BARCOS: comentarios [2737670]

#53 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

Xtrem3 — Wed, 22 Feb 2017 13:49:13 +0000

#44, mira a #40

» autor: Xtrem3

#52 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

--78244-- — Wed, 22 Feb 2017 12:46:25 +0000

#5 So meta.

» autor: --78244--

#51 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

--58777-- — Wed, 22 Feb 2017 10:27:18 +0000

#50 Probablemente se hizo buzo para demostrar su principio.

» autor: --58777--

#50 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

dyc — Wed, 22 Feb 2017 10:03:59 +0000

#49 que también era buzo, por cierto.

» autor: dyc

#49 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

--58777-- — Wed, 22 Feb 2017 08:22:22 +0000

#46 Pregúntale a Arquímedes.

» autor: --58777--

#48 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

--58777-- — Wed, 22 Feb 2017 08:14:21 +0000

#8 Unos dos campos de furgol de largo y algo más de medio de ancho.

» autor: --58777--

#47 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

Xtrem3 — Wed, 22 Feb 2017 05:34:02 +0000

#45 Dependerá del global de las formas, entiendo que será más ancho pero tendrá unas formas que fomenten, con respecto a otros RO-ROs, el consumo.
Si hubiera una relación >manga=<consumo los buques irían de lado

» autor: Xtrem3

#46 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

dyc — Wed, 22 Feb 2017 04:20:47 +0000

Eso no puede flotar no jodan

» autor: dyc

#45 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

GoDie — Tue, 21 Feb 2017 23:10:55 +0000

¿alguien me explica como reduce el aumento de manga de un buque el consumo? cuanto más manga más ancho, cuanto más ancho más rozamiento con el agua, cuanto más rozamiento menos velocidad ¿no?

» autor: GoDie

#44 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

Niessuh — Tue, 21 Feb 2017 22:54:02 +0000

#4 ¿Alguien sabe decirme que son esa miriada de objetos cúbicos que tiene en los bordes de la cubierta?

» autor: Niessuh

#43 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

swapdisk — Tue, 21 Feb 2017 22:24:25 +0000

#20 Una vez no encontraba la moto y como la había dejado en una plaza un tanto improvisada pensé que igual se la había llevado la grúa y pregunté al vigilante, el del Segway. Se echó a reír y me dijo que mirara en otras plantas que pasaba continuamente.

» autor: swapdisk

#42 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

zaskar — Tue, 21 Feb 2017 20:59:21 +0000

#32 Los clase E ya fueron superados hace unos pocos años por los de clase Triple E (también de Maersk) y por los portacontenedores chinos, que superan a los Triple E, botados hace poco.

» autor: zaskar

#41 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

victorjba — Tue, 21 Feb 2017 20:58:09 +0000

#40 Gracias

» autor: victorjba

#40 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

zaskar — Tue, 21 Feb 2017 20:55:34 +0000

#39 Venteos de las distintas cubiertas para que salgan los gases de los combustibles de las distintas cargas rodadas que lleve, entre otras cosas.

» autor: zaskar

#39 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

victorjba — Tue, 21 Feb 2017 20:50:43 +0000

PREGUNTA: ¿Alguien sabe qué cojones son esas cosas cuadradas que lleva en las bordas?

» autor: victorjba

#38 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

--22941-- — Tue, 21 Feb 2017 20:38:34 +0000

Yo hasta que no saquen la versión plug in hybrid no me pido uno..

» autor: --22941--

#37 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

alexwing — Tue, 21 Feb 2017 20:15:13 +0000

El buque empollón, el primero de su clase.

» autor: alexwing

#36 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

Oniros — Tue, 21 Feb 2017 19:37:21 +0000

Ya está, estan camuflando las arcas de 2012!!!!! nos vamos todos a la mierda !!!!

