea y se debe a un cúmulo de malas decisiones políticas que ya no tienen vuelta atrás. Se apostó por la globalización económica y el libre mercado en vez de por proteger la industria y el mercado interior y nos comimos un cagarro. Por un lado por muy eurocentristas que seamos debemos reconocer que estamos muy atrás en innovación tecnológica y por otro parece que vamos hacia una etapa proteccionista y nosotros seguimos apostando por lo contrario.

» autor: MenéameApesta

#11 Nadie lo dice claramente, pero no se venden tantos coches chinos en Europa como nos quieren hacer creer

Borgiano — Thu, 09 Oct 2025 09:01:49 +0000

#7 Pues al chino de mi barrio (me refiero a la tienda de alimentación) parece que sí que le dejan, está abierto los 365 días del año.

» autor: Borgiano

#10 Nadie lo dice claramente, pero no se venden tantos coches chinos en Europa como nos quieren hacer creer

allaquevamos — Thu, 09 Oct 2025 08:58:40 +0000

Artículo ridiculo.

Hace 10 años la industria europea del automóvil estaba super tranquilos porque los coches chinos nunca entraron en Europa por tema de estándares ambientales y de seguridad. Y aun asi los pocos que se ajustaran no tendrían la confianza de los compradores.

Ahora en menos de 5 años les están comiendo un parte de la tarta y claramente no se van a ir y seguirá creciendo. El comprador les ha dada su confianza muy pero que muy rapido, aun no se pueden creer las europeas.

» autor: allaquevamos

#9 Nadie lo dice claramente, pero no se venden tantos coches chinos en Europa como nos quieren hacer creer

okeil — Thu, 09 Oct 2025 08:48:37 +0000

Los chinos no son los más vendidos, pero ¿Y las baterías qué?

» autor: okeil

#8 Nadie lo dice claramente, pero no se venden tantos coches chinos en Europa como nos quieren hacer creer

chocoleches — Thu, 09 Oct 2025 08:33:12 +0000

Este señor es capaz de decir hace una semana que Byd ha reventado las cifras de ventas superando a Tesla:

www.hibridosyelectricos.com/coches/byd-ha-reventado-cifras-su-principa

Y ahora decir que "nadie lo dice, pero no se venden tantos coches chinos"

Rubén, chaval, aclárate por favor. O revisa el prompt antes.

» autor: chocoleches

#7 Nadie lo dice claramente, pero no se venden tantos coches chinos en Europa como nos quieren hacer creer

Pyrefox — Thu, 09 Oct 2025 08:32:43 +0000

#1 todo lo que se fabrique en un país que tiene unas condiciones laborales tan chungas es competencia desleal, hay cadenas de supermercados que podrían estar abiertas 24x7x52 y no se les deja, por eso. Así que si, entiendo que amenaza.

» autor: Pyrefox

#6 Nadie lo dice claramente, pero no se venden tantos coches chinos en Europa como nos quieren hacer creer

aupaatu — Thu, 09 Oct 2025 08:28:28 +0000

Mientras en europa el resto de exportadores que no se dediquen a la automoción aguanten los aranceles impuestos a china y compensados en china con sus exportaciónes , seguirán siendo porcentajes parecidos
Pero no creo que los puedan mantener si siguen con Quid Pro Quo sin ser el matón del barrio.
China ya está ensamblando en fábricas españolas y acabarán
compitiendo mientras el restó de exportadores seguirán con los aranceles

» autor: aupaatu

#5 Nadie lo dice claramente, pero no se venden tantos coches chinos en Europa como nos quieren hacer creer

cosmonauta — Thu, 09 Oct 2025 08:26:53 +0000

Se acabó el presupuesto de marketing.

» autor: cosmonauta

#4 Nadie lo dice claramente, pero no se venden tantos coches chinos en Europa como nos quieren hacer creer

lib_free — Thu, 09 Oct 2025 08:21:43 +0000

Bueno solo acaban de meter la patita en Europa, en España todavia no fabrican solo ensamblan en la antigua fábrica de Nissan en Barcelona y se esta ultimando que modelo se implanta en Europa para que a parte de ensamblar se puedan sortear los aranceles con fabricación de algunos componentes, de otra manera no habra industria auxiliar, ni know-How, ni diseño, ni apenas empleos solo alguna fabrica de ensamblaje en España, Bulgaria y Turquia y poco más.

» autor: lib_free

#3 Nadie lo dice claramente, pero no se venden tantos coches chinos en Europa como nos quieren hacer creer

poxemita — Thu, 09 Oct 2025 08:20:24 +0000

Si hiciesen coches más compactos y a la vez espaciosos (monovolúmenes) sería genial (esto va para todos los fabricantes).

De los chinos parece que el tamaño estandar es el del Poche Cayenne.

» autor: poxemita

#2 Nadie lo dice claramente, pero no se venden tantos coches chinos en Europa como nos quieren hacer creer

Andreham — Thu, 09 Oct 2025 08:20:03 +0000

A lo mejor los aranceles tienen algo que ver.

» autor: Andreham

#1 Nadie lo dice claramente, pero no se venden tantos coches chinos en Europa como nos quieren hacer creer

Sinfonico — Thu, 09 Oct 2025 08:16:56 +0000

Si no fuesen chinos serían competencia y sería bueno para todos, pero al ser chinos son una amenaza....el periodismo

» autor: Sinfonico