Menéame: comentarios [2772739]

#58 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

username — Thu, 18 May 2017 19:04:56 +0000

#30 Se llama Doñana, no se puede construir una carretera de alta capacidad por ningún sitio.

» autor: username

#57 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

MrAmeba — Tue, 16 May 2017 00:08:20 +0000

#56 la foto era para ilustrar, pero básicamente quería decir que Galicia nunca recibe nada, por qué Galicia es la que nunca se queja. Somos como el hermano tranquilo de una familia numerosa que ve como a los hermanos más problemáticos son apaciguados con regalos y cariño mientras nosotros seguimos jugando con muñecos de trapo nuestro hermano "problemático" juega con una PS4... con tal de que no se meta en problemas

» autor: MrAmeba

#56 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

mcfgdbbn3 — Tue, 16 May 2017 00:05:05 +0000

#55: Es eso lo que digo, que muchas veces nos venden la sustitución de los trenes como una mejora del servicio cuando no es así, lo que más mejora el servicio es mejorar los trazados y arreglar las vías. Hay muchas curvas que se podrían quitar sin mucho problema, como esta:
www.google.es/maps/@43.5071225,-8.1940651,17z/data=!3m1!1e3?hl=es

» autor: mcfgdbbn3

#55 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

MrAmeba — Tue, 16 May 2017 00:00:05 +0000

#53 Las vias en galicia son jurásicas, con trazados del carbonífero.
El tren de ferrol a coruña tarda el doble que el autobús por qué el trazado es de hace 104 años. Literalmente

www.lavozdegalicia.es/noticia/galicia/2017/04/17/lineas-tren-coruna-fe

» autor: MrAmeba

#54 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

mcfgdbbn3 — Mon, 15 May 2017 23:29:16 +0000

#21: A lo mejor servicio de Cercanías como marca comercial con la C y todo, no, pero si ha podido tener un mejor servicio ferroviario de proximidad, algo que en los últimos años (~25) se ha ido eliminando progresivamente de toda España.

» autor: mcfgdbbn3

#53 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

mcfgdbbn3 — Mon, 15 May 2017 22:33:03 +0000

#24: No mires al tren (que es un tren perfectamente válido si está bien mantenido), mira el estado de la vía, eso es lo que degrada el servicio. No te dejes embaucar por los que nos quieren hacer creer que un tren hay que cambiarlo cada 5 años.

» autor: mcfgdbbn3

#52 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

mcfgdbbn3 — Mon, 15 May 2017 22:30:20 +0000

#4: Muy bonito, a ver cómo encajas ese "no es dinero" con las excusas que se dieron en 1985 para cerrar cientos de kilómetros de líneas de tren y las excusas que se siguen dando ahora para no reabrir todo lo que se cerró.

Que son 32 millones, que con eso reabres más de 32 km de líneas cerradas y cuyo tráfico ha sido trasvasado a la carretera.

» autor: mcfgdbbn3

#51 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

--531884-- — Mon, 15 May 2017 20:08:00 +0000

#50 Bienvenido a España, donde el AVE parece que solo sirve para que la mayoría de cenralismos tengan acceso a la playa.

» autor: --531884--

#50 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

--75126-- — Mon, 15 May 2017 19:01:38 +0000

#44 32 millones de euros para 15 minutos de ahorro me parece un despilfarro.

» autor: --75126--

#49 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

--75126-- — Mon, 15 May 2017 19:00:32 +0000

#48 Es algo que llevo mucho tiempo diciendo, la Andalucía Atlántica y la Mediterránea tienen poco que ver.

» autor: --75126--

#48 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

--2002-- — Mon, 15 May 2017 17:36:16 +0000

#12 Lo mejor que podrían hacer Jaén, Granada, Almería y Málaga es mandar a la mierda a Sevilla y exigir que se dividiera Andalucía en Andalucía Este y Andalucía Oeste. Igual así no estaban tan dejadas.

» autor: --2002--

#47 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

--543135-- — Mon, 15 May 2017 16:05:23 +0000

#12 no os quejéis, que acaban de construiros un aeropuerto!

