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#6 La llanta de un Ford y la arena del Dakar no solo han creado la foto del año. También es una explicación perfecta de cómo se diseña la aerodinámica en un coche de carreras

Graco — Wed, 14 Jan 2026 13:06:27 +0000

#5 Te dejas en el tintero la fotografía computacional, cosa de las que las full frame carecen y creo (corrígeme) que solo Olympus incluye pero es micro 4/3.

Los móviles van sobrados de eso, aparte de que la alta gama tienen sensores bastante solventes de 1".
Si, fotodiodos más pequeños, pero en tal cantidad que con la agrupación de píxeles, IA, y potencia de cálculo, no desmerecen en absoluto contra sensores full-frame.

» autor: Graco

#5 La llanta de un Ford y la arena del Dakar no solo han creado la foto del año. También es una explicación perfecta de cómo se diseña la aerodinámica en un coche de carreras

cosmonauta — Wed, 14 Jan 2026 12:23:29 +0000

#4 Se agradece la explicación.

Pero en fotografía, el tamaño importa y un sensor full frame o una lente reflex no entra dentro de un teléfono.

» autor: cosmonauta

#4 La llanta de un Ford y la arena del Dakar no solo han creado la foto del año. También es una explicación perfecta de cómo se diseña la aerodinámica en un coche de carreras

Graco — Wed, 14 Jan 2026 11:19:57 +0000

#2 #1 A ver. Soy fotógrafo amateur desde el 2004, mi primera reflex fue una Canon 350D de 6mpx, pasé de Canon a Sony y del APSC al formato completo.
Me he gastado un dineral en lentes, desde fijos luminosos a zooms F2.8 en todo el recorrido. Lo que quiero decir es que hablo con conocimiento de causa.

La fotografía móvil a evolucionado tanto que lo que creíamos impensable hace nada, ya sucede. Primero con la lente principal cuando comenzó a dar unos resultados que solo podrías detectar que era una foto de un móvil cuando hacías un 200% y te centrabas en los detalles.
Los haters decían que vale pero que con un móvil no podías hacer zoom óptico y que solo valían para fotos de RR.SS.

Cuando comenzaron a ponerle zooms ópticos a los móviles y dar buenos resultados, se quedaron sin ese argumento y hay que buscar otros.

En mi opinión la evolución de las cámaras aspiracionales y profesionales están estancadas. El problema del enfoque hace años que está solucionado. El ruido a isos altos también. Resolución, nitidez, y grabación en log, etc. También.

En cambio los móviles debido a la competencia brutal, cada vez más se acercan a prestaciones que hace pocos años necesitabas miles de euros para obtener un resultado parecido.

Respecto a la fotografía del artículo, tengo mis dudas si existe actualmente un móvil capaz de hacerla.
Hay muchas probabilidades de que sí pero tendria que prepararse previamente. Porque una cámara de objetivos intercambiables puedes mantener el enfoque y coordinar el movimiento del objeto (en este caso un coche) para efectuar un disparo y sacar una foto bien expuesta y enfocada.
Con un móvil podrías hacerla pero sería cuestión de suerte, ya que encuadrar y enfocar sujetando el móvil con las manos mirando la pantalla a la velocidad de los vehículos y que salga bien, es cuestión de suerte.
El fotógrafo de la imagen con la ergonomía de la cámara, un buen visor y el seguimiento del enfoque del sensor, lo tiene más fácil. Pero eso no significa que sea imposible para un móvil actual.

Si con el móvil estás suficientemente cerca, puedes utilizar el sensor principal y previamente configuras el modo manual o Pro para tener prioridad a la velocidad, creo que lo podrías conseguir.

» autor: Graco

#3 La llanta de un Ford y la arena del Dakar no solo han creado la foto del año. También es una explicación perfecta de cómo se diseña la aerodinámica en un coche de carreras

kumo — Wed, 14 Jan 2026 11:03:13 +0000

#1 Puedes sacarla en raw. Los Pixel lo hacen (si quieres) y te dejan el raw y el jpg. Luego ya la procesas tú.

» autor: kumo

#2 La llanta de un Ford y la arena del Dakar no solo han creado la foto del año. También es una explicación perfecta de cómo se diseña la aerodinámica en un coche de carreras

cosmonauta — Wed, 14 Jan 2026 10:28:26 +0000

#1 Una foto "de verdad" se toma con cámara y lentes mucho mejores que lo que puede llevar el mejor teléfono.

» autor: cosmonauta

#1 La llanta de un Ford y la arena del Dakar no solo han creado la foto del año. También es una explicación perfecta de cómo se diseña la aerodinámica en un coche de carreras

javibaz — Wed, 14 Jan 2026 10:24:36 +0000

Foto imposible de tomar con cualquier móvil actual que automáticamente te la retocan.

» autor: javibaz