Menéame: comentarios [3239299]

#14 Produciendo el "Coche del Pueblo" de Alemania, 1945-1960 [ENG]

Trigonometrico — Tue, 21 Jan 2020 10:46:48 +0000

#10 Es una planta de montaje de piezas extranjeras.

» autor: Trigonometrico

#13 Produciendo el "Coche del Pueblo" de Alemania, 1945-1960 [ENG]

Trigonometrico — Tue, 21 Jan 2020 10:45:55 +0000

#7 Eso suena a prejuicios.

» autor: Trigonometrico

#12 Produciendo el "Coche del Pueblo" de Alemania, 1945-1960 [ENG]

Trigonometrico — Tue, 21 Jan 2020 10:45:05 +0000

#3 PSA y Renault son españoles como SEAT.

» autor: Trigonometrico

#11 Produciendo el "Coche del Pueblo" de Alemania, 1945-1960 [ENG]

spect84 — Mon, 20 Jan 2020 08:45:15 +0000

#VW también fabrica en España. Seat también fabrica en Alemania.

» autor: spect84

#10 Produciendo el "Coche del Pueblo" de Alemania, 1945-1960 [ENG]

angelitoMagno — Mon, 20 Jan 2020 08:08:18 +0000

#9 Totalmente, las fábricas de SEAT están en China no en España.

» autor: angelitoMagno

#9 Produciendo el "Coche del Pueblo" de Alemania, 1945-1960 [ENG]

spect84 — Mon, 20 Jan 2020 07:55:54 +0000

#3 Seat tiene lo mismo de español que el escarabajo de la noticia.

» autor: spect84

#8 Produciendo el "Coche del Pueblo" de Alemania, 1945-1960 [ENG]

eltoloco — Sun, 19 Jan 2020 23:21:20 +0000

#1 el problema del ojímetro es que falla más que una escopeta de feria, por ello se han inventado métodos científicos para medir las cosas. La aerodinámica por supuesto que no es diferente, y tu ojímetro está igual de mal calibrado que cualquier otro. El Escarabajo original tiene un índice aerodinámico 0,38, mucho más alto que cualquier utilitario de hoy en día. Por ejemplo el Audi A2 que es super cuadradote y parece que tiene que ser un desastre en aerodinámica tiene un índice de 0,24:

es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Cx_de_automóviles

» autor: eltoloco

#7 Produciendo el "Coche del Pueblo" de Alemania, 1945-1960 [ENG]

--168071-- — Sun, 19 Jan 2020 19:06:34 +0000

Un coche nazi para gente nazi.

» autor: --168071--

#6 Produciendo el "Coche del Pueblo" de Alemania, 1945-1960 [ENG]

javierchiclana — Sun, 19 Jan 2020 18:03:39 +0000

#2 Sin radiador y también sin bomba, sin termostato, sin manguitos... entonces la refrigeración líquida era un refinamiento y una fuente de averías... sobraban en "el coche del Pueblo".

» autor: javierchiclana

#5 Produciendo el "Coche del Pueblo" de Alemania, 1945-1960 [ENG]

--618520-- — Sun, 19 Jan 2020 17:44:02 +0000

#2 pensado durante la 2 guerra mundial para circular por carreteras del desierto, el motor se quita y pone en poco tiempo y la mecanica es sencilla por eso no lleva agua

» autor: --618520--

#4 Produciendo el "Coche del Pueblo" de Alemania, 1945-1960 [ENG]

--625129-- — Sun, 19 Jan 2020 17:42:10 +0000

#1 Se podían reparar muy fácilmente con pocas herramientas, no como ahora.

» autor: --625129--

#3 Produciendo el "Coche del Pueblo" de Alemania, 1945-1960 [ENG]

--77343-- — Sun, 19 Jan 2020 17:41:45 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --77343--

#2 Produciendo el "Coche del Pueblo" de Alemania, 1945-1960 [ENG]

--625129-- — Sun, 19 Jan 2020 17:39:54 +0000

El escarabajo sin radiador.

» autor: --625129--

#1 Produciendo el "Coche del Pueblo" de Alemania, 1945-1960 [ENG]

javierchiclana — Sun, 19 Jan 2020 17:38:21 +0000

Genial diseño. A simple vista parece más aerodinámico que la mayoría de automóviles actuales... especialmente los (de moda) SUVebordillos.

» autor: javierchiclana