» autor: --543135--

#46 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

shinjikari — Mon, 15 May 2017 15:45:39 +0000

#41 Clama al cielo las jugarretas a las que nos someten, pero oye, ¡y las risas!

» autor: shinjikari

#45 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

--66745-- — Mon, 15 May 2017 15:40:56 +0000

#42 Sí, están en el entorno de 50.000-90.000 €/ km

» autor: --66745--

#44 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

Da40 — Mon, 15 May 2017 15:37:41 +0000

Pues me alegro muchisimo. De esta manera hacer ida y vuelta en el mismo días te ahorras 30 minutos y para los trabajadores tiene mucho más sentido y es una razón más para no coger el coche.
Actualmente entre Sevilla y Málaga se tarda en Avant, que no es el Ave, el Avant es algo más incómodo: 1 h 55 minutos
Ida y vuelta casi 4 horas
Con este cambio serán 1 h 40 minutos
Ida y vuelta poco más de 3 horas.
Los andaluces somos así de exagerados

» autor: Da40

#43 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

Da40 — Mon, 15 May 2017 15:34:03 +0000

#30 Pero sí que se puede. Por la SE-30. No hay rotondas ni semáforos.

» autor: Da40

#42 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

--533517-- — Mon, 15 May 2017 15:15:20 +0000

#40 Es que el problema no es solo el coste de construcción (que seguro que se ha adjudicado a la baja sobre el precio de licitación y termina costando un 33-50% mas del precio) sino lo que cuesta mantenerlo después.
Y lo que cuesta mantener un km de cercanías no es lo que cuesta mantener un km de AVE

» autor: --533517--

#41 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

--280946-- — Mon, 15 May 2017 15:06:49 +0000

Creo que es el momento de recordar que Córdoba es, con diferencia, la provincia que menos dinero por ciudadano va a recibir en los presupuestos. Y encima la obra más importante va a ser para beneficiar a otras dos provincias.... En fin

Edit: Se me adelantó #38, siempre rápido para estas cosas

» autor: --280946--

#40 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

--66745-- — Mon, 15 May 2017 14:40:57 +0000

#7 #10 Es un buena medida. 15 millones de Euros por kilómetro. Cercanías cuesta lo mismo más o menos debido a la intensidad de uso y la cercanía entre las estaciones.

También es similar al de una autopista de 6 carriles. Pero depende mucho de la orografía.

» autor: --66745--

#39 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

avalancha971 — Mon, 15 May 2017 14:40:49 +0000

#30 Pues no lo sabía, pero se puede rodear el nucleo urbano por la SE-30 sur. Haces 6 km más y tardas unos 5 minutos más, ¿no?

¿Sabías que no se puede ir desde Berlín a Amsterdan sin tener que pasar por Bad Oeynhausen, atravesando pasos de cebra y semáforos?
Puedes hacer 60 km tardando 25 minutos más para evitarlo.
En pleno 2017, pero por lo menos parece que está construyendose la circunvalación.

» autor: avalancha971

#38 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

shinjikari — Mon, 15 May 2017 14:31:42 +0000

Y lo mejor de todo es que esos millones cuentan como invertidos en Córdoba

Además de puta, ponemos la cama.

» autor: shinjikari

#37 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

--128110-- — Mon, 15 May 2017 14:22:02 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --128110--

#36 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

--75126-- — Mon, 15 May 2017 14:11:54 +0000

#30 Claro la SE-40 soluciona el problema, pero la crisis se la llevó por delante y ahora creo que están retomando las obras

» autor: --75126--

#35 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

--389808-- — Mon, 15 May 2017 14:08:36 +0000

#30 Hombre, si vas por la SE-20 (Ronda Supernorte) no pasas por el centro de Sevilla, eh.

Es jodida porque tiene límites de velocidad y tres cruces con semáforos pero te evitas toda la movida antes de la SE-30 que si te metía en todo el meollo y, como te equivocaras, te encontrabas en Santa Justa sin darte cuenta.