» autor: Oniros

#35 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

Xtrem3 — Tue, 21 Feb 2017 19:14:23 +0000

#26 #22 Entregado en 2015, luego probablemente pedido en 2013 como muy tarde. El mercado naval tiene eso, se tarda 1,5-2,5 años desde que se pide el buque hasta que se recibe; si la situación económica va bien se piden muchos buques, de golpe una crisis jode la situación, y durante 2,5 años siguen saliendo más y más buques al agua, empeorando más la cosa
CC #25 #27 y #28

» autor: Xtrem3

#34 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

Xtrem3 — Tue, 21 Feb 2017 19:11:16 +0000

#12 Sí, entiendo que hace referencia a que si se transportan x vehículos en t tiempo y se requiere y combustible, en t tiempo se consume y/x combustible por vehículo, mientras que este buque gasta individualmente un 15 % menos, es más eficiente que la media. de buques de su clase. Entiendo, vaya.

» autor: Xtrem3

#33 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

--534881-- — Tue, 21 Feb 2017 18:46:46 +0000

#32 Si ese que trae todos los ordenadores, ropa etc que necesita Europa o EEUU en un año de un viaje ... y tiene una tripulacion de 12 filipinos ... osea parece que estudiar nauticas, son ya tambien carreras sin salida ? "crew 13" osea tripulacion 13 doce filipinos, orientales y un ingles ... salio por la tele ...

» autor: --534881--

#32 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

--136355-- — Tue, 21 Feb 2017 18:35:03 +0000

Es verdad que los buques estuvieron durante un tiempo limitados por el canal de Panamá, pero llegó un momento que decidieron dar un salto y hacerlos lo suficientemente grandes como para que compensara doblar el cabo de hornos en tierra de fuego. El ejemplo más bestia, la clase E de Maersk, que son el doble de grande que el de la noticia en.wikipedia.org/wiki/Mærsk_E-class_container_ship

» autor: --136355--

#31 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

--46835-- — Tue, 21 Feb 2017 18:02:14 +0000

#29 si lo pones a un 1 cv por tonelada de desplazamiento la cosa cambia mucho. Depende de la urgencia del porte puedes ir a 2 cv de algunos(pocos) portacontenedores a 0,2 cv tonelada de petroleros o mineral por tonelada de desplazamiento.
En pesca y otros usos es distinto.

» autor: --46835--

#30 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

Pedro_Chosco — Tue, 21 Feb 2017 17:47:59 +0000

#19 Claro, pero es que ¡el portaaviones es nuclear! Hasta pueden hacer derrapes...

» autor: Pedro_Chosco

#29 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

--524437-- — Tue, 21 Feb 2017 17:31:59 +0000

#19 Vaya, no tenía ni idea, la verdad es que me resultan un poco abstractos los términos de potencia a esa escala. Gracias por la info.

» autor: --524437--

#28 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

--46835-- — Tue, 21 Feb 2017 17:04:54 +0000

#22 puedes tener oferta en contenedores y petroleros y demanda en RO-RO, gaseros y graneleros.
No está unido.

» autor: --46835--

#27 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

--274845-- — Tue, 21 Feb 2017 17:02:51 +0000

#22 Transportan más por menos, así pueden seguir con su bajada de precios. Además, el buque sale ahora pero se habrá proyectado y empezado a construir en las vacas gordas (o no tan flacas).

» autor: --274845--

#26 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

--505393-- — Tue, 21 Feb 2017 16:59:54 +0000

#22 Lo mismo iba a decir yo: Esto no tiene ni pies ni cabeza.

» autor: --505393--

#25 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

Qban — Tue, 21 Feb 2017 16:56:21 +0000

Sin duda el mejor momento para hacer un mega buque ... que me pongan 5 más

www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/7794888/08/16/El-armado

www.quandl.com/data/LLOYDS/BDI-Baltic-Dry-Index

» autor: Qban

#24 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

--128110-- — Tue, 21 Feb 2017 16:53:49 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --128110--

#23 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

--538608-- — Tue, 21 Feb 2017 16:51:21 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --538608--

#22 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

mefistófeles — Tue, 21 Feb 2017 16:50:38 +0000

A ver si me aclaro: el otro día leíamos una noticia sobre la caída de la demanda mundial de productos y precios, en el que uno de los factores desencadenantes era la facilidad de transporte marítimos, que estaba haciendo que el precio de los fletes cayeran por debajo del valor de su rendimiento económico, y ahora salimos con una noticia de unos buques aún mayores....

