Avionéame: comentarios [4143749]

#9 Lockheed SR-71 Blackbird: Velocidad Pura

Brill — Thu, 05 Feb 2026 10:35:25 +0000

#8 Creo que después de que la URSS derribara aquel avión de reconocimiento U2 la idea era crear un avión que volara más álto y más rápido que los misiles enemigos. Un caza no tiene la más mínima oportunidad.

» autor: Brill

#8 Lockheed SR-71 Blackbird: Velocidad Pura

alfema — Thu, 05 Feb 2026 09:47:54 +0000

A mi me flipan los vídeos de los SR-71 "escoltados" por aviones rusos o chinos, cómo pegan un acelerón y salen pitando.

Russian Su-27 fighter jets attempt to intimidate a USAF SR-71 Blackbird.

This is what happens when an SR-71 Blackbird encounters MiG-25 Foxbats over Afghanistan in the 80's

» autor: alfema

#7 Lockheed SR-71 Blackbird: Velocidad Pura

YoSoyTuPadre — Thu, 05 Feb 2026 09:14:14 +0000

#4 Es curiosa la historia como la cuentan los vencedores obviando partes importantes

A) Es cierto que EEUU "engañó" a la URSS para comprar grandes cantidades de rutilo, que no de titanio, del que se obtenía el titanio, pero el rutilo se usa para la fabricación de hornos y maquinaria civil, y se exportaban varias toneladas al año a empresas occidentales civiles. El mérito estuvo en crear una red de empresas civiles fantasmas para conseguir las cantidades necesarias

B) Aquí vienen la parte que se suele olvidar, en 1969 fué derribado en Siberia un Lockheed D-21 que era la versión dronizada del A-12 Oxcart, el precursor directo del SR-71, algunos lo definen como su prototipo, y que usaba tanto los motores, electrónica, materiales compuestos, etc. que también usó el SR-71, es decir, la URSS ya tuvo acceso a la tecnología del SR-71 desde el 69. Intentaron replicar el dron con el programa Voron pero les salía carísimo y tenían problemas en replicar ciertos materiales por lo que lo abandonaron, pero usaron todo lo aprendido de los motores y tecnología del D-21/SR-71 para aplicarlo a los MiG-25, MiG-31 y misiles SAM. También hicieron un bombardero, Sukhoi T-4 o "Proyecto 100", con lo aprendido del D-21 que estaba hecho de titanio y acero inoxidable, diseñado para volar a Mach 3, y a diferencia del SR-71 que era solo para espionaje, el T-4 era un bombardero estratégico

Resumen, los estadounidenses pagaron por el titanio pero los soviéticos obtuvieron gratis la tecnología más avanzada de EEUU

Foto del T-4:

» autor: YoSoyTuPadre

#6 Lockheed SR-71 Blackbird: Velocidad Pura

kumo — Thu, 05 Feb 2026 09:01:08 +0000

Tiene un curioso mecanismo de fotografía que adecuaba la velocidad del rollo a la relativa del avión sobre el suelo, para que las fotos no saliesen movidas por la velocidad.

Otro dato random es que iba siempre con postquemador y que Kelly Johnson era el corazón y cerebro tras Skunkworks que es quien saca la mayoría de proyectos secretos de este tipo.

» autor: kumo

#5 Lockheed SR-71 Blackbird: Velocidad Pura

Estoeslaostia — Thu, 05 Feb 2026 08:47:34 +0000

#4 esa historia está muy chula.

» autor: Estoeslaostia

#4 Lockheed SR-71 Blackbird: Velocidad Pura

DORO.C — Thu, 05 Feb 2026 08:31:53 +0000

#3 Sí, era debido a la dilatación del titanio. Del titanio que le compraron a los soviéticos de amagado para no dar pistas de su tecnología.

» autor: DORO.C

#3 Lockheed SR-71 Blackbird: Velocidad Pura

HeilHynkel — Thu, 05 Feb 2026 08:28:12 +0000

#2

Es que estaba hecho para ir a MACH 3, lo que implicaba que se calentaba, dilataba y ya no perdía .. en tierra se arrugaba.

Y creo que el procedimiento de depegue era la leche, no podía despegar cargado a tope, luego tenía que repostar y acelerar como un bestia.

» autor: HeilHynkel

#2 Lockheed SR-71 Blackbird: Velocidad Pura

DORO.C — Thu, 05 Feb 2026 08:25:34 +0000

En realidad goteaba combustible.

» autor: DORO.C

#1 Lockheed SR-71 Blackbird: Velocidad Pura

DORO.C — Thu, 05 Feb 2026 08:25:06 +0000

Hay SR-71, hay meneo

» autor: DORO.C