» autor: --389808--

#34 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

--543135-- — Mon, 15 May 2017 14:04:16 +0000

#11 17 € el mm

Una burrada con respecto a la proporción entre la capacidad del medio y la cantidad de metros que los usuarios recorrerán

» autor: --543135--

#33 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

jonolulu — Mon, 15 May 2017 13:57:25 +0000

#7 Si tienen que preparar saltos de carnero y actualizar los sistemas de seguridad de la infraestructura no es disparatado

» autor: jonolulu

#32 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

--531884-- — Mon, 15 May 2017 13:51:23 +0000

#30 Eso no lo sabía. ¿En serio? Para eso no hay bypass eh.

» autor: --531884--

#31 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

--531884-- — Mon, 15 May 2017 13:48:57 +0000

#27 Exactamente. Me olvidé comentarlo.

» autor: --531884--

#30 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

harverto — Mon, 15 May 2017 13:46:43 +0000

¿Sabéis que no se puede ir a Huelva desde Córdoba sin tener que pasar por Sevilla, atravesando rotondas y semáforos? ¿Tanto cuesta hacer una autovía, vía rápida o similar que rodee ese núcleo urbano? En pleno 2017, y sin vistas a solución. En Andalucía, Sevilla lo fagotiza T-O-D-O para que los demás no puedan tener N-A-D-A.

» autor: harverto

#29 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

MrAmeba — Mon, 15 May 2017 13:38:20 +0000

#26 da igual, aquí seguimos votando al del PP, al colega de los narcos que cuando el PP en los presupuestos a Galicia le destina 5 euros (con cambio) Feijoito dice "genial muchas gracias"

» autor: MrAmeba

#28 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

JungSpinoza — Mon, 15 May 2017 13:16:37 +0000

En Granada no tenemos tren!

» autor: JungSpinoza

#27 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

--533391-- — Mon, 15 May 2017 13:02:02 +0000

#6 el marcado en rojo, supongo

» autor: --533391--

#26 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

avalancha971 — Mon, 15 May 2017 12:58:43 +0000

#24 Dan gracias que todavía hay FEVE.

ccaa.elpais.com/ccaa/2013/06/05/galicia/1370455277_706584.html

» autor: avalancha971

#25 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

depptales — Mon, 15 May 2017 12:55:21 +0000

200 millones que no se saben donde fueron a parar y le sumamos 32 mas

» autor: depptales

#24 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

MrAmeba — Mon, 15 May 2017 12:44:21 +0000

Y mientras tanto, en Galicia.....

» autor: MrAmeba

#23 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

TheGreatDoc — Mon, 15 May 2017 12:35:13 +0000

#7 Siguiendo el ratio Español, el coste final será de unos 100M de Euros.

Ya sabes que aquí las cosas hay que multiplicarlas por 3 como poco. Si no ¿de qué van a vivir los políticos y empresarios?

» autor: TheGreatDoc

#22 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

candonga1 — Mon, 15 May 2017 12:32:37 +0000

#7 En la variante de Pajares llevamos enterrados más de 3.000 millones para menos de 50 Km.

» autor: candonga1

#21 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

--128110-- — Mon, 15 May 2017 12:30:32 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --128110--

#20 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

sonixx — Mon, 15 May 2017 12:29:13 +0000

#11 es que hay muchas variables, deduzco que a más km el precio bajara (sin contar orografía) ya que yo por lo menos asimilo un coste algo fijo inicial que no depende de los km.

» autor: sonixx

#19 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

roker — Mon, 15 May 2017 12:28:58 +0000

Dad gracias que para ir de Sevilla a Málaga no tengáis que pasar por Madrid.

» autor: roker

#18 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

sonixx — Mon, 15 May 2017 12:27:59 +0000

#7 pues me parece barato, habrá un coste inicial fijo sean los km que sean y luego las vías y las carreteras son caras de cojones

» autor: sonixx

#17 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

sonixx — Mon, 15 May 2017 12:27:12 +0000

#12 Jaén para donde está ya está muy bien comunicada, peor está linares que aún siendo una estación de pasada tiene cada vez menos trenes, antes había para málaga directos 3 al día y uno a algeciras (estrella nocturno) que era interesante, ahora ninguno (por lo menos la última vez que lo mire).
Lo de los trenes en Andalucía es de risa, por no llorar.