Pues qué bien.

» autor: mefistófeles

#21 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

--301232-- — Tue, 21 Feb 2017 16:47:58 +0000

#18 Seguramente. Criticándonos por hacer esta clase de comentarios.

» autor: --301232--

#20 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

borteixo — Tue, 21 Feb 2017 16:46:20 +0000

#4 coruño style

» autor: borteixo

#19 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

Vstol — Tue, 21 Feb 2017 16:45:33 +0000

#9 En realidad no es tanto para un buque de esas dimensiones, Salvamento Maritimo tiene remolcadores de 22000 CV, y por ejemplo un portaaviones clase nimitz se va a los 260.000 CV (194 MW).

» autor: Vstol

#18 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

--538608-- — Tue, 21 Feb 2017 16:45:25 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --538608--

#17 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

lentulo_spinther — Tue, 21 Feb 2017 16:45:05 +0000

Pero....no estará hecho con aceite de palma, no?

» autor: lentulo_spinther

#16 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

--301232-- — Tue, 21 Feb 2017 16:44:35 +0000

#14 Es un carguero. Puedes cargarlo de putas si quieres. En concreto de tu hermana, de tu prima...

_{_{Es broma...}}

» autor: --301232--

#15 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

Barquero_ — Tue, 21 Feb 2017 16:39:54 +0000

#11 Igual lo prefieres en redondito... i.imgur.com/72EeDxW.jpg

» autor: Barquero_

#14 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

--538608-- — Tue, 21 Feb 2017 16:39:44 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --538608--

#13 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

Javi-_Nux — Tue, 21 Feb 2017 16:37:50 +0000

pero puede mover crysis al maximo eh???

» autor: Javi-_Nux

#12 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

decker — Tue, 21 Feb 2017 16:34:22 +0000

10-15% por vehículo transportado??

» autor: decker

#11 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

gonas — Tue, 21 Feb 2017 16:31:46 +0000

Que cosa más fea.

» autor: gonas

#10 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

omegapoint — Tue, 21 Feb 2017 16:30:59 +0000

#9 15,5MW el motor... da para calentar el cafe.

» autor: omegapoint

#9 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

--524437-- — Tue, 21 Feb 2017 16:27:58 +0000

20.000 CV, ahí es nada. Que números más acojonantes!

» autor: --524437--

#8 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

JanSmite — Tue, 21 Feb 2017 16:24:55 +0000

A mí, si no me lo dicen en campos de fúrgol, no me entero…

» autor: JanSmite

#7 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

TheIpodHuman — Tue, 21 Feb 2017 16:20:26 +0000

#5 #6 Thermopylae se llevado la palma #FestivaldeHumor

» autor: TheIpodHuman

#6 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

mitocondriaco — Tue, 21 Feb 2017 16:19:03 +0000

Samanta Villar desaprueba este envío.

» autor: mitocondriaco

#5 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

Maki_ — Tue, 21 Feb 2017 15:58:21 +0000

Ese buque también lleva aceite de palma y opina sobre la familia de Samanta Villar?

» autor: Maki_

#4 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

swapdisk — Tue, 21 Feb 2017 13:38:11 +0000

13 cubiertas, madre mía, y yo que alguna vez he perdido el coche entre el P1, P2 y P3 del Marineda City....

» autor: swapdisk

#3 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

--517057-- — Tue, 21 Feb 2017 12:40:09 +0000

#1 Hay países con menos m2 útiles

» autor: --517057--

#2 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

--137040-- — Tue, 21 Feb 2017 11:57:21 +0000

#1 La clase "potito" jejejeje

» autor: --137040--

#1 Thermopylae, el primer buque de la clase HERO

--11417-- — Tue, 21 Feb 2017 11:50:11 +0000

Se puede montar un Ikea en ese bisho

» autor: --11417--