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	<title>Menéame: comentarios [4049976]</title>
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	<description>Sitio colaborativo de publicación y comunicación entre blogs</description>
	<pubDate>Fri, 18 Apr 2025 09:40:21 +0000</pubDate>
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		<title>#5 Nuevo motor para convertir coches eléctricos en híbridos o eléctricos con extensor de autonomía</title>
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		<pubDate>Fri, 18 Apr 2025 09:40:21 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p><a class="tooltip c:4049976-4" href="https://www.meneame.net/m/EMNM/nuevo-motor-convertir-coches-electricos-hibridos-electricos/c04#c-4" rel="nofollow">#4</a> No aparece en las noticias pero China está fabricando tantos coches híbridos como eléctricos.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>Gry</strong></p>]]></description>
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		<title>#4 Nuevo motor para convertir coches eléctricos en híbridos o eléctricos con extensor de autonomía</title>
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		<pubDate>Fri, 18 Apr 2025 09:27:34 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p><a class="tooltip c:4049976-3" href="https://www.meneame.net/m/EMNM/nuevo-motor-convertir-coches-electricos-hibridos-electricos/c03#c-3" rel="nofollow">#3</a> Bueno, horse powertrain es propiedad a partes iguales (45%) del grupo renault y del grupo geely.<br />
Unos cuantos coches fabrican entre los 2 , como las marcas Renault, Dacia, Alpine, Renault Samsung Motors (RSM), Geely Auto, Volvo Cars, Polestar, Lotus, Lynk &#38; Co, Zeekr, LEVC, Radar Auto, Galaxy, Geometry, además que de Geely es el mayor accionista de Mercedes.<br />
<br />
Sobre todos los chinos tienen mucho coche eléctrico y esto es una forma barata de tener híbridos para paises con una peor infraestructura de carga.<br />
<br />
Y, evidentemente, a Aramco le interesa. Pero son minoritarios en esa empresa</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>tropezon</strong></p>]]></description>
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		<title>#3 Nuevo motor para convertir coches eléctricos en híbridos o eléctricos con extensor de autonomía</title>
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		<pubDate>Fri, 18 Apr 2025 09:15:34 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p><a class="tooltip c:4049976-2" href="https://www.meneame.net/m/EMNM/nuevo-motor-convertir-coches-electricos-hibridos-electricos/c02#c-2" rel="nofollow">#2</a> Peor me lo pones, si algo está destrozando las cuentas de los fabricantes de coches es tener que externalizar la producción. Si se limitan a montar motores que tienen que comprar a otros mejor que cierren las fábricas y dejen de vivir de las subvenciones.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>Aergon</strong></p>]]></description>
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		<title>#2 Nuevo motor para convertir coches eléctricos en híbridos o eléctricos con extensor de autonomía</title>
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		<pubDate>Fri, 18 Apr 2025 08:58:05 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p><a class="tooltip c:4049976-1" href="https://www.meneame.net/m/EMNM/nuevo-motor-convertir-coches-electricos-hibridos-electricos/c01#c-1" rel="nofollow">#1</a> La tecnología no es para convertir coches ya en la calle. Es para adaptar modelos eléctricos en fábrica para que puedan ser híbridos o con extensor de autonomía. Resumiendo, para estirar el chicle del motor de combustión tal como manda Arabia Saudí, dueña del 10% de Horse.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>Perrota</strong></p>]]></description>
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		<title>#1 Nuevo motor para convertir coches eléctricos en híbridos o eléctricos con extensor de autonomía</title>
		<link>https://www.meneame.net/m/EMNM/nuevo-motor-convertir-coches-electricos-hibridos-electricos/c01#c-1</link>
		<pubDate>Fri, 18 Apr 2025 08:47:07 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p>Meneo pero me parece otra tecnología que no podremos aprovechar por las normativas que solo incentivan el comprar para achatarramiento y cada vez ponen mas difícil reparar nuestros coches.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>Aergon</strong></p>]]></description>
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