» autor: sonixx

#16 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

Azken — Mon, 15 May 2017 12:25:21 +0000

#7 Burrada será cuando al final, el coste sea de 300 millones...no olvides que estamos en España

» autor: Azken

#15 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

--427498-- — Mon, 15 May 2017 12:24:10 +0000

#12 Anexionaros a Murcia.

» autor: --427498--

#14 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

ojovirtual — Mon, 15 May 2017 12:24:00 +0000

Yo me quedo con esto: En Almodóvar del Río, por su parte, están enfadados por otra cosa: sufrirán la obra, se convertirán en uno de los términos municipales de España con más kilómetros de vía de alta velocidad en su término municipal pero en su pueblo no para ningún tren. El municipio reclama medidas compensatorias o, al menos, que se recupere el servicio de Cercanías que le unía con la capital.

» autor: ojovirtual

#13 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

Forni — Mon, 15 May 2017 12:23:29 +0000

#7 Reasfaltar mi barrio pasando gas y demás movidas por el estilo, 4 calles de menos de 200m, costó más de 2 millones, así que 32 millones para algo así no me parece nada caro

» autor: Forni

#12 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

--274845-- — Mon, 15 May 2017 12:11:23 +0000

#5 Y Jaén? Es que nadie va a pesar en Jaén?

» autor: --274845--

#11 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

padrecurro — Mon, 15 May 2017 11:18:03 +0000

#7 Está cerca del precio medio por kilómetro de esa línea de AVE Córdoba-Málaga que estuvo en los 17,4 M €.

Una burrada? Respecto a qué? Por ejemplo, el precio medio por kilómetro de una autovía en España ronda los 6,8 Millones de €.

Te reconozco que soy incapaz de valorar si eso es caro o barato. Ignoro si técnicamente es difícil, sobre que suelos se va a construir, supongo que habrá expropiaciones de por medio, no sabría decir. Para mi es mucha pasta. Pero también lo era cambiar las tuberías de mi casa.

» autor: padrecurro

#10 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

--533517-- — Mon, 15 May 2017 11:04:32 +0000

#7 multiplicalo por los 2400 km que hay construidos y cagate patas abajo. El AVE es muy caro.

» autor: --533517--

#9 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

--531884-- — Mon, 15 May 2017 10:14:06 +0000

#8 Lo vi aquí:
www.sevilla21.es/foro/viewtopic.php?f=2&t=5378&start=700

» autor: --531884--

#8 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

--66745-- — Mon, 15 May 2017 10:12:18 +0000

#6 ¿De qué web o blog has sacado ese gráfico? Está muy bien.

» autor: --66745--

#7 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

aauivozcrx — Mon, 15 May 2017 10:09:34 +0000

32 millones y 1,9 kilómetros

no es una burrada de dinero para un par de km?

» autor: aauivozcrx

#6 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

--531884-- — Mon, 15 May 2017 09:39:39 +0000

#5 Y este el bypass del que se está hablando en la noticia:

i406.photobucket.com/albums/pp145/Rubenibus/Aveandaluz.jpg

» autor: --531884--

#5 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

--66745-- — Mon, 15 May 2017 09:20:35 +0000

#4 El by-pass es una chapuza improvisada, porque el Eje Transversal de Andalucía se ha quedado a medias, después de gastar unos 280 millones de euros.

m.eldiario.es/andalucia/crisis-enterro-AVE-andaluz_0_254424951.html

» autor: --66745--

#4 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

candonga1 — Mon, 15 May 2017 09:08:01 +0000

32 Millones de euros no es dinero, dinero son los 1.400 millones de euros del Castor, además tirados a la basura, se pueden hacer 40 "baipasses" de éstos.

» autor: candonga1

#3 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

--511338-- — Mon, 15 May 2017 09:07:30 +0000

#2 Bien dicho, sí señor, bien dicho

» autor: --511338--

#2 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

--531884-- — Mon, 15 May 2017 09:06:13 +0000

#1 Asín es.

» autor: --531884--

#1 El ‘baipás’, una obra de 32 millones, 1,9 kilómetros y vital para Málaga y Sevilla

--511338-- — Mon, 15 May 2017 08:59:37 +0000

No es necesario entrecomillar nada en ese titular: www.fundeu.es/recomendacion/baipas-by-pass-bypass-puente-desviacion/

» autor: --511338--